El de mi mujer, la versión monovolumen, partía de 23K€ y con el equipamiento que ella quería superó los 38K€. Vale más el equipamiento que el coche, cosa que veo imposible como técnico pero por ellos.... si lo quieres lo pagas.
@sergi249 la cuestion es que no son el doble mejor pero si el doble de caros, bueno de hecho la gente esta diciendo abajo que salen por 35 que ya es algo mas o menos razonable, pero esque 50 no hay por donde cogerlo, esque por 50k te pillas un rs3 de hace 4 dias
Sería genial un vídeo explicando los distintos tipos de suspensión que existen en el mercado. Mucha gente no entendemos las diferencias entre una barra torsional o multibrazo. Gracias!!!
El problema con el DS4 es que en calidad de materiales, sistema eléctrico y motor deja muchísimo que desear. A los 7 meses sus primeras unidades ya tienen fallas de sensores, es lamentable.
Vamos a ver, y esto , ya lo deberían empezar a matizar en sus vídeos. Esos precios son directamente una MENTIRA, hiperinfladisimos a saber por que razón. Un bmw 128ti al contado sale por 40000 euros al contado, precio que yo mismo he recibido ayer
@@lillacovich5094 jjajaja buena esa, un stinger a día de hoy la única versión que se vende sale por unos 54K precio real al contado , solo hay que mirar los comparadored de concesionarios, por no hablar de que es un barcazo de 5 metros que a mi ni me entra en mi plaza de garaje, ni cómo “deportivo” en una carretera revirada tiene nada que hacer con un 128ti. No obstante si, es un cochazo y ese motor V6 está a otro nivel , pero vamos, también el precio
Muy buen vídeo, una excelente prueba, unos buenos coches, aunque el precio varía muchísimo según equipamiento (cosas de las marcas premium), hubiera sido interesante saber como están situados a nivel de precio con respecto a vehículos de marcas generalistas que tuvieran sus mismas características técnicas para poder compararlos, hoy día los compactos premium y los generalistas están muy igualados técnicamente (salvo que nos vayamos a versiones más especiales) y sin embargo sus precios no lo están tanto y te encuentras que los generalistas te ofrecen más por el mismo precio o cuestan bastante menos a igualdad técnica y de equipamiento, por eso creo que esa comparación sería muy interesante. De todas maneras una excelente prueba, muy profesional y muy bien explicada, sois una referencia.
Me acabo de comprar un serie 1 modelo M sport ( como el de la prueba ) pero 118d con cambio automático deportivo y levas. Sin duda en calidades y deportividad al conducir me quedo con BMW. Su delantera de castor al principio extraña después gusta. Buena prueba chicos!
Surpreendente esta nueva generación serie1 BMW.. Vengo de un de 2016 e ahora con un de 2021 é una diferencia abismal en qualidade del interior e En condición desportiva aunque tracion delantera es más ágil direto e duro.. muy placer de conducción
Audi lleva 15 años con los mismos diseños... Mientras q BMW al menos lo está intentando, la trasera en vivo gana mucho. Pero se les va la pinza con estos precios... El video como siempre de 10. Saludos!
Audi 15 años con los mismos diseños? Y BMW intentando cambiar? Pero qué me estás contando? Búscate en la evolución de los Serie 5/X5 a ver si ha cambiado algo
Para mí Audi involuciona cada vez más. Agregan lineas sin sentido que lo hacen más extravagante, menos limpio, por ejemplo las ópticas delanteras. Cambia para peor. No es una evolución natural sino que cambia para mostrar sólo una novedad. En general pasa con muchas marcas salvo contadas excepciones.
Me quedo con el BMW y lo que más me gusta es su frontal, no sé por qué tantas críticas. El Audi es más de siempre poniendo cosas falsas, el BMW tiene mucho más diseño. Lástima de dónde viene... El mazda 3 tiene mejor calidad de acabados y mejor motor
"Confundir valor y precio es cosa de necios" dicen... El que pueda que los pague, esto lo saben estas dos marcas desde hace muchos años y no les ha ido tan mal. Siempre aportais criterio con vuestros reportages. Felicidades!
Que buen video zagales. Al margen de precios, no me gustan nada los nuevos riñones, pero el BMW creo que arrasa, ese interior del A3 vaya tela, sólo por el volante, los asientos y la postura de conducción no hay color, es donde vamos cuando lo conducimos/disfrutamos.
Cuento un poco por encima,e tenido desde un Ibiza pasando por un honda Civic y Peugeot 3008, independientemente del precio e probado el Mercedes el Toyota y cuando probé el nuevo serie1 118i me quedé alucinado de cómo funciona y no me lo pensé y eso que no tiene ni paquete m ni nada extraordinario pero su conducción te hace no querer dejar de conducir.esa es mi experiencia.saludos a todos y salud.
Antes de felicitaros quiero decir que las comparativas me gustan asi,ademas de mismo motor que siempre lo haceis asi,mismo color y.equipamiemto,porque asi ea mas facil compararlos,aunque supongo que no siempre es posible conseguirlo. Yo me qiedo con el Bmw,aunque me chirrian un poco los tricilindricos. Ahora si,felicidades y continuar asi
Muy buena comparativa. A mí, me gusta más el Serie1. Aunque la parte delantera, se podría mejorar; quizás con un restayling en el futuro. Con esos precios, creo que es imprescindible ir a por un Km0 o uno de segunda mano. Y, descartar cosas como la carga automática, la pantalla digital del volante... Creo que la versión Ti os hubiera gustado más...
El BMW me gusta mucho más. Mejor calidad de materiales y acabados, a mi parecer mejor motor y una lineal exterior obviando un poco el frontal (te terminas acostumbrando) mucho más estilizada.
@@daniknowls9405 Al principio me parecía un poco feo, pero ahora mismo lo tolero o incluso me puede llegar a gustar. Lo que si me encanta es el lateral y la trasera.
Hace unos meses probé en A3 actual y el anterior con este mismo motor y cambio automatico y me quedé con el de generación anterior, viene mejor acabado en el interior en todos los aspectos, aunque no sea de pantalla tactil, precios similares, el BMW esa parrilla....., Para gustos colores.
Muy buen vídeo, como siempre. La verdad que no me quedaría con ninguno, me gusta otro tipo de coches, pero de tener que elegir, la sonrisita de Néstor cuando conducía el BMW dice mucho. Escogería el BMW, que por cierto, de no ser por su parrilla característica llevada a la máxima expresión, sobre todo el frontal, me recuerda mucho al clase A. Aunque también estoy seguro que para el día a día, el Audi sería el más aconsejable. Un saludo
Tengo recién un 128 Ti y la verdad es una delicia de manejar, con una calidad de rodaje y a nivel interiores muy buenos. Pensé la suspensión sería más dura pero en absoluto, comparado con mí countryman 2019 es mucho más suave! Saludos y felicidades desde Costa Rica!
