سياتك راجل محترم وانا والله حاسس بصدق كلامك وانا لسه شاري الاسبوع ال فات وكل ال قالهولي ان كيان ده شخصيه محترمه وعشان كده وثقت واشتريت ومكنتش اعرف الكلام ده بس شهاده من حضرتك لله تعالي مين تثق فيه في الصيانه مش مهم التوكيل خالص
معايا باسات 2008 من الزيرو(اوتوماتيك 1.6) كنت منتظم مع التوكيل في الصيانات لحد لما ظهرت نتشه في الفتيس روحت للتوكيل عام 2013 و كنت عاوز اغير زيت الفتيس او يصلحوا الفتيس و المهندس طلع جرب العربيه و قالي لا ان التوكيل لا يغيير الزيت الفتيس و الفتيس عندى بايظ و محتاج يتغير. قلت للمهندس تغيير الفتيس ليه هو مكسور قالي الفتيس قطعه غيار. (زي الفانوس) المهم سالته كام تمن الفتيس الجديد. قالي 60000 جنيه بخلاف تكلفه الفك و التركيب. طبعا سبته و مشيت و . المهم فضلت ماشي علي الفتيس لحد لما عمل safe mode. روحت لواحد ممكن تكون تعرفه( هاني عصمت) ظبط الفتيس و شال السولنيد فالف للغيار التاني و التالت صلح الفتيس و غيرت زيت مرتين و كلفتني 10% من تمن الفتيس في التوكيل الشركه اوتوموتيف عرفت ان التوكيل ماشي بسياسه شيل و حط و هما مش فاهمين
انا لي تجربه مريره نع توكيل اسكودا وراسلت الشركه الام ولكن بدون جدوى. ولن افكر في دخول هذا التوكيل مره ثانيه. وعارض سيارتي للبيع ٢٠١٤ تربو. اول صيانه تغيير زيت وكاتينه ويلين ومش عارف ايه تقريبا عشرة آلاف جنيه. وعندي الفواتير من التوكيل او مراكز معتمده. كله نهب
باشا بعد اذنك انا عاوز عربية جيتا 2007 ل 2010مش مهم الموديل المهم الحالة فبريكة حالة ممتاذة كاملة كل حاجة اعلي فئة فتحت سقف مكنة تيربو تكون اتحاد اوربي تكون افضل مش محتاجة اي مصروف تعمل فلوس كام ولو عندك اوك او قولي تيجي منين
انا ليه تجربه مع العربيه ماركة سوبارو روحت اغير زيت كرونه خلفي وامامي وفي أثناء ذلك أخبرني الفني بأن لابد تغير جلب المقصات وثمنها ٢٠٠٠ جنيه غير المصنعيه قلت له انا عندي خبره وجلب المقصات سليمه قال فيها قطع صغير وشفت القطع فعلا قلت له ممكن اشوف الجلب الجديده ولما شفتها لقيت فيها نفس القطع قلت له شكرا متغيرش حاجه
باشا انا عربيتى A7 سكودا 2016 من حوالى سنة او يزيد شوية ابتديت اسمع صوت تكتكه عاليه اول العربية ما تدور الصبح لمدة 15 ثانية ويختفى اشتكيت فى الوكيل عن الموضوع ده اكتر من مره ويقولولى ان مافيش حاجة وبعد ما اخرج من عندهم الصوت بيروح لمدة 15 يوم ويرجع تانى بأختصار علشان ما اطولش عليك اكتشفت ان العربية بتاكل زيت