Обзор катера GRIZZLY 960
HTML-код
- Опубликовано: 30 ноя 2018
- Флагман верфи, самый большой в своем классе двухмоторный катер. Вобрал в себя все самые лучшие разработки Grizzly и современные тренды. Выделяется не только на фоне всего модельного ряда производителя, но и на акватории, на фоне других катеров.
www.grizzly-marine.ru/catalog...
Производитель ООО "ГРИЗЛИ"
Ленинградская Область, Всеволожский район, поселок Дубровка, ул. Советская д.1
GPS координаты: 59.834825, 30.931458
тел. / факс: +7 (812) 986-84-68, +7 (911) 922-61-12, +7 (966) 756-10-10
sale@grizzly-marine.ru 
Авто/Мото
![PIECE BY PIECE - Official Trailer [HD] - Only In Theaters October 11](http://i.ytimg.com/vi/7Bc6trBc1kc/mqdefault.jpg)
![Natti Natasha - Quiéreme Menos [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/R57RrTjRGxk/mqdefault.jpg)
Огонь просто, мечта, а не катер
Больше нужно снимать катер , а не парня в красной рубахе.
В этом сезоне запланировано много новых съёмок, обязательно учтём ваши пожелания!
Марину снимите,а то про неё все говорят и не показывают
pavel bytzenko рубаха 🔥
Парень четко всё объясняет и показывает,
Ага , очень долго орал : бубубубубббубубууубубу
Классный обзор! Катер прям мечта! Кстати, очень грамотно все рассказывает и без междометий и без лишних слов. А еще очень понравилось качество самого видео, хорошая работа. Съемки с коптера огонь!
Походу ты лох по жизни
Сварка реданов просто ОГОНЬ!!!
Тоже заметил .
логично предположить что весь корпус так сварен, и если выглядит некрасиво то и прочность сварки не вызывает доверия
Я думал мне показалось
Катер хорош 👍. Ну и парень молодец.Все рассказал по теме.Это важно и интересно.
Я думал что это "иномарка" а оказывается это наше! Браво ребята! Отличный ботик!
Максим, спасибо за внимание и отзыв!
По швам видно что наша
Ваша. Особенно движители. Впрочем как и остальная комплектация.
@@passaj2392 расскажи про строительство ботиков в твоей шароварии свинопасов)) а у себя, мы и без тебя разберемся
@@igorkudryashov8783, скажите пожалуйста, рассматривается ли на ваших катерах 960 и 840 использование поперечного редана?
840, к примеру вы позиционируете как скоростной и спортивный, но не только же мощность повышать.
Или редан не оправдан? Интересен ваш подход и мнение.
Заранее спасибо.
Молодцы,отличный катер,мечта аж слюни текут,но не судьба
Реданы вообще профессионально приварены)). Остальное надеюсь не так же круто исполнено))
Теперь у меня появилась мечта! Впечатляет зверь. Молодцы ребята приятно удивили!
Спасибо!
Очень хороший грамотный обзор катера! Спасибо!
Урааа!!! Дождались ходового обзора!!! Флагман 100%! Супер круизер получился, идеален для наших рек в плане прочности, я про выход на берег и блуждающих топляках. Радует что из всего рашен-катер-прома комфортен, что очень важно для круизера! И особенно радует возможность стационара. Так держать!!!
какого еще стационара?) там подвесные
ЛОДКА ОТЛИЧНАЯ! МОЛОДЦЫ РЕБЯТА
Спасибо за.инфармацию.побольше.надо
очень удачный обзор , автор профессионально и лаконично описал плавк средство
Хорошая машина, все думал как с туалетными гальюнными делами, что бы по кустам не бегать ...Они есть - зачет !
я не увидел катера вижу только лицо этого парня.
Дяденька в кадре, ты реально ДОСТАЛ!!!!
А за кадром голоса мало?
Ок 1233467 1234 🔔🔔ruclips.net/video/wt-CsU7QJxg/видео.html
Обзор просто бомба!!!
Очень профессионально!!!!!
Стильно, модно, современно !!! 👍🏻
Читаю коменты. Да чего же люди злые и завистливые!!! Это ппц. Не смотрите и не покупайте. Сделайте себе плот,поставьте движок ЯМЗ и плавайте. Человек просто рассказывает о катере и нормально у него все получается. Молодец. Понты а то здесь колотите.
