Tudo sobre o câmbio automático do i30 2012
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- Опубликовано: 21 ноя 2017
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theoamaral.com/soft99 A pedido de muitos aqui no canal fiz um video explicando TUDO sobre o cambio do i30 (se esse video não respondeu sua duvida, pergunta aqui nos comentários, eu respondo todos!), espero que gostem, abraço!
➔| Sempre em frente! ➔|
Músicas dos vídeos:
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Авто/Мото
O manuseio do câmbio está incorreto.
Quando vc para, deve se colocar no N de Neutro puxar o freio de mão e tirar a pé do freio, assim vc vai sentir um leve movimento do carro, que é o carro tirando o peso e pondo no freio de mão. Depois vc pisa novamente no freio e coloca no P e desliga o carro.
Isso serve para que não fique todo peso do carro sobre o câmbio, e que faça travar o câmbio.
Pq trava o câmbio. Ele tem tipo uma travinha que se vc não fizer dessa forma pode travar e vc tem de fazer mais força para tirar do P podendo estourar essa trava e seu câmbio.
Espero poder ter ajudado!
Felippe Lipari exatamente, meu caro. O cara fez tudo errado.
Isso. Eu faço esse procedimento similar ao automático, mesmo meu carro sendo manual...
Mano, outra coisa: se a fabricante fala pra vc trocar com 30 mil, obedeça, foram feitos muitos testes pra isso, independente da cor do óleo. Já estudei lubrificação e sei o quanto sério isso é. Abços.
Hahaha, entendi seu ponto Felippe, faz todo sentido. Mas eu ja tava no plano e ja estava no neutro, pode ver ;)
Mas valeu pela dica, vou fixar esse comentário pra galera ter mais uma dica hehehe
Vc não pode colocar em p direto,coloca neutro,puxa o freio de estacionamento,e depois coloca em p,mas o vídeo valeu show!
Correto isso mesmo!
Ah é bom eu saber disso
Verdade, fazendo assim a vida uteu do carro dura muito mais...
Exatamente, assim você vai colocar o peso do carro no freio de mão, e não no câmbio!
Não adianta puxar o freio de mão no N e continuar com o pé no freio.
Deve se colocar no N, freio de mão, solta freio pedal, troca P.
Outra coisa e usar o manual em descidas e subidas de serras para não fritar o óleo. Tmj
Fala Manolo!!!
Acabei de comprar meu I30 2012!!! E achei muito util seu video Mano, meus parabéns!!! Tamo junto e inscrito pra fortalecer!!
Grande abraço, DEUS abençoe!!!
Muito bom, estou estudando a compra de um, você vem me ajudando bastante
Essa da primeira para desatolar me ajudou muito eu nunca pensei nisso valeu
Que isso Cesar! Espero que tenha gostado aqui do canal :)
Explicação muito boa, parabéns
Esclareceu as minhas dúvidas meu amigo !!
E eu vou trocar o óleo da transmissão !! Tmj mano
Opa, valeu pelo comentário de sempre Mateus, juntos a gente vai aprendendo hahahah :)
Curitiba já fui aí nesse parque! Curitiba não tem igual! Cidade modelo ameia a cidade parabéns pelo vídeo.
carro top, só faltou ter paddle shift neste para ser nota 10
Valeu Theo! No meu carro tem D2 e DL e não sabia quando usar.
cara cada dia fico mais tranquilo e confiante de pegar uma nave desse automática vi muitas pessoas falando do câmbio dele Exelente canal,abraço😎
Valeu meu bruxo! muito obrigado pelo apoio, me ajuda muito
@@theoamaral cara nao entendi uma coisa, vc disse que o numero 1 do cambio é bom usar as vezes pq se deixar no driver ele nao vai segurar a primeira marcha e vai troca para segunda diminuindo a rotaçao ,mas vc mesmo nao disse que a primeira marcha só muda para segunda depois dos 60km por hora🤔 outra pergunta se ele muda da primeira marcha depois dos 60km entao na cidade a pessoa vai andar somente em primeira marcha que aumentaria muito o consumo🤔
Só corrigindo no momento q for parar totalmente o carro e puxar o freio de mão para desligar. Não tire de D ou R e vá direto para P e puxar o freio de mão. Sai de P ou R e vá para N, puxe o freio de mão, solte o pedal do freio, pise novamente no pedal do freio e coloque no P. Assim vc não deixa a carga do momento de parada no câmbio e sim no freio. Assim vc não danifica o câmbio.
