MARCAS DE AUTOBUSES MEXICANAS ¿VIAJASTE EN ALGUNO? DE SUS MODELOS?
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- De 1960 a mediados de los años 2000 la industria mexicana fabricante de autobuses tuvo un gran desarrollo de modelos que ayudaron al desarrollo de lo que hoy es el medio de transporte mas utilizado en México.
En esos años existieron 4 principales fabricantes de autobuses: SULTANA, DINA, MASA y OISA, marcas que lanzaron modelos de larga distancia que tuvieron presencia en todas las lineas de autobuses del pais.
Modelos como el SULTANA IMPERIAL, DINA OLÍMPICO, MASA SOMEX y OISA HALCÓN son recordados por todos los que viajamos en autobús en esos años. Actualmente existen algunos que aun recorren las carreteras bajo servicios particulares; gracias a ello es que podemos admirar de cerca estos grandiosos modelos fabricados en nuestro país.
La información y contenido multimedia fueron obtenidos
de las siguientes paginas:
RETROBUSES: retrobuses.blog...
TECNIBUSES: / tecnibuses-28901513779...
Si alguna fotografía es de tu propiedad por favor comenta para dar su respectivo crédito.
Tube el gusto y la fortuna de conducir desde el somex, sultana, dina jorobado, dina olimpico, dina avante, peña paton de anahuac, viagio, irizar. Gracias a Dios. Bonitos recuerdos y grandes amigos.
Me preguntó por qué antes del Dina Avante todos los autobuses tenían sus ventanas "chuecas" por así decirlo, era por alguna razón o solo por diseño, aunque sea por lo que sea se veían hermosos e impresionantes, yo no viví para viajar en uno ya que yo nací en el año 2005 ya en el nuevo milenio, pero es bueno saber que esos autobuses eran producto 100% nacional hecho en México, saludos Dagar excelente video 😀🖐️ Saludos desde Cancún
Hola Ramiro, respecto a lo de las ventanas en diagonal solo eran por diseño, saludos
Saludos, Rafael 🖐️
x moda en 40s 50s eran cuadradas al tamaño e la cara del pasajero o sea los niños No podian ver en 1953 el Pontiac Parlocaoch 04 - 1953 de General Motors sale con esa moda super moderna con sus ventanillas en ´´Paralelogramo ´´ o Romboide ´´ Ovales ´´ como gustes de las 2 maneras o sea torcidas ya sea en lineas rectas despues de la bajada o ovales como en 53 a 69 ya en 70s eran torcidas hacia adelante pero rectas al bajar y subir y completar el ciclo observa como siempre son 4 x lado de los autiobuses pero los Sultanas siempre eran 5 ventanillas x lado pero 2modelos de 4 ejes solo llevaron 3 ventanotas x lado los sultana patones 1970 y el sultana imperial, 16 de 1963 ahora SI ya sabes como se llaman ese tipo de ventanas PARALELOGRAMO o Romboide ´´ seimpre eso SI hacia adelante
Mi favorito de autobus de la que viaje es Dina Olimpico, Avante y Mercedes Benz gracias dagar y saludos cordiales.
" Sultana " que recuerdos !! me fascinaba ir con mi difunto padre de la ciudad de Coatepeque a la ciudad de Guatemala , la compañía Fortaleza , usaba Sultana , desde muchos kilómetros de distancia yo oía el rugir de los motores Detroit , esos si rugian!! y que comodidad viajar en Sultana , para un niño de 8 años era toda una aventura ; gracias por difundir este video , gracias por los recuerdos , gracias por mis lágrimas , momentos que no vuelven nunca mas , que dichosos realmente fuimos los abuelos que ahora andamos entre 50 , 60 o mas . GRACIAS .
Me gusto el sultana panorámico
o sea el Sultana TM18-44SP- 1970-al82 4x8 (4llantas delanteras y 8traseras ) pero en 1963 Trailers MTY saco al mercado internaciinal y mexicano el Sultana imperial 16 ese fue el 1er 4ejes se exporto a Brazyl Peru y Costa Rica en MEXICO lo operaron -T del Norte MTY NL aESTRELLA DE ORO mex -Acapulco ´´ y otras 5cias como LA ALTEÑA transportes del PACIFICO ´´ hasta x 1982
Toda mi adolescencia y juventud fui fanático de los autobuses, mi mayor pasatiempo era identificar los distintos modelos y marcas. En mi humilde opinión, el DINA Olímpico es el autobús más logrado en cuanto a la estética y desempeño. Durante los años 70s y 80s, su presencia era abrumadora en varias líneas de autobuses, tanto al norte como al sur del país: Tres Estrellas de Oro, Omníbus de México y Flecha Amarilla dominaban el norte, y al sur hacían lo propio AU, Cristobal Colón, y ADO. Los autobuses fabricados por MASA no eran nada bonitos ni llamativos como los DINA, pero eran excelentes en su desempeño y velocidad; quién no recuerda aquella frase tan irónica, y a la vez tan cierta, que rezaba así respecto a la línea de autobuses AU: "primero muertos que llegar tarde". Y es que en verdad los autobuses de MASA eran muy rápidos, no le pedían absolutamente nada al Olímpico de DINA.
