Merhaba uğur bey sizi takip ediyorum bende aynı araçtan aldım 700 km deyim şuan Toyota Corolla tüm modellerini hibrit dahil kullandım buaracta en öne çıkan ozellikkonfor sessizlik yol tutuşu da güzel hibrit çok eğlenceli
@@osmancalay6710 aynen hocam.. dizelden sonra oyle sessiz bir ortam acayip guzel.. arabanin tasarimi konforu falan on numara.. e yakit tuketimi de gayet iyi..daha ne isteyebiliriz? Ikimize de allah kazasiz belasiz kullanmayı nasip etsin
@@canerbalci754 hocam fabrika verisi olarak 30lt ile ortalama başlatıyor.. sıfırladınız mı? Ben 80 km de iken sıfırladım.. 2800km de ortalamam 6.2 lt.. ayrıca kanalımda nasıl yakıt tasarruflu süreceğinize dair videolarım var..izlemenizi tavsiye ederim
@ Allah kaza bela vermesın hocam bende aldım fakat bayı teslım etmıyor 10 gunudr fransadan parca beklenıyor dıyor bu sekılde teslım edersek multımedyada kapanma sorunları vs olur dıyor sıfır araba olunca biraz canım sıkıldı o sebeple sordum
Önceki kasanın 1.2 hybrid gt versiyonu var bende. Çok memnunum tüketimi performansı çok iyi. Ankara şehiriçi ağır trafik 6.2 litre yakıyor... Kullanmayı çözerseniz sistem aşırı iyi. Araç elektrikle hareket edebiliyor. Ayrıca önceki motorun sorunları çözülmüş. Triger zinciri var ve yağ içerisinde çalışmıyor. Sorunsuz güzel araçlar..
@@engincan5327 hocam onceki kasa yaklasik 200 kg daha hafif.. yakit tuketimine olumsuz etkisi oluyor bu agirligin..ona ragmen 1000km de 6.1 ortalama tutturdum
Acaba 2023 kasa 2024 model 5008de de zincir mi var kayış mı var? Biliyormusunuz, mümkünse sizin aracınızında zincirinin fotoğrafını atarmısınız.. teşekkür ederim.
2024 Mart ayında almıştım. Son 408 km de Afyonkarahisar şehir içi ortalamam 8.7. Havaların soğuması ile birlikte ortalama 6 litrelerden 8 litrelere çıktı tüketim.
Hocam 50 km - 50 km - 50 km denedim. Eko modda 5.9 Lt ortalama geldi, Normal Modda 6.2 lt geldi. Spor Modda 8.7 lt geldi. Tamamı Bursa - Mudanya git gel. güzergah farklılığı yok
Rica ederim..modlarla ilgili cekim yapacagim..suanki kullanimim tamami normal mod.. cunku eko moda aldim diyelim, arabayi kapatip tekrsr calistirdigimda gene normal moda aliyor kendini..eko moda almayi da hep unutuyorum her seferinde
Hocam eko mod da ne olur bilemiyorum.. yeni benzin aldigimda eko modda kullanarak bir video cekecegim.. aracin her acilis ve kapanisinda normal moda almasi sikinti..unutuyorum eko moda almayi
@ aynı araçtan ben aldım kullanıyorum 700 km oldu şuan ama hala ortalama 10.5 lt yakıyor ve ben kullanırken hız göstergesi mavi olmuyor ön tekerlek üzerindeki gri renkteki motor işareti sizde kapanıyor dikkatimi çekti bende hiç kapanmıyor hep aktif
@@MustafaSEFAOĞLU 10.5 cok anormal bir tuketim.. durmadan 3000devirde falan kullansaniz bu tuketim ortalamasi olur.. bunda bir yanlislik var hocam.. ikinci tuketim ekranini sifirlayip kullanmaya devam edin bakalim kac olacak.. bayiden ilk aldigimda 30.5lt ortalamasi vardi aracin.. fabrika test ortaminda bu rakam olusuyormus..bayiler bazen bu rakami sifirlamayi unutuyormus.. sizde de boyle bir durum olabilir
@@MelihBedirhanAtes hocam ben olsam yeni 3008 allure alirim.. soru su: yuksek donanim mi? Yoksa 1.2 puretech motorun yag icinde calisan triger kayisi riskini almak mi? 408 gt arabanin motoru hala yag icinde calisan triger.. ama 3008in zincir ve disarda calisiyor triger kayisi.. isitmali koltuga oturmak icin riskli motor almayi tercih etmezdim sahsen
@@MelihBedirhanAtes Ayni arada ben kaldım ve dun az kalsin 408 kaporasini verip siparis gececektim taa ki sikayet var sitesindeki 338 sikayeti okuyana kadar ve eski kasa 2024 3008 hybritte karar kildim.Triger falan hikaye anlatilan arizalarin yaninda🙂Bir goz atin derim.
