Kann man ein solides MOTORRAD für UNTER 1000€ auf EBAY Kaufen?
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- Опубликовано: 1 дек 2021
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Развлечения
Bis auf das breite Heck sieht das Motorrad vor allem in schwarz gut aus. Also man kann sich damit blicken lassen finde ich 👌
Auf jeden Fall, ist in meinen Augen ein tolles motorrad 💪
find grad das breite heck geil :D
Ja ich sage mal als Anfänger Motorrad bzw. direkt Klasse A zum üben etc.
Warum nicht.. Damit kann man schon vor fahren. Klar eine ZX6r sieht da schon etwas schnittiger aus. Aber es soll am Anfang technisch im einwandfreien Zustand sein. Und wenn man einen Rutscher, oder Umfaller hat ist das zwar ärgerlich, aber wesentlich schlimmer fände ich das bei einem Bike was 2, 3, 4 , 10 K + EUR kosten würde schlimmer.
Von daher, viel Spaß mit dem Hobel ^^
PS: Nicht auf die Fresse fallen :)
30 Jahre alter Bock mit der Laufleistung ist der Zustand wirklich toll, vor allem für das Geld. Zum Choke: Bei Kaltstart Choke ziehen und "sachte" einstellen, das sie nicht ausgeht. Kannst du während der Fahrt (wenn sie warm wird) zurück schieben.
@@Tourentobi Wenn man nur die neuen fährt, kann man Choke nicht kennen... Jeder Billig-Zweitakter kommt schon lange ohne aus...
Standgas muss eingestellt werden 😂
@@RSProduxx Naja "ohne auskommen" trifftz es nicht so ganz. Die machen das ganze halt inzwischen automatisch.
@@RSProduxx was? Choke ist bei vielen 2-Taktern unabdingbar
@@unknown72641 hat @TheRider schon was zu geschrieben... Also ja, kann sein, dass die sozusagen ne Kaltstartautomatik haben... Ändert aber am Kern meiner Aussage nix: Wer ältere Moppeds nicht kennt, der weiß halt auch nicht, was das für´n Hebel is und wie der funktioniert...
Mega geil das Ding
Kurzer tipp: der Choke brauchst du nur dan wen die karre kalt ist so bald die warm ist kannst du den eigentlich raus machen
sollte man eigentlich unbedingt rausmachen beim fahren, weil sonnst die zündkerzen schnell schwarz werden
hat mich so abgefuckt das er ganze zeit mit choke fährt :)
Wie bei einer flex mein flex ist das ich den choke von der flex kenne
Ja verbraucht sonst auch mehr Sprit
@@florenzoflorden2752 nicht nur das..sondern der motor läuft "zu fett" das wird ihm die kerzen verrußen!
Für den Preis und den Zustand mal absolut TOP .. und dann noch nen H Kennzeichen dran .. perfekt
Useless, warum H Kennzeichen beantragen? Kostet Geld und man zahlt mehr Steuern. 🤔
@@Markus-hh6xn eben nicht
H bei Moped völliger Hirnriss, diese Kiste da zb. Kost doch eh nix an Unterhalt .....
H für Auto ja, Motorrad totaler Quatsch
@@Markus-hh6xn bei H zahlst du gar keine Steuern
alte Motorräder sind für die Landstraße super mit neuen Reifen, super Preis/Leistung und generell total underrated. Aber amüsant, dass du der Meinung warst die Usb-Buchsen wären Serie 😀
😂
An mein "Moped" ist ein Land-Stecker 😮😂 wofür auch immer der sein mag 🤷🏼♀️
Die große (ZZR 1100 D, Bj. 1998) war damals eines meiner ersten großen Motorräder. Die Optik geht aus meiner Sicht bis heute klar, gerade in schwarzer Lackierung. Ist wie ein Golf 4: Man sieht das Alter ein wenig an, aber es fällt nicht (negativ) auf. Kann man überall mit vorfahren und mit den rd. 100 PS der "kleinen" (bzw. rd. 150 PS der 1100er) hat man auch für die meisten Anwendungsfälle genug Leistung zur Verfügung. Übrigens gerade wenn man sich mal viele andere Motorräder aus der Zeit anschaut, z.B. mal so eine alte Yamaha FJ oder so, ist die ZZR echt optisch vollkommen i.O.
Das Ding ist übrigens kein echter Sportler, sondern eine Tourensportler. Und entsprechend auch insgesamt eher bequem ausgelegt. Und mal ab von den zu reinigenden Vergasern, ist das, wenn man sie pflegt, ein ziemlich unverwüstliches Eisenschwein.
