Самодельная БИТУМНАЯ МАСТИКА. 3 варианта как сделать своими руками. Для авто, фундамента, кровли
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Битумная мастика - очень хорошая вещь! Её часто используют для антикоррозионной обработки днища авто, для фундамента, кровли (крыши), дерева.
В этом видео я расскажу как можно сделать самодельную битумную мастику, как её разводить своими руками, наносить и как пользоваться.
Данное видео - это короткая версия более подробного моего видео о мастиках - • Самодельная битумная м...
![State of Play | September 24, 2024 [ENGLISH]](http://i.ytimg.com/vi/fVs0suPHAX8/mqdefault.jpg)
Битумная мастика - очень хорошая вещь! Её часто используют для антикоррозионной обработки днища авто, для фундамента, кровли (крыши), дерева.
В этом видео я расскажу как можно сделать самодельную битумную мастику, как её разводить своими руками, наносить и как пользоваться.
Данное видео - это короткая версия более подробного моего видео о мастиках - ruclips.net/video/Ayt02X2IgBw/видео.html
#Битум #Мастика #Авто #битумная_мастика #своими_руками #праймер
Из всего что я понял, пластификатор это и есть моторное масло либо дизельное топливо, но дизель топливо испаряется через год/два на жаре, по этому греем битум и добавляем его в бензин, чтобы стал пожиже, потом добавляем масло можно моторное, можно трансмиссионное. Позже после добиваем до жидкого состояния бензином до нужной консистенции. Перед нанесением рекомендуется грунтовать раствором битума с бензином доведённого до жидкого состояния, но это для бетона и кирпича. Хотя сейчас в продаже есть резино-битумная мастика и она вообще не течёт на жаре.
Дело в том, что на жирных растворителях современем такая мастика отслаевается, я думаю на уайсперите прилипать и держаться будет лучше, так как он быстро выветривается и не образует жирную плёнку, на расворителе разъедает краску, до и как-то по стенка бутылки прозрачной как-бы комочками, а уайсперите стекло равномерно обволакивает.
А вы лучше посоветуйтесь со старыми паркетчиками - они вам расскажут примерные пропорции в которых лучше мешать бензин с дизелем и потом добавлять в битум. Причем ппркетчики битум топили на огне. При этом каждый компонент выполняет свою функцию: бензин быстро испаряется, но небольшие его дозы помогают сделать состав более податливым к применению ,;
Солярка из за своих свойств выветривается годами и при этом состав сохраняет эластичность. А сам битум выполняет роль гидроизоляции. Не будь бензина и солярки битум бы отвалился при первой вибрации.
Благадарю все подробно, ясно как белый день
В технике молодежи от 70х годов нашел заметку о холодных битумных мастиках. Оба состава наносят на предварительно отгрунтованую поверхность, где в битум добавляют солярку или бензин разводя до жидкого состояния и два состава. 50% битума + 40% бензина + 10% асбеста и второй состав 50% битум + 24% соляровое масло + 15% известь + 1% олеиновая кислота. Есть нюанс, соляровое масло и дизельное топливо (то что на азс мы называем соляркой, а в реале это ДТ т.е дизельное топливо) это разные по фракциям жидкости)))
О, спасибо дружище, я как раз собирался фундамент обмазывать)
На фундамент можно отработки не жалеть. Единственное лучше сначала растворить битум в дизеле или бензине, а потом уже добавлять отработку.
@@praktikant а просто на дизиле и без отработки будет работать на цоколе?
@@praktikant а просто на дизиле и без отработки будет работать на цоколе?
@@damiriminov8723нельзя солярку на бетон. Будет разрушаться со временем. Для цоколя разводить нужно растительными маслами и растворителем
Я гудрон нагреваю промазываю всё и потом по пыльной дороге километров 5 и АНТИКОР на века
с бензином получается битумный лак. можно с краскопульта работать .
Как сделать пластичный битум чтобы не было неприятных запахов, ну не считая начало нанесения
С бензином держится лучше, так и есть. Что бы лучше наносился бензиновый вариант, нужно нагреть битум до текучего состояния и разбавить бензином, тогда получается отличный вариант праймера, или мастики.
Отработка добавляется в качестве пластификатора, тк от бензина гудрон становится колким
А чистым маслом можно?