@@ilhantopal3936 hocam bilemedim ya yani bu fiyat bandında peugeot dışında hangi araba alabilir qashqai epower da çok pahalı corolla cross hybrid nasıl acaba
Uzak durun? Sebep söyledi mi arkadaş? İşte motoru sorunlu ya da şanzımanı ya da elektrik aksamı vs? ben bir yıldır bu aracı araştırıyordum lansmanından beri.. bize çok geç geldi mesela..avrupa da kaç ay önce satılmaya başladı..bir sürü dergi editörü, kullanıcı yorumu izledim dinledim.. uzak durun bu arabadan diyen birine hiç rastlamadım
@@vaRyeteOfficialhocam normalde 180.000 km den aşağı değişmemesi lazım.. sonra zorunlu..ama millet 1.2 puretech motor alıp her 60.000 km de bir değiştirmeye razı, dahası bu durumu savunuyor?? Sanki o kayışı bedavaya değişiyor Pejo.. 27.000 TL maliyeti vardı en son bir değişimin..
mild hybrit.. tam hibrit değil.. ne zaman devreye giriyor?? ilk kalkıştan hemen sonra giriyor.. düz yolda 25 - 30 km lere kadar doluysa batarya ile gidiyor.. gene düz yolda araba sabit hıza ulaştığında mesela 70 - 80 km hızda devreye giriyor ve hızı koruyor, gaz pedalına basmadan 0 harcama ile gidiyor araba..ayrıca yokuş çıkarken de ilave güç sağlıyor.. ben bu kadar küçük bataryadan bu kadar performans beklemiyordum
@@nuraydinbozdogan3632 normal mod ile eco mod arasinda bir fark goremedim ama spor modda ciddi fark oluyor.. arabanin vitesleri daha gec devirlerde degisiyor ve sanki torku artiyor.. e tabi yakitta ona gore fark ediyor hemen.. acikcasi spor modu denedim ama bir daha denemem 😀
kıymetli hocam aracı her seferinde eco moda almaya gerek var mı normal modda başlıyor uzun süredir kullanan biri olarak yok derseniz normal modda kullanalım
@@CounterStrikeProsu1 yeni benzin alacağım haftaya, reset edeceğim 2. tüketimi ve hep eko modda kullanmaya çalışacağım... Orta vadede ortalamaya bakmak lazım..15 - 20 km sürüşle fark anlaşılmaz yol şartları aynı olmadığı için.. 150 - 200 km de farkını ortaya koyar diye düşünüyorum, eğer bir fark varsa.. sıkıntı: her seferinde eko moda almam gerekiyor arabayı çalıştırdığımda, umarım unutmam.. Takipte kal hocam.. bunun da videosunu yayınlarım en kısa zamanda
mild hybrid araçlar sıkıntılı. bir de şanzımanı çift kavramaya çevirmişler. bende 1.2 L Puretech eat8 130 HP 3008 gt line vardı 18 bin km kullandım ve tüm zamanların ortalaması 6.6 L / 100 KM ile sattım. şehir dışında 5.5-5.7 L / 100 KM civarında tüketimler elde ediyordum. (110-120 km/h hız temposu).
