Доброго времени суток. Сегодня переделал блок управления освещением. Поставил перемычку между 1 и 3 клемами. Всё работает в штатном режиме. Спасибо ещё раз за видео.
жалею что поздно посмотрел это видео. у меня эксклюзив. фары разделённые хела ксенон. машинка 2005 года. тоже были проблемы с ближним светом (отключался при включении дальнего), и так как это колхоз рольфа проблему решил просто - поставил мощные диоды между проводами дальнего и ближнего света. езжу до сих пор, всё нормально. диоды ставил в 2013 году, сразу после покупки паджерика (странно что никто этого Вам на форуме не посоветовал). Сейчас в 2022 конечно фары ближнего света отполировал и вместо ксенона внедрил би лед линзы (свет стал огонь, вместо выгоревших отражателей ксенона) ;)))
Спасибо за такие видео. У меня уже случается второй раз одна и та же проблема. На заднем мосту ломает правый поперечный рычаг тот который с шаровой. Ломает возле сайлентблока. Что за фирма рычагов незнаю они достались от предыдущиго собственника. По поводу расширение колеи я пошел другим путем. Без проставок поставил колеса от ниссан патрол и теперь колеса в ровень
Благодарю за познавательное видео. У меня Паджеро 3 4м41 с такой же оптикой, только со светодиодами. Я планировал переделывать на днях, но посмотрев Ваш видос стало ещё проще и понятней. Проживал бы по ближе к Вам обязательно заехал на проверку топливной аппаратуры, но это не реально. Вообще Ваш канал мне травиться.Так держать.
@@MrVitalya74 Хотел бы видос про штатный монитор посмотреть как переделать, но у меня левый руль. Хотел поставить цветной дисплей большой как у Вас с праворукого, но у меня стоит 2DIN магнитола и дисплей монохромный но подсветка синяя, а не черно-белая боюсь что дисплей не подойдёт. Подскажите по этому поводу
Первый раз поменял задние амортизаторы вместе с пружинами на пробеге 360 000 км и то из-за ДТП, после которого заднее колесо оторвало нафиг. А так стояли с рождения и проблем с ними не было. По поводу подключения обеих ламп моё решение не потребовало вмешательства в блок управления. Я просто установил обычное 4-х контактное реле в самой фаре (по одному на каждую естественно). Маркировка на этих фарах очень даже имеется: она на внутренней стороне стекла нанесена (что существенно затруднит её удаление). Увидеть её можно снаружи под тем местом, где должны быть диоды дхо (которых в ваших фарах нет).
Спасибо за ответ. Про недешевое варианты в курсе уже стоит на 3. Тоже расширена колея только за счёт дисков и усиленная подвеска. По управляемости согласен полностью, так-как есть ещё 4 в стоке. С ним буду делать так же: лифт 2 дюйма и проставки в колёса или диски. Размер колёс скорее всего оставлю штатный. )))
Виталий, не забудьте, Вы обещали в одном из следующих видео пройтись по кнопочкам в салоне. В частности по подогревателям. Ждем обзора. Удачи Вам и каналу!
Есть аморты сен сен, это чистокровный Китай, по слухам делаются на старой каябовской линии. 830 за штуку. Сайленблок фебест 400₽. Осенью поставил аморты новый Китай, 4000 полет нормальный. По такому ценнику можно ежегодно менять... Не стал с переприсовкой заморачиваться, верхушки штоков убил при заменах верхних резинок, тоже расходник.
Привет Виталий! Получилось хорошее видео как всегда. Каждые мелочи очень могут пригодиться людям. Вот уже и шесть серий набралось. Думаю по вопросам ещё наберётся ни одна серия. Ставлю Лайк и одно дополнение по проставкам ступицы, Для расширения колеи. То что из алюминия это хорошо. Но есть один недостаток, и в той что в руках у тебя и в той что сняли с авто. Нет на них буртика как на тормозном диске. Колесо весит только на шести шпильках. Вот посмотри на этом сайте, как делают в Италии. www. Mondo4x4.IL Там правда нужно поймать момент чтобы перевод нажать. Переводят как расширители. Бывает пропадают они из продажи. Цена сейчас упала, но всё равно стоят не мало, плюс пересылка. Но сделаны очень качественно и добротно. А точить как тут пишут, ну не знаю. Нужен супер токарь, плюс шпильки самой проставки должны мёртво быть закреплены. Если будет интерес поищу ещё одну фирму итальянскую тоже отлично делают и на несколько евро дешевле. Посмотри будет интересно. Как всегда удачи и всех благ.
