Думаю будет другой сценарий. Екофашисты бистрее поставит точку.Люди расказывает что уже в Европе много где на дизелях неразездишся.,где вобще запрещено, где дорогое удовольствие. Через 10 лет мир будет иной.
F10 distvitelno imejet bolshe slabix mest. No starij bmw imejet ix eshe bolshe i za vozrasta. Luche uzhe po novej vzjat shto to. Sam lichno vostanavil e39. Za etu sumu smog bi kupit f10.
@@modrisadijans383 Tak ya i govorju shto snimij slozhnej i za vozrasta. Mne prishlos pol, porogij perevarit, vse forsunkij menjat, turbinu, polnkstju vsju podvezku pereberat, tormoznuyu sistemu, polnostju perekrasit. Eto pipec skolko deneg...
Думал по ф10 новых видео уже не делают, был приятно удивлен. Спасибо, узнал новое про свою машинку! По эксплуатации: брал 3хлетку, сейчас 5. Пробег 82. Дизель 520, задний привод. На 65 дилер по отзывной кампании поменял радиатор EGR. Сами предложили, когда на ТО заехал. Бесплатно конечно. На 70 лопнула задняя левая пружина (причем не поперек прутка, а по диагонали на четверть витка - сказали брак) - поменял обе задние за 200$. Всё, больше никаких ремонтов не было. Меняю масло на дилере за 4000р (50$ примерно) раз в 7-8ткм. Менял топливный фильтр тоже на дилере за 2000 (25$). Воздушные фильтры меняю сам, там очень просто. В общем за год потратил на обслуживание 30 000р. (400$ примерно) это со всеми переобувками, ремонтами, фильтрами и мойками. При этом обслуживаю на дилере. В машине всё устраивает, замечательно выполняет функцию семейного авто (с возможностью немножко побаловаться для папы :))). Из минусов: музыка не очень - у меня самая базовая стоит. И на левой подушке водительского сиденья треснула кожа молодого дермантина. А в остальном: ничего нигде не скрипит, вся электрика работает как новая, ЛКП огонь. Комфорт, динамика, тормоза, свет, размер авто, "уважение на дороге" даже если кому это надо. Очень удачный автомобиль. Главное, как многие верно говорят: взять не ушатанную.
82 тыщи? Очень смешно, новый авто по сути. Могу рассказать что сломалось за 5 лет и 250 тыщ . хотелось бы конечно чтобы хотя бы по 500 без ремонтов ходили бмв, рено логаны же ходят
Очень технически ГРАМОТНЫЙ , ДОСКОНАЛЬНЫЙ и интересный обзор 5-ки БМВ . Все рассказано четко и доступно. Мне как БМВешнику было все интересно и познавательно,хотя многое я знал.( В семье 2 такие F-10 дизельная N-47 и бензиновая N-20B20)
@@max_pshn6601 n20b20 нормальный мотор.184 силы,на заднем приводе.У меня пробег 200 тысяч.Проблем нет.Менял прокладку теплообменника.Цепи грм и маслонасоса не менял ещё.Масло лью 5w-40 LL-01 допуск Лукойл Армортек.Расход 0,6 литра на 10 тысяч км. Шумов посторонних нет.На холодную он сам по себе работает грубовато из-за тнвд видимо.Я доволен.🤷♂️
...купил себе до единички в 177л.с с соляркой, пятёрочку х-драйв, теперь в кайф кататься в мои 60лет с хвостиком. Классный ход, солидно так по премиумски.
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Ильюха красавчик. Видосы на высоте . Отличная работа. Обзоры на машины наконец начали делать вообще бомба.... молодцы. Обсуждали с тобой этот проект было примерно 30т подписчиков ...... время летит и уже 381т. С днем рождения. Процветания каналу и привет Евгению.
Ильюша конечно лучший мужчина в теме обзоров моторов машин, но Еремеев как хирург по диагностике моторов , коробок и в целом неполадок. Респект и уважуха обоим. Вы Лучшие.
Люблю ф10, но только не на полном приводе. Сначала купил м550д, первые выезды на машине давали просто безумный кайф, но потом как уже "прикатался", начал надоедать полный привод. Да очень быстро по прямой, менее 4х секунд до 100, и это на очень комфортном семейном универсале. Через несколько месяцев продал и купил 535д. Ничуть не пожалел, хоть и по медленнее до 100, зато на заднем приводе куда больше азарта и удовольствия. А ходом не было такого ощущения, что он сильно медленнее чем 550д.
Есть такое. Взял себе g30 на полном приводе. И считал, что у меня абалденная управляемость благодаря заднеприводной концепции. А потом взял жене f20 с движком b38. И просто обалдел, от того как она в повороты входит - только тогда и понял, что такое задний привод
@@henryford9396 когда есть смысл в полном приводе, это да. Именно в скользкую погоду можно и на хдрайве раздавать боком. Тут где я живу снега практически не бывает )
Сам владелец 520d xDrive 10/2015...купил с 55.000км в ноябре 2019. года...через пару тысяч км заметил рывки при ускорению . На машине тогда стояли 19-тые колеса разных димензий . Машина ещё имела гарантию (Premium Selektion Garantie). В BMW сначало поменяли масло в раздатке ,но рывки продолжались. Тогда поменяли раздатку. Пару дней после купил 18-тые колеса одинаковых димензий . Масло в коробке и раздатке поменял на 88.000км. следующая замена на 150.000км. Машина сейчас имеет 115.000км,проблем никаких. Масло каждых 8-10.000км. P.S Два дня назад заметил что пыльник левый порвался,на днях поменяю.
