Больше спасибо! Пусть пока ничего по сути н нашли, но смотреть и слушать нормального человека очень приятно! К сожалению таковых сейчас сейчас очень мало. Не только здесь на youtube, но и в целом в окружающем мире. Спастбо! С уважением к вам и вашим поискам. Лайк, подписка!
Добрый день. Для транспортировки жилого модуля прицеп-платформу - С завода модэль без бортов и напольного настила. С точки превышение габаритов платформы - информация, как я понимаю, есть только в ПДД?
В данный момент, как и везде происходят изменения , связанные с введением единой цифровой базы. Под это дело стандартизируют назначения прицепов. Наиболее удобными раньше были прицепы для перевозки лодок - ничего лишнего, снял опоры и строй. Теперь это может вызвать проблемы у владельцев при проверке документов. Если в стс или сертефикате четко регламентировано назначение. Я думаю что те кого устраивает конструкция бортовых прицепов без снятия бортов, и при наличии такелажных ремней могут вообще не париться
При чем здесь техническое состояние вопрос высосан из пальца все просто будка это груз соответственно груз должен быть надёжно закреплён (и он должен быть грузом то есть сниматся)
@@АлександрСмирнов-ъ3з глаз гаишника. На самом деле вы сильно заморочились если груз привязан нитками то сотрудник явно попытается составить протокол по Статья 12.21. У меня в стс на прицеп написано "прицеп" я проехал всю Россию и сотрудники тормозили меня не один раз так по поводу крепления вопросов ни когда не было (закреплён 6 болтами к раме) в основном им ОЧЕНЬ интересно посмотреть на устройство модуля.
@@Varlogbleka строить модуль только начал. Эксплуатировать надеюсь начать весной. Вообще модулем это назвать язык не поворачивается, просто рыбацкая будка. Минимум комфорта. Как и вы планирую закрепить болтами к раме. Надеюсь инспектора это устроит.
Ваше право крепить/не крепить болтами. И ответственность тоже. Инспектора не устроит, если ему дадут команду ФАС. Пока мы им не интересны. Рекомендую спрятать болты (а не как я выставил на обозрение) и хотя бы для виду установить упоры и стяжки.
А нет статьи в КоАП РФ конкретно за крепление. Оно, возможно, может попасть на предупреждение или штраф 500 руб. по какому-то из двух статей: ст. 12.5 ч.1 (управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации ... эксплуатация ТС запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2-7 настоящей статьи; ст. 12.21 ч.1 (Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки)
500, со скидкой 250. Допустим я езжу на рыбалку 5 раз за лето и даже если каждый раз будут штрафовать, что не факт, думаю не стоит заморачиваться. Удобства на рыбалке и сон в тепле того стоят
По ст. 12.5 ч.1 более двух раз не поедете. Я не помню номеров статей КоАП, но при повторном правонарушении Вы обязаны представить ТС в РЭО ГИБДД, что вы устранили неисправность или условия... Если не представите, то в течение какого-то времени (не то 3, не то 6 мес.) с Вашего ТС будет снята гос. регистрация. Вы узнаете это по уведомлению ГИБДД. Восстановить регистрацию почти невозможно, т.к. в РЭО нет положения о действиях в таких случаях. С 1 июля 2020 моя Нива оказалась вне закона с лифтом, большей размерностью колес, кенгурином сзади и спереди, экспедиционником и люстрой. Ох, я побегал к этим ребятам в погонах в РЭО и в лабораторию. Сказали прямо: Разрешим только экспедиционник. Да Вы и сами по-гуглить можете по вопросу изменения конструкции. Все-таки я не эксперт :-)
У вас на Ниве были изменения в конструкции. С прицепом ситуация, как мне кажется другая, изменений в конструкции нет, просто перевозим будку. Если следовать вашим изысканиям нигде не прописано как она должна быть закреплена , значит и штрафовать не за что. Конечно если размеры и вес соответствуют
Скажу только одно - Вы молодцы, очень все добротно. Но по поводу крепления - если я еще могу пободаться за счёт упоров, то Вам точно нужно пообщаться с гайцами. Ни гвоздя, ни жезла!
