현직버스기사가 말해주는 현대유니버스 보다 기아그랜버드를 선호하는 이유를 알려드립니다
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- Опубликовано: 12 окт 2024
- 현대유니버스와 기아그랜버드 둘중어느차량이 좋을까 하는 영상뷰를 만들어 보았습니다 이건 어디까지 저의 지극히 개인적인 소견이며 아울러 주변 다수동료들또한 기아차량을 선호하는 이유에 대한 컨텐츠를 제작해봤습니다
구독과 좋아요 감사합니다
#기아버스#현대버스#기아현대버스리뷰#달리는거북이#금호고속#버스입문#버스리뷰#기아그랜버드#현대유니버스#버스장단점
위 리뷰는 제 지극히 개인적인 소견이오니 이해 바랍니다
기사님 혹시 버스는 매장같은곳이 따로 있죠? 저도 아는데
제가 사실은 알기로도 공장에 가면 있을거에요
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Thank you for your feedback.
@@dongheeseo6324 버스같은 상용차는 매장이 따로없고 각 지역별 직영영업사업소만 있는걸로 압니다.
@@bang8701 아 그렇군요~!! 네 잘 알겠습니다.^^
현대버스와 기아버스의 차이점을 잘 비교해주셨네요
현대기아자동차 같은회사다보니까 엔진도 공유하고 차이점이별로없을줄알았는데 운용하시는분들입장에서 봤을때 차이점이 극명하게 나타나네요 좋은정보잘보고갑니다
오늘도좋은하루되십시오ㅋㅋ
설명 고맙습니다
KIA 그랜버드 차량은 예전부터 버스가 크루징한다는 가벼움으로 유명했죠. 이번 2019년도도 뉴 그랜버드들이 활약할만한 씬이 생겼으면 합니다.
그랜버드가 유니버스보다
1. 기어 잘들어감
2. 가속페달/브레이크페달 예민함
유니버스는 딱딱함
3. 핸들이 가벼움
다 몰아봐도 그랜버드가 갑.
그리고 유니버스보다 대우 버스가 몰기 더 불편함
인정 제아는분이 버스회사에서 기아현대대우다몰아봤는데 대우가 제일불편하다고 했습니다
@@칙버엇 대신에 힘은 좋죠
유니버스 16년식 운전하고 있습니다 거북이님 영상이 있어서 운전할때 항상 큰 도움이 되는거 같습니다. 감사합니다!!!
달리는거북이님 항상영상을업로드해주셨어 감사합니다 저는대중교통주행하는영상을녹화를해요. 참고추가설명을할께요 사람운전하는자세마다 길이조절을해서 운전높이를조절을할수있어요.
울산 터미널도 가끔 오시던데 ㅋ 전경남고속 정비사입니다! 영상 잘보고 있습니다~항상 안운하세요^^
유니버스나 대우FX는 광역버스로 쓸수도 있고 고속버스로 쓸수있다면
그랜버드는 고속버스,관광버스 느낌에 몰빵하여 기사님들의
편의성을 높여주는거 같아보이네요
맞어요 현대 기아 다 몰고 있는데 현대버스 드럽게 수납공간 없고 클러치 엑셀 불편해요
군차량 운전햇엇을때는 유니버스를 주로 몰았었는데도... 저런부분들이 잘보이지 않았는데 디테일한 부분들이랑 편의사항 부분 쪽에서 세밀히 비교해주셔서 감사합니드아... 좀더알아가는것같아 좋은것같습니다 저도 솔직히 승차감 면에서는 아직까진 기아가 우세한감이 있지않나 생각이듭니당 오늘 처음 영상채널 접햇는데. 초등학교때부터 광주갈일이 종종 있어서 방학때 금호고속 노선 이용 하면서 기사님들 뵐때마다 항상 멋있고 대단하셧는데.. 근래에 와서는 또 이렇게 영상으로도 여러 가지 알려주시고 누군가의 승객과 가까이 소통하시니 더할나위없이 베스트 드라이버가 따로 없는것같습니다.. 항상 안전 운행하시고 좋은일 좋은 영상들 앞으로도 많이 올려주십시요오. 달리는거북이님 응원하겠습니다아
기아버스는 차량 출입구쪽에 DE?💡GN 이거 때매 기억함
제 갠적인생각인데 기아버스가 예쁨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
장거리가 아닌 단거리 및 관내운행 차량은 현대 유니가 가장 적합하다고 현역 10명 중 8분이 말씀하십니다 세세한 이유들은 다양하겠지만 공통적인 이유는 롤링이 심하다는 이유가 그 중 하나라고 합니다 엑셀레이터나 브레이크 클러치 각도가 상향되있어서 발목통증 호소하시는 분 들도 계시네요 안전운전하세요!