Мотор N54, N53 хорошие бензиновые моторы, при хорошем обслуживание, и полной диагностике с каждой заменой масла, 250-400 тыс они ходят. Уложить эти моторы легко, если менять масло раз в более чем 10 тыс пробега, проебать температуру двс, а тобишь сразу цилиндры задерёт, каждые 30-40 тыс пробега - полная мойка радиаторов и проблем с температурой нет. Моторы теплонагруженные, а значит следить за всеми резиновыми изделиями и наличиями подтёков антифриза и масла. Акпп вообще достойно ходят, если боком не валить и с двух педалей не трогаться. В щадящем режиме 200 тыс+, если постоянно наваливать до отсечки, то соответственно фрикционы горят и гидроблок засирается и того 100тыс +-.. редуктор, кардан и привода тоже вечные в зависимости от эксплуатации. Подвеска на заднем приводе надёжная и недорогая в обслуге. Качество элементов салона отличное только в максимальнейшей комплектации. На базовых кожзам быстро затирается и портится. Качественные базовые комплектации по салону были только у первых е60 начала выпуска 39ках и и более старых кузовах.. Ф10 отличный кузов у бмв - моторы хорошие есть в особенности у дизелей. У G30 маторы серии B ещё лучше и нажёднее стали - детские болячки, которые кладут моторы почти все устранены. В стоке турбо моторы живут долго и счастливо.
У такая же. Дизель 184л.с. сказка а не машина. Езжу с 2014 года, накатал уже 340000. Двигатель от залива до залива масла не ест совсем. Расход 6 литров по Москве просто сказка. То каждые 8-10т.км. Ни одной серьезной поломки не было. Все то делаю строго по регламенту. За машиной слежу. Я бы назвал свой автомобиль самым оптимальным среди очень многих (а может даже всех))Этот автомобиль обладает идеальным балансом между ценой-комфортном-мощность-экономичность-образом-статусом-динамикой-красотой.
@@henryford9396 какой орининал не оригинал. В оригинале те-же фабричные запчасти. Я вот недавно менял аморты на свою, в оригинале идёт каяба, только официалы эту коябу продают по 300 уе штука, а так ты покупаешь за 350 рублей пара. Вот и весь твой оригинал. Другое дело купить каябу и поставить патрон. Так же и со шкивом у твоего
Пригнал с Америки 2016 528x. машина просто кайфовая, резвая, единственое 19 диски поменял на 17 и не ранфлет. стала в 20000$ с ремонтом. Записался на замену цепи грм пробег 106т.км цена 1000$
@@Aquve этот комент писал уже после эйфории))) из минусов могу сказать :- отвратительная и бесполезная навигация, маленький клиренс, а пока жду снега зимы..
Адвокат дьявола. Шедевральный обзор! Илья к концу стал даже краснее. Так подробно он рассказывал о туевой куче неисправностей, и как искренне он хотел спасти репутацию этой пятерки вернувшейся к своему лицу. БМВ должно подарить ему машину за такую реабилитацию, а Автостронг повысить жалование за очевидный талант.
Как владелец сначала f10 с n20, потом с n52 , скажу что конечно n20 лучше - очень эффективный двигатель , едет шикарно и надежнее чем n52.. но в n52 очень приятный звук )
Ну да новые БМВ выглядят лучше чем старые. Меньше ржавеют и меньше проблем с електроникой. Но надёжность упало. Моторы ломаются часто. И делают в большинстве запчасти не в Германии а в Китае. Также машина внутри без души. Вот е34 и е39 это БМВ. Новый Выглядит круто , а как фантик откроешь там один пластик как на Шкоде. Предиюм БМВ, МЕРСЕДЕС и Ауди уже не назовёшь. Один маркетинг и не больше.
Ну в Шкодах, начиная с Октавии очень хорошие отделочные материалы. Да и по технике Шкоды неплохие. Тут скорее проблема при сравнении у Ауди, так как неясно за что переплачивать, да и то только у младших моделей
@@АлексЛазо-г4к вот именно. В новых машинах все материалы одинаковы. Так зачем переплачивать за них. Взять вот машины 90х , Мерседес Кабан или бмв 5 или 7, там салон проста шик для тех времён был. А теперь, один пластик в большинстве
@@sonex_619 не согласен. Дело не в поколении. Есть такая поговорка "мерседес начинается с E- класса". Раньше думал одни понторезы так говорят, пока сам не пересел на немцев. Хотел тройку БМВ, но взял пятерку в небогатой комплектации, так как она все равно приятнее по тактильным ощущениям, чем трешка даже в топе. Тоже самое в ауди - там вообще А4 ничем не отличается от шкоды Октавии, если это конечно не полный привод и не топовый мотор.
