Sıfır V-strom'u 650 peşin indirimle 410 bine almak varken tek silindir ve hatta parçalarını 2 sene sonra bulamayacağın çin malına 400 bin vermek için çok cesur olmak lazım.
Yol için Mt650 alırım, 140kmh da güle oynaya giderim. 110-120kmh seyir hızını 250cc tüm motorlar yapıyor zaten. Boşa 250cc üstü vergisi vermeye gerek yok.
Fiyat yüksek.Açıkçası uzun zamandır bekliyordum bu motoru. Dünya çapında bir çok videosunu izledim ama Fiyat beni üzdü...250,270 bandında olsaydı niyetim vardi.
450mt nin 130 da bitiyor olması çok üzücü olmuş aklıma senin forza testin geldi.Yol bitmez bununla yine üstüne üç / beş koyup 700+ cc lere yönelmek gerekir bence.
Vay bee nerden nereye.... 50 60 binlere sıfır wolksvagen araba aldığımız yıllardan yarın elinde kalacak dökülecek bir motora nerdeyse 400 bin bayıldığımz yıllara... Kime teşekkür etsek acaba🦵
Biraz araştırma yaptım 450 sr-s modeli bile 450mt ile aynı fiyattan avrupaya sunuldu. Uzak doğu pazarında 450mt 450sr dan daha ucuz bu vergilendirme sistemiyle de alakalı değil bu adamlar pr’ı görünce bu fiyatı yazdı
@@FatihDemircan23 yaklaşık 10 aydır araştırıyoruz tüm dünyada 450 sr dan ya biraz ucuz yada aynı fiyat distribütör yanlısı olmaya gerek yok insanlar artık gözü kapalı birseyler almıyor almak zor olduğu için ince eleyip sık dokuyup fiyat performans hangisi iyiyse onu alıyor bu motorun fiyatı 50-70 bin arası pahalı maalesef
@@yalcinkurt7542 hala daha yalan bilgiyi savunmaya devam ediyorsun :) bu insanların gözü açık hali buysa hepimiz yandık desene? XD bence yabancı araştırdığın sitelerde dil seçeneğini Türkçeye çevir dostum, daha iyi ve doğru anlamak için
@@FatihDemircan23 Fatih Bey sizin cf moto sponsor sporcularından biri olup belirli cclerde yarıştığınızı biliyorum. Sizden ricam gidip via-moto sitesinde Avrupa fiyatlara bakmanız. 450 sr-s ve 450 mt 5699 euro ile aynı fiyattan satışta. Bu markanın sporcusu olabilirsiniz ama yanlışlarını hep beraber dile getirmemiz gerekiyor
şikayetvar, yeni forum siteniz olsun istemiyorsanız almayın, aldırmayın. fiyatının nakit 349k, taksitli 401k olması saçmalık. çinlilerin distribütörü borusan veya doğan trend gibi büyük şirketler olmadığı sürece yanından geçmeyin. distribütör, motordan daha önemlidir.
Görüyoruz doğan trendi kmycoda neler yaptığı ortada kronik sıkıntısı olan xciting 400s modelinde ki krank sokıntısını garanti dışı diyor benim bildiğim aynı sıkıntıda 5 kişi var adamlar garanti dışı deyip 60 bin TL para istiyorlar kranga
ömer ve serkan, ben vade farkı saçmalıktır demedim veya vade farkı yüksek de demedim, fiyatının çok yüksek olduğunu belirttim. nakit fiyatı baz alsanız bile böyle. o paralara motor bakan kişi ya avrupalı ya da japon alır.
@@BurakC. Para sahibinindir. İster gider fazla fiyatlı motoru alır, ister ucuz fiyatlı. Ben 253bin TL'ye 450 sr aldım. 10bin km oldu. Yine olsa yine alırdım. Para benim. İstediğim motora vermedikten sonra niye kazanıyorum ?
Dün Urfa'dan Gaziantep'e arkadaşıma 2024 650 VStrom almak için geldik. 399 bin'e aldığımız bir Suziki varken, 50 bin daha ucuz diye CF alınır mı? Ölü doğan bir bebek ! Şu motor 280 olsa kesin alınırdı. Suç motorda değil, distribütörde..
Tenere 660 mı satıp 450MT almayı kafama koymuştum ama videoda redline a girip top speed 144 ü görünce Tenere'mi satmaktan vazgeçtim 😃 450MT bence kesinlikle uzun yol motoru değil
@@ademertor9760 14 senelik Tenere mi ABS'siz ve teknolojik yeniliklerden eksik olmasından dolayı satılığa çıkarmıştım. Birde tek silindir olmasından dolayı. Kafamdan geçen tek motor 450MT idi. Hatta uzun zamandır beklemedeydim. Fiyatının 280 bin TL civarı gelmesini bekliyordum ama hem 350 bin lik fiyatı hem max 144 görmesi kararımı değiştirmeme neden oldu. Malum sarı sitede çöl rengi (bej) Tenere ilanı benim. Bu videodan sonra şu an 450NK ya daha çok kanım ısındı.
@@Lmao-land Tenere'den cf moto'ya geçmek hiç mantıklı değil. Elindeki Tenere'yi satıp yine ikinci el daha yeni model bir tenere alabilirsin. 400k ya suzuki 650 strom da tercih edilebilirdi. 280k Civarına arıyorsan da adv tarzı japon almak biraz zor ama KTM 390 adv ve muadili motorlar alınabilir.
Kesinlikle sakin sakin aman diyim öyle birşey yapmayın, fiyat farkını bir kenera bırakın aynı fiyat bile olsa yine rallynin yerine tercih edilmez bu makine maalesef. Eğer videoda dikkat ettiyseniz vites hız oranları neredeyse rally ile aynı, kaldiki MT 450 cc çift silindir birakine. Bu verilerle çok daha akışkan top speet min 160 km olmalı 6 bin devir hızı 130 olmalı.
Alişan seni abone olmadan izliyordum daha önceleri, samimiyetin doğal oluşun beni kanalına abone olmamı sağladı ve diğer motosiklet kanallarının çoğunun aboneliğinden çıktım.böyle şeffaf samimi incelemelerini takip edeceğim
450 nk 100 bin tl daha ucuz 450 mt ile 650 mt aynı fiyat.Yeni olunca kıymete bindi galiba?Fiyatı böyle olunca almaktan vazgeçtim.Honda cb 125f le devam etmeye karar verdim...
450 nk fiyat olarak gayet güzel yerde çıktı ama 450mt fiyat konusunda baya abartılmış gibi geldi bana cf motoyu severim ama 450 mt bu fiyata zor bir seçenek olur biz 450nk dan devam
450mt beklenen motor ama fiyatı yüksek 249binle başlamalıydı.hondanx500 gelmeyecek herhalde bu şartlar altında indirim olursa Voge525dsx alıcam.Emeğine sağlık güzel tanıtım teşekkürler.
