그냥 규정에 없는 짓을 하고 규정을 어긴 게 아니라고 하는거임 사실 규정위반 그리고 불법 합법이 아닌 규정으로 이야기 하는것은 국제항공규정이 법은 아니기 때문 그러나 대부분 국가는 따로 항공법을 만들 여력이 없기 때문에 국제항공규정을 따름 그래서 범죄다 불법이다 등 말이 나오는 것임 우리나라 국내항공법은 어떤지 잘 모르겠음 예를들어 우리나라 교통사고는 도로교통법을 따름 당연히 해외법과 다른 부분이 있는 것을 알것임 국제규정으로 보면 1. 로컬라이저를 활주로 높이랑 맞추려고하니까 높이제한을 넘어서 규정위반임 2. 그 높이가 높아진 이유가 활주로가 평탄해야하는데 그렇지 않아서 규정위반임(각도가 정해져있음 너무 낮아서 평탄하지않아짐) 3. 1번의 높이제한을 넘은걸 덮으려고 둔덕을 만든거임(왜냐면 둔덕이 흙이니까 거기부터 높이를 재는거임--;) - 규정에 없음 =규정을 어기지 않았다 4. 게다가 둔덕 내부에 철근콘크리트 타설을 함 - 부서지기 쉬운 재료가 아님 규정위반임 5. 1~4번을 스스로 제 발 제려서 뻘짓을 해놓고 문제가 생기니까 활주로 범위밖이라는 이유로 규정을 어기지 않았다 고 우기는 거임
우리나라엔 항공청이 없어서 벌어진것 항공정책실만 있고 항공청이 없음... 그냥 공무원 순환근무제로 막 돌아다님 전문성 하나도 없는 걍 공무원들이 일함... 항공청 필요합니다. 전문가가 제발 일하게 하세요!!'' 경찰청은 경찰이 기상청은 기상전문가가 일하는데 왜 항공정책실은 5급행시출신 공무원 당신들이 합니까? 당신들이 뭘 알고 권력을 휘둘러요??? 인터뷰보니까 아무거도 모르는 사람들이....
국토부가 필사적으로 다른나라 공항 머리채 잡으려고 시도했지만 비슷한 공항 전혀 보이지도 않더라 심지어 동남아 공항들도 그런데가 없네 그리고 활주로 끝에 있기 때문에 규정상 문제 없다는 변명도 애초에 무안공항 활주로가 짧은 곳이니까 활주로 길이 3.3km 넘는 다른 공항들과 비교했을때 문제의 시설물이 활주로 안에 있었던거나 다름없다 그 시설물만 없었더라면 사고의 결과가 크게 달랐을거다
구글어스 들어가서 LA공항 들어가봤더니 활주로에서 로컬라이저 거리는 약 300m였으며(무안공항 250~260m), 지면에서 로컬라이저는 철골구조로 높여놓은 곳 그리고 바닥과 비슷한 높이의 바닥 콘크리트구조에 로컬라이저가 설치되어 있음. 그래서 국토부에서 해명했던 LA공항에도 무안공항같은 로컬라이저 설치물은 거짓말 또는 제대로 확인하지 않은 해명임. 결국 로컬라이저가 비행기 폭발시켰다고 볼 수 있음.
맞습니다. LAX 를 LA 10년 넘게 살면서 10번도 넘게 이용해본 저로서는 이해가 가지 않는 설명이었습니다. LAX 는 공항 규모가 작아서 비행기 에 계단 내려서 내리는 경우도 많습니다. 그때마다 활주로 전체를 눈에 담을수 있는데. 저런 성벽같은 벽은 존재하지 않습니다. 저 위치에는 EMAS 가 있어야할 자리 입니다.
@@inv0019 LAX 공항에 로컬라이저 설치용을 사용한 콘크리트는 “soft concrete”입니다. 저도 LA 사람이라서 대충 이런 건 아는데 soft concrete는 일반 콘크리트보다 훨씬 약해서 frangibility 요구사항에 충족되고 한국 무안에서 사용한 콘크리트는 일반 콘크리트에 둔덕으로 설계해서 훨씬 강합니다. 이런 거짓은 1반드시 처벌해야 한다고 생각합니다.
