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2010年(平成22年)頃の鉄道は本当に良かった。
いやぁー3つドアの15両とかもう2度と聞けないよw
京王本線の車輛にとって1067走るのは新車の時と廃車の時だけなんだよな...なんか面白い笑てかスカイライナーの輸送かっこええ
「廃車」車両を「敗者」扱いはいかんよ。十分任務を果たしたので、「勝者」ですよw
あ、誤字ってました笑日々人の交通の足として頑張った車輌たちに感謝ですね（動画は新車ですね笑
Giantnio Inoba 果たして「勝者」の一言で正しいのかそこは疑問点になる 確かに「乗客を運ぶ」という任務は果たした しかし流れ行く時代の波に取り残され車両だから廃車される 1度形を作ってもその形はいつかは壊れる この事だけは理解しておく必要がある長文失礼
生で甲種輸送見たことないいーなー笑
僕もです!
ですよね！
+チャンネル鉄道 僕も！
千代田線16000系の甲種輸送ならみた
僕もない！けどなんかE231系通勤型電車がEF65？に牽引されてるのは見たことあるなぁーw
17:07 E259「なんか、わいの顔パンパンなんやけど」
それはビニールシートが膨れているからですよ。
@@kairiyamagatarailwayvideosお前はクラスでは空気やん
てことはスカイライナーは車輪あとから標準軌にするのか
(標準軌ではないが)京王線もね。車体を乗せ換えるんじゃない?
@0_____0. 京王本線はたしか珍しい馬車軌道でしたよね？
11:35 18:11 160km/h出すスカイライナーだ。
JRの路線に私鉄が走ってるって変な感じしますね
京王と小田急と京成スカイライナーが通過いたします。黄色い線までお下がりください
最高
京王の新車だけ、運転台車両がど真中ですね。
甲種回送などの情報はどこから手に入れているのですか？教えてください。
DJ鉄道ダイヤ情報(雑誌)に載ってますよ
一番頭に観たこと?ライン流れた車両が。あくまでも今はいち個人で作業員ですので。マナーが残念ながらの話かもしれません。まだ甲種の時にはその製作所の品ですので!ちゃんとお客様側から○を頂きの手順踏まなくてはなりません。送り出すほう、運ぶ側、受け取るお客様側。一応○を聞いた時にほっとしたものです。
1番最初危うく被るとこでしたね
こういうのっていつ何処を通るって情報を何で知るのですか?
DJ 鉄道ダイヤ情報という雑誌に載っていますよー
僕はTwitterなどで集めます
ぜろいち こんなところで見つけるとは思ってもないww
甲種見てみたい5300の廃回ならあるけどねぇ
あの、京王は殆どトレーラー輸送なので9000系は甲種輸送かと思うのですが・・・？
実況が好きなたこ焼き君 甲種輸送って書いてますけど
11:46 あっ、スカイライナーだ。
京浜東北線は尾灯のためだけにパンタあげたのか？
E233は大体ついてるっぽいですね
Panを上げているのは配給輸送の列車で、赤い円盤をつけている方は甲種輸送です。配給輸送は車両保証も輸送も全て自社で行うため、Panを上げてもいい権限があり、赤い円盤を使用しなくても済むためにPanを上げているものかと・・・あと車内に添乗している人の為に、冷暖房を動かすためとか・・・？まぁ、全部推測ですけど(笑)
TokaidoE231 なるほど！詳しい解説ありがとうございます。新しい動画も待ってます！
E233は電機を入れないとブレーキが効かないとか聞きましたがどうなんでしょうとか
たっくん E233に限らず全ての電気指令式ブレーキ搭載車に共通することですが、そんなことはありませんよ^^電車側若しくは機関車側にブレーキ読替装置というものを搭載しているので動くようになります。
どこだ、これ？
京王線の新車？
小田急の後にｹﾄ線とか、上の帯がないとはいえ、紛らわしいわ！
大宮で小田急車見たな
他者の車両もJRが作ってるっ事なのか？
車両を作っているのは川崎重工などのメーカーで、その工場が神戸にあるので輸送をJR貨物に委託しています。
JRが作るわけ無いだろ…
スカイライナーって線路幅違くない？
仮台車
狭軌、標準軌、関係ないの？
標準軌の車両には狭軌の仮台車をはかせてます！
線路幅は…
JR線走行時は仮台車を装着しています！
東京メトロ13000形だったらみた
あ
は
は？
ひ？
ﾊﾟﾝﾁﾗらぱばん
2010年(平成22年)頃の鉄道は本当に良かった。
いやぁー3つドアの15両とかもう2度と聞けないよw
京王本線の車輛にとって1067走るのは新車の時と廃車の時だけなんだよな...なんか面白い笑
てかスカイライナーの輸送かっこええ
「廃車」車両を「敗者」扱いはいかんよ。十分任務を果たしたので、「勝者」ですよw
あ、誤字ってました笑
日々人の交通の足として頑張った車輌たちに感謝ですね（動画は新車ですね笑
Giantnio Inoba 果たして「勝者」の一言で正しいのかそこは疑問点になる 確かに「乗客を運ぶ」という任務は果たした しかし流れ行く時代の波に取り残され車両だから廃車される 1度形を作ってもその形はいつかは壊れる この事だけは理解しておく必要がある
長文失礼
生で甲種輸送見たことない
いーなー笑
僕もです!
