변속단 DM은 트럭 ZF 아스트로닉 경우는 저속모드이지만 유니버스에서는 3단 제한모드입니다. 변속단이 6단까지 있는데 3단까지만 변속됩니다. 오르막 올라갈때 잦은 변속 방지 및 내리막 내려갈때 엔진브레이크 용도입니다. DM 변속하면 3단제한 그상태에서 리타더 레버 옆 버튼 누르면 2단제한, 한번더 누르면 1단제한 이렇게 계속 3-2-1제한 순서로 계속 바뀝니다. 트럭 아스트로닉처럼 RM은 없고, 트럭과 같이 별도 저속모드가 없는 이유는 승용처럼 D나R단 넣고 브레이크 떼면 천천히 저속으로 갑니다~(크립주행가능)
운전석이 거의 엑시언트꺼 그대로네요. DM은 고바위나 힘써야 할때도 쓰지만 화물차는 톨게이트 진입시 축중량을 재야 하는데 D로 놨을시 순간 울컥 거릴 수 있거든요. 그때 DM으로 놓으면 천천히 통과할 수 있어서 주로 이럴때 많이 쓰죠. 글구 완전 적응 될때 까지는 악셀 누르면 순간 차가 않나가고 운행중 브레이크 누르면 순간 차가 앞으로 튀어 나갈 겁니다. 특성이니 잘 적응 하셔야 됩니다.
글구 터미널이나 교통이 복잡한 곳에서 빨리 차를 빼줘야 하거나 빼서 차를 돌려 나갈려고 할때 급하다고 D와 R을 번갈아서 빨리빨리 조작할 경우 계기판 화면에 CL이라는 에러가 뜨면서 기어가 않들어갈 경우가 생깁니다. 클러치 에러라는 뜻으로 급조작을 해서 생긴 에러니 당황하지 마시고 다시 천천히 조작하시면 됩니다.
아 글구. 밀림 방지 장치가 있는데요. 이게 언덕에서 전진으로 올라갈때 뒤로 밀리는걸 방지하는 것도 되지만 후진으로 올라갈때 앞으로 밀리는걸 방지하는 것도 되거든요. 그래서 터미널에서 바닥이 평지가 아닌 부분에서 기어가 빨리 않들어가면 다른 차랑 접촉사고가 날 수도 있고 승객들 승차감이나 안전도 문제가 될 수 있으니 밀림방지장치(스위치로 조작)는 적극 사용하시는게 좋을것 같습니다.
순회전시모델 본적있는데... 수동 기어노브 위치가 의외로 크게 불편하지 않았습니다. 특히 운전석 오른쪽 팔걸이 내리면 수동 기어노브를 잡고 팔을 걸칠 수 있는 구조로 되어있어서 팔이 꽤 편하더라고요. 실제 운전은 어떨지 모르겠습니다만 그래도 크게 불편하지는 않을것 같습니다.
달리는거북이님안녕하세요^^ 신형 유니버스노블 신차영상잘봤습니다. 저도 지역이 광주다보니 금호고속을 자주 이용했었는데요. 언제부터서인가 금호고속 소속 대우버스가 서서히 안보이더니 지금은 기아. 현대버스로만 보이더라고요. 혹시 금호고속에서 대우버스가 사라지는 이유와 앞으로는 대우버스의 구입이 없는지하는 리뷰가 보고싶습니다. 제가 대우버스를 완전 좋아하진 않습니다. 그래도 궁금하긴하네요ㅎ 최근에 자일대우버스에서 신형BX212M 버스가 출시되어 전국투어중에 있더라 하더라고요 제가 듣는정보엔 광주에는 5월 29일에 투어예정이라던데요. 시간되신다면 리뷰영상부탁드립니다. 오늘하루도 안전운전하시고요.^^ 즐겁고 만석운행하십시요ㅎ
