Estou chegando agora no canal através do meu irmão q compartilhou esse vídeo com um conteúdo muito bom,parabéns pelo canal e as informações compartilhadas e vou assistir e aprender muito vendo esse e os demais videos
O cara posta um vídeo excelente e ainda têm gente que aparece pra criticar. Sou técnico mecânico industrial e dificilmente alguém vai postar um vídeo assim. Na minha opinião vc está de parabéns pela postagem e quem tiver achando ruim que tente fazer melhor.
Que legal, muito bem explicado! trabalhei com esses instrumentos de medição por muitos anos. Agora aposentado, só saudade. A rugosidade superficial são medidas nos parâmetros Rz; RT; R3z ; Ra, etc... conforme exigência em desenho, com Rugosímetro, conforme vc mencionou. Parabéns.
. estou com uma duvida sobre o subto estou comprando 1 ele é de 50 a 160mm quero saber se ele serve para motores linha leve estou comçando a reparar motores e comprando ferramentas se poder me indicar se este subto serve ou não eu agradeço abrasão .
Parabens, sou mecanico e estas explicaçoes melhoraram em muito minha noçao de mediçao em componentes do motor, que sempre deixei a cargo da retifica de motores ,mas ao menos o relogio comparador e base magnetica irei comprar .
OLÁ. O vídeo, no meu entender, poderia ter sido enriquecido com explanação sobre temperatura de medição e as diferenças de medida de acordo com o coeficiente de dilatação entre materiais. Exp.: Tratando-se de pequenas tolerâncias centesimais e peças com coeficientes de dilatação diferentes tais como pistão e cilindro, a simplicidade deste vídeo pode gerar engripamentos. ABREAÇOS... Roberto Udo Krapf
PRIMEIRO VIDEO COMPLETO ASSIM SIM ATÉ QUE EM FIM VI ALGUEM EXPLICAR CORETO E DO COMEÇO NÃO IGUAL A OUTROS VIDEO QUE NÃO EM SINA A MONTRA O SUBITO !! TOPPPPPPPPPPPPPPPPP
Olá Ricardo DR. Diesel, estou chegando agora no canal, me inscrevi ontem e já estou acompanhando as suas explicações. O material é muito bom, de primeira. Vou compartilhar para que outros também acessem o seu conteúdo. Abraço!
Bom dia a todos . Sobre o instrumento que o Edson Amaral comprou , chama se micrometro telescopico, não e aconselhável para este tipo de trabalho, ambos os intrumentos , subto e o micrometro telescopico sao intrumentos de comparação, quem vai dar a medida sera o micrometro externo. A dica que deixo aqui é, comprar um subto chines (bem mais barato) e usar um relógio mitutoyo ou tesa , A respeito da leitua do vídeo , o aparelho esta lendo 0,02 mm menor Abraços e bom trabalho
estou comprando um gabarito que substitui o subito, ele é uma ferramenta em formato de "T" onde o traço do "T"se ajusta internamente e pode ser travada na posição e após medido com paquímetro ou micromêtro e valor muito compensador!
Já trabalhei com esse instrumento que vc comprou, era chamado de gueixo na firma onde trabalhei, e como vc disse é muito compensador e muito preciso, é excelente, pode me dizer onde comprou, vou precisar dele também, obrigado.
NÃO entendi : o súbito foi calibrado com 105,00 mm (com pré-carga). Como foi capaz de medir abertura maior (105,02 mm )? Parece que ao ser introduzido ele tinha MAIS do que este valor !!! Acaso a pré-carga EXAPANDE a distância ?
Excelente profissional,trabalho com motos,oficina,tenho uma duvida,e se no caso da camisa já tiver sido usinada na medida ex 0,25,seria esses 105 +0,25?valeu sucesso.
olá amigo parabéns pelo video . estou com uma duvida sobre o subto estou comprando 1 e el é de 50 a 160mm quero saber se ele serve para motores linha leve estou comçando a reparar motores e comprando ferramentas se poder me indicar se este subto serve eu agradeço abrasão
Ricardo boa noite tudo bem m sei que tu trabalha com motores a diesel mas preciso de uma dica voce ja viu calo em camisas mas bem uniforme coisa bem fina mesmo se der meio centésimo é muito esta na casa dos milésimo gostaria de lhe enviar umas fotos esta acima dos anéis do pistão não raspa não vaza não faz barulho meu motor é a alcool eu gostaria de saber o porque destes calos e bem uniforme acima quase na marca dos aneis dentro da camisa mas esta bem acima ficaria grato porque cai bem na mdiçao da camisa sao 3 medidas esta na primeira mediçao
Cara, excelente a sua didática. Gostaria de tirar algumasduvidas, a primeira é, se a haste ja fala o tamanho q tenho eu posso q é de 85 mm, nao ha necessidade de micrometro pois o comprimento total seria de 85, basta colocar o relogio comparador aplicar uma pré carga e zerar ? Outra coisa, o ponteiro marcou no sentido contrário, intao vc nao teria q diminuir no valor ?