Виталий добрый день! мне очень нравится эта машина! хател приобрести но остонавливает то что в нашем долбаном городе нет специалистов по топлевной.да и в области наверно? а вы молодец так держать!!!!
Виталий, я рекомендую Вам не пользоваться проставками из алюминия, не безопасно, очень хлипкие, если интересно, могу сфоткать подобное творчество. Что касается дисков от тлк, центральное отверстие у них большое, потому хорошей центровки не получите, даже если они крепятся конусными гайками. С уважением.
Насчёт дисков согласен, если не применять опять же спец. центровочные проставки. Насчёт алюминия, не соглашусь. Хорошие простаки ходят хорошо. Литьё же не ломается. Да и много знакомых на офроуде используют. Ну и я отъездил 8 лет.
Рекомендую усиленные пружины и стойки+40 мм, он рулится намного увереннее и хавает плохую дорогу лучше. единственный минус, при съезде с поребрика или пролёте лежачего полицейского (маленький но высокий), немного жёстко обратный ход, с ударом, но это если не притормаживать, как я привык 😂
Подскажите, на МП 3 на масляном поддоне (картера), снаружи стоят 2 щитка. Один сбоку в р-не датчика уровня масла, другой спереди, закрывает тонкую часть. Не совсем понял их назначение, и на сколько они необходимы? Просто меняли поддон на алюминиевый () и передний щиток не установили, сказали, что не ставится. Вот думаю, насколько это критично?
Вопрос как специалисту, это нормально что ход подвески на паджеро 4 всего 50мм. Имею ввиду что между подушкой и рычагом такое маленькое расстояние. Заранее спасибо!
Виталий здравствуйте! Хочу у вас проконсультироваться, я живу в Германии, рассматриваю вариант приобрести Pajero4 дизель, от одного владельца, с своевременным обслуживанием, с пробегом за 300000, стоит ли пугаться такого пробега, буду благодарен вашему ответу.
Добрый день, нет, пробег не о чём. Этот мотор может и в два раза больше пройти. А с тёплым климатом и больше. Единственное после покупки я бы порекомендовал снять форсунки и сделать ревизию. По крайней мере их отдать на стенд и проверить. Если они не разу не снимались то тем более есть смысл это сделать. Одна не исправная форсунки может положить мотор полностью. А на слух её не услышать и ЭБУ у этих машин не совсем хорошо отслеживает параметры форсунок.
Привет хорошие познания вы специалист прошу пожалуйста помагите у меня такая поджеро мануал как у вас обороты не скидывает заводишь все в порядке обороты на холодный 1000 и потом 900 газ дашь например до 2000 или до трех так и остаётся до этого не завадилась посмотрел в ютюбе и нашол причину клапан на фильтре топлива все работает но теперь обароты не скидывает спасибо если подскажите вапрос жизни
Добрый день. Я с Иркутска. Приобрел Паджеро 4 2007 года 3.2 дизель летом. Стало холодать запуск стал хуже на холодную. Прогреть свечи несколько раз не получается т.к. второй раз лапочка свечи не загорает. Подскажите какая причина может быть?
Добрый день! Все интересно и познавательно. Только не понял как простака перед 20 мм, зад 30, а машина поднялась на 50-60. И скажите это штатные пружины бывают + 200 кг, или вы имели ввиду какие-то тюнинговые? Себе ставил ОМЕ по кругу пружины и аморты, пока доволен ) Просто весьма не дёшево. Может можно было поставить как вы сказали + 200?
Добрый день. Вот такая занимательная математика с этими пружинами и рычагами. Даже если поставить только на одну ось, то поднимается весь автомобили. Не задавался вопросом выяснить почему так. +200 кг это конечно не оригинал, просто некоторые фирмы для паджеро 3 и 4 делают такие, и конечно это не дёшево.