저희 회사통근버스가 45대 정도되는데(전부 현대자동차유니버스 관광버스 임)기사님들이 공통적으로 하는말씀이 현대버스는 통근이나 단거리 시내운행에서는 최고라고 말씀하시더군요 ..제나이 올해 43살에 현대 에어로시티 520초기형 ,540초기형, ,아시아am937,대우bh115,대우 bs106초기형을 운전해봤지만 저도 느끼는게 예전이나 지금이나 기사님들처럼 현대는 약간 촐랑촐랑,기아(아시아),대우는 묵직함...을 공통적으로 느낌니다.. 대우차의 장점은 크루징으로 운행시 편안하고 안정감을 최고로 치지만 연비가 좀 안좋고 기아도 묵직하면서 안정적이라 말씀하시더군요.... 45대의 관광버스 기사님들의 의견이 종합적인 결론은 아니지만 업종에 따라 선호하는 버스가 다른듯합니다..... 고속형으로 현대가 노블을 판매하는걸로 봐서는 현대가 취향저격을 엄청잘한거고요... 저또한 유니버스가 운전하기 편하던군요... 저희 회사통근버스 기사님들 과거 경력보면 쌍용sb시리즈,트랜스타, 아시아am시리즈 대우bh시리즈부터 현재 판매되는 현대 기아 대우버스 모두 운행해보신분들이 많던데.... 단거리나 통근 자주정차하는 버스 운행으로 시간맞추기에는 현대버스를 기아나 대우버스로는 좀 힘들다고 말하시던군요 한마디로 현대버스 100m 단거리 선수 기아,대우버스 마라톤 선수 이렇게 비교를 하시더군요.... 사실저두 어릴적에 **자동차 버스 보면서 버스회사에서 버스 만들고 싶은꿈에 군대서도 버스를 몰았고 실제 지금 직장도 버스를 만들지는 않지만 승용차를 만드는 공장에 일하고 버스를 보면서 꿈을키운 소년이 실제 자동차 제조회사에 들어와서 있으니 버스라는 존재는 저한테 엄청 소중하고 아끼고 싶은 대상이죠^^ 신형 유니버스 리뷰 재밌게 잘보고갑니다... 참고로 저는 운전해본버스중에 현대 에어로시티 520이 아직도 기억에 많이 나요^^ 올드버스지만 ... 항상 안전운행 하세여...
2019년형 신형 유니버스 리뷰하자면 기존 유니버스에 없던 휴대폰 무선충 전 기능이 탑재되어 휴대폰을 올려 두기만 하면 자동으로 충전이 가능 하고 버튼시동이 적용되어 버튼 하나 만으로 시동을 걸수있어 편리합니다 그리고 수납공간이 기존 차량보다 많 아져서 편리하게 물건을 수납 할수있 으며 운전석 윈도우 스위치가 사이드 브레이크 옆에있어 운전자의 편의성 을 높였습니다 그리고 하이패스, AIR 클략션 옵션이 새롭게 추가 되었으며 대시보드가 기존보다 고급스럽게 바뀌었습니다 그리고 차량 전장이 12.5M로 확장되어 좌석간격이 넓 어져 장시간 여행에도 편리하며 엔진룸에서 화재가 발생했을 경우 엔진내부에 소화액을 분사해 화재 를 예방합니다 그리고 AUTO 미션 차량은 기어가 핸들옆에 적용되있 으며 수동미션 차량은 그랜드 스타렉 스 처럼 대시보드에 기어가 적용되었 습니다
저는 유니버스 뿐만 아니라 뉴 그랜버드 도 선호 합니다. 신형 유니버스 노블도 프리미엄 고속버스로 나올거 같다는 생각과 동시에 제 지역 시외버스 회사인 코리아와이드 경북 에서도 출고 할거 같다는 생각이 듭니다. 코리아와이드 경북 자일대우버스 위주로 출고하다가 지난해 부터 현대차 위주로 출고 하고 있습니다.
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
금호고속에 민원넣어야겠습니다
유니버스 1호차나오면 무조건 달리는거북이 형님에게 주라고
이유는 충분합니다
금호고속홍보와 고객발굴
이거 충분한 이유라 생각됩니다.
저도 충분한이유라고생각합니다
동의합니다^^
동의
동의합니다
이렇게 실내까지 구체적으로 보여주셔서 정말 감사드립니다ㅎㅎ 영상 잘 보고 갑니다!
비상구가 2020년부터 적용되는거로 알고있습니다!
노블신형 아쉬운점이 기존 선반에led무드등이 빠져서 참 아쉽더군요
금호고속 홍보사원 거북이님 정말 설명 잘보았구요 거북이님도 곧유니버스 운행하길 바랄게요.
