Parca sunt amintiri din copilarie…in 2008 am primit cadou o Astra Bertone neagra de la parinti, 2.0 turbo, neagra adusa din Germania. Primul flag pentru mine, nu si pentru ai mei, care probabil nu ar fi luat-o daca stiau ce cumpara, a fost ca masina nu avea sigle de Opel, ci o silueta de masinuta pe grila in care era inserat cuvantul Irmscher si pe spate scria doar Irmscher. Al doilea flag era ca volanul, jantele, tobele si scaunele care erau toate diferite de cele originale si pe care scria Irmscher, Dupa vreo cateva saptamani de folosire am aflat ca avea si un stage 1 facut tot la Irmscher, deoarece am reusit de am tradus facurile din torpedou din germana si acolo scria tot ce s-a inlocuit la masina.In consecinta cu stage 1 plus evacuare plus filtru conic peste cei 200 de cai cred din fabrica, masina era destul de “nervoasa” si galagioasa pentru 2008. Masinuta aia mi-a adus multe bucurii si amintiri frumoase, nah la 25 de ani in 2008 era o prezenta pe strada, o “scula” pe atunci , in anii aia. In 2011 am vandut-o unui pusti de 18 ani care a facut-o dauna totala in 3 luni😮😔 Multumesc pentru prezentare, m-ai facut sa imi aduc aminte de aceasta masinuta speciala din viata mea. E fain noul format, parerea mea, chiar mai fain decat prezentarea masinilor noi, ca de alea vezi prezentate peste tot, insa masini de astea vechi care sa spuna o poveste, cred ca ar fi mai de succes.
Eu recent am cumparat un astra bertone ( acum vreo 2-3 luni ) in urma faptului ca mai are tata un astra g simplu tot in 2 usi doar ca 1.2 cu 75cp ( Z12XE ) , a cumparat-o cu 110.000km dar motorul era foarte grav avariat si abuzat de fostul propietar posibil din cauza ca era mic motorul si nu scoatea pe asteptarea lui, in fine. L-am ajutat sa o repara set segment cuzineti tot ce se putea la ea si de mirarea mea motorul nu consuma ulei si ramane curat chiar si dupa 5000-8000km masina are undeva pe la 160.000km iar masina a fost luata acum 2 ani. Acuma micul story si de bertone, in acesti 3 luni, la caroserie a fost putin lucrata pentru ingrijiri de antirugina ca mna, masina e din 2002. Masina in sine se simte foarte rigid e o placere sa o accelerezi sa depasesti cu ea nu se chinui ca acel 1.2 de pe astra g cc, bertone-ul fiind dotat cu motor 2.2 benzina 147cp ( Z22SE ) are undeva la 214.500km cumparata la vreo 213.000 ( aproximez ) are schimb de ulei pe la 213.500 cu 5w30 mobil si nu are consum de ulei, a fost verificata iar nu a consumat ulei, uleiul nu a ramas chiar asa curat ca la 1.2 care a fost refacut si spalat, dar inca o culoare calbuie maronie, nu s-a innegrit. Pot zice ca acele 2 opeluri astra G una CC alta Bertone, sunt cele 2 masini admirate din punctul meu de vedere una mai simpla cealalta mai sportiva plus un opel zafira de 1.6 101cp care este o masina foarte buna de familie. O mica familie de opel :) imi cer scuze pentru acest roman
Am 26 de ani , in 2017 martie mi am luat permisul, in aptilie am fost in targ la vitan , nu am gasit nimic , am pecat spre casa, ajung la pod la vacaresti , ma suna varamiu sa mi spuna ca mi a gasit masina , eu in drus spre casa mergand cu tata , am vazut un opel astra g ruginit mort, m-am rugat de tata sa o luam ca ii fac praguri , tot.. 😂. Merg la vitan in fata unde gasise asta masina , era un opel bertone 1.8 aspirat cod motor 1xe18 de 115 cp. Nragra lacrima , perfecta , 1900€ am luat o. Pe 17 august , seara am făcut accident 120km/h frontal in pom. Masina dauna totala, dar eu si prietenii mei nu am patot nimic , absolut nimic. Am reparat-o, normal , apoi la inca 2 ani diferența, dauna totala , mi a faramat o tarfa spatele, am ajums acasa cu ea oe roti, am mai cumparat o masina , am refacut o , dupa iar dauna pe fata , am reparat o de 5 ori cam asa... Nu am avut parte de ea. Dar am refacut-o. Am bagat in ea 8000€. Visam ca vand masina si ma trezeam plangand ma jur de mint. In 2019 am avut o problema , si am zos ca daca scap din ce eram, dau masina , am scapat din ce eram, nu am vandut masjna , si deodata anul trecut mi se stricase pe electric , am dat o , tot in ziua aia am luat un logan , merge struna nu am bagat 1 leu in el din decembrie anul trecut si pana acum. Dar ma voi uita dupa un bertone 2.0 acum :)))
Am fost într-un bertone 2.0 turbo 240 de cai Stage "1" mașina trăgea incredibil, consum 20 cred 🤣 la mers rapid, Cod Motor Z20LET din 2002! Masina manca foarte mult ulei din cauza softului și pierderi pe la garnituri etc, Ulei Castrol 10w40 (GTX) în două săptămâni manca aproape tot uleiul din motor 😂👌 dar masina de fiecare data când te urcai în ea îți lipea zâmbetul pe față și foarte multe capete întoarse 😜!