6:45 nao deveria acionar o freio de mao pra depois colocar em park???? Pk colocando em park primeiro o peso do carro fica no cambio correto?
O certo mesmo para dar dar mais durabilidade no câmbio automático é você colocar no N puxar o freio de mão e posterior a isso colocar no P
Parabéns pelo vídeo, tenho um i30 2011
Parabéns pelo o canal e dicas, vai se sucesso
Obrigado brooo, que bom que gostou do canal, e obrigado por mandar aqui nos comentários! Isso que me faz continuar. Tamo juntoo
Opa blza sou de Curitiba tbm e tenho um i30 igual o seu e top demais 🙏
Legal, o meu é 2012 e no manual diz para trocar o óleo com 100 mil porém eu troquei com 60 mil, troca parcial, seus vídeos são legal, dá uma moral aí pra mim também, abraço.
Certeza! Vou gravar outro amanha, fica de olho quando eu fizer o upload na quarta ;)
Oh seu já deu problema na folga do volante ?
Theo boa noite quero da um toque pra todos nois ! Na hora que vc parar o carro e for desligar , coloca no neutro puxa o freio de mão ai só depois vc leva no pare o câmbio ok , porque se vc levar no pare primeiro e depois puxar o freio de mão , vc vai sentir um tranco no câmbio quando for sair com o carro na hora de tirar ele do pare pra puxar pra macha ok isso com o tempo pode danificar o câmbio! Isso só é uma dica blz pessoal !!! Muito bom seu canal parceiro parabens!!!
Valeu pelo toque Alessandro! So precisa fazer isso em subidas ne!
Vlw Theo insanooooo!!! tu é fera Manolo! obg
Valeu Diego, obrigado pelo apoio bro, e isso que me faz continuar hehehe. Tamo juntooo
Massa estou com um Aki e estava meio período ajudou muito 😉
😀 Que bom que ajudei, obrigado pelo comentário Danilo!
Legal , Theo , Boas dicas mano Parabéns...
Valeu pelo comentario Eduardo! Tentei deixar o video o mais completo possivel
Parabéns pelos vídeos, estou inscrito.
Valeu Vitor 😀 Que bom que gostou do canal, obrigado por comentar aqui, isso me ajuda a continuar hehehe um abraço, e Sempre em Frente ⇥
Boa noite. Primeiro deve puxar o freio de mão para o peso do carro ficar nas rodas e depois sim, deve soltar o freio de pé, daí então você coloca em P.
Boa noite . Quando estou pisando no freio e o carro está quase parando ele da um tranco na marcha tipo como se estivesse reduzindo
Na ultrapassagem para evitar que ele caia pra segunda, da um toque na alavanca de câmbio para lateral, ele sai do N para terceira, evitando uma subida brusca na aceleração.
Vídeo muito bom e obrigado pelas informações principalmente referente a troca do óleo do câmbio.
Valeu Wallace! Não tinha pensado nisso, ótima ideia! Pra não incomodar a namorada hahahaha
Que dorme a viagem inteira
Amigo, O meu e 2011 e peguei uma estrada com muita subida, e senti que O pedal tava muito baixo ai tive que reduzir usando o 3 e 2. Pode ser usado dessa forma?
Like antes do vídeo, padrão!