@@upperovic hocam mild hybridlerde nasil bir sikinti var? Ben baya arastirdim yabanci sitelerde, olumsuz yorum yapan yok.. 1 2 puretechler sikintili ama hybrid olanlarina bir bildirim olmamis daha? Onceki kasanin son 6 7 ayinda kullanildi bu motor..sikayet eden yok? 1.2 puretech motor eat8 sanziman ile 1.2 puretech hybrid motor cift kavrama birbirinden cook farkli
@@ChiefUgur servislerde önceki kasanın arızalanmış ancak tamir edilemeyen araçları dolu. mild hybrid sistemin sorunlarını bilecek ve tamir işlemini gerçekleştirecek yetkinlik tr de yok ya da kısıtlı. zaten motorun kendisinde bir sıkıntı yok çalışma mantığı yine aynı. şanzıman çift kavrama bir soru işareti, zamanla anlaşılır ancak bir EAT8 olmayacağı aşikar. bu aracı imkânı olan elektrikli almalı.
@@upperovicpeugeot elektrikli almak mı Allah korusun. Benzinli araçlarında kronik elektrik elektronik aksam sorunlari oluyor full elektrikte kim bilir neler olur?
@@ugurbasar8602 öyle düşünmeyin şu anda çoğu araç ortak batarya ve elektrik motoru kullanıyor. emisyonları tutturmak için karmaşık sistemlere yönelmek zorunda kalan içten yanmalı + hibrit + çift kavramalı seçenekten iyidir.
hibrite göre çok bence , bu hibrit işin piri toyotadır. sedan modeli var istanbul şehir içi ortalama 4.5 lt arası, en son ankaraya gitmiştim git gel 850 km 33 lt benzin ile yolculuğu tamamladım. 120 yi pek geçmedim diyebilirim
Toyota chr mesela daha da dusuk..4.5 l ortalama tutturan var.. ama bu suv icin buyuk bir araba..1600 kg.. 300 400kg daha hafif araclarla kiyaslamak haksizlik olur.. bu kadar heybetli bir arac icin bekledigimden az yakiyor..
çünkü bu araç mild hybrid, toyota gibi değil. toyota'da sadece elektrikli mod ile ciddi mesafe gidilebiliyor. mild hybrid araçlar ancak düşük hızlarda, anlık güç takviyelerinde ve klima gibi elektriksel sistemlerin çalıştırılmasında destek sağlıyor. araç sadece şehir içi dur kalk trafikte kullanılmıyorsa normal içten yanmalı motoruna göre uzun dönem ortalamada 1 litre / 100 KM bile fark etmez.
Algoritmaya bir katkı da bizden :D Kolaylıklar, güvenli sürüşler olsun.
Evyallah kardeşim..
Merhaba uğur bey sizi takip ediyorum bende aynı araçtan aldım 700 km deyim şuan Toyota Corolla tüm modellerini hibrit dahil kullandım buaracta en öne çıkan ozellikkonfor sessizlik yol tutuşu da güzel hibrit çok eğlenceli
@@osmancalay6710 aynen hocam.. dizelden sonra oyle sessiz bir ortam acayip guzel.. arabanin tasarimi konforu falan on numara.. e yakit tuketimi de gayet iyi..daha ne isteyebiliriz? Ikimize de allah kazasiz belasiz kullanmayı nasip etsin
bir hafta oldu bende yeni 3008 alalı dikkat ettiğim alde yaklaşık 11 lt nin altına düşemedim. arkadaşın verileri çok iyimser geldi bana
@@canerbalci754 hocam fabrika verisi olarak 30lt ile ortalama başlatıyor.. sıfırladınız mı? Ben 80 km de iken sıfırladım.. 2800km de ortalamam 6.2 lt.. ayrıca kanalımda nasıl yakıt tasarruflu süreceğinize dair videolarım var..izlemenizi tavsiye ederim
Eğer sıfırlamadıysanız servise götürüp gösterin, bende aynı aracı kullanıyorum ortalama 6.4lt
@UU-vg7rv benim de 6.3l
Merhaba videolarını takip ediyorum. Yalnız araç eko modda daha fazla yakıyor gibi geldi. Eco mod tam depo kullanım videonuzu bekliyorum. Kolay gelsin
@@serkangunduz7226 Eyvllah hocam cok tsk ler
Bu hafta sonuna ekomod kullanım ortalamasını koymus olurum..
Başarılar!!
Eyvallah :)))
Teşekkürler
Rica ederim
Hocam multımedya kapanması vs tarzı sorunlar yasadınız mı hiç ya da herhangı baska sorun
@@Yldzsyd hocam, allah nazardan saklasın, herhangi bir konuda herhangi bir sorun yasamadım
@ Allah kaza bela vermesın hocam bende aldım fakat bayı teslım etmıyor 10 gunudr fransadan parca beklenıyor dıyor bu sekılde teslım edersek multımedyada kapanma sorunları vs olur dıyor sıfır araba olunca biraz canım sıkıldı o sebeple sordum
@Yldzsyd haklısınız hocam çok can sıkıcı.. umarım sorunsuz bir araba teslim alırsınız
Önceki kasanın 1.2 hybrid gt versiyonu var bende. Çok memnunum tüketimi performansı çok iyi. Ankara şehiriçi ağır trafik 6.2 litre yakıyor... Kullanmayı çözerseniz sistem aşırı iyi. Araç elektrikle hareket edebiliyor. Ayrıca önceki motorun sorunları çözülmüş. Triger zinciri var ve yağ içerisinde çalışmıyor. Sorunsuz güzel araçlar..
@@engincan5327 hocam onceki kasa yaklasik 200 kg daha hafif.. yakit tuketimine olumsuz etkisi oluyor bu agirligin..ona ragmen 1000km de 6.1 ortalama tutturdum
Hayır hala kayış
Acaba 2023 kasa 2024 model 5008de de zincir mi var kayış mı var? Biliyormusunuz, mümkünse sizin aracınızında zincirinin fotoğrafını atarmısınız.. teşekkür ederim.
@mehmetdogan4921 hocam araciniz hibrit ise zincir..değilse kayis..
2024 Mart ayında almıştım. Son 408 km de Afyonkarahisar şehir içi ortalamam 8.7. Havaların soğuması ile birlikte ortalama 6 litrelerden 8 litrelere çıktı tüketim.
Muthiş araç sınıfında 1 numara…
Bence de..
Bu arada bende bursa yaşıyorum trafik yoğunlukta bile çok güzel yakıt tüketimi gorulebiliyor
Aynen hemşerim.. şu bursalı 3008 yeni kasalar bir araya gelsek te, tecrübelerimizi paylaşsak..bir yerlerde oturup :)
Hocam sen şehir içi ve şehir dışı modlara normal eco spor mod göre yakıt tüketimini yazar mısın buraya
Hocam 50 km - 50 km - 50 km denedim.
Eko modda 5.9 Lt ortalama geldi, Normal Modda 6.2 lt geldi. Spor Modda 8.7 lt geldi. Tamamı Bursa - Mudanya git gel. güzergah farklılığı yok
@@ChiefUgur Bende 408 ile bunun arasında gelip gidiyorum bilemedim bir türlü teşekkür ederim cevapladığın için
@@bravebell94 Rica ederim hocam..kanalımda 408 kıyaslaması var..seyrettin mi?
@ bakıyorum hemen
Şimdi izledim tiriger zincirli olduğu için sanırım siz bu modeli tercih etmişsiniz en büyük etkenlerden biri sanırım bu
hocam bu hangi pkaet? allure mu? GT mi?
@@MrTHOMAS4848 allure hocam
@@ChiefUgur HOCAM memnun munusuz peki? aklımda 3008 allure veya tiguan life var..kararsızım..
@MrTHOMAS4848 hocam kanalımda iki video daha var..neden aldım ve donanım özellikleri diye.. ikisini de izlediniz mi? Çok sorunun cevabı var
Modlarla alakalı bir çekim yapacak mısını? Bu kullanımı hangi modda yaptınız. Teşekkürler
Rica ederim..modlarla ilgili cekim yapacagim..suanki kullanimim tamami normal mod.. cunku eko moda aldim diyelim, arabayi kapatip tekrsr calistirdigimda gene normal moda aliyor kendini..eko moda almayi da hep unutuyorum her seferinde
Bu kullanım Eco modda mı geçerli acaba ?
Hocam eko mod da ne olur bilemiyorum.. yeni benzin aldigimda eko modda kullanarak bir video cekecegim.. aracin her acilis ve kapanisinda normal moda almasi sikinti..unutuyorum eko moda almayi
@ aynı araçtan ben aldım kullanıyorum 700 km oldu şuan ama hala ortalama 10.5 lt yakıyor ve ben kullanırken hız göstergesi mavi olmuyor ön tekerlek üzerindeki gri renkteki motor işareti sizde kapanıyor dikkatimi çekti bende hiç kapanmıyor hep aktif
@@MustafaSEFAOĞLU 10.5 cok anormal bir tuketim.. durmadan 3000devirde falan kullansaniz bu tuketim ortalamasi olur.. bunda bir yanlislik var hocam.. ikinci tuketim ekranini sifirlayip kullanmaya devam edin bakalim kac olacak.. bayiden ilk aldigimda 30.5lt ortalamasi vardi aracin.. fabrika test ortaminda bu rakam olusuyormus..bayiler bazen bu rakami sifirlamayi unutuyormus.. sizde de boyle bir durum olabilir
@ teşekkür ederim
@MustafaSEFAOĞLU rica ederim.. iyi geceler
37 km/H ortalama ile 408 hibrit olmayan 6.7 falan yakar.. 1 lt fazla yakıyor
Kanalımda 3008 hibrit vs 408 gt yaptım..ve karşılaştırma yaptım ;)
Hibrit=Toyota bence. hayırlı olsun güle güle kullanın
@@kimyaninguleryuzu eyvallah
Toyota = muazzam yol sesi, teneke hissi , elektrikli supurge efektli motor sesi.
@salihsaglam6741 hem fikirim
peugeot citroen = bolca kronik sorun
koca arabaya 1.2 hacim 3 silindirli motor nedir ya.
@@salihsaglam6741peugeot =sorun
Koca arabaya 1.2 3 silindir motor mu olur ya.
🤗
Hocam peki allure paketi de aynı mı? Tavsiye eder misiniz? 408 gt ve 3008 allure arasinda kararsiz kaldim
@@MelihBedirhanAtes hocam ben olsam yeni 3008 allure alirim.. soru su: yuksek donanim mi? Yoksa 1.2 puretech motorun yag icinde calisan triger kayisi riskini almak mi? 408 gt arabanin motoru hala yag icinde calisan triger.. ama 3008in zincir ve disarda calisiyor triger kayisi.. isitmali koltuga oturmak icin riskli motor almayi tercih etmezdim sahsen
Anladım hocam teşekkürler
@@MelihBedirhanAtes Ayni arada ben kaldım ve dun az kalsin 408 kaporasini verip siparis gececektim taa ki sikayet var sitesindeki 338 sikayeti okuyana kadar ve eski kasa 2024 3008 hybritte karar kildim.Triger falan hikaye anlatilan arizalarin yaninda🙂Bir goz atin derim.
@@ilhantopal3936 hocam bilemedim ya yani bu fiyat bandında peugeot dışında hangi araba alabilir qashqai epower da çok pahalı corolla cross hybrid nasıl acaba
İlhan şikayet vara baksan arsba almazsın bende 408 GT var hiç 408 kullanmadığın belli 13 bine devir aldim bana göre 3008 den iyi tasarımı beğenmedim
Bende bu araç ı almak istiyorum ama servisten bir arkadaş uzakdurun dedi kullanıcı yorumu daha önemli tabiki
Uzak durun? Sebep söyledi mi arkadaş? İşte motoru sorunlu ya da şanzımanı ya da elektrik aksamı vs? ben bir yıldır bu aracı araştırıyordum lansmanından beri.. bize çok geç geldi mesela..avrupa da kaç ay önce satılmaya başladı..bir sürü dergi editörü, kullanıcı yorumu izledim dinledim.. uzak durun bu arabadan diyen birine hiç rastlamadım
1,2 puretech motor. Triger kayışı motorun dışına alınmış mı? hala içinde mi yoksa
@@Kayısı.kentli44 hocam triger kayisi zincir ve disarda
@@ChiefUgur trigger kayışı kaç binde değişiyo normalde?
@@vaRyeteOfficialhocam normalde 180.000 km den aşağı değişmemesi lazım.. sonra zorunlu..ama millet 1.2 puretech motor alıp her 60.000 km de bir değiştirmeye razı, dahası bu durumu savunuyor?? Sanki o kayışı bedavaya değişiyor Pejo.. 27.000 TL maliyeti vardı en son bir değişimin..
Bu araç mild hybrit mi tam hybrit mi bilgi verebilir misiniz
mild hybrit.. tam hibrit değil.. ne zaman devreye giriyor?? ilk kalkıştan hemen sonra giriyor.. düz yolda 25 - 30 km lere kadar doluysa batarya ile gidiyor.. gene düz yolda araba sabit hıza ulaştığında mesela 70 - 80 km hızda devreye giriyor ve hızı koruyor, gaz pedalına basmadan 0 harcama ile gidiyor araba..ayrıca yokuş çıkarken de ilave güç sağlıyor.. ben bu kadar küçük bataryadan bu kadar performans beklemiyordum
Sport modunda bir deyişiklik varmı performans artıyormu yakıtta çok fazlalık varmı
@@nuraydinbozdogan3632 normal mod ile eco mod arasinda bir fark goremedim ama spor modda ciddi fark oluyor.. arabanin vitesleri daha gec devirlerde degisiyor ve sanki torku artiyor.. e tabi yakitta ona gore fark ediyor hemen.. acikcasi spor modu denedim ama bir daha denemem 😀
kıymetli hocam aracı her seferinde eco moda almaya gerek var mı normal modda başlıyor uzun süredir kullanan biri olarak yok derseniz normal modda kullanalım
@@CounterStrikeProsu1 yeni benzin alacağım haftaya, reset edeceğim 2. tüketimi ve hep eko modda kullanmaya çalışacağım... Orta vadede ortalamaya bakmak lazım..15 - 20 km sürüşle fark anlaşılmaz yol şartları aynı olmadığı için.. 150 - 200 km de farkını ortaya koyar diye düşünüyorum, eğer bir fark varsa.. sıkıntı: her seferinde eko moda almam gerekiyor arabayı çalıştırdığımda, umarım unutmam.. Takipte kal hocam.. bunun da videosunu yayınlarım en kısa zamanda
hocam bu arada bir depo ile kaç km gitti max
@@CounterStrikeProsu1 2 kere doldurdum depoyu, birinde yaklaşık 820 diğerinde 850 km gitti.. 48 - 49 lt aldığım benzinler
mild hybrid araçlar sıkıntılı. bir de şanzımanı çift kavramaya çevirmişler. bende 1.2 L Puretech eat8 130 HP 3008 gt line vardı 18 bin km kullandım ve tüm zamanların ortalaması 6.6 L / 100 KM ile sattım. şehir dışında 5.5-5.7 L / 100 KM civarında tüketimler elde ediyordum. (110-120 km/h hız temposu).
