【最高速】舐めてかかると火傷する!フェニックスパワーの激速セダン400R【VIDEO OPTION切り抜き 日産 スカイライン 400R 稲田大二郎 PHOENIX's POWER】

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  • Опубликовано: 26 июл 2022
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    新旧スープラ 最高速 対決 & スカイライン400R 300km/h 挑戦 by フェニックスパワー 最高速 2022①【新作】
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Комментарии • 28

  • @user-ro4zf2ge9w
    @user-ro4zf2ge9w Год назад +22

    フェニックスの挑戦に触発されて400R買ってしまったダメパパです。
    ブレーキ強化とリミッター解除だけで富士スピードウェイをガンガン楽しめる稀有なセダンです。
    Rのバッジは本物だった。
    4人家族ですがファミリーユースにも対応できるし、手に入れて本当に良かった1台です。

  • @Rider-em4zj
    @Rider-em4zj 2 года назад +13

    最近私が街中で見かける現行スカイラインの
    3台に1台が赤キャリの400r です。
    圧倒的なパフォーマンスを
    30〜40代の方が多く楽しんでますね。

  • @user-jh6tm4ue8i
    @user-jh6tm4ue8i 2 года назад +30

    400rいいなー自分は、30、31,33スカイライン所有してました、またスカイライン乗りたい、今は、若いころと違って、なかなか、家族優先の車になって買えないのですけどね

    • @naon8703
      @naon8703 2 года назад +5

      自分は31、33を所有してました。家族ができてからは家族優先の車両選びになっていましたが、子供も大きくなり自分も50代になったのを機に400Rを買いました。マフラー、ホイール、ニスモのスポリセ程度ですが、昔のワクワク間が蘇りました。大事に乗りたいと思ってます。

    • @user-ov7fg1xd1f
      @user-ov7fg1xd1f 2 года назад +2

      @@naon8703 わくわく蘇りますか?、
      わたしも買おうかな。。

    • @naon8703
      @naon8703 2 года назад +2

      @@user-ov7fg1xd1f ミニバンやSUVでは味わえない興奮をもたらしてくれますよ。是非ご検討を!

  • @user-ss3ku9yo6j
    @user-ss3ku9yo6j 8 месяцев назад +1

    安全マージンを残した300kは魅力

  • @hassy841
    @hassy841 Год назад +9

    180km/hメーターなんとかならんのか…

  • @hokkaido110
    @hokkaido110 2 года назад +10

    こんにちわー😁
    久々欲しくなったセダン!!👍
    多少変更してるとは言え400Rの名は伊達じゃないですね

  • @wakusaka
    @wakusaka Год назад +2

    400Rは実にいい。羊の皮を被った狼であり、いざアクセルを踏むと圧倒的な加速がある。

  • @ST-ez2ky
    @ST-ez2ky Год назад +17

    トヨタ一強のつまらない時代なので日産が復活してきて嬉しい

  • @user-ig7rp1lc4t
    @user-ig7rp1lc4t Год назад +3

    やっぱ車はセダンだよなあ

  • @Leclerc__16
    @Leclerc__16 Год назад +6

    新型Zのミッション入れたらMTにも出来るかな?

  • @leiqunni
    @leiqunni Год назад +1

    最後、タイヤの空気圧を上げたんでしょうか?

  • @zx6r623
    @zx6r623 Год назад +1

    この仕様で300kmオーバーはなかなかいいね!

  • @user-vr8ci4kq2x
    @user-vr8ci4kq2x Год назад

    純正のデジタルメーターに切り替えて何キロまで表示するか見たかったなあ
    誰かわかる方います?

  • @user-lk3iz4jo6c
    @user-lk3iz4jo6c Год назад +6

    300km メーターも作って欲しいですね

  • @sakakiracingworks6318
    @sakakiracingworks6318 Год назад +1

    ECUを最適化するだけで280キロ。
    バケモンですね(^^)
    ですが、そこからのプラス20キロが遠いですね。
    最高速を何十年も続けておられるガレージ福井さんでも、難しいんですね。

  • @user-dh5dh2wd6c
    @user-dh5dh2wd6c 2 года назад +6

    1番安全性が高いのはセダンですかね?

    • @user-nd1df7si1n
      @user-nd1df7si1n Год назад +1

      形状的には1番セダンが安全ですよ まぁ、場合によってはセダンの形状によって危険が増すこともありますが

  • @user-rv9qi7gb2b
    @user-rv9qi7gb2b Год назад +3

    こういう車はコストダウンをして生産しないでほしい

  • @perewarosu
    @perewarosu Год назад +1

    そこまでするならM3でも買うのがイイのでは?

    • @UsSieChannel
      @UsSieChannel Год назад +3

      日本のセダンでやるから価値がある🤛

    • @user-dw4qu8oh9h
      @user-dw4qu8oh9h Год назад +2

      そうは思わない。M3いいけど、車両価格や維持費用を考えたら、超お金持ちしか買えない。

  • @dollbaby5767
    @dollbaby5767 2 года назад +8

    ドライバーがしっかり説明して助言出来ないからダメだわ。
    10キロも違ってるし…
    もっと若いドライバーに交代しないとね。

    • @shunya7055
      @shunya7055 Год назад +13

      メーター読みとなんて違ってて当然だろ

    • @kibou_no_hana_freezia
      @kibou_no_hana_freezia Год назад

      昔のアナログ式クソメーターよりも遥かに精度は上がってるんですが…

    • @shunya7055
      @shunya7055 Год назад +3

      それでもこの速度だとズレありますよね