шурик не рассчитан на боковую нагрузку патрон через некоторое время будет болтаться, лучше болгарка с регулировкой оборотов.. или можно полировальный барабан из выворки замутить, и там уже всё полировать начиная с картеров заканчивая барабанами
есть такая технология "холодное газодинамическое напыление" раковины и выбоины металлом запылять. вещ дорогая но для таких дел это вообще само то. у меня на канале есть такой аппарат. думаю свою 360ю в человеческий вид приводить и глушаки надо рихтануть и перехромировать. так буду после рихтовки мелкие ямки медью запылять и зачищать как шпатлёвку. потом как выровню в ноль отдам на хром.
Первый момент: Химическая металлизация - это по сути краска, поэтому она отваливается при малейшем механическом воздействии. Второй момент: она желтеет за пару сезонов, от воздействия высоких температур. А в тормозном механизме температура не маленькая. Третий момент: хим. металлизация - это цыганщина как по мне
Спосибо большое Михаил!!!Ролик прямо по теме!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Очень здорово получилось!
Класс👍👍👍👍👍👍👍👍👍огромное спасибо. Ждем следующих видео
Спосибо Большое Вам
👍
Спасибо 😉
Здравствуйте сколько будет стоить отполировать ступицу на 638? И опорник?
Донна Педро доволен! 😊
Глубокие раковины только заваривать,но это уже дороговато...
Доброго времени суток. На заказ делаете?
шурик не рассчитан на боковую нагрузку патрон через некоторое время будет болтаться, лучше болгарка с регулировкой оборотов.. или можно полировальный барабан из выворки замутить, и там уже всё полировать начиная с картеров заканчивая барабанами
есть такая технология "холодное газодинамическое напыление" раковины и выбоины металлом запылять. вещ дорогая но для таких дел это вообще само то.
у меня на канале есть такой аппарат.
думаю свою 360ю в человеческий вид приводить и глушаки надо рихтануть и перехромировать. так буду после рихтовки мелкие ямки медью запылять и зачищать как шпатлёвку. потом как выровню в ноль отдам на хром.
@@user-siroja_mogilevski Сирожа молодец, хорошие советы...
Все хорошо
но есть химическая метализация к этому делу
Первый момент: Химическая металлизация - это по сути краска, поэтому она отваливается при малейшем механическом воздействии. Второй момент: она желтеет за пару сезонов, от воздействия высоких температур. А в тормозном механизме температура не маленькая. Третий момент: хим. металлизация - это цыганщина как по мне
Подскажите, где покупаете фетровые круги эти?
www.technoarmada.ru/ можете сослаться на мой канал, что я посоветова?
макита оригинал или левак?