Güzel bir çekim olmuş elinize sağlık. 250 nk kullanıcısı olarak 450nk yı gerçekten beğendim önümüzdeki yaza almayı düşünüyorum. Dediğiniz gibi 450 mt nin vites oranları biraz daha uzun olsa daha iyi gider potansiyeli olan bir motor.
ktm 0km adv 390 340bin tl😂 neden gaz kollu cfmoto alalımki? ölü doğan bir motor oldu tebrik ederim çokta güzeldi.gerçi sene sonunda güzel bir indirim kesinkez olucaktır 299dan alınır tercih edilir.nk450 gayet güzel fiyat olarakta bence rakipsiz nk450 yok satar gibi duruyor.asıl cruser modelini bekliyorduk tek başına tüm segmenti karşılıcak
abi Allah aşına vstorm 650 incelemesi yapar mısın rica ediyorum. Güncel bir videosu yok bu motoru bekleyen bir çok kişi bence fiyatı ve bu incelemeyi de görünce vazgeçecek.
20 yılı aşkın iki teker tecrübemle şunu söylemek isterim ki, 250 cc bir makine kullanıcısı eğer sınıf atlamak istiyorsa minimum 650 cc bir makineye geçiş yapmalı. Ancak o zaman sınıf farkını tam anlamıyla hissedebilir. Bu vidyoda da gördüğüm kadarıyla örnek olarak rally 250 ile bu makinenin akışkanlığı, hızlanması ve top speedi arasındaki fark yok sayılabilecek düzeyde maalesef. Bana kalırsa bu 350-400-450 gibi ccler biraz gariban avuntusu gibi birşey, duruşlari heybetleri 700 cc gidişleri hissiyatlari 250 cc... Yanlışım varsa düzeltin lütfen.
Orta segmentte adventure sınıfında en mantıklı motor şuan için Voge Dsx525. Honda geldiğinde ikisinin de piyasası yüksek oranda bitecektir ama yurt dışı videolarını ve karşılaştırmalarını baz aldığımda uzun süre kullanıcam ( 5 - 7 yıl arası) al satla işim yok satarken de kaybım olacak farkındayım diyen biri için en mantıklı motor Voge'dir. Şehir içinde 3 litrenin altında yakıp, şehir dışında 150 160 bandına sorunsuz oturup 4 ile 5 litre arasında yakacak güzel makine.
NX 500 ( eski CB 500x ) 'e rakip olarak geliştirilmiş ama o saatte 160-180 km yapabiliyor , üstelik beygirleri cok yakin Honda 47 gibi CF Moto 43 gibi yanılmıyorsam , ama CF Moto gidemiyor .... ) henüz Turkiye'ye gelmedi ama aralarında 20-30 .000 TL fark olursa kimse bunu almayabilir .... ayrıca V Storm 650 eski kasası su anda nakit 399.000 TL ( Cinli motorlar avrupalilasti ama ek gümrük vergisi gelince avantajlarını kaybetti ( bildigim kadar ile Cin'e ekstra %35 vergi kondu ) o yüzden cok pahalı kalıyorlar ....
450mt, tenere kafasında, yapısında bir motor. 390 adv (370cc - 37nm - 44hp - lastik 19 - 17) Alişa'nın dediği gibi 390 adv daha sportif, araziye giriyor ama, arazide sakin sakin sürersin. Yapı itibariyle(jant vb), Arazide 450mt kadar yetenekli olacağını düşünmüyorum Bu arada, 450mt fiyat açıklanınca ktm bu hafta kampanya yaptı. 390 adv(döküm jant) nakit 339.500, 390 adv spoke well(tel jant) 359.500. Taksikli fiyatları 405000 ve 427000 tl. ktm fiyat olarak saçmalıyor. 450mt ve royel e. 450 himalayan piyasaya girmeseydi, bu indirimleri yapacaklarını sanmıyorum Ben ktm kullanıyorum. 450mt alır mıyım? Bilmiyorum, satış sonrası hep kafamı karıştırıyor.
KTM ile bu motor kıyaslanmamalı.KTM üst segment bir marka cc'ler falan değişir ama kalite herzaman kalitedir.Ülkemizde her nekadar istediğimiz gibi temsil edilmiyor olsada KTM bunlarla mukayese edilmeyecek kadar başarılıdır.Fiyat politikaları konusunda ise kesinlikle size katılıyorum.KTM 390 Adv. 427 bin tl etmez.Gereksiz pahalıydı.Kampanya yaptıkları şuanki fiyatlar max.fiyatları olmalı zaten.
@@bayraktarltdsti Sevgili dostum, ben marka olarak kıyaslamadım. KTM tarihini biliyorum. Kalite olarak tabi ki ktm iyidir. Ben ktm kullanıyorum. Ben, arazide yetek olarak kıyasladım(390 ile kıyasladım). orta sınıf altı adventure makinelerde, yapı itibariyle hard arazide 450mt öne geçer. 250 adv, 390 adv seyahat endurosudur Belkide yanlış düşünüyorumdur, bilemiyorum Ben CF alırmıyım, şuan için almam
merhabalar öncelikle kısıtlı bir ortamda güzel incelemeniz olmuş teşekkür ederim.sadece bir şey dikkatimi çekti direk rakibi olarak KTM 390 dan bahsedilmiş fakat Royal enfield himalayan 450 den bahsedilmemiş.Onu da kullan bir sürücü olarak siz bu motoru nasıl değerlendirdiniz merak ediyorum.Himalayana göre sizce nasıldır ? Saygılar.
Aklı olan bu motoru gidip almaz nedenide birçok ömürlük japon motorları varken birde aceleci olmamak lazım ve görüntsüne aldanıp almamak lazım nedenide ilerleyen zamanda fiyatı düşecek çünkü çok büyük bir algı var bu fiyata japon alırım diye akıllı olan bekler illaki düşecek
hem lastik ölçülerine bakayım, hem de servis ağını kontrol edeyim diye web sitesine gitmeye çalıştım ama nafile 2 gündür çalışmıyor, 1996 dan beri internet kullanıcısıyım, böyle bir duruma nadir rastlamışımdır ve cevap vermeyen web sitesi olan yerler için biz dinazorlar 'bunlar güvenilmez adamlar, bunların ürünleri alınmaz' diye düşünürüz ve genellikle de haklıyızdır , sene olmuş 2024, daha web sitesini bile ayakta tutamayanlardan motor alınır mı?
Abicim emeğine sağlık kafamda ki çoğu soru cevaplandı. Özellik seyir hızı vites oranları gibi. Çoğu arkadaş topspeed söylüyor ama bizim için önemli olan rahat olduğumuz seyir hızı. Alişan abicim himaliyan 450 yi ve mt 450 yi deneyimledin oyun hangisinden yana. İyi yayinlari
Rica ederim. Offroad için MT ama Dual sport böyle her şeyi yapsın için Himalayan. Gerçi mt de her şeyi yapar. Bi binip karar vermeniz daha iyi olur 😁 MT daha heyecanlı bir motosiklet - Alişan
Severek takip ettigim, videolarindan cok sey ogrendigim cogu youtuberin , hic kotu bir yanini bulamamasi , hepsinin ana metin olarak ayni seyleri soylemesi cok uzucu, guven sarsici..! Kazanciniz bol olsun . Sanirim bundan sonra yabanci kaynaklardan video incelemeleri izlemek gerekecek 😩
450 mt'yi çok beklemiştim ama bu paraya bunu almak için deli olmak lazım. Geçtim diğer markaları Cf içinde aynı paraya 700 cl-x var 650 mt var Piyasada enduro A2 yok diye fiyata abanmışlar.
