👏👏👏👏👏👏👏Aynen oyle bende motorsıklet tamırcısıyım hep. Krankya hata. Oldugu soyuyorlar hayır efendim piston depeye vuruyo cok yabtım conta ince oldugu İcin depeye vuruyo ses meydana gelıyo ve usta dıyokı abı bunun krank gıtmıs kolay kolay kran bozulmaz egerkı yag bakımı zamanında yabtıysan krank bozulmaz saygılar tskler
Reis şimdi ben 150 driftin üst kapağı tornada piston boyuna göre actirsam 200cc silindir piston set bide pz 30 karbüratör alsam iridyum buji taksam bi sıkıntı çıkar mı piston vurmaz değil mi tepeye
peki şimdi bir uzmanlık sorusu soruyorum bütün mekanik parçalar değişti 125 cc 150 cc oldu motosikler karbiratörlü değil enjeksiyonlu 150 cc olan motora tyakıt beslemesi ?? akibeti ne olur ?
Usta selamlar. Ben tüm işlemleri yaptım güzel oldu. Sadece egzoz işlemi kaldı. Egzozcuya anlatmaya çalıştım fakat anlamadı. Tam olarak ne söylemem gerekiyor. Teşekkürler
Reis ben benim drift i alttan egzantrikliye çevirmek istiyorum sence yapılır mı driftin krank mevzusu yüzünden ceviricem driftin 200 krankı yok diye degistiricem Cg silindir üst kapak krank olcak sence olur mu olur sa her tamirci yapabilir mi
Abi su boy strok biseyler var onlari aciklarmisin abi videoda 200 luk silimdir takinca 200 luk ust kapak sart ama 200 luk krank gerekiyomu yada soyle sorayim krank degistirmeden kac cc yapabilirim motoru yardimci olursan sevinirim abi
Selamaleküm kardeşim yeni kanalın hayırlı olsun inşallah iyi yerlere gelirin türkiye de güzel mantıklı işini iyi yapanlar muhakkak vardır videonun seyrettim helal olsun işi adam gibi yapmak buna denir bende eski motor kullanıcısıyım motorların oldu 0modifiye konusunda çok ustalar gezdim yok kardeşim istediğin perfonmaz yakalamadık bu arada ben. Bursa da yaşıyorum en son motoru çaldırdım 2 senedirde motoralamadık alıcam kısmet sen hangi şehirdesin kardeşim inşallah senden yardım isterim başarılar.
Abi kolay gelsin benim cg motorum var 150lik ben bunu 250lik yapmak istiyorum. Gidip 250lik krank,baski, şanzıman dişlileri, silindir piston üst kapak herşeyi 250lik yapsam içinde hiçbir 150lik parça bırakmadan komple baştan sona 250lik olsa, bu motorunda rodajini düzgün bir şekilde yapsam. Motor açıldıktan sonra da sıkıştırsam bir sıkıntı yaşar mıyım egzantriksiz olacak silindir üstünden sildirmeyecem aldığım gibi hop montajını yapacam yani bu şekilde bir sıkıntı yaşarmıyım ama sıkıştıracam deli gibi bak
Benim motorum öyle arka dişli 34 top speed normal rüzgarda 140 145 10 bin km de sübab dahi kesmedi öneririm daha fazla bilgi istersen instagram verebilirim
@@aliogul3610 benim motor piston silindir 100 CC ama alt motor 125 CC. Bende 65.5 piston 69 boy silindir silindir kapağı manifolt ve pz30 karbüratör sipariş ettim. Tek korkum krankta 97cc yazması.
@@emrebaspnar5379 Çok teşekkür ederim. Motoru bugün söktüm, krankta 125 cc yazıyormuş. 97 cc yazan silindirmiş. 65,5 yapıyorum inşallah sonuç alırsam motor 165 cc olmuş olacak ondan sonda ön arka dişli ayarları ile oynamayı düşünüyorum.