Naaasss, isso sim que é broo. Valeu pelo comentario de sempre Guilherme, tamo junto e valeu por tudo
aaah, e Sempre em Frente ⇥ ;)
Acabei de comprar um i30 e estou notando que pra reduzir marcha na hora da ultrapassagem tem que afundar o pé lá no fundo. Isso é normal no i30? Nos outros carros que tive não precisava atolar o pé tanto assim.
Show de bola 👏
Meu i30 ascendeu a luz do esguicho. O dianteiro tem água e sai de Boa. O traseiro não sai. O reservatório do traseiro é diferente do dianteiro? Se sim, onde fica?
MILZÃOOOOOOOOOO, parabéns mano
Oooopa, valeu Eduardo, tamo juntooooo! o canal esta crescendo rapidao ne? Espero que continue assim!
Para poder estacionar colocar em neutro puxa o freio de mão deliga o carro e park
Posso passar do D3 pro 2 e 1 numa subida ingrime???
Show de bola migão! Um abraço Josemir Santos RECIFE
Valeu Josemir, obrigado pelo apoio :)
Já tive vários veículos automático mas um automático bengador esse é o primeiro,, meu i30 com câmbio automático parece um foguete na arrancada , acho q isso e por conta do câmbio de 4 marchas , tem até q tomar cuidado pra não atropelar as motos , mas em questão de economia ,, e beberrão faz 8 a 9 na cidade e 12 na estrada ,, mas pelo tamanho conforto e desempenho vale muito . Ao meu ver oque vai gastar de gasolina recupera na manutenção que não existe,, o câmbio e robusto, e está comigo desde zero a 195 mil km e nunca deu nada , nada , nada .
De quanto em quanto tempo ou km você troca o óleo do câmbio?
Esse carro tem assistente de partida em rampa?
Ai sim em top mano parabens✌
Valeu pelo apoio de sempre Eder, tamo broo. Tamo junto sempreee
Mano. No transito de Curitiba, qual o consumo desse i30 automatico ai?
Estou querendo comprar um i30 com teto e banco de couro 2011 com 120km compensa comprar nesse km?
Vídeo muito top, mano. Curti demais esse. :DD
Ps. Sou apaixonado em Corvettes. hehe
Somos 2 entao hahaha. valeu pelo comentário Nataaan
Obrigado pelo apoio de sempre broo, desde o inicio me apoiando, isso vale muuuito :)
Bom vídeo, porém discordo quando diz que se deve colocar em P e depois acionar o freio de estacionamento, na verdade o recomendável é que primeiro coloque na posição N, acione o frei e só depois coloque em P, fazendo isso evita-se danos ao câmbio fazendo com que o peso do veículo esteja sobre o freio estacionário.
Bom vídeo brother. Vou fazer alguns comentários sobre o câmbio, o meu é 2011, com 60 mil km. Eu troquei o óleo semana passada. Comprei 7 litros na css ( era o lugar mais barato por incrível que pareça) mas só depois eu fui saber que existe o filtro de óleo do câmbio, então vale a pena questionar na oficina se tem necessidade de trocar o filtro tb. Agora já troquei, preventivo é melhor do que corretiva. O câmbio de 4 marchas para um carro com esse motor do i30 não é perfeito. Falta mais escalonamento, bom seria um de 6. Ele acaba bebendo mais do que o manual. As vezes ele se encontra meio "sonolento" em baixa mas muda de comportamento no D3 e fica com muito mais vigor. D3 é uma marcha importante para vc subir ou usar como freio motor descendo serras, inclusive isso é uma tecnica que vc preserva suas pastilhas de freio e economiza combustível. O 1 para inclinações maiores subindo ou descendo. De maneira geral no dia a dia o câmbio cumpre sua missão sem trancos e garantindo conforto. Vc deve puxar o freio de mão quando ele estiver na posição "N" e depois colocar no P. E nunca mudar do D para o R com carro em movimento ainda, acredite, muita gente faz isso. O mecânico da minha oficina fez isso na minha frente. Valeu! Só para completar eu troquei os amortecedores dianteiros por um par de Kayaba e o cubo de rolamento traseiro marca Nakata. Só. E n comprem pneus pirelli phantom. São duros e barulhentos.