@@МаксимМаксимов-я3п конечно
@@prelipavlov4051 спасибо.
В солярку с чем мешать вы подробно не рассказали , просто обьясняете что и как плохо или хорлшо
Благодарю.
А можно наносить в бак (для ржавчины)? У нас жара +40. Что надо сделать чтобы быстро высохнуть мастику или битум?
Для крыши больше подходит на соляре...но гарантии что не полопается...а если добавить в смолу ещё и силикон?я видел добавляют в краску для заборов силикон....растворится ли он?
Надо разогреть и легко наноситься
Доброго времени. У меня бункер на участке. При дождях он протекает. Как думаете, если битум разбавить дизелем, на долго хватит гидроизоляции ?
Сам планирую таким заняться! Если есть возможность, то приобретите еще и плёнку полиэтиленовую и прилепите её на этот самый битум - однозначно поможет. Хотя и просто мастика пару лет должна держать.
Бензин быстро испаряется в отличие от дизеля отсюда и вязкость и быстрое затвердение
Здравствуйте! Сколько дней надо расстворять битум в бензине перед нанесением на древесину?
смесь готовят через косвенный нагрев битума (водяной или любой другой) и добавлением компонентов в зазогретую массу, ждать полного растворение битума можно неделями)))
Вопрос такой ребята соляркой вонять долго будет?
А для битумной черепицы пойдёт такая мастика ?
Не подскажу, к сожалению.
Супер....!!!!👍👍👍👍
Забыл только сказать сколько чего лил...
Заводская она больше пахнет керосином..
для обработки дна лодки можна использовать.?
Я бочку с водой обработал внутри и снаружи. Снаружи норм, а внутри видно, что вода достает до металла со временем. Так что для постоянного контакта с водой, думаю, не стоит использовать.
@@praktikant спасибо
Керосином надо,идеальный вариант
Хм, не пробовал. А в чём его плюсы?
@@praktikant заводские мастики на авиационом керосине делают
@@RUST_RU Продавать не нужно, достаточно просто поделиться опытом )
@@praktikant битум керосин наполнитель и сбс
@@praktikant битум в чистом виде хрупкий.
А сбс превращает битум в “резину”.
Так делают мастики для обработки днищ автомобилей
А не будет ли вонять соляркой потом? Бензин та испарится...
Правильно говорите. Так оно и есть
Битум ДЕЛЯТСЯ ПО НОМЕРАМ
Еще в мастике растворяют пенопласт, не подскажешь как при этом изменяется качество мастики?
Не, советую мазали днище лодки, трескается, лучше бы просто смолу растопили. Смола хоть на солнце разогревается. Во время запрета. Тоже посоветовали советчики мля
Соглашусь. Пробовал делать что-то типа краски из пенопласта, тоже никуда не годится - растрескивается и крошится быстро.
@@sanek1283 что за смола?
@@cinemaverite2179 смола кусковая хз как правильно называется битум или ещё как.
Пропорции в кг.смолу солярой розбавить пропорцыи?для оброботки лодки
Соляра вымывается водой.
а если соединить солярку + бензин + отработку + смола ?
Получается водородная бомба
@@колятайманов можно сделать херосима нагасаки
Нефтепродукты - все смешиваются ! Гудрон будет жидкий.... пропорции надо соблюдать !! Смотря для каких работ !!!
На арки поидет как антикор с саляркои.
ПРО-ПОР-ЦИ-И-И-И-????????????????????????????????
Всё на глаз добавлял. Дизтопливо или бензин - чтобы покрыло битум, потом добавлял еще если была необходимость (т.е. если не полностью растворился битум). Отработка тоже для разных целей в разных количествах нужна - от 0 до 50%.
почти 6 минут - ни о чем ...
Все это херня, растворитель высыхает и мастика становится хрупкой. Нужны пластификаторы как в рулонной гидроизоляции.
В том то и дело, что дизтопливо достаточно маслянистое и за счет этого мастика не становится хрупкой. Ну и добавление отработки в даёт тот же эффект.
Как внешне отличить битум от гудрона? И можно ли использовать вместо битума гудрон, также как на видео?
Благодарю.