başkan bende mondial dirft mh125 varda 200 ccye cevirdim 10 gün sonra stop etti marş yapmıyor sanki kitlemis gibi silindiri söktüm piston bostayken calisiyor neden yapar
Ustam ağzına sağlık öncelikle benimde bı sorum olacak Mondial Zone 150 var motor daha önce 130 yapıyordu zamanla gitmemeye başladı bende orjinal silindir piston attırdım ama şuan 100 gidiyor motoru 200 CC yuksetmek istiyorum ne yapamam lazım yardim ci olurmusun debriyaj balatası hava filtresi şehri karbüratör 200 CC yaptım genede performans alamadim
abi drift var bende 135 CC 2012 model ses geliyordu döktük baktık piston yemiş ondan ses geliyormuş usta dedi 150cc silindir piston takalım hem piston yenilensin hemde CC yükselsin dedi zararo olurmu sıkıntı olurmu
Hocam Drift'le ilgili RUclips'ta böyle kaynaklar yok, 150 Drift kullanıyorum ve ilk motorum çok bilgim yok, bakımlarının nasıl yapılacağıyla ilgili ayrıntılı videolar çekerseniz çok güzel olur
@@mustafakara9647 yapmanı önermem. İyi yapan ustalar illaki vardır ama kötü bir şekilde toplanırsa sürekli masraf açar. Ömrü kısa olur. 150lik pz27 karbüratör takavilirsin. Pz26 125lik var bizim motorlarda.
@@furkancimen4964 yetmiyor başkan pz30 17 ön dişli iridyum CD buji , 6 li debraj var ama yeterli olmuyor araba ustasıyım bende sanayide toplama sökme takma sorun değil sadece düzen tutarmi onu düşünüyorum
@@mustafakara9647 o kadarını bilmiyorum maalesef. Ben dediğim gibi sadece karbüratörü pz27 takmayı düşünüyorum onun dışında bir değişiklik motoru zorlar bence.
Ustam Regal raptor dd 150 var bende. Bunlar drift motoruyla aynı sanırsam dediğiniz gibi silindir piston ve üst kapak 200cc çıkartsam orjinal gibi olur mu randuman verir mi ve krankta sorun yaşarmıyız
@@emrebaspnar5379 krankı değişmeden sadece 63.5 silindir piston ve ona uygun üst kapakla 200cc elde edilir mi yoksa 180cc lerde mi kalır birde drift motoru kullanıyormuş lakin 162cc değil 149 cc
hocam bende falcon mexico 150 (125cc) motorum var arkadaşımda da mh 125 drift var motorların bloklarına vesaire baktığımızda birebir aynı hatta bujilerimiz vesaire herşey uyuşuyor ben de motorumu 200cc yapmak istiyorum mh drift e uyumlu parçaları alsam uyumluluk ta sorun yaşar mıyım ?
Usta merhaba, emeğine sağlık öncelikle. Motoru değiştirmeyi düşünüyordum ancak senin videona denk geldim, az bir masrafla bir süre daha keyif verir diye düşündüm. Bende Drift 135cc olanı var. Günlük hayatta topcaseim ile şehir içi ulaşım aracı olarak kullanıyorum. 200cc ya da 250cc yapmaktan hangisi daha mantıklı? Hangisi güzel randuman verir? Anladığım kadarıyla silindir piston , üst kapak, karbüratör değişmesi lazım değil mi, krank değişmiyor mu? Siz neredesiniz bilmiyorum açıkçası Ankara'da bu işi sizin gibi detayla yapabilecek bir usta bulmak kolay olmaz ama aklıma yatarsa girişmek isterim bu işe.
