When I saw that bridge I knew that it had to be one of the longest. Thank you so much for the additional information. It is just amazing how much this small Island Nation (A great one in my mind) has done in just 70+ years after the devastation of the war. My heart goes out to all of the workers that participated and those that lost in the rebuilding of your country into what it has become, a wonderful modern place live in and visit. Well, let's hope it goes on building and rebuilding into the misty future. THANKS FOR THE WELL-DONE RIDE, I hope to see some 360 deg. in the future (?), there is one American ex-pat that did the elevated, rubber-tired, self-driving MU in I believe Tokyo in the evening, a beautiful sight-seeing trip.
When a heavy train runs on the suspension bridge, the bridge deflects and the distance increases, causing the rail joints to shift. In this video, you can see the special joint to overcome this problem.
I thought the Forth Bridge in Scotland was some piece of Engineering but this goes to the next level i never thought it would end it was just a WOW Factor amazing post this and has to be one of the best ive watched so far just breathtaking
Hi my good friend railfan aunz, it is truly a thing of wonder and glory to witness the train lines of Japan country, one which is featured with highest levels of success and pleasure. I hope to travel there in my own shoes on one day.
The Great Seto bridge is a lot more better from the outside than the inside. A strong bridge made for the terrible earthquakes common in this land. Somebody compares it to the Forth Rail Bridge. They are both majestic but, are so different they should never be compared.
I have "traveled" parts of this line in BVE TrainSim back when I played it frequently. I wonder now if the route graphics have been improved since then.
Did you record this from double deck green car? Few times i ride marine liner. the view in this train when sunset is just stunning. I suggest take ferry on the way back from Takamatsu to Uno and catch local train to Okayama.
Dear Friend: I am a fervent admirer and fan of the railways, I am going to travel to Japan in 2021, I have the 14 day japan rail pass, I am interested to know about the limited express trains besides the shinkansen, which I can travel with rail pass. What are the best routes and trains? ?, Greetings from Argentina, Fausto Brindisi. 親愛なる友人: 私は熱心なファンで、鉄道のファンです。2021年に日本に旅行します。14日間の日本鉄道パスを持っています。鉄道で移動できる新幹線以外の特急列車について知りたいです。 パス。 最適なルートと列車は何ですか? ?、アルゼンチンからのご挨拶、ファウストブリンディジ.-
Hola! Gracias por decidido tener un viaje con tren en Japón! Espero que puedas venir sin problemas.... Solo yo ví tu comentario y saludarte, no sé mucho sobre el tren.. Pues, perdóname, solo conozco los trenes alrededor de Osaka. Para mí un línea más emocionante es la línea keishin(京津線) entre Kyoto y Ohtsu. es muy corta pero hay tres elementos increíbles... búscalo en RUclips porque no puedo explicar con mi pobre español... no es JR lo siento. también Keihan line y Hankyu line son impresionantes...al menos para la gente local como yo. eh... he viajado de Aomori hacía Osaka con los trenes de JR, pero todos los partes tienen buena vistas. (pero no recuerdo mucho, lo siento...) si hay algo quiere saber más, puedo ayudarte...creo. contáctame si tú quieres. Saludos desde Japón.