@@stanislavk1546 к счастью у нас в Германии ещё бывают хорошие экземпляры. На моём ездила бабушка и стоял все года в гараже. При покупке скинул всю ходовую, обработал всё днище и вставил все новые рачаги, сайленты, пружины и так далее. Теперь думаю он долго прослужит)
@@AutoStrong_M От души! Подписался недавно и смотрю теперь регулярно! Про БМВ прям интересно было узнать моменты! У меня друг БМВист я ему все видосы про БМВ скидывал пусть тоже просвещается, недавно как раз в его Е 60 дорест не включался а потом загорелся экран мультимедии и в процессе загрузки так и висел не загружался. Я теперь понял что у него похожая поломка! Да и сам я петролхед, интересуюсь автомиром техникой и люблю автомобили! У самого сейчас Мазда 3 BM 2014 года со старым MZR 1,6 и 4х ступенчатым автоматом
Пользуюсь F10 520i двигатель N20B20B, подвеска без наворотов, 11 лет, 170 тыс км. Ещё ничего не ломалось. Масло менял раз в 25 тыс, оригинал. После 125 тыс км, раз в 7-10 тыс км, но перешел с оригинального масла на ликви моли молиген 5W40. C ним меньше расход, и мотор работает тише. Ни цепь ГРМ ни форсунки ни чего другого не менялось. Только колодки и тормозные диски, и фильтры. Самая дешевая в эксплуатация машина в моей жизни. Camry и Infiniti G35 обходятся дороже в 3 и 5 раз. О Китайцах и речи нет. Ещё дороже.
В этой раздатке нет масло насоса. Давление на фрикционы, создаёт электро мотор. Мотор червячной передачей перемещает муфту, а та устроена таким образом, что при вращении она отталкиваться. Форма в виде капель, в которых находятся шарики. В расслабленном состоянии, шарики глубоко и прижима нет, а при вращении (смещении муфты по кругу) жолобок уменьшается и шариком вытесняет муфту, чем и создаёт давление на фрикционы. Но стоит отметить, что масло в раздатке, является элементом сцепления и по мере его износа, сцепления фрикционов падает. Мотору приходиться сильней зажимать фрикционы. Именно этот показатель и видит электроника внося коррекции. При замене масла, в обязательном порядке нужно произвести замену мала в ЭБУ раздатке.
Не смотрел видос до конца, у меня 528ай рестайлинг, тачка топ, покупал с пробегом 50, сейчас 100, расходов минимум, ничего не ломалось, тачка топ, только комплектация отсосная у меня, но это такая версия, 530д или 550д будет получше
Так же 528i рестайл, пробег 185 000км . Проехал больше 100к. Полет нормальный, если обслуживать нормально и не жлать пока что то само отвалится или заклинит, денег тачка не сосет космических. Нормальный и надежный автомобиль.
F10👍. Зашибись, не так страшно всё как рассказывает ЛЫСЫЙ...если нашли правильный автомобиль и умеете его обслуживать... И, он подарит вам кайф от вождения и обладания...Видосик зачётный. Ребята вы молодцы 👍
Это подборка всех поломок а не типичные проблемы. Так про все машини можно насобирать где что поломалась. В целом хороший автомобиль. Не дешёвый в обслуживании но премиум весь дорогой.
Да уж, проблем у этой машины выше крыши! Присматривалься я было к Б/У, но после этого обзора всё желание улетучилось! Та ну его, тратить время на ремонт всего этого? Если брать то только с нуля, а такую я не потяну, значит не моё....
Спасибо большое за обзор ! Благодаря вам , я понял , что такая машина мне не нужна !!! На мой взгляд , машинка совершенно не выразительная ! Ничего в ней такого в дизайне нет !!! Обычная серая мышь в потоке ! Е 60 на мой взгляд намног притягательнее !! В своё время она была как космолёт на дороге ! А это скучный кузов с кучей дорогостоящих болячек !!
У меня Ауди 3.0 tdi 240 л.с C6 кузов.Посмотрев в нете про C7 кузов,сделал вывод,что такое-же гавно делает и Ауди.И наверно я уже машину обновлять не буду.
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
Пацаны, сегодня у Лысого День Рождения!
Коммент в ТОП пускай увидит!
Р.S. Иля, будь здоров!
Глебаня😉
С днём вареньяяя, Лысый из Автостронг!!!=))) Ты реально крут!!!
А у меня днюха 26 😀
Ну поздравляем нашего Лысика!!!!!!!!!!!!
Наш лысый как лысый из Бразерс,но по автомобилям)))С днюхой!
@@Ни-чо-си 🤣🤣🤣
Шикарные обзоры получаются,яичко-блогер,ты лучший информативный обзорщик!Спасибо большое!))
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр! 😎
2013 год 193 тысячи пробег 2 литра 184 катаюсь и радуюсь ! Помпу поменял недавно ! В остальном тачка бомба 💥💥💥👍💪
Здравствуйте, благодарим Вас за то, что делитесь своим мнением и опытом)
Лет так через 5-10, когда кузов F10 будет в разы дешевле, а фанаты бмв за это время смогут накопить деньги, то f10 станет настоящей последнй бмв
Не так долго осталось ждать
Думаю будет другой сценарий. Екофашисты бистрее поставит точку.Люди расказывает что уже в Европе много где на дизелях неразездишся.,где вобще запрещено, где дорогое удовольствие. Через 10 лет мир будет иной.
F10 distvitelno imejet bolshe slabix mest. No starij bmw imejet ix eshe bolshe i za vozrasta. Luche uzhe po novej vzjat shto to. Sam lichno vostanavil e39. Za etu sumu smog bi kupit f10.
@@bimbalineslyva2234бмв ф10 красывее и удобнее е39. Сложный вопрос как лучше.е39 довольно много на дорогах,их враг корозия.