abi o exzozun içindeki katalizör bal peteyi gibi onu detaylı bir şekilde yazabilir misin sen tüp demişsin ama nerden kesices bi yardımcı ol lütfen abim
Selamın aleyküm ustam kolay gelsin 150 Mh drifti 200 cc yapmak istiyorum 200 karbüratör 200 üst kapak 200 silindir taksam yeterli olurmu 17 38 dişli bide
maliyet olarak sana bilgi veremem modifiyenin ucu bucagı yok ama 300 bile oluyor ama torna blok genişletme vs bir sürü iş gerektriri 250 geniş blok kullan fazla işleme gerek kalmaz cok rahat amacına ulaşırsın
@@aliogul3610 reis her aksam iş dönüşü 25 km yolu dip gaz 120 ile gidip geliyodum 6 devirde 120 yapıyodu sonra krank bilyası boşluk yaptı . yeni krank taktırdım. motor acılsın video çekip atarım sana. hem şuan 110 u gecmiyor kran yeni oldugu için
Selamınaleyküm Emre Ustam. Bende Falcon crown 150 ruhsata 162 cc yazıyor. Ben bunu 250 cc yapmak istiyorum. Alacağım malzemelerin marka, kalite önerin varmıdır. İşlem sıralamasını yazılı olarak gönderme imkanın varmı zahmet olmassa şimdiden teşekkür ederim. ALLAH a emanet ol takipteyim. 👍
Usta selamın aleyküm hayırlı işler bol kazançlar ben motoru 125 den 150ccye çevirdim motoru üst kapak 125,lik kalmıştı neyse bir hafta falan bindim bi çıtırtı sesleri gelmeye başladı yapan ustaya gittim silindir sarmış dedi bundan şundan aşırı sıcaktan sıkıştırmadan kaynakli dedi eywallah dedim biraz daha bindim motora ve birden bire krank sesi vermeye başladı yeniden gittigimde ise fazla basınçtan dolayı dedi. Bende madem böyle bişey olcak baştan niye söylemedin dedim sustu kaldı motoru tekrardan 125 lik yapmak zorunda kaldım sence başka bir sorun oluştururmu motor. Yada gerçekten krank sesimidir yardımcı olursan sevinirim şimdiden teşekkürler
üst kapak ve piston uyumlu değilse yani üst kapadan büyük piston takıldığında ince contayla beraber tepeye vurur üst kapağın kenarlarını alman gerekir yada pistonun üst kenarlarınını tornada aldırman
Şimdi anladığım kadarıyla biz motorumuzu 150 200 250 cc gibi performanslara yükseltebilmek için alt silindir, piston, üst kapak, karbüratör ve manifoldumuzu bunlara uygun parçalarla değiştirirsek sağlıklı ve daha yüksek performanslar veren bir motor elde etmiş olacağız. Peki mondial drift, mc 125, 150 bu motorların parçaları zaten birbirine uygun bunu biliyoruz, parçaları bu motorlara uyan başka motorlar var mıdır onunla ilgili de bilgi verirseniz? mesela cg lerle birçok parçası uyuyor. Birde cahilliğime verin bunları büyüttüğümüzde külbütör kapağını da büyütmemize gerek var mı yoksa eski külbütör kapağı yeni kapaklara uyum sağlar mı sağlarsa da sağlıklı olur mu?
Külbğtör kapağı aynıdır fark etmez cok sayıda var ama hepsini yazmaya zaman yetmez örnek olarak verirsem zaten cg dediğimiz motor hondanın icat ettiği motor bloğundan gelen honda cg dir honda cupda aynı şekildedir sonradan benzeyen tüm motorlara aynı tip isim verildi aslında hondanın modelidir çopu bloklarda hep aynıdır belli farklılıklar var ama işi bilene hepsi basit sizde yapabilirsin hepsini
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Kardeşim takdir ettiğim insanlardansın Allah işini rast getirsin
👏👏👏👏👏👏👏Aynen oyle bende motorsıklet tamırcısıyım hep. Krankya hata. Oldugu soyuyorlar hayır efendim piston depeye vuruyo cok yabtım conta ince oldugu İcin depeye vuruyo ses meydana gelıyo ve usta dıyokı abı bunun krank gıtmıs kolay kolay kran bozulmaz egerkı yag bakımı zamanında yabtıysan krank bozulmaz saygılar tskler
Kanalını çok beğendim hayırlı olsun senin gibi değerli RUclips ins.cogalir
hayırlısı inşallah
O kadar video izledim cc yükseltme için en doğru ve eksiksiz bilgiyi sadece bu adam vermiş. Sonuna kadar doğru diyor
125 cc lik drift l yi 250 cc çevirirken hangi parçaları kullanmamız gerekiyor ? 250 cc mesela mt 25 motoru takabilirmiyiz gerekli parçalar nelerdir
Ağzına sağlık güzel ve net anlatmışsın ustam👍
Agzina saglik senin videon sayesinde mh driftin mitirunu komple topladim bana whatsaptab yardimci oldugun icin tesekkur ederim
Elimizden geldiğince
Enjeksiyonlu euro4 drift l 125cc için ne yapılabilir ?
