Hate-ul asta din spatele tastaturi, e o forma de impotenta existentiala, marcata de o viata tristã si beznoasã, ce rezulta in diverse rateuri personale iremediabile, de unde si hate-ul, deci cercul e complet.
Țin minte că prin 2011 varumiu a avut mașina asta.....aveam vreo 14 ani pe atunci, trăgea grav mașina fata de ce era pe străzi, mi s a părut avion la vremea ei 👌👌🎆
Asta îmi place la Mihai fata de luci sau alți ca știe și putina istorie și politica și despre mașini înțeapă subiectele cum trebuie nu degeaba ii Master 🎉 felicitari pt cea ce faceti
Am avut Opel Bertone 2.0 turbo 16V 197cp. Era o masina geniala in linie dreapta. Daca intrai in curbe cu ea, diferenta fata de un astra G normal era infima spre 0. Aveam si un smart Roadster in acelasi timp, aia jucarie, mai ales pe serpentine.
Asa si Zafira mea cu același motor, are traction control si nu are esp, si o pui foarte ușor de-a latu pe mâzgă sau zăpadă daca îți dorești:)) Ciupești accelerația in a 2a și iese bmw u din ea:)
Salut 💯 La +90km/h,pe carosabil ud,între anvelopa și asfalt se formează un strat de apa,deci e ca și cum ai pluti... Totul depinde de greutatea mașini și calitatea anvelopei de a degaja apa..deci condus prudent
Mihai am avut primul meu passat b4 îi mai zicea intermediar BERLINĂ ,am vazut la cineva kombi și am schimbat ,a urmat b5 kombi, b6 kombi,momentan dețin b7 kombi o sa trec la b8 kombi, acum fiecare cu gusturile lui, numai bine
Am avut un astra g 2003 rosu cu trapa 1.2 asa masina nu mai gasesti nicaieri .simpla si fiabila peste masura eram mandru de comenzile mele de pe volan :)
Salutări. Legat de acvaplanare fenomenul se produce mult mai ușor la anvelopele late și depinde de greutatea mașinii . Un Multivan 4 motion cu anvelopele originale de 235/65/16 104 H care are 2,5 tone gol nu are probleme de acvaplanare nici peste 150 kmh pe autostrăzi datorită dimensiunii anvelopelor ,greutăți și tracțiunii, așa ca pe ploaie torențiala ma satur de așteptat după toate mașinile cu anvelope late . Cu anvelopele mari , + 19 și late acvaplanezi și la 100-130 pe autostrada și dacă te grabesti cauți urmele lăsate de tiruri in apa și reduci mult la depășirea lor . E motivul principal pentru care insist sa păstram dimensiunile originale din fabrica …
Salutari. In 2001 imi căuta cineva in depozite de anvelope second,pentru un Vectra B Diesel ,și mi-a găsit un set de Michelin Alpin fabricat 94-96 și curios ca le purtam iarna vara 2-3 ani și aveau aderentă exemplara iarna chiar la limita și vara nu se dezintegrau de la caldura numai după 2 ani . Am avut 2 sau 3 seturi in 10 ani și deduc ca erau mult mai rezistent făcute , un cunoscut și-a cumpărat un set pentru un Renault și le-a ținut 12 ani .
Incercati niste anvelope Uniroyal RainExpert si mai vorbim. Am avut pe Matiz si mergeam cu 110 km/h pe A1 pe ploaie fara probleme, masina statea mai bine pe asfaltul plin de apa ca pe uscat 😁 Posibil ca ajuta si latimea de doar 155 mm. Aveam doar pe fata modelul asta. Insa la franari pe asfalt ud nu faceau minuni fara ABS 😕
eu am pirelli P7 cinturato de vara pe e46 , au 6 ani vechime. Pe asfalt putin umed la 6 grade sunt sanie, desi nu au urma de uzura, dar batranetea isi arata fata)
Ia ca s-a suparat Popa pe posesorii de BERTONE :)))...Asa a fost cunoscut in "popor" si asa o sa ii ramana numele. Am avut si eu un "Bertone" acum vreo 12-14 ani si pot spune ca inca era o masina dupa care intorceai capul. O singura prb avea, consum considerabil de ulei (cel putin motorul de 1.8 si 125 cp), datorat semeringurilor de la supape... Cum in Germania cereau mecanicii 25% din valoarea masinii pe reparatie, am preferat sa bag ulei din 3000 in 3000 de km (aproape 1l).....
Crezi ca o segmentare ar rezolva complet problema aceasta? Eu am un astra g 1.6 8v și îmi papa ulei ca nebunul, mai fac un schimb din completări... Și îmi place mașina cum e construita la interior, dacă as rezolva problema uleiului de tot ar fi o mașină tank pentru anii ei 😅
@@Alex19WZV Mie mi-au spus ca prb vine de la semeringuri, acum ce sa zic, cel mai bine intrebi un mecanic. L-am mai pacalit cu duralube, cand puneam, in primii 5000 de KM nu prea mai ciupea (cam 500 ml)...