Muy buen video , siempre bien explicado todo, por el precio de estos dos que es una burrada, hay GTI de marcas generalistas mas baratos, como por ejemplo focus st , megane rs y muchos mas, si te gusta conducir, tienes para divertirte.
Siempre preferí Audi, pero ya me cansó, y BMW cada vez me gusta mas. Lo unico que se le ocurrió a Audi es meter un injerto en las ópticas para "cambiarlas" que arruina lo lindo. Es cambiar algo por cambiar, feas ópticas con ese parche para abajo. la prueba es un 10 como siempre! son genios!!!! El interior, no me gusta tampoco, está como todo "escandaloso" pero no con clase.....
Yo me quedaba con el BMW por primera vez, me parece que es más bonito interiormente en esta generación (Que cosa más fea los aireadores del Audi ahí puestos por dios), además los asientos si no transpiran por lo menos aquí en España pues malo. Pero la verdad que me gusta más el motor del Audi. PD gran video como siempre y una pega, que siempre está el quisquilloso en el 23:40 se comenta que el Audi tiene un motor de 2 litros :D "Fijarse bien"
Muy completo reportaje. No tengo claro cuál quedarme. Quizá me gusta más el BMW pero ese volante me asusta. Una cosa que no estoy de acuerdo...alguien pone los chorros de aire al cuerpo??? En verano te mueres y en invierno debe ser incómodo. Yo siempre orientados todos al techo. Me quedo con......BMW pero con el volante y motor de Audi....que coño para eso me quedo el Audi
Hace un tiempo hicieron una comparativa de las generaciones del MX-5, y Juan Carlos mostro su joyita, podrían hacer un vídeo donde todos muestren sus coches actuales, los que han tenido y en los que aprendieron a conducir. Saludos.
Grandes! (Los presentadores) Me gusta más el Audi, pero me embajonan sus "partes falsas" 😢 La caja de cambios del serie 1 es genial 😍 (la he probado) No entiendo porqué no nos dan a elegir entre cuadro analógico y cuadro digital, personalmente me gusta más el analógico, lo que no significa que no me imagine los coches sin pantalla de "info-entretenimiento"
Tengo el nuevo BMW serie 1 con paquete M,desde hace un año y medio,118 i,automático y estoy muy contento con el,el coche va muy bien,aun con 3 cilindros.Es mucho más bonito que el audio a3 por dentro y por fuera.
Lo barato que están los 2da mano a comparación de lo que cuestan en Argentina. Siempre dije, si los precios acá, fueran similares a Europa, x más crisis que tengamos, estaría lleno de estos autos.
No me queda claro, pero en el apartado de la prueba dinámica decís que el Audi es un 1.5 TFSI de 4 cilindros. Pero al final decís que es un 2.0. Fallo de edición?? Por cierto, aún con el tres cilindros prefiero el BMW...
Me parece mejor el diseño exterior del Audi. En BMW a pesar de ser más Sport no me gusta esa nueva visión de diseño. Preferiría el BMW anterior (propulsión)
Mejor que esos dos en todo: precio acabados materiales diseño motor aerodinámico reacciones el Mazda 3. Doy fe después de probarlos y poseer un japo. Y 8-10.000€ menos.
@@vhanna9142 digamos que ya vino uno a contestar una chorrada, no sabes que puedo gastarme o no, pero mi opinión es que un compacto con ese motor, por mucho equipamiento que lleve, no se puede acercar a que te den un precio de 50000 euros.
Los cuarentañeros largos que se compraron los primeros A3, ya no existen hoy en día. Ya no los precios desorbitados, es que no existe ese comprador,.las nuevas generaciones pasan del coche.
Habría estado genial comparar los diesel de 150cv. Creo que son la mejor opción en ambos vehículos, sobre todo en el bmw para evitar ese tricilindrico capado que al inicio tuvo 140cv. Buen video, saludos.
BMW a pesar del la tracción. Pero me quedo con el por diseño, muy novedoso y futurista, el acabado y calidad y la deportividad de BMW. Yo tengo el anterior 116d M Sport y no puedo estar más contento con el. BMW es una pasada.
No le veo sentido a ninguno de esos dos coches, al precio que se ofrecen, bueno sí, el aparentar y el vacilar de tener coche de marca premium, habrá a quien le importe, a mí no, sólo veo dos compactos de 150cv y ya está. Para eso prefiero pillarme un Focus ST, que sí es verdaderamente deportivo y cuesta apenas 30k euros, los acabados interiores no estarán a la altura del audi o el bmw pero si a alguien le preocupa eso y lo tiene como factor de compra en vez de fijarse en aspectos como la sensación de conducción o las prestaciones ese no es un aficionado a los coches, por no hablar de que uno no está montado en el coche sobando los salpicaderos sino conduciéndolo
El focus ST 280cv y equipado a tope entre 12.000 y 14.0000€ más barato. Pueden cambiar el eslogan de ¿te gusta conducir? por ¿TE GUSTA PAGAR MÁS? Eso sí, no llevas un coche alemán…. O si?
Gran comparativa. En estas unidades yo estaría indeciso. Pienso que Audi ha hecho lo necesario para que la gente se fije estéticamente más en el A3, otorgándole un mínimo de pasión al diseño. El problema está en lo que comentáis. Estamos pagando por un coche premium que tiene materiales interiores que ya no distan tanto de los generalistas. VAG ha recortado en Golf y A3, sus compactos más “caros” y ahora salvo en estética no los diferencio tanto con su hermano “pobre” el León. El Serie 1 F40, por otra parte, fue apaleado por el público (en el que me incluyo) previamente a su llegada al mercado. Los nuevos riñones impulsados por el éxito que tienen en el mercado chino, esa elevación del capó más pronunciada y la línea de cintura que se eleva tanto hacen que en foto se vea raro y poco BMW. En persona es otro cantar. Tanto a él como a su hermano el Serie 2 Gran Coupe no le hacen justicia las fotos. Obviamente no es tan bonito como su antepasado el F20, pero ha mejorado en muchos aspectos. Mayor confort de conducción, algo más de habitabilidad interior, un interior mucho más actual y que ha aumentado su calidad hasta convertirse a día de hoy en la referencia del segmento le duela a quien le duela, porque el Clase A por muchas pantallitas y lucecitas que tenga no deja de ser el más pelado en cuanto a materiales y ajustes del trio premium alemán. Lo único que le añadiría al BMW es la riñonada en negro, la cual pasa a ser bastante atractiva en conjunto con el resto de morro, y un cambio automático algo más evolucionado. El Steptronic sigue siendo un buen cambio pero creo que para X unidades empieza a ser lento en las inserciones. En ese caso priorizo al A3 con su cambio automático DSG que es una gozada. Y en cuanto a precios, al fin y al cabo y también pagas marca, como con todo. Lo bueno que tiene BMW suele ser junto con Alfa Romeo de las marcas premium que más diferencia de precios encuentras entre el precio de configurador y el precio final.