Boa tarde tô pra montar um motor só que eu n tô conseguindo achar a medida do bloco, eu sei que meu cilindro ele e 82.420 E meu bloco ele e 82.510 Só que n tô conseguindo zera meu relógio comparador no bloco n sempre dá 5 e outros 3
Súbito, imicron, ou micrômetro interno, paquímetro convencional na humildade eu sei interpretar todos eles 21 anos atuando como técnico em mecânica industrial e todos os dias eu estou aprendendo...
A pré carga é para garantir que a ponta do relógio toque na peça....sobre ser maior ou menor vai variar de acordo com cada medida....mais ela é importante.
Melhor explicação do RUclips
Estou chegando agora no canal através do meu irmão q compartilhou esse vídeo com um conteúdo muito bom,parabéns pelo canal e as informações compartilhadas e vou assistir e aprender muito vendo esse e os demais videos
Obrigado pela força 💪
Show de aula. Domina o assunto com extrema facilidade.
Excelente explicação Parabéns gostei, saque Deus abençoe o seu trabalho
Obrigado 👍
Muito bom, parabéns 👏
Sensacional aula
Parabéns
Nota 10000000
👏👏👏👏👏👏
O cara posta um vídeo excelente e ainda têm gente que aparece pra criticar. Sou técnico mecânico industrial e dificilmente alguém vai postar um vídeo assim. Na minha opinião vc está de parabéns pela postagem e quem tiver achando ruim que tente fazer melhor.
OLÁ Nilson. Quem sabe alguma alma abençoada lhe pague um bom curso com bons professores
Sou Mecanico de autos 35 anos, me ajudou muito
Obrigado pela força 💪
Muito dinâmica a aula de hoje também Tooop...Obrigado Ricardo por nos passar mais esse conhecimento a cada dia agregando mais e mais Grande abraço.
Muito bom,o
Amigo ótimo vídeo realmente bem explicativo sem enrolação e sem conversa fiada muito bom parabéns
Que legal, muito bem explicado! trabalhei com esses instrumentos de medição por muitos anos. Agora aposentado, só saudade. A rugosidade superficial são medidas nos parâmetros Rz; RT; R3z ; Ra, etc... conforme exigência em desenho, com Rugosímetro, conforme vc mencionou. Parabéns.
. estou com uma duvida sobre o subto estou comprando 1 ele é de 50 a 160mm quero saber se ele serve para motores linha leve estou comçando a reparar motores e comprando ferramentas se poder me indicar se este subto serve ou não eu agradeço abrasão .
Perfeito irmão, ajudou bastante!
Parabéns...! Ótimo vídeo. Gostei muito de observar a aplicação dos instrumentos de metrologia. Já está recomendado para os meus alunos.
Muito obrigado pela força.
Parabens, sou mecanico e estas explicaçoes melhoraram em muito minha noçao de mediçao em componentes do motor, que
sempre deixei a cargo da retifica de motores ,mas ao menos o relogio comparador e base magnetica irei comprar .
Gostei Muito De seu vídeo Me ajudou muito no serviço
Otima aula parabéns
Excelente vídeo dr° Diesel!!
Uma verdadeira aula.👏👏👏👏
Q Deus continue te abençoando sempre, abraço!
Muito boa essa aula.
SHOW DE VÍDEO... PARABÉNS RICARDO
muito boa explicação!!! gostei, bem didático, parabéns pelo vídeo!!
Fiz essa aula ontem na escola dos mecânico aqui em recife 👏👏
Parabéns!!!
Excelente explicação RICARDO.
Isso ai doutor parabens pela aula
Ótimo video amigo Ricardo, excelente explicação. Obrigado. Abraço!