흙더미 위에 콘크리트 블럭만 있는게 아니라 흙더미 속에 깊숙히 콘크리트로 칼럼까지 세웠네요 히야~ 참 이렇게 튼튼하게 지을 이유가 대체 뭐란 말인가? 혹 이것이 안전지대 밖이라는 말이 규정에 맞다 쳐도 이건 누가 봐도 항공기 비상시 활주로 이탈하면 곧바로 부딛치는 위치인데... 정말 이건 국제적인 대망신이다...
이제부터 빨리 개선해야되는건 너무 당연한 이야기이구요. 사고로 증명되어야만 개선할 수 있는게 아닙니다. 안전기준 제정부터 준수하는 모든 과정 또한 면밀하게 다시 확인해야할 필요도 있습니다. 그래야 분야를 막론하고 예측할 수 있는 사고들을 충분히 미리 예방할 수 있기 때문입니다.
우리나라엔 항공청이 없어서 벌어진것 항공정책실만 있고 항공청이 없음... 그냥 공무원 순환근무제로 막 돌아다님 전문성 하나도 없는 걍 공무원들이 일함... 항공청 필요합니다. 전문가가 제발 일하게 하세요!!'' 경찰청은 경찰이 기상청은 기상전문가가 일하는데 왜 항공정책실은 5급행시출신 공무원 당신들이 합니까? 당신들이 뭘 알고 권력을 휘둘러요??? 인터뷰보니까 아무거도 모르는 사람들이....
창피하다,, 다른나라도 콘크리트 구조물 쓴다고 전 세계 공항 긁어모아온게,, 근데 고작 세군데에 둔덕도 낮은데다 저강도임. 무안공항처럼 비행기 코까지 올라오는 구조물이 아니라고ㅠ 걍 빠른사과와 재발방지 대책 내라고 저 국토부실장이라는 사람 마이크잡을때마다 애둘러 회피하기 표현하는데 진짜 꼴사나움
저 구조가 이번 참사의 절대적인 원인이 아닌거 국민들도 알고있다 인재와 악재가 겹쳐서 일어난거지 근데 기장과 사람들이 어떻게든 살려고 애쓴 결과를 마지막에 저런 멍청한 설계가 무참히 꺾어버린게 분통하고 안타깝기 때문에 그렇다 국토부는 더이상 국민들 상대로 사기치지말고 잘못 인정해라 낮은 형법으로 사기꾼 독려하더니 이젠 정부도 사기를 치나
언론은 가십성 기사와 섣부른 사고원인 관련 기사를 자제하고, 현재 어떻게 사고 수습이 되고 있는지~문제는 없는지~ 정부의 말만 받아쓸게 아니라~ 유가족의 입장에서 취재해주는 것이 더 필요할 것 같습니다. 제발 양심있는 언론인이 아직 남아있다는 것을 알게 해주세요. 지금은 유가족이 2차 가해를 당하지 않도록 언론이 도와줘야 하는 때입니다. 사고원인을 언론이 1,2일 만에 내뱉기엔 너무 성급하고 지금 꼭 말해야 하는 내용이 아닌것 같습니다.
공항 착륙 마무리 지점에 항공모함의 어레스팅 시스템 아니면 이마스 시스템 같은 제동 시스템이 필요한 것 같은데... 비행기 자체의 오래된 형상과 구조 그대로를 쓰면서 해결점을 못찾는게 아닌지 도 생각해 봐야..? 돈이 드니 회피하는 것인가? 아니면 가장 쉬운 하던 대로?