안녕하세요 거북이님 오늘도 시원한 하루 보네시구요 함께이겨내요 코로나
기대가되네요
현대차 가 시대를 앞서가는 듯 합니다 수고하셨습니다
안녕하세요~~~두달전에 버스운준자격증을 따고 버스운전을 준비중인 신인입니다. 선배님영상보고 많은것을 배웁니다 감사합니다 꾸벅~~
어제 광주-전주 임시버스로 영상의 버스가와서 탔었는데 차도잘나가구 좋더라구요.
항상 영상잘보고있읍니다.
드디어보네요.많은점들이 개선되어네요.달리는거북이님도 신차받는날 까지 아니 금호고속퇴사하는날까지 항상 응원하겠습니다.그리고 부탁드렷는데.영상 올려주셔서 진심으로 감사드립니다.
영상 잘보고있습니다.^-^
사상에서 기사님 뵀었는데 친구들이랑 있어서 인사를 못드렸었네요ㅜㅠ 19년형 유니버스 얼른 타보고 싶습니다ㅎㅎ
호~ 우등버스 신형 동영상 재밌어요. 운전석쪽은 많은 차이가 있지만 승객석은 큰 차이는 없는가봐요. 저 차타고 관광할맛 나겠어요.
현대 참 많이 발달했다 짝짝짝
신형 유니버스 진짜 마음에 드네요
잘 봤습니다.
머잖아 금호에 새로운 유니버스가 들어올 텐데 거북이님에게도 한 대 딱 배정되면 좋겠네요. ^^
버스인데 led데이라이트 앞뒤가 펠리세이드 느낌나네요. 헤드라이트는 삼각떼느낌. 요즘 현대 디자인은 진보적이고 멋있습니다.
뭔가 많이 바겼네요!! 실제로 한번 버스 보고 싶어요
그리고 어제 오후5시55분쯤 달리는 거북이님 버스타고 순천에 갔었습니다.안전하게 운전해주셔서 감사합니다. (파랑색 반팔티에 토시하고 있어던 학생입니다.)
우와 스마트크루즈까지 들어갔네요.. 차선유지기능도 있을련지는 모르겠지만 연비도 엄청좋아졌고 계기판도 LCD계기판 적용되있고 여러모로 개선이 많이 된 것 같습니다.
자일대우가 승객석이도 3점식안전띠를 적용했습니다. 현대버스도 하루빨리 승객석 3점식안전띠 적용해줬으면하네요
버스가 지동변속기 라니 운전하기 편하겠네요 편리성을 추구하는 세상인데 버스도 미래에는 수동변속기가 사라질수도 있겠네요
25톤 엑시언트 기사입니다
달리는 거북이 잘보고 있습니다
19형 데시보드는 엑시언트 랑 비슷하네요
기어부터 조작버튼이 거이 흡사 합니다
안전운전하시고 건강하십시요~~
아 그렇군요 저도 많이 배우고 있습니다 정보 감사합니다
변속단 DM은 트럭 ZF 아스트로닉 경우는 저속모드이지만 유니버스에서는 3단 제한모드입니다. 변속단이 6단까지 있는데 3단까지만 변속됩니다. 오르막 올라갈때 잦은 변속 방지 및 내리막 내려갈때 엔진브레이크 용도입니다. DM 변속하면 3단제한 그상태에서 리타더 레버 옆 버튼 누르면 2단제한, 한번더 누르면 1단제한 이렇게 계속 3-2-1제한 순서로 계속 바뀝니다. 트럭 아스트로닉처럼 RM은 없고, 트럭과 같이 별도 저속모드가 없는 이유는 승용처럼 D나R단 넣고 브레이크 떼면 천천히 저속으로 갑니다~(크립주행가능)
DM모드 설명추가합니다
레바선택 DM놓고
레버 다운쉬프팅
업쉬프팅을 메뉴얼모드로
운전자 의도대로 하는 수동으로
기어단수를 선택하는 기능 입니다.