@@Замилыч Вы знаете. Но зачем тянуть кота за яйца? Какова цель? Оцените как я старался? Поставьте лайк?). Я так то подписан на Ваш канал и строю прицеп-кемпер. За эти бесполезно потраченные 10 минут я бы стремянку с рессоры открутил бы...
Спасибо за реагирование. Возможно, Вы обижены, что не услышали слов, которые хотели услышать. На самом деле, я дал Вам достаточно информации. Как минимум, хотя бы для того, чтобы спокойно оппонировать ГИБДД на их обвинения в нарушении перечисленных документов. К сожалению, у меня нет 100%-ного ответа. Если бы я растянул его поиски на полчаса в одном эфире, точно бы тянул кота за яйца. самому было бы противно. :-) А может я действительно не прав?
@@Замилыч ааа. Я думал Вы собираетесь открыть секрет в следующем видео. Извиняйте. Как считаете можно ли эксплуатировать кемпер поставленный в прицеп со снятыми бортами, если в документах написано "Прицеп бортовой"
Если не будет затянуто по времени видео, "секрет" :-) будет раскрыт. Можно. Но это должно быть прописано в ОТТС на Ваш прицеп. В ОТТС на мой прицеп AVTOS черным по белому указано: возможна эксплуатация без бортов (сегодня при подготовке ко 2-й части эту фразу увидел и в руководстве по эксплуатации). В противном случае, Вам дорога на регистрацию изменений в конструкцию ТС.
Больше спасибо! Пусть пока ничего по сути н нашли, но смотреть и слушать нормального человека очень приятно! К сожалению таковых сейчас сейчас очень мало. Не только здесь на youtube, но и в целом в окружающем мире.
Спастбо! С уважением к вам и вашим поискам. Лайк, подписка!
Рамиль Замилыч, Вы всё правильно сделали. ВЫ УМНИК......
Спасибо.
Добрый день. Для транспортировки жилого модуля прицеп-платформу - С завода модэль без бортов и напольного настила. С точки превышение габаритов платформы - информация, как я понимаю, есть только в ПДД?
Извините, что поздно отвечаю. Полагаю, что в ПДД. Возможно, и в ОТТС. Но в ПДД в первую очередь.
Удачи Вам.
В данный момент, как и везде происходят изменения , связанные с введением единой цифровой базы. Под это дело стандартизируют назначения прицепов. Наиболее удобными раньше были прицепы для перевозки лодок - ничего лишнего, снял опоры и строй. Теперь это может вызвать проблемы у владельцев при проверке документов. Если в стс или сертефикате четко регламентировано назначение. Я думаю что те кого устраивает конструкция бортовых прицепов без снятия бортов, и при наличии такелажных ремней могут вообще не париться
Вот уж точно - неизвестно, добра ждать или худа от цифровизации.
@@Замилыч я думаю - пакет благ будет сбалансирован ответственностями, которые будут неминуемы)))
При чем здесь техническое состояние вопрос высосан из пальца все просто будка это груз соответственно груз должен быть надёжно закреплён (и он должен быть грузом то есть сниматся)
Какой прибор определяет надёжно ли закреплён груз и за какое время и чем он должен сниматься. Допустим я перевожу бетонную перемычку 400кг.
@@АлександрСмирнов-ъ3з глаз гаишника. На самом деле вы сильно заморочились если груз привязан нитками то сотрудник явно попытается составить протокол по Статья 12.21. У меня в стс на прицеп написано "прицеп" я проехал всю Россию и сотрудники тормозили меня не один раз так по поводу крепления вопросов ни когда не было (закреплён 6 болтами к раме) в основном им ОЧЕНЬ интересно посмотреть на устройство модуля.
@@Varlogbleka строить модуль только начал. Эксплуатировать надеюсь начать весной. Вообще модулем это назвать язык не поворачивается, просто рыбацкая будка. Минимум комфорта. Как и вы планирую закрепить болтами к раме. Надеюсь инспектора это устроит.
Ваше право крепить/не крепить болтами. И ответственность тоже.
Инспектора не устроит, если ему дадут команду ФАС. Пока мы им не интересны.
