Nach langem hin und her, zig Videos angeschaut habe ich mich für die AC entschieden. Fuhr zuerst die Leoncinie und anschließend die AC. War sofort begeistert und habe sie bestellt. Muß dazu sagen dass ich seit 2017 kein Motorrad mehr gefahren bin. Hatte damals eine XJ 600 Diversion. Bin 1,85 und fühlte mich auch pudelwohl drauf. Muss allerdings noch etwas warten bis sie kommt. Grüße von der Saar 🤘
Hast du schon Erfahrung gemacht welche Ersatzteile gleichwertig sind die zu 500 ac passen? zum Beispiel von welchem Modell die bremsen passen usw. Danke
Danke für den fairen Test! Ehrlicherweise muss man den Chinesen zugestehen, dass sie inzwischen gute, ansprechende Motorräder zu fairen Preisen anbieten. Natürlich erfinden sie das Rad nicht neu. Wozu auch? Sie sind dennoch innovativ (Blinker, Heck), Auspuff und Display spitze! Qualitativ hervorragende Markenteile verbaut! Bullige Optik für diese Klasse! Ich saß schon letztes Jahr auf einer Voge und finde die hier vorgestellte Maschine sehr attraktiv. Optisch stimmig und kein zugebauter Joghurtbecher. Sieht aus wie ein Motorrad. Übrigens spricht sich Voge wohl "Wautsch" aus (ohne Garantie ;-). Wer hat noch ne weitere Idee? 😄
Als Aussprache gefällt mir die französische Form am besten, das ist dann mit einem butterweichen "g" und langem "o" - "Wooche". Eigentlich wie "Vogue" mit weichem "g". Was auch immer, die werden gut, die Chinesen!
Ich habe eine Voge 300 AC und kann sie absolut empfehlen. Die Maschine ist wirklich sehr gut verarbeitet. Vorne Doppelscheibe, die auch wirklich zubeißt, auch hinten sehr gut. Der Motor ist super abgestimmt. Es ruckt nichts, in keinem Drehzahlbereich. Knackige Schaltung, äußerst handlich und schon in Serie ein klasse sound! Mein Stadtgefährt. Klingt wie Werbung, ist aber wirklich so.
Schickes Bike. Was mich bei solchen Newcomern aus Fernost vermutlich stören würde, ist das fehlende Händlernetz. Themen wie Service, Ersatzteile und Zubehörverfügbarkeit halt. Die Maschine muss man wahrscheinlich im Internet bestellen. Die hat nicht nur ein wenig Optik von der Honda, sondern auch von der Trident von Triumph, finde ich.
Würde ich so nicht sagen. Wenn bewusst danach sucht gibt's schon einige. Sind meistens kleine Händler. Hab einen 400m entfernt, vertreiben auch Kymco Roller und Royal Enfield und Masch. Schwieg sehe ich Wertverlust 🤔
Die Optik finde ich durchaus gelungen. Allerdings nur in Graustufen erhältlich. Mit etwas Farbe geht da sogar noch mehr rauszuholen denke ich. Da machen die Japaner teilweise deutlich schlechtere Designs.
neuer Player? Naja, so neu ja auch wieder nicht, die 650DSX und die 500R gibt es ja schon 'ein paar Tage'. Ansonsten schön, dass ihr euch mal dieser Marke annehmt.
Das Einzige, was mich mittlerweile vom Kauf abhält, ist die extrem nervende Lautstärke der Voge-Modelle. Ich habe sie alle live gehört. Dazu kommen die Fahrverbote über 95db in Tirol - ich wohne südlich von München.
Motorräder aus China zu kaufen heißt, dass man das Regime indirekt unterstützt. Darüber hinaus ist es fraglich, ob die chinesischen Firmen für die ganzen nachgebauten Teile Lizenzgebühren entrichten.
Was Chinesen gut können: kopieren und günstig! Sind jetzt für mich nicht primäre Kaufentscheidung! Aber es ist nun mal Kopie, und ob man hier wirklich günstiger weg kommt muss erst bewiesen werden! Sie lernen sehr schnell; und das ist für mich erstaunlich.
@@arian7955 also hier geht es ja um den Honda Kontext. Die CB650R wird mit 203 kg vollgetankt ausgewiesen. Die CB500F immerhin noch 189 kg. Quelle Honda. Also bei Honda sind die drastisch leichteren Maschinen nicht zu finden.