OLÁ. O vídeo, no meu entender, poderia ter sido enriquecido com explanação sobre temperatura de medição e as diferenças de medida de acordo com o coeficiente de dilatação entre materiais. Exp.: Tratando-se de pequenas tolerâncias centesimais e peças com coeficientes de dilatação diferentes tais como pistão e cilindro, a simplicidade deste vídeo pode gerar engripamentos. ABREAÇOS... Roberto Udo Krapf
Excelente explicação.
Obrigado pela força
Obrigado ótima aula
PRIMEIRO VIDEO COMPLETO ASSIM SIM ATÉ QUE EM FIM VI ALGUEM EXPLICAR CORETO E DO COMEÇO NÃO IGUAL A OUTROS VIDEO QUE NÃO EM SINA A MONTRA O SUBITO !! TOPPPPPPPPPPPPPPPPP
Muito boa a aula professor, parabéns.
Muito bom maravilhoso sua explicação. Uso bastante este conjunto na manutenção industrial.
Top explicação amigo
Parabéns pelo treinamento. Obrigado
parabéns pela iniciativa, show de bola!!!
ola sua explicação foi ótima pra mim e vc ganhou mas um inscrito abraço
...ótima aula de metrologia! Usei muito relógios comparadores quando trabalhava em metalúrgica!
Top bela explicação
Obrigada pelo apoio
muito bom cara, usando ferramentas de precisão não tem erro.
Video top... Mais um escrito👏👏👍
Boa tarde amigo ,gostei muito do conteúdo. Onde posso comprar esses kits de micrômetro e súbito
Olá Ricardo DR. Diesel, estou chegando agora no canal, me inscrevi ontem e já estou acompanhando as suas explicações. O material é muito bom, de primeira. Vou compartilhar para que outros também acessem o seu conteúdo. Abraço!
Muito bom a explicação 👍
Show de bola
Ótimo video!
Obrigado pela força 💪
parabéns pelos videos
Muito obrigado amigo
Eu que agradeço.
Muito bom! Deus te abençoe!
Excelente!
Muito obrigado pela força.
MITUTOYO O MELHOR HJ EU TRABALHO COM UM DESTE TOPPPP
Excelente video, parabens, muito obrigado pelas explicaçoes!!
Vídeo show, mas o que deveria ser medido seria a folga entre o pistão e o cilindro. É essa folga que determina se a montagem vai ficar boa.
Eu penso assim quem ama a mecânica e uma satisfação Senai curso metrologia tenho orgulho di ter aqui o cupim do aço inox
Muito bom!!! parabéns
Gostei. Muito. De. Ceo. Vídeo. Mi. Ajudo. Muito. No. Meo. Cerviso.
Excelente explicação. Valeu.
Legal! Ótima explicação!
bom vídeo e aplicativo só corrige a parte que disse 2 milímetros de ovalizacao certo e de 0.02 centésimos de mm
renzo silva eu vim ver os comentários por causa disso também reparei.
Ótimo...
Muito o bom só esqueceu de falar q tem um cálculo dos valores obtidos e sim vc tem o valor Real. VALEU
Vc é bom mesmo
Bom video .aqui os mecanicos picaretas fazem um mistério pra medir .
Bom dia a todos .
Sobre o instrumento que o Edson Amaral comprou , chama se micrometro telescopico, não e aconselhável para este tipo de trabalho, ambos os intrumentos , subto e o micrometro telescopico sao intrumentos de comparação, quem vai dar a medida sera o micrometro externo.
A dica que deixo aqui é, comprar um subto chines (bem mais barato) e usar um relógio mitutoyo ou tesa ,
A respeito da leitua do vídeo , o aparelho esta lendo 0,02 mm menor
Abraços e bom trabalho
Boa explicação 👍
Top. Parabéns. Obrigado.
beleza de aula !
Seria possível vc informar os códigos das ferramentas pra eu adquirir
me ajudou muito entrei numa retifica enao sabia nada mas agora ja tenho uma noçao melhor
estou comprando um gabarito que substitui o subito, ele é uma ferramenta em formato de "T" onde o traço do "T"se ajusta internamente e pode ser travada na posição e após medido com paquímetro ou micromêtro e valor muito compensador!
Já trabalhei com esse instrumento que vc comprou, era chamado de gueixo na firma onde trabalhei, e como vc disse é muito compensador e muito preciso, é excelente, pode me dizer onde comprou, vou precisar dele também, obrigado.
Um contato é fixo e o outro é movel nesse instrumento, estou correto?
Top
Obrigado pelo apoio
Boa noite vc e de onde
Eae professor Ricardo, saudades da sua aula, aqui é Maurício, trabalhei com vc na Urubupungá.