Pareja de CRACKS, como siempre un muy buen vídeo y mejor comparativa. Estéticamente hablando soy más de A3 aunque Neón la salida de escape de BMW, el motor del Audi me convence algo más ( poseo un Q3 Sportback con el mismo motor ). Aunque spun,as de cambio manual ( y eso que llevo el automático de 7 relaciones ). ME GUSTA CONDUCIR
¿A3 o S1? Interesante pregunta, Gracias por ella, Néstor Abarca. Basándome en todo tipo de lógicas, no es posible superar la esencia del “me gusta conducir” que ha marcado siempre nuestra vida. Puede que haya pequeñas cosas en su estética que no me resalten a la vista, y puede que algunos apartados como el tema frenos me hayan chocado más de lo que podríamos llamar normal, pero en el interior de su capó encontramos un motor que por empuje no destaca, por prestaciones aún menos; pero siempre guardara entre sus clavijas esa famosa frase y eslogan que siempre acompaña a la marca. ¿Porqué? Porque conducir es emoción, deportividad, diversión, elegancia, y sobre todo vivir; y esta última palabra se da muy pocas veces. Aunque yo he tenido la suerte de poder sentirla más de una vez. En resumen: el S1 interesa por estética, gusta por interior y destaca por sensaciones, aunque su precio cause un micro infarto para un coche cuyo motor no destaca y cuyo diseño ya suena bastante clásico. Termino mi testamento para el lector de comentarios del RUclips con un simple y sincero gracias, porque hay sonrisas y porque siempre hay humor en cada uno de vuestros vídeos y comentarios. Eso engancha, igual que el mundo de la conducción. Gracias por contar con nosotros para opinar libremente. Gracias por tenernos en cuenta. Simplemente, gracias por ser vosotros una parte imborrable de nuestra rutina diaria, aunque el trabajo muchas veces impida estar desde el minuto uno; el corazón siempre se muere por llegar a casa y veros. Gracias, Néstor Abarca (Más Grande), y Gracias Juan Carlos Grande (Grande). Sincero agradecimiento siempre para todos. Un abrazo, Abarca y Grande; y un fortísimo abrazo al equipazo que hallamos siempre detrás. Desde el respeto: un afectuoso saludo.
El Audi no me gusta pero el BMW no está tan mal en cuanto a diseño, y además que los escapes y entradas de aire del Audi sean falsos... No me Convence. Me quedo con el BMW👌
@@abdoazize hola, la verdad que no sé si es un buen coche asique no te puedo ayudar 🤷♂️yo por si acaso preguntaría a más gente y compararia con otros coches para saber más
Eso mismo pienso yo. En el anterior no veías ni un mm se chapa. Fíjate además en el posavasos trasero de una pieza, eso denota un ahorro de costes importante. Ahorro que no se refleja en el precio. Para mí el A3 es decepcionante.
@@Jose-ub1yp obsérvalo en los coches, es un signo inequívoco de calidad. Eso, y el interior de los marcos de las puertas cubiertos por pieza plástica. Dos señales de coches premium de verdad.
Por motor,claramente me quedaria con el Audi. Un motor tricilindrico en un BMW para mi es una cafetera cara,aunque si fuera con otro motor claramente elegiria el BMW,mucho mas bonito,con mas calidad y con mejor tacto en carretera.
El Audi sigue con su línea continuista y la verdad que por muy poquitos cambios a mí me parece el A3 de hace 4 años en cambio bmw ha dado un cambio radical a la hora de poner los motores transversales y y para mi gusto les favorece bastante y es un cambio bonito aunque estos dos coches tenían que bajar sus tarifas de precio son inalcanzables
Hay que reconocer que aunque a BMW se le pueda criticar el cambio de plataforma y tracción en cuanto a ergonomía y calidad de ajustes y materiales está quedando por encima de Audi y últimamente también de Mercedes, estás dos marcas están últimamente bajando un poco su calidad en estos aspectos sobre todo comparados con sus generaciones previas y en BMW no parece que este ocurriendo eso, están manteniendo o mejorando calidad, lo que se espera de una marca premium vamos...
El BMW es como el Mercedes de frente, pero con parrilla distinta. Se os ha escapado que el Audi tiene un motor 2 litros...jejeje... Yo, por practicamente todo, me quedo con el Audi. Soy asi, que le vamos a hacer. Sera porque me gusta conducir, no hacer el macarra :)
Vag se está recuperando del dieselgate,se nota sobre todo en los interiores,pero en los precios no se nota!!El bmw pero con el siguiente motor!!Pero me gusta mas el clase a que estos 2 por diseño exterior/interior/motores sobre todo un espectaculo de noche la iluminacion ambiental,salidas de aire,etc....
Muy buen video, enhorabuena. Elegiría el bmw por el tacto mas durete de la suspension y por su dirección y comportamiento mas directos. Pero son dos cirilas ya que no andan ni cuesta abajo y encima están carísimos no, lo siguiente. Por 51.000 euros me cojo un cupra R o un Type R, corren mas del doble que estas dos barcas y me sobran 7000/8000 euros. Un sinsentido comprar estos coches. Un saludo 👋
Ninguno de los dos: me quedo de calle con el DS4 que nos enseñó Dalmau el otro día. BMW y Audi son actualmente un despropósito de calidades cada vez peores y precio inflado cada vez menos justificable. Y lo digo con conocimiento: he sido propietario de un BMW serie 3 y un Audi A4… cada generación se van dejando calidad en ajustes y materiales por el camino, pero aumentando escandalosamente su precio. Por cierto, señores de coches.net, lo suyo sí es de verdad: un trabajo impecable, ameno, divertido e informativo. Felicidades una vez más…
Qué ha pasado con el marco de las puertas del Audi? Antes no se veía nada de chapa, ahora se ve en todo el marco; y es un premium!! Otros coches generalistas cuidan más este detalle (focus y astra). Y de los premium alemanes sí lo hace el Bmw serie 1, pero ni el A3 ni el clase A.
