Ja zawsze wychodzę z założenia "jak dbasz tak masz". Są auta z większym i mniejszym ryzykiem pojawienia się usterek, ale nawet te z większym jeśli są odpowiednio serwisowane, nie powinno się nic wydarzyć. Między innymi interwały wymiany oleju według BMW należy włożyć między bajki i stosować się do zaleceń mechaników. Wiadomo, że producentowi zależy na tym, abyśmy szybciej zajechali swój samochód i najlepiej wrócili po kolejny. Producent auta nie jest naszym przyjacielem i to należy mieć na uwadze. Jeśli mówi o 30 tys km na zmianę oleju, ja stosuję 15-17 tys km i cieszę się motoryzacją. Co do dużych silników V6 zwłaszcza diesla, uwielbiam ten w pierwszej wersji Porshe Macan S. 3.0 V6 robi robotę, niskie spalanie, dynamika wystarczająca, silnik nie wyżyłowany. Nie jestem zwolennikiem małych silników do dużych aut, które pracują na niezłym wysileniu. Zresztą, każdy ma swój rozum :)
Tak jak nie lubię Diesli, tak te silniki pasują do dużych i ciężkich aut. Jakby ten 3.0d od M50d dostał baterię, to byłaby to chyba jedna z najlepszych yybryd na rynku.
Jakaś obsesja z tymi BMW. Psują się jak wszystkie inne, tyle że jest ich najwięcej, ponadto zazwyczaj ostrzej traktowane niż auta innych marek. Chcesz robić przebiegi - kup Priusa, zestarzejesz się razem z nim 😂
Generalnie silnik udany to nie jest poprzedni silnik (381KM)ktory miał problem z panewkami Świetny samochod głównie na dalsze trasy w mieście się męczy moze dla tego co jakiś czas samochod jest wystawiony na sprzedaż ale ludzie boją się takiego silnika.
Szkoda, że już nie można zamówić z takim silnikiem. W Europie,, Mocy wystarczająco. Co do silnika są już take z przebiegiem ponad 190000 i dalej jadą. Warto wspomnieć o wymianie oleju co 10000 a nie jak BMW każe co 30000. To dużo zmienia.😊😊😊 O czym prowadzący nie wspomniał to kolejna generacja tego silnika ma😊 4x turbiny i jest to najmocniejszy 6 cylindrowy 3.0 na świecie. Recenzja super 👌👌👌👏
Testowałeś wiele BM-ek. Pytanie - jeśli jedynym kryterium byłby komfort wybierania nierówności to który z przetestowanych BMW uważasz za najlepszy pod tym względem ? A idąc dalej jaki samochód który testowałeś niezależnie od marki byłby w tej kategorii Twoim zdaniem liderem
@@robertmarcinkowski434 Dziękuję za komentarz, trudno mi wybrać, ale G05 po lifcie super komfortowe. Dawno temu robiliśmy porównanie dwóch "S-ek", ta w aktualnej "budzie" najlepsza, pozdrawiam serdecznie
Dopytam jeszcze, jakby pan porównał komfort tego modelu do Porshe Macan S na zawieszeniu pneumatycznym (jeśli miał pan okazję takim jechać)? Nigdy nie miałem suva od BMW dlatego mnie to mocno ciekawi.
@@carsonix78 Ta X "piątka" jest mega komfortowa. Co do Macanów to jeździłem nimi dawno temu (super fury), ale nie jestem w stanie po kilku latach tego bezpośrednio porównać, a nie chcę zmyślać.