@@dumitrumachek8398 cunosc cunosc. Am 2 Loganuri 1.5 dci luat de noua la 80 de mii doar lichid de parbriz ii pun și un 1.6 mpi luat second la 46 de mii de km , tot la fel a făcut păienjeni sub capota la cat de rar o deschid 😂 totuși opelul are ceva al ei ce nu mă face să l dau deși am avut numa belele cu ea :))))
@@dumitrumachek8398 Cu Renault sunt de acord. Este fiabil, este ieftin si cred ca este cea mai buna alegere raport pret/calitate. Dar la Dacia am anumite dubii, nu ma refer la fiabilitate pt ca sta binisor, dar la siguranta este ca o masina de acum 30-40 de ani....Chiar daca este cea mai iefitna masina, nu te poti prezenta chiar asa de slab la acest capitol. In aceste conditii, as lua in considerare doar o masina sigura, chiar daca este SH....Sunt atatea oferte bune la 14.500 euro (cat a ajuns sa coste un logan de nou) pt masini SH relativ recente (dupa 2017) si cu putini KM (pana in 100k km)...
4 opel- uri am avut 2 ASTRA , 2 VECTRA C DE NOI 🥰, LUMEA ZICEA ATUNCI ( 2004) TOYOTA E PESTE OPEL ,AM LUAT AVENSISUL 2.2DCAT 150 CP , DA .. ERA PESTE OPEL , FFFF FINUȚA ,TIMONERIE PERFECTA ( LA OPEL AGĂȚA) DAR OPEL MAI FERM , MAI BRUTAL 🙋
Primul Astra era din 93, l-am luat prin 2002 1.7 isuzu 179.000 , am făcut 50.000 km - a mers perfect ( a , un tampon + distribuția - era pe curea )6.5 lua atunci în București - era combi break
Sfaturi despre masini in cioaca goala 🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂 si acum despre masina , scaunele cu lombar au fost optionale la fel si cu reglaj pe inaltime , volanul se regleaza daca tragi de maneta aflata imediat sub cheie 😁😁
Salut Luci Popa si Mihai Popescu! Episodul cu Bertone este minunat. Dar...cate masini de genul mai gasim in stare asa buna? E vorba aia: sunt prea sarac sa imi cumpar un lucru vechi! La o utilizare zilnica, gen naveta, acea masina nu ar mai rezista, ar sta doar in service. Basca sa incerci sa mai faci un ban cu ea gen food delivery, ride sharing sau taxi. Iti trebuie masina noua ca sa spui ca faci o investitie, restul de achizitii masini vechi sunt in mare parte cheltuieli. De aceea multi isi doresc masini noi, sau cat mai noi. Ce sa iti cumperi sa merite banii?
Cu tot respectul, masinile astea rezistă la navetă mai bine decat multe mașini cu mult mai tinere. Am avut opel astra g din 1998. Între ianuarie 2018 și aprilie 2021, am facut cu ea aproximativ 120 000 km, și nu a stat prin sevice-uri decât pentru revizii, și lucruri minore. Din partea mea, jos palaria! P.S.: piesele pentru ele au prețuri extrem de accesibile.
Foarte frumoasa mașina, singura problema este vechimea cauciucurilor, aproape 20 de ani, chiar nu inteleg românii, te zgârcești la niște cauciucuri care la mașina asta, nu sunt scumpe !
Erau altfel făcute anvelopele vechi . In 2001 căutam pentru o Vectra B Michelin alpin second și le rulam iarna vara … In 10 ani și câteva seturi vechi dar aveau aderentă iarna și vara nu se dezmembrau de la caldura numai după 2-3 ani si culmea forțam mașina . Cineva si-a cumpărat un set si după 12 ani sa rupt inserție in ele de la stat pe loc mai mult …
eu am avut un Bertone adus din Germania era euro 3 si la RAR mi la scos euro 2, de la 800 euro trebuia sa platesc 1800 euro si nu am putut sa ma bucur de ea
Corsa aia avea si numar predestinat: FER :))))) Decontarea directa despre care vorbiti este valabila doar daca si celalalt vehicul implicat in accident are asigurare. Daca nu are RCA, cu decontarea directa doar o iei in mana :)))
Salutare Informatie importanta pentru ca lucrez in domeniu conex si pt ca tot s a pus intrebarea.. Daca vinovatul nu este asigurat cu rca te vei adresa ca parte vatamata direct Baar ului cu pv de la politie Baar ul primeste cotizatii de la toate socetatile de asig, are fonduri pt aceste cazuri RCA cu decontare directa este altceva Platesti o taxa suplim la RCA, undeva in jur de 150 ron, plus, minus Si poti repara masina direct la societatea unde ai tu rca, urmand ca ei sa recupereze suma de la cealalta societate a vinovatului Este f util sa ai aceasta clauza deoarece poti evita probl in care o soc are probl de solvabilitate
"o soc are probl de solvabilitate" nu ai nici o problema daca asiguratorul da faliment, preia FGA dosarele de dauna. Problema este alta, daca nu are asigurare te caci in ea de decontare directa intrucat nu se aplica, adica tot tu va trebui sa faci demersurile cu BAAR...