а чем пружина +200кг отличается от стандартной? точнее как правильно заказать (номер пружины/буквы/серия/производитель) я просто знаю по VAG группе - есть цветовые метки, есть каталожные номера отличаются т.е. по каким признакам выбрать пружину +200кг
Виталий...расскажи,как фаркоп поставил так высоко и с замком от Паджеро2.... Хочу поставить,но все что идут на Паджеро очень низко сидят крюки...самодельный или заказывал где с таким высоким крюком?
Всё зависит от того в каком состоянии возьмёшь. Какие з/ч будешь ставить, я не говорю о оригинальных но надо ставить не откровенное г...но. Крепкая машинка, за 300 с лишним пробега ходовку перебирал только раз. Но за чистотой топлива надо следить.
Сегодня как раз смотрел на неё и думал. На машине развалюшке предстоит её менять, цепь скачет сильно. Но думаю что комфортней будет сделать на снятой коробке, но теоретически можно и отдельно. Коробку надо будет на что то подвесить, траверса там мешает. Видео будет на эту тему, когда начнём развалюшку делать.
Весьма интересно будет посмотреть. Кстати, о цепи, "цепь скачет" это растянутая цепь? Какие признаки растянутой цепи? У меня при трогании с повернутым рулем иногда щелчки слышно, но это и на полном и на заднем приводе, может ли это быть цепь?
Про кнопку в последней серии, на неделе. Проставки заказывал в Новосибирске, если очень надо то поищу концы. Стоят не много года 4 назад брал за 900 р все 4. Речь о проставках под пружины или колёса? Я О пружинных.
у меня паджеро 2000 года но передний бампер отличается от твоего, они у меня такие с круглыми туманками и дыра в середине, смотрится не очень, думаю купить губу или поменять бампер. так в чём заключается разница? от комплектации ?
Не сказал потому что мотор довольно таки старой разработки, жрёт старые масла на ура. Я говорил в видео то что лить надо масла согласно спецификации на мотор. Современную вязкость он не любит, такую как 0w30, 5W30, 0W20, 5W20, слишком тяжёлые поршня у него и большие зазоры. Я лью круглый год 10W40, 10W50, но у меня гараж и есть подогрев. Если у вас есть подогрев то тоже можно их лить, если нет то на зиму 5W40, 0W40 и то нулёвку если сильно холодно.
Привет раскажи пожалуйста почему ты не выбрал крузаки а именно паджеро, я как понял что паджеро столько косяков заморочек проблем, посоветуй что лучше всего из вне дорожников, я просмотрел все видосы твои очень интересно позновательно спасибо большое вам за вашу работу красава 💪 хотелось-бы получить ответ спасибо за ранее
Добрый день. Потому что ни крузак ни прадик не могут так ездить как Паджеро 3 и 4. Т.е не удовлетворяют моему стилю вождения. Ни на асфальте ни на щебёнке. Владел Прадиком пол года, чуть не разбился, продал. Крузак 100 брал на долгое время кататься, это когорова, которая кренится и болтается, но мягкая.
Хочу поехать в Армению что-нибудь выбрать из паджеро незнаю какой выбрать есть монтеро есть двух дверные обрубок задний паджеро какой выбрать незнаю посоветуйте
К сожалению, я не знаю и даже не могу представить как это сделать. У меня нет на нужного инструмента ни ямы. Если покажите как измерить углы, то я обязательно это сделаю, если найду инструмент.
А от этой "красоты " расширения клии подвеска не разбивается сильней? А ступицы это больные места у джипа!!! Я предпочитаю всё же в стоке !!! А пружины да просидают и лопаются!!! А так тачка огонь!!!!!!! По грязи идет очень отлично!!!!
Не пойму в чём простота? Если вы говорите потраченном времени и силах, то не проще! Переобувка резины с диска на диск, потеря времени... Это явно не проще. Если вы думаете что покупка других дисков это проще в финансовом плане, то опят же нет, это дороже! Так о какой простоте вы говорите? Это не простота называется а один из вариантов. Учитесь правильно формулировать мысли.
Ты себя считаешь самым умным или просто не догоняешь! Ты думаешь кроме тебя этого никто не знает?🤣 Дело просто в том что литьё стоит 40000 руб, а расширители 4000. Если ты о этом не подумал, то думаю тебе рано ещё писать сообщения!
@@Seregacross Если тебе не нужен колхоз, то нахрен пишешь тут? Такое ощущение что таз именно у тебя. А свои машины я показал и колхожу на них как хочу.