En cuanto a los autobuses de Sultana, la verdad es que eran impresionantes en aquella época, y eran pocas las líneas que los poseían: Estrella de Oro, que corría hacía el puerto de Acapulco, era de las líneas que más unidades tenía para su servicio de lujo a Cuernavaca (Casino de la Selva) y Acapulco. Tres Estrellas de Oro, la gran línea que corría hacia el norte, los tenía igual para sus servicios de lujo a Guadalajara y Monterrey. ¡Qué épocas tan hermosas fueron esas, cuando viajar por carretera era un verdadero placer, y no una cuestión de vida o muerte como lo es hoy con tanta delincuencia en las carreteras!.
¡Muchas gracias por el video, realmente lo disfruté!.
Excelente video, me hubiera gustado vivir en esos tiempos 👌
todo era muy elegante los operadores muy distinguidos tds con corbata y sus cabellos bien peinados u super Brillosos tds usaban Brillantina parecian actores los carros (autobuses bien y discreta mente perfumados a Lavanda o Heliotropo) ahh y tds fumavamos abordo y a nadie le importaba-?? ni TOZIAN siquiera -? xDIIOS SANTO las oficinas (minicentralitas solo para cada cia ) cada quien tenia las propias bien limpias era y fue un derroceh de lujo conforthy MARAVILLA de viajar e niños grandes y abuelitas os ´´ No creeras que de MTY a cd de MEX desde 1955 se hacian 12-13 hrs de recorrido x la carret 85 MEX-Laredo(16hrs) o la 57 MTY Saltillo -Matehuala Sluis Potosi Queretaro y cd de MEX 12-13 hrs parabdo en tds los puntos 10 ,30 en viajes expressos (sin escala deesde 1968) ahi nacio elsevicio supoer expresso ) 970kilometros de distancia MEX-MTY
Y como siempre le dieron facilidades a empresas extranjeras con autobuses desechables en todos los sentidos!!!!
el Gobierno mizmo los trajo o sea a ELLOS (extranjerios )les cayo de perlas ni batallarin pero asesino el gobMEXICANO la carroceras de transporte Urbano como los camiones Trompudos CAPRE CASA TYCSA TOLUCA CATOSA y otrs 4 que no recuerdo y que NI me acoradaba -?
Tufesa nació con Halcon. Una chulada de autobuses. En los aprox en 1993-94 no me acue
ADO Tortons Trailers de Monterrey Sultana superimperial diesel nacional Dina Correcaminos mazda Olimpico urbano suburbano Subaru 3 estrella de oro avante
Si recuerdo que masa fabricó autobuses para ruta 100 el somex s 500 y tbm los trolebús es como masa Toshiba, kiepe y Mitsubishi
jajajaja 😆😆😆😆 Móvil Bus... es uno de mis canales de you tube favorito... Me encanta demasiado su contenido... ❤️❤️❤️ canal del #10
El dina olímpico es y será siendo el # 1 lástima que ya no los sigan fabiricando,saludos y gracias por compartir los videos dicen que recordar es vivir!!!!!
Yo viaje en 2 Autobuses. Dina Olimpico y Masa Somex.
mi favorito el dina avante y dorado sin duda,muy espacioso y robusto,y vaya que corrían.era una bestialidad con detroit serie 60,alcanzaba lo 120km/h y aún iba sobrado
tds alcanzaban esas velocidades y mas sobre la 57 entre Saltillo y Queretaro rumbo a MEXICO o a Guadalajara hasta San Luis Potosi ´´ o viceversa a MTY x es 100% altiplano hoy en los autibuses LOW COST dea 400pesos MTY-MEX- MTY tu y Yo podemos viajr a 140 pero Yo en 70s viajava en parlorcoach 04 o 06 Dina cummins335 Olympico pues a 110-130 horas y horas aqui te lo puedenasegurazr algunos exoperadores otra carretera muy dada a sobrepasar los 100km x hra la de Saltillo aAguascalientes plano desertico y siempre muy hermosos paisajes del Altiplano nacional
esta interesante pero desgraciadamente todas esas marcas son mexicanas pero necesitanban por asi decirlo de un capital extranjero para subsistir ya que no fabricaban sus propios modelos ademas creo que desde que en los años 90, s que se abrio la puerta a otras marcas extranjeras llego mercedez benz a apoderarse del mercado y posterior en los años 2000, llegaria volvo e irizar saludos
es muy lamentable que ninguna de las marcas que menciona hayan logrado subsistir a la actualidad
eso --¡¡¡ chingon -¡¡ los Dinas No son mexianso solo se armaron enMEXICO ´´ pero los Somex Masa y Sultanas son 100%mexicanos a trailers MTY la hicierin quebrar a fuerzas x bahar la
Te faltó el Buller de Dina, que fue fabricado en colaboración con Scania.
Pensé que yo era la única persona a la que le apasiona el mundo de los autobuses. Me declaro un chofer frustrado, ya que era mi ilusión desde niño ser un conductor de autobus y al parecer no se me dará. Por eso, gracias a este canal estaré en contacto en este apasionante tema. Felicidades.
yo me enseñe con 1 sultaan imperial 11a a mis 11años un tyo mio me enseño el imoerial 11 llevo la maquina DDV-8-71 ´´ despues vivi cin un chofer de transp del Noreste cia hna de autob anahuac mty nl soy Kntante musica mexicana pero Busologa de corazon y conviccion quiero hacer una pagina face´´ de este tema tan apasionado ojala y movil bus sea mi socio en ese proyecto dinde trataremos el tema con fotios videos anecdotas y incidentes en carretera hay muchos ex operadores que comentan de maquinas cias etc etc saludos desde Apodaka Nl Alma Alvarado Guajardo
Si me gustaría que en otro vídeo nos hables de cada nombre de cada autobús que se fabricaba en México ya que todos estos autobuses son leyenda nacional gracias
que chingona sugerencia -¡ eres muy especial eso es muy AGRADABLE y emociona x nunca se le hace honor a las leyendas INOLVUDABLES que trasnportaron y convirtieron al MEXICO de HOY ´´los extranjeris de HOY esso solo llegarin a lo barrido trapeado y muy bien aplanado -? como sabriamos sus fortalezas en sus carrocerias -? los superFORTIZIMOS siempre seran los SOMEX MASA 2.- Sultana SERIE imeprial 6-8-10-11a-11D -15-16 indestructibles
Yo todavia viaje en los camiones dina soy de 1992 y cada primero de enero nos ibamos en un camion dina hasta en el 2002 me acuerdo que iba en la primaria y en las excurciones nos ibamos en los dina
Hola! Buena tarde, muy buen video; me gustaría saber si tienes información sobre las marcas CYOSA y CASA que circulaban en los 80's
Saludos y gracias.
Esperamos con ansias la continuación del vídeo! Estupendo material!!
MarcoHola
Muy buenos vides, vengo del canal Autobus Mx, si me gustaria que hablaras de los Somex y los sultanas, te invito a ver mis vides de autobuses en escala 1/64, saludos
Me gustaría que ablaras más de la dichoso Susana 😁
claro que lo hara x que son simplemente IMPOSIBLES de IGNORAR aqui en chynna y RUSSYA
En el minuto 7:15 Me parece muy lujoso este tipo de autobús, esto me recuerda a un autobús europeo que llevaba por nombre: Jonckheere. Saludos desde República Dominicana.
Yo que sepa el jaguar esta inspirado en el dorado por que es el largo de 12m y el halcón esta inspirado en el avante plus
Me gustaría conocer el autobús sultana FNA 5227 FD y un modelo urbano de masa que era el GENNESSIS
ese Sultana Nop} era otra cosa mas que una vil copia que un K.bron MCI NO gusto solo se fabricarian algunos 25-30 aqui en MTY nadie los trabajo creeo eran de 1992-94 la mci quizo aliarze con Trailers MTY pero nunca mas quizo dn Gregorio hacer los inmensos transatlanticos ´´acostumbrados de los 60s y 70
Mis primeros viajes fueron en los Dina de Omnibuses Cristobal Colon, los llamados PERIQUITOS, por sus colores AZUL, VERDE, ROJO y AMARILLO con sus angulitos blancos en los costados. Saludos a todos
La neta Xq lo bueno hecho en Mexico desaparece es una pinche tristeza
excelente video amigo bien recuerdo los autobuses Dina olímpico y los somex y aparte los dinas halcón y avantes en las líneas que existían como los de la línea Galeana originaria de Uruapan Michoacán está línea llegó a tener en su flota los dinas olímpicos y somex y en la línea vía plus de ómnibus Cuahutémoc del grupo Toluca tenía en su flota de autobuses los Dina avante y dinas plus a mí me gustaba ver cómo se veían estos autobuses de la línea vía plus que tenían aire acondicionado tres monitores de TV cafetería abordo sanitario y guardarropa y tenía como salida de Huacana con destino a México poniente y pasaba por mi ciudad de origen de ario de Rosales Michoacán saludos cordiales
X3ZHU = x Jesus yo viaje (soy K-ntante musica mex - viaje en autib verdes GALEANA de MORELIA a ACAPULCO en 1982 el Dina Olympojico traia la maquina Cummins 335 hicimos 13 hrs de Morelia a Acapulco estaban muy bien equipados tenian WC saque mi boleto en el asiento favorito el 33 para escuchar la maquina chekar carroceria comportameniento del bus sonido No deseados en carrera libre etc recuerdo que en ese entonces o desde lso 70s asaltaban los guerrilleros de LUCIO CABAÑAS en la sierra cuandio lo conoci me quede helada era guero ojo verde el sr de algunos 45años ese es el recuerdo de MORELIA y autobuses Galeana ´´1982
EL MEJOR DE TODOS DINA OLIMPICO..Y SULTANA PANORAMICO..
Muchas veces viajé en el olimpico ya que ese modelo era el que hacía los viajes a SLP para ir a visitar a mi familia y tambien mi abuelo hacia viajes especiales y el señor dueño de los autobuses tenía ese tipo de camiones
Buen día, yo recuerdo y también por los 70's salió una versión urbano de Dina estilo jorobado muy austero y otro estilo olímpico muy austero con puertas con ventanillas como el barril que mencionas y con rines de artillero .
Saludos cordiales, felicidades por todos tus videos.
y una maquina super Riodoza aca en MTY no hubo se esos pero si pasaban de vez en cuando dicen que su maquina era una Perkins ?
Que yo sepa hubo oisa jaguar hasta el 2013
Buen día amigo x q no mensionas el famoso cyosa
Ni el halcón
Habla de SOMEX exelente video 👍
Que hay de cierto que los Zabludovsky Jacobo y Abraham tenian que ver con Mexicana de Autobuses o DINA?
Es correcto tenían participación en Mexicana de Autobuses. Saludos!
@@movilbustv entonces fue cierto lo de apresurar a dar la noticia de la quiebra de ruta 100 para ellos proveer de una nueva flotota de autobuses.
Atencion EMPRESARIOS MEXICANOS. RESCATEN LO QUE TIENE VERDADERO VALOR.
hola saludos desde cuernavaca morelos me podrias enviar saludos en tu proximo video x cierto un video muy interesante
Cuatro marcas nacionales? Olvidas una que también fue importante por su diseño, me refiero al PEÑA de PEÑA MOTORS
Expreso brasilia con su super sultana panorámico tuvimos esa dicha de tenerlo
Mgracias x recordarlo como olvidar sus magnates de esa gigantesca empresa cuando llegavan aMTY NL a la casa RAMIREZ contructora de los SUTANA TM-18-44SP super expressso de LUJO a hacer pedidos de varias docenas de esos transatlanticos del camino ahh y de paso dn Gregg(Gregorio Ramirez Gionzales ) amo absoluto del autobus en MEXICO y dueño de TRAILERS MONTEREY (RAMIREZ) los invitaba al Cabrito al pastor platillo 100%Regio (d MTY ) ASI LLEGAVAN DE CENTRO Y SUD aMERICA jAPON y HOLANDA a comprar los expressos de Sultana 4ejes 1970 a 1978 el ultimo pedido se completo en 1982 una LEYENDA INMORTAL NORTEÑA Mexicana
Saludos movil bus TV espero me puedas saludar en tus videos
El Dina Olímpico sin duda es el icono del autobús mexicano.
¡Exacto! No ha habido ninguno que haya durado tanto y servido en tantas líneas. Todos nos hemos subido a uno y ese camión estuvo en todas las ciudades del País.
Mis marcas favoritas son sultana y dina olímpico saludos amigo
Me gustó mucho el canal, pero me gustaría ver los autobuses de los 2000 de la occ
¿Ya viste la serie de los autobuses de los años 90? En el primer capítulo salen varios Mercedes en la Central del Sur
PEÑA SOLO LO VI CON AUTOBUSES ANAHIAC
Woooow que historia. tengo 35 años no conocí casi todas esas lineas antiguas, solo recuerdo haber viajado cuando tenia 5 años en un dina olímpico con ventanas color verde transparente y por el clima que había en el interior estaba muriéndome de frió de 6 horas de viaje.