Ich fahre zwar heute selbst eine Panigale, bin aber schon seit längerem am überlegen, mit sowas in der Richtung wieder als Winter- und Übungsmotorrad zu holen.
Ich finde die maschine ziemlich sexy. Also mehr als in Ordnung. So 'ne ältere Maschine zu haben ist immer der Hammer.
Ich habe auch die 1100er ZZR Bj. 1990, 150 PS (seit 2008, steht mittlerweile als Drittmotorrad leider nur noch rum, wegen Vergaserproblemen), ich konnte mich bisher nicht von ihr trennen, weil sie sich, wenn sie fährt, sehr gut fahren läßt, halt ein Sporttourer, und eine zeitlose Optik hat. Ich habe sie auch immer noch hier stehen, weil ich bei dem Preis keine Lust habe, mit irgendwelchen Knilchen tagelang fruchtlose Diskussionen zu führen.
Haha, da haste völlig recht, lohnt sich nicht !@@buchwalde
Krass, für 800€ geht das echt fit. Kannst du bitte nochmal auf die Landstraße oder Autobahn fahren, bisschen die Gänge ausdrehen
Japanische 4 Zylinder mit Vergaser laufen ewig, wenn man sie ein wenig pflegt!
Und das Bike ist nicht hässlich, einfach nur zeitloses Design! An dem modernen "Powerrangerdesign" guckt man sich so schnell satt, dass es schnell unerträglich wird.
Choke zum Start voll auf, dann langsam zurückregeln während man sich in die restliche Kluft stopft, dann kann man ihn, wenn man losfährt, ganz zurück drehen und das Bike surrt wie ne Biene.
USB gibt es erst seit 1996 deswegen ist das höchst wahrscheinlich nachgerüstet
Ja stimmt, aber trotzdem schön dass sowas nachgerüstet ist👍wobei eine USB Buchse im freien auch mit Gummikappe nicht solide genug ist, aber diese Hubs Kosten auch nicht so viel :)
Natürlich ist das nachgerüstet :)
und Geräte per USB laden kam nochmal deutlich später ..deshalb hatte ich auch beim Kappe öffnen erst ne Bordsteckdose/ Zigarettenanzünder erwartet :)
@@RSProduxx Hatte ich auch erst im Kopf gehabt
Jedes video neues fahrzeug?
1 sieht man es läuft bei ihn 🙈 2 jetzt auch auf RUclips diese fakeacc mit diese sexbots 🤣
ich sehe da kein problem
Ich finde es cool
Klickt halt am besten
@@offensivlive1326 wer fällt auf so ein scam rein?
Ich find das Bike echt ganz cool. Von der Optik geht es auch voll klar. Nur die Blinker vorne Zerstören die Frontansicht.
Hab dieses Jahr für 1000€ ne Honda Dominator 650 mit 21.000 km mit frischem Tüv und komplettem Kofferset gekauft, mein erstes Motorrad. Bis auf 1-2 kleine Macken macht die Gute übelst Spaß, hab mir gebraucht noch für 60€ ne Textil-Kombi und Handschuhe gekauft und konnte den Großteil der Saison noch mitnehmen. So bin ich sehr günstig zum Motorradfahren gekommen und gerade als "Einsteiger" und Berufsanfänger ist das top.
İch habe für 550€ eine Suzuki GS500 gekauft bei 12tsd km,sehr sauberer zustand, habe jetzt in 2 jahren 10tsd km damit gefahren, hat wirklich garkeine probleme gemacht ausser verschleissachen, baujahr 1993 und springt auch im winter nach langer pause mit choke ohne jegliche probleme an.
Solange man keine sehr hohen Anforderungen oder so hat kann man sehr gut gute bikes für locker unter 1000€ finden!🙂
Also ich bin ehrlich ich finde die jetzt nicht wirklich hässlich ich finde die eher schön 😅👍🏼
Weiß auch nicht was jeder hat. Finde das Teil richtig geil😄
Mal ein kleiner Beitrag von mir zum Thema 1000€ Motorrad :D
Ich hab mit 18 (bin jetzt 22) mein Motorradführerschein gemacht und immer vom Motorradfahren geträumt, hatte dann aber nicht so viel Geld und hab auch irgendwie auf Dauer bisschen das Interesse verloren, bzw. immer mehr Interesse an Autos bekommen, und bin dann letztendlich ein richtiger Autofanatiker geworden (bin ich auch jetzt noch)
Wie das Schicksal aber so wollte war ich dieses Jahr mit meine Freunden am Gardasee Urlaub machen, und einer meiner Jungs kam auf die geniale Idee Motorroller auszuleihen und den Gardasee zu umrunden, man darf nämlich in Italien nur mit Autoführerschein auch 125 ccm fahren, also gar nicht mal so schlecht für eine kleine Rundfahrt...wobei klein relativ ist, die Umrundung kommt nämlich auf gute 160 km...