@@verdeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee pai si eu am spus altceva?! tot cu Baar trebuie sa rezolvi daca vinovatul nu are rca Decontarea directa e buna daca societatea vinovatului are probl si intarzie platile,etc , nu ma ref la faza terminala cand intra efectiv in imposibilitate de plata, in faliment.
Adica daca tu esti asigurat la o societate din cele mari, fara probl iar ala vinovat are asig la una despre care se stie ca are probl apelezezi direct la decontarea directa la tine E o masura de preventie
Acum spune-mi de ce m-as asigura la omniasig cu 1900 cand o pot face la euroins? Am avut despagubiri cu euroins si city. Pe mine nu ma intereseaza cand intra banii, e treaba service-ului. Dupa cum ti-am scris anterior, daca cel vinovat nu are rca, decontarea ta directa nu se aplica.
Motor trainic eu știu o femeie în România cu un model in 4 uși model 2002 și are maxim 150.000km reali tabla plânge pe ea in unele locuri atât consumabile la timp și benzină
turbina contează foarte mult de cum este exploatata, dar mulți nu știu ca trebuie sa o mai și lași puțin sa se răcească după un mers agresiv,sau ca un ulei de rahat amplifica acest proces. Iar de consum,masina sta foarte bine,având în vedere greutatea mașinii. Dar dacă doar mergeai în spanete, ca de aceea s-a dus și turbina repede, înțeleg de ce spui asta.
@@adrianilie9081 crede-ma ca ma cam pricep,stiu ce spui,masina a avut ulei bun,schimbat la timp(10000km) iar despre consum(mai ales in oras) nu ii dadeam(poate seara uneori) ziua nici nu ai cum sa ii dai in Buc:)
@@RamRam-qt6sy am zafira A opc ,iar pe consum sincer sta enorm de bine pentru 1500kg,adică între 9 și 12 maxim. Scot și un consum mai mic cu ea dacă o pun pe pilot automat la 100-120. Sincer nu este de speriat și ma gândesc ca dacă a mea are acest consum,un bertone nu are cum sa fie foarte diferit. Pentru 200 de cai,raport consum cai putere,eu zic ca sta bine.
Ram Ram, nu imi spune ca ai avut asa ceva luata de noua? Degeaba ai avut tu grija de ea , dar cel dinaintea ta si-a batut joc de ea, degeba...la 90000km e ok sa pice turbo la un motor fortat cum e let-ul. Cine a avut let i-a dat in gura, de aceea nu rezista.
Niste masini si motoare bune! La vectra c 1.8 a bagat egr numai avea 125 cai ca cea din video avea 122! Dar a ramas tot un motor ok si cu egr fata de cei de la golf 4 1.4, 1.6 care cadea egr in draci! La golfuri mergeai cu el anulat si mergea motorul fara nicio problema!
Ciudat faptul ca nu are EGR avem in familie aici 3 Vectra b una 1.6 si doua 1.8 benzina doua din 2001 si una din 1999 si au EGR toate trei sunt la fel egrul se potrivesc si pe 1.8 si pe 1.6 cred ca sunt fabricate aici Spania ca e fábrica Opel poate din cauza asta au EGR si are dreptate Mihai consuma ulei motoarele astea cam 1.5 litru la un 10000 de km sunt masini bune pacat ca nu ne mai lasa astia sa circulam cu ele au dat lege in orase cu peste 50000 loc nu mai avem voie cu ele din cauza la contaminati vrajeala sa cumpere lumea masini noi cat de curand va baga si la voi in romania o astfel de lege.
@@bogdanmaer3417 cum adica sa fortezi distributia? distributia dupa ce ai montat-o(daca este montata corect) nu are probleme de turatii, ai montat distributia poti apasa pedala pana in rosu
@@bogdanmaer3417 nu are nici o legatura una cu alta. Nu se lasa nimic, de aceea distributia are intinzator de lant. Distributia daca se strica singurul defect rezultat este motor kaput la pornire.
