Easy way to set a Vespa carburetor | Only the spokes capital of the bicycle wheel!!!
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- In this episode, I want to share my experience setting up the Excel Excel carburetor, because for the past few months, the Vespa has been uncomfortable when using it. Hope it's useful :) If something is wrong, please provide constructive suggestions. Thank you... GREETINGS VESPHANAN GREETINGS BROTHERS Follow IG: vesphanan Email: doolhanan@gmail.com
![Eminem - Like My Shit [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/vx_IMvFkrfA/mqdefault.jpg)
Nice banget, bener Saya ngalamin 2 mekanik beda stelan... Yang stelan mekanik pertama mantep busi awet pas di stel ulang mekanik lain busi malah gosong item dan ternyata keborosan (kerasa juga di RPM tinggi gak enak mesin geter)
Sebaiknya jangan mencoba coba saja. Karena kalau vespa Super ( karburator 20 x 15 ) main jetnya 150, BE 1, 82. Sprint ( karburator 20 x 17 ) main jetnya 150, BE 1, 100. Sedang untuk PX, EKLUSIF dan sejenisnya ( karburator 20 x20 ) main jetnya 160, BE 3, 105.
Jangannreori aja praktekin juga dong mas
Siap mas, ini teori berdasarkan pengalaman dan pengamalan hehe
Maaf bang ijin bertanya .. punya saya ngelangsam terus ? Pdahal ga d kasih langsam
Coba cek video RBS sorlemtech mungkin masalahnya sama kaya itu 🙏😁
Terimakasih bang nanti saya cek lagi .. sukses terus bang
Sama2, amin.. sukses juga buat masnya
Stelan angin bisa jadi pengaruh boros atau irit mas ?
Punya saya keborosan setelah service (mainzet sama pilotzet gak ganti).kalo mau agak iritan harus di apain ? (Excel 150)
Pengaruhnya cuma dikit mas, kalau yg signifikan ya ganti ukuran mainjetnya yg lebih kecil
@@vesphanan kalo stelan udah pas warna busi gimna ?
Merah bata atau coklat
bang kalau punya ane busi warna item tapi kalau angin2nya dibuka itu buat jalan kayak mau mati mesin,,itu gmn ya bang?
Hallo bang,izin bertanya,vespa abg ukuran pilotjet nya berapa bang ?maaksih bang
50
Bang punya saya dirpm atas running di 90km kok tenaganya nahan terus hilang, itu kenapa ya bang? Pake exclusive 2 bang
Bang kalo dipakai santai agak mrebet
1. Busi hitam
2. Tempat stel karburator keluar partalite
3. Ngeras boros bang
Mohon batuaan bang
Itu keborosan, disimak aja videonya in syaa Allah udaj jelas itu
Bang excel sy klau gak bonceng org normal....
Cmn klau bonceng org/beban. Tiba-tiba gasnya rendah dan mati...itu apanya yg masalh ya ??? Tolong dibantu jawab
Ga bisa digas, ngempos ga bertenaga atau gimana nih? Soalnya belum pernah ngalamin hehe
@@vesphanan pkoknya serasa setelan gassnya rendah. Dan harus di gas terus biar mesinnya gak mati
Coba dibersihkan aja karbunya🙏
Trmksh informasi nya bro
Mas tanya,kalo pas masuk gigi Ndut ndutan
Mas nanya dong rpm lama turunnya kira apanya ya mas, karbu spuyer udah dites tp tpp
Biasanya ada kebocoran baik dari seal kruk as perpak karbu
@@vesphanan mksh sukses selalu
Mntapmksih omku
Tanya bang kalau mau ganti baut setelan angin excel harus bongkar karbu gak bang ? Minta tutor nya dong bang .... baru main vespa sya nih belom ngerti
Lebih mudahnya buka karbu, soalnya posisinya nyelip ada dinamo staternya yg bikin susah
@@vesphanan jadi kalau ke bengkel service karbu bisa sekalian di ganti baut stelan anginnya ya bang ? Mau bongkar sendiri tutor di youtube kaga ada yang excel berjam jam nyari kaga nemu2 wkwk
Bisa mas, kalau service biasanya dibongkar semua
@@vesphanan ok thx info nya salam mesin kanan
@@vesphanan bang klo setting nya gimana soalnya excel nyelip dinamo ga bisa bisa
Bang, vespa sy exclusive 2 kalo lari di gas pol kaya mau mati trus tersendat kira2 apanya ya?
Bisa karena keiritan atau minyak turun ke karbu ga lancar
Excel saya busi udh merah bata, tapi gigi empat gada tenaga, harus di apain lagi?