Naja zurück zum Stück, da ich glücklicherweise schon mein A2 Schein hatte musste ich mich nicht mit lausigen 125 Kubik abgeben, sondern durfte einen 300 cmm Roller fahren...und was soll ich sagen, die Motorradfahrer lachen jetzt, aber soviel spaß hatte ich ewig nicht mehr gehabt, mickrige 24 ps haben sich mächtiger angefühlt als ich je gedacht hätte, kurz gesagt, es war einfach absolut geil und ich wusste das muss ich haben, ich brauch ein Motorrad.
Bei der Arbeit hab ich mal mobile.de durchgestöbert, wo denn so "fahrbare" Motorräder anfangen, (bis ca. 50.000, ab 1995, zwischen 30 und 48 ps).
Findet mal viele Suzuki Gs 500 und Preise starten in akzeptablen Zustand bei 1000 bis 1200 Euro, da kommt glatt mein Arbeitskollege und sagt "Kannst auch mein Moped kaufen"
Kurz beredet und keine 2 Tage später bin ich stolzer Besitzer einer 1998er Suzuki GSX 750 AE, nicht mal eine Woche nach meinem Urlaub :D
Das feine Gerät hatte ganz knapp unter 40.000 km, 3 Vorbesitzer, 86 Ps offener 750 ccm Vierzylinder....Für 950 €! Und tüv bis 06/24
Kleidung gekauft, Drossel eingebaut, umgemeldet, versichert und ab auf die Piste...Was soll ich sagen
DER GEILSTE SCHEIß AUF DER WELT
noch nie so einen spaß gehabt...es ist wirklich nicht zu fassen
und das alles für insgesamt ca. 1700€, von nichts zu Schutzkleidung, bike und alles drum herum...ich liebe es
echt cooles video, und den Choke musste ziehen und kurz drin lassen bis der Motor ruhig läuft, hab ich auch dran :D
😂😂😂 Bruder!!!! Die ZZR 600D ist eine mega geile Kawa. Das war meine erste Maschine die ich hatte... warte bis das Wetter besser wird .... die macht total Spaß... geiles Fahrwerk.... geiler Sound... und vorallem kannst die wie einen Supersportler fahren ohne das dir der Arsch nach ein paar Meter weh tut... glaub mir .... die ist echt geil!!!!!
Wie viele Apfeltaschen passen in dieses Fach rein?
Bald hast du den ganzen kram den keiner von ebay will gekauft haha. Ich sehe schon.
Kuhlewu Vermietung Berlin.
Kart, buggy,sumo,pit, uvm.
Bei älteren Motorrädern ohne Tankanzeige geht man nach dem Tageszähler, wenn man das Motorrad nicht kennt erst einmal komplett volltanken Tageszähler auf Null und fahren bis zu Reserve ,es sind da ca 1 L - 1,5 L noch im Tank das reicht noch bis 25 - 30 Km so fuhr man Früher ohne Sensor Tankanzeige
richtig. Habe auch noch so ein Schätzen. ZX6R aus dem Jahre 2002. Keine Ahnung warum das damals noch nicht drin eingebaut wurde. Andere Hersteller hatten das schon drin bzw. schon davor eingebaut.
Wenn die Karre das ruckeln anfing bzw. die Gasannahme nicht mehr gegeben war hieß es dann.. ACHTUNG. Jetzt schnell auf Reserve den Benzin einstellen und schön ruhig bis zur nächsten Tanke fahren.^^
@ Kuhlewu Ich habe mir zweimal die ZZR 600 E gekauft , in den 90er Jahren ( Ein Unfall, Bus hat mich abgeschossen ohne schwere Verletzungen aber Totalschaden).
Sie ist so gutmütig als Sporttourer und ließ sich für Fahranfänger auch auf 34 Ps drosseln.
Blinker waren in der Verkleidung und die USB-Buchse wurde auch nachträglich installiert.
Sie wurde 15 Jahre gebaut (1990-2005) , mit nur leichten Veränderungen und war somit eines der Aushängeschilder von Kawasaki.
