Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
А владелец молодец, купил бампер под широкое крыло, когда обычный бампер, под узкое крыло стоит 3-5к :)))
Ты конечно молодец,но опыта тебе поднабраться надо,желаю удачи,так держать
Есть ссылка на отрезную машинку , а то не понятно ... спасибо
Я правильно понимаю что мыть зачищать и обезжиривать не надо?
Зачищать необходимо непосредственно сварной шов и пруток. Шов удобно зачищать бор машинкой, пруток простым ножом
Интересно , как ходить этот бампер будет?
Прекрасно отходил несколько лет, пока авто не разложили об стену дома)))
Не пойму, зачем второй раз проваривать наружку и потом всё снимать орбиталкой?
Наружка проваривается один раз. Орбиталкой снимается для более качественного финишного результата. Данная процедура не обязательна, но я предпочитаю сделать так, чтобы потом не пришлось использовать большое количество шпатлевки
Вместо стяжек лучше струбцинами
Струбцины не дадут такой точной подгонки. стяжками можно получить идеальный стык
А владелец молодец, купил бампер под широкое крыло, когда обычный бампер, под узкое крыло стоит 3-5к :)))
Ты конечно молодец,но опыта тебе поднабраться надо,желаю удачи,так держать
Есть ссылка на отрезную машинку , а то не понятно ... спасибо
Я правильно понимаю что мыть зачищать и обезжиривать не надо?
Зачищать необходимо непосредственно сварной шов и пруток. Шов удобно зачищать бор машинкой, пруток простым ножом
Интересно , как ходить этот бампер будет?
Прекрасно отходил несколько лет, пока авто не разложили об стену дома)))
Не пойму, зачем второй раз проваривать наружку и потом всё снимать орбиталкой?
Наружка проваривается один раз. Орбиталкой снимается для более качественного финишного результата. Данная процедура не обязательна, но я предпочитаю сделать так, чтобы потом не пришлось использовать большое количество шпатлевки
Вместо стяжек лучше струбцинами
Струбцины не дадут такой точной подгонки. стяжками можно получить идеальный стык