Hallo zusammen. Bei meinem 911er sind auch bereits nach 3 Runden die Lichter ausgegangen. Die zweiten habe ich einfach mit Tesafilm isoliert. Ich gehe davon aus das durch das verchromen ein Kurzschluss entsteht, wenn die LichtPlatinen die Karosserie berühren. Habe jetzt seit 2000 Runden Ruhe, scheint geholfen zu haben.
Es gab bei diesem Modell so häufig Defekte mit der Beleuchtung, dass Carrera die Fertigung komplett eingestampft hatte, was denn Sammlerwert beinahe über Nacht durch die Decke schießen ließ. OVP in der Original box wird der Wagen schon teilweise weit über 200 Euro gehandelt, es wurden wie gesagt sämtliche reklamierte Fahrzeuge inkl der gesamten Produktion eingestellt aufgrund der Probleme. Viele nehmen an, dass die Chrom Karosserie Mitschuld an den Defekten hat.
Hallo Pierre , hoffentlich können wir es bald zusammen auf der Bahn die Scheinwerfer leuchten lassen. Gruß Enzo 😎 Ps das rumjefummel wie wir als Berliner sagen ist auch überhaupt nicht mein.s 😂 Cooler Porsche , coole Beleuchtung haste jut jemacht. 🤣
@@pierreslotracing war eigentlich eine Notlösung die ich ausprobiert hatte , da ich nicht so kleines Material gefunden gefunden habe für eine neue Halterung. Hat geklappt, Zweck erfüllt. Die geniale Idee mit den LED'S hattest Du !!!
Hallo Pierre. Ich habe mit dem Porsche das gleiche Problem. Bis jetzt konnte ich auch nicht herausfinden woran es liegt das die Front-SMDs immer wieder kaputt gehen.
Ich hab noch einen Vorschlag, auf den ich aber auch nicht selbst gekommen bin: um das Durchscheinen im Radkasten zu verhindern, einfach einen Tropfen schwarzen Heißkleber von hinten auf die LED, oder zum fixieren nutzen. Muss man auch erstmal drauf kommen...😇🙈
Ja, wie Daniel Sand hier schrieb, soll es wohl bei diesem Modell häufig Probleme gegeben haben. Seit ich die LED's verbaut habe, gab es bisher keine weiteren Probleme. Der Einbau ist halt ein Gefummel und wie lange diese dann tatsächlich halten wird wohl die Zeit bringen. Werde dies dann ggf. nachberichten. Grüße.
Komplett ohne. Ich bin im Bereich Elektronik aber auch ein Laie und dachte mir, dass die LED`s womöglich über den Digitaldecoder "abgefedert" werden. Aber das wäre ja auch ein Thema hinsichtlich "Langzeitstrategie" mit den LED`s und ob da ein Widerstand nicht doch besser gewesen wäre. Bislang haben die LED´s jedoch länger gehalten als die SMD´s - ohne Defket bisher.
Danke für Deine Tips , habe jetzt auch LED'S eingebaut und keine Probleme mehr mit dem Licht, beim grünen Porsche. Schöne Video's übrigens.
Hallo zusammen. Bei meinem 911er sind auch bereits nach 3 Runden die Lichter ausgegangen. Die zweiten habe ich einfach mit Tesafilm isoliert. Ich gehe davon aus das durch das verchromen ein Kurzschluss entsteht, wenn die LichtPlatinen die Karosserie berühren. Habe jetzt seit 2000 Runden Ruhe, scheint geholfen zu haben.
Ein Toller Tip👍🖖
Es gab bei diesem Modell so häufig Defekte mit der Beleuchtung, dass Carrera die Fertigung komplett eingestampft hatte, was denn Sammlerwert beinahe über Nacht durch die Decke schießen ließ.
OVP in der Original box wird der Wagen schon teilweise weit über 200 Euro gehandelt, es wurden wie gesagt sämtliche reklamierte Fahrzeuge inkl der gesamten Produktion eingestellt aufgrund der Probleme.
Viele nehmen an, dass die Chrom Karosserie Mitschuld an den Defekten hat.
Ah - vielen Dank für die Infos.
Hallo Pierre , hoffentlich können wir es bald zusammen auf der Bahn die Scheinwerfer leuchten lassen. Gruß Enzo 😎 Ps das rumjefummel wie wir als Berliner sagen ist auch überhaupt nicht mein.s 😂 Cooler Porsche , coole Beleuchtung haste jut jemacht. 🤣
Moin Enzo - na das will ich mal hoffen. In der Arena kommen wir jetzt auch ganz gut voran und die noch offenen Arbeiten werden immer übersichtlicher 🙂
@@pierreslotracing Hallo , das hört sich gut an . Ein schönes Wochenende Euch . 😎👍🏻
12:10 und wenn du dann noch eins (oder beide) der Beine mit Schrumpfschlauch isolierst, bist du noch flexibler beim Anpassen an das Fahrzeug =)
Ich habe die Orginalen Platinen vom Licht genommen , sauber gemacht, Loch rein ," passt wackelt und hat Luft".
Ah - na das ist ja auch eine klasse Lösung - bin ich nicht drauf gekommen. Danke.
@@pierreslotracing war eigentlich eine Notlösung die ich ausprobiert hatte , da ich nicht so kleines Material gefunden gefunden habe für eine neue Halterung. Hat geklappt, Zweck erfüllt. Die geniale Idee mit den LED'S hattest Du !!!
Hallo Pierre. Ich habe mit dem Porsche das gleiche Problem. Bis jetzt konnte ich auch nicht herausfinden woran es liegt das die Front-SMDs immer wieder kaputt gehen.
Grüße dich. Habe inzwischen auch fast nur von diesem Problem beim Porsche gehört. Vielleicht war da einfach eine Charge nicht in Ordnung.
Ich hab noch einen Vorschlag, auf den ich aber auch nicht selbst gekommen bin: um das Durchscheinen im Radkasten zu verhindern, einfach einen Tropfen schwarzen Heißkleber von hinten auf die LED, oder zum fixieren nutzen. Muss man auch erstmal drauf kommen...😇🙈
Stimmt, die Kleber gibt es ja auch in verschiedenen Farben. Danke für den Tip. Ich hatte noch an zurechtgeschnittene Schrumpfschläuche gedacht.
Kollege hat an dem selben Porsche immer wieder die selben Lichtprobleme. Schon seltsam. Selbst nach Decoder tausch
Ja, wie Daniel Sand hier schrieb, soll es wohl bei diesem Modell häufig Probleme gegeben haben. Seit ich die LED's verbaut habe, gab es bisher keine weiteren Probleme. Der Einbau ist halt ein Gefummel und wie lange diese dann tatsächlich halten wird wohl die Zeit bringen. Werde dies dann ggf. nachberichten. Grüße.
Ohne Vorwiderstand?
Komplett ohne. Ich bin im Bereich Elektronik aber auch ein Laie und dachte mir, dass die LED`s womöglich über den Digitaldecoder "abgefedert" werden. Aber das wäre ja auch ein Thema hinsichtlich "Langzeitstrategie" mit den LED`s und ob da ein Widerstand nicht doch besser gewesen wäre. Bislang haben die LED´s jedoch länger gehalten als die SMD´s - ohne Defket bisher.
Der Ausgang am Decoder ist mit einem Vorwiderstand versehen, funktioniert also ohne =)