Werden wir jetzt auch Motorräder mit Verbrennungsmotor ab 2035 nicht mehr neu bekommen, wisst ihr da mehr 🤔 warum hab ich bei diesem ganzen Elektrohype kein gutes Gefühl 😕
Ist noch nicht durch das Thema (Polen, FDP etc grätschen da noch zwischen) - und dann wird es vor allem PKW betreffen. Thema eFuels sind noch nicht vom Tisch. Aber wäre doch nicht schlimm - bis dahin kann sich jeder noch seine Verbrenner holen und dann werden die E-Bikes so ausgereift sein, dass Reichweite etc. kein Problem mehr sein werden. Irgendwann ändert sich alles... man muss sich anpassen.
@@FALCATMEDIA Die FDP ist die Fahne im Wind. Hauptsache die Kohle stimmt. Elektro ist jetzt schon ein totes Pferd. Aber noch ist nicht aller Tage Abend. Wobei wenn das so weiter geht haben wir andere Probleme als ein Auto/Motorrad.
@@danielb.9238 Elektro ist doch kein "totes Pferd" - das ist nun mal die Zukunft. Ob das nun einigen gefällt oder nicht. Alles neue, gerade wenn es etwas so emotionales betrifft wie Motorradfahren, wird natürlich erst einmal abgelehnt. Hey, ich finde den Motorsound auch super... aber ruhiges Fahren hat gerade bei weiten Reisen definitiv mehr Vorteile. Wir werden uns da alle schon dran gewöhnen (müssen). Ab 2035 bin ich Mitte 50 und unsere Africas halten hoffentlich noch, bis wir Mitte 60 sind. Und dann steigen wir wohl auf was sofagemütliches, wie eine Goldwing, um. Ob die dann elektrisch ist oder nicht ist auch egal - ist eh ein rollendes Sofa :-)
@@FALCATMEDIA ich spreche gar nicht über das emotionale. Wenn man sich die Zahlen anschaut und das ganz nüchtern. Dann ist das ein totes Pferd. Und geschichtlich betrachtet, sogar alter Wein in neuen Schläuchen. Bitte im Kontext der Massenmobilität betrachten. Wenn nur eine ausgewählte Elite Autos haben kann und der Pöbel mit dem Bus fährt. Ja dann könnte es gehen.
@@danielb.9238 ...ich weiß nicht, was du meinst. Sorry. Was daran soll tot sein? Das die Elektromobilität nicht neu ist, ist bekannt. Wieso soll nur eine Elite E-Fahrzeuge haben? - Jeder kann sich solche leisten. vom Mini-Auto wie dem Aixam oder Opel Rocks-E, bis zum Billo-Dacia oder ganz einfachen kleinen Modellen für maximal 30k ist doch schon für kleinere Geldbeutel alles dabei. Unser Nachbar fährt ein dreirädriges Lastenmoped von "Elektrofrosch" ... kostet 3000,- und ist ne super Lösung für ihn als Hausmeister. Künftig werden wohl E-Roller und Leichtkraftautos mehr gefragt sein - ist in Lissabon, Madrid oder Frankreich schon länger so... wird hier auch kommen. Und dennoch wird sich so gut wie jeder sein E-Auto leisten können. Aber natürlich noch nicht bis 2035 - das ist vom Produktionsvolumen schon gar nicht leistbar. Daher begrüße ich E-Fuels als Notlösung, auch, wenn diese nicht sehr effizient sind.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Es sind einfach die schönsten Videos wenn die ganze Rasselbande zusammen ist. 😁
Voge ist wirklich sehr gut verarbeitet, fahre jetzt seit 2 Jahren die 500R und kann mich nicht beschweren. Vor allem ist der Preis unschlagbar!
Gibts nen unterschied zwischen der voge 500r und der brovido 500r? Finde keinen Auspuff für die 500r.
Nach langem hin und her, zig Videos angeschaut habe ich mich für die AC entschieden. Fuhr zuerst die Leoncinie und anschließend die AC. War sofort begeistert und habe sie bestellt. Muß dazu sagen dass ich seit 2017 kein Motorrad mehr gefahren bin. Hatte damals eine XJ 600 Diversion. Bin 1,85 und fühlte mich auch pudelwohl drauf. Muss allerdings noch etwas warten bis sie kommt.