De diseño, no me entusiasma ninguno. Para mi los compactos con el mejor diseño son el Mazda3, mercedes clase A, Ford Focus, incluso el León me parece q es más acertado.
Vaya pareja…. Sin duda ninguno de los dos…. quiero decir , los coches , tela , menudos precios , o sea que como no caiga primitiva , estoy pagando hasta los 90 años …🙈 y maleteros como mi 4 L , va el perro apretao, en fin , Salud y que no os falte nunca esa alegria , 🙏👍🏻
Buah, el bmw en foto no funciona, pero en persona si, yo lo probé en circuito cerrado y dinamicamente va muy bien para ser delantera, del audi no puedo opinar
Llamáis conducion deportiva a no tener el control de un coche cuando la conducción deportiva y divertida es ir rápido y tener todo bajo control con el audi es más fácil y seguro ir rápido para cualquier conductor de hay que sea el más rápido para el común de los mortales que no seamos senna o Alonso me quedo con el audi la deportividad para los circuitos, en el día a día audi
Yo de los dos .... Me quedaría....... Con el Honda Civic, más barato, más bonito, más equipado y muchísimo más fiable. Lo siento, es mi opinión, esos dos si los equipas al nivel del Civic te vas a más de 45.000 euros, mientras el Civic más equipado no llega a 30.000 euros
y en el Civic vas más bajito y su motor, como de costumbre, es de lo mejorcito que hay. Civic es un cochazo pero la gente lo rechaza por su estética más rompedora
A esos precios ninguno de los dos!! Que locura
@sergi249 esque el otro tambien esta caro, el problema esque todos estan caros no solo estos dos del video
@sergi249 a ti te parece razonable pagar casi 50.000 euros por un coche de 136cv pues nada,adelante amigo conductor la carretera nacional es tuya 👍
El de mi mujer, la versión monovolumen, partía de 23K€ y con el equipamiento que ella quería superó los 38K€. Vale más el equipamiento que el coche, cosa que veo imposible como técnico pero por ellos.... si lo quieres lo pagas.
@sergi249 la cuestion es que no son el doble mejor pero si el doble de caros, bueno de hecho la gente esta diciendo abajo que salen por 35 que ya es algo mas o menos razonable, pero esque 50 no hay por donde cogerlo, esque por 50k te pillas un rs3 de hace 4 dias
Muy bien. Pero si te ganas la vida conduciendo, mejor transmisión automática. No te veo en un camión 12 horas pisando el embrague.
Sería genial un vídeo explicando los distintos tipos de suspensión que existen en el mercado. Mucha gente no entendemos las diferencias entre una barra torsional o multibrazo. Gracias!!!
Gran vídeo! Pero eligiendo entre éstos, me quedaría el DS4 que presentasteis el otro día!!
El problema con el DS4 es que en calidad de materiales, sistema eléctrico y motor deja muchísimo que desear. A los 7 meses sus primeras unidades ya tienen fallas de sensores, es lamentable.
Excelente video! bonitos los dos. Pero 50 000e para 3 cilindros !?
BMW ❤️❤️
50mil pavos un coche de 136 caballos🤣🤣🤣 TREMENDOOOOOOO
Vamos a ver, y esto , ya lo deberían empezar a matizar en sus vídeos. Esos precios son directamente una MENTIRA, hiperinfladisimos a saber por que razón. Un bmw 128ti al contado sale por 40000 euros al contado, precio que yo mismo he recibido ayer
@@carlosnunezfernandez3384 el problema es de las marcas, para qué narices ofrecer esos precios de tarifa si luego nunca se transfieren a la realidad
@@carlosnunezfernandez3384 con 40000 euros tienes un estinger gt line infinitamente mejor que el bmw
@@lillacovich5094 jjajaja buena esa, un stinger a día de hoy la única versión que se vende sale por unos 54K precio real al contado , solo hay que mirar los comparadored de concesionarios, por no hablar de que es un barcazo de 5 metros que a mi ni me entra en mi plaza de garaje, ni cómo “deportivo” en una carretera revirada tiene nada que hacer con un 128ti. No obstante si, es un cochazo y ese motor V6 está a otro nivel , pero vamos, también el precio
@@carlosnunezfernandez3384 mi hermano tiene uno hace un año y medio y le valió 40000 euros que fui con el
Muy buen vídeo, una excelente prueba, unos buenos coches, aunque el precio varía muchísimo según equipamiento (cosas de las marcas premium), hubiera sido interesante saber como están situados a nivel de precio con respecto a vehículos de marcas generalistas que tuvieran sus mismas características técnicas para poder compararlos, hoy día los compactos premium y los generalistas están muy igualados técnicamente (salvo que nos vayamos a versiones más especiales) y sin embargo sus precios no lo están tanto y te encuentras que los generalistas te ofrecen más por el mismo precio o cuestan bastante menos a igualdad técnica y de equipamiento, por eso creo que esa comparación sería muy interesante.
De todas maneras una excelente prueba, muy profesional y muy bien explicada, sois una referencia.
Entretenido y técnico, buen video
Osea que me da para comprarme un Mustang o un Stinger y me sobra dinero para recorrer Europa en agosto..
Los precios imagino que serán de configurador pero me parecen una auténtica locura.
PD: fijarze bien que crack 😂
Me acabo de comprar un serie 1 modelo M sport ( como el de la prueba ) pero 118d con cambio automático deportivo y levas. Sin duda en calidades y deportividad al conducir me quedo con BMW.
Su delantera de castor al principio extraña después gusta.
Buena prueba chicos!
Surpreendente esta nueva generación serie1 BMW..
Vengo de un de 2016 e ahora con un de 2021 é una diferencia abismal en qualidade del interior e En condición desportiva aunque tracion delantera es más ágil direto e duro.. muy placer de conducción
Audi lleva 15 años con los mismos diseños... Mientras q BMW al menos lo está intentando, la trasera en vivo gana mucho. Pero se les va la pinza con estos precios... El video como siempre de 10. Saludos!
Audi 15 años con los mismos diseños? Y BMW intentando cambiar? Pero qué me estás contando? Búscate en la evolución de los Serie 5/X5 a ver si ha cambiado algo
Para mí Audi involuciona cada vez más. Agregan lineas sin sentido que lo hacen más extravagante, menos limpio, por ejemplo las ópticas delanteras. Cambia para peor. No es una evolución natural sino que cambia para mostrar sólo una novedad. En general pasa con muchas marcas salvo contadas excepciones.