@@modrisadijans383 Tak ya i govorju shto snimij slozhnej i za vozrasta. Mne prishlos pol, porogij perevarit, vse forsunkij menjat, turbinu, polnkstju vsju podvezku pereberat, tormoznuyu sistemu, polnostju perekrasit. Eto pipec skolko deneg...
Вот это годный обзор. А то смотришь некоторых блогеров - "Ну багажник большой, морда смотрится интересно, салон кожаный"
очень рады, что контент нравится! Спасибо!
Думал по ф10 новых видео уже не делают, был приятно удивлен. Спасибо, узнал новое про свою машинку!
По эксплуатации: брал 3хлетку, сейчас 5. Пробег 82. Дизель 520, задний привод.
На 65 дилер по отзывной кампании поменял радиатор EGR. Сами предложили, когда на ТО заехал. Бесплатно конечно.
На 70 лопнула задняя левая пружина (причем не поперек прутка, а по диагонали на четверть витка - сказали брак) - поменял обе задние за 200$.
Всё, больше никаких ремонтов не было. Меняю масло на дилере за 4000р (50$ примерно) раз в 7-8ткм. Менял топливный фильтр тоже на дилере за 2000 (25$). Воздушные фильтры меняю сам, там очень просто.
В общем за год потратил на обслуживание 30 000р. (400$ примерно) это со всеми переобувками, ремонтами, фильтрами и мойками. При этом обслуживаю на дилере.
В машине всё устраивает, замечательно выполняет функцию семейного авто (с возможностью немножко побаловаться для папы :))). Из минусов: музыка не очень - у меня самая базовая стоит. И на левой подушке водительского сиденья треснула кожа молодого дермантина.
А в остальном: ничего нигде не скрипит, вся электрика работает как новая, ЛКП огонь. Комфорт, динамика, тормоза, свет, размер авто, "уважение на дороге" даже если кому это надо. Очень удачный автомобиль. Главное, как многие верно говорят: взять не ушатанную.
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
82 тыщи? Очень смешно, новый авто по сути. Могу рассказать что сломалось за 5 лет и 250 тыщ . хотелось бы конечно чтобы хотя бы по 500 без ремонтов ходили бмв, рено логаны же ходят
@@VVV-be3xi если не затруднит, хотелось бы узнать, расскажите пожалуйста. Заранее спасибо.
@@VVV-be3xi бмв не бюджетное авто, раз для вас дорого можете покупать свой рено
С днём рождения приятный человек!
Спасибо за поздравления, лучшие подписчики Ютуба! 😉😎
Вот это обзор, все до мелочи, и подробно. Красавчик лучше никто и не расскажет.
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Vlasov расскажет гораздо информативнее
Есть *Доктор Зло* из фильма «Остин Пауэрс». А есть *Доктор Автостронг!* Оба очень похожи внешне. Только первый мерзавец. А второй опытный красавец!))
Такого сравнения еще не было) +1 в копилку!)
Очень технически ГРАМОТНЫЙ , ДОСКОНАЛЬНЫЙ и интересный обзор 5-ки БМВ . Все рассказано четко и доступно. Мне как БМВешнику было все интересно и познавательно,хотя многое я знал.( В семье 2 такие F-10 дизельная N-47 и бензиновая N-20B20)
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Расскажи про N20, планирую брать такую, но интересно мнение владельца, какие нюансы
@@max_pshn6601 n20b20 нормальный мотор.184 силы,на заднем приводе.У меня пробег 200 тысяч.Проблем нет.Менял прокладку теплообменника.Цепи грм и маслонасоса не менял ещё.Масло лью 5w-40 LL-01 допуск Лукойл Армортек.Расход 0,6 литра на 10 тысяч км.
Шумов посторонних нет.На холодную он сам по себе работает грубовато из-за тнвд видимо.Я доволен.🤷♂️
А рестовые модели на В47 2,0 дизель как ходят?
@@dzianiskavaliou1925очень надежный мотор .
Более детальных обзоров не видел. 👍👍👍
Оставайтесь на нашем канале, будет еще много чего интересного!)
Раньше БМВ горели из за электрической клеммы под днищем. Но потом немцы усовершенствовали , и БМВ начали гореть из за впускного коллектора. 😂
Едешь по городу и только костры из БМВ......
🔥😈З@ходu сайт из ник@ и смотри шкодьнuц 0т 5 до 16 лет😈💛
😄 Спасибо за дополнение!
Alex Alex Кострища!!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
На 6й минуте видео понял: пока мой доход не будет хотя бы 8000 $ в месяц нет смысла тратить время на подобные видео)
Благодарю за видео. Обзор супер👍
Спасибо за просмотр!)
Вынужден не согласиться. Езжу 8лет на Ф11 , обслуживание так дорого не стоит.
...купил себе до единички в 177л.с с соляркой, пятёрочку х-драйв, теперь в кайф кататься в мои 60лет с хвостиком. Классный ход, солидно так по премиумски.
Спасибо, что поделились опытом!
Ведущий просто гениальный виртуоз, других слов подобрать сложно.
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
У меня такая. Берем 3,0 дизель и не будет парить мозги. Главное не крученый миллионник взять после гонщика и чипа
2.0 д Рестайл тоже годный вариант если хороший вариант попадётся.