국토부 관계자가 엘에이공항에도 콘크리트 옹벽이 있다고 우기길래 찾아봤더니 항공사진과 로드뷰 보니까 양쪽 다 그냥 활주로가 연장된 평지에 있었음. 국토부 관계자 왜 거짓말 하냐?? 내륙쪽은 아예 항공기가 활주를 위해 마지막 선회하는 곳에서 얼마 되지 않는 거리에 1~1.5미터 남짓 폴대만 세워져 있고 바닥에 아무것도 없음. 바다쪽의 활주로 끝 로드뷰를 보면 바깥에서 보면 콘크리트 벽이 있는거처럼 보이지만 그건 외부도로와의 높이 차이 때문이고 내부쪽에서 보면 활주로와 똑같은 높이에 설치되어 있고 게다가 오버런 구간 바닥은 항공기 무게에 의해 부숴지는 속도 저감장치 같은 안전장치가 있는 바닥임. 담장 바로 바깥이 교통량이 많은 도로가 인접해 있기 때문에 비상시 최대한의 안전을 고려한 설계 당연하면서도 감탄스럽다. 우리나라 공뭔들은 해외출장 견학은 뻔질나게 다니면서 왜 이런거 하나 배우질 못하나?
우리나라는 오버런 같은 비상 사태가 발생하면 그냥 콘크리트에 부딪혀서 폭발하고 다 죽으라는 거지.
국토부는 그걸 또 규정에 부합한다면서 쉴드 치고 있고. 진짜 ㅈ같은 나라다.
이태원 참사도 그렇고, 우리가 투표만 제대로 했어도 이런 답답한 참사는 없었을 것입니다. 우리들 탓입니다. 저 로컬라이저 콘크리트 구조물을 작년에 교체하면서 새로 만들었다고 기자들이 기사쓰네요.
그냥 규정에 없는 짓을 하고 규정을 어긴 게 아니라고 하는거임 사실 규정위반
그리고 불법 합법이 아닌 규정으로 이야기 하는것은
국제항공규정이 법은 아니기 때문
그러나 대부분 국가는 따로 항공법을 만들 여력이 없기 때문에 국제항공규정을 따름
그래서 범죄다 불법이다 등 말이 나오는 것임
우리나라 국내항공법은 어떤지 잘 모르겠음
예를들어 우리나라 교통사고는 도로교통법을 따름 당연히 해외법과 다른 부분이 있는 것을 알것임
국제규정으로 보면
1. 로컬라이저를 활주로 높이랑 맞추려고하니까 높이제한을 넘어서 규정위반임
2. 그 높이가 높아진 이유가 활주로가 평탄해야하는데 그렇지 않아서 규정위반임(각도가 정해져있음 너무 낮아서 평탄하지않아짐)
3. 1번의 높이제한을 넘은걸 덮으려고 둔덕을 만든거임(왜냐면 둔덕이 흙이니까 거기부터 높이를 재는거임--;) - 규정에 없음 =규정을 어기지 않았다
4. 게다가 둔덕 내부에 철근콘크리트 타설을 함 - 부서지기 쉬운 재료가 아님 규정위반임
5. 1~4번을 스스로 제 발 제려서 뻘짓을 해놓고 문제가 생기니까 활주로 범위밖이라는 이유로 규정을 어기지 않았다 고 우기는 거임
민주당은 왜이리 조용하냐? 마치 지들잘못 인것마냥
@@sjssjsqldyfl 애초에 저 공항자체가 문제많았음 ㅋㅋ 상업성 없는데 무리하게 추진했으니까 제발저린거지뭐
잘못 인정은 진짜 절대 안하네....
쉽게 부서지라고 지으라는건 개빡세게짓고 ㅋㅋ 아파트나 저리짓지
진심동감!ㅋ
폭탄빼고 다 터진다는 그곳과 유사하네요
공무원 - 규정대로 했다. 그러므로 100명이 죽든 200명이 죽든 내 책임 아니다. 앞으로 1000명이 죽더라도 규정이 바뀌지 않는 한 이대로 놔 둘 것이다.
관료주의는 그나마 책임감이라도 있지, 이건 그냥 조선시대 사대부임.