Trwałość silników czesto zalezy od eksploatacji. Jezeli kierowca wierzy w oleje longlife i zeby zaoszczedzic 3 tys na przegladzie serwisowym zmienia go zbyt rzadko (za namową producenta), to potem remontuje silnik. Wymieniajac olej częściej i czyszcząc tzw. sitko smoka można ustrzec się większości problemów. Poza tym trzeba pamietać, ze diesel kocha trasy a nie miasto. Auto piękne, dużo ładniejsze niż te najnowsze.
no zbliża sie sezon na wykopki ziemniaka , dynii, marchewki czy nawet cebuli i pietruszki - myśle sobie że takie beemwu + przyczepka brendarupa albo niewiadowa byłaby świetna na zbiory ww warzyw,
@@sb917 Dziękuję za komentarz i żenująco idiotyczną opinię. Kogo próbujesz obrazić? Mnie, właściciel tego samochodu, innych widzów kanału, czy właścicieli samochodów tej marki w szczególności w tak wysokich specyfikacjach? Możesz być spokojny o to, że zarówna ja jak i właściciele twgo egzemplarza mamy mamy wydtarczająco duży dystans do siebie żeby się z takich wpisów tylko i wyłącznie uśmiechać z politowaniem. Zakładamy, że to zwykła zazdrość, pozdrawiam serdecznie kierowco nie wiemy czego. P. S. Nie bój się my nikogo nie wyśmiewamy niezależnie od tego jakim samochodem jeździ.
Ja zawsze wychodzę z założenia "jak dbasz tak masz". Są auta z większym i mniejszym ryzykiem pojawienia się usterek, ale nawet te z większym jeśli są odpowiednio serwisowane, nie powinno się nic wydarzyć. Między innymi interwały wymiany oleju według BMW należy włożyć między bajki i stosować się do zaleceń mechaników. Wiadomo, że producentowi zależy na tym, abyśmy szybciej zajechali swój samochód i najlepiej wrócili po kolejny. Producent auta nie jest naszym przyjacielem i to należy mieć na uwadze. Jeśli mówi o 30 tys km na zmianę oleju, ja stosuję 15-17 tys km i cieszę się motoryzacją. Co do dużych silników V6 zwłaszcza diesla, uwielbiam ten w pierwszej wersji Porshe Macan S. 3.0 V6 robi robotę, niskie spalanie, dynamika wystarczająca, silnik nie wyżyłowany. Nie jestem zwolennikiem małych silników do dużych aut, które pracują na niezłym wysileniu. Zresztą, każdy ma swój rozum :)
@@carsonix78 Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Piękny wózek jedynie mogę tylko pomarzyć!
@@rafal.78 Dziękuję za komentarz i informację, ja też, pozdrawiam serdecznie
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie😊
@@Kapitan-u9g Dzięki, również pozdrawiam
Tak jak nie lubię Diesli, tak te silniki pasują do dużych i ciężkich aut. Jakby ten 3.0d od M50d dostał baterię, to byłaby to chyba jedna z najlepszych yybryd na rynku.
@@n8n8n8n Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Brawo za test.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Pakiet inowacyjny to taki gdzie wybierasz sobie usterki . Tej firmie brakuje kontroli jakość. Właściwie nie istnieje.
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
Jakaś obsesja z tymi BMW. Psują się jak wszystkie inne, tyle że jest ich najwięcej, ponadto zazwyczaj ostrzej traktowane niż auta innych marek. Chcesz robić przebiegi - kup Priusa, zestarzejesz się razem z nim 😂
@@mirkomz Dziękuję za komentarz i opinię 😀, pozdrawiam serdecznie
Generalnie silnik udany to nie jest poprzedni silnik (381KM)ktory miał problem z panewkami
Świetny samochod głównie na dalsze trasy w mieście się męczy moze dla tego co jakiś czas samochod jest wystawiony na sprzedaż ale ludzie boją się takiego silnika.
@@marioxxx2572 Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
Szkoda, że już nie można zamówić z takim silnikiem. W Europie,, Mocy wystarczająco.
Co do silnika są już take z przebiegiem ponad 190000 i dalej jadą.
Warto wspomnieć o wymianie oleju co 10000 a nie jak BMW każe co 30000. To dużo zmienia.😊😊😊
O czym prowadzący nie wspomniał to kolejna generacja tego silnika ma😊 4x turbiny i jest to najmocniejszy 6 cylindrowy 3.0 na świecie.
