@@Vlademon2409Потому что в Московском метро оборачивают маневровые машинисты они делятся на заводящие и выводящие, зваодящий тот кто заводит состав в тупик, а выводящий соотвественно выводит из тупика на станцию, просто в их полномочия не входит осмотр подвижного состава на невышкдших пассажиров. А в полномочия входит осматривать состав: сотрудники службы безопасности/полиции или дежурная по станции если поезд едет на отстой или в депо.
Это команда машинисту головного вагона о том, что поезд готов к отправлению, после заезда в тупик маневровый машинист из первой кабины приводит её в нерабочее положение, после этого либо звонком, либо командой по радиосвязи сообщает, что задний головной вагон выключен и поезд готов к отправлению.
Классно
У тебя было разрешение на проезд в тупик?
Снимите пожалуйста поездку от "Проспекта Вернадского" до "Печатников" по БКЛ и выход к МЦД "Печатники".
Хорошо
Ты Топ
Спасибо)
Топ
Интересный тупик) А что потом сделали с тобой?)Не штрафуют?
Не чё не сделают
ну ты даёшь
И как тебя не спалили за это?
@@Vlademon2409Потому что в Московском метро оборачивают маневровые машинисты они делятся на заводящие и выводящие, зваодящий тот кто заводит состав в тупик, а выводящий соотвественно выводит из тупика на станцию, просто в их полномочия не входит осмотр подвижного состава на невышкдших пассажиров. А в полномочия входит осматривать состав: сотрудники службы безопасности/полиции или дежурная по станции если поезд едет на отстой или в депо.
Сиденья с Перегородками
Сними поездку на поезде Помогать по пути от партизанской до мякинино
Побробую
А сними,пожалуйста, тупик за автозаводской.
Сделаем)
@@LIAZ5292 спасибо
Там не выгоняют из вагона?
@@appleby6124 нет, если в астой то да
А куда тебе надо было ехать по ЗЛ?
Зачем тебе?
@@LIAZ5292 хочу узнать, как ты попал в тупик за станцией Орехово.
@@leosokolniki3823 на изи
@@leosokolniki3823 км2
1:54 а что там машинист сказал?
Милонов. Видимо такая фамилия у выводящего.
Это команда машинисту головного вагона о том, что поезд готов к отправлению, после заезда в тупик маневровый машинист из первой кабины приводит её в нерабочее положение, после этого либо звонком, либо командой по радиосвязи сообщает, что задний головной вагон выключен и поезд готов к отправлению.