Guilherme Dias A Nakata me surpreendeu na qualidade das bieletas dianterias....ia colocar TRW, mas estavam o dobro do preço da Nakata e com acabamento visivelmente pior. Optei pela Nakata e não me arrependi! E os Pirelli Phantom realmente são barulhentos....no meu acabou vindo com o par dianteiro Phantom zerado....mas na traseira coloquei Michelin Primacy 3....a diferença de desempenho, aderência e conforto é notável. Vou esperar gastar os Pirelli pra completar o kit com o Michelin kkkkk.
Milton Lima show. Ouvi falar bem dele msm. Comprei 2 goodyear hoje por causa do preço na blackfriday. 289 cada. 1 pirelli já era. Vou trocar o par.
Guilherme Dias Excelente preço! Os meus Primacy 3 paguei 420 cada....Goodyear também é show de bola
Milton Lima eu vou ter que substituir bieleta tb. Estou ouvindo toc toc dela na dianteira e traseira, valeu a dica. Vou procurar Nakata.
Pode colocar sem medo...recomendo a Nakata....infelizmente as condições das nossas ruas danificam elas....peguei 1 buraco que no dia seguinte fez elas começarem a ranger e fazer esse toc toc
Vídeo tope mano! Abraço! #SempreEmFrente
Sempre por aqui com a hashtag, esse é o meu broo. Tamo junto e Sempre em Frente ⇥
Obrigado pelo apoio, motivação la em cima para gravar mais!
Valeu pela dica
Valeu mano pela dica!!!
Valeu pelo comentario Evandro :). O que achou do canal?
Show me ajudou , muito
Que isso marcelo, que bom que gostou 😀
Que vídeo excelente, parabéns! Sabe como resolvo o problema do bluetooth do som
Valeu irmão! Fiz um vídeo de como resolver esse problema, da uma olhada
Boa mano 👊
Valeu meu bruxao! tamo junto e valeu pelo apoio
Bom dia Theo blz? Tô vendo um I30 2012 automático e gostaria de umas dicas antes de fechar negócio se possível. Valeu!
Trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas ( carro bom, más é caro de manter e ruim de peças de reposição e acessórios ( troca de óleo do câmbio 700 ( pastilhas e discos de freio ,535 , apenas dois dianteiro ,na traseira têm mais dois) botão individual do vidro elétrico lado direito dianteiro original 434 / porta objeto na parte de cima do painel 700 / defeito comum suspensão traseira e as vezes caixa de direção ( defeito comum) consumo 6.5 a 7 kml / más é um carro que vende muito rápido ( o que acho ruim é a dificuldade de peças e acessórios que não encontra em muitas Auto Peças ,e lojas de acessórios / geralmente é autorizada ou mercado livre ( kit correia dentada 550 ) obs : preços de peças sem incluir mão de obra ( aqui em SP) Osasco SP / já tem dificuldade de reposição de peças e acessórios , dependendo da cidade ( interior de alguns Estados) deve ser pior ainda / apenas meu ponto de vista pessoal, más é bom carro
Pedi a tabela de revisões da concessionária. Lá me informaram troca do óleo do câmbio com 100mil km. Resolvi trocar. Paguei em torno de 400 reais tudo.
boaaa, é sempre bom trocar!
Tenho um I30 automático 2012 também. Minha dúvida é na descida de serra de Ubatuba por exemplo, o mais recomendado é descer de 1° ou 2° marcha manual?
Se quiser frear a motor, joga na segunda! Mas se for pra andar normal, deixa no D mesmo, nem se preocupe
Muito bom!