@@bogdanmaer3417 aceia nu sunt mecanici dragul meu, sunt mainute. Nu are ce sa se lase deoarece exista intinzator/intinzatoare. Oricum manualul de reparatii zice clar ca trebuie sa invarti motorul manual de 2-3 pentru a verifica ca nu a sarit de la punct
nu stiu cum pateste popa toate draciile posibile si imposibile. eu sunt genul care merge cu viteza si de cand ma stiu si pana in ziua de azi n-am patit sa acvaplanez, sa derapez sau sa imi fuga masina in vreun viraj. o singura data m-am speriat cand aveam matiz si am intrat cu 50km/h intr-o curba si a subvirat usor. popa ori le infloreste mult ori e cazul sa revina cu picioarele pe pamant pana nu comite vreo prostie. Apropo de asigurari... eu daca m-ar lovi cineva fara asigurare as merge la politie. adica tu zici ca daca un om de genul face accident se duce apoi si face asigurare ca sa poata face constatare. pai de ce nu isi face dinainte asigurare daca tot are banii? eu nu iert astfel de oameni.
Ce sa mai zică un PSD -ist ? PNL e de vina . Indiferent de solicitările primite de la ue privind transformarea României in cimitirul de Masini al Europei ..
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Hate-ul asta din spatele tastaturi, e o forma de impotenta existentiala, marcata de o viata tristã si beznoasã, ce rezulta in diverse rateuri personale iremediabile, de unde si hate-ul, deci cercul e complet.
@BDN tu ești impotent pe bune. Nu cred ca îți mai funcționează cioata
Cuvinte de aur!!!
Țin minte că prin 2011 varumiu a avut mașina asta.....aveam vreo 14 ani pe atunci, trăgea grav mașina fata de ce era pe străzi, mi s a părut avion la vremea ei 👌👌🎆
Se poate regla volanul , are maneta integrata trebuie scoasa din zona contactului , 😅👍
exista maneta sub capacul de la contact?
@@andreibogdan4312 este, și chiar și mașina respectiva are volan reglabil
Asta îmi place la Mihai fata de luci sau alți ca știe și putina istorie și politica și despre mașini înțeapă subiectele cum trebuie nu degeaba ii Master 🎉 felicitari pt cea ce faceti
Mi-am adus aminte de Astra G-ul pe care am făcut școala de șoferi 😄 Mult succes băieți și la cât mai multe video-uri!
Am avut Opel Bertone 2.0 turbo 16V 197cp. Era o masina geniala in linie dreapta. Daca intrai in curbe cu ea, diferenta fata de un astra G normal era infima spre 0. Aveam si un smart Roadster in acelasi timp, aia jucarie, mai ales pe serpentine.
La vremea aceea mai exista și Mercedes Benz 200 SLK kompressor 2.0 benzina 192 cp cu compresor volumetric. O jucărie
Multumesc! Un clip bun din partea voastră
Asa si Zafira mea cu același motor, are traction control si nu are esp, si o pui foarte ușor de-a latu pe mâzgă sau zăpadă daca îți dorești:)) Ciupești accelerația in a 2a și iese bmw u din ea:)
Salut 💯
La +90km/h,pe carosabil ud,între anvelopa și asfalt se formează un strat de apa,deci e ca și cum ai pluti...
Totul depinde de greutatea mașini și calitatea anvelopei de a degaja apa..deci condus prudent
Amândoi sunteți TOP!💪💪💪
masinile vechi sunt cele mai misto si rezistente am un opel astra g 1.7dti culmea rezista prin cate a trecut :D
Genial este Luci cum imita pe cretinii care aveau asa ceva, zici ca aveau Rolls Royce...arfe pe burta goala. Frumos episod, va salut!
Mihai am avut primul meu passat b4 îi mai zicea intermediar BERLINĂ ,am vazut la cineva kombi și am schimbat ,a urmat b5 kombi, b6 kombi,momentan dețin b7 kombi o sa trec la b8 kombi, acum fiecare cu gusturile lui, numai bine
Am avut un astra g 2003 rosu cu trapa 1.2 asa masina nu mai gasesti nicaieri .simpla si fiabila peste masura eram mandru de comenzile mele de pe volan :)
Poate , dat mazda ta are rugina cat 10 opeluri din astea...tine cont de anul de fabeicatie. Azda sunt cele mai proaste la tabla.
Salutări.
Legat de acvaplanare fenomenul se produce mult mai ușor la anvelopele late și depinde de greutatea mașinii .
Un Multivan 4 motion cu anvelopele originale de 235/65/16 104 H care are 2,5 tone gol nu are probleme de acvaplanare nici peste 150 kmh pe autostrăzi datorită dimensiunii anvelopelor ,greutăți și tracțiunii, așa ca pe ploaie torențiala ma satur de așteptat după toate mașinile cu anvelope late .