@@bombay4373 В моторах b серии гильзы из чугуна или их убрали ?
@@Y3smn не задавался таким вопросом.
Спасибо, что поделились мнением!
@@Y3smn там напыление
Список потенциальных проблем не маленький. Самый длинный обзор получился.
)) на самом деле да) Спасибо огромное за просмотр)
Ильюха красавчик. Видосы на высоте . Отличная работа. Обзоры на машины наконец начали делать вообще бомба.... молодцы. Обсуждали с тобой этот проект было примерно 30т подписчиков ...... время летит и уже 381т. С днем рождения. Процветания каналу и привет Евгению.
Спасибо за поздравления и слова поддержки!😊
Сам владелец f10 535i. Очень крутой обзор, все четко и по полочкам. Такое чувство, что Илья сам Бмвист 😀
Для роста 185 норм будет?
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
Врядли он БМВ-ист. Он же не похож на Членососа и Придурка с диагнозом столба.
С Днём рождения! Здоровья тебе мужик! Пили больше обзоров!
Спасибо, за поздравления! Стараемся для Вас делать лучший контент! 😃
Ильюша конечно лучший мужчина в теме обзоров моторов машин, но Еремеев как хирург по диагностике моторов , коробок и в целом неполадок. Респект и уважуха обоим. Вы Лучшие.
Стараемся 😎
Люблю ф10, но только не на полном приводе. Сначала купил м550д, первые выезды на машине давали просто безумный кайф, но потом как уже "прикатался", начал надоедать полный привод. Да очень быстро по прямой, менее 4х секунд до 100, и это на очень комфортном семейном универсале. Через несколько месяцев продал и купил 535д. Ничуть не пожалел, хоть и по медленнее до 100, зато на заднем приводе куда больше азарта и удовольствия. А ходом не было такого ощущения, что он сильно медленнее чем 550д.
Есть такое. Взял себе g30 на полном приводе. И считал, что у меня абалденная управляемость благодаря заднеприводной концепции. А потом взял жене f20 с движком b38. И просто обалдел, от того как она в повороты входит - только тогда и понял, что такое задний привод
@@henryford9396 когда есть смысл в полном приводе, это да. Именно в скользкую погоду можно и на хдрайве раздавать боком. Тут где я живу снега практически не бывает )
Спасибо, что поделились опытом!
Если БМВ то только задний привод 🤝
Сам владелец 520d xDrive 10/2015...купил с 55.000км в ноябре 2019. года...через пару тысяч км заметил рывки при ускорению . На машине тогда стояли 19-тые колеса разных димензий . Машина ещё имела гарантию (Premium Selektion Garantie). В BMW сначало поменяли масло в раздатке ,но рывки продолжались. Тогда поменяли раздатку. Пару дней после купил 18-тые колеса одинаковых димензий . Масло в коробке и раздатке поменял на 88.000км. следующая замена на 150.000км. Машина сейчас имеет 115.000км,проблем никаких. Масло каждых 8-10.000км.
P.S Два дня назад заметил что пыльник левый порвался,на днях поменяю.
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
Мотор N54, N53 хорошие бензиновые моторы, при хорошем обслуживание, и полной диагностике с каждой заменой масла, 250-400 тыс они ходят. Уложить эти моторы легко, если менять масло раз в более чем 10 тыс пробега, проебать температуру двс, а тобишь сразу цилиндры задерёт, каждые 30-40 тыс пробега - полная мойка радиаторов и проблем с температурой нет. Моторы теплонагруженные, а значит следить за всеми резиновыми изделиями и наличиями подтёков антифриза и масла. Акпп вообще достойно ходят, если боком не валить и с двух педалей не трогаться. В щадящем режиме 200 тыс+, если постоянно наваливать до отсечки, то соответственно фрикционы горят и гидроблок засирается и того 100тыс +-.. редуктор, кардан и привода тоже вечные в зависимости от эксплуатации. Подвеска на заднем приводе надёжная и недорогая в обслуге. Качество элементов салона отличное только в максимальнейшей комплектации. На базовых кожзам быстро затирается и портится. Качественные базовые комплектации по салону были только у первых е60 начала выпуска 39ках и и более старых кузовах.. Ф10 отличный кузов у бмв - моторы хорошие есть в особенности у дизелей. У G30 маторы серии B ещё лучше и нажёднее стали - детские болячки, которые кладут моторы почти все устранены. В стоке турбо моторы живут долго и счастливо.
Спасибо за дополнение! 😎
Дизель рулит. Бензин дерьмо
У такая же. Дизель 184л.с. сказка а не машина.
Езжу с 2014 года, накатал уже 340000.
Двигатель от залива до залива масла не ест совсем. Расход 6 литров по Москве просто сказка. То каждые 8-10т.км.
Ни одной серьезной поломки не было. Все то делаю строго по регламенту. За машиной слежу. Я бы назвал свой автомобиль самым оптимальным среди очень многих (а может даже всех))Этот автомобиль обладает идеальным балансом между ценой-комфортном-мощность-экономичность-образом-статусом-динамикой-красотой.
