911의 매력은 역시 그거죠 비슷한 가격과 장르의 실용성 중시 m3 카레라 가격에 좀만 더 보태면 중고 미드십 페라리도 가능해요 비슷한 다른 선택지가 많아요. 하지만 911 그 자체의 대체제는 아니에요 911은 장르 그 자체라고 생각합니다. 상당히 구성있게 짜여있는 영상이라 놀랐네요
지루해요...비슷한 다른 방송사 유튜브 채널에서 하는 방식 따라한거 같은데...뭐? 소비더머니? 김바비 그런 분들...근데 진행자분 딕션이 너무... 귀에 때려박히지 않는 스타일이시고...대사도 대학생 새내기가 대충 과제하기 싫어서 위키 그대로 가져온 설명조 느낌이에요...; 일반인 입장에서 내용에 집중하지 못 하고 '아...카메라 여러대 썼네...' , '지루해보이지 않을려고 화면 계속 돌리네...' 등 영상 제작 방식에 조금 더 집중이 된다면 벌써 실패한 영상이란 생각이 드네요... 다음엔 진행자분 딕션이라도 좀 더 좋아지거나 아님 딕션 잘 때려박는 분이라도 섭외되길...너무 지루하네요...대사부터 해서 전체적으로 다시 가다듬을 필요가 있어보여요...
이런 기능주의를 표방했던 포르쉐도 결국 표어에 기대는 유명무실한 디자인에 사로잡혀버렸다. 2+2시트에 RR이라는, 911특유의 구동계 덕에 탄생한 특유의 긴 후미 오버행, 시원하게 내려앉는 루프라인. 이 형태가 다가올 스케이트 보드 플랫폼의 전기차 시대에 어떤 기능적 의미를 내포하고 있나. 포르쉐에 충성하는 소비자가 맞이할, 변화의 충격에 대비한 그 어떤 고민도 느껴지지 않는다. 그저 해리티지 해리티지 과거에 기대 제살 깎아먹기… 1940년, 미국의 말도 안되는 원형 헤드라이트 단일화 규정을 내 걸었다. 세계 최대 시장에 수출해야 하는 다른 제조사들이 팝업이라는 기술을 통해 헤드라이트를 숨기기 급급할때 포르쉐는 당당히 그 땡그란 원형 헤드라이트를 정면에 박았다. 헤드라이트는 항시 정면을 비춰야 하기에, 고장을 배제해야 하기 때문에. 코너에서의 가늠좌 역할? 공기역학을 위해 누워야 하는 노즈와 누우면 안되는 라이트의 조합으로 생긴 부수적 효과일 뿐 본질은 아니다. 슬랜트 노즈라는 개념도 제시했던 포르쉐는 규정이 사라진 지금도 원형 헤드라이트를 고집한다. 심지어 프로젝션 어셈블리는 네모난 형태인데. 깨진 후라이라는 조롱에 숨을 죽이고 눈치를 볼 때부터 포르쉐의 기능주의는 옅어지고 옅어졌다. 이젠 과거의 탈을 쓴 흔하디 흔한 헤리티지 브랜드가 되었을 뿐이다.
![가전제품계의 에르메스ㄷㄷ 다이슨은 왜 이렇게 이상하게 생긴 제품만 만들까? [디+테일 : 9편] / 스브스뉴스](http://i.ytimg.com/vi/ZZK1zqg-mYU/mqdefault.jpg)
![가전제품계의 에르메스ㄷㄷ 다이슨은 왜 이렇게 이상하게 생긴 제품만 만들까? [디+테일 : 9편] / 스브스뉴스](/img/tr.png)
개구리를 함부로 만지면 안돼는이유.zip
초기 설계를 잘 하면, 그 프레임은 아이덴티티가 되는 듯.
포르쉐911도 아이폰도 그렇구
전면은 맥라렌인듯
ㅇㅈ 720s 닮음
샤오미 라이트=맥라렌
휠=람보르기니
옆면실루엣=포르쉐
이건 그냥 짬뽕
찐디자인이 저런거지
로고도 존멋
재밌게 잘 봤어요! 기능주의를 추구한다는게 얼마나 중요한지 다시 생각해보게 되네요.
아이오닉 6는 그냥 쿠패형 디자인임 이정도 가지고 배꼇니 어쩌니 이러면 ...
진짜 여유가 있다면 가장 사고싶은 차는 포르쉐지. 911 디자인은 지금봐도 너무 멋지게 생겼음.