어쩔 수 없는 부분이있음
저 담당 공무원은 규정대로 할수밖에없음
규정과 다른 의견을 내서 부작용이 발생하게되면 책임져야함
그렇다고 규정을 바꾸는것도 쉽지않고
ㄹㅇ 규정대로 해서 잘못이 없으면 그럼 계속 바꾸지 말아야지 몇명이 앞으로 더 죽던 말던 ㅋㅋㅋ
우리나라엔 항공청이 없어서 벌어진것 항공정책실만 있고 항공청이 없음... 그냥 공무원 순환근무제로 막 돌아다님 전문성 하나도 없는 걍 공무원들이 일함... 항공청 필요합니다. 전문가가 제발 일하게 하세요!!'' 경찰청은 경찰이 기상청은 기상전문가가 일하는데 왜 항공정책실은 5급행시출신 공무원 당신들이 합니까? 당신들이 뭘 알고 권력을 휘둘러요??? 인터뷰보니까 아무거도 모르는 사람들이....
그나마 그 규정도 해외에서는 저 옹벽은 죽음에 벽이라고함
@@puyoo1똘똘한놈들 다 의대가는데 어쩌겠누 의사가 소득이 너무 압도적인걸
국토부가 필사적으로 다른나라 공항 머리채 잡으려고 시도했지만 비슷한 공항 전혀 보이지도 않더라 심지어 동남아 공항들도 그런데가 없네 그리고 활주로 끝에 있기 때문에 규정상 문제 없다는 변명도 애초에 무안공항 활주로가 짧은 곳이니까 활주로 길이 3.3km 넘는 다른 공항들과 비교했을때 문제의 시설물이 활주로 안에 있었던거나 다름없다 그 시설물만 없었더라면 사고의 결과가 크게 달랐을거다
구글어스 들어가서 LA공항 들어가봤더니 활주로에서 로컬라이저 거리는 약 300m였으며(무안공항 250~260m), 지면에서 로컬라이저는 철골구조로 높여놓은 곳 그리고 바닥과 비슷한 높이의 바닥 콘크리트구조에 로컬라이저가 설치되어 있음. 그래서 국토부에서 해명했던 LA공항에도 무안공항같은 로컬라이저 설치물은 거짓말 또는 제대로 확인하지 않은 해명임. 결국 로컬라이저가 비행기 폭발시켰다고 볼 수 있음.
맞습니다. LAX 를 LA 10년 넘게 살면서 10번도 넘게 이용해본 저로서는 이해가 가지 않는 설명이었습니다. LAX 는 공항 규모가 작아서 비행기 에 계단 내려서 내리는 경우도 많습니다. 그때마다 활주로 전체를 눈에 담을수 있는데. 저런 성벽같은 벽은 존재하지 않습니다. 저 위치에는 EMAS 가 있어야할 자리 입니다.
@@inv0019 LAX 공항에 로컬라이저 설치용을 사용한 콘크리트는 “soft concrete”입니다. 저도 LA 사람이라서 대충 이런 건 아는데 soft concrete는 일반 콘크리트보다 훨씬 약해서 frangibility 요구사항에 충족되고 한국 무안에서 사용한 콘크리트는 일반 콘크리트에 둔덕으로 설계해서 훨씬 강합니다. 이런 거짓은 1반드시 처벌해야 한다고 생각합니다.
동의합니다
정말 외국에 보도되는 상황보면 쪽팔리고 무안하다...
설사 같은 구조물이 있다해도 이마스 설치로 거기까지도 안간다!!! 국토부야 멍청하면 그냥 고개숙이고 있어라!!
LA의 경우 평평한 바닥에 콘크리트 시공한걸가지고 무안의 그 콘크리트 둔덕이랑 비슷하다고? 국토부 제정신이냐? ㅋㅋ
그리고 LA는 soft concrete 으로 설계해서 충돌이 생기면 뚤어진다는 차이점.
해외 사례가 있으면 국내 여건 상 문제가 있어도 개선을 안할껀가?
국토교통부는 문제점을 인정하고 개선하겠다는게 아니라 변명만 하고 앉아있네.
핀트를 못잡으시는건지요? 안전구역을 벗어나는지 아닌지에 따라서 재료에 문제가 되냐 아니였는데 무안공항 같은경우 안전구역 벗어나서 재료에 영향을 받지 않았던겁니다
@@VroomvroomV 뭐라는 거냐 임마. 무안공항의 흉측한 구조물 때문에 사람이 죽었는데 그게 할 소리냐
@@Vorherrschaft_ 사람이 사망한건 당연히 유감입니다 단지 저분 댓글에 핀트를 바로잡은거에요
그 해외사례도 재료가 콘크리트로 같은거고 생긴게 완전 다름. 해외에 있는건 활주로랑 수평으로 만든 콘크리트 바닥 구조물임
해외공항도 전혀 비슷하지 않더라!! 어디 미국 LA???? 구글검색해바라!