서울은 거의 시내버스도 그렇고 현대아니면 대우라서 기아차 운전석은 보지 못했는데 현대와 기아를 잘 비교해 주셨네요
현대 유니버스 보다도 기아 그랜버드의 전면 유리창이 훨씬 더 개방적이고 크게 느껴지며 시야가 확 넓어보여서 웅장해 보입니다. 제 개인적 의견입니다. ^^
승객입장에서도 승차감은 기아 그랜버드가 한수 위라고 생각하는 1인입니다
아ㅋㅋ인체공학적으로 잘 설계가 되었다는거죠?ㅎㅎㅎ;;; 인공지능이 나와서 에? 😳 하고 표정을ㅋㅋㅋ😆🎵 거북이님 잘 보구있습니다!
장거리운행하시는 기사님들을
위해서 편안하게 운전하시도록
모든편의성에 집중하여 운전석을
설계해놓은거 같습니다^^
저는 버스는 운전안해봤지만 지금 출고되는 기아실크로드가 외관도 이쁘고 편의사항도 좋은것같구요^^
저도 학교체험학습때 기아 그랜버드 고속버스 많이 타본적 있어요
시내버스에선 기아자동차가 없고 오로지 현대인데 예전에 유니버스랑 그랜버드 둘 다 운전해보고 또 주위에 말을 들어보면 장단점이 거북이님 말씀과 똑같습니다. 그래서 장거리를 많이 운행하는 시외와 고속은 거의 그랜버드의 비중이 더 높더군요~~~ 유니버스도 많이 뽑지만 옵션의 다양성에선 유니버스가 더 압도적이라(아무래도 기아자동차는 현대자동차의 입장에서 서자니....) 그래서 유니버스도 선호한다고 들었습니다.
옆유리 열선부분에서는 현대차는 2중유리라서 열선이 필요없지용 습기찰일이없습니다. 저는 개인적으로는 현대차가 제몸에 맞는거같아요 수납공간, 디자인, 운전석 넓이는 기아차가 위이지만 그래도 저는 현대차를 타고 장거리운행은 선호하는편입니다^^
조철이?
저도 지금 현제 통근차 유니버스 노블을 운행하지만 가끔 대타로 그랜버드 타보면 ㅋ 내리기 싫어지더라고요
승객석도그랜버드가더좋아요
현대 유니버스 엘레강스, 럭셔리는 시트가 얇은데 기아버스는 두껍더라고요
그래도 노블은 은근 탈만함
유니버스만 운전해봐서 몰랐는데 그랜버드 수납함이 정말부럽네요 유니버스수납함은 너무 좁고깊어서 작은물건잡기가 너무힘들어요ㅠ
김존슨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
승객입장에서도 현대보단 기아그랜버드 버스가 더 좋아보여요 특히 신차로 기아버스가 나오는거 보면 확 눈에띄어서 신차라는게 딱 보이죠 ㅎ
이런 영상 좋아요ㅋ 대우랑도 비교해주세요..쌍용도있구용ㅋ
현대관계자가 이리뷰를 꼭 시청했음
좋겠네요ㅋ
아마도 봤을겁니다 뷰가 3만조회수가 넘었으니 봤을겁니다
기아버스는 (공장)에 한번 가봐야 겠네요
어떤지 구경하러 매장은 바깥이 따로에요
올라오는 영상 항상 잘 보고있습니다. 차에 관심이 많은데 좋은 정보 알아가네요
유니버스 19년식 되면서 대쉬보드 풀체인지 되서 이건 구형 기준으로 봐야겠네요
대구-서울 프리미엄 고속버스 한일고속을 제외하고 전부 뉴 프리미엄 유니버스 프레스티지 인 반면 경주-서울 프리미엄 고속버스를 운행하는 금호.한일.천일고속 은 전부 뉴 그랜버드 이노베이션 실크로드 운행을 합니다.