これはATSの警告音です。いわゆる持続警報ね。 ATSとは「Automatic Train Stop」の略。アメリカだとATPって言うんだっけ。 ・停止信号を冒進しようと している ・カーブや減速信号の制限速度を超えている という状況にも関わらず ・運転士が列車を減速させなかった(見落とす or 正しい操作を行わなかった) ・コンピュータの判断で すでに間に合わないと判断 した場合に、運転士に代わって自動的にブレーキを掛け強制停車させる。 すなわちATSとは「事故を防ぐための装置」という事。 Speeding on 40km/h points : ruclips.net/video/ydzgv8i2d4M/видео.html 停止信号の600m前に設置された地上子(8:12)を通過すると(8:13)警告音が鳴ります。 もし運転士が確認してブレーキを掛けないと 5秒後に列車は緊急停車します。 また、確認を行っても運転士に「この先は危険だ」と注意を促すため (8:14) 信号が青に変わるまではベルが鳴り続けます。 ちなみに停車駅に近づいた場合に運転士に知らせる装置は ruclips.net/video/3qEA-42KMck/видео.html 8:10 - 9:20 for 10:08 red signal until 9:03 en.wikipedia.org/wiki/Automatic_train_stop This is an ATS warning sound. ATS stands for "Automatic Train Stop". It's similar to ATP-----"Automatic Train Protection" If Train is... ・Approaching a red signal [ About to Ignore a danger signal ] ・Exceeding speed limits on curves and signals Even though... ・The driver didn't slow the train down ( The operation wasn't correct ..... or , overlook ) ・The computer determined that " There's no more braking distance left !! " ATS will automatically and forcefully applies the brakes. In other words, ATS is "Device to prevent accidents". ruclips.net/video/ydzgv8i2d4M/видео.html When the train passes through the device(8:12) 600m before the stop signal , The device triggers Ring ring Loud alarm. If the driver does not apply the brakes , ATS will apply the emergency brakes after 5 seconds. Even as the driver checks, ATC cautions " There is danger ahead " So The ping-pong bell(8:14) will continue to ring until the signal changes to Blue. Incidentally, the device that notifies driver when train is approaching the station ........... ruclips.net/video/3qEA-42KMck/видео.html (8:34) ---- beep --- Next is Stop! Approaching the station! Stop the train at ,Stop the ----- < repeat > -----
Marine Liner No. 41. From Okayama at 15;12, To Takamatsu at 16;04 71.8km in 52 minutes. The average speed is 82.8 km/h. Marine Liner is one of the top5 fastest train , can take with just a Regular railway ticket in Japan !! マリンライナー41号 岡山15;12発 高松16;04ゆき 71.8kmを52分で走破するので表定速度は82.8km/h です。 在来線において乗車券だけで乗れる列車の中で5位以内に入る速い列車です 。
just copy/paste the description in google translate: This is a 4K front view video of the entire section from Okayama to Takamatsu on Marine Liner 41. Photo taken from Marine Car Panorama Seat 1C.
I think it is the other way around, the train actually goes slightly faster on the bridge. If I recall correctly, most of the bridge is a "no speed limit" section. The bridge's architecture and the accompanying far away scenery create an illusion of the train going slower.
Goals in life:
1: Go to Japan.
2: Ride this train.
3: Ride every other train in Japan.
When I saw that bridge I knew that it had to be one of the longest. Thank you so much for the additional information.
It is just amazing how much this small Island Nation (A great one in my mind) has done in just 70+ years after the devastation of the war.
My heart goes out to all of the workers that participated and those that lost in the rebuilding of your country into what it has become, a wonderful modern
place live in and visit.
Well, let's hope it goes on building and rebuilding into the misty future.
THANKS FOR THE WELL-DONE RIDE, I hope to see some 360 deg. in the future (?), there is one American ex-pat that did the elevated, rubber-tired, self-driving MU in I believe Tokyo
in the evening, a beautiful sight-seeing trip.
Love this kind of Slow TV. Very relaxing. Greetings from Taiwan 🙆♂️🇹🇼
Wonderful journey and what a magnificent bridge!! Greetings from Australia
When a heavy train runs on the suspension bridge, the bridge deflects and the distance increases, causing the rail joints to shift. In this video, you can see the special joint to overcome this problem.
懐かしい・・二十数年前、福岡から徳島まで日帰り出張で飛行機の時間が合わず
新幹線(福岡ー岡山当時は3時間)マリンライナー(岡山ー高松1時間)
JR(高松ー徳島2時間)の計6時間・往復12時間かけて行ったのはいい思い出・・
いい映像を見れました有難う。
I noticed that the sky turned pink when they were on the Seto Bridge... I think it was a combination of brightness and all the blue girders.
This is my #1 FAVORITE video on RUclips. I would love someday to go to Japan.
日本は乗客が列車の前面ビューを見ることができますね。羨ましいです。✨
海外だと無理なのですか?
Can other country take a picture beginning of train?
天の声天の声 例えば、韓国では機関の事実を見ることができないため、フロントビューを撮影することができません。他の国の場合はどうか知らないの日本は側面ビューだけでなく、フロントビューを撮影することができていいですね。羨ましいです😊
Lots of fun to watch, Japan is a beautiful place.
