How to Change Air Filter and Cabin Air Filter
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2020
- How to change the air filter and cabin air filter in your 7th generation Honda Civic or any other car. This is a very easy and protective car care video you can do at home yourself using simple tools. Hope you enjoy the video. If you like the video give it a thumbs up and consider subscribing. I'll add English subtitles to my videos on your request.
How to Illuminate the GloveBox: • Torpido Aydınlatması E...
I made Cabin Filter Holders Using 3D Printer: • Polen Filtre Yuvaları ... (stl files in description)
How to Change Engine and Automatic Transmission Fluid: • Otomatik Şanzıman Yağı...
Contact: yusuftemur3006@gmail.com or comment below. I reply as soon as I see the comment or email. 
Авто/Мото
Yusuf bey çok teşekkürler otomatik bagaj açma videosunu merak la bekliyorum
Yusuf abi eline sağlık , bir dahaki sefere motor yağı olarak bende motul koyacağım.
Kardeşim eline sağlık.
Teşekkürler
Ustam emeğine sağlık polen filtresini koyduğun kasetten lazım bana bulamıyorum yardımcı olurmusun
Ustam polen filtresi çerçevesi banada lazım yardımcı olabilir misin
Yusuf bey öncelikle videolarınızdan dolayı çok teşekkür ederim motor yağı 5/30 kullanmanızın ve motul marka kullanmanızın sebebini merak ettim bu konuyla ilgili bilgi paylaşırsanız sevinirim iyi günler dilerim.
Aslında kalite olarak shell hx8 den çok ama çok memnun kaldım. Fakat Motul marka yağı tercih eden çok fazla Honda kullanıcısı var. Shell ile arasında herhangi bir fark olup olmadığını öğrenmek için Motul seçtim.
5w40tan 5w30a geçiş benim uzun zamandır planladığım bir şeydi. Aracı ilk aldığımda 10w40 vardı. 1 kez ben de 10w40 kullandım. Sonra 3 sefer shell hx8 5w40 kullandım. Kademeli olarak yağı inceltiyorum. Halen yağ eksiltme yok ve eğer bu viskozitede de eksilme olmazsa bir numara daha inceye geçiş yapacağım. ABD'de aynı araçlarda 0w20 yağ kullanıyorlar. Biz neden 10w40 kullanıyoruz anlayabilmiş değilim. Yağ viskozitesi ile ilgili tecrübelerimi en son bir vlog tarzında video ile siz değerli takipçilerimle paylaşmak ve size gerçekten tecrübeye dayalı doğru bilgiler vermeyi hedefliyorum.
Seçimin sebepleri bunlardır 👍🏻
@@yusuftemur3006 çok teşekkür ederim bilgileriniz için bende sürekli 10/40 kullanan biriyim sizin sayenizde yağ değişimine gidecem
@@yusuftemur3006 aha motul a geçmiş :) Beni takip etmeyi bırak :D
3D yazıcı ile yapmış olduğunuz parçaların dış taraflarına eğer yapışkanlı sünger çekerseniz klimayı ilk açtığınız da gelen toz kokusunu en aza indirmiş olursunuz eğer daha net bilgi isterseniz bana ulaşabilirsiniz size yardımcı olurum iyi günler iyi çalışmalar.
Onu yapasım var zaten de sürekli unutuyorum 😊
Merhaba yusuf bey bugün vitec2 aracımın bu hava filtre kutusunu inceledimde kutuyu 2 tane vida tutuyor yanlardan 2 tane akıllı vida atmişlar ve bogaz kelebeginin üstune gecen conta var oda ikiye catlamış bir sorun olurmu arac arasıra p0171 ariza veriyor
Hava filtre kutusunu komple sökseniz bile bu arıza kodunu vermesine sebep olmaz. Bakmanız gereken yer öncelikle arıza hem benzin hem LPGde yapıyor mu, sadece birinde yapıyorsa yakıt enjektöründe sıkıntı olma olasılığı yüksek. Her iki yakıtta da bu kodu veriyorsa emme manifoldunda kaçak/hava sızıntısı olasılığı yüksektir.
@@yusuftemur3006 peki hava filtresi sıkıntı olurmu
Aracın çalışmasına etkisi olmaz ancak kenarlardan giren hava filtreden geçmeden motora gideceği için motorun ömrünü kısaltır.
@@yusuftemur3006 Allah razı olsun teşekkur ederim nezaman sorsam cevap veriyorsunuz
Başkan honda civic 2002 vtec yakıt secermi
Seçer tabi ki. Bu araçlar benzinle çalışır, dizel yakıtı yakamaz, gaz yağı yakamaz, ispirto vs yakamaz.
LPG sistemi varsa LPG yakabilir. Başka yakıt kullanımı mümkün değil.
İstasyon seçer mi diyorsanız onu da seçmez fakat bazı istasyonlar gerçekten de çok kötü benzin veya LPG satabiliyorlar, içinde pislik vs olabiliyor. İşte o zaman yakıttan kaynaklı sorun yaşamanız mümkün
2006 model vtec 2 sahibiyim aracı alır almaz yağ değiştirip 5w30 castrol kattırdım 4 bin km oldu yağ çubuğunun 2 delik arasına kadar eksiltme yaptı 5w40 motul 8100 x-cess katmayı düşünüyorum sizin öneriniz nedir veya benim düşüncem mantıklı mı
Shell hx8 5w30dan başka hiçbir marka yok gözümde. Motul 8100 serisini kullandım. 3000 km sonra su gibi oldu değiştirip shell koydum, araba kendine geldi.