Rasanya ngempet ga mas? Coba cek lobang knalpot yg di blok siapa ta berkerak
om mau tanya, rpm saya tinggi banget nafas pendek dari gigi 123, biar enak lagi gimna om, plis jwb
Platina atau CDI om?
kalau misal itu platina, coba cek posisi nahfur pengapian ada diposisi mana. Mentok kanan kiri atau d tengah. Kalau rpm nya terlalu tinggi biasanya platina terlalu renggang, atau pengapiannya maju. Tenaganya jambak tp jd pendek pendek nafasnya. Coba platinanya didempetin dikit aja. Kalau ada puller kasih aja jarak 0,40
bang vespa saya setiap kurang lebih 2 4 kilo jalan a matti
. tapi di selaah lagi langsung hidup.. dan kadang" pas jalan turunan mati ..mohon bantuan nya maaf pemula 🙏..
Saluran bensinnya ndak lancar bisa jadi, coba bersihin spuyernya
@@vesphanan siap bang trimaksih info nya 🙏
Kalau mesin panas vespa saya saat stasioner asapnya hitam,businya juga gosong,itu kenapa ya mas?keborosan atau masalah pengapian
Banyak faktor kalau busi hitam, bisa karena keborosan, olinya terlalu banyak, pengapian ada yg udah lemah jadi pembakaran kecil
@@vesphanan brarti asap hitam krn pembakaran tidak sempurna ya mas?
Salam mesin kanan bang.....
Salam seduluran👋
Vespa super saya pke spuyer bensin 80 tapi udh d korek2 dikit karbu orian 20:15 klo ga salah pas jalan kaya ketahan gtu (ngeden), itu tanda keiritan kah suhu? Apa harus naik jdi spuyer bensin 82?
Cek businya mas, kalau putih berarti keiritan dan kalau hitam keborosan
mesin platinw bertenaga, gigi 234 klo gas pol mledak di knalpot. kira² knp ya mas rpm atasnya? 🙏
Kalau mledak, bisa jadi setelan platina kurang pas atau businya
@@vesphanan baik mas makasih, ini saya cek plati terlalu rapat
Maaf bang ijin bertanya, punya saya kalau kondisi mesin panas tiba tiba mati sendiri kaya kehabisan bensin, tapi kalau dimiringkan kekanan hidup tapi cuma beberapa meter terus mati lagi, mohon bantuannya terimakasih 🙏
Minyaknya ga lancar berarti, coba cek selang minyak yg dari tangki lancar ga ngalirnya
Cek selang bensin atau tutup tangkinya mampet gak ada udara yang masuk,
Bang setelan angin kalau di puter ke kanan mentok, itu normalnya mesin jadi mati atau rpm jadi tinggi ya? Moga d bales
Mati mas
@@vesphanan punya saya sblumnya mati bang, tp stlh d bawa ke bengkel kok malah rpm jadi tinggi ya, bukannya mati
Mantap ,salam
Salam seduluran ✌️
Bang mau tanya kalo Vespa Excel semua sentandar tapi busi sering mati kenapa ya
Bisa jadi keborosan jadi busi berwarna hitam
bg kalo settingan angin makin banyak putaran bikin bensin irit apa boros ya?
Irit, tapi ga signifikan perubahannya
Gan mau nanya ..vespa sya klo di tanjakan gigi 1 ngempos .karbu ngendok ..koil udh ganti api besar ....kira" apanya?
Kompresinyanya mungkin mas
@@vesphanan kompresi padet gan ..tpi karbu agak nelat" .mohon pencerahanya
@@imamsantoso8371 Antara karbu dan isepan ga rapet bisa jadi
Cara ngatasinnya gimana gan?
Karbu ngendok itu apa maksudnya?
Om maaf sblumnya itu yg di rojok spuyer besar nya ya,,, yg di sebelah spuyer langsam nya itu. Soalnya saya udah gonta ganti spuyer pada ga kenak stelannya
Trimakasi om
vespa excel karbu 2020 saher 8M PJ 160 48 MJ 160 BE3 100 angin 3 puteran.... kira2 ukuran spuyernya udah pas belom sih om untuk irit ? atau ada saran ? saya baru di vespa om
Silahkan disimak aja videonya mas 😁🙏
Coba PJ di naikin 1 step dan MJ di naikin 1 step,angin nya di tutup stengah puteran🙏😁
bang kalo exclusive 2 mesin std 1liter /19km termasuk boros apa normal
Termasuk boros mas
Exclusive 2 itu mesinnya sama kayak excel, bisa di cek videoku yg tes konsumsi bbm vespa excel🙏
@@vesphanan apa nya ya yg bikin boros pdhal spuyer bensin cuma segede jarum pentul,,mesin juga rapet kering habis ganti seal +packing semua.
