Siempre miro sus videos de la ex URSS.....que poderío industrial....mucho se ah perdido de esto en mi país (Argentina) por culpa de los liberales vendepatria....muchas empresas se cerraron o se la envío a producir a China ....saludos desde Argentina.
Пусть станки производства Японии и Германии но делались контейнеры собственными силами, а не как сейчас, собирается изделие в Китае, разбирается, у нас снова собирается.
КамАЗ тех времен вобще не мог использоваься на этой работе - у него максимальная разрешенная масса прицепа была меньше нужной. Тянуть эти прицепы могли только МАЗы, но они были ломучие, конструктивно устаревшие, вобщем в Европу на них не совались.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Siempre miro sus videos de la ex URSS.....que poderío industrial....mucho se ah perdido de esto en mi país (Argentina) por culpa de los liberales vendepatria....muchas empresas se cerraron o se la envío a producir a China ....saludos desde Argentina.
Привет
Ведь раньше эти журналы перед сеансом в кинотеатрах показывали и мы обычно их пропускали, а ведь как интересно, смотрю с удовольствием. СПАСИБО.
Как все было налажено, как кровеносная система и в один момент БАЦ и ИНФАРКТ и все умерло и впереди только пустота и темнота .
Сколько иностранных слов на оборудовании ...
Сколько! Я спрашиваю сколько дач построено за время работы цеха полов????
Люди знающие, а что нынче в Абакане, на месте завода?
Прошу без комментариев про голову с заплаткой итд.
Конструктивную информацию
Жив здоров завод. Производит ЖД платформы и контейнера под них.
@@aleksander1982 👍
Пренадлежит завод теперячи кому?
@@ВИТАХА-о4д дерипаске
@@НатаниэльБампо-х3б А дерибаска путлеру
*_класс_*
А станки то отнюдь не отечественные 😀
Да, это очевидно. Так много где было. Это нормально.
ежели что-то зарубежное в советское время - то это хорошо. А ежели теперь - то это Путин все развалил
Пусть станки производства Японии и Германии но делались контейнеры собственными силами, а не как сейчас, собирается изделие в Китае, разбирается, у нас снова собирается.
Интересно, в поезд-контейнеровоз запрягли несуществующий локомотив ВЗОРа.
@@ПавелМорозов-ш3ъ там явно не ВЛ был, а ТЭ.
@@ПавелМорозов-ш3ъ я про мульт на 2:54. На снятых кадрах-то ВЛы тащат, ясное дело.
@@ПавелМорозов-ш3ъ так он дб двухсекционником, а у авторов фильма получился гибрид ТЭ3 и М62.
@@ПавелМорозов-ш3ъ думал, консультанта пригласят🤷🏻♂️
А линия то японская
Да, это чётко видно. На мой взгляд, это говорит о том, что завод был вполне современный и в него были вложены немалые средства.
Ничего плохого. Япония у СССР тоже много чего покупала.
Вольво!? Как посмели камазы поменять на буржуйскую технику?? Советские ведь аналогов не имеют)))
КамАЗ тех времен вобще не мог использоваься на этой работе - у него максимальная разрешенная масса прицепа была меньше нужной. Тянуть эти прицепы могли только МАЗы, но они были ломучие, конструктивно устаревшие, вобщем в Европу на них не совались.
👍
Теперь в Китае их строят
В россии нет металла
Работает завод в Абакане также
И правда, есть рабочий Абаканвагонмаш.
Такой уровень автоматизации для советской промышленности не свойственен, как и для российской.
👍