Güzel anlatim kardeşim emeğine sağlık .🎉
Reis şimdi ben 150 driftin üst kapağı tornada piston boyuna göre actirsam 200cc silindir piston set bide pz 30 karbüratör alsam iridyum buji taksam bi sıkıntı çıkar mı piston vurmaz değil mi tepeye
BENDE AYNISINI DÜŞÜNÜYORUM
Bal gibi Olur sikinti olmaz
Ustam naptın bene düşünüyodum 65.5 mm 135 e
Işte bu teknik çalışma güzel olmuş her zaman bekliyoruz
peki şimdi bir uzmanlık sorusu soruyorum bütün mekanik parçalar değişti 125 cc 150 cc oldu motosikler karbiratörlü değil enjeksiyonlu 150 cc olan motora tyakıt beslemesi ?? akibeti ne olur ?
Öncelikle üstadım anlatımın için teşekkür sana bir danışacağım Mondial drift l MH dirift silindir ve piston ölçüleri aynımı.
Üst kapağın vuracağı kısmı 1 m piston dan tornalansa olur mu 125 kapağın
Hocam mevki neresi
Sibop vebenzeri kesme olayları oluyormu?
Usta selamlar. Ben tüm işlemleri yaptım güzel oldu. Sadece egzoz işlemi kaldı. Egzozcuya anlatmaya çalıştım fakat anlamadı. Tam olarak ne söylemem gerekiyor. Teşekkürler
ne marka parçalar kullandınız? benimde uzun süredir yatmakta olan 150 mr vardı onu ayağa kaldırmak istiyorum kaldırmışken de cc yüksetmek istiyorum.
Hocam bu drift ve mcx lerde yüksek km olanlarda egzondan bi ıslık gibi ötme sesi geliyor onu nasıl yapabiliriz benim motordan gelmiyor
Abi en kaliteli 150 CC segman piston markası hangisi MH drift için
Reis ben benim drift i alttan egzantrikliye çevirmek istiyorum sence yapılır mı driftin krank mevzusu yüzünden ceviricem driftin 200 krankı yok diye degistiricem Cg silindir üst kapak krank olcak sence olur mu olur sa her tamirci yapabilir mi
Hocam 125 cc cup ım var. bunun için hacim yükseltme yapılabilir mi? hangi motorun parçası kullanılabilir? Teşekkürler.
Abi su boy strok biseyler var onlari aciklarmisin abi videoda 200 luk silimdir takinca 200 luk ust kapak sart ama 200 luk krank gerekiyomu yada soyle sorayim krank degistirmeden kac cc yapabilirim motoru yardimci olursan sevinirim abi
anlattım yeni videolarda
Selamaleküm kardeşim yeni kanalın hayırlı olsun inşallah iyi yerlere gelirin türkiye de güzel mantıklı işini iyi yapanlar muhakkak vardır videonun seyrettim helal olsun işi adam gibi yapmak buna denir bende eski motor kullanıcısıyım motorların oldu 0modifiye konusunda çok ustalar gezdim yok kardeşim istediğin perfonmaz yakalamadık bu arada ben. Bursa da yaşıyorum en son motoru çaldırdım 2 senedirde motoralamadık alıcam kısmet sen hangi şehirdesin kardeşim inşallah senden yardım isterim başarılar.
Hocam bende drift 125 var 200 cc yapmak istiyorum ust kapağı nerden temin edebilirim rastgele 200 cc lik bir ust kapak olurmu
Selam kolay gelain elinize sağlık. 110cc cub motora böyle bir iyileştirme yapılabilirmi?
Komple blok içi yapılmalı şanzıman krank bunlar da değişmeli ve 200 lük olurmu bilmiyorum
@@YDEAND07 istanbulda mısınız yanınıza uğrayabilirim.