nu stiu ce z20let ai avut tu, eu am avut bertone turbo cu z20let si stage 2, n-a mancat gram de ulei. Castrol e cunoscut ca dispare din motor, a mea a mers exclusiv cu ulei GM, schimburi la 5000km, fara probleme. Si consumul nu era 20, ci 15, destul de abuzata cand mergeam cu ea.
Am fix motoru asta, l-am segmentat tot cam pe la km aia, acum are 340k și nu mai consumă gram de ulei, doar il pierde:)))) Merge cu ulei mobil super 10w-40, si e stas:)
Vreau sa vad ce zici de un Astra H. Daca gasesti si cu motorul 1.9, ar fi ceva. Mi se pare un motor underrated din acea perioada. Multi il cred pacatos, dar nici vorba (mai pacatoase sunt piesele de pe langa el) . PS: Pofta buna!
Salut eu am modelu 1.8 116cp si nu manca ulei are 170.000km din 2000 ciudat am auzit si eu dar nu am patit asta si ulei folosesc Liquid Moli 5w-40 longlife :P
Legat de ambreiaj, e probabil vorba de manopera extinsă, am pățit și eu la honda accord unde trebuie sa dai tot jos, in comparație cu civic unde dai imediat cutia jos. Mi-a luat 12h cu mecanicul sa rezolvam:))
@@CusiDespreMasini da, e cadrul acela motor prins de multe elemente si trebuie dat tot jos. De aceea e bun loganul ca schimbi ambreiaj cu cateva sute de lei :))
motorul de 1.7 a fost facut de ISUZU, n-are treaba cu Opel/GM. Am avut Bertone 2.0 turbo benzina, o masina excelenta. Daca nu ma buseau niste gagici in spate, cred ca o tineam si in ziua de azi.
@@CusiDespreMasini arată surprinzător de bine pentru banii ăia, de asta mi s-a părut mai plauzibil că te-ai încurcat. 😅 Chiar și cu banii ăia băgați în ambreiaj și sondă, e chiar o mașină tinerească, nu-și arată vârsta. Am deținut urmașul moral al acestei mașini, Astra H Twintop, tot de 1.8 dar varianta de 140 de cai. Totuși era mai grea cu câteva sute de kg și raportul 100Hp/1000kg cred că nu era atins. A mea nu consuma ulei, am avut-o de la 50k mile până la 80k, moment în care un Agila s-a hotărât să-și dea daună totală în bara mea spate. 😂
Parca sunt amintiri din copilarie…in 2008 am primit cadou o Astra Bertone neagra de la parinti, 2.0 turbo, neagra adusa din Germania.
Primul flag pentru mine, nu si pentru ai mei, care probabil nu ar fi luat-o daca stiau ce cumpara, a fost ca masina nu avea sigle de Opel, ci o silueta de masinuta pe grila in care era inserat cuvantul Irmscher si pe spate scria doar Irmscher.
Al doilea flag era ca volanul, jantele, tobele si scaunele care erau toate diferite de cele originale si pe care scria Irmscher,
Dupa vreo cateva saptamani de folosire am aflat ca avea si un stage 1 facut tot la Irmscher, deoarece am reusit de am tradus facurile din torpedou din germana si acolo scria tot ce s-a inlocuit la masina.In consecinta cu stage 1 plus evacuare plus filtru conic peste cei 200 de cai cred din fabrica, masina era destul de “nervoasa” si galagioasa pentru 2008.
Masinuta aia mi-a adus multe bucurii si amintiri frumoase, nah la 25 de ani in 2008 era o prezenta pe strada, o “scula” pe atunci , in anii aia.
In 2011 am vandut-o unui pusti de 18 ani care a facut-o dauna totala in 3 luni😮😔
Multumesc pentru prezentare, m-ai facut sa imi aduc aminte de aceasta masinuta speciala din viata mea.
E fain noul format, parerea mea, chiar mai fain decat prezentarea masinilor noi, ca de alea vezi prezentate peste tot, insa masini de astea vechi care sa spuna o poveste, cred ca ar fi mai de succes.
