Tjena Larsson!!!! Det är väl inte många som tänkt på att det är små små förändringar på mätarhusen??? Kul att veta!!!!!! Har han sparat det bästa till julafton tro????? Ha de gött!!! GOD JUL PÅ ER!!!!!!!!👍🎄🎄🎄Med vänlig hälsning, Leif (R) Göteborg
Oh kan du snälla göra en video av de olika skillnaderna på baksidorna av mätarna. Vissa är ju 3 stift och vissa 4 stift samt hur kretskorten ser ut ifall de har skillnader samt tankmätare/tempmätare när de kom och vad är annorlunda. Finns ju många versioner där samt Yazaki Vdo. Finns inte någånstans en bra video eller guide! Skulle hjälpa volvo communityn avsevärt!
Jag får nog plugga på lite mer i så fall. 3/4-stift har jag koll på att det kan vara olika samt vdo/yazaki. Temp och tank varierar ju väldigt mycket till utseendet genom åren men baksidan tror jag inte har ändrat sig lika mycket. Den blå ledningsmattan på baksidan finns i ett gäng olika varianter också. Det brukar väl vara hastighetsmätaren som styr om det passar eller inte, så brukar resten av mätarna haka på. :) Jag tackar för videoidén, kanske går att ordna lite längre fram! :)
Finns ytterligare ett lite udda instrumenthus som satt i vissa 740 med dieselmotor, ingen varvräknare och med "240-style" temp-tankmätare med modernare nålar/visare. Osäker dock om det fanns i sverige.
Stämmer bra det! Jag har en eller två sånna mätare på hyllan också. Dock inte något komplett instrumenthus så därför kom det inte med i klippet, samt att jag som du inte tror att de förekom på den svenska marknaden. :)
Extremt intressant serie👍
Älskar detta nördande, lär mej varje dag. Å jag som trodde Volvo var samma och samma modeller igenom.
Ingenting som är samma här inte! :)
Tjena Larsson!!!! Det är väl inte många som tänkt på att det är små små förändringar på mätarhusen??? Kul att veta!!!!!! Har han sparat det bästa till julafton tro????? Ha de gött!!! GOD JUL PÅ ER!!!!!!!!👍🎄🎄🎄Med vänlig hälsning, Leif (R) Göteborg
God Jul Leif! Givetvis har jag sparat något alldeles extra till julafton! ;)
Otroligt bra adventskalender du skapat. Nördigt och intressant. Tack och God Jul!
Tack så mycket! God Jul! :)
Man blir imponerad vilken kunskap du har om dessa bilar Önskar God Jul !
Tack Janne och God Jul!
Du har ett minimuseum med roliga saker! God Jul!
Jag kanske borde öppna för allmänheten och ta betalt för inträde. :)
God Jul!
Oh kan du snälla göra en video av de olika skillnaderna på baksidorna av mätarna. Vissa är ju 3 stift och vissa 4 stift samt hur kretskorten ser ut ifall de har skillnader samt tankmätare/tempmätare när de kom och vad är annorlunda. Finns ju många versioner där samt Yazaki Vdo. Finns inte någånstans en bra video eller guide! Skulle hjälpa volvo communityn avsevärt!
Jag får nog plugga på lite mer i så fall. 3/4-stift har jag koll på att det kan vara olika samt vdo/yazaki. Temp och tank varierar ju väldigt mycket till utseendet genom åren men baksidan tror jag inte har ändrat sig lika mycket. Den blå ledningsmattan på baksidan finns i ett gäng olika varianter också. Det brukar väl vara hastighetsmätaren som styr om det passar eller inte, så brukar resten av mätarna haka på. :)
Jag tackar för videoidén, kanske går att ordna lite längre fram! :)
🔥
helt obegripligt hur klockan blev så stor. hur kan den va så viktig
Du får inte underskatta hur viktigt det är att passa tider.. :)
😊👍🌹
Finns ytterligare ett lite udda instrumenthus som satt i vissa 740 med dieselmotor, ingen varvräknare och med "240-style" temp-tankmätare med modernare nålar/visare. Osäker dock om det fanns i sverige.
Stämmer bra det! Jag har en eller två sånna mätare på hyllan också. Dock inte något komplett instrumenthus så därför kom det inte med i klippet, samt att jag som du inte tror att de förekom på den svenska marknaden. :)
De fanns även två olika tillverkare som gjorde hastighetsmätare till 700 serien. Det var Yazaki och VDO
Stämmer bra det!