*Главное свойство праймера это хорошая адгезия с покрываемым материалом!*
С ОТРАБОТКОЙ НУЖНО ВАРИТЬ ДО ПОЛУЧЕНИЯ ОДНОРОДНОЙ МАССЫ
Варить то не хочется, муторно...
Варить сколько времени?
@@КулбикеАбдихаимова розогреть смолу, и все смешать,там если передержать смолу на огне воспламениться ,вам же этого не надо
Чего там муторного?ведро на костер поставить?
А жрать его можно
Можно! Посоли только!!!🎉
Только ложкой!!!!!!!!! 😂😂😂
Спасибо парняга.Пригодится мне для крыши гаража
А если в солярке битум растворить, пойдёт для крыши?
Используй сочетание дизеля с моторный маслом ля хорошего перемешивания и растворения нагреть на электро плите открытом воздухе т. К пары иногда загораются😅
Я развел уайспиритом отлично можно даже распрыскивателем наносить на дно машины.
Стоит только уайт-спирит подороже, а так да - вполне можно использовать.
Есть проблема: битумная мастика на крыше плавится и стекает. Сними видео как будет работать шпактевка на основе битума и сухого цемента.
Скажите а вы уже пробовали вот в эту мастику сухой цемент
@@evgenitopor3676 за вами постою, тоже интересно как битум ведёт себя с цементом.
А если добавить песок?
Где взять битум?
На валбериз или озон
Нефть с гудроном и пушсало все это варится
Солярка почему стирается, потому что она эластичная мягкая остаётся, а с бензином она твердая и хрупкая, бензин испаряется, а битум остаётся вот и всё, а сам битум он хрупкий на морозе, поэтому рекомендую на солярке или растопить битум и добавить отработку масло.
Масло лучше всего на плитке разогрел и красиш горячим а когда застывает меньше пачкать будет
Ребята что посоветуйте мне нужна мастика чтобы не растекалась и быстро склеивалась
Супер
Подскажите,что такое отработка? Хочу покрыть потрескавший асфальт,не знаю,как делать? Подскажите,кто нибудь! Чтобы потом не прилипало к ногам.
Отработка - это машинное масло, которое сливают с моторов при замене. В вашем случае его как раз добавлять не нужно, т.к. оно долго делает мастику липкой. Лучше на чистой солярке, но и на ней мастика высыхает не очень быстро. Возможно лучше подойдёт какой-то быстросохнущий растворитель, но тут нужно пробовать.
Бензина побольше добавить не судьба?! 🤣🤣🤣
Скажите пожалуйста чем покрыть края забора,чтобы пачкалось сильно и трудно смывалась ( очень нужно от любителей моей черешни)😢
Отрабртаным автолом с гавном в смеси: раньше так слесаря мстили волилам жадным.
А если в солярке битум растворить, пойдёт для крыши?
Для деревяной как раз то: пайолы в смотровых ямах пропитаные отработкой не гниют даже в воде.
Это называется праймер.
Он как раз и придуман для подготовки крыши перед кровельными работами.
Топим на огне битум др жидкого состояния и медленно добавляем туда солярку, помешивая и пациентов готов
А сколько нужно солярки и смолы соотношение?
Просто далей бензин и не будет комков.
Короче и с бензином норм, я мазал норм,
Тит
Просто слоями.
Спасибо за видео. Как я понял можно купить сухой битум кусками, залить его бензином либо соляркой промазать им крышу и клеить рубероид верно?
Теоретически верно, но на практике я не пробовал, потому однозначно не скажу какие могут быть подводные камни в этом деле.
Нужен евро рубероид под наплавление, иначе потрескается и потечёт, если проливать стыки то лучше или купить готовый битум/мастику в вёдрах или плавить новую "смолу", что сейчас продается, она должна тянутся, а не колоться, там другой состав полимерный. Сосед проливал швы и за 5 лет ничего не потрескались совсем , в отличие старой смолы с отработкой, её т.ж. можно, но как праймериз - выравнивать, под еврик положить только.