Recenzja super 👌👌👌👏
@@karoljurkiewicz7269 Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
brak mial remont silnika przy 150 tys km gdzie moja mazda 420 tys km i zero awari
@@debi1988co mu się stało że remontował ?
Jak bedzie wlasciciel wymienial olej co 10tys km to jest duza szansa ze pochodzi troche dluzej. Pozdrawiam i dziekuje za kolejny rzeczowy test.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Testowałeś wiele BM-ek. Pytanie - jeśli jedynym kryterium byłby komfort wybierania nierówności to który z przetestowanych BMW uważasz za najlepszy pod tym względem ? A idąc dalej jaki samochód który testowałeś niezależnie od marki byłby w tej kategorii Twoim zdaniem liderem
@@robertmarcinkowski434 Dziękuję za komentarz, trudno mi wybrać, ale G05 po lifcie super komfortowe. Dawno temu robiliśmy porównanie dwóch "S-ek", ta w aktualnej "budzie" najlepsza, pozdrawiam serdecznie
Seria 7 plus aktywne zawieszenie:)!
@@STR_testy dzieki, a G05 vs testowana ostatnio nowa 5-tka? który ma bardziej miękkie-komfortowe zawieszenie ?
Dopytam jeszcze, jakby pan porównał komfort tego modelu do Porshe Macan S na zawieszeniu pneumatycznym (jeśli miał pan okazję takim jechać)? Nigdy nie miałem suva od BMW dlatego mnie to mocno ciekawi.
@@carsonix78 Ta X "piątka" jest mega komfortowa. Co do Macanów to jeździłem nimi dawno temu (super fury), ale nie jestem w stanie po kilku latach tego bezpośrednio porównać, a nie chcę zmyślać.
Trwałość silników czesto zalezy od eksploatacji. Jezeli kierowca wierzy w oleje longlife i zeby zaoszczedzic 3 tys na przegladzie serwisowym zmienia go zbyt rzadko (za namową producenta), to potem remontuje silnik. Wymieniajac olej częściej i czyszcząc tzw. sitko smoka można ustrzec się większości problemów.
Poza tym trzeba pamietać, ze diesel kocha trasy a nie miasto.
Auto piękne, dużo ładniejsze niż te najnowsze.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
M50d... Brzmi drogo... 😄😄
@@BulosXTR Dziękuję za komentarz 😀, pozdrawiam serdecznie
Ten silnik jest świetny do momentu gwarancji potem to tylko duże koszta . Ja już tam wolę swoje E61 535d które posiadam już blisko 13lat
@@jorgo1971bmw nie ma diesla v6, a jedynie r6
@@Skoda20777 o toto
Mam podobną, przebieg 85 tys żadnych awarii.
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
no zbliża sie sezon na wykopki ziemniaka , dynii, marchewki czy nawet cebuli i pietruszki - myśle sobie że takie beemwu + przyczepka brendarupa albo niewiadowa byłaby świetna na zbiory ww warzyw,
@@sb917 Dziękuję za komentarz i żenująco idiotyczną opinię. Kogo próbujesz obrazić? Mnie, właściciel tego samochodu, innych widzów kanału, czy właścicieli samochodów tej marki w szczególności w tak wysokich specyfikacjach? Możesz być spokojny o to, że zarówna ja jak i właściciele twgo egzemplarza mamy mamy wydtarczająco duży dystans do siebie żeby się z takich wpisów tylko i wyłącznie uśmiechać z politowaniem. Zakładamy, że to zwykła zazdrość, pozdrawiam serdecznie kierowco nie wiemy czego.
P. S. Nie bój się my nikogo nie wyśmiewamy niezależnie od tego jakim samochodem jeździ.
Kiedyś 3 litry to spokojnie 500000 tysi - a tu 100 tysi i strach się bać😭
@@sebastiantomaszewski7163 Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Tak tylko mocowo te slinki są 2x mocniejsze plus dochodzi tu mnóstwo ekologi
I mnóstwo oszczędności na materiałach. Księgowi tną na wszystkim w dzisiejszym świecie.
Puszka bez dna.
@@jebakaPiSd Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie