son muy lindos los coches de doble piso son muy lindos yo viaje comodos y podes viajar arriva y entra mucha gente deberian ser en todo los ramales de argentina y si es riesgoso que valla mas despacio son muy lindos esoas formaciones a volverlos a funcionar y fabricar mass para los otros ramales
MUY BIEN! TIENEN QUE RESCATAR TODO EL MATERIAL FERROVIARIO POSIBLE PORQUE: 1): ES MAS TRABAJO PARA LOS TALLERES. 2): EL FERROCARRIL VA A CONTAR CON MAS LOCOMOTORAS, COCHES Y VAGONES. 3): SE EVITA COMPRAR MATERIAL DE DESCARTE DEL PRIMER MUNDO QUE A VECES NO FUNCIONA O NO TIENE REPUESTOS!
Al igual que en el Ferromodelismo, no hay límites en el deseo de mejorar y agrandar las máquinas ferroviarias. Celebro y deseo de todo corazón que el País pueda y deba recorrerse en TREN. Un descerebrado dijo "Trenque para ramal qué cierra."...... Felicitaciones !!!!!!!!!!
La historia está: no sólo los peronchos cerraron vías y estaciones. El mal atrae amiguismo y pase de facturas agrias al pueblo y favorables a los sucios políticos. Noviembre'21 está cerca, muy cerca. Aprovechemos está oportunidad de cambiar.......!!!!!!!!! gracias
se equivoca Marinucci, todos los televisores no eran LED sinó LCD (hay mucha diferencia), no andaban, sin sonido, y el único canal que pasaban era el 7 de la TV pública (con pura propaganda politica K) y el Wi-Fi, lo tenian los coches diferenciales con butaca que circulaban pocos al día, y para un sector adquisitivo más pudiente (Puerto Madero)
Nada que ver , los Toshiba eran ultra livianos y levantaban de 0 a 100 kmh en 10 segundos , y los puma son cruceros y tienen que " carretear varias cuadras para levantar vuelo " ( es solo un ejemplo nada más ) !!!
Bravo. Muy bien hecho. Tendrían además que ser fabricados aquí. Hay una fábrica de ferrocarriles que debería ser más aprovechada. Igualmente mucho ánimo y no permitan que cualquier rufián les joda los proyectos. El ferrocarril TIENE que regresar.
Esos coches los sacos de circulación el mismo gobierno q los compros es el gobierno k.los sacos de circulación luego de la tragedia del once y ahora dicen q estaban abandonados.tandoor es la misma empresa q estaba durante la tragedia de once
insistieron bastante los periodistas en porque se dejaron de usar... a ver son los toshibas modificados de los años 1950 y 1960, son materiales rodantes que se tenian que refaccionar casi al 100% y mas despues de la tragedia de once y era imposible hacerlo en todos los coches a la vez y probablemente mas caro tambien que comprar coches nuevos como se termino haciendo. que un astillero se haga cargo en refaccionarlos es una gran noticia pero no se puede dejar de lado que tienen 70 y 80 años esos trenes, no van a ser trenes que anden en el sarmiento, mitre o roca, estaran enfocados en servicios de media distancia. no hagan confundir a la gente
Cuanto cuesta hacerlos nuevos? Fabricados acá digo. No sirve para nada. Randazzo los había sacado de circulación y estos vuelven sobre la miseria. No tenemos solución.
En hora pico deberían poner un vagón sin asientos para evitar el colapso q tienen los trenes y sería genial q haya trenes más largos para albergar más capacidad d gente xq vienen a full
@@facundomolinafernandez236 nunca viaje en esa formación d doblé piso xq soy d zona sur d la línea Roca. Pero creo q un vagón así puede almacenar muchísima gente en hora pico y hay q solucionar los colapsos en hora pico sobretodo ahora en pandemia. Viaje en el sarmiento con estos TRENES chinos q ahora tenemos en todas las líneas y van colapsados
3:06 Buena pregunta Ramón Indart... para la misma epoca en que denucniaron la compra de subtes usados para CABA por el uso de asbestos, ellos compraban trenes nuevos con el mismo problema?
Falso, esos son coches Toshiba iguales a los que estuvieron en servicio hasta el arribo de las formaciones chinas que fueron extensamente modificados por la concesionaria TBA en sus talleres de San Martín en un intento de llevar más pasajeros sin aumentar las frecuencias. A ud tal vez se le comprenda que no se acuerde pero un periodista como ese indart debería saberlo... O no es profesional o tuvo mala leche con ese cuestionamiento...