Если 3-4 ряда нанести рубероида не надо
из личного опыта, надо делать так: на 20 кг битума, надо 2 литра отработки моторного масла, битум нагревается в емкости на костре или плите, до расплавления при помешивании, когда расплавится добавляем тонкой струйкой в середину при помешивании отработку, еще греем, пока пенится не начнет активно, пену выбрасывем, снимаем с огня и наносим грячим на бетон или старый рубероид и раскатываем рубероид с нахлестом 10 см, я раскатывал вдоль ската, но можно и поперек. Два гаража так сделал, служит уже 15 лет. Швы тоже промазать надо.
Спасибо за совет.
А на сколько по времени замачивать в бензине или солярке, чтобы растворилось?
Долго:) и перемешаты.пока комки непропадут
Процесс не быстрый действительно. Пару недель минимум при температуре 20+ градусов, а если меньше, то еще дольше.
Автор скажи пожалуйста битум с соляркой воняет?
Честно говоря в помещении не пробовал использовать, потому по запаху не подскажу.
А на баках можно наносить (для ржавчины)?
Конечно можно,у нас отец так поливные баки промазал,все отлично!
И как долго растворяется?
Не быстро, честно говоря. Особенно на холоде.
@@praktikant А по времени сколько.День или больше?
Авто антикорить можно ею?
Именно для этого и проводил эксперименты, днище себе заантикорил - держится отлично.
@@praktikant а сколько по времени уже держится битум на днище авто? Просто я слышал то что под битумом со временем начинает гнить
@@russia_vperde В любом случае перед зимой каждый год осматриваю днище и если нахожу небольшие места с плохо держащейся мастикой, то значит там скорей всего слегка орудует ржавчина. За счёт этого её легче увидеть и устранить вовремя, т.к. под прочной пленкой краски или специальных герметиков ржавчина может безнаказанно делать пакости очень долго. Но всё зависит от изначальной зачистки и подготовки - этот этап намного важнее, чем выбор защитного покрытия.
В принципе, я не раз встречал когда чистый метал оставался как новый даже под очень тонким битумным слоем много лет, если этот слой не повреждать. Просто так ни под битумом, ни под краской ржаветь не начнёт. Или в месте царапины, или если плохо подготовлена поверхность была.
@@praktikantСкажите, пжлс, а это на любую машину надо делать, как защитный слой или на заводе промазывают чем-то ? если б\у киорио покупали , то нужно спец.везтти в сервис и просить, чтоб промастичили ?
@@888...EFROSINIYA чаще всего антикор на днище есть. Новый наносят когда, например, сварочные работы проводят, а так в этом нет необходимости.
Ты в сб... У служишь?🤣 Шютка
Вопрос к вам как для знатока мастики. Я планирую сделать с с битумной смолы мастику, в дальнейшем что бы покрыть ею сваи. Сваи будут вкручеватся в дно водоёма. Грубо говоря "рыбацкий мостик". Скажите как мастика дружит с водой? Мороз, жара и т. д.? Есть смысл в моих деяниях? 😁😁😁
Нет, не служу в СБУ)
Дружит относительно нормально. По весне снимать буду видео как я мастикой бочки с водой покрываю внутри. Почти год бочка простояла с водой внутри, местами ржавчина прорывается, но мазал очень тонким слоем и по весне его обновлю. А вот для свай так не получится обновлять постоянно.
Как по мне, то лучше всё таки просто покрасить, особенно в месте перехода воздух/вода, т.к. там коррозия работает намного сильнее, чем под водой.
Но на крайняк и мастика, уверен, подойдёт, просто слой нужно качественно нанести и лучше несколько раз.
@@praktikant ну мастику буду делать 100% так как есть 25 кг битума))) Просто думаю делать её погустее и перед нанесением хорошо зачистить сваи. Короч как поставлю отпишусь. Корозия будет в любом случаи, но я планирую полость сваи залить бетоном и тогда ржаветь будет лишь внешная строна.
@@taurus4869 Вообще по моему опыту железные столбики нормально стоят в воде десятилетиями и без всяких защитных мер вроде покраски и заливки бетоном. У них больше вероятность быть украденными, чем сржаветь. Разве что вода морская.
у меня во дворе асфальт и поверность не гладкая. можно пройтись мастикой. чтобы гладкая поверхность была.
@@taurus4869 если планируешь залить бетоном,возьми пластиковые трубы,например,от канализации и проблем не будет ни с коррозией,ни с прочностью.