AL3X =manytto hoy mientas la madre x el K-lorion en tds como los Irizar son super calientes alla atras solo nuevos jala todo muy bien despues a chi----ar su madre aire y puertos USB sanitarios etc lee las criticas -¡ para el pi---che k-loron norteño mejor acorrucarte de frio -¡ x DIIOSSANTO
El más bonito y espectacular de todos los tiempos es el final olímpico ninguno como él, su diseño, su estética y el sonido de su motor, ha sido lo mejor que se ha construído
Los estrenamos en transportes tuxtla
Hola buenas noches , yo viaje en el DINA olímpico de grupo ADO y MASA de AU en los años 70s
Yo no conocía la historia de OISA . GRACIAS POR EL VIDEO
EL SULTANA LO TUVO TEO EO ALTEÑA FLECHA AMARILLA LINEA AZUL OCCIDENTE TN LA PIEDAD CHIHUAHUENSES PACIFICO CORSARIOS DEL BAJIO
dicen que Corsarios del Bajio e la madre de TRES ESTRELLAS de ORO -? en 1982 juev 15okt viaje a cd de MEX desde MTY corrida de TRES ESTRELLAS 22,15PM expresso ´´ y nos toco a mi a mi vuejo (mi nuevo viejo ) joven un Sultana 4ejes cafe blanco oro maquina Cummins 335 pero era de Corsarios del Bajio donde debio llevar las tres estrellas era una Carabela ´´ con una ancla se miraba muy hermoso escogi los asientos 37-38 lado izq para ir escuchando la maquina y su freno de motor x la 57 acomodaban 44pasajeros con cafeteria al lado izq y el WCal aldo dercho tds asi se fabricaban con esa configuracion xeso el modelo es TM -18 -44-SP -1970 TM trailers MTY modelo 18´´ 44pasajeros SP super panoiramico salieron de fabrica con la maq Ditroit Diesel V-8-71 perosu mejor papel en carreteras duras y dificiles los hizo con la maquina CUMMIINS 335 o 350´´ pero poco conocieron los suoer Cruceros de Lujo de autobuses ANAHUAC MTY NL los PEÑA CAMEL (Camellos) x sus 2jorobas los fabrico en mty trailers PEÑA o trailers del NORTE de la famiia PEÑA GARZA éran muy impresionantes solo 17 autobuses solo p Anahuac llevaron la monstruosoa maquina Ditroit Diesel V-12 -71 de 1972-a 1984 que quebro autob Anahuac de los hnos CARDENAS Norteños MTY
Sigue con esa serie, ejemplo 2000-2020 o 1920-1960
1920-1960= los autobuses BRILL Yellow-Bus White Mack Blue Bird hasta 1940, - 1940-1970 = Flxible no flexible FLXIBLE (flexible eran motoicletas y Bicicletas ´´) volvamos= Flxible Beck Aerocoach ´´ Fitzjhon Crown BlueBird los mas exitosos en los que yo viaje hasta el cansancio de 1970-1984 ultima vez que viaje en Parlor 04 TEO SA (tres estrells de ORO ) y hasta los cazava en central MTY hasta que esa ultima corrida llegara con Pontiac Parlorcoach 04 o el06 de General Motors de 1953 el 04 y el 06de 1962 pero ambos operaron en MEXICO hasta 1984 con Tres Estrella de ORO y TNS con las 2s primeras que l,os importaron en 1957 el04 era los mas fino en viajar en EEUU y MEXICO quiero hacer un ´´Face´´ donde hablemos de modelos lineas anecdotas leyendas sinietras sucedidas a choferes o chofers y pasajeros incidentes accidentes fallos de diseños en fin lo que No se usa en los demas grupos de este tipo ´´(Busologia ) ojala y MovilBus me apoye o EL lo haga y yo lo apoyo en mi experiencia como Busologa 100% de corazon sin titulo pero viaje casi en tds fui capaz de bajarme de uno y subir y llegara donde NO me dirigia solo x chekar el modelo carroceria maquina conforth y ergonomia del modelo con pasajeros y ambos att Alma Alvarado Guajardo alias = Luchatrocka
Fernando, aquí en Costa Rica precisamente en la ruta Puntarenas - San José y viceversa circulaban sultanas y Masa, luego los cambiaron por Mercedes Benz y ahora hay Scanias. Lo que siempre me llamó la atención de los sultanas era que sólo tenían una puerta para bajar o subir al bus.