Cu anvelopele mari , + 19 și late acvaplanezi și la 100-130 pe autostrada și dacă te grabesti cauți urmele lăsate de tiruri in apa și reduci mult la depășirea lor .
E motivul principal pentru care insist sa păstram dimensiunile originale din fabrica …
În sfârșit Astra Bertone :)) 👍✌️
Astra ăsta este hit.. Luci Popa a albit😅 spor 🤗
Salutare Mihai
Salutari lui Luci Popa
Bafta si spor in tot ce faceți
👍🏼👍🏼👍🏼
Salutari.
In 2001 imi căuta cineva in depozite de anvelope second,pentru un Vectra B Diesel ,și mi-a găsit un set de Michelin Alpin fabricat 94-96 și curios ca le purtam iarna vara 2-3 ani și aveau aderentă exemplara iarna chiar la limita și vara nu se dezintegrau de la caldura numai după 2 ani .
Am avut 2 sau 3 seturi in 10 ani și deduc ca erau mult mai rezistent făcute , un cunoscut și-a cumpărat un set pentru un Renault și le-a ținut 12 ani .
Incercati niste anvelope Uniroyal RainExpert si mai vorbim. Am avut pe Matiz si mergeam cu 110 km/h pe A1 pe ploaie fara probleme, masina statea mai bine pe asfaltul plin de apa ca pe uscat 😁 Posibil ca ajuta si latimea de doar 155 mm. Aveam doar pe fata modelul asta. Insa la franari pe asfalt ud nu faceau minuni fara ABS 😕
eu am pirelli P7 cinturato de vara pe e46 , au 6 ani vechime. Pe asfalt putin umed la 6 grade sunt sanie, desi nu au urma de uzura, dar batranetea isi arata fata)
Salut, masina are volan reglabil. Maneta este exact sub contact si este intrgrata cu plasticul din zona contactului
Nu am avut Opel Astra Bertone
Aproape toate astrele g ai avut coloana de directie reglabila. Alea chele au avut volanul fix.
Ia ca s-a suparat Popa pe posesorii de BERTONE :)))...Asa a fost cunoscut in "popor" si asa o sa ii ramana numele. Am avut si eu un "Bertone" acum vreo 12-14 ani si pot spune ca inca era o masina dupa care intorceai capul. O singura prb avea, consum considerabil de ulei (cel putin motorul de 1.8 si 125 cp), datorat semeringurilor de la supape... Cum in Germania cereau mecanicii 25% din valoarea masinii pe reparatie, am preferat sa bag ulei din 3000 in 3000 de km (aproape 1l).....
Crezi ca o segmentare ar rezolva complet problema aceasta? Eu am un astra g 1.6 8v și îmi papa ulei ca nebunul, mai fac un schimb din completări... Și îmi place mașina cum e construita la interior, dacă as rezolva problema uleiului de tot ar fi o mașină tank pentru anii ei 😅
@@Alex19WZV Mie mi-au spus ca prb vine de la semeringuri, acum ce sa zic, cel mai bine intrebi un mecanic. L-am mai pacalit cu duralube, cand puneam, in primii 5000 de KM nu prea mai ciupea (cam 500 ml)...
@@Alex19WZV schimbă marca,ia ți reno diesel sau benzina și uiți de completare ulei sau segmentare
@@dumitrumachek8398 cunosc cunosc. Am 2 Loganuri 1.5 dci luat de noua la 80 de mii doar lichid de parbriz ii pun și un 1.6 mpi luat second la 46 de mii de km , tot la fel a făcut păienjeni sub capota la cat de rar o deschid 😂 totuși opelul are ceva al ei ce nu mă face să l dau deși am avut numa belele cu ea :))))
@@dumitrumachek8398 Cu Renault sunt de acord. Este fiabil, este ieftin si cred ca este cea mai buna alegere raport pret/calitate. Dar la Dacia am anumite dubii, nu ma refer la fiabilitate pt ca sta binisor, dar la siguranta este ca o masina de acum 30-40 de ani....Chiar daca este cea mai iefitna masina, nu te poti prezenta chiar asa de slab la acest capitol. In aceste conditii, as lua in considerare doar o masina sigura, chiar daca este SH....Sunt atatea oferte bune la 14.500 euro (cat a ajuns sa coste un logan de nou) pt masini SH relativ recente (dupa 2017) si cu putini KM (pana in 100k km)...
11:38 logan nou luat in 2010, platit taxa de poluare 1980 lei dl Popa.