Shell 5w40 kullanıyordunuz motul 5w30a geçtiniz denemek için doğru değil mi? Ben 5w30 castrolde yağ eksilmesi oluyor diye 5w40 motule dönmeyi düşünüyorum
Evet doğru. Shell hx8 5w40 tan motul 8100 5w30a geçtim pişman olup 3000 km sonra shell hx8 5w30a döndüm tekrardan. Motul veya Castrol pişmanlıktır.
Eski aracım palioda lubex kullanmıştım. Lubexten sonra Castrol kullanıp pişman olmuştum yine.
5w40 motul aldim artık onu denemek istiyorum yağ eksiltme durumuna vs bakıp gözlemlicem artık eğer olmazsa bidakine shell hx8 5w40 kullanıcam
Son olarak shell veya motul marka farketmeksizin 5w30 castrolde yağ eksiltme aracım 5w40 yapacağım 10w40 katıp çok kalinlastirmak istemedim 5w40 yapmak istedim dogru bi karar almış mıyım sizce
Ben yağ olarak Eneos Premium 10w-40 kullanıyorum. Km 99000 de.
5w30 Shell HX8 tam sentetik kullanıyorum
@@yusuftemur3006 Bu, kitapçığında yazanın dışında bir numara. Sorun olmaz mı ?
@@patriot614300 hiçbir aracın kitapçığında hangi numara yağ kullanılacağı yazmaz. Hangi numara yağ kullanılmayacağının sınırları yazar. Mesela bizim araçlarda 20w50 yağ kullanılmaz. 0w20 dahi kullanılabilir. Yağın numarası aracın kullanıldığı koşullara bağlı olarak seçilir. 10w40 taksicilerin en çok tercih ettiği yağdır, hatta 15w40 da çok kullanırlar. Çünkü taksilerin kontağı neredeyse hiç kapanmaz, yağ sürekli sıcak kalır. Ince yağ koyarsa ısıdan dolayı daha da incelir ve aşındırma artar. Ben kış şartlarının ağır geçtiği bir iklimde yaşıyorum. Aracı da günlük en fazla 20-30 km hatta çoğunlukla haftayı 40-50 km ile kapatıyorum. Bana motor soğukken iyi yağlama sağlayabilecek incelikte yağ gerekiyor. Bırakın 5w30u 0w20 bile kullansam hiçbir zararı olmaz ancak yazın uzun yol yaptığımda 0w20 yağ çok ince gelecek ve yanma odasına mutlaka sızarak eksilme yapacaktır.
İkincisi 10w40 yarı sentetik yağlardır. Yarı sentetik yağlar ömrünü çabuk tamamlar. Tam sentetik yağı çubuktan kontrol ettiğinizde temiz olduğu sürece kullanmaya devam edebilirsiniz, viskozitesi bozulmaz. Ancak 10w40 yağların 8-10 bin kmden sonra sanki 5w30 yağmış gibi inceldiğini ve parmaklarınız arasına aldığınızda artık sünmediğini gözlemlersiniz. Siz de aracınızı benim gibi günlük bir iki sefer çalıştırıyor ve genelde yakın mesafelerde kullanıyorsanız 10w40tan vazgeçmeli, daha ince bir yağ seçmelisiniz. İsterseniz bir defalığına sadece denemek için shell hx8 5w40 kullanın ve motor sesindeki değişime kendiniz şahit olun (5w30 demedim çünkü bir anda ani değişiklik olmasın diye)
@@yusuftemur3006 Lpg nin benzin gibi soğutma özelliği olmadığı için motor çok daha fazla ısınır malum. Motorun ömrünü yemesinin sebebide budur. Hal böyleyken lpg li olanlarımızda 5w-40 kullanmalı mı mesela...Ben günlük 25 km kullanıyorum genelde..
Benzinin soğutma özelliği diye bir özelliği yok.
Yaktığınız yakıt ile motorun içinde aşınmayı engelleme görevindeki motor yağının da hiçbir ilişkisi, bağı, bağlantısı yok. İsterseniz içeride kömür yakın. Motor dönünce yağ, parçaların yağlanmasında görevli, yakıtın görevi ise motoru çevirmek. Motor döndüğü sürece motorun en ideal şekilde yağlanması lazım. Sistem bu kadar basit.
Tekrar söylüyorum benzinin soğutma özelliği yoktur!
Aracınız kaç km'de hocam
Şu anda 123bin olmak üzere
Bu arabalarda yakıt filtresi nerede
Benzin pompasının içinde. Değiştirilebilir bir filtre değil
@@yusuftemur3006 deponun içindemi
@@barscakir1907 evet, arka koltuğu sökünce benzin pompasının kapağı var orada, oranın içinde. Açmamamızı tavsiye ediyorum. Kapağın oringi sökünce hava alıp bozuluyor. Yenisini takmanız gerekebilir ve yan sanayi contalar genellikle sızdırıyor
@@yusuftemur3006 teşekkürler