חברת התעופה שתצחק לכם בפנים אם תתלוננו על השירות שלה
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- טיסות הלואו קוסט הפכו לפופולאריות בקרב הישראלים בעשור האחרון, אבל מצד שני הנוסעים מנתב"ג פתאום צריכים להתרגל לטיסה בתנאים ספרטנים שלא הכירו לפני. ריינאייר, חברת הלואוקוסט מאירלנד לא רק שלא מתנצלת על רמת השירות הבעייתי בטיסות מהסוג הזה אלא מייצרת קמפיינים שיווקיים מעולים. איתי ביכלר על מה כדאי לישראל ללמוד מריינאייר.
להרשמה לערוץ כלכליסט ביוטיוב ◄ bit.ly/2t5ezLs
אתר כלכליסט ◄ www.calcalist....
כלכליסט בטיקטוק ◄ / calcalist
כלכליסט בטוויטר ◄ / calcalist
כלכליסט באינסטגרם ◄ / calcalist
כלכליסט בפייסבוק ◄ / calcalistonline
כלכליסט בטלגרם ◄ t.me/calcalist
הבדיחה על חשבוננו - מדינת ישראל גם נותנת מינימום שירות אבל במקסימום מיסים ועלויות נילוות.
מינימום שירות? תלוי למי…
בסוף זה יגיע לזה שיגידו ללקוחות להביא את המטוס מהבית...
שדה תעופה מהבית
@@goldenstreaming-yj5lz 😁
אחלה אחלה של ערוץ השיווקסט
מאיפה החולצה צריך כזאת
אהה יפה. הם גאונים.
עד שנגיע ל'הדלק התייקר', ו'עלות תחזוקה שוטפת', ואנחנו נקבל את החוסר שירותים הללו באותו מחיר כמו שהייתה אמורה להיות טיסה רגילה.
להפוך את זה לנורמה זה הרמת שאננות הכי מוחלטת שיש.
סרטון מעולה
מסר סופי מגניב
ת'כלס- אהבתי!❤
אולי במקום לתמוך בחרטה כזה תבקרו קצת במקום להוריד את הציפיות, לדרוך על לקוחות ולהרוויח מזה כסף ועוד לשבח את זה מדהים במובן הציני כמובן
אפשר כמובן לבקר ולא לקבל את זה כצרכנים אבל הם מבינים מה הקהל שלהם מבקש והם נותנים מענה תפעולי ושיווקי לכך. אין מוצר או מותג שמתאים לכולם.
גם הטייסים שלהם מחוייבים להוריד עלויות בפחות זמן אוויר … low fares no flares 😂
עד היום אני מחכה לזיכוי על טיסה שהתבטלה ב11.10… צוחקים בפנים אמרת?
צדקת.
איך הם מקצוענים אם הבטיחו מושב ליד חלון ונתנו מושב רחוק מהחלון של הדלת?
חזק מאוד המוסר בסוף
ידוע שאין מה לצפות מכתבי תעופה בישראל אז בוא נתקן - 1) ראיינאייר ועוד איך טסים לשדות תעופה מרכזיים. הם טסים, גם, לשדות תעופה משניים. 2) ראיינאייר לרוב לא משתמשים בשרוול, אבל בהחלט לא באופן גורף כפי שאתה מציג. 3) מייקל אולירי העלה רעיון ב-2012, כן, 2012, להורדת 2 תאי שירותים לטובת הוספת שורות. כלומר לא רק שהרעיון לא קרה ולמעשה נגנז כבר מזמן, גם הסיבה בגינה הוא עלה בכלל לא קשור למה שאמרת בסרטון. אין עליכם, כתבי תעופה בישראל.
1. קרוב ל-80 אחוז מהטיסות של ראיין אייר הן לשדות תעופה משניים
2. לרוב כמו שאמרתי לא משתמשים בשרוולים
3. לא אמרתי שהרעיון של השירותים יושם, להפך, אני מציג שהם צוחקים על זה שהם מציעים שירותים ללא עלות
4. אני לא כתב תעופה ותודה על החידודים
5. המהות נשארת בעינה, יעילות תפעולית - גאונות שיווקית במיתוג החברה. זה הרעיון
@@itaibichler9378 1) אבל איתי איזה מן נתון זה? עובדתית, למעט הית׳רו, שארל דה גול ופרנקפוקט מיין (שגם אליו הם פעלו עד לפני כשנתיים) ראיינאייר טסה לשדה הראשי של כל(!) מדינה ועיר מרכזית אליה היא טסה. זה שהם מפעילים *גם* טיסות לשדות משניים לא גורע מן העובדה הזו ומייתר את הנתון שהבאת.
2) גם את עניין השרוול, וגם את עניין השדות המשניים הצגת כעובדה מוחלטת. תלוי שדה - בברצלונה ובמדריד למשל, לרוב כן משתמשים בשרוולים.
3) לא ככה הבנתי מדברייך
כמובן שראיינאייר חברה מוצלחת וזה מה שהכתבה באה להעביר, אבל היא מתחילה עם שורה של אי דיוקים שחובבי תעופה כבר רגילים אליהם מכל מיני ״כתבי תעופה״ שצצו בתקופת הקורונה, שמצליחים להשפיע על קוראים ישראלים בקלות מדהימה
בכל אופן בישראל לצער הטסים, ראיינאייר מביאים מוצר קצת אחר לעומת אירופה עם תמחור גבוה יחסית וזמן קרקע ארוך (55-75 דק׳ לעומת 25-35 דק׳)... והרבה לקוחות שלא כיילו את הציפיות שלהם וציפו למוצר פרימיום... ועדיין ברמה הכלכלית והעסקית אפשר ללמוד המון מראיינאייר בכלל ,ומאולירי בפרט
אולי באמת היתי צריך לסייג אבל מהבדיקות שלי רוב שדות התעופה באירופה שהם טסים אליהם אינם המרכזיים.
שוב תודה על ההתייחסות 😊
יפה שאצלך כן מתייחסים לתלונות הציבור😅@@itaibichler9378
איזה כתבה מטופשת וירודה...
איזה סיכום אינפנטילי......כבר השירות בארץ נמוך הליצן הזה מטיף לקצוץ....אולי אצלך בבית
אשכרה ראית את סרטון וזה מה שהבנת שאמרתי?
חרא חברה. טסתי פעם אחת, ולעולם לא עוד. בשכלול סופי ליעד הם יוצאים יותר יקרים מחברות רגילות.
אני טסתי איתם 3 פעמים והכל היה מצוין. ובכל המקרים היו זולים בפער גדול מאחרים.
@@wiseguy9224 אולי אתה בוט אירי. :)
מושב 11A 😂
מה😅
הם בכלל לא זולים
הטיסה הכי מגעילה שיצא לי לטוס בא. חוויה נוראית לא אחזור על הטעות