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講的很好又流暢，不過我個人覺的幾個問題1.IONIQ 不是主要對手2.導航很爛，沒路用3.車的寧靜度很高，所以才聽到室外聲與輪拱傳來的磨擦聲，其他車款是被自己的引擎白噪音麻弊。4.原廠胎15吋，前下巴容易上下坡與點頭擦傷，改胎後油耗會下降與外觀升級。5.後照鏡那一槓可擋住大多數後車的遠光燈追擊，算是好物，但後面屁股燈太醜，無法跟前面匹配，PHV的比較有美屁股。6.二手車價是市場問題，重點是沒有幾台二手車流市，通常社群內被秒殺。新車有機會砍十萬，二手車若低到跟新神車同價就買二手普瑞斯比較好7.只能回原廠維修保養，只有原廠有技術，且零件超貴，妥善率似乎比較高，其中車子開很久後引擎室還是低溫與煞車系統中有磁煞，減少碟煞盤與皮的耗損。您的內容很豐富，看的很精采！
導航很爛，大概是因為車機是日本原廠的關係吧?我的客戶開的雙B原廠配的導航，也是完全找不到台灣的路....
power模式很有貼背感！市區起步很猛的！日本原裝比起國產真的棒！目前二手價高因為市場流通少！很少第一手車主拋售！實際看車尾燈很美、車頭很前衛跟86相似！現任車主留！
真的超喜歡8891，除了敢說敢講之外，還什麼車都試，這才對啊，何必只介紹小改款或最新上市的車輛，又不是每個人都只買那幾台!
報導很切實際，唯一只有一個，那個評分系統，如果起步要100分，慢慢踩分數反而更低，拉到接近 pow 區塊，跟著油門踩踏指示，才有滿分的可能
專業玩家出現！
我住在美國🇺🇸加州洛杉磯，這款車Prius 在荷理活很多電影明星都在開（當然他們也同時有豪車）因為它屬於環保♻️車系，空間很大的一部車，而且在加州的二手車價格剛好相反，它是最保值又受到歡迎👏本人剛買一台新車，有盲點倒後鏡加配，覺得很不錯👍⋯⋯唯一缺點是上了freeway 開車時，噪音真的很明顯出來，不夠安靜
8891沒收錢,簡單扼要,無情緒私心的評論給你鼓掌
看另外兩個試車頻道兩年多，最近發現8891阿基拉，有耳目一新的感覺，評價中肯不業配。而且用問答式的方式介紹我很喜歡，很有重點。（行李箱夠大嗎？視野好嗎？..........）支持，持續訂閱，加油！
車主回應一下 儀錶板大多都在抬頭顯示器 很少看 車子太安靜導致明顯車底有輪拱音 前保桿太低一定會刮到 請無視 輪框真是他X的難看還好最近有Arius的18吋可以直上 免找86+套件，至於要改BSM+RCTA原廠這是一定要改的AEB那就看狀況 但最GY的就是雷達被偷掉了 還裝車美仕的BB叫還得低頭看 太智障了，這個是改回來目前最貴的6萬，算一算今年折11萬 全部改回來剛好也是要14萬，車機基本上是日本原裝沒偷算不能嫌，但導航輸入爛到爆炸，令人很想改先鋒Apple car play(但會失去抬頭顯示器實在沒辦法接受), 之前在國三表速120KM速度下閃過一台要繞過莫名定點的車子然後無預警切換車道的BENZ，全車安全系統跳燈後2秒就閃過了，操縱應該算不錯了
Prius 不是CVT是ECVT，主要構造跟傳統AT很像，只是多串了變速馬達，讓AT的檔位銜接有近似CVT的順暢，大腳卻不會像CVT只提轉速不提車速。
悶油瓶 所有的THS動力都沒有機械變速箱的。機械齒輪只參與動力傳遞，動力變化是通過大功率電力電子半導體控制的。牛逼之處在于油和電兩種動力之間的機械連接在動力變換的生命週期過程中皆無需解偶。
Toyota 油電車油耗表現不錯 但因需搭載引擎及馬達2套行車動力複雜化 故製造及維修成本均較高 然 增程電動車 (即附高效能汽油發電機的電動車 如 Nissan e-Power 等) 僅以馬達為行車動力 而高效能定轉速小型汽油發電機僅做發電 大幅簡化動力系統 且在爬坡加速時更有力 因發電機與電池的電量可同時併用驅動馬達 應也是個不錯的選擇 供大家參考
在LA油電車Prius滿街跑在嘔巴馬時代汽油飆漲5美元/加侖造成ー車難求(第三代時)川普上台後跌至2元油電車就没有那麼通銷了(四代)油電車基本款2萬6千美元、插電3.6萬元毎當節能新車推出聯邦、地方州政府、汽車大廠都有2~3年優厚補貼退税減價福利、所以油電車很普及不像台灣少的可怜!ps個人擁有2007年2013年Prius+2015年CT200h都是油電車
請問阿基拉大哥什麼時候會報導小改款2019Prius ？
想請問聽說明年2019會有小改款，是否有更多的資訊呢?
