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1シリーズや2シリーズグランクーペがミニと共通のFFベースになったのに対して2シリーズクーペがFRベースで残ってくれたことで、コンパクトシリーズでも走りを愉しめることにまず感謝です。
2シリーズがそもそもFR時代1シリーズよりデカいし…
マフラー音から始まる所が最高。
先月納車しました！自分自身大満足の買い物だったので、プロからの意見も聞けて嬉しいです！！
今のBMWではコスパ最高のモデルだと思います！
きたあああああああああああああ。いきなりマフラー音からくるあたりBMWへの愛を感じる
きたぁー！！！五味さんずっとこのクルマのレビューを待ってました！！！！今は大学生ですが絶対にエンジンがなくなる前に乗ってみせます！！このクルマのためなら努力し続けられます！
ワインディングでのケイマンとの比較動画、M240iの挙動の深掘り動画、期待しています！！
高速入口の加速だけをまとめた動画作ってほしいです。
五味さんのBMWレビュー大好き
M240iレビュー待ってました！個人的には見た目も最高に好きで、今一番乗りたい車……！
このクルマの2023年モデルを先日契約してきました。23年モデルから3シリーズと同じくIdrive 8に変更になり装備も変わったのですが、価格も高くなってました。今は納車時期の連絡待ちです。
今月末納車待ちです！たのしみ！
五味さんをして新しい知見、不思議な車と言わしめる車。さすがBMW。乗ってみたい！
ケイマンとの比較が猛烈に楽しみ！
新型M240i 3月に発注しました❗️納車待ちで楽しみです！
240とm2。どちらも五味さんの理解を超えているのか。凄い車だな
待ってました😆
AWDになったのは嬉しいけど。ライト類がもうちょいカッコよければなぁ。前のM240のルックスは最高だったのに…
なんて良い音ですこと。やっぱり6気筒は良きですね🥺
待ってました❗️走行中は違和感を感じたのかテンション低めでしたが、ボンネット開けてから明らかにテンション変わりましたね😄M240iの続編と220iの動画、楽しみに待ってます❗️
Mパフォにおいては下克上が起きてるんよな。出力が全く同じだから、M340や440より軽い240のが速いというね
次回の比較＆峠動画、期待しております。今、1番興味をそそる車ですので、宜しくお願い致します。
いいクルマですね価格も特別ではなく丁度いいパフォーマンス熟成された駆動方式今やMモデルが特殊車両になってきてるのでコレは売れますね
サブメンバーの剛体とかサスの取り付け位置とかが、他の3、4シリーズでも使われているのか、2シリーズの全長の短さからくる特別な策なのか、後発設計であることの新しい取り組みなのかが気になるところですね。
bmとポーシェが走りを作ってるのは間違いない。
五味さんの動画ほとんど見てると思いますけど、こんなに動きがわからんって言ってる動画って記憶はないかも…BMWが新しいことを試してたりするのかな。音がイイっすねぇ、たまんない。
フロントの姿勢変化すごい本当
五味さんのマニアック解説大好💖
マイチェンされたx3x4もお願いします！
ケイマンとの比較早く見たいですー
クセのあるデザインで好みが分かれそう。。。個人的にデザインは先代の方が好きです⭐️また、運転好きとしては先代の方が五味さんがオススメと言うので安くなってきてる先代が気になります♪E92３シリーズクーペと先代Z4も憧れです。
リアはM440iの方がカッコイイですが、フロントはM440iのデーン！ってデッカイグリルより圧倒的にこっちの方がカッコイイですね！
車両レビューが機構レビューになってる笑 乗っている時より下回り覗いている時の方がテンション高そうに見えて面白い
めちゃくちゃほすぃ！最高ですな！
最近のBMWは、電子制御が入りすぎて、安定感は増したんだけど、楽しさは薄くなっちゃった気がするな〜
M240i xDriveのワインディング動画お願いします🙇