@@marcelomoreno8284 *Punto uno* No fué Indart quien habló del asbesto, fué Martín Marinucci 02:20 y *Punto dos* Los coches toshibas intervenidos fueron las versiones Pumas V1, V2. V3 y V4, los coches doble piso fueron creados para ser unicamente remolcados incorporado de a dos en las formaciones Puma V4 y fueron los unicos construidos desde cero como podés ver en este video ruclips.net/video/q5nbQ5ANQHU/видео.html como citó @Rene Roldan estos fueron construidos por EMFER y EMEPA (no en talleres del San Martin) así que no le pegás ni a una. La mala leche es defender lo indefendible... o hablar sin saber y maliciosamente, mala leche es haber echo quitar los subtes comprados para CABA señalando que contenían asbesto, mientras por otro lado, sacaban estos coches a circular...
@@marcelomoreno8284 Lo tuyo es un acto de fé, negación pura o simple complicidad... por que de conocimiento o de percepción de la realidad no tenés nada... Nos vemos en Noviembre
Mucho gre,gre, para poner en cervicios 28 coches.. No están hablando de todas las líneas ferroviarias.. Y APARTE,, Licitar a varias empresas para poner en cervicios a 28 coches.(?!).. Tantas LAUCHAS para algo insignificante..
Por qué no dicen cuánto nos cuesta restaurarlo a nuevo dígale a la gente que nos sacan plata a los jubilados y que los billetes lo vandalisan y no los meten presos por estropear patrimonio de los argentinos
Tandanor? La hicieron mierda en la época del turco. Me queda claro que es un curro. Tienen más tecnología los coches japoneses de los 80 que vinieron al Roca. Y los dejaron de usar porque los chasis se deformaron. Los Cerigliano los diseñaron mal y así quedaron.
Querer es poder, solo un poco de voluntad de sustraerse de la mediocridad. Hay mucha gente que necesita trabajar, por qué darse el lujo de abandonar esto. Si Dios y la Patria nos lo demandarán . . .
Lamentablemente no van a reforzar el Sarmiento como debería ser, si no que van a ser convertidos en coches remolcados y pasarán a brindar servicio en el interior.
@@miketrujic no hay por qué saberlo ni tenés por qué preguntar. Tu violencia y falta de respeto te van a costar caro, imberbe. Bajá los humos o te va a ir mal.
@@Ndcar ¿Cuándo dije que el interior no existe, ofendidito? Digo que en vez de esos coches, hay un montón de coches remolcados tirados en talleres de todo el país y se ponen a modificar eléctricos para remolcar. No digo que el interior no deba tener trenes, pero sí que se haga responsablemente. Como hicieron con la recuperación de coches del Belgrano para llevar a Santa Fé, coches que no hizo falta remodificar.
@@miketrujic para qué jodés conque tienen que reforzar el Sarmiento? aflojá con la gula, maestro. Tenés coches electricos de sobra, pedi mejorar y aumentar servicios. Nabo, con el interior no.
@@jhonattanq8099 Razonamiento plano...Si esta lleno de ñoquis...evidentemente esto no iria a Tandanor, ya que los ñoquis no trabajan...En realidad creo que padeces un problema de hambre, que no te deja razonar, y que deseas que los ñoquis esten en tu estomago.
@@eduvazquez6469 jajaja tal como dije se hace de para cubrir las perdidas de Tandanor POR LO QUE VEO NO SABES DE BALANCES CONTABLES!, seguí tragando polenta que por lo visto no te importa lo mas mínimo si la gente llega fin de mes mientras este la CRIS todo por ella no?!
Scherzi😆…? Il treno più rapido attualmente fa 120km/h ed e quello che fa Buenos Aires a Mar del Plata. 400km in 5.30hs perché la velocità massima è solamente in qualche parte.
se hizo un estudio hace unos años atrás, porque se quería comprar trenes de alta velocidad... el resultado fue negativo, daría números rojos... tal como el tren de alta velocidad de España
@@leancar183 Locomotoras CNR capaces de circular a una velocidad máxima de 160 km/h, en contraste con los que operan en el resto de los servicios, limitados a 120 km/h.