공항리무진 타보니 현대버스는 승차감 개판, 미션소음 엉망, 방음도 엉망임...
겉만 번지르르...
간혹 기아버스있는데 승차감이 더 좋더군요.
물론 승차감은 대우버스가 월등히 좋지만요.
이런 신선한 영상 꿀잼
신*교통 광역버스의 유니버스하고 그랜버드를 집 앞에 다니다 보니 둘 다 승객의 입장에서 타봤는데
그랜버드가 유니버스에 비해서 솔직히 더 멀미가 안 오는 느낌이 듭니다. 디자인도 예쁘고 배기음도 약간 베이스음으로 깔려서 나다보니까 듣기 좋더군요. 운전하시는 분들의 입장에서도 그랜버드가 편한가보네요.ㅎ
엔진은 같은 파워텍을 공유하면서 편의사항이 많은 점이 마음에 드네요! ♡
1초도 안거르고 다봤습니다 현대차는 개선을 해줬으면좋겠네요
저도 유니만 타고 있는데 정비나 수리 관계로 뉴그랜을 끌어보면 여러모로 더 편한거 같더라구요.
지극히 개인적으로 의견으로는 운전석 옆유리와 출입문에 열선이 시야에 방해를 주는거 같아서 좀 별로더라구요. 유니는 2중 유리라서 김이 안서려서 좋은데 딱 그것뿐인게 아쉽죠ㅠㅠㅋ환풍시스템 같은 경우도 유로6 모델로 넘어오면서 자동환풍구 옵션이 들어간걸로 알고 있습니다. 그 전 모델들은 에어컨 장치에서 환풍모드로 하면 냄새가 앞으로 오다보니 승객이 멀 먹고 탔는지 원치 않아도 알게 된다는 사실이죠ㅠㅠ 에어컨도 운전석만 별도로 작동시킬 수 없다는것도 그렇고요.
저도 기아버스가 좋습니다
이유는 12.5m이라 더 넓기 때문이죠.
근데 12m모델은..좀 별로네요
대우가 출시할 BX212M은 12.6M 입니다
기사님들은 기아차를 선호 하시고 승객들은 현대차를 더 선호하는 편이에요. 저도 승객입장에서 보면 과거에 기아나 아시아차 우등도 타봤는데 앞좌석 사이 공간이 좁은 느낌을 받았어요. 반면에 대우나 현대차 ( 에어로 각퀸포함) 는 굉장히 우등다운 느낌이 들어서 될수있으면 대우나 현대차를 탔습니다. 기아나 아시아 우등은 보내버리고.
기아차는 열선이 있지만 현대차는 이중진공유리라 결로나 습기가 아예 차지 않습니다. 유니버스와 그랜버드 둘다 환풍장치 잘 되어있구요. 그랜버드는 페달과 오디오 조작이 좋습니다. 2019년형은 님께서 설명하신 시거잭 등 편의사항이 대폭 개선되었습니다.
현대차량 장마철이나 만석일때 온도차가 심할때는 결로나 성애현상이 간헐적으로 나타납니다 걸레로 닦으면서 운행한적 있습니다
@@kjiwoon 유리의 진공이 풀리면 그런현상이 나타납니다~간혹 보이지 않는 손상으로 그런 차량이 있더라구요^^
그랜버드가 승차감이 더좋은 느낌.
잘보고 갑니다~
둘이 같은 그룹의 계열사라 크게 차이가 없는 줄 알았더니 소소하게 차이가 꽤 있군요.. ㅎㅎ
Hyundai.universe.and.kia.granbird.they.are.beautiful.korean.busses.nice.video
대우 FX212, 로얄하이데커의 운전시스템은 그랜버드와 유니버스의 중간수준일 것 같아요. 즉, 유니버스보다는 한수 위일 거라는 얘기죠.
이번에 새로나온 현대버스도 생각보다 이쁘장하게생겼던데요...... 삼각떼느낌이나서 그럴뿐 약간 제네시스G80느낌 나는것같아요...
