Lo del escape . El calentamiento ya lo resolvi. Le hice una tapa mas larga y tape bien esa parte ya no calienta mi pierna. Ojala pudiera pasarles gotos..
Un cordial saludo. Soy Rodolfo tecnico de motocicletas y te cuento otro problema de la MRX 125 Y 150 que no han comentado hasta el momento en ningunas de las invetigaciones que han realizado tu y otros colegas que se dedican a este trabajo y que me parece que es muy importante ponerle solucion. Es la goma deslizadora que proteje la tijera del roce de la cadena, esta goma es de mala calidad se desgasta prematuramente y lo otro es que biene mal diseñada ya que la goma no queda bien alineada a la linea que traza la cadena sobre la tijera ,esta pasa en diagonal y no centrada en la goma produciendo un roce que si no se pone atencion termina rompiendo la tijera ya que es muy poca la superficie que queda protejiendo la goma debido a que no queda alineada con la cadena. yo he solucionado el problema adaptandole otra goma de otra marca y me ha funcionado. Espero tomes en cuenta esta informacion y en otro video que subas favor incluir este desperfecto que ha todas estas motos lo tienen.
Qué datazo, compa. Muchas gracias por ese aporte. La idea es esa, aportar entre todos para mejorar las motocicletas. Lo mencionaré en otro video que haga sobre este modelo. Gracias ✌
Tengo mi MRX desde octubre del 2021, a casi un año de tenerla y con mas de 12 mil km he tenido estos inconvenientes: - Carburación; estaba gastona y perdía potencia a altas revoluciones. 2 veces me han cambiado el carburador por garantía, al principio me daba hasta 120km por galón pero ahora justo los 100km por galón, y a veces se ahoga un poco despues de los 90km/h. - La cadena, prácticamente cada 150km o 180km me pide tension, ya me ha tocado cortarla y quitarle eslabones. - La pintura es de mala calidad, sobre todo en los rines y la boca del exosto, he protegido algunas partes con vinilo, sin embargo me volvieron a pintar algunas piezas por garantía. - Los neumáticos en terreno destapado tienen muy bien rendimiento, pero en carretera húmeda o mojada son bastante deficientes, de hecho tuvieron un desgaste rápido, tocó cambiarlos a los 11 mil kilómetros. -El sensor de la gasolina es impreciso sobre todo cuando esta en los niveles mas bajos. La reserva de gasolina es pequeña tiene poca autonomía aproximadamente 10k, apenas pida combustible hay que tanquearla. PROS: - La suspensión es una maravilla, suave, estable y cómoda. - El rendimiento del motor en bajas resoluciones es bastante bueno. - Topspeed 111 km, crucero 96 km. - En terrenos arenosos, pedrosos y arcillosos responde con buena tracción y estabilidad. Recomendaciones: Cambiar la luz por una led con buena potencia, recalibrar las válvulas por fuera del concesionario
Yo tengo esta.moto hace dos años y me a salido muy buena solo le he cambiado llantas y el kit de arrastre y ahora la aguja x lo demas esta bien tiene buena amortiguacion y en carretera le he sacado 130 de velocidad 😉😉👍👍
Hola buen día 😮 mirando este video me quedo con la marca AKT pensando en cambiar mi moto AKT 150 POR UNAS DE ESAS MRK 😮 GRACIAS siempre es bueno asesorarse con expertos
La mia tiene dos años. Ayer enpezo con una falla. La acelero y empieza a fallar y golpea el motor. La dejo d escelerar y suena normal. Ya cambie bujia . Labe el tanque y el carburador. Y sigue igual. Alguien q me ayude oor favor. Que puede ser??
Tengo la 2016 no tengo problemas con carburador, ni calor ni válvulas. Si tuve problemas con el arrastre y el caucho deslizador de la cadena, le puse plato plano de pulsar 180 4 huecos y listo no volvió a molestar, el caucho deslizador me lo hicieron con llanta y también se solucionó 100%. La cadena orinada solo sirve para ciudad en destapada no dura mucho. Leí que a alguien se le apaga cuando llueve, son unos cables que salen de la tapa volante toca aislarlos bien para que no se mojen y tener también un capuchón bueno para que no le entre agua a la bujía.