Esas formaciones funcionaban perfectamente, no tenían ni 3 meses desde que fueron remodeladas a 0km, trajeron esas formaciones Chinas para lavar guita, y dejaron a los pumas y los Toshibas recién remodelados fuera de circulacion a interperie, me pueden explicar porque invirtieron en la remodelación para después dejaron como chatarra vieja a la interperie para que los bandalicen? ,ahora lo vuelve a recuperar? Para hacer lo mismo que hicieron en el 2014/15, son de lo que no hay ...
@@tutubeante gracias a Dios ni empedo iría a vivir a esa selva de asfalto, vivo muy bien en Mendoza , NUNCA TE OLVIDES QUE EL INTERIOR MANTIENE SUS VICIOS PORTEÑITO
Amo los trenes. Que todo sea para mejorar
soy hijo de ferroviarios... q felicidad me da la reactivacion q esta comenzando de los ferrocarriles
Que lindo!!!!
El 11 de noviembre va a ser 10 años q sacaron el tren El Gran Capitan,q iba desde Capital Federal hasta Posadas (Misiones)
Dejen hablar al entrevistado por favor! lo interrumpen todo el tiempo! que buena noticia que se estén recuperando!
Muy bueno ...👏
Excelente noticia!! Espero pronto poder viajar en estos hermosos coches!!!
Espero la gente los cuide. Todo empieza por casa.
No cuidan ahora y van a cuidar esos
¿Todos ven la vieja pintura de los viejos puma v4 de tba 2011?
@@adrianamassi4485si, a los costados de dónde va el fuelle se ve en violeta con gris
Que bueno que los puedan recuperar! También es mano de obra argentina! Y la tragedia de once los trenes estaban privatizados laje!✌✌✌
Ajam y el estado no es responsable del control de las concesiones?
son muy lindos los coches de doble piso son muy lindos yo viaje comodos y podes viajar arriva y entra mucha gente deberian ser en todo los ramales de argentina y si es riesgoso que valla mas despacio son muy lindos esoas formaciones a volverlos a funcionar y fabricar mass para los otros ramales
A mi me gusto siempre la chancha ... verla estacionar era hermoso.. el famoso coche motor fiat!!
Creeme que vos no querés en ningún ramal. Quizá en los de larga larga LARGA distancia
98 asiento son bastante y son 29 unidades.... Que bien!
MUY BIEN! TIENEN QUE RESCATAR TODO EL MATERIAL FERROVIARIO POSIBLE PORQUE:
1): ES MAS TRABAJO PARA LOS TALLERES.
2): EL FERROCARRIL VA A CONTAR CON MAS LOCOMOTORAS, COCHES Y VAGONES.
3): SE EVITA COMPRAR MATERIAL DE DESCARTE DEL PRIMER MUNDO QUE A VECES NO FUNCIONA O NO TIENE REPUESTOS!
Lo decis por el ex ministro de transporte Jaime y sus trenes que eran inutilizables ?
@@diegomartinhervello3827 Por ejemplo.....
@@diegomartinhervello3827 te falto los trenes chinos y locomotoras chinas
@@tomasalfredocadicamo2959 pero esos están en funcionamiento.
@@luismansilla5090 si lo se. Pero algunos de los coches y locomotoras no.
Creeo que vuelve el tren a Tandil y 9 de julio....y hay varias obraaaaaaas de cambio de rieles....buen bien
Estos coches estuvieron mucho tiempo en los talleres de Haedo. Más bien a la intemperie. Justo en el cruce de la vía y la calle Rawson!!
Gracias
La bronca de los periodistas con algo que sea del estado es indisimulable
Al igual que en el Ferromodelismo, no hay límites en el deseo de mejorar y agrandar las máquinas ferroviarias. Celebro y deseo de todo corazón que el País pueda y deba recorrerse en TREN. Un descerebrado dijo "Trenque para ramal qué cierra."...... Felicitaciones !!!!!!!!!!
El desguace empezó con frondizi en el año 60
La historia está: no sólo los peronchos cerraron vías y estaciones. El mal atrae amiguismo y pase de facturas agrias al pueblo y favorables a los sucios políticos. Noviembre'21 está cerca, muy cerca. Aprovechemos está oportunidad de cambiar.......!!!!!!!!! gracias
A mi en lo personal ,me gusta que las cosas abonada lo restauren ...