Hab meine Suzuki Dr 125 sm auf kleinanzeigen für 1000 gekauft. 18Tkm gelaufen von 2012
Ganz guter deal, wenn ich überlege das ich sie wahrscheinlich sogar für etwas mehr wieder verkaufen kann
hatte ne suzuki dr 125 bj91 für 900€ mit wenig km gekauft und wieder für 1200€ oder so verkauft
Einf das Park Deck vor meiner alten Schule, ist mal nen Helikopter drauf gelandet😂
Freut mich für dich, das du diesen schnapper machen konntest....👊 Für diesen Preis hätte ich sie zu 💯 % auch genommen. Bleib so wie du bist....❗❕❗
Sehr nice das Moped. Für das Alter steht die Maschine echt super da finde ich. Glaub mit guter Pflege kann man auf diese Maschine locker nochmal 50k km drauffahren. Viel Spass wünsch ich dir mit der "alten" Dame! :)
So witzig anzugucken. Ich kenne selbst nur so alte Böcke.
-Das Startverhalten ist für mich ganz normal, ohne Choke kriegst du die höchstens im Sommer an.
-Spritanzeige? Tanken musst du wenn die Maschine auf Reserve umstellst ;)
-USB Anschlüsse an der Front? Müssen nachgerüstet sein, USB1 wurde 1996 entwickelt
Brilliantes Video, tolle Maschine
Hast ne schöne Maschine gekauft, finde sowieso die alten Maschinen haben irgendwie noch so nen Charme. Bin bis letztes Jahr ne 95er gsxr 750 (gekauft für 700€ und 38k km) gefahren hatte auch nen geilen Sound gemütlich und das trotz Stummel.
Als Tipp lass die Kiste kurz mit Choke stehen und laufen dann langsam runter machen bis du den Choke zu machen kannst.
Und zu der Frage nach dem Preis für die Maschine sag ich nur man muss im Herbst/Anfang Winter gucken dann gibt es die alten für wenig Geld.
Ich finde so alte Dinger super, das ist noch Motorrad fahren
Mit gezogenen Choke immer gut eine Minute laufen lassen! Danach läuft so ein altes Moped gut.
Ist mir grad so aufgegangen, die "jüngeren" Generationen kennen Choke bestimmt nicht mehr.... Mein Roller vor gut 10 Jahren war zwar 2-Takter, aber eben auch alles elektronischnix Choke...
Aber klar, stimmt. Warmlaufen lassen, dann Choke langsam runter bis sie stabil läuft und ab, vor allem im Winter gerne mal was länger.
@@RSProduxx richtig… ich hab nur Motorräder mit Choke, obwohl ich noch garnicht zum alten Schlag gehöre😅
Naja die heutige Jugend kann sich halt mit sparen schon Maschinen kaufen die alle raus aus dem Choke alter sind.
Selber hatte bis auf die jetztige nur Maschinen mit Choke und Vergaser und war mega glücklich weil man halt noch fast alles selber in der Garage auch als Laie machen kann.
Ich hab das Nachfolgemodell mit dem Ramairsystem. ZX600E. Top Motorrad. Mit dem Choke gibt es Unterschiede bei den ZZR Modellen. Bei meiner letzten ZZR hab ich kurz den Choke reingemacht und dann konnte ich den direkt wieder raus machen, zweimal mit dem Gas gespielt und ab ging die wilde Fahrt. War eine von 1998. Jetzt besitze ich eine von 2001. Da muss ich den Choke länger gezogen halten und langsam zurückschieben. Es gibt Unterschiede.
Habe ne Zx9r 98 Bj die Stand 5 Monate Chocke gezogen 2 mal georgelt an . die Kawas sind der Hammer
so ähnlich sieht mein Motorrad aus
Ein Führerscheineinsteiger kann, wenn er nicht schon über 25 ist, diese Maschine leider nicht legal drosseln. Die 48 PS Regelung sieht vor, dass das Mopped im Originalzustand keinesfalls mehr als das Doppelte an Leistung haben darf: 98 PS geteilt durch 2 = 49 PS oder umgekehrt: 48 PS mal 2 = 96 PS... Leider. Deutschland hat bei der EU weiten Neuregelung gepennt.... Und von der EU fürchterlich auf den Sack bekommen dafür...
Für alle mit dem 48 PS Schein und einer älteren gedrosselten Maschine: passt auf wenn Ihr ins (europäische) Ausland wollt, kann sein, dass ihr dort in einer Kontrolle wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis belangt werdet...
Hatte auch ne gsx600f hat mich 200 gekostet und ich würde sie mir als zweitmopped immer wieder holen
Fuhrpark wächst und wächst ✊ dieser Kommentar dient dem Algorithmus und der Finanzierung weiterer Fahrzeuge 🏍
Sehr schönes Gefährt 👍🏻🥰
Hatte mal mir eine Kawasaki GPZ 500 von 92 für 450€ gekauft.