무슨소리에요 현대 제네시스가 가성비 최고지 독일차는 모두 카푸어 거품이에요!
개구리눈뿐이 아니라 자세히보면 잉어 ㆍ호랑이눈과도 비슷합니다 ᆢcarp 잉어에서 p를 빼면 car 가됩니다
시작할때 처음할때 대충하지 말고 잘 해야한단 것을 알려주는 사례다
일반인이 현실적으로 구매,유지 가능한 최상위권이 포르쉐지..
람보르기니 페라리 이런건 살수있어도 유지를 못함
성능좋고 고장많은 차 람보르기니 페라리
@user-pm2go2hk8q 혼자살면 연봉 1억이면 됨
포르쉐오너라는거 자부심느끼며살고있습니다
남자는 무조건 평생한번은 사야하는차
솔직히 말해서 포르쉐 너무 못생겼는데...
BMW가 훨씬 예쁘지...
ㅊㅎㅊㅇ(취향차이)
911의 매력은 역시 그거죠
비슷한 가격과 장르의 실용성 중시 m3
카레라 가격에 좀만 더 보태면 중고 미드십 페라리도 가능해요
비슷한 다른 선택지가 많아요.
하지만 911 그 자체의 대체제는 아니에요
911은 장르 그 자체라고 생각합니다.
상당히 구성있게 짜여있는 영상이라 놀랐네요
아 그래서 포르쉐 포르쉐 하는 거였구나
샤오미 얘긴줄알고 들어와서 보고 있다 영상 끝나서야 샤오미얘기가 안나온걸 알았다 ㅋㅋ
덕분에 시간을 아꼇네요
중국차 얼마나 비슷한지 볼려고 왔구만
그런 내용은 아예없는거 킹받노
포르쉐도 호랑이(티거 VK4501)중전차나 쥐(마우스)초중전차도 만드는데 왜 샤오미와 현대는 탱크를 안만들지?
현대에서 K2 전차 만듭니다.
@@humanplusscience4449 하지만 삼성이나 LG는 탱크 안만들잖아요
@@kakeghey 삼성항공이 현재의 KAI가 되었고, LG 계열이었던 LIG넥스원이 미사일을 만들고 있죠.
아이오닉6는 포르쉐가 아니라 닛산 j30임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
샤오미 너희들은 어디까지 만들거여?
그래도 개구린 싫어
?
@@GTRS-fi2gc ?
내눈엔 눈나밖에 안보여!
아이오닉이나 요즘 나오는 차보묜 개구리 왕눈이 포르쉐랑 비슷해 보인다 생각했는데 나만 그렇게 생각한게 아니구나
다른건 몰라도 개구리 왕눈이 디자인과 방패로고 디자인은 차 모르는 사람이 봐도 이쁘다
페이스리프트 타이칸도 참 이쁘지.....
그리고 포르쉐를 입을수도 있다고!
단돈 8만원이면 당신도 포르쉐 오너!
발음이 불안해요
지루해요...비슷한 다른 방송사 유튜브 채널에서 하는 방식 따라한거 같은데...뭐? 소비더머니? 김바비 그런 분들...근데 진행자분 딕션이 너무... 귀에 때려박히지 않는 스타일이시고...대사도 대학생 새내기가 대충 과제하기 싫어서 위키 그대로 가져온 설명조 느낌이에요...; 일반인 입장에서 내용에 집중하지 못 하고 '아...카메라 여러대 썼네...' , '지루해보이지 않을려고 화면 계속 돌리네...' 등 영상 제작 방식에 조금 더 집중이 된다면 벌써 실패한 영상이란 생각이 드네요... 다음엔 진행자분 딕션이라도 좀 더 좋아지거나 아님 딕션 잘 때려박는 분이라도 섭외되길...너무 지루하네요...대사부터 해서 전체적으로 다시 가다듬을 필요가 있어보여요...
잘만봤는데..
1:46 bmv가 아니라 bmw 아님?
앞에 쓰여진 대본 보고 읽으시느라 수고 많으시네요
꼽?
@@777lee7 어 꼽
간혹 흉기차 와 중국 차를 비교하는대. 솔직히 차 내부 부품 부터 구조 이런 류를 좋아하고 관심 있어 자가 정비라도 해본 사람들은 알지.