ですよね！
+チャンネル鉄道 僕も！
千代田線16000系の甲種輸送ならみた
僕もない！けどなんかE231系通勤型電車がEF65？に牽引されてるのは見たことあるなぁーw
17:07 E259「なんか、わいの顔パンパンなんやけど」
それはビニールシートが膨れているからですよ。
@@kairiyamagatarailwayvideosお前はクラスでは空気やん
てことはスカイライナーは車輪あとから標準軌にするのか
(標準軌ではないが)京王線もね。
車体を乗せ換えるんじゃない?
@0_____0. 京王本線はたしか珍しい馬車軌道でしたよね？
11:35 18:11 160km/h出すスカイライナーだ。
JRの路線に私鉄が走ってるって変な感じしますね
京王と小田急と京成スカイライナーが通過いたします。黄色い線までお下がりください
最高
京王の新車だけ、
運転台車両が
ど真中ですね。
甲種回送などの情報はどこから手に入れているのですか？教えてください。
DJ鉄道ダイヤ情報(雑誌)に載ってますよ
一番頭に観たこと?ライン流れた車両が。あくまでも今はいち個人で作業員ですので。マナーが残念ながらの話かもしれません。まだ甲種の時にはその製作所の品ですので!ちゃんとお客様側から○を頂きの手順踏まなくてはなりません。送り出すほう、運ぶ側、受け取るお客様側。一応○を聞いた時にほっとしたものです。
1番最初危うく被るとこでしたね
こういうのっていつ何処を通るって情報を何で知るのですか?
DJ 鉄道ダイヤ情報という雑誌に載っていますよー
僕はTwitterなどで集めます
ぜろいち こんなところで見つけるとは思ってもないww
甲種見てみたい
5300の廃回ならあるけどねぇ
あの、京王は殆どトレーラー輸送なので9000系は甲種輸送かと思うのですが・・・？
実況が好きなたこ焼き君
甲種輸送って書いてますけど
11:46 あっ、スカイライナーだ。
京浜東北線は尾灯のためだけにパンタあげたのか？
E233は大体ついてるっぽいですね
Panを上げているのは配給輸送の列車で、赤い円盤をつけている方は甲種輸送です。配給輸送は車両保証も輸送も全て自社で行うため、Panを上げてもいい権限があり、赤い円盤を使用しなくても済むためにPanを上げているものかと・・・あと車内に添乗している人の為に、冷暖房を動かすためとか・・・？まぁ、全部推測ですけど(笑)
TokaidoE231 なるほど！
詳しい解説ありがとうございます。
新しい動画も待ってます！
E233は電機を入れないとブレーキが効かないとか聞きましたがどうなんでしょうとか
たっくん E233に限らず全ての電気指令式ブレーキ搭載車に共通することですが、そんなことはありませんよ^^
電車側若しくは機関車側にブレーキ読替装置というものを搭載しているので動くようになります。
どこだ、これ？
京王線の新車？
小田急の後にｹﾄ線とか、上の帯がないとはいえ、紛らわしいわ！
大宮で小田急車見たな
他者の車両もJRが作ってるっ事なのか？
車両を作っているのは川崎重工などのメーカーで、その工場が神戸にあるので輸送をJR貨物に委託しています。
JRが作るわけ無いだろ…
スカイライナーって線路幅違くない？
仮台車
狭軌、標準軌、関係ないの？
標準軌の車両には狭軌の仮台車をはかせてます！
線路幅は…
JR線走行時は仮台車を装着しています！
東京メトロ13000形だったらみた
あ
は
は？
ひ？
ﾊﾟﾝﾁﾗらぱばん