Lief gut das Moped und für den Preis kann man nichts sagen.
GPZ 500 war mein Jugendtraum, als ich noch Mofatuner war :D
Heute ein solider Klassiker würd ich sagen.
Mein Gott, das nennt man zeitloses Design! Die Plastebomber von heute mögen zwar schnittig aussehen, doch hiermit kannst Du Dich auch in nochmal 30 Jahren noch sehen lassen! Ich selber fahre eine Suzuki GSX 600 Bandit aus dem Bj. 1994 und die hat jetzt was über 70K km runter, Ab und an mal Ölwechsel, Bremsklötzer, Reifen, mal ein Birnchen und neues Kettenkitt und immer ordentlich warmgefahren, die läuft ewig. Bei meiner war dieses Jahr nur mal die Kupplungsbetätigung defekt die war zwar etwas schwer zu bekommen aber der Einbau ist easy. Hab die Maschine vor 3 Jahren für 750 € gekauft und bin bisher damit ca 38k km gefahren. Bisher gab es nie Probleme.
Jung du bist schwer sympathisch 😂❤️ habe ein Abo da gelassen 👍🏽👍🏽
Weiß garnicht was du hast, ich find die maschine mega, mag solche alten maschinen :D
Das gleiche Modell habe ich vor vier ein halb Jahren mit neuem tüv für 750 Euro gekauft. Dazu noch in so einem Candy Rot und Lila, full 90s halt. Hat mich 2 Jahre und knappe 30000km treu begleitet. Dann ohne tüv und Riesen delle im Tank wegen Umfaller gegen Pfosten und 65k km auf der Uhr für 250 Euro verkauft. Gelaufen ist sie aber noch Top wie am ersten Tag.
Was ist das für ein bike auf deinem Profilbild? Die sieht schick aus.
@@sentoki-328 ist eine ZZR 1400 von 2007. Habe ich mir nach der 600er mit einem kleinen Zwischenspiel auf einer 91er ZZR 1100 (Motorschaden eine Woche nach Kauf) gekauft.
@@analholes77 letztere bestimmt immer im 1. Gang gefahren, damit man ja nicht überhört wird (in der Nachbarstadt...)
@@RSProduxx Im Ort zweiter oder dritter Gang, auch wenn der erste bis 118kmh geht, damit man die Nachbarschaft nicht so stört...
@@analholes77 Schon klar... meinte wegen Vorbesitzer und Motorschaden :)
Ich bin Biker vom Herzen, seit meiner Jugend und hab viel Erfahrung. Hab eine HD, Honda, Kawa, BMW. Ich finde die Kawa hier ist ein
ehrliches und für das Geld super Motorrad. Da muss man halt einfach Fahren können, anfangs wäre der Motor bei mir nicht ausgegangen. Ich habe auch noch eine 600er CBR Honda 99er, eine der letzten Vergaser. Das muss man im Gefühl haben.
Krass das man so ne Maschine für so ein preis kriegen kann
Gibt einige Modelle aus den späten 80ern, frühen 90ern die so gut kein Geld mehr kosten.
Das mit dem Neutralgang ist son Kawasaki Ding. Ab einer bestimmten Geschwindigkeit kann man vom ersten nicht mehr am Neutral vorbeischalten. Ist echt ganz nett :)
Ich denke mal das hat schon jemand geschrieben. Ich kenne Chokes zwar nur von Autos, aber ich denk mal das wird das gleiche sein. Der Choke muss gezogen bleiben bis die Kaltlaufphase vorbei ist, dann kannste den langsam wieder runterdrücken 👍
Sau geiles Video 🍾
Gerne mehr davon 🙏🙏
Alte Mopeds… genau mein Ding 😇
Fahre Yamaha XT 600 Baujahr 89 & 91
AWO Sport Baujahr 1960 ab und zu
Mein Baujahr 97 😆
Habe für "der Gerät" noch ein Unterdruck-Vergaser-Messgerät, damit kannst deine 4 Vergaser sauber einstellen und zueinander synchronisieren. Danach läuft die Maschine sehr geschmeidig
Bitte mehr davon in dem preis Segment 👌🤣👍
Ich hab 2015 meine Yamaha XJ600s, bj'93 für 700€ gekauft, außer Zündkerzen nichts dran gemacht und läuft top bis heute!