А тебя не смущает,что шпильки тоже нужно менять после установки поставок или ты на треть резьбы только закручивает гайку и на безопасность тебе похуй!! Умные все пиздец просто
@@Seregacross Ну ты тупой! Ты даже не знаешь какие проставки по конструкции и берёшься спорить о проставках. Ты что серьёзно думаешь что колесо с проставкой прикручивается на родную шпильку?!?!🤣 Да там при такой толщине проставок никакой шпильки не хватит. Я тебе немного подскажу, шпилька даже не удлиняется!🤣🤣 Я на паджеро 8 лет на проставках отъездил, пробег более 500т.км 😆😆 Учи мат.часть.
Доброго времени суток. Сегодня переделал блок управления освещением. Поставил перемычку между 1 и 3 клемами. Всё работает в штатном режиме. Спасибо ещё раз за видео.
жалею что поздно посмотрел это видео. у меня эксклюзив. фары разделённые хела ксенон. машинка 2005 года. тоже были проблемы с ближним светом (отключался при включении дальнего), и так как это колхоз рольфа проблему решил просто - поставил мощные диоды между проводами дальнего и ближнего света. езжу до сих пор, всё нормально. диоды ставил в 2013 году, сразу после покупки паджерика (странно что никто этого Вам на форуме не посоветовал). Сейчас в 2022 конечно фары ближнего света отполировал и вместо ксенона внедрил би лед линзы (свет стал огонь, вместо выгоревших отражателей ксенона) ;)))
Смотрится просто огонь похер что грязь летит
Жду новых видио!!!! Автор молодец!!! Уважаю
Спасибо за ваши интересные видео ролики.
Спасибо за такие видео. У меня уже случается второй раз одна и та же проблема. На заднем мосту ломает правый поперечный рычаг тот который с шаровой. Ломает возле сайлентблока. Что за фирма рычагов незнаю они достались от предыдущиго собственника. По поводу расширение колеи я пошел другим путем. Без проставок поставил колеса от ниссан патрол и теперь колеса в ровень
Виталий Спасибо большое вам за подробные рассказы!!!
Благодарю за познавательное видео. У меня Паджеро 3 4м41 с такой же оптикой, только со светодиодами. Я планировал переделывать на днях, но посмотрев Ваш видос стало ещё проще и понятней. Проживал бы по ближе к Вам обязательно заехал на проверку топливной аппаратуры, но это не реально. Вообще Ваш канал мне травиться.Так держать.
И вам спасибо, что смотрите.
@@MrVitalya74 Хотел бы видос про штатный монитор посмотреть как переделать, но у меня левый руль. Хотел поставить цветной дисплей большой как у Вас с праворукого, но у меня стоит 2DIN магнитола и дисплей монохромный но подсветка синяя, а не черно-белая боюсь что дисплей не подойдёт. Подскажите по этому поводу
Первый раз поменял задние амортизаторы вместе с пружинами на пробеге 360 000 км и то из-за ДТП, после которого заднее колесо оторвало нафиг. А так стояли с рождения и проблем с ними не было.
По поводу подключения обеих ламп моё решение не потребовало вмешательства в блок управления. Я просто установил обычное 4-х контактное реле в самой фаре (по одному на каждую естественно).
Маркировка на этих фарах очень даже имеется: она на внутренней стороне стекла нанесена (что существенно затруднит её удаление). Увидеть её можно снаружи под тем местом, где должны быть диоды дхо (которых в ваших фарах нет).
Спасибо за ответ. Про недешевое варианты в курсе уже стоит на 3. Тоже расширена колея только за счёт дисков и усиленная подвеска. По управляемости согласен полностью, так-как есть ещё 4 в стоке. С ним буду делать так же: лифт 2 дюйма и проставки в колёса или диски. Размер колёс скорее всего оставлю штатный. )))
Виталий, не забудьте, Вы обещали в одном из следующих видео пройтись по кнопочкам в салоне. В частности по подогревателям. Ждем обзора. Удачи Вам и каналу!
Да, вот вы и напомнили. Но это в последней, следующей серии.
Так же если сталкивались, то очень интересно: что нужно для замены заднего редуктора без блокировки на редуктор с блокировкой. Спасибо.