終於介紹油電車了，這台預算夠而且常開的人購入才適合
超優的車評，給我很大幫助。
不得不說，你的影片越做越好!
請問單純從油耗的角度來看，一年開幾公里，買油電才划算呢？ 小弟一年開12000左右，非常猶豫呀！
跟神A比大概1公里省1.5元，還有每一萬才要換機油，自己算算大概省多少能接受，還有買這台也是為了他的進口鋼性和配備，油電寧靜，如果你拿低階配備差的車比價格那當然不能比TNGA底盤，國外麋鹿測試成績高NACP防撞5顆星最高10顆JBL喇叭7顆安全氣囊S-VSC (比一般VSC更高等)HACTRCTSS安全系統
要看大電池的壽命目前P4的大電幾乎都還在服役期間，沒有個定論
我開P3，年行駛12000真的可入手
假如在台灣宣傳這部車，讓别人知道這是Hollywood 很多名人都在開的，也許二手車市場的價格會比較好⋯⋯（名人當然也有幾台豪車，但一般去supermarkets 買東西只是開一般的車輛）
我怎麼覺得缺點3是優點XD 其他缺點有錢就能解決了 全速域acc AEB自動煞停 甚至是國外原廠BSM 隔音見仁見智 爾且如果買二手的 才花多少錢的車 我是沒那麼在意隔音拉 省油 安全 耐操好保養 真是台平民好車
@hao wang 意思是說有人覺得吵有人覺得還好的意思 沒別的意思
2007年Prius二代里程36萬公里、目前還在使用!2013年三代里程7萬公里、2015年CT200h里程8萬公里!接觸到油電車回不去了!
油電停紅綠燈就是爽，沒引擎怠速聲
目前有換過大電池了嗎？
8年15萬哩(x1.6=公里)的保固在LA、於14萬8千有修過、至於有没有換不知道、覺得電池效率没有之前優
THS幾代的動力？純電最高時速有多少碼？電池容量多大？純電萌跑多遠？電池是什麼類型的？是手機一樣是Li電池還是老式Ni-Hi電池？電池可否插電？可否快速充電？發動機多大排量？發動機性能特點如何？這些都沒有説。差評！
我們是車評，不是Toyota業務，更不是學校的教授。要看數據資料自己Google很難嗎？官網在這自己看，不用謝！www.toyota.com.tw/showroom/PRIUS/
我就有一辆Prius，我很喜欢，每加仑燃油可以开到51迈，相当于80公里。
這台車開power模式跑山路很有力，夜晚尾燈吸睛
麻煩可否也介紹Prius a 謝謝
中置儀表板真的不太習慣....期待什麼時候來分析一下Baleno
請問會有Subaru wrx嗎？
另外一款阿法怎麼樣？
outlander什麼時後才要評啊？等好久了
許願池有點滿，我們家的影音團隊已經用生命在趕拍了，還請多包涵
@@8891Cars 謝謝辛苦了
買鹽酥雞會放在後行李箱掛勾嗎？
希望有Prius c的講評，畢竟是最容易入手的油電車
這台車外型內裝都好前衛👍
為什麼沒有colt plus. 他不也是掀背車嗎
敢講缺點，給個讚
期待這台的改款
有機會試駕插電版本嗎？？
可以試駕CT200h嗎？
超愛這種平易近人、實在的車評！！
盲點改回來49000 AEB ACC改回來14000 自動停車系統改回來6萬多 都是原廠的料
車行噪音功能鍵的部份講錯了，燈亮表示沒噪音，預設是燈暗。
8891何時要試駕AURIS阿
和牌為何不進Auris油電?