Que vuelvan los trenes!
@maxitube no, los trenes ya son publicos
Estan tan bien cuidados que ni grafittis tienen
@maxitube los empresarios de TBA fueron encarcelados por las tragedias que hubieron
@maxitube TBA no existe mas trenes argentinos ya es la mejor empresa que hay junto con metrovias
@maxitube o estoy entendiendo mal vos queres que vuelvan los Toshibas Y Pumas o queres que vuelva TBA?
@maxitube TBA NO EXISTE MAS
los Toshibas y Pumas los puede recuperar Trenes Argentino
super 👏👏👏👏👏👍✊
el estado tendría que darle mas valor al ferrocarril, invertir en rieles, recuperar material rodante y mantener los que hay.
Lo están haciendo!
Abran ramal miramar - mar del plata trenes de cercanía
ya esta hablado en brebe vuelve😁
que gran noticia ya extrañaba esos trenes
ojala que los cuiden y que sigan circulando los trenes como solia hacer antes
Por fin, trenes y más trenes, buenísimo.
Soplan nuevos vientos en Argentina
ALGÚN DÍA RECUPERARNOS LO QUÉ UN NEFASTO REGALÓ
El funcionario parece una persona muy amena, no lo han dejado explayarse mucho...
se equivoca Marinucci, todos los televisores no eran LED sinó LCD (hay mucha diferencia), no andaban, sin sonido, y el único canal que pasaban era el 7 de la TV pública (con pura propaganda politica K) y el Wi-Fi, lo tenian los coches diferenciales con butaca que circulaban pocos al día, y para un sector adquisitivo más pudiente (Puerto Madero)
Ese laburo lo hacía Fabricaciones Militares y si hay que cuidar los coches ,tendrán seguridad
Tenes razon "lo hacía" pero los gobiernos peronistas y los sindicatos despalotaron todo.
A Fabricaciones Militares mandan a reparar vagones de carga
@@quispegualinchay8335 .. Menem no era peronista ..!
Me gusta!
A estos coches los dejaron de lado cuando ingresari. Los coches de china... Fines del 2012 en adelante y ahí quedaron
se dejaron de usar en el 2015 cuando cambiaron de ministro de transporte de la nueva gestion
Extraño a los Toshiba y sus variantes Puma
Nada que ver , los Toshiba eran ultra livianos y levantaban de 0 a 100 kmh en 10 segundos , y los puma son cruceros y tienen que " carretear varias cuadras para levantar vuelo " ( es solo un ejemplo nada más ) !!!
@maxitube El ramal Juan Domingo Peron
@@pulqui3164 un ejemplo los del roca y urquiza
@@Bruzzone20 y Mitre ( retiro /tigre , retiro / Mitre , retiro / Jose león Suárez etc ) !
@@pulqui3164 si, solo decia esos porque eran los unicos que estaban en servicion
Bravo. Muy bien hecho. Tendrían además que ser fabricados aquí. Hay una fábrica de ferrocarriles que debería ser más aprovechada. Igualmente mucho ánimo y no permitan que cualquier rufián les joda los proyectos. El ferrocarril TIENE que regresar.
Excelente iniciativa
Se necesita nuevamente el tren cultural para toda la provincia de bs as.. urgente
Esos coches los sacos de circulación el mismo gobierno q los compros es el gobierno k.los sacos de circulación luego de la tragedia del once y ahora dicen q estaban abandonados.tandoor es la misma empresa q estaba durante la tragedia de once
que buena noticia...👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Estos cómo el tren bala de europaa,😯
insistieron bastante los periodistas en porque se dejaron de usar... a ver son los toshibas modificados de los años 1950 y 1960, son materiales rodantes que se tenian que refaccionar casi al 100% y mas despues de la tragedia de once y era imposible hacerlo en todos los coches a la vez y probablemente mas caro tambien que comprar coches nuevos como se termino haciendo. que un astillero se haga cargo en refaccionarlos es una gran noticia pero no se puede dejar de lado que tienen 70 y 80 años esos trenes, no van a ser trenes que anden en el sarmiento, mitre o roca, estaran enfocados en servicios de media distancia. no hagan confundir a la gente
Muyy bien muy bien muyyy biennnn myyyyyy y
Biennnnn biennn biennnn
Se dice coche de pasajeros , vagón son de carga ! Hablar con propiedad !
no se abre video
Cuanto cuesta hacerlos nuevos? Fabricados acá digo. No sirve para nada. Randazzo los había sacado de circulación y estos vuelven sobre la miseria. No tenemos solución.
randazo es un g1l, no hizo nada!