Цены на шкиф лютые, не стоят они таких денег, не только бмв
Озвученные цены ещё сладкие, в реальности они ещё дороже)
@@henryford9396 я про то, что если смотреть на сам шкиф, там нет таких денег, блин железки с резиной
@@henryford9396 какой орининал не оригинал. В оригинале те-же фабричные запчасти. Я вот недавно менял аморты на свою, в оригинале идёт каяба, только официалы эту коябу продают по 300 уе штука, а так ты покупаешь за 350 рублей пара. Вот и весь твой оригинал. Другое дело купить каябу и поставить патрон. Так же и со шкивом у твоего
Вы давно проверяли?
Реально лучшие обзоры на пока что еще не заблоченом ютубе!
Спасибо, мы очень рады, что Вам нравится наши обзоры) Рады стараться)
Тот случай когда один обзор по информативности заменяет 10 )
Приятного просмотра) Рады, что Вам нравится!)
Очень. Полезно. Владею 520i F10. Пробег 135,000 км. Термостат и помпа только заменил по регламенту. Спасибо 👍🏼
Очень рады, что стали полезными!
Черпанул инфы, СПАСИБО за труд
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Илья с днем рождения!
Вы лучший!
Спасибо за поздравления! 🎉🎉
Шикарний обзор,по больше би таких,особенно про VAG. Респект вам с України!
Привет из Беларуси!)) Спасибо за просмотр!
Пригнал с Америки 2016 528x. машина просто кайфовая, резвая, единственое 19 диски поменял на 17 и не ранфлет. стала в 20000$ с ремонтом. Записался на замену цепи грм пробег 106т.км цена 1000$
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
Ну и как после эйфории доволен?
@@Aquve этот комент писал уже после эйфории))) из минусов могу сказать :- отвратительная и бесполезная навигация, маленький клиренс, а пока жду снега зимы..
Адвокат дьявола. Шедевральный обзор! Илья к концу стал даже краснее. Так подробно он рассказывал о туевой куче неисправностей, и как искренне он хотел спасти репутацию этой пятерки вернувшейся к своему лицу.
БМВ должно подарить ему машину за такую реабилитацию, а Автостронг повысить жалование за очевидный талант.
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M вы лучшие.
Все круто разложил)Лайк) Слелайте пж обзор на Vag группу например на шкоду октавию а 7
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
Вполне подробно описано всё)! Молодецы ребята!!
Рады, что вам понравилось! Всей команде очень приятно!)
Молодец!!! Выложился на все 100%
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр! 😎
Как владелец сначала f10 с n20, потом с n52 , скажу что конечно n20 лучше - очень эффективный двигатель , едет шикарно и надежнее чем n52.. но в n52 очень приятный звук )
Благодарим Вас за опыт!
отлично👍.сделайте по AUDI A6 C7 обзор
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Ну да новые БМВ выглядят лучше чем старые. Меньше ржавеют и меньше проблем с електроникой. Но надёжность упало. Моторы ломаются часто. И делают в большинстве запчасти не в Германии а в Китае. Также машина внутри без души. Вот е34 и е39 это БМВ. Новый Выглядит круто , а как фантик откроешь там один пластик как на Шкоде. Предиюм БМВ, МЕРСЕДЕС и Ауди уже не назовёшь. Один маркетинг и не больше.
Ну в Шкодах, начиная с Октавии очень хорошие отделочные материалы. Да и по технике Шкоды неплохие. Тут скорее проблема при сравнении у Ауди, так как неясно за что переплачивать, да и то только у младших моделей
@@АлексЛазо-г4к вот именно. В новых машинах все материалы одинаковы. Так зачем переплачивать за них. Взять вот машины 90х , Мерседес Кабан или бмв 5 или 7, там салон проста шик для тех времён был. А теперь, один пластик в большинстве
@@sonex_619 не согласен. Дело не в поколении. Есть такая поговорка "мерседес начинается с E- класса". Раньше думал одни понторезы так говорят, пока сам не пересел на немцев. Хотел тройку БМВ, но взял пятерку в небогатой комплектации, так как она все равно приятнее по тактильным ощущениям, чем трешка даже в топе. Тоже самое в ауди - там вообще А4 ничем не отличается от шкоды Октавии, если это конечно не полный привод и не топовый мотор.
Спасибо за дополнение!
После обзора захотелось Форд Транзит на "крабе" 2.5D без турбины...
После обзора сажусь в свой w124 атмосферный 200d и радуясь еду )
@@IgorLapa Они ещё не все сгнили?)
@@stanislavk1546 к счастью у нас в Германии ещё бывают хорошие экземпляры. На моём ездила бабушка и стоял все года в гараже. При покупке скинул всю ходовую, обработал всё днище и вставил все новые рачаги, сайленты, пружины и так далее.
Теперь думаю он долго прослужит)
@@IgorLapa наслаждайся :)
@@romanpro9139 спасибо!
Лучший обзор это Автостронг!
Спасибо!!😎
Спасибо что Вы есть, Буду ездить на Тойота.
@НАТО в шоке, США обосрались конечно перебрал, он же ездит на бмв
Тайода уже тоже не та.
Хорошей дороги. Спасибо за просмотр!
@@AutoStrong_M Взаимно!И вам ровных и хороших дорог.Коих в РБ хватает.)
Тоета говно, убедился сам , было 2 Королла 2008года и рав4 2011 года . Все жрут масло и запчасти космос
Спасибо.
очень здорово.
этого парня надо как-то поблагодарить существенно!
Огромное спасибо за поддержку)
Ощущение что разговор про Гранту. Это надо менять но стоит недорого. Это тоже недорого. Меняем всë но не дорого. 😂
😄 Спасибо за просмотр!