흉기차 보다야 중국 더 팔린다. 전기차 는. 어느 누가 흉기차를 품질이 좋아서 산다고 하냐 ! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엉성하게 베낀게 더 창피해~~ 흉기~~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개구리 ??? 🐸
박수좀 그만쳐 거슬림
이쁘지도 않은 얼굴 자꾸 나오니 놀라고 집중이 안되요.. 앞으로는 얼굴 빼주심이.. 목소리는 좋으시네요
오 재밌다
-페레로로쉐-
포르쉐보단 후르쉐 😍
이런 기능주의를 표방했던 포르쉐도 결국 표어에 기대는 유명무실한 디자인에 사로잡혀버렸다.
2+2시트에 RR이라는, 911특유의 구동계 덕에 탄생한 특유의 긴 후미 오버행, 시원하게 내려앉는 루프라인.
이 형태가 다가올 스케이트 보드 플랫폼의 전기차 시대에 어떤 기능적 의미를 내포하고 있나.
포르쉐에 충성하는 소비자가 맞이할, 변화의 충격에 대비한 그 어떤 고민도 느껴지지 않는다.
그저 해리티지 해리티지 과거에 기대 제살 깎아먹기…
1940년, 미국의 말도 안되는 원형 헤드라이트 단일화 규정을 내 걸었다.
세계 최대 시장에 수출해야 하는 다른 제조사들이 팝업이라는 기술을 통해 헤드라이트를 숨기기 급급할때
포르쉐는 당당히 그 땡그란 원형 헤드라이트를 정면에 박았다.
헤드라이트는 항시 정면을 비춰야 하기에, 고장을 배제해야 하기 때문에.
코너에서의 가늠좌 역할?
공기역학을 위해 누워야 하는 노즈와 누우면 안되는 라이트의 조합으로 생긴 부수적 효과일 뿐 본질은 아니다.
슬랜트 노즈라는 개념도 제시했던 포르쉐는 규정이 사라진 지금도 원형 헤드라이트를 고집한다.
심지어 프로젝션 어셈블리는 네모난 형태인데.
깨진 후라이라는 조롱에 숨을 죽이고 눈치를 볼 때부터 포르쉐의 기능주의는 옅어지고 옅어졌다.
이젠 과거의 탈을 쓴 흔하디 흔한 헤리티지 브랜드가 되었을 뿐이다.
오.. 이렇게 보는 게 더 정확하겠네요. 하긴 기술은 계속 발전하는데 기능을 따르는 형태가 그대로 유지되는게 말이 안되는 듯
개소리는 참 길어
포르쉐의 최대단점은
위에 람보 페라리때문에 평가가 깎인다는 점이지
차알못?
오히려 더 극찬받지 않음?
포르쉐가 왜 유명한지 모르나보네. 포르쉐는 양산차중 가장 강력한 성능과 퍼포먼스를 내는 유일한 차입니다.
그래서 슈퍼카 대비 가성비 있는 스포츠카에요. 성능은 슈퍼카인데 가격은 상대적으로 저렴하니까요
베낀거지 영감은 개뿔 ㅋ 중국차나 현기차나 도찐개찐이구만
아 모르겠다 페라리 타고싶다
렌트하면 되잖아. 차종에 따라 다르겠지만 150 정도면 하루 렌트 가능할꺼야
호날두 수
누나 나죽어
페라리가 바우하우스에 시계까지 연결된다니… 그 시절 디자인의 세계는 진짜 엄청나네요
💙그리스도 예수께서 이르시되,
너희가 무엇이든지 하나님께 구하는 것을 내 이름으로 주시리라... 너희는 내 이름으로 구하라!! 그리하면 받으리니, 너희 기쁨이 충만하리라...
😊말씀을 읽은 당신을 예수 그리스도의 이름으로 축복합니다... 아멘!!
포르쉐 아니죠 폴쉬임
포르쉐 디자인도 90년대까지 이야기지
지금은 기능은 됐고 그냥 과잉 디자인 잔치임
테슬라 벤츠 디자인도 멋지던데요
맥라+폴쉐 쌉간진데?
람보르기니 디자인이 더 이쁜데
럭셔리카 슈퍼카 회사들 디자인도 예쁘죠ㅎㅎ
람보르기니나 페라리는 대량생산 모델이 없지 않음? 포르쉐는 공장에서 찍어내는 슈퍼카라는 괴물 독일 공학의 상징이라...
@@비디올로지 아 그럴가요? 가격은 포르쉐도 만만치 않아서 다 대량생산 하는 줄...
차에 대해 전혀 모르는 문외한이라 거기까지는 모르곘습니다.
다만 디자인은 람보르기니의 직선형 디자인이 더 맘에 들더라구요.