미국도 콘크리트를 쓰긴 한데 저렇게 무안공항처럼 딴딴한 콘크리트 안쓰고 부셔지기 쉬운 콘크리트를 썼다는데 뭔 해외랑 똑같애?
말이 되는 소릴 해야지...ㅡㅡ
@@KOR_Leopard 애초에 LA는 둔덕이 아님 ... 그냥 평평한 바닥
국토부 저것들은 진짜 입만열면 그짓말이 자동으로 나오나보구만 남들이 규정 찾아주니 아? 그런가요 다시 확인해보겠습니다 이게 뭐냐 진짜
누가 시공했는지 시공한 회사는 왜 그랬는지 확인이 필요해보입니다.
이번사고로 전국 공항 점검이 이뤄졌으면 좋겠어요.
다시는 이런참사가 안일어나도록 해야합니다.
정부 왜 그냐?~대체 먼 생각으로 말한거냐 참 이해가 안가네 왜 그래? 외국에서도 전문가들도 콘크리트 벽이 잘못했다는데
공항같이 대형사고와 연관 된 곳은 안전에 엄격해야합니다
SBS가 이번에 발빠르게 팩트체크 로 하나씩 점검해주셔서 다시봤습니다. 참언론 구독했습니다.
다른공황도 빨리 바꿔야지! 국토부는 문제 없다는 타령이냐 아휴
Sbs가 제일 객관적이네.
죽일려고 만들었겟냐 무지와 방관이엇겠지 근데 국토부 실장 그렇게 살지마라 니 변명듣고 개빡친다
무안공항참사 콘크리트 끔찍하다
왜 우리 사회는 잘못을 인정하고 바로 잡으려는 사람은 없고 다들 변명만 하나요ㅠㅠ
흙더미 위에 콘크리트 블럭만 있는게 아니라 흙더미 속에 깊숙히 콘크리트로 칼럼까지 세웠네요 히야~ 참 이렇게 튼튼하게 지을 이유가 대체 뭐란 말인가? 혹 이것이 안전지대 밖이라는 말이 규정에 맞다 쳐도 이건 누가 봐도 항공기 비상시 활주로 이탈하면 곧바로 부딛치는 위치인데... 정말 이건 국제적인 대망신이다...
로컬라이저 콘크리트 둔덕으로 설치한 책임자 징계하라
공무원들 다 전문가가 아니여서 저럼.. 무능 끝판왕 저 비행기 아니였어도 언젠간 다시 사고 날일이 였음
이제부터라도 개선 해야 한다,
과거기준 가지고 밎다, 아니다 할때가 아니라는것이다,
이번에 증명 되었으니 개선하는게 옳다고 본다
이제부터 빨리 개선해야되는건 너무 당연한 이야기이구요. 사고로 증명되어야만 개선할 수 있는게 아닙니다.
안전기준 제정부터 준수하는 모든 과정 또한 면밀하게 다시 확인해야할 필요도 있습니다. 그래야 분야를 막론하고 예측할 수 있는 사고들을 충분히 미리 예방할 수 있기 때문입니다.
관료주의 조져야댐
무안공항참사
정보) 무안공항은 정부가 관리하는 공항이다.(한국항공공사, 국토부)
국토부는 규정대로 했다는 입장이다. 국토부장관은 랜딩기어가 수동으로 내려오지 않은 것과 활주로 중간지점 착지를 지적했다.
@@TYC365네네 무안에 있는 무안공항이 문제였네요
국토부 국장이 나와서 규정에 맞게 설치했고, 규정에는 재료의 제한은 없다고 판단해서 콘크리트로 했다고 합니다.
여수, 청주, 포항, 경주 공항에도 콘크리트 둔덕이 있습니다.