فسألتهم عن السبب قولولى ان العربية محتاجة (بيستم كيت) وثمنه 70 الف من غير الضريبة والمصنعيات فبقولهم وانا مالى ده المفروض عيب صناعة وانتم تتحملوه مع العلم ان كل صيانات العربية من الزيرو فى التوكيل لاقيتهم بيقولوا انى هاتحمل 50% من قطع الغيار واتحمل المصنعيات كمان رفضت وعملت مشكلة وارسلت اكتر من ايميل للشركة المصنعة فى التشيك ولا حياة لمن تنادى قعدت اكتر من شهرين مستنى الرد ولا حد عبرنى المهم بقيت ازود الزيت كيلو كل 2000 كيلو ومشيت فتره لحد ما كان واحد صاحبى مسافر فرنسا وخليته يسأل عليه هناك والمفجأة ان سعرة طلع 340 يورو تخيل الفُجر بتاعهم طبعاً اشتريته وركبته والمشكله خلصت. ودى تجربتى الشخصية مع وكيل اسكودا بمصر ( كيان )
Авто/Мото
عندك حق في كل كلمه قلتها والله بيحصل فعلا
سياتك راجل محترم وانا والله حاسس بصدق كلامك وانا لسه شاري الاسبوع ال فات وكل ال قالهولي ان كيان ده شخصيه محترمه وعشان كده وثقت واشتريت ومكنتش اعرف الكلام ده بس شهاده من حضرتك لله تعالي مين تثق فيه في الصيانه مش مهم التوكيل خالص
تسلم يا باشمهندس
برنس... ربنا يكرمك ويزيدك علم تنفع بيه الناس يارب
شكرا لزؤؤقك
بجد شخصيه محترمه ربنا يبارك فيك
معايا باسات 2008 من الزيرو(اوتوماتيك 1.6) كنت منتظم مع التوكيل في الصيانات لحد لما ظهرت نتشه في الفتيس روحت للتوكيل عام 2013 و كنت عاوز اغير زيت الفتيس او يصلحوا الفتيس و المهندس طلع جرب العربيه و قالي لا ان التوكيل لا يغيير الزيت الفتيس و الفتيس عندى بايظ و محتاج يتغير. قلت للمهندس تغيير الفتيس ليه هو مكسور قالي الفتيس قطعه غيار. (زي الفانوس) المهم سالته كام تمن الفتيس الجديد. قالي 60000 جنيه بخلاف تكلفه الفك و التركيب. طبعا سبته و مشيت و . المهم فضلت ماشي علي الفتيس لحد لما عمل safe mode.
روحت لواحد ممكن تكون تعرفه( هاني عصمت) ظبط الفتيس و شال السولنيد فالف للغيار التاني و التالت صلح الفتيس و غيرت زيت مرتين و كلفتني 10% من تمن الفتيس في التوكيل الشركه اوتوموتيف عرفت ان التوكيل ماشي بسياسه شيل و حط و هما مش فاهمين
المهندس هاني استاذنا
في السويد ايضا عانيت من وكالة فولكس فاجن...فعلا غريب
توكيل اسكودا بيركب قطع غيار غير اصليه
انا لي تجربه مريره نع توكيل اسكودا وراسلت الشركه الام ولكن بدون جدوى. ولن افكر في دخول هذا التوكيل مره ثانيه. وعارض سيارتي للبيع ٢٠١٤ تربو.
اول صيانه تغيير زيت وكاتينه ويلين ومش عارف ايه تقريبا عشرة آلاف جنيه.