Lo he hecho, pero no le veo ninguna gracias grabarme manejando una moto. Me gusta más analizar aspectos técnicos. Aunque de vez e cuando subo test drives cuando me los piden bastante. Saludos.✌
Hermanito sobre los carburadores sería genial que se tocará bien a fondo tocando puntos como, marcas recomendables de carburadores, tipos de carburadores, si por ejemplo los cortina plana son meramente competitivos y con power jet o existen de este mismo tipo que no tengan un consumo excesivo de gasolina ni power jet solo para mejorar la quema de combustión
Pana es verdad, casi todos se quejan de la fabricación pero viendo en detalle cada una de las motos y comparándolas con otras casi todas, sino son todas ya son de manufactura china, es una buena opción para todos aquellos que estamos empezando, está hecha apenas para mí 😁😁😁😋😋😋😋✔✔✔✔
A ver y retomamos!!!! La moto vale 8900000 con documentos a parte de ser nueva hay que calibrar válvulas ese servicio cuesta como unos 25000 cambiar el kit de arrastre 120000 hay que cambiar el carburador que cuesta 150000 es decir que la moto aún sin estrenar hay que hacerle una inversión de 300mil pesos para un total de 9,100.000 creo que no es justo hacer semejante gasto a uno moto recién salida de su concesionario
Me gustó el video, ahí se puede ver a la gente se le dificulta mucho el cambio, es difícil llegar con algo distinto, es por eso que prefieren los mismo tiestos, así queden intoxicados y pasados a gasolina. Muy buenas las recomendaciones.
Que pereza comprar un vehículo con tanto problema de fabrica me gustaría que ésto lo solucione victory desde fabrica es mí opinión un abrazo grande para todos
Es mejor hacer el esfuerzo por una Honda o Yamaha por 3 millones. Puro lujitos, bonita estampa. pero llevarla al campo y rogar que no falle.. Totalmente descartada...
Tengo una xr 150L, es honda vale casi 12 millones, luces convencionales y encuentro: se calienta en el mismos sector que está, las válvulas se desajustan, el kit de arrastre si es común en todas estas motos.
Yo estoy ya casi que saco mi 1ra moto, la verdad llevo como 2 meses investigando la mrx 150 y la xtz 125, la verdad es que mirando el pereció de ambas, si, la xtz parece sobre valuada, pero teniendo en cuenta la relación de ambas motos en cuando a problemas que presentan, definitivamente me estoy inclinando más por la xtz. Me encanta el por te de la mrx, me fascina su diseño, su altura y potencia, pero quiero una moto que pueda disfrutarla mas sin estar pendiente a qué es lo lo próximo que se le va a dañar. La xtz ofrece mucha calidad y la mrx ofrece más cantidad, ya es gusto de cada quien, en mi opinión personal la mrx solo está en periodo de prueba, falta muchísimo por mejorarle. Saludos 👋
Compre marcas japonesas, claro q leí una hoja donde la marca Yamaha hacia campaña a fico encontrá de petro, campaña hacia el gobierno, por eso creo que no le voy a volver a comprar nada al importador de yamaha acá en bogota y no se si sea el mismo de las demás ciudades de Colombia , la importare yo mismo creo.
No, lo barato en último sale caro, en vez de comprar una moto, se compra es una mano de problemas, cuando se compra un vehículo se espera que aguante por lo menos unos 8000 km sin presentar mayores problemas, pero está moto desde consesionario con todos estos problemas?; con todo lo que se va a invertir en mejoras pensar en una de mejor calidad; fue una buena inversión la XTZ 150, que ya la entregan lista para ser disfrutada.
RE MALA DE MALA CALIDAD, la compre nueva, pero como de segunda, y parece una caja de cubiertos, ademas se apaga sola, a garantia y ya hasta la han rayado, ahora como es que nueva y ya se le debe comprar vainas, y no se dispone de tiempo para estar en el taller, compre fue problemas y no soluciones, estoy engalletao con esa m,,
Buen video viejo, la mrx lleva pocos años en el comercio y la verdad le falta mucho, le salen muchos problemas y eso significa mas dinero que mucha gente no tiene,, mejor las tt de akt, que ya llevan buen tiempo en el comercio y sus falencias ya han sido subsanadas.