@@난정찬 그 관리를 국토부가 하고 위험이 있는거 알고도 30센티 추가 보강한게 국토부~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@TYC365 그 규정이 맞지 않다는거다~ 뭐 다른공항 얘기하는데 이런일이 다른공항에 일어났으면 똑같은 참사가 났을꺼야 그게 무슨 규정이냐? 쉴드도 적당히 쳐라 ㅉㅉ
우리나라엔 항공청이 없어서 벌어진것 항공정책실만 있고 항공청이 없음... 그냥 공무원 순환근무제로 막 돌아다님 전문성 하나도 없는 걍 공무원들이 일함... 항공청 필요합니다. 전문가가 제발 일하게 하세요!!'' 경찰청은 경찰이 기상청은 기상전문가가 일하는데 왜 항공정책실은 5급행시출신 공무원 당신들이 합니까? 당신들이 뭘 알고 권력을 휘둘러요??? 인터뷰보니까 아무거도 모르는 사람들이....
SBS가 팩트에 기반한 참언론이다.
뭐 놀랍지도 않다이제..뭐 이런일이 한두번인가 싶음..어차피 회사다니고 잇는사람들중에 알겟지만 다 회사 문제잇음 쉬쉬하고 문제가 안생겻으니 문제가 안된거지 규정 안지킨것들 꽤잇을거임
저 인간들 전부 구속 해야함 콘크리트를 땅속으로 묻고 로컬라이더를 그위에 길게 뽑아야지 그게 어렵냐
여러분 게임 좋아하시죠? 게임에 보면 NPC 라고 있어요. 공무원들은 현실판 NPC 라고 생각하시면 됩니다. 오직 입력된 메뉴얼 대로만 행동합니다. 수천명 수만명이 죽든 말든 메뉴얼에 어긋나지 않으면 아무 상관없어요. 그게 공무원들 장점이기도 하죠.
메뉴얼도 위반한거 아닌가
메뉴얼 대로 행동 안했습니다
국제공항인데 국제법에 따라서 지어야될거아냐 콘크리트로 구조물지어놓고 흙으로 숨겨놓으라고 명시해놨냐고 그니깐 저거 지은 놈 나오라고 자꾸 국내법 들먹이지말고
국토부야 진짜 변명이라도 잘하지 본인들이 어떻게 더 모르고 브리핑하냐
무한공항참사특검해라
무항공항 특검하라!!!!!
무안공항이 아니라 국토부입니다. 공항은 국토부산하 입니다. 국토부가 법규정을 저렇게 느쓴하게 하니까, 작년에 새로 설치하면서 콘크리트로 아주 튼튼히 진게 아닙니까? 상식없는 대통령의 그당시 국토부장관 원희룡
창피하다,, 다른나라도 콘크리트 구조물 쓴다고 전 세계 공항 긁어모아온게,, 근데 고작 세군데에 둔덕도 낮은데다 저강도임. 무안공항처럼 비행기 코까지 올라오는 구조물이 아니라고ㅠ 걍 빠른사과와 재발방지 대책 내라고 저 국토부실장이라는 사람 마이크잡을때마다 애둘러 회피하기 표현하는데 진짜 꼴사나움
그냥 은퇴기장님들 모아서 항공청 만들고 전문인재 육성하자 낙하산같은거 없이
저 구조가 이번 참사의 절대적인 원인이 아닌거 국민들도 알고있다 인재와 악재가 겹쳐서 일어난거지 근데 기장과 사람들이 어떻게든 살려고 애쓴 결과를 마지막에 저런 멍청한 설계가 무참히 꺾어버린게 분통하고 안타깝기 때문에 그렇다 국토부는 더이상 국민들 상대로 사기치지말고 잘못 인정해라 낮은 형법으로 사기꾼 독려하더니 이젠 정부도 사기를 치나
얼마 썼냐 누가 정했냐
언론은 가십성 기사와 섣부른 사고원인 관련 기사를 자제하고, 현재 어떻게 사고 수습이 되고 있는지~문제는 없는지~ 정부의 말만 받아쓸게 아니라~ 유가족의 입장에서 취재해주는 것이 더 필요할 것 같습니다. 제발 양심있는 언론인이 아직 남아있다는 것을 알게 해주세요. 지금은 유가족이 2차 가해를 당하지 않도록 언론이 도와줘야 하는 때입니다. 사고원인을 언론이 1,2일 만에 내뱉기엔 너무 성급하고 지금 꼭 말해야 하는 내용이 아닌것 같습니다.