Интересно, но надо было описать каждый обзор отдельно. Я например хочу посмотреть про двигатель-дизель, но не знаю в каком видео
Есть аморты сен сен, это чистокровный Китай, по слухам делаются на старой каябовской линии. 830 за штуку. Сайленблок фебест 400₽.
Осенью поставил аморты новый Китай, 4000 полет нормальный. По такому ценнику можно ежегодно менять...
Не стал с переприсовкой заморачиваться, верхушки штоков убил при заменах верхних резинок, тоже расходник.
ось поворота колеса должна проходить через центр пятна контакта!
Спасибо за отличные видео! Можно еще рассказать про бензиновые движки? Как они по надежности? Какие всё-таки лучше бензин или дизель для паджерика?
Бензин.
У меня на запаске висит,иногда ставлю,колея явно пошире. Только центральное отверстие большое нужно крышку искать.
Привет Виталий! Получилось хорошее видео как всегда. Каждые мелочи очень могут пригодиться людям. Вот уже и шесть серий набралось. Думаю по вопросам ещё наберётся ни одна серия. Ставлю Лайк и одно дополнение по проставкам ступицы, Для расширения колеи.
То что из алюминия это хорошо. Но есть один недостаток, и в той что в руках у тебя и в той что сняли с авто.
Нет на них буртика как на тормозном диске. Колесо весит только на шести шпильках.
Вот посмотри на этом сайте, как делают в Италии. www. Mondo4x4.IL Там правда нужно поймать момент чтобы перевод нажать. Переводят как расширители. Бывает пропадают они из продажи. Цена сейчас упала, но всё равно стоят не мало, плюс пересылка. Но сделаны очень качественно и добротно. А точить как тут пишут, ну не знаю. Нужен супер токарь, плюс шпильки самой проставки должны мёртво быть закреплены.
Если будет интерес поищу ещё одну фирму итальянскую тоже отлично делают и на несколько евро дешевле.
Посмотри будет интересно.
Как всегда удачи и всех благ.
Виталий добрый день! мне очень нравится эта машина! хател приобрести но остонавливает то что в нашем долбаном городе нет специалистов по топлевной.да и в области наверно? а вы молодец так держать!!!!
Андрей Верховинский Спасибо. Главное выбрать хороший экземпляр по остальным агрегатам. А томливную можно и отправить для ремонта.
Виталий, я рекомендую Вам не пользоваться проставками из алюминия, не безопасно, очень хлипкие, если интересно, могу сфоткать подобное творчество. Что касается дисков от тлк, центральное отверстие у них большое, потому хорошей центровки не получите, даже если они крепятся конусными гайками. С уважением.
Насчёт дисков согласен, если не применять опять же спец. центровочные проставки. Насчёт алюминия, не соглашусь. Хорошие простаки ходят хорошо. Литьё же не ломается. Да и много знакомых на офроуде используют. Ну и я отъездил 8 лет.
Рекомендую усиленные пружины и стойки+40 мм, он рулится намного увереннее и хавает плохую дорогу лучше. единственный минус, при съезде с поребрика или пролёте лежачего полицейского (маленький но высокий), немного жёстко обратный ход, с ударом, но это если не притормаживать, как я привык 😂
Несколько раз хотел попробовать, но так и не решился.
Подскажите, на МП 3 на масляном поддоне (картера), снаружи стоят 2 щитка. Один сбоку в р-не датчика уровня масла, другой спереди, закрывает тонкую часть. Не совсем понял их назначение, и на сколько они необходимы? Просто меняли поддон на алюминиевый () и передний щиток не установили, сказали, что не ставится. Вот думаю, насколько это критично?
не критично.
Подскажите, каким образом, попадает отслоения из бака в топливный насос. Фильтр же должен все фильтровать.
Вопрос как специалисту, это нормально что ход подвески на паджеро 4 всего 50мм. Имею ввиду что между подушкой и рычагом такое маленькое расстояние. Заранее спасибо!
Виталий здравствуйте! Хочу у вас проконсультироваться, я живу в Германии, рассматриваю вариант приобрести Pajero4 дизель, от одного владельца, с своевременным обслуживанием, с пробегом за 300000, стоит ли пугаться такого пробега, буду благодарен вашему ответу.