Buen análisis la moto si es de cuidado faltó que noce debe sobre pasar el peso de monoshock porque pierde altura viene muy blando entonces si le metemos mucho peso se va dañando y toca después comprar otro
Amigo tengo una duda sobre la moto mrx 150 cuando llueve paso por encima de un charco el tacómetro el rpm se vuelve loco y mete cambios pierde velocidad y comienza a traquear cuando aceleró y comienza a jalonear eso me pasa gracias
Los plásticos son galletas y costosos los problemas comunes ya se hablaron, las campanas se les va el brillo muy rápido quedan opacas, y la pintura se pela y empieza el oxido😔 y si l van a sacar encantó mucho cuidado con MoMusval son unas persona inconscientes con el usuario te cobran bastante por intereses desprestigian su nombre comercialmente tengan cuidado y la moto le sale casi por 3 veces el costo Real
Jum lo otro es el servicio posventa es asqueroso uno llega y nadie le pone atención y son en otro mundo se preocupan más fácil por las empanadas y el almuerzo que muestren del restaurante
Muy buen video está moto es muy costosa para lo obsoleta que es es carburador. Y tiene un carburador de pésima calidad. Fuera de eso es una moto muy alta solo diseñada. Para gente de una estatura alta
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
Gracias parcero y justo mañana me la entregan en concesionario.
Lo del escape . El calentamiento ya lo resolvi. Le hice una tapa mas larga y tape bien esa parte ya no calienta mi pierna. Ojala pudiera pasarles gotos..
Gracias por compartir.
Con mucho gusto
Estás haciendo unos vídeos asombrosos
te felicito por tu investigación todo lo que dices es cierto yo tengo una desde hace dos años
Gracias por el comentario, bro ✌️
tienes investigacion a fondo de la mrx125?
Tengo mi moto 2023 hace 11 meses muy buena moto exelente no me a molestado por nada ✌️👍
Un cordial saludo. Soy Rodolfo tecnico de motocicletas y te cuento otro problema de la MRX 125 Y 150 que no han comentado hasta el momento en ningunas de las invetigaciones que han realizado tu y otros colegas que se dedican a este trabajo y que me parece que es muy importante ponerle solucion. Es la goma deslizadora que proteje la tijera del roce de la cadena, esta goma es de mala calidad se desgasta prematuramente y lo otro es que biene mal diseñada ya que la goma no queda bien alineada a la linea que traza la cadena sobre la tijera ,esta pasa en diagonal y no centrada en la goma produciendo un roce que si no se pone atencion termina rompiendo la tijera ya que es muy poca la superficie que queda protejiendo la goma debido a que no queda alineada con la cadena. yo he solucionado el problema adaptandole otra goma de otra marca y me ha funcionado. Espero tomes en cuenta esta informacion y en otro video que subas favor incluir este desperfecto que ha todas estas motos lo tienen.
Qué datazo, compa. Muchas gracias por ese aporte. La idea es esa, aportar entre todos para mejorar las motocicletas. Lo mencionaré en otro video que haga sobre este modelo. Gracias ✌
Otra la pintura de la tijera y los rines
Podrías decir cuál es la otra goma qué usas?
@Rodolfo cual desliza cadena le pusiste, también tengo el mismo problema
@@jeyserjr5864 Hola Jeyser, yo le estoy adaptando el caucho deslizador de cadena de la AKT TT150 .
Tengo mi MRX desde octubre del 2021, a casi un año de tenerla y con mas de 12 mil km he tenido estos inconvenientes:
- Carburación; estaba gastona y perdía potencia a altas revoluciones. 2 veces me han cambiado el carburador por garantía, al principio me daba hasta 120km por galón pero ahora justo los 100km por galón, y a veces se ahoga un poco despues de los 90km/h.
- La cadena, prácticamente cada 150km o 180km me pide tension, ya me ha tocado cortarla y quitarle eslabones.
- La pintura es de mala calidad, sobre todo en los rines y la boca del exosto, he protegido algunas partes con vinilo, sin embargo me volvieron a pintar algunas piezas por garantía.
- Los neumáticos en terreno destapado tienen muy bien rendimiento, pero en carretera húmeda o mojada son bastante deficientes, de hecho tuvieron un desgaste rápido, tocó cambiarlos a los 11 mil kilómetros.
-El sensor de la gasolina es impreciso sobre todo cuando esta en los niveles mas bajos. La reserva de gasolina es pequeña tiene poca autonomía aproximadamente 10k, apenas pida combustible hay que tanquearla.
PROS:
- La suspensión es una maravilla, suave, estable y cómoda.
- El rendimiento del motor en bajas resoluciones es bastante bueno.
- Topspeed 111 km, crucero 96 km.
- En terrenos arenosos, pedrosos y arcillosos responde con buena tracción y estabilidad.