서류만 보고 처리하는 나라의 현실 담당 공무원 한놈이라도 나가서 확인했음 안났을 참사
국토부는 무안공항 관련 모든일 중지시키고 특별감사 받아야한다. 별도 전무가단 꾸려서 전면 재조사 필요하다. 조사 대상이 조사를 하고 있으니 조사가ㅜ되겠냐고...ㅉㅉㅉ 아 모두 파면당해서 지시 내릴 사람이 없네..ㅉㅉㅉ
설계 업자는 부러지기 싑게 설계
공사업자 어떠놈이 이렇게 약하게 설계 했어 야 튼튼하게 지어
미국 LA 공항에 설치된 콘크리트는 “soft concrete”이라서 frangibility 규정에 맞고 한국 무안에 사용한 콘크리트는 일반 콘크리트로 만든 둔덕이고. 이런 차이점을 빼먹으면 어쩌냐? 비교할 수 없는 차이야.
무안공항 처음엔 둔덕없었는데 2020년에 설치했어요
수천개 해외공항에서 몇개있는거 예로들면 안되지 그마져도 최근에 철거중이라던데
공항 착륙 마무리 지점에 항공모함의 어레스팅 시스템 아니면 이마스 시스템 같은 제동 시스템이 필요한 것 같은데...
비행기 자체의 오래된 형상과 구조 그대로를 쓰면서 해결점을 못찾는게 아닌지 도 생각해 봐야..?
돈이 드니 회피하는 것인가? 아니면 가장 쉬운 하던 대로?
쪽팔려 어째다 무식하게 콘크리트를 때려부어
특검해라
Sbs가 특정 정당에 유리한 내용만 보도하지 않고 양쪽 정당 관련 뉴스를 공정히 보도하는 듯해서 탄핵 사건 이후로 sbs에 대한 신뢰성이 높아짐. 앞으로도 공정하고 정확한 정보 전달 부탁드립니다😊
공무원 가짓말을 계속 듣고 있으려니 내가 무안하네
로컬라이저가 문제가 되면 무안공항 참사다
그건 동의. 근데 로컬라이저 교체를 작년에 하면서 그걸 콘크리트 구조물로 새로 만든게 원희룡이 국토부 장관하던 때이지요. 역시 생각없는 그 대통령의 그 장관이네요.
@yongkim5826 무안공항에 근무하나봐요
차라리 영상에서 보이는 것처럼 조적으로 쌓았더라면...
국토부가 왜 피하려하겠냐~~ 무안공항은 국토부 관리니까 그렇지ㅋㅋ책임은 국토부가 다 지게생겼으니 그렇지ㅋ 30센티 보강공사 했다는데 설마.. 업체 선정.. 김씨 아니겠지???ㅋㅋㅋ
LA공항 얘기는 왜꺼냄? 미국에서하면 위법이라도 다 상관없음?
정부가 계속 시선돌릴려고 하는데 야당은 왜 가만히 있냐 정부 쪼아야할꺼 아냐?
가만히 있는자가 범인임 ㅋㅋㅋ
그게 참 아이러니하게도 정부가 있을 때까지 허가하지 않았던 거를 탄핵하자마자 허가해버린 찢짜이밍 왜 악을 쓰고 제주항공 참사라고 하는지 모르겠음? 무안공항 대참사를 말못하는 애들임
이재명 작품이니까요..
ㅋㅋㅋㅋ 김대중 허가, 시작 , 그 다음 정권 노무현! ㅋㅋㅋㅋ ! 기사 내용에서 말한 용역 공사도 2020년 문재인 정권! 그러니까 조용히 있죠! MBC도 보도 잘 안하죠!