Nunca existirá una maravilla como el Sultana de 4 ejes orgullo de México
aDIIOS gracias = 100% MEXICANOS en diseños patentes y registros mano de Obra diseñados x el arquitecto e ingeniero Humberto Russlddi primo del padre del autobus en Mexico dn Gregorio Ramirez Gonzales de Sabinas HGO NL ´hijo prodigo NUEVO LEONES ´´hechos en trailers MTY de dn Gregg RMZ ´1970-1982 y los descontinuaron en 1998 al traer el gob mexicano a los Europeos pero los Sultana tambien rodaron en JAPON y HOLANDA desde 1974 en BRAZYL PERU COSTA RICA desde 1964 el 1er paton Sultana el imperial 16 tambien de 4ejes se exportaron a esos paises como los IMPERIAL 11D trailers MTY -era INTERNACIONAL en industria automotriz´´ 100%Mexicana diseños patentes registros y mano de obra aqui en la muy Admirada Rezpetada y Soberana Sultana del Norte´´ (MTY NL ) =que el gob mexicano la dina y USA dezpedazaron el IMPERIO de dn Gregg RMZ al forzarlo a darse x quebrado desde 1976 solo cumplio los pedidos en 1982 para jamas volver a ver el EXITO BRILLO y ADMIRACION y Envidia de otros culeros paises como usa que NUNCA han tenido transatlanticos del camino como MEXICO como los Sultana expressos d eLujo 1970-1999
Yo eh viajado en cinco de esos buses
wow... no puedo creer... en 2 días... más de 14,000 vistas.. esto me sorprende.. este canal... puede llegar a más si se lo propone felicidades..
Viajé especialmente con Somex y Dina en los 80's, sobre todo cuando mamá me llevaba a Guerrero.
Yo viaje más en los olímpicos y el olímpico jorobado una vez ..El somex muy poco ya después el avante ..cual es tu favorito linda ?
@@dantefranco4749 Entre los dos modelos ya mencionados, aunque recién viajé en un Irizar PB cuando iba en peregrinacion. Desde luego iba muy cómoda.
🤔🤔🤔.....ahaaaaaa!!!!!!
CUANDO "DINA" SE PRIVATIZÓ, FUÉ EN ÉSTOS AÑOS : 1988-'94, DURANTE EL SEXENIO DE SALINAS!!! EN ÉSE SEXENIO FUÉ CUANDO ÉSTOS ESPURIOS EMPEZARON A PRIVATIZAR TODO LO QUE PERTENECÍA AL ESTADO MEXICANO🤬😠😡😤
Las verdaderas calidades super
Saludos y gracias por compartir, comento que pena que hayan desaparecido esas plantas, pues el GOBIERNO DE MÉXICO pudo haber hecho algo, como respaldar con un crédito y reactivar la producción, en combinación con la IP.
Realizar la historia de ómnibus de México
se fundo como autob mexico aguascalientes Omnibus de Mexico ´´Flecha Roja ´´ todo eso siempre fue flecha roja y yo ni imaginaba con razon en 60s a 80s traian sus flechitas Rojas a los lados muy discretas las hubieran llevado chingonzotas Ode M es muy Fina cia en MTY siempre a sido muy Rezpetada desde 1958 que empezo a venir de GUAD x Zacatecas y de MTY aMEX x Zcatecas Ags l de moreno Silao irapuato celata salamanca qro+ y cd de MEX no tenia permiso x la 57 o sea MTY - MEX x s luis potiosi hasta 1972 x que Anahuac NO los queria como Rivales pero a Transp del Norte tampoco batallarin mucho para que les dieran la concesion x la 57 a las 2 cias LEYENDAs INOLVDABLES que orgullo e Imagen tener los mismos colores MIZMA Identidad de SIEMPRE que NO aburre al contrario la ADMIRAMOS y preferimos ahh-? otra mas = INVENCIBLE no se la a tragado Estrella Blanca para luego desaparecerla como a tds O de M antier 30s ayer 60s -90s - Hoy 2020 O de M en el PRESENTE como Siempre ´´
Hola, Que padre video, snif. snif., en 197 viajamos, en la ruta Mexico-Mazatlan, en el 3 Estrellas de Oro - Expreso de Lujo (Sultana) como bien dices, contaba con el servicio de Sanitario, Cafeteria y Sobrecargo, el viaje de 18 horas lo tolero muy bien mi esposa que venia con 8 meses de embarazo, nuestro destino final fue La Paz, B. C. S. donde hasta la fecha residimos. Un viaje muy bonito, Feliciddes por tu documental y por hacernos revivir un momento muy grato, Salu2.
Viajé en uno de ellos Cristóbal Colón desde Arriaga Chiapas a Ka cd. De México terminal San Lázaro el costo de mi pasaje fué de $90.00. En el año 2971 mi viaje fue fabuloso bonito recuerdo
COMPAÑERO LES FALTO INCLUIR EN ESTE MUY BUEN VIDEO AL FAMOSO AUTOBUS PEÑA QUE FUE UN AUTOBUS ADELANTADO A SU TIEMPO AL IGUAL QUE EL SULTANA DE HECHO AMBOS CONSTRUIDOS EN MONTERREY POR TRAILERS DEL NORTE Y TRAILERS MONTERREY RESPECTIVAMENTE.
Mismos Peña de los camiones Peña Motor?