発進時や料金所加速時にフロントが上がらないのは映像からもわかりますね。おもしろいです。
重！！！めっちゃ重くなったな・・・ 前型のM2は買いかもしれない。
おねーちゃん感想助かる
知見外を無理やり解釈しようとせず知見外とそのまま出すところに信用が積み重なる。
待ってました！！
M2も楽しみだけどMパフォーマンスでも十分なんだよね2シリーズといえばフロントの顔！前の顔も好きだったけど、個人的にはもっとスパルタンな顔でも良かったかな
かっけぇー
M2コンペティション乗りですが、発売前にディーラーでこっそりと観ましたが、何より色が良かったです。紫色のボディーカラー。あと…キドニーグリルの開閉ギミックは要らない気がしますね。
M2…もしかしてあのグリルになってしまうのかな、、、
非常に興味深いレビュー、ありがとうございました。ワインディング編が楽しみで仕方ないです！♪
サスペンションの話し楽しいです！
いい音。
やって欲しかった車きたぁああああ
エクステリアは前のm2csがカッコよすぎたよね。けど、品のあるデザインになって大人受けいいかも〜
直進はほぼフロントに駆動させてリアはサス伸び側を抑えてんですかね？リア駆動力は尻ふらつかないレベルでコーナーはリア寄りでプッシュアンダー消すのみのフロント駆動…電制のなせる技かと
かっこいいなあ
220iのレビューも楽しみにしています！
220iの試乗動画楽しみにしています
五味さんいつも話がマニアックすぎるwww今日も相変わらず変態感が凄かったwあと動画開いたらいきなり排気音で最高だったwカムキャリアと言う言葉を初めてしったwあれがしっかりしてるとフロントが浮き上がりにくいんだね
ポルシェとの比較楽しみです！
わかりやすいレビューでした！先代との比較M4でもお願いしたいです！
フロントグリル、冬場雪で固まりそうで心配です
MperformanceでついにLSD標準になりましたね。しかし4erのプラットフォームなだけにサイズが。。
先日、乗らせて頂きました。ほんと欲しいなぁ…
RCFと色々比べてみたいですね。
マニアック解説好きです。解説しながらテンション上がってちょっと早口になるとこも。
これに乗れる方が羨ましい！！！
いつも楽しく拝見しています。 ds9のレビュー楽しみにしています
ピュアM以外にこのミラーは反則な気がします
緻密なエンジンの味があるクワトロって感じに聞こえますが、価格帯的にTTSあたりと比較するとどうでしょうか？速さじゃなくて乗り味、特性的に。
力学の説明いいですね
4シリーズベースのシャシーだから、BMWがこれをコンパクトと言うのかぁ。E36や46のサイズ感とパッケージングの妙が好きだったので、イイ車だとは思うのですが自分が求めるモノとは別物になってしまったなぁ
@Tonny Almeida 36時代からbmw代々乗り継いでいますので、只単に今のコンパクトと言われるサイズ感への思いを述べただけなので悪しからず
M235i乗りです 先代240だけじゃなくM235iとの比較も聞かせていただけると嬉しいです
マツダと比べどっちが、いいですか？990sですが、、
ワンソクさんの車借りて、リフトアップして下回りじっくり見せてください。Eからハウスにリフト設置しましょ～～！下回り見れる車系RUclipsR第一号を目指して！
４本のタイヤが地面に食いついている感、地面を蹴飛ばしてる感。。。下手でも速そう・・・。一方、Ｍ２は滑るように走る感+アクセルを踏むように急かされる感。Ｍ３、Ｍ４が買えない人のＭ・・・。やっぱり、変な感じがしたのは、間違ってなかったのでしょうか？？？？
四駆になったことで、旧モデルと比べて楽しさが激減してなければ買いたいな、A110と迷っている
MパフォーマンスでPS4Sかｗｗすげぇ時代になったもんだ。直6の音もいいし、次の候補に入りますね。
五味さん...お疲れサマンサです～m(_ _)mM240...M2と比べてもらいたいっすねぇ～✨(`・ω・´)ゞビシッ!!
