Изменения Кастора в 8 градусов на редукторном мосту своими руками

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 дек 2024

Комментарии •

  • @Юлия-п7я9м
    @Юлия-п7я9м 3 года назад +6

    Мдааа а все мусолят эту тему типа на супер станках и что марка стали и все дела,а тут бац кондуктор,дрель и руки из нужного места! Очень понятно и подробно объяснили,спасибо!👍👍👍👍👍👍

  • @vladimirbelykh165
    @vladimirbelykh165 3 года назад +4

    А я что-то и не заморачиваюсь с кастором,правда симекс 33, езжу,поставил правда гидроусилитель.и мою тоже после каждой вылазки.самому приятно когда чистая машина,она тебя не подводит и выручает,ей тоже в баню охота после трудового дня.

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад +1

      По трассе меньше гуляет, на 35х это чувствуется

    • @vladimirbelykh165
      @vladimirbelykh165 3 года назад +1

      @@Уазовод72 раз уж занялись мостами,то попробуйте поставить в ступицу три подшипника.у нас ребята практикуют для колёс больше строковых по размеру.127509, в середину 60209 и опять127509. Ходят долго.

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      @@vladimirbelykh165 Я не себе делаю, а владелец врядли такое будет делать, у меня на 35х родные уже три года ходят и нормально

  • @4854
    @4854 3 года назад +1

    УАЗ огонь !!! Молодец.

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      Ваш канал про патриот смотрю давно. Спасибо

    • @4854
      @4854 3 года назад +1

      @@Уазовод72 Вот смотрю инфу по кастору, собираюсь делать на своём Уазе.

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      @@4854 можно самому сделать чем покупать готовые

  • @АндрейГольдебаев-ь7й
    @АндрейГольдебаев-ь7й 3 года назад +1

    Молодец .!!. КРАСАВА .👍👍💪🏿

  • @ВадимВадимович-х8л
    @ВадимВадимович-х8л 2 года назад +2

    Дружище ты рассказываешь как Вован из « Реальных пацанов» 😅😅😅

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  2 года назад

      Блин ну напиши на тнт, может меня возьмут озвучивать

  • @ТимурНагоев-х8г
    @ТимурНагоев-х8г 3 года назад +1

    Первый!!! г Нальчик! Молодец!!!

  • @АлександрНовоселов-т2к

    Честно говоря, столько затрат, а эффект не ощутим. Ослабление конструкции. Затычки не заменят цельный металл. Нагрузка увеличится, т.к. вертикаль уходит. Тем более борт.редукторы это вылет, особенно на буханке увеличенный вес на переднюю ось. Агрегаты смещены вперёд и два тела. Достанется шкворням по полной. После прыжка отлетит всё с опорой. Вероятность сальто. Как в гнв. Радиус поворота тоже увеличится. Эти "танки" не увидят хайвей, на постоянном полном приводе. Лучше уделить внимание климату: вентиляция, шум, выпуск газов. Но это, лично моё мнение. Я не люблю лезть в отлаженный механизм. Удачи с экспериментами! Помните о безопасности! 💖

    • @АлександрНовоселов-т2к
      @АлександрНовоселов-т2к 3 года назад

      Ещё не учёл вылет колеса. Рычаг нагрузок увеличенный. Физика.

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад +1

      @@АлександрНовоселов-т2к Хороший полноценный коментарий, но тогда лучше вообще не делать тюнинг уазу

    • @АлександрНовоселов-т2к
      @АлександрНовоселов-т2к 3 года назад +1

      @@Уазовод72 будем надеяться, что ваши труды не пройдут даром. И эти новшества обрадуют с хорошей стороны. 💯🔥

    • @АлександрНовоселов-т2к
      @АлександрНовоселов-т2к 3 года назад +1

      Накинуть бы колеса полегче, типа я-245, отключить перед и дрифтануть где-нибудь в поле с буксом и коксом по сухому.🏇 А то ползать по жиже с черепашьей скоростью надоедает.👣🏊 Ждём продолжение "сериала".👍🏽👍🏿👍

  • @Haterofeverythingandeveryone
    @Haterofeverythingandeveryone 2 года назад

    Ещё б ссылку на кондуктор... всем добра!

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  2 года назад

      Я его в автомагазине купил в отделе для внедорожников

  • @Virus-VANINO
    @Virus-VANINO Год назад +1

    После изменения кастора в +8, резину с наружи по краю не ест?

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  Год назад

      Не заметил чтобы ело, Дак и на УАЗе по асфальту кругами же не будешь ездить, зато по прямой на асфальте устайчивей стало