Ponto das engrenagens de comando de válvula e virabrequim
Muito bom!
NÃO entendi : o súbito foi calibrado com 105,00 mm (com pré-carga). Como foi capaz de medir abertura maior (105,02 mm )? Parece que ao ser introduzido ele tinha MAIS do que este valor !!! Acaso a pré-carga EXAPANDE a distância ?
Excelente profissional,trabalho com motos,oficina,tenho uma duvida,e se no caso da camisa já tiver sido usinada na medida ex 0,25,seria esses 105 +0,25?valeu sucesso.
para um bom entendedor meia palavre basta um video dese nem o senai tem valeu eu tia duvidas sobre calibrasao do subito gostei
Em motores de popa os angulos sao de 60 e 120 graus.
MUITO BOM OBRIGADA MESMO!!
Você participa de algum fórum ou conhece algum onde posso encontrar manuais e tabelas?
Abraço e sucesso!
olá amigo parabéns pelo video . estou com uma duvida sobre o subto estou comprando 1 e el é de 50 a 160mm quero saber se ele serve para motores linha leve estou comçando a reparar motores e comprando ferramentas se poder me indicar se este subto serve eu agradeço abrasão
Obrigado!! Valeu tubarão
Na verdade a medida da camisa está 105-002 pra estar na medida de105+002 o ponteiro do relógio deveria variar pra cima do zero e não abaixo
Obrigado pela informação.
Essa medida sua não deu 104,98? A tolerância seria 6 centésimo de desgaste, aí já estaria com 4, claro dentro da tolerância de 6.
Queria muito poder fazer uma curso de curso de metrologia medições e aferições!
Sou do Distrito Federal!
2 Milímetros de ovalização é um absurdo
Vdd deve ter explicado errado.
Ricardo boa noite tudo bem m sei que tu trabalha com motores a diesel mas preciso de uma dica voce ja viu calo em camisas mas bem uniforme coisa bem fina mesmo se der meio centésimo é muito esta na casa dos milésimo gostaria de lhe enviar umas fotos esta acima dos anéis do pistão não raspa não vaza não faz barulho meu motor é a alcool eu gostaria de saber o porque destes calos e bem uniforme acima quase na marca dos aneis dentro da camisa mas esta bem acima ficaria grato porque cai bem na mdiçao da camisa sao 3 medidas esta na primeira mediçao
Cara, excelente a sua didática. Gostaria de tirar algumasduvidas, a primeira é, se a haste ja fala o tamanho q tenho eu posso q é de 85 mm, nao ha necessidade de micrometro pois o comprimento total seria de 85, basta colocar o relogio comparador aplicar uma pré carga e zerar ? Outra coisa, o ponteiro marcou no sentido contrário, intao vc nao teria q diminuir no valor ?
Porque você não deixou o zero na parte de sima do súbito?
Apertou o micrômetro no tambor mas é na catraca que aperta.
Boa tarde tô pra montar um motor só que eu n tô conseguindo achar a medida do bloco, eu sei que meu cilindro ele e 82.420
E meu bloco ele e 82.510
Só que n tô conseguindo zera meu relógio comparador no bloco n sempre dá 5 e outros 3
Vc precisa do manual no motor .
Aqui na minha cidade os caras vao pelo hoje da até medo estou com meu carro batendo pistão mais ainda não tive coragem de levar pra nenhum
Milesimal
Isso mesmo....mais o centésimal tbm da para usar.
Súbito, imicron, ou micrômetro interno, paquímetro convencional na humildade eu sei interpretar todos eles 21 anos atuando como técnico em mecânica industrial e todos os dias eu estou aprendendo...
Qual o nome desse tipo de Micrômetro?
top
OBRIGADO
Acho que passou dos 0,02mm tua medida
2 centésimo de mm
Deu 0,03 😅
@@seuvagem1950
Para rolamento é + - 0.005 mm. Se passar disto mata a peça.
Não ta com 104,98??
É POSSÍVEL q estas ferramentas pode ficar descalibradas ? Tipo dando um falso resultado.
Bom dia...Sim é possível que elas fiquem descalibradas ..O ideal é fazer uma verificação anual em laboratórios credenciados...
Não entendi! E necessario dar a pre carga de 3? Pode ser menos ou nenhuma?
A pré carga é para garantir que a ponta do relógio toque na peça....sobre ser maior ou menor vai variar de acordo com cada medida....mais ela é importante.
Súbito terá q ser milisimal