@@OmerYILDIRIM83 Antalyadayım
@@OmerYILDIRIM83 marka ne motorun o çok önemli
@@YDEAND07 rks sniper pro
Abi kolay gelsin benim cg motorum var 150lik ben bunu 250lik yapmak istiyorum. Gidip 250lik krank,baski, şanzıman dişlileri, silindir piston üst kapak herşeyi 250lik yapsam içinde hiçbir 150lik parça bırakmadan komple baştan sona 250lik olsa, bu motorunda rodajini düzgün bir şekilde yapsam. Motor açıldıktan sonra da sıkıştırsam bir sıkıntı yaşar mıyım egzantriksiz olacak silindir üstünden sildirmeyecem aldığım gibi hop montajını yapacam yani bu şekilde bir sıkıntı yaşarmıyım ama sıkıştıracam deli gibi bak
Ustam silindir kapağını 250 lik silindir pistonlu 200 lük taksam ne olur şu anda 250 cc silindir set bulamıyorun
Selamünaleyküm drift 250 bu contadan nerede bulabiliriz 67mm olandan saygılar
usta bi sorum olcak dirift külbütör kapagindaki orta vidanin altindaki pim ve yay ne ise yariyo olmazssa olmazmi sokerken kaybettim
geri dönüştür fazla benzini tekrar kullanmasını sağlar
Eline emegine agzina saglik usta
abi orjinal exzozun içindeki ikinci boruyu kaynaklamı çıkarttın yok sa başka bişeylemi neyle çıkartıcas onu ?
Krank değişmeden 125 cc motor 200 cc piston silindir atılırsa verim verir mi?
Benim motorum öyle arka dişli 34 top speed normal rüzgarda 140 145 10 bin km de sübab dahi kesmedi öneririm daha fazla bilgi istersen instagram verebilirim
@@aliogul3610 benim motor piston silindir 100 CC ama alt motor 125 CC. Bende 65.5 piston 69 boy silindir silindir kapağı manifolt ve pz30 karbüratör sipariş ettim. Tek korkum krankta 97cc yazması.
sorun olmaz krank herkezin sandığı gibi kolay kolay bozulan bişey değil verim alırsın
@@emrebaspnar5379 Çok teşekkür ederim. Motoru bugün söktüm, krankta 125 cc yazıyormuş. 97 cc yazan silindirmiş. 65,5 yapıyorum inşallah sonuç alırsam motor 165 cc olmuş olacak ondan sonda ön arka dişli ayarları ile oynamayı düşünüyorum.
@@hickimsebey5377 165 cc değil 200 olmuş olacak
Merhaba kolay gelsin bende yuki driver var drift mu ile birebir motor mevcut 200 CC yapabilir miyiz?
Harikasin usta gozel anlatdin
Saolasın
Usta mcx 150 var motor çiğ yakiyo gücü düşuyo bı duzeliyo bı kendene geliyo sence neden olabilir
Salam kardeş Ben Azerbaycandan benim matorum mh drift 150 cc, 200cc yaptikda, motorun hizi artiyormu?
Adammm 👍👍👍
tesekkürler
Selamlar ustam cglerde 125cc silindir kapagi ile 150 cc silindir kapagi kac cc oldugu nasil anlasilir
başkan bende mondial dirft mh125 varda 200 ccye cevirdim 10 gün sonra stop etti marş yapmıyor sanki kitlemis gibi silindiri söktüm piston bostayken calisiyor neden yapar
Bir cok sebebi var saymakla bitmez öncelikle marş motoruna bak sonra kasıntıya bak
Abi hayırlı günler 150cc bir üst kapağın çapı kaç milim dir
Ustam ağzına sağlık öncelikle benimde bı sorum olacak Mondial Zone 150 var motor daha önce 130 yapıyordu zamanla gitmemeye başladı bende orjinal silindir piston attırdım ama şuan 100 gidiyor motoru 200 CC yuksetmek istiyorum ne yapamam lazım yardim ci olurmusun debriyaj balatası hava filtresi şehri karbüratör 200 CC yaptım genede performans alamadim
abi drift var bende 135 CC 2012 model ses geliyordu döktük baktık piston yemiş ondan ses geliyormuş usta dedi 150cc silindir piston takalım hem piston yenilensin hemde CC yükselsin dedi zararo olurmu sıkıntı olurmu
abi selamın aleyküm Exzozu full mü boşaltalım yoksa sadece gırtlaktaki boruyu mu alalım ?
