奔驰都有“自动驾驶牌照”了，特斯拉怎么还没有？聊聊加州的自动驾驶牌照等级 - 什么时候特斯拉能拿到加州的自动驾驶牌照？

[@horngbill6010]

特斯拉是靠純视觉技术难度高，显然还没准备好。 马斯克弟弟说过，五年內先做无人计程车 Robotaxi再实现全自动驾驶。

[@liuyibo8951]

涨知识了

[@kadan-bt9cx]

那是不是可以理解为特斯拉现在还不如waymo😂

[@theFIREmethods123]

waymo只能在三藩和菲尼克斯跑，出去就废了

[@w2468741]

馬斯克這計畫其實也是在理想情況，實際上如果你的車不用的時候可以自己當計程車，你永遠不知道乘客你在你車上幹嘛，打炮、喝醉吐、大小便失禁、丟垃圾等等之類的只要發生過2-3次你永遠就不會想讓你的車去當robotaxi

[@financialfreedom1764]

可能吗？车窗不能遮挡，否则违法，车里还有监控，敢吗？

[@王來如]

別鬧了，這種號稱有全自動駕駛的TAXI，也只有指定的特殊路段可以這樣玩。這根本不是全自動駕駛。

[@BuBuBoy996]

thx for sharing

[@cndad]

17000公里一次人工介入，表示一年一起车祸，一年就有死亡风险，这显然不安全，特斯拉要想实现自动驾驶，得达到百万公里一次人工介入才可以

[@theFIREmethods123]

waymo的人工介入是指车不知道怎么办了就停下来，需要工作人员来把车手动开走。不会造成撞车或者死亡风险。

[@frankjust5066]

护城河逻辑不成立 可乐是快消品 汽车不是 特斯拉有先发优势 但是最终还是要实现自动驾驶才行

[@dwell-on-the-past]

False idolatry

[@theFIREmethods123]

Not true, all facts