@@upperovic hocam mild hybridlerde nasil bir sikinti var? Ben baya arastirdim yabanci sitelerde, olumsuz yorum yapan yok.. 1
2 puretechler sikintili ama hybrid olanlarina bir bildirim olmamis daha? Onceki kasanin son 6 7 ayinda kullanildi bu motor..sikayet eden yok? 1.2 puretech motor eat8 sanziman ile 1.2 puretech hybrid motor cift kavrama birbirinden cook farkli
@@ChiefUgur servislerde önceki kasanın arızalanmış ancak tamir edilemeyen araçları dolu. mild hybrid sistemin sorunlarını bilecek ve tamir işlemini gerçekleştirecek yetkinlik tr de yok ya da kısıtlı. zaten motorun kendisinde bir sıkıntı yok çalışma mantığı yine aynı. şanzıman çift kavrama bir soru işareti, zamanla anlaşılır ancak bir EAT8 olmayacağı aşikar. bu aracı imkânı olan elektrikli almalı.
@@upperovicpeugeot elektrikli almak mı Allah korusun. Benzinli araçlarında kronik elektrik elektronik aksam sorunlari oluyor full elektrikte kim bilir neler olur?
@@ugurbasar8602 öyle düşünmeyin şu anda çoğu araç ortak batarya ve elektrik motoru kullanıyor. emisyonları tutturmak için karmaşık sistemlere yönelmek zorunda kalan içten yanmalı + hibrit + çift kavramalı seçenekten iyidir.
@@upperovic Hocam yorumunza istinaden bilgim dahilinde şunları belirtmek isterim; bildiğim kadarıyla eat8 şanzımandan vazgeçme sebepleri mild-hybrit motorlardaki uyumsuzluk. Düşük hızlarda kararsız kalıp silkeleme vs yapıyordu dediğiniz gibi. Fakat mevcut kombinasyon bunu çözmüş. Test etmenizi tavsiye ederim.
bu videodan sonra mercedes gla 'mı satıp peju 2008 alacağım. !!!
3008 demek istedin heralde?
@@ChiefUgur hayır 2008 ! 3008 e binecek bütçe nerde hocam. o rakamlara çıkamayız biz. maraba sınıfı.
@@vaRyeteOfficial Yahu video 3008 videosu.. 2008 nereden çıktı?
@@ChiefUgur bir rakam için kırmayalım birbirimizi. ha 2008 ha 3008
@@vaRyeteOfficial Arada yaklaşık 300.000 TL bir fiyat farkı var ama o bir rakam yüzünden :)
hibrite göre çok bence , bu hibrit işin piri toyotadır. sedan modeli var istanbul şehir içi ortalama 4.5 lt arası, en son ankaraya gitmiştim git gel 850 km 33 lt benzin ile yolculuğu tamamladım. 120 yi pek geçmedim diyebilirim
Toyota chr mesela daha da dusuk..4.5 l ortalama tutturan var.. ama bu suv icin buyuk bir araba..1600 kg.. 300 400kg daha hafif araclarla kiyaslamak haksizlik olur.. bu kadar heybetli bir arac icin bekledigimden az yakiyor..
çünkü bu araç mild hybrid, toyota gibi değil. toyota'da sadece elektrikli mod ile ciddi mesafe gidilebiliyor. mild hybrid araçlar ancak düşük hızlarda, anlık güç takviyelerinde ve klima gibi elektriksel sistemlerin çalıştırılmasında destek sağlıyor. araç sadece şehir içi dur kalk trafikte kullanılmıyorsa normal içten yanmalı motoruna göre uzun dönem ortalamada 1 litre / 100 KM bile fark etmez.
Hocam bu mild hibrit yalandan hibrit yani emisyonu az dusurmek için