Para todos que no escuchan bien el vídeo limpiense bien los oídos o usen audífonos delen gracias que se ha tomado el tiempo de hacerlo y compartir su conocimiento
QUE TAL!!! LOS TORNILLOS DE LAS TAPAS DE LA FLAUTA DE BALANCINES LLEVA 27 N-m o 20 lb ft, TAMBIÉN LE DARAS EL MISMO TORQUE AL PRIMER ÚLTIMO Y ÚLTIMO TORNILLO DE LA FLAUTA. LOS 3 TORNILLOS DE LA FLAUTA QUE VAN ENTRE LOS BALANCINES LLEVAN: 56N-m o 41lb ft.
Disculpe una pregunta , tengo un Isuzu elf 300 2009,, me está pasando la compresión al agua tanto que reventó el radiador,,, alguna recomendación del fallo que pueda ser??
buenas! consulta de cuantos mm y que paso de rosca lleva el inyector donde va puesto el retorno? preciso hacer una herramienta para sacar los inyectores a ese motor y justo no lo tengo disponible en este momento si no que debo viajar a sacarlos.
Gracias Maestro por su explicacio ya q yotengo un camion isuzu 1998 le agradeseria si suben en este motor cabesote y motor a tiempo con su boba dicel gracias Dios lo bendiga
Que tal amigo buenas noches....el motor se calibra por el método de traslape. 1-3-4-2 traslape el 4 y calibra las válvulas de escape y admisión del cilindro hermano que sería... El 1 y así hasta completar todos los cilindros.
@@mecanicaztecadiesel5435 hermano buenos días me podía indicar cuanto lleva las válvulas de anmicion y escape gracias muy bueno tu video Dios te bendiga
Hola amigo por favor quisiera saber el reglaje de válvulas y sincronizacion de puntos de bombas de inyeccion y piñonaje de la serie 4 cílindrós y 6 cilindros izuso. Gracias
Buenas noches!!! Saludos!!! Mira te explico ese motor se calibra.... Por el método de traslape, traslapas el cil 4 y calibras válvulas de escape y admision del cilindro hermano que sería el.... Cilindro 1. Y así sucesivamente siguiendo el orden de encendido 1-3-4-2. Espero te sirva la información.... Cualquier duda no dudes en contactarme !!! Saludos!!!
@@juanjoseperezgarcia9756 0.016 tanto en adm como en escape con el cil 1 en compresion calibras del cil 1:adm y escape del 2: solo admision del 3:solo escape y en la otra vuelta lo vuelves a poner en la marca del cigueñal y el 4 quedara en compresion ahi calibras del cil 2: escape del 3: admision y del 4: adm y escape
REVISA EL PURIFICADOR DE GASES. O EN SU CASO... PUEDE QUE EL EMPAQUE DE LA CABEZA SE ABRIO, Y TENGAS UNA FUGA DE COMPRESION HACIA EL SISTEMA DE REFRIGERANTE. TEN EN CUENTA QUE... TIENES QUE CONTAR EL NÚMERO DE LAINAS DEL EMPAQUE Y CONSEGUIR EL MISMO GROSOR.
@@pedrobilt8848 porque la bobina del inyector .. está diseñada para que haga su función con 24 v. Si los pones en un camión de 12 v no creo que alcance a accionar la bobina. Recuerda que la bobina hace la conversión de voltaje de 12 o 24 hasta 110 v o más.
@@mecanicaztecadiesel5435 pues fijece q si trabaja Xq ya los puce y lo q ise antes fue revisar el voltaje q suve alos inyectores y es la misma ellos abren con 6 v
Saludos colega Me gustaría saber que medida de calibración de válvulas lleva ese motor, o si me puedes enviar el video te agradecería mucho Saludos desde Colombia
Saludos colega Tengo un problema con un motor 4hk1 el vehículo cuando va descendiendo produce unas explosiones y se siente un poco falto de fuerza cuando va en ascenso? Será que tu me puedes facilitar el diagrama o la puesta punto de este motor? Yo creo que esta fuera de punto y quiero corroborar mi teoría Te agradezco tu información
Boa noite eu estou com um probleminha um dente do comando fora de sincronização pode me ajudar como realizar um procedimento para acertar o ponto do comando de válvulas e do pistão
buen dia fijate que me trajeron un camion isuzu 4hk1 ya no arranco sacamos bomba e inyrctores y los mandamos al laboratorio los instalamos y arranco muy bien el problema es que camina unos cien metros y deja de acelerar lo apagamos y vuelve acelerar y vuelve hacer lo mismo sera que me podes ayudar te lo agradeceria
Qué tal amigo buen día.... Deberías de probar con otra válvula reguladora del diésel. fíjate que este bien conectado el... arnés o que una línea no este abierta. !!!! Saludos!!!
