Olá amigo Andrés ,você é a minha salvação . Muito obrigado pelas peças que me tem enviado . Aqui em Portugal é difícil encontrar uma loja que venda paças genuínas da Harley .
Hola Andrés. Soy Epi de Tarragona. Si señor. Es la pieza que nos mandaste. La coloquemos, y ahora la moto va de kojones!! Pues si. Acertaste con la pieza ICA, y en cima si ver tu la moto. Eres un crak 💪 Muchas gracias por la atención recibida.
Cómo siempre exelente video Andrés, en México le llamamos "válvula IAC" por lo general se cambia cuando ya no responde a los impulsos para "abrir o cerrar" tal vez por qué el "vadajo" que saturó de ollin o por como dices se ha roto, en ocasiones solo basta una buena lavada con algún líquido para limpiar dieléctrico y si no pues se cambia
Buen video! 👏 Yo cuando quito los dos tornillos del IAC, aprieto hacia abajo para aplastar la junta y giro a la derecha. Con eso sale la solapa del motor y no desmonto todo el cuerpo...por si sirve de algo a alguien ✌️
Graxias Andres por el video , sin embargo no contaste porque realizaste el cambio del IAC, que fallo presetaba para saber en que caso se debe reemplazar.
Hola tengo una deuce motor 114 me código P0261 P0263 y cuando calienta comienza a fallar pensaba que era precion de gasolina pero está en 60psi y se mantiene cuando falla el motor alguna sugerencia
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Olá amigo Andrés ,você é a minha salvação . Muito obrigado pelas peças que me tem enviado . Aqui em Portugal é difícil encontrar uma loja que venda paças genuínas da Harley .
Hola Andrés. Soy Epi de Tarragona.
Si señor. Es la pieza que nos mandaste. La coloquemos, y ahora la moto va de kojones!!
Pues si. Acertaste con la pieza ICA, y en cima si ver tu la moto. Eres un crak 💪
Muchas gracias por la atención recibida.
Gracias a ti por contactar con nosotros, me alegro que lo solucionaras 😊
@@DakotaKustomShop . No. Lo solucionaste tu 😀
Gran video Andrés.¿ La sonrisa de la mariposa viene de serie? que buena.
Se las pinto cuando les hago la re programación de la ECM por la moto es mucho más feliz 😂😂😂
Como siempre Andrés un profesional como la copa de un pino además que te explicas perfectamente 🤗🤗🤗✌🏻✌🏻✌🏻
Muchas gracias 😊
Cómo siempre exelente video Andrés, en México le llamamos "válvula IAC" por lo general se cambia cuando ya no responde a los impulsos para "abrir o cerrar" tal vez por qué el "vadajo" que saturó de ollin o por como dices se ha roto, en ocasiones solo basta una buena lavada con algún líquido para limpiar dieléctrico y si no pues se cambia
Aquí también le llamamos válvula IAC también, gracias por la aportación 😘
Gracias por sus aportes, muy útiles.
Muchas gracias 😊
Buen video! 👏
Yo cuando quito los dos tornillos del IAC, aprieto hacia abajo para aplastar la junta y giro a la derecha. Con eso sale la solapa del motor y no desmonto todo el cuerpo...por si sirve de algo a alguien ✌️
cierto
Gracias por el aporte, siempre se aprende algo nuevo. ❤
@@DakotaKustomShop contigo aprendemos todos! 💪 Eres el mejor ✌️
Magnifico video y explicación
Muchas gracias 😊
Graxias Andres por el video , sin embargo no contaste porque realizaste el cambio del IAC, que fallo presetaba para saber en que caso se debe reemplazar.
Se bajaba el ralentí y se paraba el motor con frecuencia.
Como siempre un crack. Por cierto en una batería litio en una 883 habría que cambiar el regulador?😊
Cuántas bujías lleva una Roadking Classic 2004
Dos bujías 6R12
@@DakotaKustomShop gracias por su respuesta muy amable
Hola tengo una deuce motor 114 me código P0261 P0263 y cuando calienta comienza a fallar pensaba que era precion de gasolina pero está en 60psi y se mantiene cuando falla el motor alguna sugerencia