Wie geil hätte ich nicht gedacht freue mich auf Freitag.
geiles teil, hätt ich gern als winter moped. so ne schicke neue will man nässe und salz ja nicht die ganze zeit aussetzen. aber so abgerockte kawa.. geil ma den markt sondieren :D
Hi kuhlewu war ein schönes Video und freue mich schon auf Sonntag auf das nächste Video und ja habe mein erstes Motorrad für 750 € gekauft
Die nächste 3 Stunden Challenge mit dem Ding👌🏼
Letztens eine GS500e für 300€ inkl. Tüv geschossen. Einzig die Kette muss gemacht werden für den nächsten TÜV. Kommt nur darauf an, wie kompromissbereit man ist - gibt einige Modelle welche gerade zum Winter sehr günstig verkauft werden; wem es nur ums Fahren geht kann richtig sparen👍
habe meine ZR-7 von 1999 vor fast 10 jahren für 1000 € gekauft. hatte ein paar macken mit der eletronik, habe einen gebrauchten kabelbaum für die vergaser gekauft und ein paar sichrungen getaucht. seitdem läuft sie bis auf ein bisschen ölverlust beim hochtourigen fahren ohne probleme :)
Für das Alter ist es schon ein nices Bike.
Aber der beste Spruch von dir den ich schon lange nicht mehr gehört habe : Oder 10 Päckchen Mayo... 💪
hey kuhlewu. Ich wollte mir den Ruroc helm den du an hast auch holen, aber die rezension auf youtube waren bisher nicht so geil. Was findest du vom Helm? ist der mehr schein als sein ?
Geile Maschine!!! Das Motorrad ist auch echt nice ;)
Das kleine Fach ist für die nächste Apfeltaschen Challenge 😅
Der Choke war früher gang und gebe. Nicht nur an Motorrädern, sondern auch an PKW. Zündung aus. Choke voll aufmachen. 2 mal (bei immer noch ausgeschalteter Zündung) schnell das Gas voll aufreissen und wieder zumachen. Dann Zündung an und starten. Karre läuft.
nach 1- 2 Minuten sollte der Motor so weit sich eingeregelt haben, dass Du den Choke zur Hälfte ca. zu machen kannst. Meist kannst Du dann nach 1- 2 km spätestens den Choke ganz zu machen.
Der Choke verändert die Gemischeinstellung, lässt das Luft- Kraftstoff-Gemisch fetter werden (mehr Kraftstoff), so dass auch die Abgasfahne kurzzeitig erstmal etwas dunkler wird. Wenn Du den Choke vergisst zu schließen, wird die Karre irgendwann nur noch schlecht Gas annehmen, im Stand ruckeln und evtl. sogar ausgehen, da sie absolut überfettet läuft, was ein warmer Motor halt nicht mag...
1:47 also für den "früschen TÜV" gibt's natürlich direkt mal den Like! 😅😜👋🏼 Ohne früschen TÜV geht natürlich nüsch! 😆
ich find die front sogar ganz nett ;) dunkle blinkerkappen und n1 , heckumbau wäre halt nice ;)
Schickes Teil, steht noch gut da!
Ich hab meine LC4 640 mit 22k km für 950€ gekauft. Hab nur n Ölwechsel gemacht für knappe 50€, und die Batterie musste neu rein.
Ansonsten lief das Teil direkt und sie läuft und läuft. Ist auch nicht ranzig oder so, schwarzes Dekor, Sitzbank hat einen kleinen Riss. Sonst top.
Kannst ja nächstes mal auch nach ner LC4 620/640 gucken. Sind teilweise günstig zu kriegen! 💪🏼
Also ich finde keine gescheite unter 4000€ :/
Ich habe mir diese jahr eine Honda CBR 600F PC 35 ( Vergaser ) Bj 2001 gekauft mit 44tsd KM mit TÜV bis 09/22 für 1300 euronen. Also wenn man möchtet kommt man relativ günstig zum relativ guten Motorrad:) läuft übrigens einwandfrei ^^
Nice. Hab ne CBF600 PC38 von 2004 für 1.800. Fühle es einfach total mit dem Choke und der fehlenden Tankanzeige. Da lernt man erstmal richtig Motorradfahren. Und natürlich ohne ABS und sonstige technische Helferlein
@@JJ-vb5fu das Bike ist auch geil :) wie du es so schön sagst so lernt man gut Motorrad fahren :)
@@JJ-vb5fu hab ne Dt80lc2 von 93 da muss man sich erstmal dran gewöhnen mit fehlender tankanzeige benzinhahn usw
Schön mal wieder eine ZZR600 oder auch ZX600D zu sehen. War mein erstes Motorrad :)
ZZR600 ist eine sehr gute machine. Die Blinker hinten sind komisch. Bei mir waren die drin. Aber meine war auch par jahr junger. Mit die alte Kawa's kann mann nichts falsch machen. Fuer wenig kohlen trotsdem viel spass. Nur das nachtteil ist das kurz schalten. Im Eifel ist man richtig beschaeftigd. Manchmahl kann mann fuer kleines extra Geld auch ein ZX9R bekommen. Das ist richtig ein Hammer ding. Nur vorsicht das du kein 94 95 model kaufst wegen cilinderbucksen. Noch etwas zum beobachten beim altere Kawa: Auspuff kruemer. Am besten kleines Loch bohren am unterste punkt im Kruemer, sonnst rosten die dich weg. Gruesse aus die Niederlande.