los inyectores los programaron si los repararon es posible que cambiaran los códigos toca programar si tienes escanear debes escanear y ver que código tiene si el modulo detecta anomalías se protege por lo que no deja que acelere
Cuándo lo revoluciono en marcha se proteje y me quedo sin aceleracion ya mande bomba inyectores y riel al laboratorio y continúa con el mismo fallo el filtro de combustible es nuevo
Que tal amigo.... Prueba con otra válvula de control de combustible y las líneas de la misma. También puede ser el sensor maf revise el sensor y las líneas. Saludos!!!
Tengo un camión NPR electrónico motor 4hk1 el problema es que lo enciendo y al poco tiempo se apaga, revise las tuberías de combustible y nada esta mal y revise si no llegaba la señal a la bomba y el motor se apaga incluso y la señal sigue
Qué tal amigo.... Debería de probar con otra válvula reguladora de presión del diésel. Es la que va atornillada en la parte trasera de la bomba de combustible.
Para todos que no escuchan bien el vídeo limpiense bien los oídos o usen audífonos delen gracias que se ha tomado el tiempo de hacerlo y compartir su conocimiento
Muy bien S,r gracias por su Enseñanza 😮
Me gusta como explica los prosedimientos el maestro
que buen vídeo amigo felicitaciones, sigue subiendo más vídeos como ese por favor. saludos desde Colombia.
Muy buen video 👍 excelente la explicación, busque tu vídeo de la calibración de válvulas y no lo encontré espero puedas subirlo gracias saludos
Muy buen video amigo... Excelente explicación.👍
Muchas gracias maestro por su video me fue muy útil su video para mi trabajo gracias mil
Muy buena explicación amigo muchas gracias
muy bueno el video lo felicito compañero
Gracias por suscribirse a mi canal amigo yo ya soy parte de el suyo saludos y a seguir con los motores
0.40 mm escape
0.40 mm admisión
Calibración válvulas en frío.
Viejito gustado de saludarte y los toques del levas y riel de balancines al calculo o lleva torque
QUE TAL!!! LOS TORNILLOS DE LAS TAPAS DE LA FLAUTA DE BALANCINES LLEVA 27 N-m o 20 lb ft, TAMBIÉN LE DARAS EL MISMO TORQUE AL PRIMER ÚLTIMO Y ÚLTIMO TORNILLO DE LA FLAUTA. LOS 3 TORNILLOS DE LA FLAUTA QUE VAN ENTRE LOS BALANCINES LLEVAN: 56N-m o 41lb ft.
Disculpe una pregunta , tengo un Isuzu elf 300 2009,, me está pasando la compresión al agua tanto que reventó el radiador,,, alguna recomendación del fallo que pueda ser??
Buenas noches amigo una pregunta la posición del pistón de ese tipo de motor a donde va el seguro de la chaqueta
El Torque de la cabeza cuanto colocan para el isuzu 4HK1
buenas! consulta de cuantos mm y que paso de rosca lleva el inyector donde va puesto el retorno? preciso hacer una herramienta para sacar los inyectores a ese motor y justo no lo tengo disponible en este momento si no que debo viajar a sacarlos.
Gracias Maestro por su explicacio ya q yotengo un camion isuzu 1998 le agradeseria si suben en este motor cabesote y motor a tiempo con su boba dicel gracias Dios lo bendiga
Buen video como colooco los piñines atiempo del ditrubucion
Esse sincronização serve para a retroescavadeira
Estimado una consulta, las camisetas alternativa tienen algún orden ?
Muy buen video
Buenas noches hermano mui bueno tu video estoy armando uno solo quiero saber el calibrar las válvulas gracias desde Venezuela
Que tal amigo buenas noches....el motor se calibra por el método de traslape. 1-3-4-2 traslape el 4 y calibra las válvulas de escape y admisión del cilindro hermano que sería... El 1 y así hasta completar todos los cilindros.