Hocam Drift'le ilgili RUclips'ta böyle kaynaklar yok, 150 Drift kullanıyorum ve ilk motorum çok bilgim yok, bakımlarının nasıl yapılacağıyla ilgili ayrıntılı videolar çekerseniz çok güzel olur
Dostum 1 seneyi aşkındır 150 drift kullanıyorum. Bakımlarını vs kendim yapıyorum sormak istediğin bir şey varsa sorabilirsin.
@@furkancimen4964 bendede 150 mh var 200 lük yapacma da bilgin varmı bu konuda
@@mustafakara9647 yapmanı önermem. İyi yapan ustalar illaki vardır ama kötü bir şekilde toplanırsa sürekli masraf açar. Ömrü kısa olur. 150lik pz27 karbüratör takavilirsin. Pz26 125lik var bizim motorlarda.
@@furkancimen4964 yetmiyor başkan pz30 17 ön dişli iridyum CD buji , 6 li debraj var ama yeterli olmuyor araba ustasıyım bende sanayide toplama sökme takma sorun değil sadece düzen tutarmi onu düşünüyorum
@@mustafakara9647 o kadarını bilmiyorum maalesef. Ben dediğim gibi sadece karbüratörü pz27 takmayı düşünüyorum onun dışında bir değişiklik motoru zorlar bence.
Ustam Regal raptor dd 150 var bende. Bunlar drift motoruyla aynı sanırsam dediğiniz gibi silindir piston ve üst kapak 200cc çıkartsam orjinal gibi olur mu randuman verir mi ve krankta sorun yaşarmıyız
Şimdi bakmam lazım ama genelde sorun olmaz çünkü 150 ile 200 arasında cok büyük bir fark yok görmem lazım ama randuman alırsın güç artar
@@emrebaspnar5379 krankı değişmeden sadece 63.5 silindir piston ve ona uygun üst kapakla 200cc elde edilir mi yoksa 180cc lerde mi kalır birde drift motoru kullanıyormuş lakin 162cc değil 149 cc
@@kendintamiret7527 180 lerde kalır ccyi elde edemessin
@@emrebaspnar5379 ilgilendiğiniz için teşekkürler
hocam bende falcon mexico 150 (125cc) motorum var arkadaşımda da mh 125 drift var motorların bloklarına vesaire baktığımızda birebir aynı hatta bujilerimiz vesaire herşey uyuşuyor ben de motorumu 200cc yapmak istiyorum mh drift e uyumlu parçaları alsam uyumluluk ta sorun yaşar mıyım ?
Ustam agzna sağlık ta krank degismeden dediklerini yaparsak tam performans 200 verimi alabilirmiyiz
125 üst kapağa 150 silindir takılırımı usta
Usta merhaba, emeğine sağlık öncelikle.
Motoru değiştirmeyi düşünüyordum ancak senin videona denk geldim, az bir masrafla bir süre daha keyif verir diye düşündüm.
Bende Drift 135cc olanı var. Günlük hayatta topcaseim ile şehir içi ulaşım aracı olarak kullanıyorum.
200cc ya da 250cc yapmaktan hangisi daha mantıklı? Hangisi güzel randuman verir?
Anladığım kadarıyla silindir piston , üst kapak, karbüratör değişmesi lazım değil mi, krank değişmiyor mu?
Siz neredesiniz bilmiyorum açıkçası Ankara'da bu işi sizin gibi detayla yapabilecek bir usta bulmak kolay olmaz ama aklıma yatarsa girişmek isterim bu işe.
elleme hic kankam kendin anlaman lazım ustalar sıkıntı cıkarabilir
Yok yere egzoz değiştirince tork düşmüyor mu
Şanzumanı nasıl ayarliyiyorsunuz
abi o exzozun içindeki katalizör bal peteyi gibi onu detaylı bir şekilde yazabilir misin sen tüp demişsin ama nerden kesices bi yardımcı ol lütfen abim
Hocam bu yeni 2023 drift l ye yapilir mi böyle bir sistem
Güçlü olacak ve uzun ömürlü ,sağlıklı olacak
bi de abi üst kapağın karbüratör giriş yerini oyuyolar faydası olur mu acaba dirift e uygulıcam ?