市場考量
是沒對手..台灣人對車外行只懂 盲從 ..渦輪名嘴 跟本 順應..歐車至上..不敢面對 真正好車
18款Camry Hybrid和Prius油耗一样，但动力高达200马力哦
可以做Prius alpha的影片嗎
a可能要借看看
@@8891Cars 再麻煩了，謝謝，已訂閱
市區能更省？怎麼可能。沒電怎麼省。每天早上啟動時，電約3格，出地下停車場勝2格。市區開始燒油充電。
不過整體說，還是比油車省，就算市區，好好開。20km/l也是常有的事。
市區行駛油電車煞車就是充電，是省在這裡
林鴻生 市區因為車速不快，煞車距離也短，充不太到電，而且起步要比較大的電力去推馬達，耗電也會比較快一點，但油耗絕對是完全打過一般油車啦，我自己純上下班開，濱海郊區，平均是23km/l，高速公路就輕鬆達到26km/l
市區要盡量保持三格電以上就很省，開到油門壓力ECO以上，4格才ECO以下純電你早上啟動先P檔輕壓讓引擎發動給電池活化好讓之前存的電不會掉比較快，上坡踩超過ECO以上不要純電讓他邊跑邊充電，這樣上去應該不會掉格可能還會升一格
高速測出來比市區差的原因在於，高速時引擎分擔的出力比較多。當然每個人使用的情境不一樣，PTT上還看過車友開出3x km/L的成績...
這台車真的很棒。另外正名一下變速箱ECVT 其實跟一般CVT的構造有點落差。所以對一般CVT有疑慮的朋友可以參考看看。另外這台車省油原因是收油門可滑行很長的距離。所以市區會抓距離其實真的可以很驚人，另外下山也是😆. 另外阿基拉真的很中肯。隔音跟二手價要謹慎考慮。另外繼續坐等kicks的珍奶😂😂
Ecvt 是讓我最怕的部份 感覺比雙離合更難搞
ECVT 是所有變速箱裡面最耐用的 ，所有齒輪接合在一起， 沒有轉換器、油壓離合、皮帶等等，把它想成一顆大齒輪即可。目前沒聽過prius壞過ECVT的。可以上youtube找影片，構造很難解釋，可是看懂了就覺得工程師很強，可以想到這種外星科技~！
講得很好
可以介紹Ford新改款的ecosport嗎🙋🏻♂️
已經加入許願池囉，如果喜歡我們的車評也別忘了按下訂閱，這樣才不會錯過我們的最新影片喔
基本上越多人許，靈驗的比例就越高囉～所以揪團許願吧！（咦？
跟ct200h比呢？
兩部車的定位不大一樣，CT200h更接近都會用車
可以試駕mazda cx-9嗎?
下次可以介紹ioniq嗎？
可以介紹Subaru XV？
Suzuki SX4
说的都是大实话，不像有些车评废话比较多。很公正
This is like another RUclips Channel named Carwow.
阿基拉該捉對廝殺了 alits 油電vs Prius
買鹽酥雞掛在後行李箱。這個厲害
請問可以試三菱OUTLANDER嗎
好驚訝 噪音的問題居然仍無法改善 ,頭又大 的國際風格呢？？？？ 都幾代的車了 媽呀
可以介紹mazda的CX-9嗎
什麼叫做後座有12V可以自己加風扇解決悶熱的問題？🤣誰買鹽酥雞會掛在後行李箱的？🤷🏻♂️
空車約100大改回來110萬還是神車
可以試一下OUTLANDER嗎
阿基拉在老二十歲就超像隔壁二年七班的班導了（國中部）。
@無腦23 那我得改再老二十歲就超像隔壁班的班導。
想看Prius C
已加入許願池，喜歡我們的車評也別忘了順手按個訂閱，小鈴鐺也要記得打開喔！
Honda insight 好看 而且还更便宜一些
Acc好像可以破解成全套了?