No son tan antiguos funcionaron muy poco están prácticamente nuevos
En hora pico deberían poner un vagón sin asientos para evitar el colapso q tienen los trenes y sería genial q haya trenes más largos para albergar más capacidad d gente xq vienen a full
ya sabes que el furgon era un descontrol, no creo que nunca vuelvan a poner un coche entero vacio(sin asientos)
@@facundomolinafernandez236 Te armas alta clandestina
@@facundomolinafernandez236 nunca viaje en esa formación d doblé piso xq soy d zona sur d la línea Roca. Pero creo q un vagón así puede almacenar muchísima gente en hora pico y hay q solucionar los colapsos en hora pico sobretodo ahora en pandemia. Viaje en el sarmiento con estos TRENES chinos q ahora tenemos en todas las líneas y van colapsados
@@gonzalolorenzo2794 los coches doble piso no son una solución, acá lo explica ruclips.net/video/x2FXu2coaik/видео.html
No son vagones son coches son salones de pasajeros
Menos mal que no decidieron restaurar el chapa 16 porque muchos de los aficionados a los trenes lo estarían celebrando también
y en que quedo eso?!!!!! hoy
Ya no existen más estos trenes ...
Un icono de corrupcion al palo esos vagones
Mucha suerte,en la gestion lefemm
3:06 Buena pregunta Ramón Indart... para la misma epoca en que denucniaron la compra de subtes usados para CABA por el uso de asbestos, ellos compraban trenes nuevos con el mismo problema?
Falso, esos son coches Toshiba iguales a los que estuvieron en servicio hasta el arribo de las formaciones chinas que fueron extensamente modificados por la concesionaria TBA en sus talleres de San Martín en un intento de llevar más pasajeros sin aumentar las frecuencias.
A ud tal vez se le comprenda que no se acuerde pero un periodista como ese indart debería saberlo... O no es profesional o tuvo mala leche con ese cuestionamiento...
los reaformaron en enfer y otro tanto en emepa chascomus
@@marcelomoreno8284 *Punto uno* No fué Indart quien habló del asbesto, fué Martín Marinucci 02:20 y *Punto dos* Los coches toshibas intervenidos fueron las versiones Pumas V1, V2. V3 y V4, los coches doble piso fueron creados para ser unicamente remolcados incorporado de a dos en las formaciones Puma V4 y fueron los unicos construidos desde cero como podés ver en este video ruclips.net/video/q5nbQ5ANQHU/видео.html como citó @Rene Roldan estos fueron construidos por EMFER y EMEPA (no en talleres del San Martin) así que no le pegás ni a una. La mala leche es defender lo indefendible... o hablar sin saber y maliciosamente, mala leche es haber echo quitar los subtes comprados para CABA señalando que contenían asbesto, mientras por otro lado, sacaban estos coches a circular...
@@Suburbano2012 seguí creyendo lo que se te cante flaco que vamos bárbaro
@@marcelomoreno8284 Lo tuyo es un acto de fé, negación pura o simple complicidad... por que de conocimiento o de percepción de la realidad no tenés nada... Nos vemos en Noviembre
Entonces no irán al sarmiento???
Vamossss !!✌✌✌
Esos coche son los TOSHIBA, 1ª serie, los mas viejos....
No son los remolcados que ivan de once a mercedes eran de un servicio diferencial. y hay 2 pumas
También podrían poner en marcha los trenes parados en la estación colegiales
La plata la pone el Gobierno y Metrovías cobra el boleto.
Mucho gre,gre, para poner en cervicios 28 coches..
No están hablando de todas las líneas ferroviarias..
Y APARTE,,
Licitar a varias empresas para poner en cervicios a 28 coches.(?!)..
Tantas LAUCHAS para algo insignificante..
Por qué no dicen cuánto nos cuesta restaurarlo a nuevo dígale a la gente que nos sacan plata a los jubilados y que los billetes lo vandalisan y no los meten presos por estropear patrimonio de los argentinos
Quedate tranquilo menos de lo que se afano el bobo
Y el soterramiento ya termino?