Y tan intentando menudo fracaso de diseño
Me quedo con mi 120d del año 2010! Con su motor 2.0 177cv diésel y su tracción trasera. El serie 1 de BMW ha dejado de existir! Buen vídeo 👍🏻
Ese tuyo le pega 1000 patadas a los dos del video.
@@vicentemari2231 eso es!!!
No se que deciros...me encantan los dos,( también los coches)..👍
Me quedo con el BMW y lo que más me gusta es su frontal, no sé por qué tantas críticas. El Audi es más de siempre poniendo cosas falsas, el BMW tiene mucho más diseño. Lástima de dónde viene... El mazda 3 tiene mejor calidad de acabados y mejor motor
"Confundir valor y precio es cosa de necios" dicen... El que pueda que los pague, esto lo saben estas dos marcas desde hace muchos años y no les ha ido tan mal. Siempre aportais criterio con vuestros reportages. Felicidades!
Gracias.
Que buen video zagales.
Al margen de precios, no me gustan nada los nuevos riñones, pero el BMW creo que arrasa, ese interior del A3 vaya tela, sólo por el volante, los asientos y la postura de conducción no hay color, es donde vamos cuando lo conducimos/disfrutamos.
Gracias.
Cuento un poco por encima,e tenido desde un Ibiza pasando por un honda Civic y Peugeot 3008, independientemente del precio e probado el Mercedes el Toyota y cuando probé el nuevo serie1 118i me quedé alucinado de cómo funciona y no me lo pensé y eso que no tiene ni paquete m ni nada extraordinario pero su conducción te hace no querer dejar de conducir.esa es mi experiencia.saludos a todos y salud.
Antes de felicitaros quiero decir que las comparativas me gustan asi,ademas de mismo motor que siempre lo haceis asi,mismo color y.equipamiemto,porque asi ea mas facil compararlos,aunque supongo que no siempre es posible conseguirlo.
Yo me qiedo con el Bmw,aunque me chirrian un poco los tricilindricos.
Ahora si,felicidades y continuar asi
grande como siempre. el bmw me gusta mucho más
Yo con el serie 1 ..128i ..😉🤪paquete M...y con una rebaja de..40.000 €🙄😉🤭🤪. Magnífica prueba! Saludos desde Madrid, Eduardo
Por algo sería tanta rebaja… zzz
Muy buen video como siempre, tanto la redacción como la edición. Genial para empezar el finde, saludos!
Difícil elección, pero el BMW me gusta un poco más en todo. Excelente video!
Muy buena comparativa. A mí, me gusta más el Serie1. Aunque la parte delantera, se podría mejorar; quizás con un restayling en el futuro. Con esos precios, creo que es imprescindible ir a por un Km0 o uno de segunda mano. Y, descartar cosas como la carga automática, la pantalla digital del volante... Creo que la versión Ti os hubiera gustado más...
El BMW me gusta mucho más. Mejor calidad de materiales y acabados, a mi parecer mejor motor y una lineal exterior obviando un poco el frontal (te terminas acostumbrando) mucho más estilizada.
A mí me encanta el frontal, no veo la razón de tanta crítica
@@daniknowls9405 Al principio me parecía un poco feo, pero ahora mismo lo tolero o incluso me puede llegar a gustar. Lo que si me encanta es el lateral y la trasera.
@@daniknowls9405 A mi me gusta mas que el anterior.
Hace unos meses probé en A3 actual y el anterior con este mismo motor y cambio automatico y me quedé con el de generación anterior, viene mejor acabado en el interior en todos los aspectos, aunque no sea de pantalla tactil, precios similares, el BMW esa parrilla....., Para gustos colores.
Muy buen vídeo, como siempre. La verdad que no me quedaría con ninguno, me gusta otro tipo de coches, pero de tener que elegir, la sonrisita de Néstor cuando conducía el BMW dice mucho. Escogería el BMW, que por cierto, de no ser por su parrilla característica llevada a la máxima expresión, sobre todo el frontal, me recuerda mucho al clase A. Aunque también estoy seguro que para el día a día, el Audi sería el más aconsejable. Un saludo
Gracias.
Muy buen video,dos de mis probadores favoritos
En cuanto a los coches molan pero por ese precio ni de coña
Toyota Yaris GR
Me ha gustado mucho el video!! Los coches no tanto (por el precio). Una macrocomparativa de compactos estaría genial. No todo van a ser SUV.
Gracias.
Por las sensaciones descritas, el BMW 100%.
Ojalá se diera la oportunidad te hacer la comparativa del BMW 128ti con el Hyundai i30N 😉😉
El BMW Serie 1 es mejor que el Hyundai I30 N.
Tengo recién un 128 Ti y la verdad es una delicia de manejar, con una calidad de rodaje y a nivel interiores muy buenos. Pensé la suspensión sería más dura pero en absoluto, comparado con mí countryman 2019 es mucho más suave! Saludos y felicidades desde Costa Rica!
Saludos.
El BMW Serie 1 es mejor que la Mini Cooper Countryman.
Muy buen video , siempre bien explicado todo, por el precio de estos dos que es una burrada, hay GTI de marcas generalistas mas baratos, como por ejemplo focus st , megane rs y muchos mas, si te gusta conducir, tienes para divertirte.
El Renault Megane RS es mejor que el Ford Focus ST.
Me quedo con el serie 1
Siempre preferí Audi, pero ya me cansó, y BMW cada vez me gusta mas. Lo unico que se le ocurrió a Audi es meter un injerto en las ópticas para "cambiarlas" que arruina lo lindo. Es cambiar algo por cambiar, feas ópticas con ese parche para abajo. la prueba es un 10 como siempre! son genios!!!! El interior, no me gusta tampoco, está como todo "escandaloso" pero no con clase.....
Yo me quedaba con el BMW por primera vez, me parece que es más bonito interiormente en esta generación (Que cosa más fea los aireadores del Audi ahí puestos por dios), además los asientos si no transpiran por lo menos aquí en España pues malo. Pero la verdad que me gusta más el motor del Audi. PD gran video como siempre y una pega, que siempre está el quisquilloso en el 23:40 se comenta que el Audi tiene un motor de 2 litros :D "Fijarse bien"
Gracias. Sí, ya hemos reconocido el error en esa frase. Cosas que pasan…
Muy completo reportaje. No tengo claro cuál quedarme. Quizá me gusta más el BMW pero ese volante me asusta. Una cosa que no estoy de acuerdo...alguien pone los chorros de aire al cuerpo??? En verano te mueres y en invierno debe ser incómodo. Yo siempre orientados todos al techo. Me quedo con......BMW pero con el volante y motor de Audi....que coño para eso me quedo el Audi
Vaya prueba !!!!!! Tremendo reportaje, de 20 como siempre .Un abrazo y al ataqueeeee
Un saludo.