videolarda bunu acıkladım tabikide faydası var nekadar rahat nefes alabilirsen okadar iyi
Selamın aleyküm ustam kolay gelsin 150 Mh drifti 200 cc yapmak istiyorum 200 karbüratör 200 üst kapak 200 silindir taksam yeterli olurmu 17 38 dişli bide
Ustam eksantrik mili ni değiştirdin mi eski mili mi kullandın
Eski mili kullandım sorun yasmadım
👏👏👏👏
150cc motorum var derbi etx onu anlattıgın gibi yaptırsam 250cc tork oranıda baya fark edermi tatmin edermi
Yaptırdınmi kardes
@@mustafaacar9649 yok yaptırmadım pandemi sürekli erteletiyor
Ustam 200cc olan üst kapak sibaplarda büyük mü?
tabiki
abi 125cc üst kapağı ne kadar büyültebiliriz ona göre ilk üst kapak alacağım
125 olmaz 150 işlem görüyo
125 kapak niye büyümüyo etek kurtarmıyo demişsin nasıl yani etek kurtarmıyo nedemek açıklarsan sevinirim
Mondial dirift elektirik tesisatını anata bilirmisin abi
Ne anlatmamı istitosun
@@emrebaspnar5379 nasıl takıldığını
@@doguscanylmaz yeleri bellidir istesende farklı şekilde takamassın soketleri yakında bi video hazırlarım
@@emrebaspnar5379 tam saolasın abi
@@emrebaspnar5379 yutupta fazla yok abi Mondial dirift ilgili videolar
Ustam şimdi bende 150mh drift var 65.5 silindir piston alsam sıkıntı çıkarırmı üst kapağa vurur mu
Vurur
abi bunu en baba kaç cc yapabilirim mesela 300cc olurmu bide maliyeti nekadar olur
maliyet olarak sana bilgi veremem modifiyenin ucu bucagı yok ama 300 bile oluyor ama torna blok genişletme vs bir sürü iş gerektriri 250 geniş blok kullan fazla işleme gerek kalmaz cok rahat amacına ulaşırsın
Ustam drift in şanzimana 6 eklenebilirmi 150 cc driftim var ve 5 vites yetmiyo
Bazı şeyler değişnesi gerekiyor ama yapılabilir 5 nasıl yetmiyo mesela
@@emrebaspnar5379 tam gaz gidiyorum devir 9 ve 10 arası acaba 6 olsa biraz daha motoru rahatlatır diye düşünüyorum
reis 150 drift bendede var 18 dişli tak 6 bin devirde 120 km hız yaparsın cabuk hızlanıyor yakıt tasarrufu oluyo vs
@@bir_motorcuu4958 6 bin devirde 120 yapma ihtimali yok
@@aliogul3610 reis her aksam iş dönüşü 25 km yolu dip gaz 120 ile gidip geliyodum 6 devirde 120 yapıyodu sonra krank bilyası boşluk yaptı . yeni krank taktırdım. motor acılsın video çekip atarım sana. hem şuan 110 u gecmiyor kran yeni oldugu için
kardeşim bende 150 mcx varda ben buna 125 lik drift silindir piston alsam uyarmı acaba kuryelik yapıcamda az yakması önemli :)
bide 125 lik karbüratör alıp taksam uyarmı
üst kapak 150 lik durcak gine
abi orjinal boğazı olmak zorunda mı başka bir tane taksam
Selamınaleyküm Emre Ustam. Bende Falcon crown 150 ruhsata 162 cc yazıyor. Ben bunu 250 cc yapmak istiyorum. Alacağım malzemelerin marka, kalite önerin varmıdır. İşlem sıralamasını yazılı olarak gönderme imkanın varmı zahmet olmassa şimdiden teşekkür ederim. ALLAH a emanet ol takipteyim. 👍
Usta 150 cc ust kagi 200 luk nasil yapcaz
Rektefeciye götürebilirsin hazır alabilirsin yada pinometikle elmas agız takarak yapılabilir
@@emrebaspnar5379 bir videonda bu ise yer verrsen cok sevinirm agbi bide adapazarinda mi dukkann
@@eyk5924 evet adapazarında
Abi krank değişmiyor mu bahsetmemişsin
Abi 150cc lik motor kaç beygir dir
250 yaptık yakit ayni yakar dimi
Benim 125 lik drift kapak değiştirmeden kaça yuksetebilirim
kapağı değiştirmeden istediğin kadar yükselte bilirsin ama pistonun kenarları silinmesi gerekir yoksa üst tepeye vurur
Abi sana nerden ulaşabilirim
Usta yapılı 250 kapak satıyonmu
Hangi marka motor parçalari daha dayanıklı olur
cevap bullabildiniz mi?