Isepannya udah nyembur belum? Piston OS berapa?
Punya saya malah enak di putaran setengah doang mas,itu gpp?
Gapapa mas
Bang kalo spuyer besar atas ny 120 tengah ny be 5 bwhny 90 udh pas blm?
Coba dibawa jalan udah enak belum tarikan bawah dan atasnya, trus juga cek warna businya kalau coklat bata ya udah bagus
Maaf, Kalo brebet di rpm bawah knpa ya mas?
Kalau pengalaman saya keborosan, coba cek warna businya
@@vesphanan apa yg perlu dirubah bang?
@@dwiyogha4606 iya coba MJ nya dikecilin
@@vesphanan standartnya ukuran brpa ya mas?
Kalo d gas kya telat bensin itu knpa ya bang?
spuyer ukuran brp om
salam dari garasi scotters kita
PJ 50
MJ 93an, E1, 150
@@vesphanan untuk MJ berasa boros g bang?
Standarlah mas
@@vesphanan 1 liter bisa brp KM bang di tempuh?
35km kurleb
izin bertanya sebelumnya🙏
busi saya seringhitam , di rpm atas juga aga ngempos,trus gigi 1 dan 2 aga berebet tapi masih enak masih responsif . itu apa keborosan apa gimana ya mas. ?
Kalau busi hitam bisa jadi kebirosan atau terlalu banyak campuran oli sampingnya. Tapi kalau di rpm bawah agak ndut2an atau brebet itu keiritan, coba cek api businya kecil atau besar? Kalau kecil kemungkinan spulnya yg jelek/mau mati
@@vesphanan cek api businya gimana
@saidcups8314 lepas busi trus tempelin ke bodi vespa atau tutup karbu
@@vesphanan makasih om, cuman klo seting karbu gitu oengaruh ama engkol vespa langsung nyalah ga om? Vespa saya sekali engkol nyalah, trs saya mau perbaiki setingan busi tapi takut nyalah nya susah.
@saidcups8314 kalau udah enak gausah diotak atik mas, nanti malah jadi g enak haha
Mau tnya bang, RPM atas dan RPM bawah itu mksdny apa bang? Sya baru main vespa soalnya🙏
Maksudny putaran mesin bawah aau atas
Apaansi gak ngerti, muter2 jelasinnya
Iya mas maaf, masih pemula soalnya😁✌️
Bang klau stelan anginya malah pas di tutup mentok kanan mlam suaranya paling keras tandanya ap tu? bukan 1 - 2,5 putaran ke kiri.
Kurang paham juga apa efeknya, tapi setau saya kalau normalnya kalau diputer mentok kanan itu mesin mati kalau ga di gas
@@vesphanan iya bang hrusnya dia mati, aneh jga heran. Pas mau di buka stelan anginya agak susah nyari suara teriaknya
Iya kadang2 ada beberaa karbu yg seperti itu setelan anginnya ga berfungsi lagi, karena pengaruhnya juga ga signifikan
bang busiku itu basah, di rpm bawah brebet tapi atasnya jos, kira kira mau diapain yah bang. tolong bantuannya
Settingan boros itu mas, coba ukuran mainjetnya dikecilin
@@vesphanan bukan pilot jetnya yg kebesaran atau kekecilan kah bang?
Bisa juga pilotjet kekecilan kalau susah hidupnya, cuman kalau busi basah biasanya mainjetnya kebesaran
@@vesphanan iya mas, susah hidup
@@vesphanan meluruskan sedikit mas, sebelumnya itu kepala busi vespa saya udh pecah pecah. pas udah saya ganti itu kalau kenceng ngejim mas. setelah bersihkan main/pilot jet, ternyata masih ngejim lagi. jadi saya besarin manual bang, setelah dibesarin itu udah ok atas bawah dapet (settingan angin tidak 2 1/2) minesnya susah hidup walaupun dalam keadaan sudah dipakai belasan kilometer 5 mnt di diamkan itu udh susah bunyi, saya inisiatif setting setela angin di 3 putaran, itu udah gampang bunyi minesnya setelah ngebut kadang rpm bawah tiba tiba brebet. setelah didiamkan berjam jam normal lagi, abis ngebut rpm bawah brebet lagi. mohon solusinya om apanya yg harus diganti, diperbesar atau diperkecil