полностью согласен! это в основе своей нищеброды и бухие "рыбаки" на казанках, у них другой мир...
600 литров на 500км... до краевого центра 1000км... × 2 =1200л×50р = 60000 тыс. А ещё хотелось бы вернуться... Без спонсоров не обойтись...!
Я стоял а яхт клубе восточный, там где офис гризли, и где все это дело снимали. Кто бы что не говорил, цены, качество и т.д но мне было приятно видеть их за работой, как они стараются, снимают, в общем молодцы. Успехов
Там и финнмастер Р8 стоял, наверное часто бегали пропорции снимали, да ладно вам научится варить, строить, проектировать. Правильно и делают зачем придумывать, когда уже все придумано!
Лучше они старались делать нормальные лодки, да и снимают они хёуво.
@@oxfordwersa жизнь
А вообще уважуха, парни в наши окаянные времена, мутят такое не простое дело!!!
мутят)))) в том то и дело что мутят, сварные швы, мама не горюй, расход по горючке я плакаль, мест а мало кмпановка не удачная ему надо метра 2 в длину добавить и ставить на него стационар дизель
@@aleksandrgatsyts370 Скажу честно, в близи не видел!!
Если это путинцы а так оно и есть то для них не окаянные, лижи и дыши!
А когда было проще мутить в 90е или ещё раньше, херню непори.
Уважуха нашим парням которые Беринги в Турции делают. А это просто корыто.
Как бы больше хотелось увидеть катер
Из 100% видео 70% показывают молодого человека
Компания Grizzly, хотелось увидеть сам процесс сборки катера из цеха. Как сваривают, собирают, красят...
Хотел купить, почитал коменты передумал😎😀
Снимите поподробнее о данном катере, об оборудовании, подробнее о моторах и т.п. Спасибо.
ООО а это то самое место, где Top Gear снимали! Гонку в Санкт-Петербурге!
Nice boat
По моему, не плохо👍
Отдельная опция скрипучая калитка и дверь для капитана, чтобы быстро покинуть судно😀
Огонь
хороший обзор!!! удачи и изобретательности в вашей работе!!!
кореш,у тебя брат в Дубаях машинами не торгует в салоне?
Вам бы посетить Санкт-Петербург.
Кокпит, сандек, кабина.
Есть прекрасные, там мореходные училища.
У Гризли очень специфическая репутация по качеству. И матерчатые шторки в гальюне с душем многое говорят о продуманности катера.
мужик, дай лодку разглядеть, чо ты все в камеру лэзэ!!! Ведешь себя как барыга-перекуп, скорей-скорей, бери, а то передумаю...
два бензиновых подвесняка по 300 сил на лодке такого размера - это просто караул. кроме того, что они обойдутся по цене самого катера, расход на средних оборотах будет в районе 45-50 литров в час. это в лучшем случае. то есть, заливаться надо два раза в сутки, а стоимость суток без учёта амортизации и парковок вылезает под 40 000. поход на 10 суток - полмиллиона отдай и не греши. мрак. да и дальность хода никакая. нужен стационарный дизель. без него лодка интереса не представляет, такого на рынке валом.
Андрей, спасибо за внимание к нашей продукции!
Желаете стационар, дизель?! )
Да хоть два! Эта лодка спроектирована универсально под любой движитель, в том числе и под два стационара. Захотите один, установим один.)
Если Вы внимательно читали мои комментарии к другим вопросам, наверное обратили внимание, что лодки такого класса строятся нами под конкретного заказчика.
В данном случае это именно так.
Давайте не будем осуждать выбор владельца, а поблагодарим за предоставленную возможность отснять обзор на его лодке!
По расходу я тоже мог бы обсудить вашу позицию, но не стану.
В интернете много статей про УДЕЛЬНЫЙ расход топлива. Вы можете там узнать мнение профессионалов и разработчиков моторов.
Иначе эта тема здесь прилипнет и мы много времени потратим впустую.
Мы строим лодки, движители ставим по желанию заказчика!
Одно могу сказать точно - при использовании подвесных движителей, место под б/бак куда объемнее нежели при стационаре. И по уровню шума стационары проигрывают.
Кстати, подвесники есть и дизельные! )
С уважением, Игорь.
@@igorkudryashov8783 Игорь, спасибо за отклик. Это несколько меняет дело. Какова ориентировочно будет цена установки, допустим, ЯМЗ-536 350 л.с.?