Рекомендую спрятать болты (а не как я выставил на обозрение) и хотя бы для виду установить упоры и стяжки.
@@Замилыч значит на данный момент команды фас небыло? Или была? Или в новой конструкции прописали что-то про болты и ремни? Как быть, что делать?
Какой предусмотрен штраф за не правильное крепление?
А нет статьи в КоАП РФ конкретно за крепление. Оно, возможно, может попасть на предупреждение или штраф 500 руб. по какому-то из двух статей: ст. 12.5 ч.1 (управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации ... эксплуатация ТС запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2-7 настоящей статьи; ст. 12.21 ч.1 (Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки)
500, со скидкой 250. Допустим я езжу на рыбалку 5 раз за лето и даже если каждый раз будут штрафовать, что не факт, думаю не стоит заморачиваться. Удобства на рыбалке и сон в тепле того стоят
По ст. 12.5 ч.1 более двух раз не поедете. Я не помню номеров статей КоАП, но при повторном правонарушении Вы обязаны представить ТС в РЭО ГИБДД, что вы устранили неисправность или условия... Если не представите, то в течение какого-то времени (не то 3, не то 6 мес.) с Вашего ТС будет снята гос. регистрация. Вы узнаете это по уведомлению ГИБДД. Восстановить регистрацию почти невозможно, т.к. в РЭО нет положения о действиях в таких случаях.
С 1 июля 2020 моя Нива оказалась вне закона с лифтом, большей размерностью колес, кенгурином сзади и спереди, экспедиционником и люстрой. Ох, я побегал к этим ребятам в погонах в РЭО и в лабораторию. Сказали прямо: Разрешим только экспедиционник.
Да Вы и сами по-гуглить можете по вопросу изменения конструкции. Все-таки я не эксперт :-)
Вспомнил о снятии регистрации. Это был (и есть) приказ по МВД РФ Об утверждении правил гос. регистрации ТС и прицепов в ГИБДД
У вас на Ниве были изменения в конструкции. С прицепом ситуация, как мне кажется другая, изменений в конструкции нет, просто перевозим будку. Если следовать вашим изысканиям нигде не прописано как она должна быть закреплена , значит и штрафовать не за что. Конечно если размеры и вес соответствуют
Доброе Время Суток. А что скажете про прицеп-дом из данного видео? ruclips.net/video/mAUzh2lzfEs/видео.html
Скажу только одно - Вы молодцы, очень все добротно. Но по поводу крепления - если я еще могу пободаться за счёт упоров, то Вам точно нужно пообщаться с гайцами.
Ни гвоздя, ни жезла!
Ролик назвать надо было- "Как потратить без пользы 10 минут времени"
Спасибо!
Вы знаете ответ о креплении груза? скажете нам?
@@Замилыч Вы знаете. Но зачем тянуть кота за яйца? Какова цель? Оцените как я старался? Поставьте лайк?). Я так то подписан на Ваш канал и строю прицеп-кемпер. За эти бесполезно потраченные 10 минут я бы стремянку с рессоры открутил бы...
Спасибо за реагирование.
Возможно, Вы обижены, что не услышали слов, которые хотели услышать. На самом деле, я дал Вам достаточно информации. Как минимум, хотя бы для того, чтобы спокойно оппонировать ГИБДД на их обвинения в нарушении перечисленных документов.
К сожалению, у меня нет 100%-ного ответа. Если бы я растянул его поиски на полчаса в одном эфире, точно бы тянул кота за яйца. самому было бы противно. :-)
А может я действительно не прав?
@@Замилыч ааа. Я думал Вы собираетесь открыть секрет в следующем видео. Извиняйте. Как считаете можно ли эксплуатировать кемпер поставленный в прицеп со снятыми бортами, если в документах написано "Прицеп бортовой"
Если не будет затянуто по времени видео, "секрет" :-) будет раскрыт.
Можно. Но это должно быть прописано в ОТТС на Ваш прицеп. В ОТТС на мой прицеп AVTOS черным по белому указано: возможна эксплуатация без бортов (сегодня при подготовке ко 2-й части эту фразу увидел и в руководстве по эксплуатации).
В противном случае, Вам дорога на регистрацию изменений в конструкцию ТС.