Voge 525dsx kullanıcısıydım yakın zamana kadar, 450 Mt yine düşünüyordum ama bu fiyata 3-4 yaşında yüksek cc güzel makinalar alınır birde 140 top speed şaka gibi Rks blade 350 scooterımla 154 km/h hızları görüyorum saçmalık sadece güzel görünüyor sesi güzel ama sırf bunlar için çok pahalı olduğunu düşünüyorum. Bize tanıttığın için teşekkürler Alişan emeğine sağlık
Voge 525 Dsx ile 189km/h gördüm daha giderdi benim yeteneklerim orda tükendiği için risk almadım, şunu demeye çalışıyorum bu paraya inanın çok fazla seçenek var bence cf Moto biraz satış/fiyat/satış sonrası destek politikasını ciddi düşünmesi lazım. Açıkçası bu fiyata bu motoru alınmaz bence. Lastikler cst kıyas içi söylüyorum Voge scorpion lastikle motoru veriyor gib gibi.
390 adv ye himalayana güzel alternatif fakat 450 sr dan bilinen bir sürü kronik sorun var motor bloğuyla alakalı . motor çok güzel fakat hiç güven vermiyor bu motoru alıp ortalama bir seyehate çıkıcam desen nerede nezaman bir sorun yaşıycam düşüncesi o keyfi ızdırapa dönüştüre bilir fakat motorun tasarımı efsane keşke ktm 390 da böyle güzel bir tasarıma sahip olsa.
Motor tasarım olarak güzel görünüyor cf motonun kalitede bir noktaya kadar geldi ancak fiyatı yüksek bulduğumu belirtmek istiyorum muhtemelen bir çok kişi de benim gibi düşünüyordur. Ktm 390 adventure fiyat olarak hala ciddi bir rakip ve avrupalı.
450 mt nin vites oranları biraz tuhaf olmus bence. Benim dominar 250 imde 90 km hızda 5.000 devir ile gidiyor. Daha iyisini yapabilirledi bence bu konuda
Yorumumu yapayım, öncelikle Bu güzel inceleme için sana sonsuz teşekkürler🌸 Üstüne 100 k koyup Yeni ikinci el Aprilia tuareg 660 ya da altı 660 tenere alınabilir daha uzun Ömürlü daha kaliteli sorunsuz makinelerdir. Bu motorun fiyatı max 300 K ya da aşağısı olmadığı sürece çok satacağını düşünmüyorum heleki himalayan gibi bir model çıktıktan sonra vay haline piyasasının. Bu nedenle alınmaz✌️😬👍🫡
A2 sınırında tutulmaya çalışılmasını anliyorum fakat 450 mt nin 48 degil de 42 hp ye cekilmesini anlayamadım. Topspeed 450cc için çok az geldi. Cidden almayı düşünüyorken vazgecer duruma geldim.
Motor güzel ama fiyat gerçekten çok saçma, peşin fiyatının üzerine biraz daha koyulup alınabilecek okadar çok motosiklet var ki (örnek benelli 702x... bir sürü sıralayabilriz) yada üzerine hiç konulmadan alınabilecek.
@@ackgz52 teşekkürler yorumunuz için. Bir şey daha soracağım ktm nin 390 bloğunun bajajla ortak olduğu ve sorun çıkartabildiğini söyleyenler var bu ne kadar doğru ben kullananlardan bi şikayet duymadım ama böyle bi söylenti var
@@cantek3391 blokta genel bir sıkıntı yok ufak tefek sorunlar olabiliyor yağ kaçağı gibi işçilik hataları servis yapıyor yıllardır kullanılan bir blok 100 bini geçen bajajlar var mesela
KTM tek silindir ve daha küçük bir bloktan bundan daha iyi sonuç alıyor.Bunun en dikkat çeken yanı daha hoş bir görüntüsü var tabi buda kişiye göre değişir.KTM bu tipte olsun zibil gibi satar.
Son hızı yetersiz. Yüksek devir istiyor dişli ile normale gelir diye düşünüyorum fakat fiyat 450 cc ye göre pahalı.. crf den geçecekler için şuan için gereksiz bence. ayrıca tcs abs nasıl çalışıyor bunlarıda bir test etmeni isterdim. Motosiklet dual sport kullanım için tasarlanmış tam bir adventure. Ama...
Çok beklediğim bir motordu ama yolda para bulmadıkça bu parayı bu motora hayatta vermem. Bu kadar büyük kitlelere hitap eden insanların da bunu söylemesini beklerdim bu eleştirim bütün inceleme yapanlara. 2. el Tenere 700 varken neden bu motor tercih edilsin? 450cc çift silindir bir motordan daha hızlı gitmesini beklerdim. 3te1 fiyatından daha ucuza Hero Xpulse varken neden bu alınsın? O da gitmiyo bu da gitmiyo, amaçları hız değil evet biliyorum ama motorları her zaman arazide kullanamıyoruz, asfaltta da tatmin etmesi gerekiyor.
Sıfırı sıfır ile karşılaştırmak daha doğru. İkinci el değer kaybı hesaplanırsa cf 450 mt çok daha ucuza gelebilir. Ama sizin bakış açınızdan baktığımızda haklılık payınız olduğunu söylemek doğru. Selamlar - Alişan
@@100OKTANTV Selamlar. Son zamanlardaki piyasa durumuna bakınca ikinci el değer kaybı CF'nin çok daha fazla olacaktır diye tahmin ediyorum. Bence ikinci el değeri olarak da Tenere daha avantajlı konumda. Sfırı sıfır ile karşılaştırmak tabi daha iyi olur ama ikinci el japon makinelerin sıfır çinlilerden daha sağlam olduğunu da biliyoruz.
Hız konusunda çok zayıf kalmış, o gücü de anında veremiyor, yani uzamak gereken durumlarda gaz tepkisi de çift silindir 450cc motordan ziyade tek silindir bir 250cc gibi… uma yerine doğan vs gibi güçlü bir distribütör veya cf moto direkt kendisi getirse ve fiyat 270 bandında olsa tercih edilebilir, avrupalı ve japon rakipleri bu fiyatlarda var zaten ve bu motordan her anlamda çok daha üstünler. Sürüş modu bile yok telli gaz kolu var alette, yorumlarda bir arkadaşın dediği gibi çok talep var herkes bekliyor diye bu fiyata satmaya çalışıyorlar iki gün sonra diğer modellerdeki gibi fiyatı 70-80 aşağı çekerler
Tamam zevkler ve renkler tartışılmaz. Eyvallah ama ciddi anlamda bunu almak yerine mt25 almak bile bundan çok daha mantıklı geliyor. UMA yüzünden aylarca parça beklemek mi istersen yoksa Japon garantisi mi? Bilemedim.