что-то не вижу ответа. а вопрос важный.))
Андрей Кружилин Андрей, приветствую! Ваш вопрос в стадии изучения. Опыта установки моторов ЯМЗ ещё не было, поэтому мне нужно время. С уважением, Игорь.
@@igorkudryashov8783 спасибо, жду.
на ходу огонь.
Надо брать
2:28 - это норм, что реданы(?) приварены на 20% - в смысле, так и задумано?
Как насчёт , себя поменьше в кадре ?
В следующий раз обязательно учтём ваше пожелание :)
@@arsenipanikhin7368 , у меня тоже сложилось мнение,что общаешься с мошенником)))
Отличный аппарат!
Хороший катер. Хороший обзор. Знающий и умеющий обзорщик!👍
Супер
Столик с углами то ещё удовольствие .
Тполингавая система можно уже откручивать( изучаем ловлю рыбы на катере дорожкой
мечта
На одном дыхании! Наконец-то действительно информативный и качественный обзор! Спасибо и жду продолжений!
Единственное, в будущем, очень надеюсь увидеть сюжет об особенностях управления двух-моторной установкой. Да и вообще варианты комплектации с разными моторами, как выбирать и тд.
Да, кажется появилась новая мечта-цель! Grizzly 960 настоящий красавец! Так держать!
Павел, спасибо за отзыв!
Возможно Вам поможет в вашем вопросе этот обзор:
ruclips.net/video/_ZHspwEknjQ/видео.html
В нем я рассказал об особенностях управление двухмоторной установкой MERCURY.
Что касается выбора другого бренда под двухмоторную установку буду краток.
Установить можно, но только без тех опций что увидите в ролике по ссылке.
Описывать эту сложную ситуацию здесь долго и не корректно.
Если станет интересно, свяжитесь со мной (+7 917 128 04 04)
С уважением, Игорь
@@igorkudryashov8783 спасибо за ответ и ссылку. Но, насколько я понял, в ролике в большей степени раскрывается система управления джойстиком. Крутая штука, нечего сказать. Кстати, возможна ли её установка на моно двигатель. и какие ограничения по моделям? Ведь, как я понимаю, на этой лодке данная система не была установлена?
Возвращаясь к моему первому вопросу, хотелось бы увидеть ролик рассказывающий и о финансовой составляющей моно и спарки, разнице в расходе топлива и особенностях управления. Но, это уже на следующий год разумеется.
Думаю, следующее лето ещё походим на старом, а вот через сезон, бог даст, стоит подумать о заказе нового. 960 пока больше остальные отвечает всем требованиям!
Сильная техника!!!
нужно разрешение по предвижению по дорогам?
Крутой!
Отличный обзор получился! Грамотный, информативный, последовательный и без суеты! Спасибо Дмитрий! Хорошая работа, как раз для скучного зимнего вечера! И сто кратное превышение "лайков" наглядное тому подтверждение!
Катер отлично сложен.
Этот сезон отходили на Аскеладден меньшего размера под 350 верадо, очень валкая лодка. И хочется больше! Здесь подкупает просторный кокпит, две каюты и нормальный гальюн! То что надо для семьи! Будем изучать подробнее! И ещё несколько плюшек, заметных, для тех кто в теме!
Не останавливайтесь на достигнутом. По моему мнению, это лучший обзор катера в Российском интернете, хочется увидеть больше разносторонних сюжетов о катерах и их эксплуатации! С вашим опытом это "задача для первого класса"
7 футов под килем и новых проектов! С уважением!
Вот мне интересно качества с какого начинается?
где система АКТИВ ТРИМ на 840 она была можете поставить
Комплектация каждого катера собирается индивидуально. В соответствии с пожеланиями заказчика. Сегодня на рынке существует большое количество девайсов, облегчающих жизнь шкипера. При желании каждый из них может быть установлен на этом катере :)
Мне лично очень понравился катер. Швы конечно резанули взгляд, но в целом очень классно. Игорь, а план катера на сайте не хотите "повесить" и доп. опции, для возможности конфигурации и определения ее стоимости?
Приветствую!
Сообщите мне ваш email или напишите на мой: grizzly@klevoe.ru, я вышлю прайс-лист на опции и отвечу на все вопросы.
С уважением, Игорь.