기존 6버턴타입은 123DNR을
누느는거를 레버로
대신하는기능 입니다~
오 조은 정보감사해요
영상 멋집니다 거북님 화이팅
드디어 AEB 등 안전장치가 강화되었군요 기사님들 승객분들의 안전을 위한 버스 군요 기사님도 어서 이차 뽑아 달라해야겠습니다
16년식 유니버스 운전하고 있는데 탐나네요 ㅠㅠ
앞모습이 마치 자일대우상용차 버스 모델 중에 시내버스로 많이 굴러다니는 로얄 시티 BS090/BS106 모델이 연상나게 하네요.
연비4km실화냐 수동도 저렇게 안나오는데..대단하다...앞으로 좋아질듯
수동은2.9에서 3.몇 나왔다죠
오토 유니버스~! 넘 이쁘네요.. 꼭 한 번 몰고싶네요:)
유튜브에 금호고속 치면 보통의 뉴스보다 기사님 영상이 첫번째로 나와요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저 개인적으로 현대버스를 좋아합니다
와... 요즘 버스 진짜 좋아졌네요...
오토라니... 마냥 신기합니다
그래도 그랜버드는 사랑입니다 ~♡
오오 저건 왠지 추석때 금호고속 협정차량에 나올거 같네여
와 오토기어가 완전히 페이스리프트 됬네요
누르는 방식에서 와이퍼처럼 간편하게 돌릴수 있게 했네요
기어방식이 BMW I3 방식처럼 변경됬네요
신형유니버스 잘봤습니다. 버스에 저도 관심 많습니다
운전석이 거의 엑시언트꺼 그대로네요. DM은 고바위나 힘써야 할때도 쓰지만 화물차는 톨게이트 진입시 축중량을 재야 하는데 D로 놨을시 순간 울컥 거릴 수 있거든요. 그때 DM으로 놓으면 천천히 통과할 수 있어서 주로 이럴때 많이 쓰죠. 글구 완전 적응 될때 까지는 악셀 누르면 순간 차가 않나가고 운행중 브레이크 누르면 순간 차가 앞으로 튀어 나갈 겁니다. 특성이니 잘 적응 하셔야 됩니다.
글구 터미널이나 교통이 복잡한 곳에서 빨리 차를 빼줘야 하거나 빼서 차를 돌려 나갈려고 할때 급하다고 D와 R을 번갈아서 빨리빨리 조작할 경우 계기판 화면에 CL이라는 에러가 뜨면서 기어가 않들어갈 경우가 생깁니다. 클러치 에러라는 뜻으로 급조작을 해서 생긴 에러니 당황하지 마시고 다시 천천히 조작하시면 됩니다.
제가 차주분께 전해드릴게요 감사드려요
아 글구. 밀림 방지 장치가 있는데요. 이게 언덕에서 전진으로 올라갈때 뒤로 밀리는걸 방지하는 것도 되지만 후진으로 올라갈때 앞으로 밀리는걸 방지하는 것도 되거든요. 그래서 터미널에서 바닥이 평지가 아닌 부분에서 기어가 빨리 않들어가면 다른 차랑 접촉사고가 날 수도 있고 승객들 승차감이나 안전도 문제가 될 수 있으니 밀림방지장치(스위치로 조작)는 적극 사용하시는게 좋을것 같습니다.
오오오 유니버스 신모델 한번 실물로 보고싶네요ㅠㅠ
신형유니라 참 세련된느낌이 강하네요... DM은 드라이브메뉴얼이 아닐까요? 엑시언트랑 비슷한 운전석느낌이네요 ㅎ
Hyundai.universe.he.is.beautiful.korean.bus.nice.video
좋아요 눌렀어요 영상 잘보았습니다 신형이군요
저는 시내버스기사라서 현대저상버스를 대우저상버스보다 더 좋아합니다
현대껄 좋아 하네요
저희 회사에는 현대버스만 있어요
Pretty .bus
순회전시모델 본적있는데...
수동 기어노브 위치가 의외로 크게 불편하지 않았습니다.
특히 운전석 오른쪽 팔걸이 내리면 수동 기어노브를 잡고 팔을 걸칠 수 있는 구조로 되어있어서 팔이 꽤 편하더라고요.
실제 운전은 어떨지 모르겠습니다만 그래도 크게 불편하지는 않을것 같습니다.