日中は表定速度80km/h超えも多いです。頻繁に単線が
入る区間とは思えない高速運転ですね。瀬戸大橋は上に
道路、横に柱群が続く割には開放感があっていいです。
通勤で利用していますが、橋は渡らないので楽しかったです。
お疲れ様です ありがとう😉👍🎶
great video aunz, thanks for the upload
I took this train in April 2019. Thank you very much for playing this video that I had a very good memory!
Crossed this in 2017, but went to Miyoshi instead, to explore the Iya Valley
I LOVE THIS TRAVEL ! ONE OF MY FAVORITE . THANKS SO MUCH .
I thought the Forth Bridge in Scotland was some piece of Engineering but this goes to the next level i never thought it would end it was just a WOW Factor amazing post this and has to be one of the best ive watched so far just breathtaking
It is amazing!!! I guess it is PM time when the video is taken? Very nice weather! I love it so much!
懐かしい、児島から岡山よく使ってたなー
What beautiful landscapes!
Hi my good friend railfan aunz, it is truly a thing of wonder and glory to witness the train lines of Japan country, one which is featured with highest levels of success and pleasure. I hope to travel there in my own shoes on one day.
Seto Bridge
26:36-33:15
32年前、海の上にこんな大仕事をやってのけた先人たちの、知恵と熱意と技術力たるや凄すぎる。
僕も自分の仕事を頑張ろう。
指定席料金払っても最前列の座席は一度座りたいですね。といってもなかなか難しいかな。
オーシャンビューを眺めながら快速マリンライナー乗車、実現しますわ。
26:38 to 33:00 - there’s a helluva lot of steel in that bridge! 🐨🇦🇺
코로나만 없어지면 꼭 갈거에요~ 혼자 가야지 ㅎ 환자 없을 때 틀어 놓고 있음 여행온 느낌남
Nice scenery, reminds me of Japan.
So clean and non violence society and inhabitants - Japon is such a SUCCESS compared to the rest of the world.
Oh you'll be shocked if you never been to Portugal and went to Lisbon by the south train throughout the "25 April Bridge"... see you then
thank God...back in Nihon 🗻🗼🌉🗾🎌😃
Very good video!!!
A good trip interesting counrty sea and land UK viewer Five Stars
The Great Seto bridge is a lot more better from the outside than the inside. A strong bridge made for the terrible earthquakes common in this land. Somebody compares it to the Forth Rail Bridge. They are both majestic but, are so different they should never be compared.
遠方で行けないのでとっても助かります 旅した気分です!!!
Sunrise Seto sleeper train spotted between 52:40 and 52:41
I have "traveled" parts of this line in BVE TrainSim back when I played it frequently. I wonder now if the route graphics have been improved since then.
Same here, but with Densha de Go Professional 2.
@@OverseerMoti How much work is it to get it to run on a non-Japanese Windows PC?
Спасибо за путешествие! Очень увлекательно.
Very good video! 👍👍🚆🚆
Did you record this from double deck green car?
Few times i ride marine liner. the view in this train when sunset is just stunning.
I suggest take ferry on the way back from Takamatsu to Uno and catch local train to Okayama.
英語のアナウンスがあったんだ…初めて知った
瀬戸大橋に入ると、脈拍が上がりました!
Is this the full line?
Dear Friend:
I am a fervent admirer and fan of the railways, I am going to travel to Japan in 2021, I have the 14 day japan rail pass, I am interested to know about the limited express trains besides the shinkansen, which I can travel with rail pass. What are the best routes and trains? ?, Greetings from Argentina, Fausto Brindisi.
親愛なる友人:
私は熱心なファンで、鉄道のファンです。2021年に日本に旅行します。14日間の日本鉄道パスを持っています。鉄道で移動できる新幹線以外の特急列車について知りたいです。 パス。 最適なルートと列車は何ですか? ?、アルゼンチンからのご挨拶、ファウストブリンディジ.-
Hola! Gracias por decidido tener un viaje con tren en Japón! Espero que puedas venir sin problemas....
Solo yo ví tu comentario y saludarte, no sé mucho sobre el tren..
Pues, perdóname, solo conozco los trenes alrededor de Osaka.
Para mí un línea más emocionante es la línea keishin(京津線) entre Kyoto y Ohtsu. es muy corta pero hay tres elementos increíbles... búscalo en RUclips porque no puedo explicar con mi pobre español... no es JR lo siento. también Keihan line y Hankyu line son impresionantes...al menos para la gente local como yo.
eh... he viajado de Aomori hacía Osaka con los trenes de JR, pero todos los partes tienen buena vistas. (pero no recuerdo mucho, lo siento...)
si hay algo quiere saber más, puedo ayudarte...creo. contáctame si tú quieres.