118i tiene 140 CV en la actual caja (la anterior sí tenía 136 CV).
las primeras unidades del F40 fabricadas eran 140 cv, los fabricados a partir de julio 2020 136 cv por tema emisiones
@@carlosteruel841 Ajá. No lo sabía. Gracias.
Ese motor es escaso de potencia con 136 CV, para mi gusto.
Gran trabajo señores, creo que no me quedo con ninguno de los dos autos.saludos.
Hace un tiempo hicieron una comparativa de las generaciones del MX-5, y Juan Carlos mostro su joyita, podrían hacer un vídeo donde todos muestren sus coches actuales, los que han tenido y en los que aprendieron a conducir. Saludos.
Hicimos ese vídeo en directo el año pasado. Lo encontrarás en nuestro canal. 😇
El interior de los anteriores A3 estaba mejor con sus cuatro salidas de aire en forma circular y la pantallita retráctil. Era muy característico.
Qué buenas las conclusiones finales. Lo dejáis muy claro.
Grandes! (Los presentadores)
Me gusta más el Audi, pero me embajonan sus "partes falsas" 😢
La caja de cambios del serie 1 es genial 😍 (la he probado)
No entiendo porqué no nos dan a elegir entre cuadro analógico y cuadro digital, personalmente me gusta más el analógico, lo que no significa que no me imagine los coches sin pantalla de "info-entretenimiento"
Gracias.
Faltó incluir el Mercedes Clase A para poder hacer un comparativo entre las marcas premium
No pagaría tanto por un tracción delantera, para eso mejor una marca generalista 😆
Totalmente de acuerdo
Menuda tontería, ni que la mejor tracción fuera la trasera
Bm es trasera
Excelente comparativa, y eso que ninguno de los dos coches me interesan demasiado.
Tengo el nuevo BMW serie 1 con paquete M,desde hace un año y medio,118 i,automático y estoy muy contento con el,el coche va muy bien,aun con 3 cilindros.Es mucho más bonito que el audio a3 por dentro y por fuera.
Lo barato que están los 2da mano a comparación de lo que cuestan en Argentina. Siempre dije, si los precios acá, fueran similares a Europa, x más crisis que tengamos, estaría lleno de estos autos.
No me queda claro, pero en el apartado de la prueba dinámica decís que el Audi es un 1.5 TFSI de 4 cilindros. Pero al final decís que es un 2.0. Fallo de edición??
Por cierto, aún con el tres cilindros prefiero el BMW...
Sí, fue un desliz. En efecto, el motor tiene 1.5 litros de cubicaje.
Por diseño exterior e interior BMW, por motor Audi.. Saludos.
En cuanto a diseño... El frontal del Audi, y el resto del coche del BMW
Totalmente de acuerdo pensé igual la delantera de Audi y el resto BMW
Coches buenos, eso no se duda, pero la relación calidad/precio es pésima. Casi 50k por lo que ofrecen no me parece de recibo, mucha marquitis.
Coincido con vosotros, serie 1. El tema de la estética claro que es personal, pero por lo menos en bmw se arriesgan a que sea diferente.
Un saludo!
Un saludo.
Buen video lo explicas bien solo viendo lo q sientes un buen coche aunque en precio se está iendo un poco de las manos
Me parece mejor el diseño exterior del Audi. En BMW a pesar de ser más Sport no me gusta esa nueva visión de diseño. Preferiría el BMW anterior (propulsión)
Mejor que esos dos en todo: precio acabados materiales diseño motor aerodinámico reacciones el Mazda 3. Doy fe después de probarlos y poseer un japo. Y 8-10.000€ menos.
De acuerdo contigo en todo lo que pasa que en este país tenemos mucha "marquitis"
El Mazda 3 es un buen coche
100% de acuerdo, la gente debe Debe probar los coches y si dan una vuelta al Mazda3, se llevan una sorpresa gigante.
Totalmente de acuerdo,sigo pensando y viendo que más de uno no se mira todo lo bueno que te ofrece Mazda.
Precios de tarifa con los extras que rozan el absurdo
Digamos que no tienes pasta para comprarlo y más fácil..
@@vhanna9142 digamos que ya vino uno a contestar una chorrada, no sabes que puedo gastarme o no, pero mi opinión es que un compacto con ese motor, por mucho equipamiento que lleve, no se puede acercar a que te den un precio de 50000 euros.
@@raul1460Si hay clientes dispuestos a pagar, dónde está el problema?
@@vhanna9142 de verdad ninguno, solo es mi opinión, no critico quien gaste esa cantidad en un coche, pero por lo menos que te ofrezcan un 128 ti...
@@raul1460 Toda la razón . Están sobrevalorados , y ya no son mejores que otros coches . Los demás fabricantes no fabrican basura .
Porque no habeis probado el A3 2.0tdi 150cv y el Serie 1 118d 150cv?
El BMW Serie 1 es mejor que el Audi A3.
A mí me parece mucho más bonito, personal y exclusivo el BMW. El Audi con otro logo es un coche más.
Los cuarentañeros largos que se compraron los primeros A3, ya no existen hoy en día. Ya no los precios desorbitados, es que no existe ese comprador,.las nuevas generaciones pasan del coche.
Habría estado genial comparar los diesel de 150cv. Creo que son la mejor opción en ambos vehículos, sobre todo en el bmw para evitar ese tricilindrico capado que al inicio tuvo 140cv. Buen video, saludos.
Gracias.
Pues yo tengo el A3 y estoy contento con él en casi un año de uso
Me quedo con el Audi x mejor confort de marcha y xq aqui en Argentina es imposible andar sin rueda de auxilio.
Pues yo prefiero el BMW aunque haya perdido la tracción trasera
Creo que el BMW le ha dado un repaso al Audi.
Min 12:40 hay una "psicofonía"???😅😅
BMW a pesar del la tracción. Pero me quedo con el por diseño, muy novedoso y futurista, el acabado y calidad y la deportividad de BMW. Yo tengo el anterior 116d M Sport y no puedo estar más contento con el.
BMW es una pasada.
Pois este nuevo este muy mejor en conducción deportiva.. en interior também.. conozco los dos..
Que diferencia ahora a bmw del resto de coches? 😩 Otro compacto más del mercado 😡
Claro, igual que un KIA o un León ...