Grüße von der Saar 🤘
Hast du schon Erfahrung gemacht welche Ersatzteile gleichwertig sind die zu 500 ac passen? zum Beispiel von welchem Modell die bremsen passen usw. Danke
Kannst sie bei mir mal vorführen :-)
Danke für den fairen Test! Ehrlicherweise muss man den Chinesen zugestehen, dass sie inzwischen gute, ansprechende Motorräder zu fairen Preisen anbieten. Natürlich erfinden sie das Rad nicht neu. Wozu auch? Sie sind dennoch innovativ (Blinker, Heck), Auspuff und Display spitze! Qualitativ hervorragende Markenteile verbaut! Bullige Optik für diese Klasse! Ich saß schon letztes Jahr auf einer Voge und finde die hier vorgestellte Maschine sehr attraktiv. Optisch stimmig und kein zugebauter Joghurtbecher. Sieht aus wie ein Motorrad. Übrigens spricht sich Voge wohl "Wautsch" aus (ohne Garantie ;-). Wer hat noch ne weitere Idee? 😄
Als Aussprache gefällt mir die französische Form am besten, das ist dann mit einem butterweichen "g" und langem "o" - "Wooche". Eigentlich wie "Vogue" mit weichem "g". Was auch immer, die werden gut, die Chinesen!
Wann kommt der Test zur Voge DS 500?
Ich glaube nicht kopiert, sondern in Lizenz gebaut. Der 471ccm twin-Motor ist viel mehr der gleiche als ein Nachgemachter.
Ich habe eine Voge 300 AC und kann sie absolut empfehlen. Die Maschine ist wirklich sehr gut verarbeitet. Vorne Doppelscheibe, die auch wirklich zubeißt, auch hinten sehr gut. Der Motor ist super abgestimmt. Es ruckt nichts, in keinem Drehzahlbereich. Knackige Schaltung, äußerst handlich und schon in Serie ein klasse sound! Mein Stadtgefährt. Klingt wie Werbung, ist aber wirklich so.
Wo in österreich bekomm ich sie?
Schickes Bike. Was mich bei solchen Newcomern aus Fernost vermutlich stören würde, ist das fehlende Händlernetz. Themen wie Service, Ersatzteile und Zubehörverfügbarkeit halt. Die Maschine muss man wahrscheinlich im Internet bestellen. Die hat nicht nur ein wenig Optik von der Honda, sondern auch von der Trident von Triumph, finde ich.
Würde ich so nicht sagen. Wenn bewusst danach sucht gibt's schon einige. Sind meistens kleine Händler. Hab einen 400m entfernt, vertreiben auch Kymco Roller und Royal Enfield und Masch. Schwieg sehe ich Wertverlust 🤔
Das Händler und Ersatzteile Netz ist sehr gut in NRW da habe ich in 50Km Umkreis 4 Händler in meiner Nähe.
Honda CB 500 F... 189 kg.. 6599 Euro (D).. Verbrauch 3,5 Liter statt 4,1l.. warum die Voge kaufen..??! 🤔
zu klein
Deutlich schmächtiger...
Weil die F nicht schön ist 😢
Weil der Händler nicht passt....
Bei mir gibts die voge für 4,6k, neu. Außerdem ist für mich das Design viel schöner.
Die Optik finde ich durchaus gelungen. Allerdings nur in Graustufen erhältlich. Mit etwas Farbe geht da sogar noch mehr rauszuholen denke ich. Da machen die Japaner teilweise deutlich schlechtere Designs.
Hallo Poki, was meinst Du mit W-LAN-Verbindung mit dem Display? Verbindet sich mit BT und WLAN?
Ja genau. Man hat die Wahl. LG Poky
Wo kann man das Bike in Österreich kaufen? Kann ja nicht sein, dass kein Händler diese Marke anbietet....
Kann man die mit Körpergröße 1,90 bequem fahren?
Ich bin 1,87. war in Ordnung. LG Poky
Nicht Voge ausgesprochen😂, sondern Woutsch😅
Bis Voge DS 500 Fahrer und sehr zufrieden
neuer Player? Naja, so neu ja auch wieder nicht, die 650DSX und die 500R gibt es ja schon 'ein paar Tage'. Ansonsten schön, dass ihr euch mal dieser Marke annehmt.
Wooooooosch
Sieht die nicht der Ducati Monster ein bisschen ähnlich?
Das Einzige, was mich mittlerweile vom Kauf abhält, ist die extrem nervende Lautstärke der Voge-Modelle. Ich habe sie alle live gehört. Dazu kommen die Fahrverbote über 95db in Tirol - ich wohne südlich von München.
Motorräder aus China zu kaufen heißt, dass man das Regime indirekt unterstützt. Darüber hinaus ist es fraglich, ob die chinesischen Firmen für die ganzen nachgebauten Teile Lizenzgebühren entrichten.
Es hoasst „Woutsch“
Sieht cool aus 👌
Wir kaufen schon bewusst & unbewusst genug Chinakram.
Ahh eine CB650"L"
1000er mehr als für 125 er Duke...ist doch ein Wort!
Owner .
6000 km in 3 months (all terain)
Die Blinker sind Seifenblasenmaschinen.