저는 유니버스랑 그랜버드를 보면 둘다 멋있더라고요 ㅎㅎ 저는 거북이님과 반대로 생각하고 있습니다~ 유니버스를 보면 소녀의 감성을 가지고 있고 그랜버드를 보면 용맹한 맹수를 보는거같아요 남자의 느낌이 느껴져요 현대 유니버스도 나쁜건 아니지만 기아차도 좋죠 ㅎㅎ 저는 개인적으로 유니버스가 좋더라고요 고속에서 안전성도 있는거 같고요 버스는 취향차이 같아요 오늘도 영상 잘봤습니다~^^ 안전운전 잊지마세요~
피드백 감사합니다 이건 어디까지나 제 지극히 갠적인 소견이니 이해바랍니다
당연히 이해합니다~
운전석 유리열선 말씀하셨는데 운전석 유리는 현대차가 더 좋습니다..이유는 현대는 2중 진공유리라 성애나 결로가 없습니다.
저도 현대차 하고 기아차 하고 둘다 타 봤는데 승차감 이라던지 편안함 이런것은 현대차량 보다 기아차량이 더 좋더라구요
저도 금호1팀에 근무하는데
기아차를 운행하고있네요.
달리는 거북이 제작자님은
현대차는 안해보신분인가?
하는 의구심이드네요.
저도 금호고속 18년 다되가는데 기아,현대차 대우차도 예전에 운행해본적이 있는데 기사분들 각자 취향이나 성향으로 가는거지 모두다 기아차를 선호하는건 아니라고 생각이듭니다.
너무 기아차 편하고 좋은점만 말씀하셔서 다른뜻없이 한말씀 드리는겁니다.
현대차의 장,단점과
대우차의 장,단점을 비교해서 올려주시면 일반운전자분들께서 잘 알아서 판단하실듯 싶네요.
항상 좋은 영상 잘보고있고요,
안전운행하세요^^
피드백 감사합니다 현대기아 리뷰는 이전에 3개월전에 올렸습니다 위 영상은 그냥 제 주관적인 소견으로 제작을 한거니 이해바라겠습니다 항상 안전운전 하시고 감사드립니다
@@kjiwoon
네‥
감사합니다^^
현재 기아 실크로드 운행중 입니다. 차 좋아요 비싸서 그렇지
저도 고속버스는기아버스가제일좋아합니다 왜냐하면 디자인도 예뻐서그래요
저는 자일대우 FX 시리즈의 디자인이 제일 예뻐요.
RDC무궁화 5hyundai.universe.and.kia.granbird.they.are.beautynice.busess
확실히 틀리네요.2019년 유니버스ex는 이런점들이 개선되었을까요. 금호고속에 입고디면 어떤점들이 개선되었을지 기대됩니다.
저도 그게궁금 ㅎ
@@kjiwoon입고되면 영상한번부탄드릴깨요.
Ex 시승차 경험 해봤는데 어느정도 많이 개선되었습니다. 오토미션도 승차감이 아주 부드러웠구요, 순정네비도 아주 좋았습니다.
동생여기서 만나네 놀랍네 ㅋㅋ!
반갑구만 정표형이여?
나두 이번에 대형면허따서 버스로 전업할려고 이겻저것 알아보고 있는데 정보나 취업이 큰 문제이긴 하지. 한번 연락주소.
혹시 영암 정표형님 이신가요?