14K，就能升級全速域加自動煞停
在加33k就有車道維持
你的聲音很像那個落羽松停車糾紛的車主
都要改版了....
可是怎覺得二手車價還是很高阿>
賣沒價，買一樣貴
ruclips.net/video/NVt8J68Oy_U/видео.html c4 hdi, 的定速油耗 ,期時不比油電差;油電優勢只剩市區走走停停; 直線定速柴油油耗優於油電。 就底盤而言, C4拿了幾屆WRC冠軍,這兩台底盤已經不在同一個級數。
這台車第三徘實在有夠窄，後面看起來實在很不穩定，
這台沒有第三排~
我覺得高速公路通勤 還比市區省 很塞的市區走走停停 大電池沒電後 引擎頻繁啟動根本不省XD
那是你不懂得如何控制腳吧 市區按道路限速可以達到3.5 最底2.9
然後電池是維持5格上下
如果電池二格到三格都是3公升喔
對對對 你比較厲害 好不好
期待一下 阿基拉的 toyota auris
每次都鹽酥雞哈哈
宵夜不能忍！
什麼時候Auris?
8891新車 我想加阿基拉 不想加8891
可是阿基拉是我們的吉祥物誒～ 不考慮愛屋及烏一下嗎？
8891新車 已訂閱，謝謝。
我要買之後 等我有錢
那個儀表在中間是敗筆..
真的 開車誰有心情眼睛往中間飄啊= =
以前的X翠有哈哈
1. 有抬頭顯示器支援導航指示，不用看儀表2. 移到那位置，方向盤前方視野和位置更大，還可以放個平板或導航直直看唷3. 大家車子內建導航在更下面那邊，大家還不是用
我也覺得toyota把資訊移到在中間真是超智障的設計。
並不會而且抬頭顯示器是標配，時速跟電量都有顯示實際上也不需要特別去看中控儀表
就差apple carplay,盲點,後出風口
結果我全都改好了
頭香
好想聽對手IONIQ！
IONIQ的cp值很高，操控乐趣性能都很不错。
講到油電 就會有一堆 油電盲出現 .... 二手價低咧 ? 那是二手車行 買低賣高的話術 , 收油電車時講的怎樣怎樣 , 要賣時就飛天盾地了 , 油電車友大多自售 , 顧的好的車 價高到不行還搶不到 , 那裡低 ? 一堆連開都沒開過的在那扯蛋
MOTO X ㄆ
二手價低，大多是因為台灣油電盲太多了
有些車變速箱閥體價格可以換1.5顆電池，而且閥體一定會壞…
二手車的部分很實在
是所有的hybrid都是这样的吗?
這台唯一不能接受的就是外觀...比上一代PRIUS還醜...
wei chieh Tang 呃...這台是少數頭又大裡我能接受的房車耶...另台是camry
郑博文 內裝反而我一點都不管，要追求內裝往豪華車中高階吧
跪求ioniq
等等， 3:52 說有雙區恆溫，但是 6:59 說沒有後座空調出風口。是我誤會雙區的意思還是....... O.o
雙區是指正副駕駛座 後座是沒有算在內的
真糟糕，我一直以為雙區是前後... -沒差，反正我也買不起有雙區的車-
感謝樓上兩位專業網友解答
開到報廢 呵呵
life must suck if you have to drive this car.