Recomendaciones:
Cambiar la luz por una led con buena potencia, recalibrar las válvulas por fuera del concesionario
Tremendo resumen de tu moto, bro. Muchas gracias. Esta información vale oro para Muchas personas. Saludos ✌️
Me encantó el vídeo muchas gracias
Genial, bro.
Yo tengo esta.moto hace dos años y me a salido muy buena solo le he cambiado llantas y el kit de arrastre y ahora la aguja x lo demas esta bien tiene buena amortiguacion y en carretera le he sacado 130 de velocidad 😉😉👍👍
que llantas recomiendas
@@ronalrestrepo3133 las tinsum doble proposito son mas durables q las demas
Muy buena la información me
Aclaraste varios problemas que tiene la moto y como resolverlo
La información fue de mucha ayuda
Viejito genial
Cuánto cuesta cambiar el carburador?
Cundo la compre trate de cambiar la moto completa y no tendrá problemas
Parcero hoy 2 de noviembre de 2023 la recomendarías la mrx 150? Gracias bendiciones
Hola buen día 😮 mirando este video me quedo con la marca AKT pensando en cambiar mi moto AKT 150 POR UNAS DE ESAS MRK 😮 GRACIAS siempre es bueno asesorarse con expertos
Buena tarde, cumpliendo los 70 mil kilómetros ya tuve que cambiar el árbol de levas y los discos de cambio
Cuánto le costó?
La mia tiene dos años. Ayer enpezo con una falla. La acelero y empieza a fallar y golpea el motor. La dejo d escelerar y suena normal. Ya cambie bujia . Labe el tanque y el carburador. Y sigue igual. Alguien q me ayude oor favor. Que puede ser??
Habla de la Ttr 200 y de la Xtz 125
Comprarla para volverla a armar tiene más problemas que una relación tóxica jajaja
Gracias!!
-Que bacano home, esto si es mucho poder para estas lomas.epaa siii a hora toso es chino meeeela buena pa! 🔥🔥🔥🔥
Exclente información bro, saludos 🔥
Saludos, compa ✌
Uyyy mi hermano muchas gracias por la información, no compraría jamás semejante problema. Como será la nueva 200?
Tengo la 2016 no tengo problemas con carburador, ni calor ni válvulas. Si tuve problemas con el arrastre y el caucho deslizador de la cadena, le puse plato plano de pulsar 180 4 huecos y listo no volvió a molestar, el caucho deslizador me lo hicieron con llanta y también se solucionó 100%. La cadena orinada solo sirve para ciudad en destapada no dura mucho. Leí que a alguien se le apaga cuando llueve, son unos cables que salen de la tapa volante toca aislarlos bien para que no se mojen y tener también un capuchón bueno para que no le entre agua a la bujía.
Amigo yo resolví el problema del consumo con el chicler de la auteco 100
Un video muy completo. Sobre esta motocicleta. Que buenos aportes .
¡ felicitaciones!
video sin tanta chachara a aprtir de minuto 3:30 gracias
Si no quieres videos con tanta "chachara" vete para Tik Tok.
Gracias por tus aportes muy bacano, deberas e hacer test drive estas motos, saludos .
Lo he hecho, pero no le veo ninguna gracias grabarme manejando una moto. Me gusta más analizar aspectos técnicos. Aunque de vez e cuando subo test drives cuando me los piden bastante. Saludos.✌
Muy profesional su trabajo. Felicitaciones.
Muchas gracias, Rodolfo. Buenas rutas ✌
Excelente parcero por tu análisis y el video
Con mucho gusto, compa ✌
Cordial saludos:
Tienen información sobre la AKT 200 Ds ?
Hermanito sobre los carburadores sería genial que se tocará bien a fondo tocando puntos como, marcas recomendables de carburadores, tipos de carburadores, si por ejemplo los cortina plana son meramente competitivos y con power jet o existen de este mismo tipo que no tengan un consumo excesivo de gasolina ni power jet solo para mejorar la quema de combustión
Buenas noches mi hermano y que tal es la marca de moto fratelli 125
Al parecer esos inconvenientes se solucionan. Sobre todo si eres mecánico como yo.😂
Saludos parcero.. buen video
Pana es verdad, casi todos se quejan de la fabricación pero viendo en detalle cada una de las motos y comparándolas con otras casi todas, sino son todas ya son de manufactura china, es una buena opción para todos aquellos que estamos empezando, está hecha apenas para mí 😁😁😁😋😋😋😋✔✔✔✔
Execelente información pana un abrazo
🤙
Muy buen video bro gracias por la informacion
si Ami me pasó lo del carburador. me lo cambiaron por garantía. pero se demoró mucho en llegar.