@@kjiwoon ㅎㅎㅎ! 맞네.반가워
0815jiwoon@naver.com 전번남겨주셔요
저도 시외버스를 자주 이용 하는데 유니버스 보다 뉴그랜버드를 선호합니다. 제가 자주 이용하는 노선에는 뉴그랜버드만 운행해서 좋습니다. 뉴그랜버드는 승차감이 좋은거 같아요
이번에 4륜 봉고 샀는데 깡통인데도 부가기능이 많더라고요
같은 그룹의 차량인데....많이 다르네요....메이저고속회사(특히동양,삼화,천일)대부분이 유니버스 비율이 높던데(한일은 전차종기아)....금호고속은 거의 반반 정도죠?? 영상마지막 부분보니 그랜버드는 깔끔한데비해 유니버스는 좀 복잡하고 정리가 안된느낌이네요
저도 개인적으로 그랜버드를 훨씬
마음에 들어합니다~~^^
그리고 참고로 위에서 아래를 찍는
뷰 정확한 지칭은 부감 샷 이라고
합니다 제가 방송국관련 업무종사자
이여서 말씀드려봅니다!!^^;;
피드백 감사합니다 부감샷 전문용어를 가르쳐 주셔서 감사합니다
버스가 언제나오네요 ? 굿으로 멋있고 이쁘네요
타보고싶네요
전 승객인데, 승차감은 모르겠고 기아차랑 현대차 옆창문개수만 똑같이맞춰줬음하던데요 ㅎ
현대자동차 홈피에 고객의견 수렴하는게시판이 있는걸로 압니다 게시판에 이영상을 보여드리면 연구원들도 참고하지않을까요? 승객입장에서만 타다보니 여태껏 유니버스가 최고인줄 알았습니다 그런데 기아차량에서 의외의기능이 있다는걸 알게됬네요
유니 타다가 그래드 타면
아.. 편하다 라는 말이 절로 나오죠 +__+
거북이님이 하나 빼먹으신게 있는데 오디오 위치도 현대는 너무 밑에 이상한 위치에 있어서 조작성이 상당히 안좋은데 기아는 손닫는 위치에 있어서 조작하기 상당히 좋았습니다 그리고 현대는 버튼류 백라이트가 형광색이라 밤에 눈이 무지 피곤합니다 신형은 파란색인가 흰색으로 개선했던데 무지 별로입니다 그리고현대,기아 공통으로 롱기어(말뚝기어) 들어가면 기어봉에 은색입혀놓은게 다벗겨져서 가루날리고 기어가 늘어나서 만세?를 해야 5단이 들어가는 참... 쌍팔년도 품질이라 상당히 아쉽습니다..
2019년형 유니버스는 오디오가 위로 올라왔어요
현대 기아 굳이 구분하자면 기아차량은 하채 써스팬션 과 파워트레인 쎄팅값을 쏘프트하게 하여 운전자로 하여금 편하게 느낀다는 점 이 장점이고 현대차량은 일단 기아차량과 무개가 다릅니다. 현대차량이 동급중에 기아보다 약 1톤이상 더 무겁습니다. 이말은 안젠면에서 더 유리하다는겁니다. 같은 엔진 같은 파워트레인을 쓰는 차종으로서 현대가 거칠고 무겁다는 느낌은 기아보다 무개가 더나가므로 쎄팅값이 하드 한겁니다. 운전자입장서는 기아가 더 편할진 모르나 안전면에선 단연 현대가 기아보다 한수위입니다. 이차이 이므로 굳이 어느회사 차량이 더좋다라고 말하기는 어렵습니다. 리뷰어 개인의 취향이 기아인거지 모든이가 기아 선호는 아닙니다.
승객 입장에서는 유니버스가 좋아요
좌석 공간이 넓고 승차감 좋고 실내 공간도
더 커서 답답함이 덜 해요
GM(자일대우) FX와 비교해 보세요.
리뷰 잘봤습니다 이번 리뷰에서 가장 아쉬웠던 부분은 현대버스하고만 비교하셨는데 대우버스에 대한 언급이 전혀없어서 가장 아쉬웠습니다 요즘 대우버스에대한 평판이 안좋은거 같던데 거북님께서도 그렇게 생각하시는지 궁금합니다
저는 대우버스를 한번도 몰아보질 못해서 아는지식이 없어서 그랬습니다 죄솜합니다
인위적인 환풍시스템이 뭔지를 잘 모르겠지만 환풍기 같은경우 유니버스에도 있었는데요
근데 시내버스같은경우는 회사들이 대우차는 고장자주난다고 현대뉴슈퍼에어로시티를 많이 출고시키긴하던데..
이제는 별차이없데요
@@9-hyungbongo ?? 광주는 여전히 현대비율이 높습니다..
아 글쿤요
설문 1번으로해서 100퍼센트뜨네요ㅎㅎㅎ
저도기아버스많이타본적있어요
기아 그랜버드 이노베이션 전 버전은 보다 지금 기아 버스가 웅장하고 운전석도 가벼워보이고 힘이 좋아보이네요 현대 유니버스노블도 부드러우면서 잘나가는거 같고 기아 그랜버드 파크웨이는 차량이 어떤가요?
저도 여러모로 유니버스 신형은 아직 모르겠지만 그랜버드가 훨씬 좋다고 생각합니다. 확실히 승객도 그랜버드가 좀 더 섬세하다 느껴진다 생각합니다.