Was Chinesen gut können: kopieren und günstig! Sind jetzt für mich nicht primäre Kaufentscheidung! Aber es ist nun mal Kopie, und ob man hier wirklich günstiger weg kommt muss erst bewiesen werden! Sie lernen sehr schnell; und das ist für mich erstaunlich.
gesprochen WAUTSCH
Volle Kopie der cb 650 r. Würde ich daher aus Prinzip nicht testen oder kaufen.
Bitte keine China Bike Reviews mehr
Was laberst du?
leiwand
Honda Kopie, aber ganz schlimm sogar.
und dann 204kg...
@@arian7955 die Honda liegt da doch auch. Um 200 kg.
@@danielb.9238 Die ist 11kg Leichter. Sämtliche A2 bikes und viele A Bikes sind deutlich leichter ^^
@@arian7955 also hier geht es ja um den Honda Kontext. Die CB650R wird mit 203 kg vollgetankt ausgewiesen. Die CB500F immerhin noch 189 kg. Quelle Honda. Also bei Honda sind die drastisch leichteren Maschinen nicht zu finden.
@@danielb.9238 Merkst du selber oder?
Werden wir jetzt auch Motorräder mit Verbrennungsmotor ab 2035 nicht mehr neu bekommen, wisst ihr da mehr 🤔 warum hab ich bei diesem ganzen Elektrohype kein gutes Gefühl 😕
Ist noch nicht durch das Thema (Polen, FDP etc grätschen da noch zwischen) - und dann wird es vor allem PKW betreffen. Thema eFuels sind noch nicht vom Tisch.
Aber wäre doch nicht schlimm - bis dahin kann sich jeder noch seine Verbrenner holen und dann werden die E-Bikes so ausgereift sein, dass Reichweite etc. kein Problem mehr sein werden. Irgendwann ändert sich alles... man muss sich anpassen.
@@FALCATMEDIA Die FDP ist die Fahne im Wind. Hauptsache die Kohle stimmt. Elektro ist jetzt schon ein totes Pferd. Aber noch ist nicht aller Tage Abend. Wobei wenn das so weiter geht haben wir andere Probleme als ein Auto/Motorrad.
@@danielb.9238 Elektro ist doch kein "totes Pferd" - das ist nun mal die Zukunft. Ob das nun einigen gefällt oder nicht. Alles neue, gerade wenn es etwas so emotionales betrifft wie Motorradfahren, wird natürlich erst einmal abgelehnt. Hey, ich finde den Motorsound auch super... aber ruhiges Fahren hat gerade bei weiten Reisen definitiv mehr Vorteile. Wir werden uns da alle schon dran gewöhnen (müssen).
Ab 2035 bin ich Mitte 50 und unsere Africas halten hoffentlich noch, bis wir Mitte 60 sind. Und dann steigen wir wohl auf was sofagemütliches, wie eine Goldwing, um. Ob die dann elektrisch ist oder nicht ist auch egal - ist eh ein rollendes Sofa :-)
@@FALCATMEDIA ich spreche gar nicht über das emotionale. Wenn man sich die Zahlen anschaut und das ganz nüchtern. Dann ist das ein totes Pferd. Und geschichtlich betrachtet, sogar alter Wein in neuen Schläuchen. Bitte im Kontext der Massenmobilität betrachten. Wenn nur eine ausgewählte Elite Autos haben kann und der Pöbel mit dem Bus fährt. Ja dann könnte es gehen.
@@danielb.9238 ...ich weiß nicht, was du meinst. Sorry.
Was daran soll tot sein?
Das die Elektromobilität nicht neu ist, ist bekannt.
Wieso soll nur eine Elite E-Fahrzeuge haben? - Jeder kann sich solche leisten. vom Mini-Auto wie dem Aixam oder Opel Rocks-E, bis zum Billo-Dacia oder ganz einfachen kleinen Modellen für maximal 30k ist doch schon für kleinere Geldbeutel alles dabei.
Unser Nachbar fährt ein dreirädriges Lastenmoped von "Elektrofrosch" ... kostet 3000,- und ist ne super Lösung für ihn als Hausmeister.
Künftig werden wohl E-Roller und Leichtkraftautos mehr gefragt sein - ist in Lissabon, Madrid oder Frankreich schon länger so... wird hier auch kommen. Und dennoch wird sich so gut wie jeder sein E-Auto leisten können.
Aber natürlich noch nicht bis 2035 - das ist vom Produktionsvolumen schon gar nicht leistbar. Daher begrüße ich E-Fuels als Notlösung, auch, wenn diese nicht sehr effizient sind.
Bitte beim hochdeutsch bleiben 😂
Lass krachen. China Böller😂
Das ist doch eine kopierte Triumph Trident :D