وعندي الفواتير من التوكيل او مراكز معتمده. كله نهب
ايه رأيك تيجوان ٢٠٢٠ هاي لاين ولا كوجا ٢٠١٩ تايتانيوم ؟ جديد في مصر
هى ممكن صيانه كامل العربيه الاسكودا خارج التوكيل عادى
يعنى فى ورش صيانه وقطع غيار بس يكون شئ محترم ؟
واقدر استنغنى عن الوكيل خالص
السلام وعليكم يا أستاذ أنا اخوك من العراق نحن و عندينه التوكيل لصيانة سكودا وفولكس بخيرك في قطع الغيار اجيب من برة ولا من عندهم ويأخذ بس اجور عمل
حصل ف جولف ٤ شهور مستنين قطع غيار عشان شغل فالعفشه و فانوس و رفرف والله
ياريت من فضلك اوبل جرند لاند افضل من سي 5 ستروين ياريت الرد ضرورى ولو فى بنفس السعر افضل من كدة وشكرا
طيب معندكش حاجه a7 موديل ١٥ او ١٦ يكون ١٦٠٠ cc تكون ماشيه قليل وفبريكه فى حدود ال ٢٦٠ الف
لو سمحت ايه راى حضرتك فى Audi a4 موديل 2006 بالنسبه لقطع الغيار والصيانه والاعتماديه
جميله
باشا بعد اذنك انا عاوز عربية جيتا 2007 ل 2010مش مهم الموديل المهم الحالة فبريكة حالة ممتاذة كاملة كل حاجة اعلي فئة فتحت سقف مكنة تيربو تكون اتحاد اوربي تكون افضل مش محتاجة اي مصروف تعمل فلوس كام ولو عندك اوك او قولي تيجي منين
انا ليه تجربه مع العربيه ماركة سوبارو روحت اغير زيت كرونه خلفي وامامي وفي أثناء ذلك أخبرني الفني بأن لابد تغير جلب المقصات وثمنها ٢٠٠٠ جنيه غير المصنعيه قلت له انا عندي خبره وجلب المقصات سليمه قال فيها قطع صغير وشفت القطع فعلا قلت له ممكن اشوف الجلب الجديده ولما شفتها لقيت فيها نفس القطع قلت له شكرا متغيرش حاجه
مفيش رقابه حمايه المستهلك ف حمايه التاجر سرقه كلها كله بياكل لكن الزبون المواطن الغلبان طز مش اشتريت خلاص وهمه رزقوة منك روح عيش بقه مع نفسك
باشا انا عربيتى A7 سكودا 2016 من حوالى سنة او يزيد شوية ابتديت اسمع صوت تكتكه عاليه اول العربية ما تدور الصبح لمدة 15 ثانية ويختفى اشتكيت فى الوكيل عن الموضوع ده اكتر من مره ويقولولى ان مافيش حاجة وبعد ما اخرج من عندهم الصوت بيروح لمدة 15 يوم ويرجع تانى بأختصار علشان ما اطولش عليك اكتشفت ان العربية بتاكل زيت فسألتهم عن السبب قولولى ان العربية محتاجة (بيستم كيت) وثمنه 70 الف من غير الضريبة والمصنعيات فبقولهم وانا مالى ده المفروض عيب صناعة وانتم تتحملوه مع العلم ان كل صيانات العربية من الزيرو فى التوكيل لاقيتهم بيقولوا انى هاتحمل 50% من قطع الغيار واتحمل المصنعيات كمان رفضت وعملت مشكلة وارسلت اكتر من ايميل للشركة المصنعة فى التشيك ولا حياة لمن تنادى قعدت اكتر من شهرين مستنى الرد ولا حد عبرنى المهم بقيت ازود الزيت كيلو كل 2000 كيلو ومشيت فتره لحد ما كان واحد صاحبى مسافر فرنسا وخليته يسأل عليه هناك والمفجأة ان سعرة طلع 340 يورو تخيل الفُجر بتاعهم طبعاً اشتريته وركبته والمشكله خلصت.
ودى تجربتى الشخصية مع وكيل اسكودا بمصر ( كيان )
نصابين
التوكيل ذى السوبر ماركت بيبيع قطع غيار فقط لاغير باسعار خيالية ... علشان هم حرامية حرامية حرامية
فين حماية المستهلك من القصص دي ؟ واضح ان مافيش سقف للمكاسب عند توكيلات السيارات في مصر …
عايز تليفونك ضروري يا هندسه
٠١٠٠٠٤٠٠٧١٩
عندك دليل علي كلامك ولا لا
Ahmed kadous واصح انك مش شايف الكومنتات