Obrigado Cláudio! Seu comentário ajuda muito aqui no canal
bacana . acredito que andar com macha que seja primeira velocidade acima de 20 km o carro já fica leve fácil de rodar, muito leve o carro fica e força no sentido de desgaste das peças o motor, por não tá evoluindo, a macha . sempre bom seguir, a linha do dois mil giros, em todas as machas, passando... tu passou lá em alta velocidade carro reduz em linha reta ele só vai fazer barulho, e gastar combustível, o certo é jogar mais macha e passa elas todas no momento certo vc não deixando passar de 2 mil giros e vc já começa, esticando as machas no tempo certo no dois mil giros, vc coloca lá, de trás já, vindo no embalo .. a 4° oque passa dois mil giros ali será carro, berrando, ficando super leve , fácil de perder a direção, e consumo alto . por isso que quanto mais macha, carro tiver melhor, para reduzir consumo, pq é igual vc tá falando.. de exemplo dá bike se tá andando tá pedindo macha, o carro é mesma coisa . na verdade acho que o
todos os carros tinha que te no mínimo 6 machas para aí carro, chegar à 115, 120 por hora na economia do dois mil giros, na última macha no caso sendo 6° macha. vc ver se o carro é bom e é gastador assim .. pq na hora que vc tá de 5° vc passa de 90 costuma já tá passando o contato giro,do dois mil giros e se tá passando e sinal que carro já começa fica mais leve, e querendo mais macha, aí vc reduz a vez de jogar macha aí no caso kkkk mais foi o carro né ?! poise mais por isso que é importante se tiver jeito dá pessoa com seguir passar as marchas mais pesadas quando necessária passar ! .. eu acredito, que vou diminuir, reduzi se eu, tivesse em uma subida mais descida vou e mete macha .. então, segredo passa as marchas, todas no tempo certo, eu deixo todos os carros aqui na subida longe de mim pq passo as marchas todas no tempo certo . e hoje descobrir que barulho só faz gastar combustível .
O meu i30 quando coloco no driver ele demora alguns segundos para engatar não sei o que fazer
Para preservar o câmbio do meu i30 eu sempre faço dessa maneira:
Com o carro totalmente parado, tiro do D, colo em N, puxo o freio de mão espero o peso todo do carro ser e sustentado pelo freio e depois coloco no P.
Amaral!!! tipo de oleo da transmissão do i30 cw automatico 2011 2.0 16 v e quando devo trocar???abraço
De acordo com o manual sao de 30 em 30mil km! Agora com 90mil é a primeira vez que vou trocar, ate entao eles so olharam a cor e julgaram que estava bom! O mais importante é ficar de olho na cor. Se ficar muito escuro tem que trocar!!
@@theoamaral e qual o óleo que é usado no câmbio do i30 2012 ?
O i30 e um Bom Carro
legal Brow, mas o meu está demorando de mais nas retomadas. Tenho que atolar o pé é assim mesmo?
Uhum! Para o cambio entender que voce quer que ele reduza. Pisa la no fundo
No meu teste vi que a 1a vai até 55km/h, 2a até uns 115km/h e terceira até uns 160...165km/h. Abraço!
Opa, valeu pelo comentário Milton! Espero que tenha gostado do video e Espero ver você mais vezes por aqui! 😀 Sempre em Frente ⇥
@@theoamaral Esse veículo bebi muito ?
Algum link de grupo de whatsapp de i30
Theo no caso se eu tiver no D2 e eu estica o carro ele muda pra 3 ou eu tenho q mudar pela alavanca??
Ele vai mudar sim! Por segurança, já fiz o teste! Heheheh. Espero ter respondido sua dúvida, e espero que tenha gostado do vídeo!
Poxa, você poderia me informar quanto ao modelo cw? Se tiver um e-mail para contato seria massa! Parabéns pelo vídeo
O modelo CW é o mesmo cambio, mesmo tudo. So muda a carroceria
Olá boa tarde, ainda estou na dúvida em relação ao uso (quando usar) as marchas 1, 2 e 3
Oi Daniella! Tudo bem? O 1,2,3 voce usa quando nao quer que o carro troque de marcha. Entao se voce esta atolado e precisa de torque, coloca no 1. Se estiver carregando muito peso, estiver dirigindo esportivamente e nao quer que ele troque de marcha antes dos 6,5mil giros... So pra isso mesmo!