En la mayoría de comparativas y eligiendo el motor adecuado el Serie 1 el el mejor del mercado.
No lo has probado no?
@@enric5447 Si y es una pasada
No le veo sentido a ninguno de esos dos coches, al precio que se ofrecen, bueno sí, el aparentar y el vacilar de tener coche de marca premium, habrá a quien le importe, a mí no, sólo veo dos compactos de 150cv y ya está. Para eso prefiero pillarme un Focus ST, que sí es verdaderamente deportivo y cuesta apenas 30k euros, los acabados interiores no estarán a la altura del audi o el bmw pero si a alguien le preocupa eso y lo tiene como factor de compra en vez de fijarse en aspectos como la sensación de conducción o las prestaciones ese no es un aficionado a los coches, por no hablar de que uno no está montado en el coche sobando los salpicaderos sino conduciéndolo
Amén
El focus ST 280cv y equipado a tope entre 12.000 y 14.0000€ más barato. Pueden cambiar el eslogan de ¿te gusta conducir? por ¿TE GUSTA PAGAR MÁS?
Eso sí, no llevas un coche alemán…. O si?
Gran comparativa.
En estas unidades yo estaría indeciso. Pienso que Audi ha hecho lo necesario para que la gente se fije estéticamente más en el A3, otorgándole un mínimo de pasión al diseño. El problema está en lo que comentáis. Estamos pagando por un coche premium que tiene materiales interiores que ya no distan tanto de los generalistas. VAG ha recortado en Golf y A3, sus compactos más “caros” y ahora salvo en estética no los diferencio tanto con su hermano “pobre” el León. El Serie 1 F40, por otra parte, fue apaleado por el público (en el que me incluyo) previamente a su llegada al mercado. Los nuevos riñones impulsados por el éxito que tienen en el mercado chino, esa elevación del capó más pronunciada y la línea de cintura que se eleva tanto hacen que en foto se vea raro y poco BMW. En persona es otro cantar. Tanto a él como a su hermano el Serie 2 Gran Coupe no le hacen justicia las fotos. Obviamente no es tan bonito como su antepasado el F20, pero ha mejorado en muchos aspectos. Mayor confort de conducción, algo más de habitabilidad interior, un interior mucho más actual y que ha aumentado su calidad hasta convertirse a día de hoy en la referencia del segmento le duela a quien le duela, porque el Clase A por muchas pantallitas y lucecitas que tenga no deja de ser el más pelado en cuanto a materiales y ajustes del trio premium alemán.
Lo único que le añadiría al BMW es la riñonada en negro, la cual pasa a ser bastante atractiva en conjunto con el resto de morro, y un cambio automático algo más evolucionado. El Steptronic sigue siendo un buen cambio pero creo que para X unidades empieza a ser lento en las inserciones. En ese caso priorizo al A3 con su cambio automático DSG que es una gozada.
Y en cuanto a precios, al fin y al cabo y también pagas marca, como con todo. Lo bueno que tiene BMW suele ser junto con Alfa Romeo de las marcas premium que más diferencia de precios encuentras entre el precio de configurador y el precio final.
Gracias por tu detallada opinión.
Pareja de CRACKS, como siempre un muy buen vídeo y mejor comparativa. Estéticamente hablando soy más de A3 aunque Neón la salida de escape de BMW, el motor del Audi me convence algo más ( poseo un Q3 Sportback con el mismo motor ). Aunque spun,as de cambio manual ( y eso que llevo el automático de 7 relaciones ).
ME GUSTA CONDUCIR
La Audi Q3 Sportback es mejor que el Audi A3.
Hace mucho ya que BMW hace los coches más bonitos dentro de las tres marcas premium alemanas
¿A3 o S1? Interesante pregunta, Gracias por ella, Néstor Abarca. Basándome en todo tipo de lógicas, no es posible superar la esencia del “me gusta conducir” que ha marcado siempre nuestra vida. Puede que haya pequeñas cosas en su estética que no me resalten a la vista, y puede que algunos apartados como el tema frenos me hayan chocado más de lo que podríamos llamar normal, pero en el interior de su capó encontramos un motor que por empuje no destaca, por prestaciones aún menos; pero siempre guardara entre sus clavijas esa famosa frase y eslogan que siempre acompaña a la marca. ¿Porqué? Porque conducir es emoción, deportividad, diversión, elegancia, y sobre todo vivir; y esta última palabra se da muy pocas veces. Aunque yo he tenido la suerte de poder sentirla más de una vez. En resumen: el S1 interesa por estética, gusta por interior y destaca por sensaciones, aunque su precio cause un micro infarto para un coche cuyo motor no destaca y cuyo diseño ya suena bastante clásico. Termino mi testamento para el lector de comentarios del RUclips con un simple y sincero gracias, porque hay sonrisas y porque siempre hay humor en cada uno de vuestros vídeos y comentarios. Eso engancha, igual que el mundo de la conducción. Gracias por contar con nosotros para opinar libremente. Gracias por tenernos en cuenta. Simplemente, gracias por ser vosotros una parte imborrable de nuestra rutina diaria, aunque el trabajo muchas veces impida estar desde el minuto uno; el corazón siempre se muere por llegar a casa y veros. Gracias, Néstor Abarca (Más Grande), y Gracias Juan Carlos Grande (Grande). Sincero agradecimiento siempre para todos. Un abrazo, Abarca y Grande; y un fortísimo abrazo al equipazo que hallamos siempre detrás. Desde el respeto: un afectuoso saludo.
Néstor, JC y compañía te mandan saludos.
El Audi A3 es mejor que el Audi S1.
El Audi no me gusta pero el BMW no está tan mal en cuanto a diseño, y además que los escapes y entradas de aire del Audi sean falsos... No me Convence. Me quedo con el BMW👌
Hola amigo prugonto quiero compro opel mokka qui parece bien o malo er gracias
@@abdoazize hola, la verdad que no sé si es un buen coche asique no te puedo ayudar 🤷♂️yo por si acaso preguntaría a más gente y compararia con otros coches para saber más
Que se vea en el interior la chapa del Audi ... es preocupante el salto atras en calidad del grupo ... cuando era el lider
Eso mismo pienso yo. En el anterior no veías ni un mm se chapa. Fíjate además en el posavasos trasero de una pieza, eso denota un ahorro de costes importante. Ahorro que no se refleja en el precio. Para mí el A3 es decepcionante.