隔音太爛了
他變胖了
不許你胡說，阿基拉一直都這麼 ＿！始終如一！
好的
期待auris
Auris已經在安排囉，敬請期待
這不是仿英國的carwow講車嗎
封面也一樣，終於看到有人想法和我一樣 XD
太小
+Oliver Oliver arus
+Joseph Ku auris
混动车就是扯淡的 千万别买 。速度上百发动机噪音特大。总开市区的话， 全额烧油。 实实惠惠买汽油车。
王子坑
鬼扯啥 ? 你回去騎機車吧
Prius alpha可能會有嗎
![[에피소드2] 오래된 순정내비를 카플레이가 되게 바꾸려다...?? 돈을 더씀](http://i.ytimg.com/vi/wP73Gdd0Zwo/mqdefault.jpg)
講的很好又流暢，不過我個人覺的幾個問題
1.IONIQ 不是主要對手
2.導航很爛，沒路用
3.車的寧靜度很高，所以才聽到室外聲與輪拱傳來的磨擦聲，其他車款是被自己的引擎白噪音麻弊。
4.原廠胎15吋，前下巴容易上下坡與點頭擦傷，改胎後油耗會下降與外觀升級。
5.後照鏡那一槓可擋住大多數後車的遠光燈追擊，算是好物，但後面屁股燈太醜，無法跟前面匹配，PHV的比較有美屁股。
6.二手車價是市場問題，重點是沒有幾台二手車流市，通常社群內被秒殺。新車有機會砍十萬，二手車若低到跟新神車同價就買二手普瑞斯比較好
7.只能回原廠維修保養，只有原廠有技術，且零件超貴，妥善率似乎比較高，其中車子開很久後引擎室還是低溫與煞車系統中有磁煞，減少碟煞盤與皮的耗損。
您的內容很豐富，看的很精采！
導航很爛，大概是因為車機是日本原廠的關係吧?
我的客戶開的雙B原廠配的導航，也是完全找不到台灣的路....
power模式很有貼背感！市區起步很猛的！日本原裝比起國產真的棒！目前二手價高因為市場流通少！很少第一手車主拋售！實際看車尾燈很美、車頭很前衛跟86相似！現任車主留！
真的超喜歡8891，除了敢說敢講之外，還什麼車都試，
這才對啊，何必只介紹小改款或最新上市的車輛，又不是每個人都只買那幾台!
報導很切實際，唯一只有一個，那個評分系統，如果起步要100分，慢慢踩分數反而更低，拉到接近 pow 區塊，跟著油門踩踏指示，才有滿分的可能
專業玩家出現！
我住在美國🇺🇸加州洛杉磯，這款車Prius 在荷理活很多電影明星都在開（當然他們也同時有豪車）因為它屬於環保♻️車系，空間很大的一部車，而且在加州的二手車價格剛好相反，它是最保值又受到歡迎👏本人剛買一台新車，有盲點倒後鏡加配，覺得很不錯👍⋯⋯唯一缺點是上了freeway 開車時，噪音真的很明顯出來，不夠安靜
8891沒收錢,簡單扼要,無情緒私心的評論給你鼓掌
看另外兩個試車頻道兩年多，最近發現8891阿基拉，有耳目一新的感覺，評價中肯不業配。
而且用問答式的方式介紹我很喜歡，很有重點。（行李箱夠大嗎？視野好嗎？..........）
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車主回應一下 儀錶板大多都在抬頭顯示器 很少看 車子太安靜導致明顯車底有輪拱音 前保桿太低一定會刮到 請無視 輪框真是他X的難看還好最近有Arius的18吋可以直上 免找86+套件，至於要改BSM+RCTA原廠這是一定要改的AEB那就看狀況 但最GY的就是雷達被偷掉了 還裝車美仕的BB叫還得低頭看 太智障了，這個是改回來目前最貴的6萬，算一算今年折11萬 全部改回來剛好也是要14萬，車機基本上是日本原裝沒偷算不能嫌，但導航輸入爛到爆炸，令人很想改先鋒Apple car play(但會失去抬頭顯示器實在沒辦法接受), 之前在國三表速120KM速度下閃過一台要繞過莫名定點的車子然後無預警切換車道的BENZ，全車安全系統跳燈後2秒就閃過了，操縱應該算不錯了
Prius 不是CVT是ECVT，主要構造跟傳統AT很像，只是多串了變速馬達，讓AT的檔位銜接有近似CVT的順暢，大腳卻不會像CVT只提轉速不提車速。
悶油瓶 所有的THS動力都沒有機械變速箱的。機械齒輪只參與動力傳遞，動力變化是通過大功率電力電子半導體控制的。牛逼之處在于油和電兩種動力之間的機械連接在動力變換的生命週期過程中皆無需解偶。
Toyota 油電車油耗表現不錯 但因需搭載引擎及馬達2套行車動力複雜化 故製造及維修成本均較高 然 增程電動車 (即附高效能汽油發電機的電動車 如 Nissan e-Power 等) 僅以馬達為行車動力 而高效能定轉速小型汽油發電機僅做發電 大幅簡化動力系統 且在爬坡加速時更有力 因發電機與電池的電量可同時併用驅動馬達 應也是個不錯的選擇 供大家參考
在LA油電車Prius滿街跑在嘔巴馬時代汽油飆漲5美元/加侖造成ー車難求(第三代時)川普上台後跌至2元油電車就没有那麼通銷了(四代)油電車基本款2萬6千美元、插電3.6萬元毎當節能新車推出聯邦、地方州政府、汽車大廠都有2~3年優厚補貼退税減價福利、所以油電車很普及不像台灣少的可怜!ps個人擁有2007年2013年Prius+2015年CT200h都是油電車
請問阿基拉大哥什麼時候會報導小改款2019Prius ？
想請問聽說明年2019會有小改款，是否有更多的資訊呢?