와 차 잘나오네요~ 탐나네요
편의성도 좋아지고 전 바닥이 진짜 마음에들지만 현대유니버스가 기아그랜버드 보다 아직은 쪼끔 별로인것이 있내요 ~ 제가 신형이 아닌것만봐서 그럴지도 모르지만 영상에서도 유심히 봤는데 없는것같아요
바로~~ 천장 뚜껑이요 ㅋㅋ 이게 정말 얼마나 유익한지 ~ 유니버스 운행하시는
지인분들도 가끔 제차에오면 뚜껑보고
많이 부러워하세요ㅋㅋ
앞번호판은 택시처럼 길게 뻗어졌네요.단점은 앞차뒤차간의 시야때문에 앞번호판이 잘 안보일수있겠네요.
외부디자인은 막 좋다고 생각이 들지는 않는데, 운전석디자인은 최고네요. 지금 나오는 버스중에 원탑인듯
장비없이 즉흥적으로 찍으신거치고는 실력이 너무좋으신거 아닙니까?ㅋㅋㅋㅋ
고속차는아닌거같고 협정차량인가요?
새차라 좋기는한데 앞면은 익숙하지가 않네요ㅋㅋ
오토버스는 저상버스만 타봐서 그느낌도 궁금하기도한데 이것도ZF밋션인가요?
군생활시 전차를몰아서 ZF밋션은 잘알고있어서요ㅋㅋ
새차정보잘보고갑니다~~^^
신형 유니버스 차량 리뷰 영상 잘 봤습니다^^
정확히로는 현대 유니버스 노블EX(일명 페이스리프트)라고 한다고 하네용~
ㅋㅋ 잘봣어요 저의 부산사는 아는동생이 갑자기연락왓드라구요 고속버스 회사들어갓다구요 전에 이마트 협력사 5톤축차 몰다가요 화물운송자격증과 운전경력만있으믄들어가나봐요 경원 고속이구요 거제에서 인천공항 코스에요~~~
저 이모부도 경원고속 거제-인천공힝 고정 노선 뛰는데 반갑네요
거북형님 운전석에 앉아계실때 너무 좋으셨는지 아이처럼 미소가 좋아보이시네요 ㅋㅋ 차 진짜 잘나왔네요 다만 아쉬운점은 옆창문열선없는게 아쉽습니다 션샤인은특허를 받아서그런건지 신형 노블에도 없는게 특이합니다. 행님얼굴이 많이알려져서 그런지 전세버스기사님도 협조해주셨나보네요 퀄리티있는 촬영을 나오게해준 전세기사님과 고생하신 거북형님께 감사인사드립니다 요번편도 재밌게봤습니다 현대cf보는것처럼 전문적인 영상이었습니다
저 기사님...약통보니까.. 통풍약 드시네요.. 안전운전하시고.. 건강하세요
대부분의 오토버스는 버튼 또는 레버식입니다. 독일의 ZF,미국의 앨리슨이 많아요. 블라인드,TV를 보니 관광용임을 알 수 있습니다.
라이트 부분이 외국에서 운행하는 버스 하고 같네요 너무 좋아 하시는거 아닙니까
부러운 1인입니다 ㅎ
저는 서울-부산을 다닐 때 주로 경남고속을 타는데, 신형 그랜버드 승차감 좋고, 핸드폰 충전단자 있어서 너무 편합니다.
앞으로 더 많은 차량들이. 승객들 편의사양이 나왔으면 좋겠어요
달리는거북이님안녕하세요^^
신형 유니버스노블 신차영상잘봤습니다.
저도 지역이 광주다보니 금호고속을 자주 이용했었는데요. 언제부터서인가 금호고속 소속 대우버스가 서서히 안보이더니 지금은 기아. 현대버스로만 보이더라고요. 혹시 금호고속에서 대우버스가 사라지는 이유와 앞으로는 대우버스의 구입이 없는지하는 리뷰가 보고싶습니다. 제가 대우버스를 완전 좋아하진 않습니다. 그래도 궁금하긴하네요ㅎ 최근에 자일대우버스에서 신형BX212M 버스가 출시되어 전국투어중에 있더라 하더라고요 제가 듣는정보엔 광주에는 5월 29일에 투어예정이라던데요. 시간되신다면 리뷰영상부탁드립니다. 오늘하루도 안전운전하시고요.^^ 즐겁고 만석운행하십시요ㅎ
네 대우차는 구입예정 아예 없구요 시간 되면 리뷰 해드리겠습니다
Drive Manual 인듯..그런데 쓸일이 없어요 ㅎㅎ
한번 현대유니버스 이용해 보고 싶네요 저는 광주 > 수원 수원 > 광주 금호고속 과 삼화고속을 이용 합니다
우와 멋지네요!