Also ich muss auch die Maschine mal verteidigen, ich finde die gar nicht so hässlich, die hat schon Charme finde ich👍😍
Sehr geiles Format
Das mit den blicken stimmt sind sonst neben dem Rücklicht wie die blinker vorn integriert
Ne ZZR , war mein erstes bike, und mega geile Touren damit gefahren. Die Maschine macht richtig Spaß.
bisschen was geld reinstecken und dan als altags bike benutzen sieht ja eigentlich ganz chillig aus
Wenn du einen Vergleich willst
Habe mir eine 1996er CBR 600 gekauft auch in schwarz.
Und Sound alles mega, auch für'n kleinen Taler
Natürlich bekommt man ein super Bike unter 1000 Scheine.
Man muss sich jedoch viel Zeit nehmen um eins zu finden. Ich hatte eine Yamaha XJ600 S für meine Frau gekauft. Ein mega bike.. ❤️
Jo Kuhlewu ist das normal das deine Hoodies 12-13 Werktage braucht ?
Ja kann man. Sind vilt nicht die neusten. Nicht immer die schönsten aber es geht. CB500, XJ600 und GS500E sind nur einige beispiele.
CB500 ist sogar je nach Baujahr ein ziemlich geiles teil👌
Das ist korrekt. Und diese alten Brenner überleben km technisch jedes neue Bike das vollgestopft ist mit Elektronik.
Mein dad hat dir XJ 600N in rot. Super bike nur ultra schwer :/
@@Maratihm Jupp, und man spart einiges an werkstattkosten, weil man gefühlt alles noch selbst machen kann👍
@@f1johhnnyy123 Hab ich auch noch als Diva. Unkaputtbar und läuft und läuft und läuft...
Den „ Choke “ musst Du beim Kaltstart auch ein weilchen gezogen lassen bis der Motor eine gewisse Temperatur erreicht hat, sonst säuft Dir das gute alte Schätzchen ab 😏.
Ich finde es super das du so ein schönes Motorrad für das Geld bekommen hast, die Maschine läuft was will man mehr
Tankanzeige sollte ganz links sein. Zum Choke, kaltstart immer gamz auf wenn die Maschine Warm gefahre ist (ca 2-4km) zumachen, kann sein das sie Probleme hat zum starten wenn sie heiss ca >75°C aufwärts, dann einfach ein klein wenig Gas geben:))
Grüsse ehemals zx6d fahrer
Habe das gleiche Modell nur vom BJ: 1998 vor kurzem gekauft da heißt sie ZZR 600. Baue sie gerade zur Streetfighter um 👍
Top Bike, ZZR 600. die große ZZR 1100 aus den 90er war unzerstörbar. Leistungen über 150000 km waren echt keine seltenheit
Ich hab meine Yamaha XJ 600 N 94 Bj. für glatt 1000€ gekauft. Die wurde dafür noch gedrosselt, hat ein neues Federbein bekommen und Tüv natürlich auch neu. Fahre die jetzt 3 Jahre und bin ca. 14.000 Kilometer gefahren. Bislang nur Verschleißteile wie Bremsen, Öl, Kettensatz, usw. dafür gebraucht. Und ich muss sagen die Maschinen aus der Zeit sind recht ähnlich vom aussehen. Die Kawa finde ich selber ganz nice. Mein nächstes Bike wird eine Kawa ZZR 1200 von nem bekannten
Neue Spiegel, vllt neue Sitzbank + vllt bisschen Dekor oder so und dann isses ziemlich nice !