終於介紹油電車了，這台預算夠而且常開的人購入才適合
超優的車評，給我很大幫助。
不得不說，你的影片越做越好!
請問單純從油耗的角度來看，一年開幾公里，買油電才划算呢？ 小弟一年開12000左右，非常猶豫呀！
跟神A比大概1公里省1.5元，還有每一萬才要換機油，自己算算大概省多少能接受，還有買這台也是為了他的進口鋼性和配備，油電寧靜，如果你拿低階配備差的車比價格那當然不能比
TNGA底盤，國外麋鹿測試成績高
NACP防撞5顆星最高
10顆JBL喇叭
7顆安全氣囊
S-VSC (比一般VSC更高等)
HAC
TRC
TSS安全系統
要看大電池的壽命
目前P4的大電幾乎都還在服役期間，沒有個定論
我開P3，年行駛12000真的可入手
假如在台灣宣傳這部車，讓别人知道這是Hollywood 很多名人都在開的，也許二手車市場的價格會比較好⋯⋯（名人當然也有幾台豪車，但一般去supermarkets 買東西只是開一般的車輛）
我怎麼覺得缺點3是優點XD 其他缺點有錢就能解決了 全速域acc AEB自動煞停 甚至是國外原廠BSM 隔音見仁見智 爾且如果買二手的 才花多少錢的車 我是沒那麼在意隔音拉 省油 安全 耐操好保養 真是台平民好車
@hao wang 意思是說有人覺得吵有人覺得還好的意思 沒別的意思
2007年Prius二代里程36萬公里、目前還在使用!2013年三代里程7萬公里、2015年CT200h里程8萬公里!接觸到油電車回不去了!
油電停紅綠燈就是爽，沒引擎怠速聲
目前有換過大電池了嗎？
8年15萬哩(x1.6=公里)的保固在LA、於14萬8千有修過、至於有没有換不知道、覺得電池效率没有之前優
THS幾代的動力？純電最高時速有多少碼？電池容量多大？純電萌跑多遠？電池是什麼類型的？是手機一樣是Li電池還是老式Ni-Hi電池？電池可否插電？可否快速充電？發動機多大排量？發動機性能特點如何？這些都沒有説。差評！
我們是車評，不是Toyota業務，更不是學校的教授。
要看數據資料自己Google很難嗎？
官網在這自己看，不用謝！www.toyota.com.tw/showroom/PRIUS/
我就有一辆Prius，我很喜欢，每加仑燃油可以开到51迈，相当于80公里。
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麻煩可否也介紹Prius a 謝謝
中置儀表板真的不太習慣....