4 opel- uri am avut 2 ASTRA , 2 VECTRA C DE NOI 🥰, LUMEA ZICEA ATUNCI ( 2004) TOYOTA E PESTE OPEL ,AM LUAT AVENSISUL 2.2DCAT 150 CP , DA .. ERA PESTE OPEL , FFFF FINUȚA ,TIMONERIE PERFECTA ( LA OPEL AGĂȚA) DAR OPEL MAI FERM , MAI BRUTAL 🙋
Primul Astra era din 93, l-am luat prin 2002 1.7 isuzu 179.000 , am făcut 50.000 km - a mers perfect ( a , un tampon + distribuția - era pe curea )6.5 lua atunci în București - era combi break
87cp parcă avea
CARAVAN , SE NUMEA 😇
Sfaturi despre masini in cioaca goala 🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂 si acum despre masina , scaunele cu lombar au fost optionale la fel si cu reglaj pe inaltime , volanul se regleaza daca tragi de maneta aflata imediat sub cheie 😁😁
@@dant6813 o sa ma bag in mami tau si in sotia ta 😁😁 si o sa rad ca proasta in targ 😂😂😂
Salut Luci Popa si Mihai Popescu! Episodul cu Bertone este minunat. Dar...cate masini de genul mai gasim in stare asa buna? E vorba aia: sunt prea sarac sa imi cumpar un lucru vechi! La o utilizare zilnica, gen naveta, acea masina nu ar mai rezista, ar sta doar in service. Basca sa incerci sa mai faci un ban cu ea gen food delivery, ride sharing sau taxi. Iti trebuie masina noua ca sa spui ca faci o investitie, restul de achizitii masini vechi sunt in mare parte cheltuieli. De aceea multi isi doresc masini noi, sau cat mai noi. Ce sa iti cumperi sa merite banii?
Cu tot respectul, masinile astea rezistă la navetă mai bine decat multe mașini cu mult mai tinere. Am avut opel astra g din 1998. Între ianuarie 2018 și aprilie 2021, am facut cu ea aproximativ 120 000 km, și nu a stat prin sevice-uri decât pentru revizii, și lucruri minore. Din partea mea, jos palaria! P.S.: piesele pentru ele au prețuri extrem de accesibile.
Foarte frumoasa mașina, singura problema este vechimea cauciucurilor, aproape 20 de ani, chiar nu inteleg românii, te zgârcești la niște cauciucuri care la mașina asta, nu sunt scumpe !
Erau altfel făcute anvelopele vechi .
In 2001 căutam pentru o Vectra B Michelin alpin second și le rulam iarna vara …
In 10 ani și câteva seturi vechi dar aveau aderentă iarna și vara nu se dezmembrau de la caldura numai după 2-3 ani si culmea forțam mașina .
Cineva si-a cumpărat un set si după 12 ani sa rupt inserție in ele de la stat pe loc mai mult …
Forța Vectra c o mașină reusita
Salut, eu am o Vectra B 100 din 2000, X18XE1, am EGR din fabrica.
E bine sa ai RCA .
La o mașina scumpă a costat reparația unor julituri in partea stânga fata 18.000 euro .
Deci ce faci dacă nu ai RCA ?
Poate ca daca ar acorda mai putina atentie curateniei din masina si spalatului de motor si-ar permite sa isi schimbe anvelopele...
cum ba nene, anvelope 2004? :))
Știți la cine este mașina acum? Aș vrea să o cumpăr.
Am avut câțiva ani una, nu stiam aia cu lumina :))))
Interesant este ca nu are rama la geamuri și cobora când deschizi portiera.. Interesant pt un Opel asa vechi
Opel are cele mai ieftine piese, de multe ori te costa mai mult mecanicul.
eu am avut un Bertone adus din Germania era euro 3 si la RAR mi la scos euro 2, de la 800 euro trebuia sa platesc 1800 euro si nu am putut sa ma bucur de ea
are reglaj pe volan in dreapta sub cheia de contact
Pai cum imparte platforma cu zafira daca bertone are sasiul facut de lotus si zafira de porsche?:))
Aveți idee, merge pus motorul de Cielo 1.5 8 valve pe un Astra G?
Se poate regla volanul de la contact are o maneta ascunsa
Corsa aia avea si numar predestinat: FER :)))))
Decontarea directa despre care vorbiti este valabila doar daca si celalalt vehicul implicat in accident are asigurare. Daca nu are RCA, cu decontarea directa doar o iei in mana :)))
Si doar daca sunt impliate maxim 2 cazane in accident.
"Ie scumpe cauciucurili" 😂😂
Nu aș conduce o mașină cu anvelope din astea
Numai bune de aruncat.
Salutare
Informatie importanta pentru ca lucrez in domeniu conex si pt ca tot s a pus intrebarea..