A ver y retomamos!!!! La moto vale 8900000 con documentos a parte de ser nueva hay que calibrar válvulas ese servicio cuesta como unos 25000 cambiar el kit de arrastre 120000 hay que cambiar el carburador que cuesta 150000 es decir que la moto aún sin estrenar hay que hacerle una inversión de 300mil pesos para un total de 9,100.000 creo que no es justo hacer semejante gasto a uno moto recién salida de su concesionario
Y se me olvidó sumarle la goma para que no dañe la tijera hay que pensarlo muy bien para comprar este producto amigos es mi humilde opinión
Me gustó el video, ahí se puede ver a la gente se le dificulta mucho el cambio, es difícil llegar con algo distinto, es por eso que prefieren los mismo tiestos, así queden intoxicados y pasados a gasolina. Muy buenas las recomendaciones.
Un vídeo de la NHX 190i, es de sym por favor
Con todos esos problemas, es mejor no comprar una porquería de esas.... Definitivamente lo barato sale caro.
Pues para eso me compro la ttr 200 que al parecer es de mejor calidad es más grande y barata
Que pereza comprar un vehículo con tanto problema de fabrica me gustaría que ésto lo solucione victory desde fabrica es mí opinión un abrazo grande para todos
Problema de consumo excesivo de pastillas de freno de disco
Es mejor hacer el esfuerzo por una Honda o Yamaha por 3 millones. Puro lujitos, bonita estampa. pero llevarla al campo y rogar que no falle.. Totalmente descartada...
Le cuento que ya están a $9.400.000 todo incluido con los papeles..
ese se corrije consiguiendo otro modelo de moto jajajaj
Carburador de TTR 150? O un carburador de TTR 200 por favor una aclaración con respecto a este inconveniente
Según mucho propietarios, la mejor opción es cambiarlo por el de la TTR 150.
Qué tal la bomber 150?
Tengo una xr 150L, es honda vale casi 12 millones, luces convencionales y encuentro: se calienta en el mismos sector que está, las válvulas se desajustan, el kit de arrastre si es común en todas estas motos.
También es china hoy en día solo es tema de marca
Yo estoy ya casi que saco mi 1ra moto, la verdad llevo como 2 meses investigando la mrx 150 y la xtz 125, la verdad es que mirando el pereció de ambas, si, la xtz parece sobre valuada, pero teniendo en cuenta la relación de ambas motos en cuando a problemas que presentan, definitivamente me estoy inclinando más por la xtz. Me encanta el por te de la mrx, me fascina su diseño, su altura y potencia, pero quiero una moto que pueda disfrutarla mas sin estar pendiente a qué es lo lo próximo que se le va a dañar. La xtz ofrece mucha calidad y la mrx ofrece más cantidad, ya es gusto de cada quien, en mi opinión personal la mrx solo está en periodo de prueba, falta muchísimo por mejorarle. Saludos 👋
Compre marcas japonesas, claro q leí una hoja donde la marca Yamaha hacia campaña a fico encontrá de petro, campaña hacia el gobierno, por eso creo que no le voy a volver a comprar nada al importador de yamaha acá en bogota y no se si sea el mismo de las demás ciudades de Colombia , la importare yo mismo creo.
Si la xtz 125 es una muy buena moto, lo único malo es el sillín, es demasiado delgado y cansa demasiado para viajes así sean de una hora.
La Mrx tiene disco trasero, la xtz 125 ni 150 no, cómo te ha ido con la xtz, cuéntanos.
El motor es más viejo es de la honda cbf 150
el problema del catalizador fue acomodada en modelos 2022 tambien
No, lo barato en último sale caro, en vez de comprar una moto, se compra es una mano de problemas, cuando se compra un vehículo se espera que aguante por lo menos unos 8000 km sin presentar mayores problemas, pero está moto desde consesionario con todos estos problemas?; con todo lo que se va a invertir en mejoras pensar en una de mejor calidad; fue una buena inversión la XTZ 150, que ya la entregan lista para ser disfrutada.