@@MegaCritiKOn que buena observación lo del posavasos
@@Jose-ub1yp obsérvalo en los coches, es un signo inequívoco de calidad. Eso, y el interior de los marcos de las puertas cubiertos por pieza plástica. Dos señales de coches premium de verdad.
Habra video del A1 40TFSI de 207cv?
🙏
De momento solo acaba de ser anunciado. Lo tenderemos en cuenta.
La conclusión es por el BMW 128ti?
Pues ya me he comprado el bmw y no me arrepiento. Quizá faltaría la comparación con el mercedes clase a que estaría más empatado aún
Ni te arrepentirás ! , yo lo tengo desde hace 2 semanas, el 118i automático m sport color azul y es brutal, estoy enamorado jeje
@@deBoer56 entonces nos la picamos. Me llega en julio ❤️
@@TumiIIo Ya verás que guapo bro!!
Yo tengo el 118d nuevo y va de locos!
La gente flipa con los gestos
Enhorabuena por el programa
Por motor,claramente me quedaria con el Audi.
Un motor tricilindrico en un BMW para mi es una cafetera cara,aunque si fuera con otro motor claramente elegiria el BMW,mucho mas bonito,con mas calidad y con mejor tacto en carretera.
El Audi sigue con su línea continuista y la verdad que por muy poquitos cambios a mí me parece el A3 de hace 4 años en cambio bmw ha dado un cambio radical a la hora de poner los motores transversales y y para mi gusto les favorece bastante y es un cambio bonito aunque estos dos coches tenían que bajar sus tarifas de precio son inalcanzables
Pues se ven muchos jovencitos y jovencitas con estos coches y el clase A
El Mercedes Clase A es mejor que el Audi A3.
Hay que reconocer que aunque a BMW se le pueda criticar el cambio de plataforma y tracción en cuanto a ergonomía y calidad de ajustes y materiales está quedando por encima de Audi y últimamente también de Mercedes, estás dos marcas están últimamente bajando un poco su calidad en estos aspectos sobre todo comparados con sus generaciones previas y en BMW no parece que este ocurriendo eso, están manteniendo o mejorando calidad, lo que se espera de una marca premium vamos...
El BMW es como el Mercedes de frente, pero con parrilla distinta. Se os ha escapado que el Audi tiene un motor 2 litros...jejeje...
Yo, por practicamente todo, me quedo con el Audi. Soy asi, que le vamos a hacer. Sera porque me gusta conducir, no hacer el macarra :)
23:40
Vag se está recuperando del dieselgate,se nota sobre todo en los interiores,pero en los precios no se nota!!El bmw pero con el siguiente motor!!Pero me gusta mas el clase a que estos 2 por diseño exterior/interior/motores sobre todo un espectaculo de noche la iluminacion ambiental,salidas de aire,etc....
Muy buen video, enhorabuena. Elegiría el bmw por el tacto mas durete de la suspension y por su dirección y comportamiento mas directos. Pero son dos cirilas ya que no andan ni cuesta abajo y encima están carísimos no, lo siguiente. Por 51.000 euros me cojo un cupra R o un Type R, corren mas del doble que estas dos barcas y me sobran 7000/8000 euros. Un sinsentido comprar estos coches. Un saludo 👋
Saludos.
A mi ninguno de los dos. Estoy esperando el DS4 🤷🤷🤷🤷
Ya somos 2
Ninguno de los dos: me quedo de calle con el DS4 que nos enseñó Dalmau el otro día. BMW y Audi son actualmente un despropósito de calidades cada vez peores y precio inflado cada vez menos justificable.
Y lo digo con conocimiento: he sido propietario de un BMW serie 3 y un Audi A4… cada generación se van dejando calidad en ajustes y materiales por el camino, pero aumentando escandalosamente su precio.
Por cierto, señores de coches.net, lo suyo sí es de verdad: un trabajo impecable, ameno, divertido e informativo. Felicidades una vez más…
Muchas gracias.
1 BMW Serie 3
2 DS 4 Crossback
3 Audi A4
Tenéis toda la razón con el motor de BMW
elegiría el BMW serie 1, con menos potencia consigue más deportividad.. y realmente se observa de mejor calidad
Qué ha pasado con el marco de las puertas del Audi? Antes no se veía nada de chapa, ahora se ve en todo el marco; y es un premium!! Otros coches generalistas cuidan más este detalle (focus y astra). Y de los premium alemanes sí lo hace el Bmw serie 1, pero ni el A3 ni el clase A.
Me quedo con el Audi A3. Siempre ha sido un auto que me gusta mucho. Pero esta nueva versión me tiene vuelto loco! Me encanta 😍😍
De diseño, no me entusiasma ninguno. Para mi los compactos con el mejor diseño son el Mazda3, mercedes clase A, Ford Focus, incluso el León me parece q es más acertado.
Vaya pareja…. Sin duda ninguno de los dos…. quiero decir , los coches , tela , menudos precios , o sea que como no caiga primitiva , estoy pagando hasta los 90 años …🙈 y maleteros como mi 4 L , va el perro apretao, en fin , Salud y que no os falte nunca esa alegria , 🙏👍🏻
Vaya pedazo de cracks!! Todo clarísimo.
¡Nos alegramos! Saludos.
Bmw es mas lujoso su interior, sensación de manejo mas deportiva, Audi es más sencillo su interior, el manejo es eficiente y común, nada que sorprenda
Buah, el bmw en foto no funciona, pero en persona si, yo lo probé en circuito cerrado y dinamicamente va muy bien para ser delantera, del audi no puedo opinar
Llamáis conducion deportiva a no tener el control de un coche cuando la conducción deportiva y divertida es ir rápido y tener todo bajo control con el audi es más fácil y seguro ir rápido para cualquier conductor de hay que sea el más rápido para el común de los mortales que no seamos senna o Alonso me quedo con el audi la deportividad para los circuitos, en el día a día audi
Yo de los dos .... Me quedaría....... Con el Honda Civic, más barato, más bonito, más equipado y muchísimo más fiable. Lo siento, es mi opinión, esos dos si los equipas al nivel del Civic te vas a más de 45.000 euros, mientras el Civic más equipado no llega a 30.000 euros
y en el Civic vas más bajito y su motor, como de costumbre, es de lo mejorcito que hay. Civic es un cochazo pero la gente lo rechaza por su estética más rompedora
@@alexmp57 cierto, además, con lo que valen esos dos con opciones, te compras el Type R y te sobra para el seguro
Si tuviera que elegir entre los dos, el bmw me tira un poco más. Me gustan las comparativas, a ver si os animáis a hacer más jeje Un saludo!
Buen vídeo pareja . Grande, grande JC