4:58 초쯤에 거미가 있군요.. 저는 잘못 본 줄 알고 3번 돌려봤네요 ㅋㅋㅋ..
노래 음악 어디서구해요? 노래배경음 이너무좋아요 항상 응원합니다
유투브나 혹은 돈주고 사는 음원이 있습니다 음원 고르는게 힘듭니다 하루 100곡이상 듣고서 결정 하는거라
기존 ZF아스트로닉 미션하곤
완전 달라요
아스토닉은 건식디스크지만
에코라이프는 유체컨버터방식으로
리타더가 기본입니다
그랜버드도 신형이 빨리나왔으면 좋겠습니다! ㅎㅎ
DM.드라이브매뉴얼. 수동변속이란뜻입니다 . 오토로 가파른오르막출발시 출발후 오토변속돼면서 차량이서버립니다.그래서수동2단정도로 변속없이 쭉올라가는겁니다. 위의변속레바는 컬럼식이라하고요.스카니아신형.만트럭방식과같읖니다.수동변속시DM에서 레바를 아래로밀면저단.위로당기면 고단변속됍니다.두번씩 위로당기거나 밑으로 밀면2단씩 변속입니다.
피드백 감사합니다
그랜버드도 개선작업 들어 갈겁니다. 다른건 다좋은데 핸들 리모컨은 너무 아쉬워요. 개선하면 정말 핸들리모컨 적용하고 그외에 유니버스에 적용된 스펙을 그랜버드에 적용하면 그랜버드기 더 잘팔릴것 같습니다.
6:43 요소수가 아니라 DPF 수동재생 스위치입니다~
hyunai. universe
he. is. pretty. korean. bus. beautiful. video
협정이면 그냥 관광버스군요. 길성오디오에 버스턴 깔끔한 구성이죠
3점식 안전벨트를 넣어줄 때도 되지 않았나 싶습니다.(오타수정)
국산 대형버스에도 작고 긴번호판을 달수있게되니 신선한 충격입니다.
상무지구앞에서 한대 지나가는거 봤는데 이제 오토매틱도 나오네요 ㅋㅋ 인터페시아는 엑시언트 닮았네요
벤츠악트로스처럼 다시방 버튼나열잘되있네요
GM(자일대우) FX212(슈퍼스타) 차종이 현대 유니버스 노블, 기아 그랜버드 썬샤인보다 가격이 저렴합니다.
저희 회사통근버스가 45대 정도되는데(전부 현대자동차유니버스 관광버스 임)기사님들이 공통적으로 하는말씀이
현대버스는 통근이나 단거리 시내운행에서는
최고라고 말씀하시더군요
..제나이 올해 43살에 현대 에어로시티 520초기형 ,540초기형, ,아시아am937,대우bh115,대우 bs106초기형을 운전해봤지만 저도 느끼는게 예전이나 지금이나 기사님들처럼 현대는 약간 촐랑촐랑,기아(아시아),대우는 묵직함...을 공통적으로 느낌니다..
대우차의 장점은 크루징으로 운행시 편안하고 안정감을 최고로 치지만 연비가 좀 안좋고
기아도 묵직하면서 안정적이라 말씀하시더군요.... 45대의 관광버스 기사님들의 의견이 종합적인 결론은 아니지만 업종에 따라 선호하는 버스가 다른듯합니다..... 고속형으로 현대가 노블을 판매하는걸로 봐서는 현대가 취향저격을 엄청잘한거고요...
저또한 유니버스가 운전하기 편하던군요...
저희 회사통근버스 기사님들 과거 경력보면
쌍용sb시리즈,트랜스타, 아시아am시리즈 대우bh시리즈부터 현재 판매되는 현대 기아 대우버스 모두 운행해보신분들이 많던데....
단거리나 통근 자주정차하는 버스 운행으로 시간맞추기에는 현대버스를 기아나 대우버스로는 좀 힘들다고 말하시던군요
한마디로 현대버스 100m 단거리 선수
기아,대우버스 마라톤 선수 이렇게 비교를 하시더군요....