Multumesc! Suna bestial un 2.0 Turbo tunat de Irmscher, tunerul cel mai priceput in Opeluri dupa parerea mea.
Super tare ideea cu masinile abonatilor. Keep up the good work.
Se prezintă bine pt anii ei!
Majoritatea Das Auto din aceea perioadă,sunt coapte de rugină!
Corect!
Eu recent am cumparat un astra bertone ( acum vreo 2-3 luni ) in urma faptului ca mai are tata un astra g simplu tot in 2 usi doar ca 1.2 cu 75cp ( Z12XE ) , a cumparat-o cu 110.000km dar motorul era foarte grav avariat si abuzat de fostul propietar posibil din cauza ca era mic motorul si nu scoatea pe asteptarea lui, in fine. L-am ajutat sa o repara set segment cuzineti tot ce se putea la ea si de mirarea mea motorul nu consuma ulei si ramane curat chiar si dupa 5000-8000km masina are undeva pe la 160.000km iar masina a fost luata acum 2 ani. Acuma micul story si de bertone, in acesti 3 luni, la caroserie a fost putin lucrata pentru ingrijiri de antirugina ca mna, masina e din 2002. Masina in sine se simte foarte rigid e o placere sa o accelerezi sa depasesti cu ea nu se chinui ca acel 1.2 de pe astra g cc, bertone-ul fiind dotat cu motor 2.2 benzina 147cp ( Z22SE ) are undeva la 214.500km cumparata la vreo 213.000 ( aproximez ) are schimb de ulei pe la 213.500 cu 5w30 mobil si nu are consum de ulei, a fost verificata iar nu a consumat ulei, uleiul nu a ramas chiar asa curat ca la 1.2 care a fost refacut si spalat, dar inca o culoare calbuie maronie, nu s-a innegrit. Pot zice ca acele 2 opeluri astra G una CC alta Bertone, sunt cele 2 masini admirate din punctul meu de vedere una mai simpla cealalta mai sportiva plus un opel zafira de 1.6 101cp care este o masina foarte buna de familie. O mica familie de opel :) imi cer scuze pentru acest roman
Mi-ar placea cand discuti despre o predecesoare, cum era in exemplul de azi, sau alta masina, sa pui o poza cu modelul descris, cateva sec pe ecran
Recent mi am luat un bertone 2.2 benzina super mulțumit de ea, că începător :)
Bun venit in segment :))
Am 26 de ani , in 2017 martie mi am luat permisul, in aptilie am fost in targ la vitan , nu am gasit nimic , am pecat spre casa, ajung la pod la vacaresti , ma suna varamiu sa mi spuna ca mi a gasit masina , eu in drus spre casa mergand cu tata , am vazut un opel astra g ruginit mort, m-am rugat de tata sa o luam ca ii fac praguri , tot.. 😂. Merg la vitan in fata unde gasise asta masina , era un opel bertone 1.8 aspirat cod motor 1xe18 de 115 cp. Nragra lacrima , perfecta , 1900€ am luat o. Pe 17 august , seara am făcut accident 120km/h frontal in pom. Masina dauna totala, dar eu si prietenii mei nu am patot nimic , absolut nimic. Am reparat-o, normal , apoi la inca 2 ani diferența, dauna totala , mi a faramat o tarfa spatele, am ajums acasa cu ea oe roti, am mai cumparat o masina , am refacut o , dupa iar dauna pe fata , am reparat o de 5 ori cam asa... Nu am avut parte de ea. Dar am refacut-o. Am bagat in ea 8000€. Visam ca vand masina si ma trezeam plangand ma jur de mint. In 2019 am avut o problema , si am zos ca daca scap din ce eram, dau masina , am scapat din ce eram, nu am vandut masjna , si deodata anul trecut mi se stricase pe electric , am dat o , tot in ziua aia am luat un logan , merge struna nu am bagat 1 leu in el din decembrie anul trecut si pana acum. Dar ma voi uita dupa un bertone 2.0 acum :)))
16:24 luci popa 🤣🤣🤣
Am fost într-un bertone 2.0 turbo 240 de cai Stage "1" mașina trăgea incredibil, consum 20 cred 🤣 la mers rapid, Cod Motor Z20LET din 2002! Masina manca foarte mult ulei din cauza softului și pierderi pe la garnituri etc, Ulei Castrol 10w40 (GTX) în două săptămâni manca aproape tot uleiul din motor 😂👌 dar masina de fiecare data când te urcai în ea îți lipea zâmbetul pe față și foarte multe capete întoarse 😜!
Asta cu uleiul e o problema, intradevar
nu stiu ce z20let ai avut tu, eu am avut bertone turbo cu z20let si stage 2, n-a mancat gram de ulei. Castrol e cunoscut ca dispare din motor, a mea a mers exclusiv cu ulei GM, schimburi la 5000km, fara probleme. Si consumul nu era 20, ci 15, destul de abuzata cand mergeam cu ea.