Abi bu orijinal 125 lik drift yapabilirmuyiz
Usta selamın aleyküm hayırlı işler bol kazançlar ben motoru 125 den 150ccye çevirdim motoru üst kapak 125,lik kalmıştı neyse bir hafta falan bindim bi çıtırtı sesleri gelmeye başladı yapan ustaya gittim silindir sarmış dedi bundan şundan aşırı sıcaktan sıkıştırmadan kaynakli dedi eywallah dedim biraz daha bindim motora ve birden bire krank sesi vermeye başladı yeniden gittigimde ise fazla basınçtan dolayı dedi. Bende madem böyle bişey olcak baştan niye söylemedin dedim sustu kaldı motoru tekrardan 125 lik yapmak zorunda kaldım sence başka bir sorun oluştururmu motor. Yada gerçekten krank sesimidir yardımcı olursan sevinirim şimdiden teşekkürler
marka model nedir kardeşim
bilen birisi toplam olarak ne lazım söyleyebilir mi pek bilgim yok piston üst kapak başka ?
Karbüratör de değişecekmi
evt
Abi krank ayni krangi degistirmiyozmu
Değiştirrisin ama baya bi parça değişmesi gerek
@@emrebaspnar5379 nasıl yani drifte uygun kranklar varmı
Abi sana nasıl ulaşa bilirim
abi benim piston üste vuruyor neden yapar ?
üst kapak ve piston uyumlu değilse yani üst kapadan büyük piston takıldığında ince contayla beraber tepeye vurur üst kapağın kenarlarını alman gerekir yada pistonun üst kenarlarınını tornada aldırman
Fiyatlari nasıl öğrenebiliriz
belli bir fiyat yok yapılan modifiyeye göre değişir
ustam ben motoru getirsem yaparmısın 200 lük drift dediğin gibi
Muayeneden gecermi
Geçer
@@emrebaspnar5379 abi gercekten geciyomu
Şimdi anladığım kadarıyla biz motorumuzu 150 200 250 cc gibi performanslara yükseltebilmek için alt silindir, piston, üst kapak, karbüratör ve manifoldumuzu bunlara uygun parçalarla değiştirirsek sağlıklı ve daha yüksek performanslar veren bir motor elde etmiş olacağız. Peki mondial drift, mc 125, 150 bu motorların parçaları zaten birbirine uygun bunu biliyoruz, parçaları bu motorlara uyan başka motorlar var mıdır onunla ilgili de bilgi verirseniz? mesela cg lerle birçok parçası uyuyor. Birde cahilliğime verin bunları büyüttüğümüzde külbütör kapağını da büyütmemize gerek var mı yoksa eski külbütör kapağı yeni kapaklara uyum sağlar mı sağlarsa da sağlıklı olur mu?
Külbğtör kapağı aynıdır fark etmez cok sayıda var ama hepsini yazmaya zaman yetmez örnek olarak verirsem zaten cg dediğimiz motor hondanın icat ettiği motor bloğundan gelen honda cg dir honda cupda aynı şekildedir sonradan benzeyen tüm motorlara aynı tip isim verildi aslında hondanın modelidir çopu bloklarda hep aynıdır belli farklılıklar var ama işi bilene hepsi basit sizde yapabilirsin hepsini
@@emrebaspnar5379 teşekkür ederim
Boş yaoma piston tepeye vursa 5 km de krank dağılır
Abi bana ulaş
Motorun herşeyi tamam olsa dahi en önemli şeyi anlatmamissin sente pimi var bunlarda takılı olmasa bütün herşey tam olsada motor hayatta calismaz
Ustam yerin nerde ben izmirdeyim
sakarya
@@emrebaspnar5379 abicim spariş olurmu
135 lik dirifti 250 lik yapınca 200 yaparmı??
Yok 300 yapar aw
Selamün aleyküm en fazla kaç cc yapılır mh drift ler