사실저두 어릴적에 **자동차 버스 보면서
버스회사에서 버스 만들고 싶은꿈에
군대서도 버스를 몰았고
실제 지금 직장도 버스를 만들지는 않지만
승용차를 만드는 공장에 일하고 버스를 보면서 꿈을키운 소년이 실제 자동차 제조회사에 들어와서 있으니 버스라는 존재는 저한테 엄청 소중하고 아끼고 싶은 대상이죠^^
신형 유니버스 리뷰 재밌게 잘보고갑니다...
참고로 저는 운전해본버스중에 현대 에어로시티 520이 아직도 기억에 많이 나요^^
올드버스지만 ...
항상 안전운행 하세여...
긴글 끝까지 읽어봤습니다 피드백 감사드리고 안전운전 하셔요
버스기사님들 힘든데 오토로 안바꿔주나요? 그런데 한 가지 걱정되는게 오토는 급발진이 우려스러워서...... 그것 때문에 안해주는지도 모르겠네요.
일본에서 본 현대버스에는 뒤에 비상문이 달려 있던데 우리나라에는 왜 없는지 모르겠네요.예전엔 있었는데 언제부턴지 슬그머니 없애고 안 만들어서 얼마전에 화재사고로 탈출을 못해 안타까운 희생이 있었지만 여전히 비상구 없이 출고되고 있네요.
2019년형 신형 유니버스 리뷰하자면
기존 유니버스에 없던 휴대폰 무선충
전 기능이 탑재되어 휴대폰을 올려
두기만 하면 자동으로 충전이 가능
하고 버튼시동이 적용되어 버튼 하나
만으로 시동을 걸수있어 편리합니다
그리고 수납공간이 기존 차량보다 많
아져서 편리하게 물건을 수납 할수있
으며 운전석 윈도우 스위치가 사이드
브레이크 옆에있어 운전자의 편의성
을 높였습니다 그리고 하이패스, AIR 클략션 옵션이 새롭게 추가 되었으며
대시보드가 기존보다 고급스럽게 바뀌었습니다 그리고 차량 전장이
12.5M로 확장되어 좌석간격이 넓
어져 장시간 여행에도 편리하며
엔진룸에서 화재가 발생했을 경우
엔진내부에 소화액을 분사해 화재
를 예방합니다 그리고 AUTO 미션
차량은 기어가 핸들옆에 적용되있
으며 수동미션 차량은 그랜드 스타렉
스 처럼 대시보드에 기어가 적용되었
습니다
거북님
유니버스 19년형 너무 좋은데요
그런데 버튼시동 아닌가요?
버튼시동으로 봤는데
옵션인가요?
잘보고갑니다.
하트 감사드려요
운전많이피곤하시죠?
안전운전하세요
네 경태님 글 항상 잘보고 있답니다 감사드립니다
@asfsafgds gsds 그런가요?
거북님 힘내세요
파이팅 ♡♡♡♡
이제 고속버스도 오토미션이 나오는 군요! 회사 입장에서 연비도 중요하겠지만 기사님들에게는 도로가 막힐시 피로가 덜하겠네요!
오토미션은 예전부터 있었음
다만가격이 비싸서 ...
보통 미션만 500만이 넘으니 대부분 안넣는거
10분 동안 광고 6개 보니 눈이 황홀하네요
DM 전진 RM 후진 은 반클러치 기능입니다. 아주 저속으로 이동할때 차가 울컥되지 않고 이동가능합니다. 메뉴얼에도 나와있지만 자주 오래사용시 과열경고 나옵니다. 경사지에서는 사용자제 차 많이 밀립니다.
주차같은거 할때 주로 쓰이는건가요?
이왕 리뷰하실거면
현대 노블에대한 세부제원부터좀 올려주시죠
마력 차량높이,길이,오토몇단인지등
그냥 눈으로보고 느끼는것은 각자시청자들의 몫일것같은데요
디테일한 정보는 인터넷들어가면 좀더 자세히 나오지 않을까요?
저는 유니버스 뿐만 아니라 뉴 그랜버드 도 선호 합니다.
신형 유니버스 노블도 프리미엄 고속버스로 나올거 같다는 생각과 동시에
제 지역 시외버스 회사인 코리아와이드 경북 에서도 출고 할거 같다는 생각이 듭니다.