250 crf yerine yol+offroad olarak alınır. 120 gibi crfden kesinlikle daha rahat. Ben rahat hızlarının 130 gibi olacağını bekliyordum. Offroad kapasitesini izlemiştim gayet iyi gözüküyor. Bir arkadaşımız 2. El tenere 700 bakmak daha mantıklı demişti o opsiyon da değerlendirilebilir. Tabii ki sıfırla sıfırı karşılaştırmak daha doğru ama ek görüş olarak belirtmek istedim. Sevgiler - Alişan
450 mt uzun zamandır bekliyordum kafamdki max fiyat 300 olur diye düşündüm 270 civarıda olabilir diye ama 350 bence çok fazla olmuş çok satıcağınıda düşünmüyorum şahsen
525 dsx ile 140km'de redline'a girmezsin.Top speed olarak beklediğimden çok düşük kaldı.Hadi motor açıldığında 150-155km olsun oda 450cc bir motositlete göre düşük.KTM 390 Adventure 177km'leri görüyorken ve daha düşük bir motor hacmiyle bunu yapıyorken bu motorun bukadar düşük hıza sahip olması hiç beklediğim bişey değildi.Bence bunda birazda 48hp olarak değilde 42hp olarak çıkarılması etkili oldu gibi.
14:52 399.000 tl lik fiyatıyla v-strom’un mekana girişi 😊
390 😂
@@MotorÜstünde güzel yakalamışsın,yakışır...
😈
O da çok eski be dostum. Teknolojisi
450 nk 4. Viteste 160 görürken 450 mt nin otoban hızın 6. Viteste max 140 olması gerçekten hayal kırıklığı olmuş
Sıfır V-strom'u 650 peşin indirimle 410 bine almak varken tek silindir ve hatta parçalarını 2 sene sonra bulamayacağın çin malına 400 bin vermek için çok cesur olmak lazım.
👌🏻akıllı adamın hali başka oluyor , paranı çöpe atmamışsın
Cift silindir 450 mt
399 suzuki
@@hakanaykan1934 o motor çok ağır, 390 adv 160 kilo 44 hp, suzuki 216 kg yakitsiz 70hp
Voge525 Benelli trk502 ye 400 bin lira veriyor millet
Yol için Mt650 alırım, 140kmh da güle oynaya giderim. 110-120kmh seyir hızını 250cc tüm motorlar yapıyor zaten. Boşa 250cc üstü vergisi vermeye gerek yok.
Fiyat yüksek.Açıkçası uzun zamandır bekliyordum bu motoru.
Dünya çapında bir çok videosunu izledim ama Fiyat beni üzdü...250,270 bandında olsaydı niyetim vardi.
270 lansman fiyatı 300 normal fiyatı yapıcaklardı ilk çıktığında da herkesin gönlü bu yöndeydi
450mt nin 130 da bitiyor olması çok üzücü olmuş aklıma senin forza testin geldi.Yol bitmez bununla yine üstüne üç / beş koyup 700+ cc lere yönelmek gerekir bence.
Vay bee nerden nereye.... 50 60 binlere sıfır wolksvagen araba aldığımız yıllardan yarın elinde kalacak dökülecek bir motora nerdeyse 400 bin bayıldığımz yıllara... Kime teşekkür etsek acaba🦵
akp genel başkanı'na :)
Oğuz uyan oğuz
50-60 binlere sıfır araba satılırken ucuz mu diyordun yada herkes sıfır otomobil mi alıyordu 😂
@@ossman20_ Evet sen alamıyor muydun ?
By ekonomiste
Biraz araştırma yaptım 450 sr-s modeli bile 450mt ile aynı fiyattan avrupaya sunuldu. Uzak doğu pazarında 450mt 450sr dan daha ucuz bu vergilendirme sistemiyle de alakalı değil bu adamlar pr’ı görünce bu fiyatı yazdı
Araştırmana biraz daha devam et ve dünyada hiçbir ülkede 450mt nin en ucuz olmadığını, en yüksek o kategorinin olduğunu gör. Sonra tekrar gel dostum.
@@FatihDemircan23 yaklaşık 10 aydır araştırıyoruz tüm dünyada 450 sr dan ya biraz ucuz yada aynı fiyat distribütör yanlısı olmaya gerek yok insanlar artık gözü kapalı birseyler almıyor almak zor olduğu için ince eleyip sık dokuyup fiyat performans hangisi iyiyse onu alıyor bu motorun fiyatı 50-70 bin arası pahalı maalesef
@@yalcinkurt7542 hala daha yalan bilgiyi savunmaya devam ediyorsun :) bu insanların gözü açık hali buysa hepimiz yandık desene? XD bence yabancı araştırdığın sitelerde dil seçeneğini Türkçeye çevir dostum, daha iyi ve doğru anlamak için
@@FatihDemircan23 Fatih Bey sizin cf moto sponsor sporcularından biri olup belirli cclerde yarıştığınızı biliyorum. Sizden ricam gidip via-moto sitesinde Avrupa fiyatlara bakmanız. 450 sr-s ve 450 mt 5699 euro ile aynı fiyattan satışta. Bu markanın sporcusu olabilirsiniz ama yanlışlarını hep beraber dile getirmemiz gerekiyor
Sadece 300 euro pahalı 450 sr'dan.Oktay motor resmen adam gondiklemeye çıkmış.
şikayetvar, yeni forum siteniz olsun istemiyorsanız almayın, aldırmayın.
fiyatının nakit 349k, taksitli 401k olması saçmalık.
çinlilerin distribütörü borusan veya doğan trend gibi büyük şirketler olmadığı sürece yanından geçmeyin. distribütör, motordan daha önemlidir.
Vade farkı ne zamandan beri saçmalık oldu ?
Görüyoruz doğan trendi kmycoda neler yaptığı ortada kronik sıkıntısı olan xciting 400s modelinde ki krank sokıntısını garanti dışı diyor benim bildiğim aynı sıkıntıda 5 kişi var adamlar garanti dışı deyip 60 bin TL para istiyorlar kranga
@@Omer-lk8vh Flo da bile ayakkabının taksitli fiyatı ile nakit fiyatı farklı :)
ömer ve serkan, ben vade farkı saçmalıktır demedim veya vade farkı yüksek de demedim, fiyatının çok yüksek olduğunu belirttim. nakit fiyatı baz alsanız bile böyle.
o paralara motor bakan kişi ya avrupalı ya da japon alır.
@@BurakC. Para sahibinindir. İster gider fazla fiyatlı motoru alır, ister ucuz fiyatlı. Ben 253bin TL'ye 450 sr aldım. 10bin km oldu. Yine olsa yine alırdım. Para benim. İstediğim motora vermedikten sonra niye kazanıyorum ?
Dün Urfa'dan Gaziantep'e arkadaşıma 2024 650 VStrom almak için geldik. 399 bin'e aldığımız bir Suziki varken, 50 bin daha ucuz diye CF alınır mı? Ölü doğan bir bebek ! Şu motor 280 olsa kesin alınırdı. Suç motorda değil, distribütörde..