Nice......endlich wieder KuhleWu.....hau rein diggi
Also ich hab mein erstes Bike vom Händler für 600 oder 650 Euro gekauft mit frischem TÜV. Hat auch gut funktioniert, nur der Kaltstart mit dem Choke ging mir aufn Sack. Aber genau wo der TÜV abgelaufen ist, hatte ich Probleme mit Federn, Semerringe usw. habs noch ohne TÜV verkaufen können für 200 Euro :D Top war ne Yamaha FZR 600 3HE Sportler und ich habe gemerkt das taugt mir mal so garnix. Jetzt fahre ich glücklich ne Naked^^
Bin Baujahr 86 . Kenne diese Maschine und die ist bis heute ziemlich stabil und komfortabel. Oldschool is beste . Der usb Anschluss ist nachträglich eingebaut.
Habe die 11er davon ,hat jetzt knappe 100 tausend auf der Uhr und ich liebe sie.
Wichtig alle 12,tausend km Ventile einstellen und Inspektion.
Niemand:
Wirklich niemand:
Kuhlewu: jedes Video neues fahrbares Utensil
Ich hatte die von 94 bj. Meine hatte den neueren Heck. War auch sehr zufrieden als Einsteiger Model super
Ey ich find bis aufs heck sieht die brutal geil aus, vor allem in dem schwarz
Geile Video Idee
Ich finde das bike ist fürs Alter nicht schlecht. Mir persönlich gefallen alte Sportler nicht sooo sehr aber die sieht echt nicht übel aus👍 bin gespannt was diesbezüglich kommen wird
top ,was ist das als für eine Maske wo du unter dem Helm trägst
Hab mein Motorrad (Honda Ntv 650 revere bj.92) für 1.000€ gekauft. Die hat nur 24.000 Kilometer drauf gehabt und war abgesehen von einer kleinen Delle im Tank perfekt! Man findet viele gute und günstige Maschinen. Diese sind meist nur älter aber ansonsten trotzdem empfehlenswert
Die blinker sind umgebaut original waren die in der Verkleidung. Das Heck ist wie ein Flugzeug Heckleitwerk .Damit kann man aerodynamisch um die Kurve fliegen. Grüsse.
Für den Preis geht das doch voll in Ordnung, um etwas Spaß zu haben :D
Mehr als das... Wenn die weiter so solide läuft, hätte ich sie deutlich über 1000 eingeordnet...
Der eckige scheinwerfer und breiten blinker sind wirklich das einzige Manko, ansonsten kannst das optisch eigentlich nicht toppen für den preis.
Mein Vadda hat zu lebzeiten immer billige bikes gekauft, natürlich keine "reiskocher" wie er so schön sagte aber mitlere tourer für unter 1000. Wenn nach Jahren was teures dran kam, weg damit, nächste geholt. Heute, im besten Deutschland aller Zeiten sieht das natürlich anders aus aber vor 5-10 jahren ging das noch
Hi, ich nochmal... ganz wichtig, prüfen ob die Halter für die Verkleidung gerade sind.
Der Riß in der Kanzel könnte durch Vibrationen entstanden sein weil der Spiegel-/
Verkleidungshalter krumm war und unter Spannung verschraubt wurde. Gern werden
auch die Aufnahmen für die Verschraubung am Scheinwerfer geklebt ober geschweißt.
Sorry, wollte nicht den Abend verderben aber ZZR 600 gibt es wie gesagt auch günstig
in Top Originalzustand und dann siehr das Bike auch echt schick aus weil die
Farbpalette und die Dekoraufkleber damals teilweise richtig ansprechend waren 😉😀
Das mit den Blinkern hinten ist wirklich selten. Bin selber auf der siche nach einer zzr 600
Als die ZZR600 1990 auf den Markt kam, war sie sofort mein Traumbike, 98 PS aus 600Kubik. Hatte sie dann ein paar Jahre, war ein super Alltagsmoppet.
ich habe eine 97er 1100 kawa für 1000€ gekauft, 97000 gelaufen. JETZT habe ich ein solides motorrad, nach tankreinigung mit versiegelung, beide nockenwellen überarbeitet wg pitting, vergaserreinigung, kette und ritzel, bereifung und batterie. stand jetzt - losfahren und spass haben! und zu dem kommentar des jungen mannes , da können schnell mal 2-3000 euro zusammenkommen.
Könntest du mal die Honda 650nx dominator fahren ist ungefähr 30 Jahre alt und 650ccm auf einem zilinder
Brd die Maschine finde ich für den Preis für das fahrgefühl und für den Preis und für diese geile Optik eine 10/10
Glückwunsch Digger…stabiler Transporter für 10 Mayo-Tütchen…was will man mehr?!? Viel Freude mit dem Hobel. 👍🏻🍻
was sagst du zur honda cbr 500 r in schwarz
Nicer Helm🤘 habe den gleichen .nur halt als liquid Cbn. Freshhhhh💪✊