RE MALA DE MALA CALIDAD, la compre nueva, pero como de segunda, y parece una caja de cubiertos, ademas se apaga sola, a garantia y ya hasta la han rayado, ahora como es que nueva y ya se le debe comprar vainas, y no se dispone de tiempo para estar en el taller, compre fue problemas y no soluciones, estoy engalletao con esa m,,
Pero y las luces como las bajamos es otro problema luves muy altas
Buenas gente, disculpen me estoy decidiendo si comprar una MRX, TTR o TTDS
Buen video viejo, la mrx lleva pocos años en el comercio y la verdad le falta mucho, le salen muchos problemas y eso significa mas dinero que mucha gente no tiene,, mejor las tt de akt, que ya llevan buen tiempo en el comercio y sus falencias ya han sido subsanadas.
La mía es modelo 2023 y estando en marcha sé me a apado còmo sí quedara en un bacio , y me toca darle starte...que Será ésto?
Buen análisis la moto si es de cuidado faltó que noce debe sobre pasar el peso de monoshock porque pierde altura viene muy blando entonces si le metemos mucho peso se va dañando y toca después comprar otro
Compré la MRX 150 PRO, Que precio tiene el carburador?
Yo tengo una 150, y el freno trasero se recalienta muy fácil, es peligroso eso.
hablando de carburadores, el de la TTR 200, qué tal le iría?
Gente recomiendan Victory?
El de mínima no le queda
Hubiese estado bueno que pudiera costos como referencia. Alguien tiene idea de cuánto vale todo eso más o menos?
Amigo tengo una duda sobre la moto mrx 150 cuando llueve paso por encima de un charco el tacómetro el rpm se vuelve loco y mete cambios pierde velocidad y comienza a traquear cuando aceleró y comienza a jalonear eso me pasa gracias
Eso del Carburador es mentira, la moto mrx 150 es muy buena tengo una y hasta la fecha no me ha presentado problemas.
Conclusión: por el mismo precio está la AKT TT 200 R con la misma calidad e incluso un poquito más. La diferencia mayor sería el servicio post venta.
Buenas noches, sabes de alguien que venda esta moto en Neiva?
Conclusión; mala. Tener que hacer todo eso para mejorarla? Noooo
Los plásticos son galletas y costosos los problemas comunes ya se hablaron, las campanas se les va el brillo muy rápido quedan opacas, y la pintura se pela y empieza el oxido😔 y si l van a sacar encantó mucho cuidado con MoMusval son unas persona inconscientes con el usuario te cobran bastante por intereses desprestigian su nombre comercialmente tengan cuidado y la moto le sale casi por 3 veces el costo Real
Credi orbe que en otras palabras Moviaval
Jum lo otro es el servicio posventa es asqueroso uno llega y nadie le pone atención y son en otro mundo se preocupan más fácil por las empanadas y el almuerzo que muestren del restaurante
Compré una hace un mes modelo 2023 - 125 y se siente mucho el calor, y se apaga muchooooooooooooo del resto, muuy buena moto...
Gracias por compartir, compa✌
La mía no funciona los direccionales si no preciono el freno de pie y de mano
Muy triste. Si es nueva, pásala por garantía, que te respondan.
Muy buen video está moto es muy costosa para lo obsoleta que es es carburador. Y tiene un carburador de pésima calidad. Fuera de eso es una moto muy alta solo diseñada. Para gente de una estatura alta
Toca meterle puros repuestos de akt para q funcione bien ajajajajajaja para eso mejor es comprar la TTR 200
Buen video 👍
Gracias por tenernos informados en el mundo de las motos.
Bendiciones
Si amigo esa cadena muy mala a mi se me partió
😱😱😱 Sabia que era mala, pero no imaginé que tanto... Ya se da garra Victory
Ya no la compro odio las máquinas consumidoras
Mejor HONDA - SUZUKI - YAMAHA
En pocas palabras es malísima es mejor no comprarla
También la friccion de las llantas en terreno mojado se deslizan mucho
Comprar para empezar a recomprar? Para poder solucionar? Naaa
hermano muy buen video, espero tu video sobre la nueva mrx 200, aunq se q hay poco información por el momento. te lo agradeceria mucho.
Claro que sí, compa. Le haré seguimiento a esa moto. Gracias por ese mensaje ✌
Mejor dicho, no la compren. Qué moto tan problemática, triste invertir en esa calidad solo por poder tener una moto tipo enduro.
Victory es una PESIMA marca, hace años llegaron con modelos MALÍSIMOS y Auteco descontinuó y no respondió
Mejor hacer el esfuerzo por la xtz 125 Yamaha, y se ahorra historias.
Mucha plata por ese moto óxidada desajustada ...