Se quiser saber mais alguma coisa me avisa :)
@@theoamaral ele corta giro?
Salve Theo. Estou querendo pegar um I30 e difícil achar um em bom estado, mas achei um único 2010 automático, porém fiquei cismado com um solavanco na mudança do P para a R, nada muito exagerado. Isso é de se estranhar?
Vi um hj não peguei por causa disso ai peguei um outro top
Boa noite, canal show. Tenho uma dúvida tenho um i30 2011, na garagem da minha casa e bem plana posso deixar no N e só puxar o freio de mão?
Lyssaymom Rodrigues pode sim. Mas isso é feito para um período curto se for pra por e ficar o correto é o P
Tipo de um dia pro outro
Ai o correto é vc por no P
Pode deixar no N, não vai fazer muita diferença. Mas quando você coloca no P o cambio desengata algumas outras coisas também, então é melhor. Mas ele não é tao frágil assim. So não deixar o peso do carro cair na travinha do P que o resto ele aguenta (com moderação hahahaha)
Theo Amaral vlw
Alguém pode me tirar a dúvida se O câmbio automático do i30 é CVT?
Boa noite irmão. Obrigado pelo vídeo! Só uma dúvida, a transmissão do I30 é a CVT?
Negativo
@@jhoey133qual o modelo do câmbio ?
Bom dia !
Comprei um i30 2011 na terça ontem a agência liberou o carro, andamos um carro muito confortável, porém qd saímos do carro e acionamos o alarme, sobe todos os vidros dos passageiros menos o do motorista!?!? Oiee é normal liguei na agência e o vendedor me informou que é assim mesmo que isto acontece pq o carro não tem o modo de conforto!
Serasa?!?! Acredito que se não tivesse não subiria nenhum vidro ... Vc pode me tirar essa dúvida.
Respondi a sua dúvida lá no último vídeo "chegamos na praia", da uma olhada lá!!!
Boa tarde
Eu comprei um i30
Gostaria de saber se tem como ou existe o câmbio borboleta para o i30
Nao existe nao :(. E tambem nao tem como colocar, infelizmente. Valeu pelo comentario Anderson! :)
Tem que aciono o freio de mao primeiro antes do p
Quero comprar um estou em dúvida entre manual ou automático (bebe mais), qual a recomendação que me dão ao comprar um? obrigado
Sandro Élio isso vai da sua direção o modo que pisa. O meu e automático e a média de consumo e de 11.6 km por litro
Na estrada? Vc deve pegar 100 e dividir pelo valor no painel
Pessoalmente prefiro o manual, pois tem 5 marchas e é muito mais na mao que o automático. Mas se estiver mais a fim de conforto, vai de automático que não vai se arrepender e depois é mais fácil de revender também 😉 Espero ter ajudado e que você tenha gostado do video! Sempre em Frente ⇥
compre um automático , pois vc ira ter mais conforto
Estou na mesma duvida. Vou pegar um mas na duvida de mec ou auto
Nível do óleo do cambio se vê com o carro ligado no neutro. Ok
N ou p. Está no manual
Amigo vc senti algum tranco na hora de fazer ultrapassagem?
Sinto nao, ta acontecendo com o seu?
Por gentileza , confirma / informe se é verdade que o I30 , qdo atinge uma determinada velocidade (acredito ser 80km/h) ele fica "indeciso" , entre trocar para + ou para - ! Esta situação é verídica ? E sobre problema sério com a torre/caixa de direção ?