先代のデザインの方が好き！
五味さんのマニアック解説は途中で動画止めたり巻き戻したり、、毎回あれこれ考えて見たくなる。。。。ロワアームの取り付けが後ろ下がり。。。路面からの入力に対して抵抗少なくアームが動く。。。その分ブッシュを硬く出来た。。。ブッシュが硬い事で、加速時にブッシュが潰れ難くなった。。。フロントダンパーの機能を狙った形で最大限使えるようになった？？加速時に車体が持ち上がる力の方向とロワアームが上下に動く方向をずらし、加速時に車体が持ち上がる動きに対してはサスペンションが硬くなったようにした？？
概要欄のトルクが300Nmになっていますよ。動画内の説明通り500Nmですね。
もはや語りは不要なマフラーサウンド
重いよねa45s amgも1,600kg超え、でも3リッターのトルクは余裕がある
M2も四駆で出てくるんかな
リア先代86と似てるな
4:33 8:10 18:12
なんでこんなに重くなる⁇
1500kgs代のFRだったら、尚いいのにね…
試乗車はアダプティブサスペンション着いてますか？
アダプティブサスペンションは、ファストトラックパッケージだけですね。この車どうなんだろう。
ファストトラックパッケージ+Mスポーツシートパッケージ+赤キャリパーオプションぽいですね。だから、アダプティブサスつき。コメントでもでてましたね。
m2c(DCT)と比較お願いします。
シャーシーがM４という事にには触れないの？
ヤン車みたいなボディカラーだけどカッコいいですね^_^
m235iとの違いは何になるのでしょうか？
最高だけど維持費やばそう１点の部品高いだろうな
ベンツとどっち買うかって言われたらこっち買うけど、、デザインが好きになれないなあ
葉書4枚分のトラクションが好き
Xドライブで優等生的になったように感じました。BMWのストレート６は好いサウンド、ノートですねこれで雪道走ったらどうなるのか？興味津々w.ファーストカーなら安定と実用性のM240。セカンドカーならオープンで誘惑いっぱい、純FRで軽量、ちょっとスリリングなＺ4かな、、、、いずれにしても悩ましいプロポーションwwww.
カブの前サスみたいなボトムリンクはブレーキかけると浮き上がって荷重が抜けてしまいますが、釣り合って浮きも沈みもしない設計って出来ないのかな？
フロントサスのアライメント、レッドブルF1 RB18のフロントサスみたいだ。
これぞ(@￣□￣@;)！！完成されたawdですねこれからはこれが主流
いつも楽しく拝聴させていただいております。五味さんは、日頃からＢＭＷを絶賛されておられますが、私が知る限り個人としては所有されていらっしゃらないように感じます。個人として購入したくない車を視聴者には勧める行為は矛盾していると思うのですが、是非その理由をご回答いただければ幸いです。
あんなとこであんなに踏んで…あんなとこから321go…ブレませんね。最近慣れたせいかジュニアが反応することがなくなりました。ありがとうございます。
お世辞にもデザインが良いとは言えませんが、流石に車の完成度は高いんですね
最近、助手席の姐さんいないねー
1シリーズや2シリーズグランクーペがミニと共通のFFベースになったのに対して2シリーズクーペがFRベースで残ってくれたことで、コンパクトシリーズでも走りを愉しめることにまず感謝です。
2シリーズがそもそもFR時代1シリーズよりデカいし…
マフラー音から始まる所が最高。
先月納車しました！
自分自身大満足の買い物だったので、プロからの意見も聞けて嬉しいです！！
今のBMWではコスパ最高のモデルだと思います！
きたあああああああああああああ。
いきなりマフラー音からくるあたりBMWへの愛を感じる
きたぁー！！！五味さんずっとこのクルマのレビューを待ってました！！！！今は大学生ですが絶対にエンジンがなくなる前に乗ってみせます！！このクルマのためなら努力し続けられます！
ワインディングでのケイマンとの比較動画、M240iの挙動の深掘り動画、期待しています！！
高速入口の加速だけをまとめた動画作ってほしいです。
五味さんのBMWレビュー大好き
M240iレビュー待ってました！個人的には見た目も最高に好きで、今一番乗りたい車……！
このクルマの2023年モデルを先日契約してきました。23年モデルから3シリーズと同じくIdrive 8に変更になり装備も変わったのですが、価格も高くなってました。今は納車時期の連絡待ちです。
今月末納車待ちです！たのしみ！
五味さんをして新しい知見、不思議な車と言わしめる車。さすがBMW。乗ってみたい！
ケイマンとの比較が猛烈に楽しみ！
新型M240i 3月に発注しました❗️納車待ちで楽しみです！
240とm2。どちらも五味さんの理解を超えているのか。凄い車だな
待ってました😆
AWDになったのは嬉しいけど。
ライト類がもうちょいカッコよければなぁ。前のM240のルックスは最高だったのに…
なんて良い音ですこと。やっぱり6気筒は良きですね🥺
待ってました❗️
走行中は違和感を感じたのかテンション低めでしたが、ボンネット開けてから明らかにテンション変わりましたね😄
M240iの続編と220iの動画、楽しみに待ってます❗️
Mパフォにおいては下克上が起きてるんよな。
出力が全く同じだから、M340や440より軽い240のが速いというね
次回の比較＆峠動画、期待しております。今、1番興味をそそる車ですので、宜しくお願い致します。
いいクルマですね