Добрый день, нет, пробег не о чём. Этот мотор может и в два раза больше пройти. А с тёплым климатом и больше. Единственное после покупки я бы порекомендовал снять форсунки и сделать ревизию. По крайней мере их отдать на стенд и проверить. Если они не разу не снимались то тем более есть смысл это сделать. Одна не исправная форсунки может положить мотор полностью. А на слух её не услышать и ЭБУ у этих машин не совсем хорошо отслеживает параметры форсунок.
Привет хорошие познания вы специалист прошу пожалуйста помагите у меня такая поджеро мануал как у вас обороты не скидывает заводишь все в порядке обороты на холодный 1000 и потом 900 газ дашь например до 2000 или до трех так и остаётся до этого не завадилась посмотрел в ютюбе и нашол причину клапан на фильтре топлива все работает но теперь обароты не скидывает спасибо если подскажите вапрос жизни
Хотелось-бы когда чтото показует говорите разбираетесь по ценникам говорите было-бы интересно уже имееш ориентир че коему спасибо за понимания
здравствуйте. вы сможете вернуть электронный тнвд вместо механического? pajero3 4m41
легко.
@@MrVitalya74 я вам написал на почту
Добрый день. Я с Иркутска. Приобрел Паджеро 4 2007 года 3.2 дизель летом. Стало холодать запуск стал хуже на холодную. Прогреть свечи несколько раз не получается т.к. второй раз лапочка свечи не загорает. Подскажите какая причина может быть?
Аккум проверяли?
Добрый день! Все интересно и познавательно. Только не понял как простака перед 20 мм, зад 30, а машина поднялась на 50-60. И скажите это штатные пружины бывают + 200 кг, или вы имели ввиду какие-то тюнинговые? Себе ставил ОМЕ по кругу пружины и аморты, пока доволен ) Просто весьма не дёшево. Может можно было поставить как вы сказали + 200?
Добрый день. Вот такая занимательная математика с этими пружинами и рычагами. Даже если поставить только на одну ось, то поднимается весь автомобили. Не задавался вопросом выяснить почему так. +200 кг это конечно не оригинал, просто некоторые фирмы для паджеро 3 и 4 делают такие, и конечно это не дёшево.
И ещё один вопрос, стекло на фаре в месте светового потока имеет микротрещины. Можно ли его заменить отдельно не меняя фару целиком?
На П-3 можно поменять стекло отдельно не меняя фары, если вопрос о п 4 то не знаю.
@@MrVitalya74 спасибо
а чем пружина +200кг отличается от стандартной?
точнее как правильно заказать (номер пружины/буквы/серия/производитель)
я просто знаю по VAG группе - есть цветовые метки, есть каталожные номера отличаются
т.е. по каким признакам выбрать пружину +200кг
Виток чуть толще. Обычно в каталоге так и пишут +200 кг или + 2 дюйма. Но лучше обратится к ребятам с форума, они точно все знают.
Владспрингс...поставил себе...по кругу,доволен...там на сайте сразу есть возможность заказать стандарт,+200, и т.д.
спасибо
Виталий...расскажи,как фаркоп поставил так высоко и с замком от Паджеро2....
Хочу поставить,но все что идут на Паджеро очень низко сидят крюки...самодельный или заказывал где с таким высоким крюком?
Паджеровод как нибудь расскажу и покажу.
Как вариант можно поставить диски с пыжика спорт,там вылет побольше.
Может быть, не проверял, но у них вроде бы диск уже, не 7,5 а 6,5"
Добрый вечер скажи пожалуйста как поживают шрусы после увеличения клиренса
Все родные с завода ещё. Пробег после увеличения более 200
Добрый вам. Скажите как машинка? Потянет жесткий режим эксплуатации, к примеру такси, и насколько дорога в обслуге? Спс
Всё зависит от того в каком состоянии возьмёшь. Какие з/ч будешь ставить, я не говорю о оригинальных но надо ставить не откровенное г...но. Крепкая машинка, за 300 с лишним пробега ходовку перебирал только раз. Но за чистотой топлива надо следить.
MrVitalya74 моторы хорошие? На какие смотреть ньюансы при покупке.
А о чём я говорил в первых двух сериях?
Виталий, здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, раздатку можно снять/поставить отдельно от АКПП? (рестайл, европеец, дизель, 2004)
Заранее спасибо.