Tenere 660 mı satıp 450MT almayı kafama koymuştum ama videoda redline a girip top speed 144 ü görünce Tenere'mi satmaktan vazgeçtim 😃 450MT bence kesinlikle uzun yol motoru değil
Redline 144 muhabbetinden dolayı tenere ike değişmeyi düşünüyorsanız, tenereye haksızlık etmiş olursunuz
@@ademertor9760 14 senelik Tenere mi ABS'siz ve teknolojik yeniliklerden eksik olmasından dolayı satılığa çıkarmıştım. Birde tek silindir olmasından dolayı. Kafamdan geçen tek motor 450MT idi. Hatta uzun zamandır beklemedeydim. Fiyatının 280 bin TL civarı gelmesini bekliyordum ama hem 350 bin lik fiyatı hem max 144 görmesi kararımı değiştirmeme neden oldu. Malum sarı sitede çöl rengi (bej) Tenere ilanı benim. Bu videodan sonra şu an 450NK ya daha çok kanım ısındı.
@@Lmao-land Tenere'den cf moto'ya geçmek hiç mantıklı değil. Elindeki Tenere'yi satıp yine ikinci el daha yeni model bir tenere alabilirsin. 400k ya suzuki 650 strom da tercih edilebilirdi. 280k Civarına arıyorsan da adv tarzı japon almak biraz zor ama KTM 390 adv ve muadili motorlar alınabilir.
@@Lmao-land yine gidip o boklu dereye atliyacan yani al al hiç bekleme
Attan inip eşeğe binmek?
Crf 250 rally den buna geçmek için aradaki fiyat farkına değer bir motor göremedim ben
Kesinlikle sakin sakin aman diyim öyle birşey yapmayın, fiyat farkını bir kenera bırakın aynı fiyat bile olsa yine rallynin yerine tercih edilmez bu makine maalesef. Eğer videoda dikkat ettiyseniz vites hız oranları neredeyse rally ile aynı, kaldiki MT 450 cc çift silindir birakine. Bu verilerle çok daha akışkan top speet min 160 km olmalı 6 bin devir hızı 130 olmalı.
Alişan seni abone olmadan izliyordum daha önceleri, samimiyetin doğal oluşun beni kanalına abone olmamı sağladı ve diğer motosiklet kanallarının çoğunun aboneliğinden çıktım.böyle şeffaf samimi incelemelerini takip edeceğim
19/08/2024 liste fiyatlari
Mt 450 :349.000 Tl
Cantali mt 650: 349.000 Tl
Nk450: 249 bin Tl
Nk650: 319.000 Tl.
Hakki 270-280 arasi. Adam gibi fiyat versinler. Risk alip satin alalim.
450 nk 100 bin tl daha ucuz 450 mt ile 650 mt aynı fiyat.Yeni olunca kıymete bindi galiba?Fiyatı böyle olunca almaktan vazgeçtim.Honda cb 125f le devam etmeye karar verdim...
450 nk fiyat olarak gayet güzel yerde çıktı ama 450mt fiyat konusunda baya abartılmış gibi geldi bana cf motoyu severim ama 450 mt bu fiyata zor bir seçenek olur biz 450nk dan devam
450 Nk kullanisiciyim gayet fiyatina göre tatmin ediyor
ne deniyodu buna şark kurnazlığı mı? o nasıl fiyat abi? ne satıyosunuz?
450mt beklenen motor ama fiyatı yüksek 249binle başlamalıydı.hondanx500 gelmeyecek herhalde bu şartlar altında indirim olursa Voge525dsx alıcam.Emeğine sağlık güzel tanıtım teşekkürler.
Hiç almayacağım iki makina olsada , sırf bu adamı izlemek için izliyorum 😊
Güzel bir çekim olmuş elinize sağlık. 250 nk kullanıcısı olarak 450nk yı gerçekten beğendim önümüzdeki yaza almayı düşünüyorum. Dediğiniz gibi 450 mt nin vites oranları biraz daha uzun olsa daha iyi gider potansiyeli olan bir motor.
Keşke 450 Nk yı birazdaha zorlasaydınız top speede ama çok güzel bir video olmuş aynı zamanda detaylıda
ktm 0km adv 390 340bin tl😂 neden gaz kollu cfmoto alalımki? ölü doğan bir motor oldu tebrik ederim çokta güzeldi.gerçi sene sonunda güzel bir indirim kesinkez olucaktır 299dan alınır tercih edilir.nk450 gayet güzel fiyat olarakta bence rakipsiz nk450 yok satar gibi duruyor.asıl cruser modelini bekliyorduk tek başına tüm segmenti karşılıcak
@@tyfnlxxcyhan cahil aç bak sahibine görürsün
cocukları sevindirmen 😍🥰🥰🥰
abi Allah aşına vstorm 650 incelemesi yapar mısın rica ediyorum. Güncel bir videosu yok bu motoru bekleyen bir çok kişi bence fiyatı ve bu incelemeyi de görünce vazgeçecek.
20 yılı aşkın iki teker tecrübemle şunu söylemek isterim ki, 250 cc bir makine kullanıcısı eğer sınıf atlamak istiyorsa minimum 650 cc bir makineye geçiş yapmalı. Ancak o zaman sınıf farkını tam anlamıyla hissedebilir. Bu vidyoda da gördüğüm kadarıyla örnek olarak rally 250 ile bu makinenin akışkanlığı, hızlanması ve top speedi arasındaki fark yok sayılabilecek düzeyde maalesef. Bana kalırsa bu 350-400-450 gibi ccler biraz gariban avuntusu gibi birşey, duruşlari heybetleri 700 cc gidişleri hissiyatlari 250 cc... Yanlışım varsa düzeltin lütfen.
İnsanlar ilgi gosterince 400 bin çakalım.dediler lastikler bile bu fiyata göre cst bayilerde kendileri ustünde oturup beklesinler😅
Alişan motoru boş ver de Şu çocuklar ile çocuk olman varya güzel kalpli kardeşim benimde işin rast gitsin❤
Kısıtlı şartlarda güzel çekim olmuş ellerine sağlık. İstanbul'da daha güzel istediğin gibi inceleme yapmanı bekliyorum :)
Güzel video olmuş elinize sağlık 525dsx ile arasında kaldım hangisi daha mantıklı olur
O paraya ktm 390 veya dl650 vstrom alırdım.
450nk aldım 1800 kmdeyiz çok memnunum :)
Orta segmentte adventure sınıfında en mantıklı motor şuan için Voge Dsx525. Honda geldiğinde ikisinin de piyasası yüksek oranda bitecektir ama yurt dışı videolarını ve karşılaştırmalarını baz aldığımda uzun süre kullanıcam ( 5 - 7 yıl arası) al satla işim yok satarken de kaybım olacak farkındayım diyen biri için en mantıklı motor Voge'dir. Şehir içinde 3 litrenin altında yakıp, şehir dışında 150 160 bandına sorunsuz oturup 4 ile 5 litre arasında yakacak güzel makine.