Saludos desde Japón.
Adorei 👍
@24.32 on the right there is a huge Ferris Wheel in the distance. Where is that??
There is an amusement park at kojima station. It is a small amusement park with low name recognition locally. It is the name of wasyuzan Highland.
みなさんに質問です。瀬戸海峡大橋は青函トンネルみたいに、新幹線が走れる設計になっているのでしょうか?教えてください。
在来線軌道の横にスペースだけは確保されてます。新幹線の軌道を設置した場合の現状とのバランス調整のための「重し」まで載せてます。でも現実的に新幹線が走る可能性はまずないので、これが最終形態でしょう。
@@popozz やっぱり四国への新幹線は無理ですか・・・残念ですね。ありがとうございました。
English subtitles would be nice for those who don't understand Japanese.
Perhaps they have a better use for the price of a translation and entry of subtitles. Or we could learn Japanese... ?
@@Wonderduck1 They need both Japanese and Korean translations, great videos to watch, but it would nice to understand what vthey are doing.
I noticed that some trains have this bell signal going off when approaching a station, but not always. What does it mean?
it's ATS
I'm pretty sure it means, "The train is approaching a station."
it's ATS (Automatic Train Stop) system that notifies driver that the next signal is on red (danger) and musn't be deactivated till stop
これはATSの警告音です。いわゆる持続警報ね。
ATSとは「Automatic Train Stop」の略。アメリカだとATPって言うんだっけ。
・停止信号を冒進しようと している
・カーブや減速信号の制限速度を超えている
という状況にも関わらず
・運転士が列車を減速させなかった(見落とす or 正しい操作を行わなかった)
・コンピュータの判断で すでに間に合わないと判断
した場合に、運転士に代わって自動的にブレーキを掛け強制停車させる。
すなわちATSとは「事故を防ぐための装置」という事。
Speeding on 40km/h points : ruclips.net/video/ydzgv8i2d4M/видео.html
停止信号の600m前に設置された地上子(8:12)を通過すると(8:13)警告音が鳴ります。
もし運転士が確認してブレーキを掛けないと 5秒後に列車は緊急停車します。
また、確認を行っても運転士に「この先は危険だ」と注意を促すため
(8:14) 信号が青に変わるまではベルが鳴り続けます。
ちなみに停車駅に近づいた場合に運転士に知らせる装置は
ruclips.net/video/3qEA-42KMck/видео.html
8:10 - 9:20 for 10:08 red signal until 9:03
en.wikipedia.org/wiki/Automatic_train_stop
This is an ATS warning sound.
ATS stands for "Automatic Train Stop".
It's similar to ATP-----"Automatic Train Protection"
If Train is...
・Approaching a red signal [ About to Ignore a danger signal ]
・Exceeding speed limits on curves and signals
Even though...
・The driver didn't slow the train down ( The operation wasn't correct ..... or , overlook )
・The computer determined that " There's no more braking distance left !! "
ATS will automatically and forcefully applies the brakes.
In other words, ATS is "Device to prevent accidents".
ruclips.net/video/ydzgv8i2d4M/видео.html
When the train passes through the device(8:12) 600m before the stop signal ,
The device triggers Ring ring Loud alarm.
If the driver does not apply the brakes ,
ATS will apply the emergency brakes after 5 seconds.
Even as the driver checks,
ATC cautions " There is danger ahead "
So The ping-pong bell(8:14) will continue to ring until the signal changes to Blue.
Incidentally, the device that notifies driver
when train is approaching the station ........... ruclips.net/video/3qEA-42KMck/видео.html
(8:34) ---- beep --- Next is Stop! Approaching the station! Stop the train at ,Stop the ----- < repeat > -----
@@静止型補助電源装置 Thank you!
May I know the average speed? Many thanks.
Marine Liner No. 41. From Okayama at 15;12, To Takamatsu at 16;04
71.8km in 52 minutes. The average speed is 82.8 km/h.
Marine Liner is one of the top5 fastest train , can take with just a
Regular railway ticket in Japan !!