@@hyundaihd440 =con sus monstruoas maquinotas Ditroit Diesel V-12 -71 hechos x trailers del NORTE MTY NL de los 4hnos PEÑA 1972
Excelente video saludos cordiales
0:38 mi GUANAJUATO CAPITAL 🇲🇽 , que ironía jamás pensé ver algo de mi ciudad con buses retro en video. (Creo hace unas semanas el modelo de bus mostrado antes de esta escena paso justo por ahí).
Lo que aun no logro comprender, sí en Estados Unidos hay autobuses foraneos de trasmisión automática, ¿Por qué aquí en México es muy raro ver autobuses de trasmisión automática (he visto algunos en la línea SUR de grupo ADO)? Por favor alguien que me aclare ese tema.
Dina Olímpico.... Ómnibus de México, las famosas ollas de menudo ( OdeM ) Sultanas de Tres Estrellas de Oro, La Alteña bonitos autobuses
El mejor y más espectacular es el Olímpico su motor era genial al oírlo pasar por las calles
Hola Buenas Noches Aprecio Los Esfuerzos Que Acen Los Propietarios Actuales Para Mantenerlos Vivos y Agradesco Los Esfurzos Que Acen Para Exivirlos Y Mostrarlos Y Que Pasan Ala Istoria Silos Mantienen Tendran Precios In Alcansables Saludos Y Felicidades
hola que tal,muy bonitos autobuses a mi siempre me gusto el SULTANA de 3 ejes y los dina,me gustaria saver que paso con los autobuses PULLMAN de MORELOS , a mi me toco viajar en esos, que tengas un buen dia y gracias por tus videos. !!!!
Toda mi niñez viajaba todos los días para ir a la escuela de la delegación Gustavo A. Madero a Santa Lucía Edo. Mex. Esperaba el autobús de la línea México-Tizayuca , utilizaban autobuses Somex, Masa y Dina olímpico.
Movilbus, sería bueno que hicieras una comparativa entre el MASA 5000 y el CMA Flecha Azul VII brasileño, el cual es muy similar, pero salió en los años 80's ¿cual se basó en cual?. Sería bueno verlo
Solamente viaje una vez en un dina olímpico y viaje verías veces en los oisa jaguar son idénticos en sus interiores a los Marcopolo alegro
Muy buen video colega ! un resumen bien completo. Saludos cordiales !
Autobuses Peña, marca mexicana hizo los memorables "Doble Joroba". Como tenía exclusividad con Autobuses Anáhuac no se difundió en el centro y sur del país, pero eran excelentes.
FLXIBLE LO TRAI ODM LA ALTEÑA LINEA FLECHA VERDE TNS
si llegarion los 1eros en los 40s con los Flxible Clipper en 1957 los VL-100 Vistaliner parecidos a los dinas joribados pero la jorioba era mas atras frente y trasero identico al dina que es lo mismo en USA el dina jorobado fue el F-311 HI -Leavel ´´ del 57-al60 en Mexico Dina -?? 315 desde 1964 -1974 si sabes x que No pego en MEXICO -?
Los Sultana, siempre me impresionaron...el ADO Dina, muy bonito diseños,, pero cuando vi los Ford, no recuerdo bien, si uno es modelo 41o 45 después el 51 o 55 me trajeron muchos recuerdos...de verdad muchas gracias por compartir estos videos tan hermosos!!!
Que opinar, en que momento se acabó el talento por el diseño de los Autobuses Méxicanos, sobre todo Dina, Sultana y Masa, quienes, quien o como y pq los fueron desapareciendo, en donde quedó el talento del desarrollo y diseño del Dina Olimpico, del Sultana que uso Tres Estrellas de oro, como se perdieron esas marcas en el tiempo, como se perdió el talento y se perdió poco a poco el amor por lo Nacional,...... No entiendo, solo quedan los recuerdos, y tristemente no se si vuelva a surgir autobúses con el talento y diseño Méxicano, obvio y capitál Méxicano......!!!!
Lo quw mas me gusto del video fue las imagenes de los teotihuacanos y mexico - texcoco, pase años viajando en esos autobuses, en la UACh tambien teniamos camiones DINA para los viajes de estudio, nunca se rajaban, llegaron hasta EEUU en los 70's y 80's, fueron legendarios, Chapingo actualmente renovo toda la flotilla, esos autobuses ya solo estan parqueados para el recuerdo
Lo que importa en este tema en camiones es la potencia y comodidad en sus motores y fácil economico y barato mamtenimiento, lo menos costoso en cualquier vehículo automotor, me acuerdo que en algunos transportes muy tortugas en subida, se sentaba la maquina y había ausencia de potencia ósea caballos de fuerza
,horse powers (HP),😁😄😆😛🤓😎.
