По смазке рабочего цилиндра есть более прикольный способ. Берется воздушная пластиковая трубка с внешним диам. 8 мм. опускается в банку со смазкой, чтобы в трубку набилось 3-5 см, трубка приставляется к внутренней дырке подшипника и подается воздух. Смазка появляется на обойме, т.е весь подшипник гарантированно промазан. Удачи.
Михаил, я думаю было бы много благодарных Вам, если снимете видео о применяемых в ремонте 1200 жидкостей и смазок. По моторным маслам всё более-менее понятно, а по тормозухе, трансмиссионным маслам, консистентным смазкам очистителям и т.д. был бы рад услышать совет. То, что не является Вашей комерческой тайной. В инструкции конечно описано, но ту же смазку для пыльников чулка кардана заказывал Kluber, найти её в Краснодарском крае не вариант. Вы применяете заменители. Поделитесь опытом, если возможно. С удовольствием пригнал бы к Вам свой R1200ST, но далековато. Заранее спасибо.
Спасибо за интересное видео! Однозначно лайк и подписка! Сам присматриваю себе такой мот R1200R. У меня возник один вопрос: болты, которые тянутся с доворотом (болты крепления маховика к коленвалу) должны быть одноразовыми? Или нет?
А я и не знал. Итак и раз: allegro.pl/oferta/pompa-paliwa-pompka-wtryskowa-bmw-r-1200-gs-k-7659869032 И Два: www.ebay.com/p/MAHLE-KL315/2107039616 Может и не надо ничего резать.
Я вот и думаю нафига этот RT купил, видимо мотик такой геморойный, ну у меня пробег 18 тыщ, думаю тыщ 20 проехать на нем и нафиг продать, там такие цены на обслуживание его
Ты же русский, надо и говорить по русски, сказал бы фиксатор резьбы, все бы поняли а так понабирались умных буржуйских слов, лох тайд или лок тайт, да какая нахер разница, простой деревеньский парень не поймет сразу, а городские теперь почти все рукожопые, ремонтируют в сервисах, им похеру что вы там рассказываете😄
По смазке рабочего цилиндра есть более прикольный способ. Берется воздушная пластиковая трубка с внешним диам. 8 мм. опускается в банку со смазкой, чтобы в трубку набилось 3-5 см, трубка приставляется к внутренней дырке подшипника и подается воздух. Смазка появляется на обойме, т.е весь подшипник гарантированно промазан. Удачи.
Напрягла меня тема со сломанными маховичками. Пойду в выходные свои смотреть. Спасибо за видос!
Молодцы 👏 👍✊👋
Михаил, я думаю было бы много благодарных Вам, если снимете видео о применяемых в ремонте 1200 жидкостей и смазок. По моторным маслам всё более-менее понятно, а по тормозухе, трансмиссионным маслам, консистентным смазкам очистителям и т.д. был бы рад услышать совет. То, что не является Вашей комерческой тайной. В инструкции конечно описано, но ту же смазку для пыльников чулка кардана заказывал Kluber, найти её в Краснодарском крае не вариант. Вы применяете заменители. Поделитесь опытом, если возможно. С удовольствием пригнал бы к Вам свой R1200ST, но далековато. Заранее спасибо.
Похоже на операционный стол. Со стороны странно , когда задняя часть присоединяется , как отдельная часть мота.
Однозначно 👍
Спасибо за интересное видео! Однозначно лайк и подписка! Сам присматриваю себе такой мот R1200R. У меня возник один вопрос: болты, которые тянутся с доворотом (болты крепления маховика к коленвалу) должны быть одноразовыми? Или нет?
крассавчики
Ребят, вроде все здорово...вроде все по делу, но может имеет смысл технику мыть перед ремонтом!?
надо мыть и перед и во время и самое главное после
Михаил не могли бы вы сбросить номера сальников в мост 1100-1500. Те что вы ставите, промышленые. Где то в видео было. Но найти не могу.
sf2v.ru/catalog/manzheta/tc_35kh_47kh_7_wlk.html
И сколько же стоит такая работа?
И даже в коробку не залезли?! ))))
Что за программа рсд?
Эмиль клиентским мотоциклам салоны прокурит, вонять будут)))
я сам полез и сделал
а тормозуху менять не будете?
Sergey Ytrew А как же)) мы же ее сзади сливали)))
@@bmwboxerclub в итоге, в коробку все же полезли?
А я и не знал. Итак и раз:
allegro.pl/oferta/pompa-paliwa-pompka-wtryskowa-bmw-r-1200-gs-k-7659869032
И Два:
www.ebay.com/p/MAHLE-KL315/2107039616
Может и не надо ничего резать.
Кто ДИЗ поставил? Какого х....???😡
Я вот и думаю нафига этот RT купил, видимо мотик такой геморойный, ну у меня пробег 18 тыщ, думаю тыщ 20 проехать на нем и нафиг продать, там такие цены на обслуживание его
Ремонт по русски....
Ты же русский, надо и говорить по русски, сказал бы фиксатор резьбы, все бы поняли а так понабирались умных буржуйских слов, лох тайд или лок тайт, да какая нахер разница, простой деревеньский парень не поймет сразу, а городские теперь почти все рукожопые, ремонтируют в сервисах, им похеру что вы там рассказываете😄
Простой деревенский парень не купит себе 1200рт, а непростой разберётся с умными буржуйскими словами 😉