マリンライナー41号 岡山15;12発 高松16;04ゆき
71.8kmを52分で走破するので表定速度は82.8km/h です。
在来線において乗車券だけで乗れる列車の中で5位以内に入る速い列車です
。
Witaj , siadam wygodnie w fotelu i patrze patrze
意外に単線区間多いですね。岡山~高松ってそれなりに乗客も多いと思いますが、朝夕のラッシュ時これではダイヤが大変じゃないかな?関東民なので、その辺よくわかりませぬが・・
大変ですよ。普通・快速・特急と停車パターンの違う列車が走るので、本数は少ないながらダイヤ的にはけっこうな過密区間です。
今は部分的に複線化されて少しはマシになってますが、それでもダイヤが乱れたときは特に新幹線と接続する列車のやりくりは大変で、四国内の遅れが新幹線のダイヤにも影響したり、またその逆もあります。
各駅名を少なくても表示すれば(通過駅も含め)親切な動画かも?
香川県は電化だが、他の県は気動車、(私鉄を除く。)
그리운 집으로 가는 느낌 이다
JR四国を代表する電車‼️
快速マリンライナーはJR四国の新快速‼️
停車駅は新快速よりも少ない‼️
新快速 姫路 よりも
快速マリンライナー 高松 の方が絶対に速い‼️
プラレールで再販して欲しい‼️
は?
もしもし、東京出雲電車からビデオを撮れたら。 私はあなたに感謝していました。
もう二度と乗ることが無いだろう列車か・・・
Who is Seto?
Abbc Def る
@@大貫雄太朗 Seto is a japanese last name?
Abbc Def seto is the name of the sea the sea between japan shikoku and honshu
@@わわ-b7d
Thank you.
English names of countries for searching on google maps
just copy/paste the description in google translate:
This is a 4K front view video of the entire section from Okayama to Takamatsu on Marine Liner 41.
Photo taken from Marine Car Panorama Seat 1C.
1.200° Like! 😄
トンネル何にも見えないね。
Why does the train go so slow in the bridge section?
I think it is the other way around, the train actually goes slightly faster on the bridge. If I recall correctly, most of the bridge is a "no speed limit" section. The bridge's architecture and the accompanying far away scenery create an illusion of the train going slower.
Love nipppon
マリンライナーは愛媛県に進入不可能電車ですね(´・ω・`)
そうですね。マリンライナー自体は逆方向に向かってます。でも坂出駅で特急いしづちに乗り換えると愛媛方面に乗車できますけども。そもそも岡山からの乗車ですと特急しおかぜ愛媛方面行きに乗っちゃうと思いますし。
マリンライナーの車両は愛媛県に進入出来ないから残念(´・ω・`)トンネルの工事してくれるといいのにな。
マリンライナーの車両は進入できないっけ?
まいる 愛媛と香川との県境の鳥超トンネルが低く、5000系マリンライナーはパンタグラフを引っ込めても愛媛には進入出来ないのです。このトンネル通過対策された、しおかぜやサンライズしか通行出来ないのです。JR西日本の電車もほとんどが通行不可能ですね。(´・ω・`)
@@中野あーやん てことは下枠交差式はほぼダメなのかな。EF210も8000系も285系もシングルアームだよね・・・
8000系は菱形やで
What ? No masks
前面展望の映像を望遠レンズで撮ったらダメ。列車の走行音と、走る速度の映像が合わないから、楽しくない。
ハイハイ懐かしい!昔乗ったな〜〜橋の上から真下に波打つ様子や海の眺めなー爽快だったー。
しかーし❗️🤣ダメだコリャ🤣眺めは列車の側面からだよ‼️先頭車両からしか映ってねーじゃん🤣ダメだな👎最低👎意味無い👎全然ダメだ👎
車窓展望の動画もあるからそっち見れば?
わざわざ前面展望の動画に来てコメする必要あるか?
@@中太郎族 ホントだよね撮ってくれてる人に失礼だよ。
眺めは列車の側面?側面の動画を見ればいいだけ。この動画にいちゃもんつける暇があるなら側面の動画を見ればいい。
なんか辛いことでもあったんだよな....
でなきゃこんなこと思いつかないよ
👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
I do not understand your thumbs down. This video was done from the seat next to the driver, only 360 deg camera would be (better?) perhaps.