Daca vinovatul nu este asigurat cu rca te vei adresa ca parte vatamata direct Baar ului cu pv de la politie
Baar ul primeste cotizatii de la toate socetatile de asig, are fonduri pt aceste cazuri
RCA cu decontare directa este altceva
Platesti o taxa suplim la RCA, undeva in jur de 150 ron, plus, minus
Si poti repara masina direct la societatea unde ai tu rca, urmand ca ei sa recupereze suma de la cealalta societate a vinovatului
Este f util sa ai aceasta clauza deoarece poti evita probl in care o soc are probl de solvabilitate
"o soc are probl de solvabilitate" nu ai nici o problema daca asiguratorul da faliment, preia FGA dosarele de dauna. Problema este alta, daca nu are asigurare te caci in ea de decontare directa intrucat nu se aplica, adica tot tu va trebui sa faci demersurile cu BAAR...
@@verdeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee pai si eu am spus altceva?! tot cu Baar trebuie sa rezolvi daca vinovatul nu are rca
Decontarea directa e buna daca societatea vinovatului are probl si intarzie platile,etc , nu ma ref la faza terminala cand intra efectiv in imposibilitate de plata, in faliment.
Adica daca tu esti asigurat la o societate din cele mari, fara probl iar ala vinovat are asig la una despre care se stie ca are probl apelezezi direct la decontarea directa la tine
E o masura de preventie
Acum spune-mi de ce m-as asigura la omniasig cu 1900 cand o pot face la euroins? Am avut despagubiri cu euroins si city. Pe mine nu ma intereseaza cand intra banii, e treaba service-ului.
Dupa cum ti-am scris anterior, daca cel vinovat nu are rca, decontarea ta directa nu se aplica.
@@verdeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee nu ai inteles nimic
Renunt aceasta discutie
Motor trainic eu știu o femeie în România cu un model in 4 uși model 2002 și are maxim 150.000km reali tabla plânge pe ea in unele locuri atât consumabile la timp și benzină
Sunt pasionat de masini dar am cauciucuri de 20 de ani pe ea cand trebuie schimbat la maxim 8 ani
Se poate mai idiot de atat?
Cu decontare directa
O masina faina
Luci Popa are DPF-ul infundat 🤣🤣
"Logan culoare bostan" adică galben..😁😁 In Moldova bostan=dovleac.😉👍
Bună ideea cu onlyfans-ul. Să sperăm că se apucă și Luci de lucruri serioase anul ăsta 🤣🤣
Legenda
la mine asigurarea pe 1 an la e46 bmw este 700ron.
760ron
Dețin aceleiași mașină, aceiași motorizare, la cum a-ți mers acum, mai mult de 7 nu a consumat singur.(e mașină ușoară)
Am avut 2.0 16v turbo,consuma cat bea boul apa si la 90000km a cazut turbina:)
turbina contează foarte mult de cum este exploatata, dar mulți nu știu ca trebuie sa o mai și lași puțin sa se răcească după un mers agresiv,sau ca un ulei de rahat amplifica acest proces. Iar de consum,masina sta foarte bine,având în vedere greutatea mașinii. Dar dacă doar mergeai în spanete, ca de aceea s-a dus și turbina repede, înțeleg de ce spui asta.
@@adrianilie9081 crede-ma ca ma cam pricep,stiu ce spui,masina a avut ulei bun,schimbat la timp(10000km) iar despre consum(mai ales in oras) nu ii dadeam(poate seara uneori) ziua nici nu ai cum sa ii dai in Buc:)
@@RamRam-qt6sy am zafira A opc ,iar pe consum sincer sta enorm de bine pentru 1500kg,adică între 9 și 12 maxim. Scot și un consum mai mic cu ea dacă o pun pe pilot automat la 100-120. Sincer nu este de speriat și ma gândesc ca dacă a mea are acest consum,un bertone nu are cum sa fie foarte diferit. Pentru 200 de cai,raport consum cai putere,eu zic ca sta bine.
Ram Ram, nu imi spune ca ai avut asa ceva luata de noua? Degeaba ai avut tu grija de ea , dar cel dinaintea ta si-a batut joc de ea, degeba...la 90000km e ok sa pice turbo la un motor fortat cum e let-ul. Cine a avut let i-a dat in gura, de aceea nu rezista.
@@VEMANIS Eu am luat-o personal din curte de la neamt(privat) la 82000km,ma gandesc ca masina asta nu o iei sa mergi cu 100km/h la consum!
bertone de atunci este F10 de azi, ca lauda romanului)
are volan reglabil.. sub butucul de cheie este o clapeta care se trage in jos
Mașină americană.
Unde este 99 de suflete sa ne spună ca opelul nu ar trebui sa existe ?
Si-a luat cazan din 2008 si se da bombardier acum. Numai are toyota la suflet...vai pl lui.
Cel mai nasol este faptul ca atunci când nu ai asigurare și nu ești vinovat este ca devii mai vinovat ca cel care produce accidentul
Și poza de thumbnail unde e ? 😂
opel
Astra coupe ca Astra coupe, dar ce era Calibra. Aia maşină de şmecheri în trecut.