영상을 보다 문뜩 궁금한게 있는데 오디오쪽에 컴퓨터자동안내방송기가 있는거로 알고있습니다. 하지만 최근에는 대다수의 안내방송을 카드단말기나, EPASS등의 안내방송으로 송출하는거로 알고있습니다. 저 컴퓨터 안내방송기가 버튼도 다양하게있고 많이 궁금한데 실례가 되지 않는다면 저걸 소재로하여 컨텐츠를 만들어주실수 있을까요?
항상 좋은영상 잘보고 갑니다! 환절기 감기조심하세요!
하 제가 방금 금호 아시아나가 금호의 품을 떠나 다른기업으로 간다고 들었는데
.... 금호 타이어에 이어 금호 아시아나까지 다른 회사에 넘어 가네요..... 금호 고속은 제발 잘 살아 있으면 좋겠습니다....
그르게요 저희도 씁쓸하네요
그랜버드 저도 한번 꼭 몰아보고싶습니다
잘보고 있습니다. 달리는거북이님! 한가지 궁금한게 있어서 질문드리겠습니다!
보통 차량 나오면 대차될때까지 수명이 몇년이며 보통 몇백만키로를 타고 대차되는지 알수있을까요..?
안전 운행 하세요~^^
차령을 말씀하신거 같은데 자동차법상 버스는 10년이구요 1년까지 연장 가능 한걸로 압니다 키로 2백만 ? 대략 입니다
달리는거북이 헉 엄청 빨리 답변주셨네요...! 감동입니다 ㅎㅎ 멋진영상 기대할게요!
방금 일끝나고서 집이라 바로 답변을 드릴수가 있었네요 굿밤 되셔여
그랜버드 유명하죠 좋다고들하네요
웅우짱 6kia.granbird.he.is.beautiful.korean.bus
Kia.granbird.he.is.pretty.bus
기아차는 역시 버스가 가장 좋죠!!!!!
달리는 거북이님 죄송하는 말씀이지만 버스운전하시면 어떤기분인가요? 저두 버스기사가 되는게 꿈이라서요 궁금증이 생겨서요 실레되는 말씀이지만요
비행기 이륙할때 느낌입니다 전방이 확 트였잖아요
저는 학교 등하교 하면서 통학버스로 대우차 현대차 기아차를 골고루
타봤는데요
현대차 승객을 배려해서 발판을 설치를 했고요
대우차 기아차는 승객을 배려해서 높낮이를 조절하는 장치를 설치를 했어요
저는 사회인 되서 고속버스 시외버스 관광버스 타보면은 현대차 기아차
대우차를 타보고 싶어요
저는 로얄하이데커 뉴슈퍼에어로시티 랑 비교해서 타봤는데요
승객에 입장에서는 로얄하이데커 의자가 폭신폭신해서 누워서 갈수도 있는데
뉴슈퍼에어로시티 의자는 시내버스 의자하고 같은계열이어서
관광버스 의자가 아니니까 누워서 가고싶은데 아쉽네요
뉴슈퍼 시내버스용 중대형 아니였나요
경남진주에는 달리는 도의원 관광버스 기사님이계셔요
저도 기아 그랜버드가 더 선호합니다~!!
솔직히 개인적 견차가 있겠죠. 어떤 차량이든지간 장단점 있겠지만. 카운티 새차 받으나 구형 타나 큰 차이는 없는것 같은데 운전석 시트는 그나마 스프링 적용되 출고되 조금은 편해졌습니다. 그리고 옛날에 기아 콤비같은 경우는 양문에 파워윈도우 적용되 갠찮은 차량였는데 카운티도 마찬가지로 운전자 배려없이 좀 옛날 마이크로버스처럼 대충 제작하지 않았나 그생각 듭니다. 현대도 카운티 다시 제작해야지 않겠나 생각이 듭니다. 그리고 그랜버드에서 유니버스로 바뀌셨군요ㅠㅠ 저도 김포운수 견습 받았을 적에 구형 540 클러치가 넘 높단 생각이 듭니다 승과 하신것은 축하 드리오나 그랜버드에서 유니버스ㅠㅠ 좋아하시는 차량 못타서 그건 저도 슬프단 생각 듭니다 안전운행 되시길 빕니다
현대 버스는 핸들을 잘만든거 같아요
현대,기아,대우버스 중에 저도 기아차가 좋아요 대우는 뭔가 차체랑 서스펜션에 묵직함이 심하고 현대는 너무 뭔가 가벼운 느낌인데 기아는 현대처럼 너무 가볍지도,대우처럼 너무 무겁지도 않고 묵직함과 가벼움이 적절하게 섞인 느낌이 여서 그렇습니다
광주는 그랜버드 많은데 전라북도 직행버스는 거의 유니버스 아니면 에어로시티 뿐이고 기아차는 드물어요 ...