Cara, nunca aconteceu isso comigo.... Tambem nunca ouvi falar desse problema na caixa de direcao
Boa noite mano e quando ele não quer engatar a marcha ré ? Tem como salva aí nois blz
Boa tarde. Uma vez aconteceu isso foi o meu. A ré não entrava. Levi no meu mecânico e ele tirou o dispositivo. Me cobrou 50 reais.
Bom dia, como faço para desentupir a canaletas do teto solar? Está entrando água no carro quando chove.
Fala, eu fiz um vídeo sobre isso! Da uma procurada no canal!
oi bom dia gostaria de sabe se carro com cambio automático consome muita gasolina ? tenho essa duvida ... porque me falaram .. e quero compra um carro .
O automatico no i30 gasta um pouco mais do que o manual! Se quer o menor consumo, vai de manual
Primeiro não tem que parar depois colocar no N DEPOIS PULA PARA O P
Show!
Valeu bruxao :)
Legal o vídeo
Valeu brooo, espero que tenha esclarecido alguma duvida :)
O Theo Amaral está certo quanto ao manuseio da marcha automática, pois de acordo com o Manual I30 está assim escrito:
*"Antes de sair do veículo, certifique-se sempre que a alavanca seletora de marchas esteja na posição “P” (Estacionamento). Acione o freio de estacionamento completamente, desligue o motor e leve a chave de ignição consigo. Pode ocorrer um movimento inesperado e repentino do veículo, caso essas precauções não sejam tomadas na ordem especificada."*
Isso é para o carro I30, não sei para outros.
Fala Bro, voce recomenda algum mecânico que seja de curitiba para fazer as revisões do i30, ou em específico as trocas do oleo, se tiver me indica por favor, sou de cwb tbm. Abraços e sucesso!
Eu sempre faço a troca em um posto Ipiranga do lado do Shopping Mueller, segui um mecânico muito bom que conheci, ele mudou de emprego 3 vezes ja e eu vou onde ele esta hahah. bom demais! Quer que te passe o contato?
Theo Amaral faz tempo que nao passo ali perto do shopping, mas me passe o contato dele, ele tem oficina em qual endereço?
Esse câmbio é confiável ,quanto faz por litro na cidade ?
Tenho duvida sobre o cambio. Quando eu vou ligar o carro precisa seguir essa sequência. Ligar e P para D e abaixa freio de mão. Ou ao contrario? Outra pergunta. Modo Neutro o que serve quando posso usar?
Eu quero saber se posso trocar de d3 pra d2/d1 em movimento, pra que serve d2 e d1
Marcelo Pinheiro Pode sem problemas desde que esteja em velocidade compatível, (não vá jogar em D1 a 120 km/h kkkkk) D1 e D2 são primeira e segunda marcha. Pra usar em ladeiras ou com o carro carregado por exemplo.
O carro eé inteligente, se voce colocar no 1, mesmo em alta velocidade, o carro so vai engatar a primeira mesmo quando tiver em uma velocidade compativel
Bom dia, estou querendo pegar um i30 2010 top de linha, o que devo ver para não entrar em uma furada?
Sou o Rogerio e tenho um i30 2012 automática ele está com um ronco no câmbio oque devo fazer?
mano quando tu para no sinal precisa colocar em modo P ?
Nao tem nao! Pelo contrario, deixe no D
mano o cambio do meu i30 da uns tranco quando ponho ele em posição d , mais quando tiro ele da garagem nao da. ele da apenas quando o carro esta com o motor quente, sera q pode ser q eu tenha q trocar o oleo do cambio ? ele ta com 58 mil km .
Flavio Tadeu provavelmente já danificou alguma peça, além da troca de óleo já ter passado do prazo. Dá uma olhada no canal High Torque sobre o i30, tem uma dica boa pra vc lá. Abço.
obrigDO AMIGO
Como o Diego falou aqui, acho que ja danificou alguma coisa. Fica de olho heheh
Espero que a gente tenha te ajudado Flavio, manda aqui o que aconteceu depois!