価格も特別ではなく丁度いいパフォーマンス
熟成された駆動方式
今やMモデルが特殊車両になってきてるのでコレは売れますね
サブメンバーの剛体とかサスの取り付け位置とかが、他の3、4シリーズでも使われているのか、2シリーズの全長の短さからくる特別な策なのか、後発設計であることの新しい取り組みなのかが気になるところですね。
bmとポーシェが走りを作ってるのは
間違いない。
五味さんの動画ほとんど見てると思いますけど、こんなに動きがわからんって言ってる動画って記憶はないかも…BMWが新しいことを試してたりするのかな。
音がイイっすねぇ、たまんない。
フロントの姿勢変化すごい本当
五味さんのマニアック解説大好💖
マイチェンされたx3x4もお願いします！
ケイマンとの比較早く見たいですー
クセのあるデザインで好みが分かれそう。。。
個人的にデザインは先代の方が好きです⭐️
また、運転好きとしては先代の方が五味さんがオススメと言うので安くなってきてる先代が気になります♪
E92３シリーズクーペと先代Z4も憧れです。
リアはM440iの方がカッコイイですが、フロントはM440iのデーン！ってデッカイグリルより圧倒的にこっちの方がカッコイイですね！
車両レビューが機構レビューになってる笑 乗っている時より下回り覗いている時の方がテンション高そうに見えて面白い
めちゃくちゃほすぃ！最高ですな！
最近のBMWは、電子制御が入りすぎて、安定感は増したんだけど、楽しさは薄くなっちゃった気がするな〜
M240i xDriveのワインディング動画お願いします🙇
発進時や料金所加速時にフロントが上がらないのは映像からもわかりますね。おもしろいです。
重！！！めっちゃ重くなったな・・・ 前型のM2は買いかもしれない。
おねーちゃん感想助かる
知見外を無理やり解釈しようとせず知見外とそのまま出すところに信用が積み重なる。
待ってました！！
M2も楽しみだけどMパフォーマンスでも十分なんだよね
2シリーズといえばフロントの顔！前の顔も好きだったけど、個人的にはもっとスパルタンな顔でも良かったかな
かっけぇー
M2コンペティション乗りですが、発売前にディーラーでこっそりと観ましたが、何より色が良かったです。紫色のボディーカラー。あと…キドニーグリルの開閉ギミックは要らない気がしますね。
M2…もしかしてあのグリルになってしまうのかな、、、
非常に興味深いレビュー、ありがとうございました。ワインディング編が楽しみで仕方ないです！♪
サスペンションの話し楽しいです！
いい音。
やって欲しかった車きたぁああああ
エクステリアは前のm2csがカッコよすぎたよね。
けど、品のあるデザインになって大人受けいいかも〜
直進はほぼフロントに駆動させてリアはサス伸び側を抑えてんですかね？
リア駆動力は尻ふらつかないレベルで
コーナーはリア寄りでプッシュアンダー消すのみのフロント駆動…
電制のなせる技かと
かっこいいなあ
220iのレビューも楽しみにしています！
220iの試乗動画楽しみにしています
五味さんいつも話がマニアックすぎるwww
今日も相変わらず変態感が凄かったw
あと動画開いたらいきなり排気音で最高だったw
カムキャリアと言う言葉を初めてしったwあれがしっかりしてるとフロントが浮き上がりにくいんだね
ポルシェとの比較楽しみです！
わかりやすいレビューでした！
先代との比較M4でもお願いしたいです！
フロントグリル、冬場雪で固まりそうで心配です
MperformanceでついにLSD標準になりましたね。しかし4erのプラットフォームなだけにサイズが。。
先日、乗らせて頂きました。ほんと欲しいなぁ…
RCFと色々比べてみたいですね。
マニアック解説好きです。解説しながらテンション上がってちょっと早口になるとこも。
これに乗れる方が羨ましい！！！
いつも楽しく拝見しています。 ds9のレビュー楽しみにしています
ピュアM以外にこのミラーは反則な気がします
緻密なエンジンの味があるクワトロって感じに聞こえますが、価格帯的にTTSあたりと比較するとどうでしょうか？速さじゃなくて乗り味、特性的に。
力学の説明いいですね
4シリーズベースのシャシーだから、BMWがこれをコンパクトと言うのかぁ。
E36や46のサイズ感とパッケージングの妙が好きだったので、イイ車だとは思うのですが自分が求めるモノとは別物になってしまったなぁ
@Tonny Almeida 36時代からbmw代々乗り継いでいますので、只単に今のコンパクトと言われるサイズ感への思いを述べただけなので悪しからず
M235i乗りです 先代240だけじゃなくM235iとの比較も聞かせていただけると嬉しいです
マツダと比べどっちが、いいですか？990sですが、、
ワンソクさんの車借りて、リフトアップして下回りじっくり見せてください。
Eからハウスにリフト設置しましょ～～！
下回り見れる車系RUclipsR第一号を目指して！
４本のタイヤが地面に食いついている感、地面を蹴飛ばしてる感。。。下手でも速そう・・・。
一方、Ｍ２は滑るように走る感+アクセルを踏むように急かされる感。Ｍ３、Ｍ４が買えない人のＭ・・・。
やっぱり、変な感じがしたのは、間違ってなかったのでしょうか？？？？
四駆になったことで、旧モデルと比べて楽しさが激減してなければ買いたいな、A110と迷っている
MパフォーマンスでPS4Sかｗｗ
すげぇ時代になったもんだ。
直6の音もいいし、次の候補に入りますね。
五味さん...