есть ли в природе катера большие из нержавеющей стали если да то как они сея зарекомендовали
Интересно как он ведёт себя во время большой волны и шторма
"Об удобном трапе я уже сказал", а об удобных поручнях за которые держаться при выходе из воды нет. Расскажи пожалуйста, где они?
Такая конструкция трапа предусмотрена для дайверов. Именно на ней удобно подниматься не снимая ласты. Поручни в таком варианте не предусмотрены. Лодка строилась по конкретному заказу. Будет заказ на поручни, установим.
@@igorkudryashov8783 это же какие нужно иметь нервы что бы все это читать и потом ещё отвечать !
Лодка следует называть. В обзоре следовало бы больше уделять деталям лодки, а не ведущему. Молодцы, классная лодка!
Финнмастер! Не, ну, молодцы, что смогли скопировать, одни из не многих! Скопировали даже розетку берегового питания и даже место. Настоятельно рекомендую перенести справа от кранцевых корзин правого борта. В противном случае ее снесут коленом, как в оригинале, и дождь заливает. Если что, я могу прислать фотки) куда и какую розетку берегового питания перенести! С уважением Неретин С.В. сервис инженер Jonacor Marine.
Идиално куплю потом !
В хвалёном нужно убедиться самолично. Катер выглядит хорошо. Однако есть нюансы. Швы, высота рейлингов и так далее. Зачем два подвесника? Безопасность может быть и при помощи дополнительного маломощного. Для катера достаточно одного от 250 и выше.
Каюту вторую и туалет нельзя было нормально заснять?!!! Шторку и туалетную бумагу засняли, это типа обзор???
Молодцы ребята
У Водника такой вроде стоит в Долгопрудном, симпатичный. Как танк брутальный.
Борта этой лодки алюминевые?
От ролика большего ожидал. Это не обзор, а мнение о лодке. Снимите нормальный обзор с показом всех узлов и агрегатов, технических и эргономических составляющих.
Подскажите, где такой матрас сшить на заказ ?
В любой швейной мастерской.
Катер супер!!! Обзорщик шось таке...прогрессы ему обзоры делать
Можно ли поставить два меркури 350 л. с. спаркой? Вместо подрульки можно поставить меркури джойстик пайлотинг?
Toshka TV
Доброго времени суток!
Спасибо за внимание к нашей продукции!
Как раз вариант, которым Вы интересуетесь один из лучших. Мы уже имеем опыт установки управления моторами через джостик. Эта лодка также может быть оснащена этой опцией. По всем вопросам Вы можете обратиться в офис компании. Квалифицированные специалисты помогут разобраться и выбрать интересующую вас комплектацию.
С уважением, Игорь.
@@igorkudryashov8783 Спасибо! 😉
Просторная полка, ящик, столик и всё просторно просторное... Что просторнее не бывает))
По функциональности просто супер! Но когда тратишь на что то более 5 млн очень хочется люкса и красоты. Этот катер полноценный круизер, как яхта, но рубку по форме сделали как у рыбацкого сейнера. Думаю если бы сделали форму рубки как у гризли 860( плавные линии, лобовое под положительным углом), то получилась бы классная яхта. Да за такие деньги при таких размерах на российском рынке у нее не было бы конкурентов точно!
Рассмотрите возможность заказать 960-й с другой формой рубки, хотя бы как доп опция
Любопытный катер! Его хорошо бы взять на тест драйв и покатать на выходных с друзьями))))
Сколько стоит этот катер без моторов и без наружного просто управление
Катер роходит под мостами Питерских каналов?
Ширина корпуса катера 3,05 метра. А ширина допустимая для перевозок на дорогах общего пользования 2,55 метра.
Значит для транспортировки катера по дорогам общего пользования каждый раз необходимо оформлять разрешение на негабарит?🤔
если не ошибаюсь, то разрешение выдается на несколько лет. Но в нем нужно изначально указывать и согласовывать с "росавтодор" маршрут
а куда ты каждый раз собрался возить такую бандуру? их обычно в яхт клубах и хранят)
@@andreyivanov2563 ангары есть в единичных клубах, а хранить желательно все же в тепле, а не на улице.