Theo Amaral mano no painel do meu i30 acendeu uma luz verde escrito Cruise, ao lado do símbolo quando a gente liga os faróis de milha. O que será em ...
top d+
Com relação a descida de serra íngreme, sempre tive carro Manual, nesse caso aí o indicado é colocar no 1?
Isso! Na hora você vê onde fica bom o freio motor, e deixa. Pra isso que ele serve também!
Valeu pela resposta rápida meu amigo! Vi seu vídeo no ano passado antes de comprar, me ajudou muito, tô adorando o carro. Grande abraço!
Qual óleo para o câmbio automático você utiliza?
Nunca troquei! Tem que dar uma olhada no manual
qual pneu é o mais aconselhado para o i30 ?
Eu uso um 225/35, mas tem gente que usa mais alto, pra dar mais conforto. Mas eu gosto do perfil baixo ;)
Boa Noite !
como faz para trocar o óleo da caixa automática
Bom dia Reinan, valeu pelo comentario! Entao, nunca troquei pessoalemente. Mas voce precisa tirar o oleo velho e passar oleo novo pelo sistema, tirar de volta, colocar novo, ate sair com a cor do oleo original. isso vai tirar os residuos que ficam para tras do oleo antigo!
Eu troquei o óleo do câmbio. Vai precisar de 10 a 11 litros pra trocar o sistema inteiro. Vc tem que abrir o parafuso do cárter e deixar drenando por pelo menos uma hora, colocar o parafuso e apertar. Colocar cerca de 3 litros de óleo pela parte onde fica a vareta usando um funil. No radiador onde vai a agua de arrefecimento, existe outro radiador que fica do lado direito, esse é o radiador do óleo do câmbio. Existe 2 mangueiras, a de cima é o retorno e a de baixo a entrada. Vc vai soltar a mangueira de baixo e fazer uma extensão nessa mangueira pra que o óleo saia por ela e caia direto em um balde. Depois vai fazer o seguinte: colocar o carro em P (serviço deve ser feito com 2 pessoas) vai ligar o carro, a bomba do cambio vai fazer o óleo sujo sair pela mangueira. Vai contar 5 segundos para cada posição das marchas, ou seja, 5 segundos em P, 5 segundos em R, até a primeira marcha e voltando até o P. Quando começar a perder a escorva vc vai desligar o carro e pedi pra alguém ir completando o óleo até o óleo sair vermelho pela mangueira.
Beleza theo , o meu I30, é igualzinha o teu 2012 completo preto , esta com 48.000 km, e nunca precisei trocar nada do carro , tudo perfeito , mais o vola
nte de coro esta arranhando , tem alguma dica???
fiz um video sobre restauracao de couro! Talvez ajude, mas depende muito dos riscos! Boa sorte Luiz, valeu pelo comentario, parabens pelo seu i30toso!!!!
Ja deu problema esse câmbio automático? E o valor se der pau?
Nada, cambio bem robusto
Eu Gostaria de saber se o consumo de Gasolina e muito
Uns 8 urbano, 10 rodovia 😄
Outra dúvida eu posso puxar o câmbio para reduzir a marcha ou sempre eu tenho que pisar no freio?
pode puxar! Mas ele so vai reduzir se o giro nao ultrapassar o limite!
Por exemplo, se tiver a 80 e colocar o cambio no 1, ele nao vai colocar em primeira, mas sim em segunda, ai quando voce freiar, ele vai reduzir mais uma ;)
Boa noite, qual a versão deste i30? Tô querendo um desse.
Cara, esse i30 2012 é a versão mais completa, com Teto solar, ar condicionado digital e bancos em couro... além de diversos opcionais de série... Valeu!
Gustavo acertou! Eh isso ai
Será que se eu deixar em 1 marcha e corta de giro,será que iria prejudicar o câmbio?
Se voce colocar no 1 e acelerar no talo o carro troca para segunda sozinho, para nao estragar nada hehe