Ar fi fain să ia parte și proprietarii mașinilor în review-uri.
Nu toată lumea e dezinhibata în fata camerei.
Like! A devenit vedeta! ♥️♥️♥️
Tru!
Salutare! Bertone are motorizări începând de la 1.6 16V până la 2.2
Initial, doar 1.8 si 2.0 au fost oferite. Asta am si spus: INITIAL. Ulterior, da, au fost adaugate mai multe motorizari pe Bertone.
Asa demaraj in 97 chiar e impresionant
Salut!Passat b8 a renuntat la sedan.Stiti cumva daca urmatoarea generatie b9 o sa aiba sadan sau tot break?
Break va fi sigur, sedan nu se stie inca. Cel mai probabil da.
peugeot 406 coupe super pe viitor 😊
Ar fi drăguț
Am fix motoru asta, l-am segmentat tot cam pe la km aia, acum are 340k și nu mai consumă gram de ulei, doar il pierde:)))) Merge cu ulei mobil super 10w-40, si e stas:)
Vreau sa vad ce zici de un Astra H. Daca gasesti si cu motorul 1.9, ar fi ceva. Mi se pare un motor underrated din acea perioada. Multi il cred pacatos, dar nici vorba (mai pacatoase sunt piesele de pe langa el) . PS: Pofta buna!
Pofta buna!
Mi-am dorit mult un Astra Clasic G. Tocmai ce povesteai ca sunt riscuri și în giratoriu ai dat peste un prost.
Yup!
Salut eu am modelu 1.8 116cp si nu manca ulei are 170.000km din 2000 ciudat am auzit si eu dar nu am patit asta si ulei folosesc Liquid Moli 5w-40 longlife :P
Superba idee cu auto clasice si cu suflet (cough, nu Corolla Hybrid cough). P. S. E de vanzare bertone ul?
Nu stiu, trebuie sa intreb omul sa vad ce zice...
Dau la schimb faruri laser de bmw minus diferenta😇😇
Legat de ambreiaj, e probabil vorba de manopera extinsă, am pățit și eu la honda accord unde trebuie sa dai tot jos, in comparație cu civic unde dai imediat cutia jos.
Mi-a luat 12h cu mecanicul sa rezolvam:))
Corect. Costul menționat include tot. Și nu e simplu de schimbat ambreiajul în cazul asta.
@@CusiDespreMasini da, e cadrul acela motor prins de multe elemente si trebuie dat tot jos.
De aceea e bun loganul ca schimbi ambreiaj cu cateva sute de lei :))
21:57 zanganitul metalic este datorat de lipsa catalizatorului😂 se lovesc gazele de carcasa goala
Mmm nu. Masina are catalizatorul la locul ei.
👍
De Astra nu stiu sigur, dar Zafira A, a fost proiectata 100% de Porsche.
Porsche engineering a consiliat Opel dar baza tehnica este de gm
De exemplu Porsche a adoptat soluția rândului 3 de scaune care se pliază in podea
Ca motorizare erau 1.6, 1.8, 2.0t, 2.2 si 2.2 diesel.
Haha la liceu akum 14 ani avea un coleg si il invidiam:))
Acum 14 era o mașină în producție :)
😀
140km/h 4000-4200rpm
Oare Roby Roberto nu vrea sa cumpere aceasta masina?
Da ce, e BMW?
Cand vad masina asta vad cosmarul copilariei, cea mai proasta masina posibila 1,7 Cdti, in comparatie cu dti, care s mai fiabile.
Plus sunetul de motor stricat al CDTI-ului 😂
motorul de 1.7 a fost facut de ISUZU, n-are treaba cu Opel/GM. Am avut Bertone 2.0 turbo benzina, o masina excelenta. Daca nu ma buseau niste gagici in spate, cred ca o tineam si in ziua de azi.
@@jokerash dti a fost facut de isuzu, nu cdti.
4000 de lei a costat mașina asta? Sau Euro? 😅
Lei.
@@CusiDespreMasini arată surprinzător de bine pentru banii ăia, de asta mi s-a părut mai plauzibil că te-ai încurcat. 😅 Chiar și cu banii ăia băgați în ambreiaj și sondă, e chiar o mașină tinerească, nu-și arată vârsta.
Am deținut urmașul moral al acestei mașini, Astra H Twintop, tot de 1.8 dar varianta de 140 de cai. Totuși era mai grea cu câteva sute de kg și raportul 100Hp/1000kg cred că nu era atins. A mea nu consuma ulei, am avut-o de la 50k mile până la 80k, moment în care un Agila s-a hotărât să-și dea daună totală în bara mea spate. 😂
un calibra mai tare ca asta
Calibra era alta mâncare de peste