Oricum coupeurile sunt cele mai frumoase masini
Volanul se regleaza de langa contact
Luci popa vine cu armata la filmări 🤣🤣
Niste masini si motoare bune! La vectra c 1.8 a bagat egr numai avea 125 cai ca cea din video avea 122! Dar a ramas tot un motor ok si cu egr fata de cei de la golf 4 1.4, 1.6 care cadea egr in draci! La golfuri mergeai cu el anulat si mergea motorul fara nicio problema!
si vw avea 1.8 125 cai aspirat. 20v.
41:50 asa e si la Bacau
👏👏👏
Când eram mic, visam la una, acum nu as da nici 2 beri răauflate pe ea,păcat de modelele neintreținute,românisme alea alea
Ciudat faptul ca nu are EGR avem in familie aici 3 Vectra b una 1.6 si doua 1.8 benzina doua din 2001 si una din 1999 si au EGR toate trei sunt la fel egrul se potrivesc si pe 1.8 si pe 1.6 cred ca sunt fabricate aici Spania ca e fábrica Opel poate din cauza asta au EGR si are dreptate Mihai consuma ulei motoarele astea cam 1.5 litru la un 10000 de km sunt masini bune pacat ca nu ne mai lasa astia sa circulam cu ele au dat lege in orase cu peste 50000 loc nu mai avem voie cu ele din cauza la contaminati vrajeala sa cumpere lumea masini noi cat de curand va baga si la voi in romania o astfel de lege.
oooo check engine activ
17:50 e fix la butuc 😂
39:25 schengen
N-ai bani de RCA faci puscarie si se rezolva problema cioflengarilor care nu-si permit masina, dar tot o iau ca de...sunt fraieri daca nu au masina.
De ce nu v a lăsat sa ii dați peste 4000 rpm? De abia de încolo se dezlantuia fiara, v ar fi băgat în scaun mai ceva ca 2.0 tractor
@@bogdanmaer3417 cum adica sa fortezi distributia? distributia dupa ce ai montat-o(daca este montata corect) nu are probleme de turatii, ai montat distributia poti apasa pedala pana in rosu
@@bogdanmaer3417 nu are nici o legatura una cu alta. Nu se lasa nimic, de aceea distributia are intinzator de lant. Distributia daca se strica singurul defect rezultat este motor kaput la pornire.
@@bogdanmaer3417 aceia nu sunt mecanici dragul meu, sunt mainute. Nu are ce sa se lase deoarece exista intinzator/intinzatoare. Oricum manualul de reparatii zice clar ca trebuie sa invarti motorul manual de 2-3 pentru a verifica ca nu a sarit de la punct
Mașina avea volan cu reglaj doar ca nu a-ți știut voi
Neatza domnilor.....
Fundul la mașina asta e vecta B.
Aia nu-i masina, loc de veci. :)))
Vorbiți de mașini și vă filmați chipurile continu 🤕
Dacă au o părere buna despre ei … sunt cinasi .
nu stiu cum pateste popa toate draciile posibile si imposibile. eu sunt genul care merge cu viteza si de cand ma stiu si pana in ziua de azi n-am patit sa acvaplanez, sa derapez sau sa imi fuga masina in vreun viraj. o singura data m-am speriat cand aveam matiz si am intrat cu 50km/h intr-o curba si a subvirat usor. popa ori le infloreste mult ori e cazul sa revina cu picioarele pe pamant pana nu comite vreo prostie. Apropo de asigurari... eu daca m-ar lovi cineva fara asigurare as merge la politie. adica tu zici ca daca un om de genul face accident se duce apoi si face asigurare ca sa poata face constatare. pai de ce nu isi face dinainte asigurare daca tot are banii? eu nu iert astfel de oameni.
Esti bun. Toti suntem pana ni se intampla 🤫
Tu zici sa nu facă escapade cu mașina ca are anvelope vechi și tu ai vândut anvelope foarte vechi
De mult vreau sa zic asta.. Luci daca faci accident vreodata creca te bate Mihai
Cum cauciucuri de 19 ani?
😂
fara jicniri :) PLANGETI BA
Onlyfans cu Luci Popa? 🤣 Nu ma uit la pornografie infantila 🤣🤣
Referitor la taxele despre care a-ți vorbit, nu uitați că au fost băgate de PNL, pe care românii i-au votat din nou așa că....
Să mori matale, nu au fost băgate de PSD cumva?
@@robertpaunica7426 Să mori tu , nu au fost băgate de Tăriceanu , și Ponta le-au dat înapoi și cu dobândă ?
Ce sa mai zică un PSD -ist ?
PNL e de vina .
Indiferent de solicitările primite de la ue privind transformarea României in cimitirul de Masini al Europei ..