Honda geldiğinde derken hangi motoru getirecek honda?
@@serdarbulbul1646 500 cc lik adventure motorunu getirecek nx500 tarzında bi adı var youtube üzerinden araştırabilirsiniz.
@@serdarbulbul1646 Nx500 gelicek diyorlardı ne oldu bitti bilmiyorum
Emeğine sağlık ustam motorum içine gömüldüğün kamera açısından bile okadar Bellikli bence oturuş pozisyonu olarak çok güzel bir motor
Merhaba mükemmel adam geçmiş doğum günün kutlu olsun yaşa 🎉
NX 500 ( eski CB 500x ) 'e rakip olarak geliştirilmiş ama o saatte 160-180 km yapabiliyor , üstelik beygirleri cok yakin Honda 47 gibi CF Moto 43 gibi yanılmıyorsam , ama CF Moto gidemiyor .... ) henüz Turkiye'ye gelmedi ama aralarında 20-30 .000 TL fark olursa kimse bunu almayabilir .... ayrıca V Storm 650 eski kasası su anda nakit 399.000 TL ( Cinli motorlar avrupalilasti ama ek gümrük vergisi gelince avantajlarını kaybetti ( bildigim kadar ile Cin'e ekstra %35 vergi kondu ) o yüzden cok pahalı kalıyorlar ....
450mt, tenere kafasında, yapısında bir motor.
390 adv (370cc - 37nm - 44hp - lastik 19 - 17) Alişa'nın dediği gibi 390 adv daha sportif, araziye giriyor ama, arazide sakin sakin sürersin.
Yapı itibariyle(jant vb), Arazide 450mt kadar yetenekli olacağını düşünmüyorum
Bu arada, 450mt fiyat açıklanınca ktm bu hafta kampanya yaptı. 390 adv(döküm jant) nakit 339.500, 390 adv spoke well(tel jant) 359.500. Taksikli fiyatları 405000 ve 427000 tl. ktm fiyat olarak saçmalıyor. 450mt ve royel e. 450 himalayan piyasaya girmeseydi, bu indirimleri yapacaklarını sanmıyorum
Ben ktm kullanıyorum. 450mt alır mıyım? Bilmiyorum, satış sonrası hep kafamı karıştırıyor.
KTM ile cf mi kiyasliyorsunuz
KTM ile bu motor kıyaslanmamalı.KTM üst segment bir marka cc'ler falan değişir ama kalite herzaman kalitedir.Ülkemizde her nekadar istediğimiz gibi temsil edilmiyor olsada KTM bunlarla mukayese edilmeyecek kadar başarılıdır.Fiyat politikaları konusunda ise kesinlikle size katılıyorum.KTM 390 Adv. 427 bin tl etmez.Gereksiz pahalıydı.Kampanya yaptıkları şuanki fiyatlar max.fiyatları olmalı zaten.
@@bayraktarltdsti Sevgili dostum, ben marka olarak kıyaslamadım. KTM tarihini biliyorum. Kalite olarak tabi ki ktm iyidir. Ben ktm kullanıyorum.
Ben, arazide yetek olarak kıyasladım(390 ile kıyasladım). orta sınıf altı adventure makinelerde, yapı itibariyle hard arazide 450mt öne geçer. 250 adv, 390 adv seyahat endurosudur
Belkide yanlış düşünüyorumdur, bilemiyorum
Ben CF alırmıyım, şuan için almam
@@ademertor9760 marka kıyaslamadım!
@@yasine7584 390 adv mi 450 MT mi tabiki 390 adv kıyaslanamaz
Çok güzel bir inceleme olmuş. Teşekkürler 😊
merhabalar öncelikle kısıtlı bir ortamda güzel incelemeniz olmuş teşekkür ederim.sadece bir şey dikkatimi çekti direk rakibi olarak KTM 390 dan bahsedilmiş fakat Royal enfield himalayan 450 den bahsedilmemiş.Onu da kullan bir sürücü olarak siz bu motoru nasıl değerlendirdiniz merak ediyorum.Himalayana göre sizce nasıldır ? Saygılar.
Suzuki gsx 8s 400bin TL!
Bu motorda 349 bin TL? Ne var bunda?
Bide sizin gibi naked ve enduro modeli böyle kıyaslayan birisi bence zaten motor almasın XD
A2 ehliyet için uygun bu tarz motorlar,A ehliyet için olanlardan daha pahallı
Aklı olan bu motoru gidip almaz nedenide birçok ömürlük japon motorları varken birde aceleci olmamak lazım ve görüntsüne aldanıp almamak lazım nedenide ilerleyen zamanda fiyatı düşecek çünkü çok büyük bir algı var bu fiyata japon alırım diye akıllı olan bekler illaki düşecek
hem lastik ölçülerine bakayım, hem de servis ağını kontrol edeyim diye web sitesine gitmeye çalıştım ama nafile 2 gündür çalışmıyor, 1996 dan beri internet kullanıcısıyım, böyle bir duruma nadir rastlamışımdır ve cevap vermeyen web sitesi olan yerler için biz dinazorlar 'bunlar güvenilmez adamlar, bunların ürünleri alınmaz' diye düşünürüz ve genellikle de haklıyızdır , sene olmuş 2024, daha web sitesini bile ayakta tutamayanlardan motor alınır mı?
Abicim emeğine sağlık kafamda ki çoğu soru cevaplandı. Özellik seyir hızı vites oranları gibi. Çoğu arkadaş topspeed söylüyor ama bizim için önemli olan rahat olduğumuz seyir hızı. Alişan abicim himaliyan 450 yi ve mt 450 yi deneyimledin oyun hangisinden yana. İyi yayinlari
Rica ederim. Offroad için MT ama Dual sport böyle her şeyi yapsın için Himalayan. Gerçi mt de her şeyi yapar. Bi binip karar vermeniz daha iyi olur 😁 MT daha heyecanlı bir motosiklet - Alişan
@@100OKTANTV yorum için teşekkür ederim. Sivasta bu iki motoru bulup denemek zor ama bakacaz artık. Yada bir karşılaştırma videosu gelir 😊
Severek takip ettigim, videolarindan cok sey ogrendigim cogu youtuberin , hic kotu bir yanini bulamamasi , hepsinin ana metin olarak ayni seyleri soylemesi cok uzucu, guven sarsici..! Kazanciniz bol olsun . Sanirim bundan sonra yabanci kaynaklardan video incelemeleri izlemek gerekecek 😩
450 mt'yi çok beklemiştim ama bu paraya bunu almak için deli olmak lazım. Geçtim diğer markaları Cf içinde aynı paraya 700 cl-x var 650 mt var
Piyasada enduro A2 yok diye fiyata abanmışlar.
Emeğine sağlık kardeşim
CF Moto kullanıcıları, yedek parça ve sarf malzemesi konusunda yorum yapar mısınız? Eskisi gibi mi yine, üç ay beklemişti arkadaşım.
fiyatı aşağı güncellenirse, parça servis varsa ve binecek boy da varsa olabilir...