@@mecanicaztecadiesel5435 buenos días hermano gracias por la información me podrías mandar el vídeo como tu lo ase para yo aprender
Y cuanto llevan las valvulas de escape y anmicion gracias
@@mecanicaztecadiesel5435 hermano buenos días me podía indicar cuanto lleva las válvulas de anmicion y escape gracias muy bueno tu video Dios te bendiga
Guiero gue me explique cómo ponelo en tiempo el motor 4Hk1
Posibles fayas de calentamiento del motor
Hola amigo por favor quisiera saber el reglaje de válvulas y sincronizacion de puntos de bombas de inyeccion y piñonaje de la serie 4 cílindrós y 6 cilindros izuso. Gracias
Me podría apoyar con la calibración de las punterías de ese motor, por favor. Saludos
Buenas noches hermano tengo un motor isuzo NPR 4 HK1 5.2 L cuanto es lo q tengo q darle alas válvulas de anmicion y escape
Tengo un problema con un isuzu elf500 me sale el codigo de baja presion en el riel de inyectores
Buenas noches saludos disculpa la molestia oye de pura casualidad me podrías enseñar como se calibra ese tipo de motor por favor o me podrías decir
Buenas noches!!! Saludos!!!
Mira te explico ese motor se calibra.... Por el método de traslape, traslapas el cil 4 y calibras válvulas de escape y admision del cilindro hermano que sería el.... Cilindro 1. Y así sucesivamente siguiendo el orden de encendido 1-3-4-2.
Espero te sirva la información.... Cualquier duda no dudes en contactarme !!! Saludos!!!
Donde ncuentro el de calibracion
Me gustaria ponerme en contacto con usted he intercambiar conocimientos yo trabajo con el 4hk1 5.2 y con el 4jj1
Le parece si intercanbiamos numeros telefonicos? Por el color de tu mesa de trabajo y el color del piso supongo que trabajas en lala?
marco rojas
Buenas noches yo estoy armando un motor isuzo NPR. 4Hk1 5.2L me puedes ayudar en la calibración de válvulas
Si claro que ocupas el orden y milesimas?
marco rojas las dos cosas el orden ilas milésimas xfa
@@juanjoseperezgarcia9756 0.016 tanto en adm como en escape con el cil 1 en compresion calibras del cil 1:adm y escape del 2: solo admision del 3:solo escape y en la otra vuelta lo vuelves a poner en la marca del cigueñal y el 4 quedara en compresion ahi calibras del cil 2: escape del 3: admision y del 4: adm y escape
Maestro tengo un problema con un motor de estos. Tengo demasiado aire en el refrigerante, la manguera se me inflan y se me calienta
REVISA EL PURIFICADOR DE GASES. O EN SU CASO... PUEDE QUE EL EMPAQUE DE LA CABEZA SE ABRIO, Y TENGAS UNA FUGA DE COMPRESION HACIA EL SISTEMA DE REFRIGERANTE. TEN EN CUENTA QUE... TIENES QUE CONTAR EL NÚMERO DE LAINAS DEL EMPAQUE Y CONSEGUIR EL MISMO GROSOR.
me ingresa combustible al aceite, me lleno el carter, alguna sugerencia de donde buscar antes de comenzar----
🙏0
Please help me a little bit. I have to set her timing off debit JCB.175...isuzu.
Una pregunta los inyectores electrónicos de un camión 24 se pueden usar en uno de 12 americano??
No amigo no se puede... Ya que los inyectores de 24 v vienen diferentes.
Diferente q Xq yo los veo iguales
@@pedrobilt8848 porque la bobina del inyector .. está diseñada para que haga su función con 24 v. Si los pones en un camión de 12 v no creo que alcance a accionar la bobina. Recuerda que la bobina hace la conversión de voltaje de 12 o 24 hasta 110 v o más.
@@mecanicaztecadiesel5435 pues fijece q si trabaja Xq ya los puce y lo q ise antes fue revisar el voltaje q suve alos inyectores y es la misma ellos abren con 6 v
@@pedrobilt8848 ecxelente amigo... Para tomar nota de ello.
Que cubicacion es ese motor?