@@iparken 좀 만 기다려 쪼아댈테니까! ㅋㅋㅋ 이젠 누구의 책임이었는지 잘 알려졌잖아. 지난해 원희룡 국토부장관재임시에 규정상 부서질수 있는 재질로 건설하라고 했는데 쓰러지지 않게 강력한 콘크리트 구조물로 건설했잖아. 왜 그랬니? 원희룡!
소 잃고 외양간 고친다..
ㅊㅊㅊㅊㅊ
미국처럼 이마스 법
멀쩡한 보드블럭이나 까지말고 ㅅㅂ
전라도 무안공항 참사
저 콘크리트 둔덕을 원희룡 전국토부장관시에 만듬. 공항은 국토부 소관.
에라이 천벌받을 인간아! 이런 것도 분탕질 하고싶어?
무안 공항을 어느 정부때 만들었어?
국토부가 공항 다 규정이 똑같다는것 같은데 어느 정부가 중요할까요?
굳이 철새도래지에 강행한건 핵대중때고 무안공항에 국제선 운행시킨건 찢재명 민주당임
김대중 허가, 시작 , 그 다음 정권 노무현! ㅋㅋㅋㅋ ! 기사 내용에서 말한 용역 공사도 2020년 문재인때! ㅋㅋㅋㅋ
공항은 김대중 정부때 만들었지만, 저 로컬라이저를 작년에 새로 교체하면서 콘크리트 구조물을 설치했단다. 그게 윤정부 시절이야.
@@yongkim5826 2020년 문재인때야! 1:45초 ㅋㅋㅋㅋ 1찍 종특 : 내로남불 , 뻔뻔함 , 거짓말!
국토부 관계자가 엘에이공항에도 콘크리트 옹벽이 있다고 우기길래 찾아봤더니 항공사진과 로드뷰 보니까 양쪽 다 그냥 활주로가 연장된 평지에 있었음.
국토부 관계자 왜 거짓말 하냐??
내륙쪽은 아예 항공기가 활주를 위해 마지막 선회하는 곳에서 얼마 되지 않는 거리에 1~1.5미터 남짓 폴대만 세워져 있고 바닥에 아무것도 없음. 바다쪽의 활주로 끝 로드뷰를 보면 바깥에서 보면 콘크리트 벽이 있는거처럼 보이지만 그건 외부도로와의 높이 차이 때문이고 내부쪽에서 보면 활주로와 똑같은 높이에 설치되어 있고 게다가 오버런 구간 바닥은 항공기 무게에 의해 부숴지는 속도 저감장치 같은 안전장치가 있는 바닥임. 담장 바로 바깥이 교통량이 많은 도로가 인접해 있기 때문에 비상시 최대한의 안전을 고려한 설계 당연하면서도 감탄스럽다.
우리나라 공뭔들은 해외출장 견학은 뻔질나게 다니면서 왜 이런거 하나 배우질 못하나?
민주당. 전남도, 무안군 책임지라!
에라이 천벌받을 인간아! 이런 것도 분탕질 하고싶어?
아니 무슨 영화 리뷰 마냥 떠드냐 이제 그만하고 유가족 생각해라
SBS 이렇게 팩트체크 하나씩 해줘서 극우버리지들 유가족 모욕 , 정치분탕질, 고인모욕 멈추게 하고 있다는 것 알아라
만약에 당신이 분탕질 댓이면 천벌 받을거고 아니면 실체를 밝히는 노력에 응원을 보내라!
이 로컬라이저가 있는 콘크리트 둔덕을 내가 그제(이틀전)부터 지적했는데 오히려 댓글 삭제당하고
조롱거리만 되었다. 대망미쿡은 정상국가가 아니고 이런 나라는 진짜 망하는 게 답이다.
저당시 국토부 장관이 누구니 ? 양양 고속도로 일타 강사 그놈이냐 ?
바로 맞네요. 그런거나 신경쓰니 공항이 오버런으로 사고가 날지도 모르는데 그런건 신경도 안썼겠지요. 그냥 유지보수비나 줄일려고 그걸 콘크리트 구조물로 건설하다니!
기체 결함의혹에 대해서도 추적 보도해라
대한민국 안일하고 썩어빠진 공무원들 지긋 지긋 하다