450nk süper hem fiyat hem performans hem kalite muazzam 👌
millet antik kente gitmis cekmis sen kacirmissin ama guzel inceleme olmus bilegine saglik :)
Avrupada iyi satiyor, Almanya fiyati 6000€ güncek kurda 222bin tl.
Burada da max 300 olmalıydı. Kredi kartına taksit imkanı ile çok satardı. 400 e suzuki alın aldırın.
Voge 525dsx kullanıcısıydım yakın zamana kadar, 450 Mt yine düşünüyordum ama bu fiyata 3-4 yaşında yüksek cc güzel makinalar alınır birde 140 top speed şaka gibi Rks blade 350 scooterımla 154 km/h hızları görüyorum saçmalık sadece güzel görünüyor sesi güzel ama sırf bunlar için çok pahalı olduğunu düşünüyorum. Bize tanıttığın için teşekkürler Alişan emeğine sağlık
Voge 525 Dsx ile 189km/h gördüm daha giderdi benim yeteneklerim orda tükendiği için risk almadım, şunu demeye çalışıyorum bu paraya inanın çok fazla seçenek var bence cf Moto biraz satış/fiyat/satış sonrası destek politikasını ciddi düşünmesi lazım. Açıkçası bu fiyata bu motoru alınmaz bence. Lastikler cst kıyas içi söylüyorum Voge scorpion lastikle motoru veriyor gib gibi.
Arzular şelale
390 adv ye himalayana güzel alternatif fakat 450 sr dan bilinen bir sürü kronik sorun var motor bloğuyla alakalı . motor çok güzel fakat hiç güven vermiyor bu motoru alıp ortalama bir seyehate çıkıcam desen nerede nezaman bir sorun yaşıycam düşüncesi o keyfi ızdırapa dönüştüre bilir fakat motorun tasarımı efsane keşke ktm 390 da böyle güzel bir tasarıma sahip olsa.
Motor tasarım olarak güzel görünüyor cf motonun kalitede bir noktaya kadar geldi ancak fiyatı yüksek bulduğumu belirtmek istiyorum muhtemelen bir çok kişi de benim gibi düşünüyordur. Ktm 390 adventure fiyat olarak hala ciddi bir rakip ve avrupalı.
450 mt nin vites oranları biraz tuhaf olmus bence. Benim dominar 250 imde 90 km hızda 5.000 devir ile gidiyor. Daha iyisini yapabilirledi bence bu konuda
450 MT o paraya alınmaz .
290 bin bandında olsaydı şimdi insanlar almak icin bayiilere koşup isim yazdırıyor olurdu.
Yorumumu yapayım, öncelikle Bu güzel inceleme için sana sonsuz teşekkürler🌸 Üstüne 100 k koyup Yeni ikinci el Aprilia tuareg 660 ya da altı 660 tenere alınabilir daha uzun Ömürlü daha kaliteli sorunsuz makinelerdir. Bu motorun fiyatı max 300 K ya da aşağısı olmadığı sürece çok satacağını düşünmüyorum heleki himalayan gibi bir model çıktıktan sonra vay haline piyasasının. Bu nedenle alınmaz✌️😬👍🫡
Cst lastikler ilk günden değişim ister mi? Islağa denk geldiniz mi? Teşekkürler
Güzel makineler, keşke Yamaha da mt450 çıkarsa valla hemen alırım… Şu mt25 kullanıyorum umarım çıkarır yakın zamanda 😊 çünkü yaşım 60 😎
Teşekkürler
A2 sınırında tutulmaya çalışılmasını anliyorum fakat 450 mt nin 48 degil de 42 hp ye cekilmesini anlayamadım. Topspeed 450cc için çok az geldi. Cidden almayı düşünüyorken vazgecer duruma geldim.
Motor güzel ama fiyat gerçekten çok saçma, peşin fiyatının üzerine biraz daha koyulup alınabilecek okadar çok motosiklet var ki (örnek benelli 702x... bir sürü sıralayabilriz) yada üzerine hiç konulmadan alınabilecek.
Gider trk 502x alırım kral :) yol da yapar araziyede girerim , gider v strom alırım yolsa yol araziyse arazi
450NKyı sürerken tcs açık mıydı acaba
quickshifter olmadan nasıl debriyajsız düşebiliyor anlamadım. Açıklama yapablecek var mı? Şanzımana zararı var mıdır?
Herşey iyide Alişan geri dönüşler nasıl olacak servis yedek parça verebilecek mi cf moto ..
Sizce bu mu yoksa himalayan 450 mi tur motoru hafif arazi ve yürütme bakim maliyeti ve yedek parça açısından?
Himalayan tabi ki, RE kendini kanıtlamış bir marka.
Suzuki V-strom 650 xt , peşin fiyatı 400.000 bandında
Royal Enfieldın Türkiyede gelişmesi için minimum 2 yılı var
Voge 300 rally ye bir bakın. Bu iki silindir titreşim açısından çok iyidir tabi. Ama arazi odaklı düşünüyorsanız voge en uygun fiyatlı seçeneklerden.
He yalnız tur olmaz voge ile. 90 üstü titreşim var. Artçı binemez.
Alacak olan varsa almasın bu fiyatlandırmayı yapanlar evine koysun izlesin. 10 gün önce 800Mt reklamı vardı 450binTl'ye😅
Görüntüsü hoş özellikler de aynı şekil ama zorda kalmadıkça bak zorda kalmadıkça bana bunu aldıramazsın , gidip alt model tenere kullanırım
Uma'nın getirdiği aracı ne olursa olsun almam. Bana 2-3 senelik motorun hava filtresini aratan firmadan distribütör olmaz. Japona geçtim kafam rahat.
Bu 450NK modelinin sesi SR' dan daha güzel duruyor. Acaba NK'nın egzozu SR'a takan var mıdır ? :D
390 adv ve 450mt arasında kaldım abi sence hangisi daha mantıjlı gönlüm ktm den yana servis vs açısından da ama bi fikrini almak istedim😊
Tabiki ktm
@@ackgz52 teşekkürler yorumunuz için. Bir şey daha soracağım ktm nin 390 bloğunun bajajla ortak olduğu ve sorun çıkartabildiğini söyleyenler var bu ne kadar doğru ben kullananlardan bi şikayet duymadım ama böyle bi söylenti var
@@cantek3391 blokta genel bir sıkıntı yok ufak tefek sorunlar olabiliyor yağ kaçağı gibi işçilik hataları servis yapıyor yıllardır kullanılan bir blok 100 bini geçen bajajlar var mesela
KTM tek silindir ve daha küçük bir bloktan bundan daha iyi sonuç alıyor.Bunun en dikkat çeken yanı daha hoş bir görüntüsü var tabi buda kişiye göre değişir.KTM bu tipte olsun zibil gibi satar.