전주호남고속과 대한고속 그랜버드입니다.전북고속이 유니버스입니다.
@@이글비글 수정해드립니다.
대한고속 차종은 유니버스입니다.
(애초에 전북고속하고 대한고속은 현대차 위주로 운영하고있습니다)
근대 현대기아버스 뒷좌석들은 현대차가 더편해요... 기아차 버스 뒤가 조금 멀리나기 쉬워서...
그랜버드가 운전하기편함 클러치페달 방식 현대차는 최악이다 다른페달도 마찬가지 운전석의자? 지금이야 개선됐지만 10년전만해도 거지같은 운전석의자였지 현대차..장시간 운전하는데 좋은운전석의자를 써야지 그때 대우버스는 시내버스도 독일제의자 채용했다 약자인 운전자생각은 조금도안하는 나쁜 현대차새끼들
요새 기아차도 변속레버가 길다란걸로 안나오네요ㅋㅋ 11년식 썬샤인 3년 몰다가 18년식 노블타고 있는데 기아차 길다란 변속레버가 왠지 간지나고 좋았는데
유럽풍 스타일로 차량 디자인이 바껴서 그렇습니다
주관적일수도 있겠지만 승객으로 타기도 BX를 제외해본다면 그랜버드가 젤 좋더라구요 ㅎㅎ (BX는 한 번도 못 타봤습니다 ㅠㅠ)
그랜버드는 운전석 유리창이 1겹이라 서리가 끼어서 열선이 있고요
현대 유니버스는 2중 유리라 서리가 안 끼죠
기아 단점을 현대방식으로 개선하시면
만능 그랜버드죠
서리는 평삼시는 안끼지만 급격한 온도변화와 만석일경우 혹은 장마철에는 2중유리창도 낍니다 그래서 운행시 걸레를 매번 닦으면서 운행 하곤 합니다
작년에 봤던 유니버스 엘레강스 신차의 경우는 운전석 시선 기준에서 데시보드 왼쪽 끝 너머에 2개의 24볼트 단자가 추가되어 있더군요. 맨 아랫급인 엘레강스가 이정도인데 타 차종들도 비슷할듯 합니다.
아무래도 내비, 하이패스 장착하는데 불편함 호소를 현대 측에서도 무시할순 없었던 모양이더군요.
시외고속버스는 SD급, 금호나 동양, 중앙고속등 1군버스들은 HD급으로 차를 출고하는 이유가 있나요? 기아차는 실크로드, 현대는 노블이죠? 궁금하네요~
선샤인이 대세입니다
경남지역 시외,고속버스회사는 기아차 강세입니다~ 4개 회사가 전 차량 그랜버드거든요.
해운대고속은 기아 현대 대우 골고루 섞여다니네요~~ 현대 유니버스가 많이걸리는데 급행에들어오는 유니버스랑 승차감이 또 다르더라고요
현대에서 신형 유니버스를 내놓았는데 저는 디자인 그닥이라는 생각이 듭니다. 전모델보다 디자인이 산으로 간 기분입니다.
아마도 업체마다 다르겠지만 줄줄이 그랜버드를 선택할것 같습니다. 금호에서 신형 유니버스 출시되었나요??? 금호기사님들도 신형 유니버스 디자인에 호불호가 갈릴것 같습니다.
요즘 현대 디자인 정신못차리는것같던데 전반적으로다가
예전부터버스는기아버스(아시아버스)였죠..저개인적소견입니다만....
기아차 광주공장에서 아시아자동차 시절부터 버스를 전문적으로 만들었다던데... 버스의 천국 광주에서 나온 물건은 역시 다르군요
원래 기아가 말씀 하신대로 군상용트럭을 만든 회사죠
흠~~못들어가는 금호고속이구나
패스~~^^
그렇네요