코리아와이드 경북 자일대우버스 위주로 출고하다가 지난해 부터 현대차 위주로 출고 하고 있습니다.
매력있는차네요!
현대 유니버스도 개선을 많이했군요...
거북이님! 덤프트럭은 오토운전 할려면 교육을 받아야 하는데 버스 오토도 교육을 받아야 하나요???
Wich is the best kiA , Daewoo or Hyundai EX?
저 차량 보다 수납함 많네요 오토 있어써 시내에서 편 한 겠네 요
저는45인승 통학 버스중에서 현대 대우 기아 차를 좋아해요
버스도 하루빨리 오토가 표준되었으면 좋겠네요.
버튼 중에 발로 페달 밟고 있으면서 AUTO라고 적힌 버튼은 언제 어떤용도로 쓰는건가요??
유니버스 노블이면 당연 현대버스중 최고급모델인데요
말씀하신 썬바이져에 포켓은 안전을 위해서 만들진 않습니다 그리고
데쉬보드의 시거잭은 18년형부터 설치가되어있었구요
전세버스 바닥마감은 색상과 무늬는 선택사항입니다
주차브레이크 역시 지금이나 예전이나 위치는 변함이 없이 같은위치입니다
리뷰의 말씀처럼 창쪽에있는 모델은 시내버스모델들은 창쪽에 위치하고 있구요
전면유리역시 선택할수있습다
대시보드의 각종스위치나 오디오위치는
운전자가 편리하게 조작할수있도록 바뀐부분이 참 좋군요
특히 오디오위치가 예전모델은 운행기록장치위쪽 즉 무릅아래쪽높이에 위치하던것이 위쪽으로 바뀌어 참 맘에들군요
그랜버드와 유니버스를 자꾸비교하시는데
두차량 등급따라 비교한다면 사실 큰차이는 없습니다
기능면을 비교한다면 기아와 현대 크게비교할만한것은 없습니다
다만 기아실크로드와 현대노블을 비교하자면
차량의 총길이에서의 차이라 할수있겠죠
실크의 단점은 오토레벨기능이 정차중 잦은 작동으로 승객이 가끔놀라곤하죠
솔직히 국내 3사의 전세버스를 오랜기간 튜닝업을 하고있지만 비교랄께 있을까요
제가 대본없이 준비없이 시간앖어 다소 문제가 있었다면 이해바라겠습니다
영광 노선도 한번 찍어주셨으면 좋겠어여 ㅠㅠ
GM(자일대우) BX212 차종이 우등고속버스나 프리미엄 골드 버스 용도에 적합합니다.
Como puedo comprar este bus y traerlo a Panamá
현관광버스 정비입니다 유니버스 노블12.5미터이구여 오토및리타더레버가 오른쪽, 윈도우브러쉬랑방향지시등은 왼쪽으로 되있구여 하이패스,핸들열선,크락션스위치,무선충전및편의성개선많이됫구여 운전석시트및승객석시트 피로감줄일려고 노력한흔적은보이는데 한가지 흠은 휴즈박스커버및승객석시트벽쪽은 흰색마감이라 때가잘탄다는거 아무튼 유니버스잘나왓어여
Hyundai.uniiverse.he.is.pretty.kotean.bus.nice.video
멋있네요
혹시 금호고속 회사에서 샀나요?
아뇨 관광입니다
DM or RM은 저속 입니다 엑셀 깁게 밟아도 속도가 저속으로 갑니다 정밀한 운전할때 좋구요 D에 놓고 엑셀을 살살 밟아 겔겔 가는 것보다 밋션 무리도 덜 갑니다.
신기방기하네요 ㅎㅎㅎ
금호고속에도 관광이 있는거 처음 알았어요
조회수 10만이 넘었네요^^😀
풀옵은 저 빈공간들이 다 채워지겟죠?잘봤습니다
ㅋㅋ 첮번째 버스가 구수한사투리로 말하는게 잼있네요
현ㄷㅐ 유니버스 19년형 모델 괜춘한네요
배경음악 소리 조절좀 해주시면 좋을꺼같아요. 목소리거 좀 묻히네요.
네 피드백 감사합니다 참고하겠습니다