@@ackgz52 cok teşekkürler bilgilendirme için
Vites oranları çok kötü uzun yol yapmaz.6 vites 140 ta kesiciye giriyp
Son hızı yetersiz. Yüksek devir istiyor dişli ile normale gelir diye düşünüyorum fakat fiyat 450 cc ye göre pahalı.. crf den geçecekler için şuan için gereksiz bence. ayrıca tcs abs nasıl çalışıyor bunlarıda bir test etmeni isterdim. Motosiklet dual sport kullanım için tasarlanmış tam bir adventure. Ama...
Çok beklediğim bir motordu ama yolda para bulmadıkça bu parayı bu motora hayatta vermem. Bu kadar büyük kitlelere hitap eden insanların da bunu söylemesini beklerdim bu eleştirim bütün inceleme yapanlara. 2. el Tenere 700 varken neden bu motor tercih edilsin? 450cc çift silindir bir motordan daha hızlı gitmesini beklerdim. 3te1 fiyatından daha ucuza Hero Xpulse varken neden bu alınsın? O da gitmiyo bu da gitmiyo, amaçları hız değil evet biliyorum ama motorları her zaman arazide kullanamıyoruz, asfaltta da tatmin etmesi gerekiyor.
Sıfırı sıfır ile karşılaştırmak daha doğru. İkinci el değer kaybı hesaplanırsa cf 450 mt çok daha ucuza gelebilir. Ama sizin bakış açınızdan baktığımızda haklılık payınız olduğunu söylemek doğru. Selamlar - Alişan
@@100OKTANTV Selamlar. Son zamanlardaki piyasa durumuna bakınca ikinci el değer kaybı CF'nin çok daha fazla olacaktır diye tahmin ediyorum. Bence ikinci el değeri olarak da Tenere daha avantajlı konumda. Sfırı sıfır ile karşılaştırmak tabi daha iyi olur ama ikinci el japon makinelerin sıfır çinlilerden daha sağlam olduğunu da biliyoruz.
300e alınıp arka dişli küçültülürse mantıklı olur. ama bu hali ile trk502 den çok çok mantıklı
Bu motoru almayı düşünüyorum ama fiyat beklediğimden çok daha fazla sizce bu paraya alınır mı?
Abi yeni xmax 300 tech max detaylı inceleme bekliyoruz lütfen :)
Hız konusunda çok zayıf kalmış, o gücü de anında veremiyor, yani uzamak gereken durumlarda gaz tepkisi de çift silindir 450cc motordan ziyade tek silindir bir 250cc gibi… uma yerine doğan vs gibi güçlü bir distribütör veya cf moto direkt kendisi getirse ve fiyat 270 bandında olsa tercih edilebilir, avrupalı ve japon rakipleri bu fiyatlarda var zaten ve bu motordan her anlamda çok daha üstünler. Sürüş modu bile yok telli gaz kolu var alette, yorumlarda bir arkadaşın dediği gibi çok talep var herkes bekliyor diye bu fiyata satmaya çalışıyorlar iki gün sonra diğer modellerdeki gibi fiyatı 70-80 aşağı çekerler
Bu fiyatlara bunu alan ilk talihli (salakları) yolda görürseniz onlari selamlayın
Salak değiller, dolandırılmışlar. Onlarda araştırıyor alırken, açıyorlar YT platformunu 5 büyük mıtosiklet kanalı varsa 4 ü almış parayı övüyor….
keriz avı fiyatlandırması
Selam Alişan 250 NK kullanıcısıyım çok sık fan açıyor.Bu modellerde öyle mi?
Teşekkürler.
Gitgide gelişiyorlar bunlar. 10 seneye baya ilerde olabilirler.
Feleğin çemberinden birkaç on bin kilometre en az sorunla geçtikten sonra "bu Tenere olmuş" demek doğru olurdu.
Tamam zevkler ve renkler tartışılmaz. Eyvallah ama ciddi anlamda bunu almak yerine mt25 almak bile bundan çok daha mantıklı geliyor. UMA yüzünden aylarca parça beklemek mi istersen yoksa Japon garantisi mi? Bilemedim.
Gidin 400bin liraya Suzuki V-Strom 650xt alın. Ne cf'si ne moto'su? Saçma sapan fiyata motor itelemeye çalışıyorlar.
siz olsanız aynı fiyata ktm 390 mı mt 450 mi alırsınız ikisi arasında kaldım
12 taksit 300bin₺ olsaydı düşünülebilirdi, ne yazık ki yüksek fiyattan çıkış yaptı.
En merak ettiğim 140 150li hizlar ve 120 sabit gittigin hizlarda kafa sallama saga sola cekme önde bir guven kaybi hissettir di mi hocam?
Selamlar. İp gibi hiçbişi yok. Olsa söylerdim 👍 - Alişan
Senin yorumunu merak ediyordum abi
Fiyatı da uygun olsaydı direkt yapıştırcaktım 250 crf çok uygun gelmiyordu kullanımı yol+offroad
250 crf yerine yol+offroad olarak alınır. 120 gibi crfden kesinlikle daha rahat. Ben rahat hızlarının 130 gibi olacağını bekliyordum. Offroad kapasitesini izlemiştim gayet iyi gözüküyor. Bir arkadaşımız 2. El tenere 700 bakmak daha mantıklı demişti o opsiyon da değerlendirilebilir. Tabii ki sıfırla sıfırı karşılaştırmak daha doğru ama ek görüş olarak belirtmek istedim. Sevgiler - Alişan
@@100OKTANTVteşekkür ederim sevgiler abi
quick shifter yok dimi gelicek gelmeyecek muhabbeti vardı
450 mt uzun zamandır bekliyordum kafamdki max fiyat 300 olur diye düşündüm 270 civarıda olabilir diye ama 350 bence çok fazla olmuş çok satıcağınıda düşünmüyorum şahsen
Top speed ten kaybetti bence yürümesi iyi gibi ama koşmayı pek sevmiyor gibi ..
Pahalıymış be, 400e ne triumphlar var 2. El… ah imkanlar
Falta una repro y un piñón de 15,mi like desde España 🇪🇦🇪🇦, pero la zontes 700 va ha llegar a España por 1600e mas q esta
Son hız evet geride kalmış. 250 cc lerin ulaştığı rakamlar da kalmış
MT son sürat aşırı düşük olmuş, üzücü.
150sabit yol yapabilmek lazım.
Sr-220 görüyor
Nk-200 görse
Mt- de 180 görsün yani. 145-150top speed çok düşük 250cc tek silindir son surati.
450MT kısa boylular için Tenere olabilir ancak
bu paralar bu motorlara verilmez.
525 dsx daha güzel daha hızlı ve a2 kullanabiliyor peki sizce aynı fiyata mt mi dsx mi alırsınız?
525 dsx ile 140km'de redline'a girmezsin.Top speed olarak beklediğimden çok düşük kaldı.Hadi motor açıldığında 150-155km olsun oda 450cc bir motositlete göre düşük.KTM 390 Adventure 177km'leri görüyorken ve daha düşük bir motor hacmiyle bunu yapıyorken bu motorun bukadar düşük hıza sahip olması hiç beklediğim bişey değildi.Bence bunda birazda 48hp olarak değilde 42hp olarak çıkarılması etkili oldu gibi.