お疲れサマンサです～
m(_ _)m
M240...
M2と比べて
もらいたいっすねぇ～✨
(`・ω・´)ゞビシッ!!
先代のデザインの方が好き！
五味さんのマニアック解説は途中で動画止めたり巻き戻したり、、毎回あれこれ考えて見たくなる。。。。
ロワアームの取り付けが後ろ下がり。。。路面からの入力に対して抵抗少なくアームが動く。。。その分ブッシュを硬く出来た。。。
ブッシュが硬い事で、加速時にブッシュが潰れ難くなった。。。フロントダンパーの機能を狙った形で最大限使えるようになった？？
加速時に車体が持ち上がる力の方向とロワアームが上下に動く方向をずらし、加速時に車体が持ち上がる動きに対してはサスペンションが硬くなったようにした？？
概要欄のトルクが300Nmになっていますよ。動画内の説明通り500Nmですね。
もはや語りは不要なマフラーサウンド
重いよねa45s amgも1,600kg超え、でも3リッターのトルクは余裕がある
M2も四駆で出てくるんかな
リア先代86と似てるな
4:33 8:10 18:12
なんでこんなに重くなる⁇
1500kgs代のFRだったら、尚いいのにね…
試乗車はアダプティブサスペンション着いてますか？
アダプティブサスペンションは、ファストトラックパッケージだけですね。
この車どうなんだろう。
ファストトラックパッケージ+
Mスポーツシートパッケージ+
赤キャリパーオプション
ぽいですね。
だから、アダプティブサスつき。
コメントでもでてましたね。
m2c(DCT)と比較お願いします。
シャーシーがM４という事にには触れないの？
ヤン車みたいなボディカラーだけどカッコいいですね^_^
m235iとの違いは何になるのでしょうか？
最高だけど維持費やばそう
１点の部品高いだろうな
ベンツとどっち買うかって言われたらこっち買うけど、、デザインが好きになれないなあ
葉書4枚分のトラクションが好き
Xドライブで優等生的になったように感じました。
BMWのストレート６は好いサウンド、ノートですね
これで雪道走ったらどうなるのか？興味津々w.
ファーストカーなら安定と実用性のM240。
セカンドカーならオープンで誘惑いっぱい、純FRで軽量、ちょっとスリリングなＺ4かな、、、、
いずれにしても悩ましいプロポーションwwww.
カブの前サスみたいなボトムリンクはブレーキかけると浮き上がって荷重が抜けてしまいますが、釣り合って浮きも沈みもしない設計って出来ないのかな？
フロントサスのアライメント、レッドブルF1 RB18のフロントサスみたいだ。
これぞ(@￣□￣@;)！！
完成されたawdですね
これからはこれが主流
いつも楽しく拝聴させていただいております。五味さんは、日頃からＢＭＷを絶賛されておられますが、私が知る限り個人としては所有されていらっしゃらないように感じます。個人として購入したくない車を視聴者には勧める行為は矛盾していると思うのですが、是非その理由をご回答いただければ幸いです。
あんなとこであんなに踏んで…
あんなとこから321go…
ブレませんね。最近慣れたせいか
ジュニアが反応することがなくなりました。ありがとうございます。
お世辞にもデザインが良いとは言えませんが、流石に車の完成度は高いんですね
最近、助手席の姐さんいないねー