期待什麼時候來分析一下Baleno
請問會有Subaru wrx嗎？
另外一款阿法怎麼樣？
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許願池有點滿，我們家的影音團隊已經用生命在趕拍了，還請多包涵
@@8891Cars 謝謝辛苦了
買鹽酥雞會放在後行李箱掛勾嗎？
希望有Prius c的講評，畢竟是最容易入手的油電車
這台車外型內裝都好前衛👍
為什麼沒有colt plus. 他不也是掀背車嗎
敢講缺點，給個讚
期待這台的改款
有機會試駕插電版本嗎？？
可以試駕CT200h嗎？
超愛這種平易近人、實在的車評！！
盲點改回來49000 AEB ACC改回來14000 自動停車系統改回來6萬多 都是原廠的料
車行噪音功能鍵的部份講錯了，燈亮表示沒噪音，預設是燈暗。
8891何時要試駕AURIS阿
和牌為何不進Auris油電?
市場考量
是沒對手..
台灣人對車外行
只懂 盲從 ..渦輪
名嘴 跟本 順應..歐車至上..不敢面對 真正好車
18款Camry Hybrid和Prius油耗一样，但动力高达200马力哦
可以做Prius alpha的影片嗎
a可能要借看看
@@8891Cars 再麻煩了，謝謝，已訂閱
市區能更省？怎麼可能。沒電怎麼省。每天早上啟動時，電約3格，出地下停車場勝2格。市區開始燒油充電。
不過整體說，還是比油車省，就算市區，好好開。20km/l也是常有的事。
市區行駛油電車煞車就是充電，是省在這裡
林鴻生 市區因為車速不快，煞車距離也短，充不太到電，而且起步要比較大的電力去推馬達，耗電也會比較快一點，但油耗絕對是完全打過一般油車啦，我自己純上下班開，濱海郊區，平均是23km/l，高速公路就輕鬆達到26km/l
市區要盡量保持三格電以上就很省，開到油門壓力ECO以上，4格才ECO以下純電
你早上啟動先P檔輕壓讓引擎發動給電池活化好讓之前存的電不會掉比較快，上坡踩超過ECO以上不要純電讓他邊跑邊充電，這樣上去應該不會掉格可能還會升一格
高速測出來比市區差的原因在於，高速時引擎分擔的出力比較多。
當然每個人使用的情境不一樣，PTT上還看過車友開出3x km/L的成績...
這台車真的很棒。另外正名一下變速箱ECVT 其實跟一般CVT的構造有點落差。所以對一般CVT有疑慮的朋友可以參考看看。另外這台車省油原因是收油門可滑行很長的距離。所以市區會抓距離其實真的可以很驚人，另外下山也是😆. 另外阿基拉真的很中肯。隔音跟二手價要謹慎考慮。另外繼續坐等kicks的珍奶😂😂
Ecvt 是讓我最怕的部份 感覺比雙離合更難搞
ECVT 是所有變速箱裡面最耐用的 ，所有齒輪接合在一起， 沒有轉換器、油壓離合、皮帶等等，把它想成一顆大齒輪即可。目前沒聽過prius壞過ECVT的。可以上youtube找影片，構造很難解釋，可是看懂了就覺得工程師很強，可以想到這種外星科技~！
講得很好
可以介紹Ford新改款的ecosport嗎🙋🏻♂️
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基本上越多人許，靈驗的比例就越高囉～
所以揪團許願吧！（咦？
跟ct200h比呢？
兩部車的定位不大一樣，CT200h更接近都會用車
可以試駕mazda cx-9嗎?
下次可以介紹ioniq嗎？
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Suzuki SX4
说的都是大实话，不像有些车评废话比较多。很公正
This is like another RUclips Channel named Carwow.
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請問可以試三菱OUTLANDER嗎
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好驚訝 噪音的問題居然仍無法改善 ,頭又大 的國際風格呢？？？？ 都幾代的車了 媽呀
可以介紹mazda的CX-9嗎
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什麼叫做後座有12V可以自己加風扇解決悶熱的問題？🤣
誰買鹽酥雞會掛在後行李箱的？🤷🏻♂️
空車約100大改回來110萬還是神車
可以試一下OUTLANDER嗎
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阿基拉在老二十歲就超像隔壁二年七班的班導了（國中部）。
@無腦23 那我得改再老二十歲就超像隔壁班的班導。
想看Prius C
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Honda insight 好看 而且还更便宜一些
Acc好像可以破解成全套了?