@@spiller42 у нас городе нет ни одного теплого ангара, все хранят на улице или максимум в холодном элинге, причем катера и дороже и круче, а в этом вообще алюминиевый корпус ему пофиг мороз
@@andreyivanov2563 так он по низу же только алюминий. Сверху пластик и микро трещины никто не отменял. А остаточная влага зимой имеет свойство расширяться
Крутой катерок
Цена базовой комплектации ?
Дверь скрипит - наследственность
Заверните парочку, беру
Добрый день.Есть такой катер с внутреним мотором и какие нужны водительские права если его таскать на Паджеро вес 2т.??
Где можно ознакомится с ценой?
нет только подвесные
Есть возможность установки стационарного дизеля?
нет
Ассиметричное расположение кабины и задняя стеклянная стенка стоящая вертикально выглядят чмошно имхо. Ну и про швы уже сказали. Делая такую крутую и дорогую штуку могли бы заморочится посильнее на сварке алюминия. В остальном, конечно круто.
Чем отличается гризли 960 и 960 унимог?
Все отлично. Но буксировщик прицепа с катером должен быть большей массы а значит грузовик с категорией С.
Ну а в чём проблема? В школе почти все получили эту категорию С.
@@user-jr6jt7ht7p Масса дело десятое, тут абсолютный негабарит по ширине. Перевозка по дорогам общего пользования только по временному спец разрешению с указанием маршрута и с сопровождением нарядом ДПС. Так что о мобильности можно забыть.
Цена не малая конечно для нашего пипла.. Но катер внешне отличный, да и алюминевый , затестить бы..
На пипл товарищ он не рассчитан, пипл обойдётся надувной лодченкой. У нас в Днепропетровске, на реке Днепр, примерно такие и покруче можно увидеть, а "Южанки", "Прогрессы", "Крымки" стоят на оставшихся, если не снесли, лодочных стоянках. Пипл выходит на воду в надувных плавательных средствах. Как говорится за, что боролись..............., ну Вы меня поняли.
Будто на Земскова смотрю
Мне два, пожалуйста...тонна топлива на 500км..
Я не там работаю,братцы.
Это самый народный катер.
Шкипер - должностное лицо на военном корабле, отвечающее за корабельное имущество; или же на больших морских торговых судах - лицо, ответственное за палубное имущество[2].
Поддерживаю! По моему мнению, зря этого чела на обзор пригласили. Мало того, что текст корявый, и в кадре самого чела слишком много местами появляется, так он ещё и рассказывает, как из под палки. Устал что ли? Где огонь в глазах, где вера в то о чём говоришь? А ведь это, как я понимаю, не просто "персонаж с улицы", но целый журналист, профессионал как-никак. Лично я думаю, что если бы обзор делал Игорь Иванович Кудряшов, то видео было бы на много более захватывающим - посмотрите и послушайте его на обзоре UNIMOGа. Там видно, что человек живёт тем, о чём говорит. Посмотрел/послушал его и сразу хочется идти очередь в кассу занимать, жаль только, что 10 лямов на кармане нет, а то отдал бы долго не раздумывая.
Что же касается катера - видел его, что называется "в живую" на верфи. Ну я Вам скажу - это В-Е-Е-Е-ЩЬ!!! Каждого своего рубля стОит!
А что до швов не красивых, да и я заметил, но мне глаз не резало. Наверно могли бы швы быть и поаккуратнее, тем более за такие деньги, но тут наверно важнее чтоб шов в первую очередь держал. Опять же, как я понимаю, если кому швы сильно глаз режут, то этот момент можно во время заказа катера обговорить. Катера эти ведь под конкретные заказы строятся и кораблестроители готовы учесть любые пожелания заказчика, наверно даже такие.
есть такая штука - гугл. Иногда, чтобы не выглядеть глупо стоит пользоваться. Одно из основных значний слова Шкипер - капитан, владелец судна. Есть даже одноимённый журнал о катерах. Назвать управляющего катером капитаном - слишком громко. Владелец далеко не всегда сам управляет катером. Так что термин выбран абсолютно точно!
В обзоре катера самое важное рассказать о том, что из себя представляет лодка. А не эмоции показывать. Эмоции в данном случае скорее признак не профессионализма. Мне не важно. нравится лодка ведущему или нет. Мне важно понять что это за лодка. И в этом случае получился отличный информативный обзор! Лучший из тех что я видел!
А автор, кстати, известный рыболов и путешественник с огромным опытом походов на катерах. Так что в отличие от некоторых комментаторов, он то уж точно знает о чём говорит!