У гранты проблем с мотором вообще нету особенно 16 кл
Очень интересные моменты вы поведали! Спасибо за просвещение! Как всегда интересно!
Огромное спасибо Вам за просмотр, доверие и поддержку!
@@AutoStrong_M От души! Подписался недавно и смотрю теперь регулярно! Про БМВ прям интересно было узнать моменты! У меня друг БМВист я ему все видосы про БМВ скидывал пусть тоже просвещается, недавно как раз в его Е 60 дорест не включался а потом загорелся экран мультимедии и в процессе загрузки так и висел не загружался. Я теперь понял что у него похожая поломка! Да и сам я петролхед, интересуюсь автомиром техникой и люблю автомобили! У самого сейчас Мазда 3 BM 2014 года со старым MZR 1,6 и 4х ступенчатым автоматом
Audi Q5 FY такого обзора тоже заслуживает!
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Бмв рулит у меня 4 года и 200 тыщ. км и никаких проблем ф 10 бомба 👍👍👍👍
Спасибо, что поделились опытом!😃
Какого года ?объем?сколько л.с ?
Качество контента на высоте.
Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр! 😉😎
Пользуюсь F10 520i двигатель N20B20B, подвеска без наворотов, 11 лет, 170 тыс км.
Ещё ничего не ломалось. Масло менял раз в 25 тыс, оригинал. После 125 тыс км, раз в 7-10 тыс км, но перешел с оригинального масла на ликви моли молиген 5W40. C ним меньше расход, и мотор работает тише. Ни цепь ГРМ ни форсунки ни чего другого не менялось. Только колодки и тормозные диски, и фильтры.
Самая дешевая в эксплуатация машина в моей жизни. Camry и Infiniti G35 обходятся дороже в 3 и 5 раз.
О Китайцах и речи нет. Ещё дороже.
Катаюсь два года 2011 года выпуска,сильная машина
Спасибо, что поделились опытом!
Какой мотор ?
@@ДжониПистолет 525d он же n57 до 2011 конца,потом уже шли n47 с двумя турбинами 525
@@mpak999 понял ,спасибо )какой мотор вы бы посоветовали ?))
@@ДжониПистолет бенз 535i,дизель 535d но проблема в том что на таких живых сами ездят
Хороший обзор и нравится ведущего слугать. 👍🙂
После такого обзора уже ф10 не так сильно хочется 🤣🤣
)))очень рады, что Вам нравится наш контент))
В этой раздатке нет масло насоса.
Давление на фрикционы, создаёт электро мотор. Мотор червячной передачей перемещает муфту, а та устроена таким образом, что при вращении она отталкиваться.
Форма в виде капель, в которых находятся шарики. В расслабленном состоянии, шарики глубоко и прижима нет, а при вращении (смещении муфты по кругу) жолобок уменьшается и шариком вытесняет муфту, чем и создаёт давление на фрикционы.
Но стоит отметить, что масло в раздатке, является элементом сцепления и по мере его износа, сцепления фрикционов падает. Мотору приходиться сильней зажимать фрикционы. Именно этот показатель и видит электроника внося коррекции.
При замене масла, в обязательном порядке нужно произвести замену мала в ЭБУ раздатке.
Спасибо за дополнение!
Не фанат БМВ, но ИМХО это лучшая модель БМВ.
Спасибо за просмотр 😎
С днем рождения! 👌
Спасибо!!😊
Какого числа.. , я пропустил поздравить?)
f10 530d оптимальная..... очень хороша....
Спасибо, что поделились мнением!
320д ф34 ахуенная
Красавчик, не одного лишнего слова !!!!!!!
Над видео работаю профессионалы 😎
Не смотрел видос до конца, у меня 528ай рестайлинг, тачка топ, покупал с пробегом 50, сейчас 100, расходов минимум, ничего не ломалось, тачка топ, только комплектация отсосная у меня, но это такая версия, 530д или 550д будет получше
Спасибо, что поделились опытом!
Так же 528i рестайл, пробег 185 000км . Проехал больше 100к. Полет нормальный, если обслуживать нормально и не жлать пока что то само отвалится или заклинит, денег тачка не сосет космических. Нормальный и надежный автомобиль.
Поставил лайк)) мотор на моей субару теперь миллионник!
Спасибо за поддержку канала!)
Поздравления с днём рождения из Украины (Житомир)!!!
Огромный респект с Беларуси! 😎
Машина СУПЕР! 4тый год езжу на тахо пробег 270Т..
535д не полный привод.
Красава. Запили про Вольво s60 2005-2007 обзор. Будет больше лайков и и подписчиков
Главное, чтобы людям было интересно смотреть
Хоть кто то рассказал с подробными ценами 💪
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Видеооператор хороший, дайте ему премию 👍👍
Никто обделенным не остался!)
С днём рождения парень здоровья удачи благополучия 🍾🍾🍾лучше поздно чем никогда
Спасибо за поздравления!! 😎
У меня была такая, очень удачная модель.
Благодарим за просмотр!
Охуенный чувак, классная дикция, обояние! Молодец, обзор супер!
Вот это да)) Спасибо, что смотрите нас!
Так подробно все объяснил я поражён 👍👍👍
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
молодцы!отличный выпуск!ждем audi a6 c6:)
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Гарний огляд!