Сегодня как раз смотрел на неё и думал. На машине развалюшке предстоит её менять, цепь скачет сильно. Но думаю что комфортней будет сделать на снятой коробке, но теоретически можно и отдельно. Коробку надо будет на что то подвесить, траверса там мешает.
Видео будет на эту тему, когда начнём развалюшку делать.
Весьма интересно будет посмотреть. Кстати, о цепи, "цепь скачет" это растянутая цепь? Какие признаки растянутой цепи? У меня при трогании с повернутым рулем иногда щелчки слышно, но это и на полном и на заднем приводе, может ли это быть цепь?
Нет, это может быть привод. Цепь на заднем приводе не задействована.
Виталий когда ставим проставки по увеличению клиренса развал сбиваются или нет?
Да, сбивается. Так что после установки на стенд пожалуйста!
MrVitalya74 понял, спасибо!
Виталий, интересная тема с проставками, где купить? Сколько стоят? И вопрос про кнопку HEAD остается открытым. Спасибо за видео.
Про кнопку в последней серии, на неделе. Проставки заказывал в Новосибирске, если очень надо то поищу концы. Стоят не много года 4 назад брал за 900 р все 4. Речь о проставках под пружины или колёса? Я О пружинных.
MrVitalya74 я о колесных проставках которые стоят как у тебя.
Это брал в Китае. Пытаюсь найти ещё, потому как знакомый тоже заказал. Буду искать.
Понятно, если что мне интересно.
Сейчас за них просят 1500-2000 за штуку, недавно ставил 2см встали 4500. Соответственно чем толще тем дороже
у меня паджеро 2000 года но передний бампер отличается от твоего, они у меня такие с круглыми туманками и дыра в середине, смотрится не очень, думаю купить губу или поменять бампер. так в чём заключается разница? от комплектации ?
Нет. Значит родной бампер по какой то причине поменяли. Круглые туманки пошли с 2003 года.
неее они до рестайловые static.baza.farpost.ru/v/1463197880118_bulletin
Здравствуйте, покупаю Паджеро 3, в видео у вас так и не услышал какое масло льете В дизель. Что посоветуете?
Не сказал потому что мотор довольно таки старой разработки, жрёт старые масла на ура. Я говорил в видео то что лить надо масла согласно спецификации на мотор. Современную вязкость он не любит, такую как 0w30, 5W30, 0W20, 5W20, слишком тяжёлые поршня у него и большие зазоры. Я лью круглый год 10W40, 10W50, но у меня гараж и есть подогрев. Если у вас есть подогрев то тоже можно их лить, если нет то на зиму 5W40, 0W40 и то нулёвку если сильно холодно.
MrVitalya74 Спасибо
Привет раскажи пожалуйста почему ты не выбрал крузаки а именно паджеро, я как понял что паджеро столько косяков заморочек проблем, посоветуй что лучше всего из вне дорожников, я просмотрел все видосы твои очень интересно позновательно спасибо большое вам за вашу работу красава 💪 хотелось-бы получить ответ спасибо за ранее
Добрый день. Потому что ни крузак ни прадик не могут так ездить как Паджеро 3 и 4. Т.е не удовлетворяют моему стилю вождения. Ни на асфальте ни на щебёнке. Владел Прадиком пол года, чуть не разбился, продал. Крузак 100 брал на долгое время кататься, это когорова, которая кренится и болтается, но мягкая.
Хочу поехать в Армению что-нибудь выбрать из паджеро незнаю какой выбрать есть монтеро есть двух дверные обрубок задний паджеро какой выбрать незнаю посоветуйте
Ещё раз здравствуйте. Ещё один момент как сильно изменились наклоны приводов шрусов
Не знаю. А должен?
Да должен
К сожалению, я не знаю и даже не могу представить как это сделать. У меня нет на нужного инструмента ни ямы. Если покажите как измерить углы, то я обязательно это сделаю, если найду инструмент.
В фарах в ближнем стоит ксенон в таких же фарах всё отлично.
Здравствуйте , а по телефону поговорить есть возможность?
есть конечно.
А номерок телефона можно?
В свежих роликах есть адрес почты. Пишите туда.
А почём брали передние фары
Брал давно за 9000 руб, сейчас могут быть дешевле.