14K，就能升級全速域加自動煞停
在加33k就有車道維持
你的聲音很像那個落羽松停車糾紛的車主
都要改版了....
可是怎覺得二手車價還是很高阿>
賣沒價，買一樣貴
ruclips.net/video/NVt8J68Oy_U/видео.html c4 hdi, 的定速油耗 ,期時不比油電差;油電優勢只剩市區走走停停; 直線定速柴油油耗優於油電。 就底盤而言, C4拿了幾屆WRC冠軍,這兩台底盤已經不在同一個級數。
這台車第三徘實在有夠窄，後面看起來實在很不穩定，
這台沒有第三排~
我覺得高速公路通勤 還比市區省 很塞的市區走走停停 大電池沒電後 引擎頻繁啟動根本不省XD
那是你不懂得如何控制腳吧 市區按道路限速可以達到3.5 最底2.9
然後電池是維持5格上下
如果電池二格到三格都是3公升喔
對對對 你比較厲害 好不好
期待一下 阿基拉的 toyota auris
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每次都鹽酥雞哈哈
宵夜不能忍！
什麼時候Auris?
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8891新車 我想加阿基拉 不想加8891
可是阿基拉是我們的吉祥物誒～ 不考慮愛屋及烏一下嗎？
8891新車 已訂閱，謝謝。
我要買之後 等我有錢
那個儀表在中間是敗筆..
真的 開車誰有心情眼睛往中間飄啊= =
以前的X翠有哈哈
1. 有抬頭顯示器支援導航指示，不用看儀表
2. 移到那位置，方向盤前方視野和位置更大，還可以放個平板或導航直直看唷
3. 大家車子內建導航在更下面那邊，大家還不是用
我也覺得toyota把資訊移到在中間真是超智障的設計。
並不會
而且抬頭顯示器是標配，時速跟電量都有顯示
實際上也不需要特別去看中控儀表
就差apple carplay,盲點,後出風口
結果我全都改好了
頭香
好想聽對手IONIQ！
IONIQ的cp值很高，操控乐趣性能都很不错。
講到油電 就會有一堆 油電盲出現 .... 二手價低咧 ? 那是二手車行 買低賣高的話術 , 收油電車時講的怎樣怎樣 , 要賣時就飛天盾地了 , 油電車友大多自售 , 顧的好的車 價高到不行還搶不到 , 那裡低 ? 一堆連開都沒開過的在那扯蛋
MOTO X ㄆ
二手價低，大多是因為台灣油電盲太多了
有些車變速箱閥體價格可以換1.5顆電池，而且閥體一定會壞…
二手車的部分很實在
是所有的hybrid都是这样的吗?
這台唯一不能接受的就是外觀...比上一代PRIUS還醜...
wei chieh Tang 呃...這台是少數頭又大裡我能接受的房車耶...另台是camry
郑博文 內裝反而我一點都不管，要追求內裝往豪華車中高階吧
跪求ioniq
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等等， 3:52 說有雙區恆溫，但是 6:59 說沒有後座空調出風口。是我誤會雙區的意思還是....... O.o
雙區是指正副駕駛座 後座是沒有算在內的
真糟糕，我一直以為雙區是前後... -沒差，反正我也買不起有雙區的車-
感謝樓上兩位專業網友解答
開到報廢 呵呵
life must suck if you have to drive this car.
隔音太爛了
他變胖了
不許你胡說，阿基拉一直都這麼 ＿！始終如一！
好的
期待auris
Auris已經在安排囉，敬請期待
這不是仿英國的carwow講車嗎
封面也一樣，終於看到有人想法和我一樣 XD
太小
+Oliver Oliver arus
+Joseph Ku auris
混动车就是扯淡的 千万别买 。速度上百发动机噪音特大。总开市区的话， 全额烧油。 实实惠惠买汽油车。
王子坑
鬼扯啥 ? 你回去騎機車吧
是沒對手..
台灣人對車外行
只懂 盲從 ..渦輪
名嘴 跟本 順應..歐車至上..不敢面對 真正好車
Prius alpha可能會有嗎
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