Спасибо за просмотр!
Хороший обзор, всё чётко и по полочкам. После таких обзоров становится ясно потянешь или нет.
Рады, что оказались полезны! Спасибо за просмотр)
Хороший обзор! Все по делу и без воды 👍
Благодарим за просмотр!😉
Dobra robota. Dziękuję za włączenie tłumaczenia na język polski
Dzięki za wsparcie
Побольше таких обзоров. Спасибо
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
Ездил на такой дорест больше трёх лет н52б30, продал купил рест н20, очень крепкие машины
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
Не мало людей говорят что н52б30 надежнее н20, что об этом думаете и почему пересели на рест? Или просто взяли меньше пробег?
ПОЗДРАВЛЯЕМ Нашего Шалтай-Болтая с Днём Рождения!!!)))
Спасибо! Очень приятно 😉
@@AutoStrong_M Всех Благ.)
Я думал сменить свою е39 на F10 но после вашего полного обзора я передумал, спасибо большое за информацию.
Спасибо Вам за поддержку и просмотр!
сделайте обзор на мерседес w212, заранее спасибо!)
Был обзор на 211
Как всегда, все четко и грамотно в обзоре .
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Классное виде и авто лучшее 530д. 535д,540д конечно лучше ( в смысле быстрее 😀) но дороже в обслуживании 👍🚘
Молодцы!!!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Очерь круто делаешь, хотелось бы посмотреть обзор на ауди ку5 2012-2016гг
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Спасибо, вы лучшие!!!!!❤️
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Спасибо, всё обо всём разложил за баварца 🔥🤝
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Спасибо лохматик! Интересно!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Отличный обзор. Хотелось бы пасмотреть обзор AUDI A6 C5
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Обзор на Opel Astra H .
Народный автомобиль .
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
Очень хорошо рассказываете - и с юмором (не тупым или пошлым) и по делу!
Спасибо за поддержку)
F10👍. Зашибись, не так страшно всё как рассказывает ЛЫСЫЙ...если нашли правильный автомобиль и умеете его обслуживать... И, он подарит вам кайф от вождения и обладания...Видосик зачётный. Ребята вы молодцы 👍
Благодарим за просмотр!
Вы СУПЕР 👍
З яким дизельним мотором рекомендуєте купляти щоб меньше проблем , я дивлюся 2.0 дизель
Это подборка всех поломок а не типичные проблемы. Так про все машини можно насобирать где что поломалась. В целом хороший автомобиль. Не дешёвый в обслуживании но премиум весь дорогой.
Спасибо за просмотр! 😎
Премиум это 7 класс и выше .
@@comrade__945 а что выше седьмой серии ? Имелась ввиду премиальная марка а не привязка к конкретной серии.
Да уж, проблем у этой машины выше крыши! Присматривалься я было к Б/У, но после этого обзора всё желание улетучилось! Та ну его, тратить время на ремонт всего этого? Если брать то только с нуля, а такую я не потяну, значит не моё....
Спасибо, что поделились опытом!
Best generation of the 5 Series
Thanks for watching)
Спасибо, очень интересно было смотреть !!! А можно обзор на Х5 Е53
А что там говорить. Только дизель,если конечно его можно найти живой-остальное это Покупка либо под спайсом либо нужно быть принципиально дегенератом.
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
@@moscowneversleeps1000 ну тут сразу понятно что с техникой на вы
Спасибо тебе, лысый из автостронг!
Спасибо Вам за просмотр! 😉
Ждём Вольво!!!
Скоро будет
Я впечатлён !!! Мое почтение !!! )))
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M я всем знакомым скинул это видео, как образец толкового разбора! Так держать :)
Видосы топ! Всё подробно, по факту. Про бензиновую f30 сделай пожалуйста. Задаюсь вопросом брать f30 или остаться на своей е60
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
Е60.У меня 243 тысячи пробега,дизель..никаких проблем
@@eugengogol5378 У меня бензин. Вопрос в другом, хочу что-то поновее.
@@Vladyslav-c7b бери посвежее. Они бодрее, и ничуть не хуже в качестве.Главное что тебе нравится
Спасибо большое за обзор !
Благодаря вам , я понял , что такая машина мне не нужна !!!
На мой взгляд , машинка совершенно не выразительная ! Ничего в ней такого в дизайне нет !!! Обычная серая мышь в потоке !
Е 60 на мой взгляд намног притягательнее !! В своё время она была как космолёт на дороге !
А это скучный кузов с кучей дорогостоящих болячек !!
Е60 уже старое говно, а ф10 хоть ещё чуть-чуть может побыть актуальной
У меня Ауди 3.0 tdi 240 л.с C6 кузов.Посмотрев в нете про C7 кузов,сделал вывод,что такое-же гавно делает и Ауди.И наверно я уже машину обновлять не буду.
Без этих заслонок машина уже не тянет так с низов.
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Полностью поддерживаю, е60 затыкает за пояс f10, f10 это раздутая неповоротливая семёрка
Е60 рядом с Ф10 ну вообще не смотрится!
Особенно с переди.
Вопрос вкуса. Да самая хорошая была Е39 но самая красивая это Ф10!
Спасибо, что поделились мнением!
Делайте ещё подобные обзоры, очень информативно! 👍
Здравствуйте. Держите свежий обзор ruclips.net/video/Q10JEju4jZs/видео.html