Сейчас стоят от 15000 до 20000
А если просто диски с меньшим вылетом поставить? А пружины +200 кг это хорошо
Можно и так, но не забывайте что это на порядок дороже.
У вас подкачной насос штатный или какой-нибудь тойотовский?
штатный.
MrVitalya74 я правильно вас понимаю - у вас стоит штатный фильтр и после него 500fg 2 микрона?
совершенно правильно понимаете.
На американцах в основном тухнут Туманки при включении Дальнего!
На европах и япах не тухнут
Вполне возможно, но меня спросили, я ответил.
MrVitalya74 тнвд не ремонтируют у вас?
А Вы посмотрите канал. Ремонтируют. Но все обсуждения проблемы в почте или по телефону.
Знавал я некоторых Японцев, у них тухли тоже. Так что тут от комплектации и года наверное зависит.
MrVitalya74 почту или телефон можно пожалуйста?
На сколько расширители?
я же говорил....
Макферсон???
А от этой "красоты " расширения клии подвеска не разбивается сильней? А ступицы это больные места у джипа!!! Я предпочитаю всё же в стоке !!! А пружины да просидают и лопаются!!! А так тачка огонь!!!!!!! По грязи идет очень отлично!!!!
Я с этими расширителями накатал около 300000 км, не сказал бы что чаще остальных менял ступицы. Но со стороны физика, да, им стало тяжелее.
Только передняя не макферсон, а двухрычажная
Виталий а вы в каком регионе находитесь? Можно ваш номер телефона?
Фарит, а вы внимательно смотрите видео? В конце всех моих видео есть ответ на ваш вопрос, я даже в конце его озвучиваю. Спасибо за понимание.
Комплект задних амортизаторов мне вышли в районе 5
Виталий, пора группу в вибере или воцапе создавать!!!!
Создайте группу, а меня пригласите.
а какой стандартный вылет диска?
Юрий Литовченко 47 если не путаю
А мне кажется -45. Именно минус . Если ставить нулевой ванос то торчать будет больше чем у меня.
Юрий стандартный как вы пишите + 46, в мануале или другой литературе обозначается ЕТ46.
Виталий создай группу в ВК думаю там будет что обсудить.
В ВК группа есть у Максима, давайте к нему, он тоже уже много знает.
Менял задние- 4600 за комплект монро
Как узнать номер телефона ваш
В болн свежих роликах я указываю свою почту. Напишите туда.
Не могу найти не почту не телефон как с вами связаться
Автор, видео трясётся у меня даже голова закружилась, смотреть дольше трёх минут не возможно. Купи себе штатив, ну или стабилизатор какой.
А не проще диск шире поставить
Не пойму в чём простота? Если вы говорите потраченном времени и силах, то не проще! Переобувка резины с диска на диск, потеря времени... Это явно не проще. Если вы думаете что покупка других дисков это проще в финансовом плане, то опят же нет, это дороже! Так о какой простоте вы говорите? Это не простота называется а один из вариантов. Учитесь правильно формулировать мысли.
Какие нахрен расширители коллеи???? Вынос литья другой надо ставить
Ты себя считаешь самым умным или просто не догоняешь! Ты думаешь кроме тебя этого никто не знает?🤣 Дело просто в том что литьё стоит 40000 руб, а расширители 4000. Если ты о этом не подумал, то думаю тебе рано ещё писать сообщения!
@@MrVitalya74 да мне бы нахрен колхоз не нужен,делать так норм,а не готов тратить купи таз и будь счастлив
@@Seregacross Если тебе не нужен колхоз, то нахрен пишешь тут? Такое ощущение что таз именно у тебя. А свои машины я показал и колхожу на них как хочу.
А тебя не смущает,что шпильки тоже нужно менять после установки поставок или ты на треть резьбы только закручивает гайку и на безопасность тебе похуй!! Умные все пиздец просто
@@Seregacross Ну ты тупой! Ты даже не знаешь какие проставки по конструкции и берёшься спорить о проставках. Ты что серьёзно думаешь что колесо с проставкой прикручивается на родную шпильку?!?!🤣 Да там при такой толщине проставок никакой шпильки не хватит. Я тебе немного подскажу, шпилька даже не удлиняется!🤣🤣 Я на паджеро 8 лет на проставках отъездил, пробег более 500т.км 😆😆 Учи мат.часть.