Jók ezek az álltalános bemutató videók... akik most kezdik sokat tanulhatnak vele.. csakígytovább.. esetleg ha egy témajavaslatot elfogastok... lancfűrész és kasza pucolás... soka nagyon dzsuvás gét ezt szgem ti is látjátok.. de mondjuk megmutatni hogy néha a lendkerékről hűtőbordákról kuplunghatang alól és a berántódekli alól is erdemes kispucolbi.. ez tényleg csak javaslat.. köszi az eddigi munkátokat. Meg hogy a kaszák szöghajtását zsírozni kell de nem mindegy mivel.. tudom sok helyen meg voltak említve ezek a dolgok. De összefoglalva szerintem sokan örülnének neki...
Biztos hogy nem mindeggy, ezt saját magamon az elsö kaszámnál, tudatlanul állitottam be. Egy pár ora munka után, fájt dolgozni . Attila rutinos roka, tudja mit beszél.
Üdv! Szeretném megkérdezni, hogy ezeknél a kis robbanó motoroknál hol kell a motor blokk olajat feltölteni? És ha nem kell akkor meg hogy s mint van? Mert valahogy csak van kopás és forrósodás elleni védelem, mert ha csak gép zsírozva van is hatalmas a motor tér hevülése és akkor meg a gépzsírból olaj lesz, utána meg nem lesz... Azért kérdezem mert amikor megvettem a mindent tudó 60 éves eladó nekem a tejfölös szájú 32 évesnek azt mondta az nem kell, ezeknél nincs! A segítséget előre is köszönöm
@@borutalp06 Jó estét kívánok! Csak, hogy jól értem e? A keverékből becsorog a hajtó kar, főtengely löketellensúly "tér" csapágyazásaihoz a keverék kenés végett?
@@borutalp06 Nekem ez csak azért furcsa mert ismerek jó pár kétütemű motort, Ruszki motorokat is (Kárpáti, Delta, kecskedongó) Mindegyikükbe keverék üzemanyag megy, de van motor blokkja és abban pedig olaj...
Наука
Nagyon hasznos videó, köszönöm szépen!
Jók ezek az álltalános bemutató videók... akik most kezdik sokat tanulhatnak vele.. csakígytovább.. esetleg ha egy témajavaslatot elfogastok... lancfűrész és kasza pucolás... soka nagyon dzsuvás gét ezt szgem ti is látjátok.. de mondjuk megmutatni hogy néha a lendkerékről hűtőbordákról kuplunghatang alól és a berántódekli alól is erdemes kispucolbi.. ez tényleg csak javaslat.. köszi az eddigi munkátokat. Meg hogy a kaszák szöghajtását zsírozni kell de nem mindegy mivel.. tudom sok helyen meg voltak említve ezek a dolgok. De összefoglalva szerintem sokan örülnének neki...
A gépen az egyensúlyállítás érzésem szerint ahhoz szükséges ha dombnak felfelé vagy lefelé kaszálunk. Balázs kérlek javíts ha tévedek
Mégjobb lenne a video ha Jézusnak is adnál egy mikrofont, mert ott a lényeg.
Ez már egy több mint két éve forgatott film. Nincs időgépem,hogy visszamenjek mikrofont adni a Jézusnak. :D
Biztos hogy nem mindeggy, ezt saját magamon az elsö kaszámnál, tudatlanul állitottam be. Egy pár ora munka után, fájt dolgozni . Attila rutinos roka, tudja mit beszél.
Üdv! Szeretném megkérdezni, hogy ezeknél a kis robbanó motoroknál hol kell a motor blokk olajat feltölteni? És ha nem kell akkor meg hogy s mint van? Mert valahogy csak van kopás és forrósodás elleni védelem, mert ha csak gép zsírozva van is hatalmas a motor tér hevülése és akkor meg a gépzsírból olaj lesz, utána meg nem lesz... Azért kérdezem mert amikor megvettem a mindent tudó 60 éves eladó nekem a tejfölös szájú 32 évesnek azt mondta az nem kell, ezeknél nincs! A segítséget előre is köszönöm
A kétütemű motorok esetén nincs külön motorolaj,hanem a benzinbe kevert adalék keni a szükséges alkatrészeket.
@@borutalp06 Jó estét kívánok! Csak, hogy jól értem e? A keverékből becsorog a hajtó kar, főtengely löketellensúly "tér" csapágyazásaihoz a keverék kenés végett?
Igen. A kétütemű motorok alkatrészeinek kenését a az előre bekevert üzemanyag és kenőanyag keveréke biztosítja.
@@borutalp06 Nekem ez csak azért furcsa mert ismerek jó pár kétütemű motort, Ruszki motorokat is (Kárpáti, Delta, kecskedongó) Mindegyikükbe keverék üzemanyag megy, de van motor blokkja és abban pedig olaj...
Az a HAJTÓMŰOLAJ
A bozótvágó késnél / vágókorongnál, a védő burkolat miért lett leszedve !
Szerintem a védő burkolat nélküli "fűkasza" használat életveszélyes !