Como me puedo contactar contigo amigo
Maestro tendra los datos del aprete de la cabeza y regulación de valvulas por favor
Claro mandé una dirección de correo. Para proporcionarle la información
Saludos colega
Me gustaría saber que medida de calibración de válvulas lleva ese motor, o si me puedes enviar el video te agradecería mucho
Saludos desde Colombia
Claro que sí amigo..... Mándame una dirección de correo electrónico y te paso el dato en archivo PDF.
@@mecanicaztecadiesel5435
andres29espa@gmail.com
Saludos colega
Tengo un problema con un motor 4hk1 el vehículo cuando va descendiendo produce unas explosiones y se siente un poco falto de fuerza cuando va en ascenso?
Será que tu me puedes facilitar el diagrama o la puesta punto de este motor? Yo creo que esta fuera de punto y quiero corroborar mi teoría
Te agradezco tu información
Mecánicazteca Diesel me podría apoyar con la calibración de las punterías de ese motor, por favor colega.
Boa noite eu estou com um probleminha um dente do comando fora de sincronização pode me ajudar como realizar um procedimento para acertar o ponto do comando de válvulas e do pistão
buen dia fijate que me trajeron un camion isuzu 4hk1 ya no arranco sacamos bomba e inyrctores y los mandamos al laboratorio los instalamos y arranco muy bien el problema es que camina unos cien metros y deja de acelerar lo apagamos y vuelve acelerar y vuelve hacer lo mismo sera que me podes ayudar te lo agradeceria
Qué tal amigo buen día.... Deberías de probar con otra válvula reguladora del diésel.
fíjate que este bien conectado el... arnés o que una línea no este abierta. !!!! Saludos!!!
Gracias haré la prueva
los inyectores los programaron
si los repararon es posible que cambiaran los códigos toca programar si tienes escanear debes escanear y ver que código tiene si el modulo detecta anomalías se protege por lo que no deja que acelere
Cuándo lo revoluciono en marcha se proteje y me quedo sin aceleracion ya mande bomba inyectores y riel al laboratorio y continúa con el mismo fallo el filtro de combustible es nuevo
Que tal amigo.... Prueba con otra válvula de control de combustible y las líneas de la misma.
También puede ser el sensor maf revise el sensor y las líneas. Saludos!!!
tengo problemas con en sender un camion se apago coriendo se le reparan dos inyector nuevo y dos reparadi
Tienes la secuencia de los tornillos de cabeza??
Tengo Manual de ese motor si aún te interesa mandame correo joeljg00@gmail.com
Amigo y para un motor de 6 pistones
Quiero q me ayudes con izuso q tengo ya le use de todo y siempre metira sircuito de inyector 1 abierto
Amigo ya revisaste las líneas? Verifica la continuidad en las líneas de la bobina del inyector, o prueba con otro módulo.
Yo tengo un camion 4hk1 2014 que cuando va 1500 Rpm saca explocion y tirra hubo blanco pero no toda las ves lo hace
Asamal Wakkam Bhai Jan I have opened the engine head of this car. Type me timing, how is it, brother?
Tengo un camión NPR electrónico motor 4hk1 el problema es que lo enciendo y al poco tiempo se apaga, revise las tuberías de combustible y nada esta mal y revise si no llegaba la señal a la bomba y el motor se apaga incluso y la señal sigue
Qué tal amigo.... Debería de probar con otra válvula reguladora de presión del diésel.
Es la que va atornillada en la parte trasera de la bomba de combustible.
@@mecanicaztecadiesel5435 voy a probar tengo con esa directamente muy amable amigo
P0093 ese código me aparece
Only look picture thanks
Hola me podrás ayudar con el torque del motor isuzu 400 2008 por favor de antemano gracias
Claro que sí amigo páseme un correo electrónico y le mando el dato...
@@mecanicaztecadiesel5435 si con gusto shak_nauj@hotmail.com
Pq siempre ponen musica y no se escucha claro la tutoria??
Amigo puede quitarle la música y subirle a la voz casi no escucho nada
Uiiii si
@@salometafur4466 gracias
1 buen video la voz muy baja yo se de que se trata. El tema. Pero no se escucha bien
Amigo bueno tu video pero con esa música lo arruina todo ,además absolutamente innecesaria...
Señor desayune. Esta hablando muy bajo.
Sele pone vaselina
Se recomienda... Ponerle Vaselina o aceite hidráulico "