Уважаемый @@user-co8ds7ki5w, спасибо Вам за то что ещё одну Америку открыли!!! Поделитесь, пожалуйста, секретом в какой реальности основным/одним из основных значений слова "ШКИПЕР" является владелец судна, можете? Капитан? Возможно, да и то в смысле "капитан маломерного судна". Предлагаю обратиться к морскому словарю: ШКИПЕР - 1) командир (капитан) НЕСАМОХОДНОГО СУДНА ИЛИ ПЛАВСРЕДСТВА в военно-морских и речных транспортных и промысловых флотах многих государств.2) Заведующий шкиперским имуществом на больших транспортных судах. Подчиняется второму помощнику капитана, ведающему грузовыми операциями (работами). Или : ШКИ'ПЕР, а, м. [гол. schipper] (мор.). 1. Капитан коммерческого судна. 2. Должностное лицо на военных судах, ведающее корабельным имуществом.
Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940).
Так что, прежде чем на гугл кого-то посылать и на глупый вид указывать, не мешало бы собственные знания освежить... Термин "ШКИПЕР" сюда ни за какие уши не притянуть, тем более ЖУРНАЛИСТУ, пардоньте-с.
Уважаемый, @@user-co8ds7ki5w , перечитайте пожалуйста ещё пару раз своё сообщение. Интересный факт - Вы не заметили что сами себе противоречите? Даёте своё толкование термина, а потом сами же его разносите: шкипер - капитан, владелец судна, но капитан - это слишком громко, а владелец сам не управляет судном. И как вывод из этой цепочки, то что термин выбран верно? Логика перед Вами в неоплатном долгу!!!
great mini-yacht. can I buy this boat in USA ? (mojno li v amerike etu lodku kupit?)
Greetings! If I understand correctly, you are Russian-speaking and we can communicate in Cyrillic. There are no representatives of our company in the USA, you can purchase a boat under a contract in Russia and export it.
For my part, I arrange paperwork and shipping.
With respect, Igor
+7 917 128 0404 WhatsApp, Viber) or grizzly@klevoe.ru
If you speak only English, call George +79278974037 WhatsApp
Приветствую! Если я правильно понял, Вы русскоязычный и мы можем общаться на кириллице. В США представителей нашей компании нет, вы можете приобрести лодку по контракту в России и экспортировать ее.
Со своей стороны я организую оформление документов и отгрузку.
С уважением, Игорь
+7 917 128 0404 WhatsApp, Viber) или grizzly@klevoe.ru
Почему крен на правый борт?
Да катер не плохой ,но как ниже уже было сказано , швы сворные ,это очень большой минус , можно было сделать все аккуратней.
Страшно подумать, что тогда не в флагмане))
нЕкому аккуратно делать. Остались только те, кто может неаккуратно.
Можно было хотя бы одно предложение написать без ошибок прежде чем другим указывать))
Чел на маньяка похож
и катер от лодки не отличает
На какого?
Какой минимальный набор моторов ? Я понимаю что 2 по 300 смотрится круто, но Вы не в Америке!
Наталья Левентa Натали, дык хорошему нет предела))),
на сайте написано 2*200
Если бы я провел обзор, минусов было бы не меньше, чем плюсов у этого катера. Хотелось бы, чтобы люди, которые пока не понимают в этом ничего, увидели реальный обзор этого катера .
Всё в ваших руках. Почему бы не заняться!? Только стоит обратить внимание на ряд важных моментов. Во-первых, данный обзор находится на канале производителя катеров и является своего рода презентацией катера. Где вы видели негатив в презентации товара? С другой стороны, в отличие от подавляющего большинства аналогичных обзоров в сети, здесь есть последовательный и всесторонний разговор. Даже если вы совсем не разбираетесь в лодках, то по крайней мере компоновку и качество оценить можно. Далее только личное знакомство с лодкой. И последнее. Съёмка подобных сюжетов трудо и финансово затратна. Для этого необходимо иметь достаточный ресурс с одной стороны. А с другой, чтобы производитель был готов отдать лодку при условии возможной критики. И не факт, что критика будет обоснована, а не субъективным мнением автора. Вот, если вы учитываете эти факторы - будет здорово увидеть ваши "независимые" обзоры ;)
Покажите катер!
его стоимость?
В красной малой рубахе!)))