Recuerdo viajar en los MASA Premier de AU intermedio, México fue pionero en algunos casos, ojalá algunas de estas marcas vuelvan a resurgir, Dina lo intento con el Buller pero no le fue muy bien, hoy vemos otras marcas como AYCO que buscan sobresalir esperemos que le vaya bien.
El tm45200fd de Rodríguez tours la foto fue tomada en mty ? Tuve la dicha de poder viajar en ese autobús 1510
Que diferencia hay en el Dina avante y el Dina olímpico tengo esa gran duda ...
Y sin embargo que gran video algunos autobús no los conocía hasta apenas que ví tu vídeo... saludos ✋✋
Yo viaje en el imperial y el panorámico, en estrella de oro cuando su terminal estaba en xotepingo, calzada de tlalpan, era el servicio de lujo, y en ese tiempo solo tenía corridas a Acapulco, Chilpancingo, taxco y Zihuatanejo todavía no existía Ixtapa, tenía un itinerario nocturno el cual era el preferido pues antes se hacían 8 de Acapulco-México pues sólo existía la autopista hasta alpuyeca, recuerdo que hacía paradas en Chilpancingo-Taxco-Cuernavaca de 10 minutos en cada terminal
Hoy nuevo día jueves que bonito autobús somex clásico 20/31/para viajar Acapulco saludos cordiales atte
Todavia yo en el 2005 manejé el volvo masa c11 R y el c10 con motor cuminns delantero y trasero actualmente en funciones, pero ya cambié de empresa y ahora estan los ya descontinuados volvo 8300 y unos de nueva adquisición de carrocerias beccar volvo 340 B7R un poco incomodo de asiento fijo del conductor
La linea de autobuses SCTA de Puebla a Ixcaquixtla todavía tiene en circunvalación algunos premier panorámico y me a tocado viajar en ellos
Muy gratos recuerdos, me hiciste retroceder en el tiempo, gracias
Sin chasis como es esa costruccion ...?desdemtynlmx alex21p,al norteraza😲😲😲
Chulada de Dina's Avante...
Exelente video, y una sugerencia, me gustaria que hagas un video de la marca Beccar con sus historias y modelos.
Si, sería bueno que hicieras un vídeo de esa marca, a ver si lo haces y si es el caso, lo esperaremos con mucho entusiasmo
Yo hacia 2 viajes al ano de Mazatlan a Tijuana ida y vuelta en esos autobuses,Dina olimpico,cuando la carretera era de doble sentido,angosta en tramos,peligrosa en la rumorosa y nunca tuvimos ningun accidente,muy seguros y rapidos,ya fuera norte de sonora o tres estrellas,del pacifico o transportes amarillos,esto fue en los 70s,hacian entre 30 y 33 horas dependiendo del clima y de la tardanza en Sonoita al pasar revision,que tiempos aquellos.
Me gustaría dirigirme a movilbus México sobre la información de busscar esta carrera brasilera sigue fabricando buses acá en chile especialmente en una línea de buses llamada tur bus llego el buscar panorámico y buscar hasta este año a tenido mucha demanda de autobuses en Sudamérica lanzando el 2008 el buscar panorámico 2 piso después salió el buscar panorámico dd que todavía circula por las carreteras nacionales de mi país chile
Sigan publicando más videos de la historia de los autobuses que la verdad disfruto mucho verlos
Hojala pudiera hacer un vídeo de los autobuses de transporte público de la ciudad de México en especial me gustaría saber que fue de los autobuses llamados vitrinas que solo desaparecieron de la ciudad de México y bueno también me gustaría que nos platicara un poco de los autobuses llamados pistache ..gracias por sus importantes y bien hechos videos ..saludos
Cómo olvidar qué DINA fue el amo y señor de las carreteras mexicanas durante los años 80's, tanto en autobuses como en camiones de carga y tracto camiones.
En los 60s y 70s. Era niño, no recuerdo muchos pero si el Sultana Panoramico de TEO o Pacifico y los Olimpicos de OCC
Que buen video y cuantos recuerdos, el olímpico de Ado y estrella roja y el somex de au cuando era niño e ibamos a ver a los familiares de Puebla. El panoramico de sultana de estrella de Oro y Flecha Roja cuando era niño e ibamos a ver a los familiares de Acapulco, ese modelo me impresionaba tanto que le apodaba "el mono monote".de verdad gran talento mexicano el que construyo todos esos modelos, ojala con su regreso, DINA vuelva a fabricar autobuses foraneos
Expreso brasilia,línea colombiana que también contó con capital Mexicano gracias a la inversión del comediante Mario Moreno Cantinflas con sus sultanas, es más el bus que aparece de primeras en el video aparece en una de sus películas, Bolero de Raquel