No y ojala nunca se termine
El soterramiento quedo en la nada
Esta oficialmente cancelado
Para provincias
Pregunta, ¿tambien vuelven los pumas v4?
sos ciego?
Tandanor? La hicieron mierda en la época del turco. Me queda claro que es un curro. Tienen más tecnología los coches japoneses de los 80 que vinieron al Roca. Y los dejaron de usar porque los chasis se deformaron. Los Cerigliano los diseñaron mal y así quedaron.
Che va funcionar o funciona ya no ? Amo los trenes de dos pisos . No lo saquen 😡😡😡😡quiero que vayan al Sarmiento. Amo ese tren 😭😭
Pero que? Van a volver los puma v4 o es que van a ponerle estos a los csr?
Van a ser reparados para usarse como cohes remolcados
igual siguen un monton parados en haedo, porque no se llevaron todos?
No deben tener capacidad o espacio para tenerlos todos juntos
Siguen sirviendo los toshibas y pumas
@@geronimofernandez5165 ademas primero tienen que evaluar a como se comporta el prototipo para ahi ver si el proyecto es viable o no
No lo dejan hablar al entrevistado.un desastre
Querer es poder, solo un poco de voluntad de sustraerse de la mediocridad. Hay mucha gente que necesita trabajar, por qué darse el lujo de abandonar esto. Si Dios y la Patria nos lo demandarán . . .
Otra vez , interrumpen al q sabe y explica .....y no se entiende más , los periodistas quieren ser más importante q el entrevistado.....
Hay que ver si la gente los cuida
Espero poder viajar en estos, nunca viaje en esos
Felicitaciones por la iniciativa... independiente las opiniones mediocres de los genios que solo observan si el nombre correcto es, un coche o vagón.
y si llegan a chocar no se eh.
Y q reviente el macrismo!!!! ✌️🇦🇷
Hagan, hagan, hagan, aunque sea háganlo mal y después entre todos lo corregimos; pero háganlo, hàganlo.....
Lamentablemente no van a reforzar el Sarmiento como debería ser, si no que van a ser convertidos en coches remolcados y pasarán a brindar servicio en el interior.
nabo porteño, el interior merece trenes Y ASI DEBE SER... A LLORAR A OTRO LADO
@@miketrujic no hay por qué saberlo ni tenés por qué preguntar. Tu violencia y falta de respeto te van a costar caro, imberbe. Bajá los humos o te va a ir mal.
@@miketrujic ningun derecho tenes a decir lo que decis, el interior existe, mal que te pese y te moleste. Simple.
@@Ndcar ¿Cuándo dije que el interior no existe, ofendidito?
Digo que en vez de esos coches, hay un montón de coches remolcados tirados en talleres de todo el país y se ponen a modificar eléctricos para remolcar.
No digo que el interior no deba tener trenes, pero sí que se haga responsablemente. Como hicieron con la recuperación de coches del Belgrano para llevar a Santa Fé, coches que no hizo falta remodificar.
@@miketrujic para qué jodés conque tienen que reforzar el Sarmiento? aflojá con la gula, maestro. Tenés coches electricos de sobra, pedi mejorar y aumentar servicios. Nabo, con el interior no.
Qué problema tenés la g&g los reparen en un Astillero cuál es tu drama existencial hoy con esta tipo de salones que drama tenés
Que lo hacen para cubrir las perdidas de TANDANOR!, porblema? lleno de ñoquis
@@jhonattanq8099 Razonamiento plano...Si esta lleno de ñoquis...evidentemente esto no iria a Tandanor, ya que los ñoquis no trabajan...En realidad creo que padeces un problema de hambre, que no te deja razonar, y que deseas que los ñoquis esten en tu estomago.
@@eduvazquez6469 jajaja tal como dije se hace de para cubrir las perdidas de Tandanor POR LO QUE VEO NO SABES DE BALANCES CONTABLES!, seguí tragando polenta que por lo visto no te importa lo mas mínimo si la gente llega fin de mes mientras este la CRIS todo por ella no?!
@@jhonattanq8099 Cerra el esfinter...
@@eduvazquez6469 anda zurdo empobrecedor!!!
si vieras no tiene ni los.asientos ya se robaron todos aka entre moron y haedo estan
Dale laburo a la cueva de Astillero...acá se rascan ....así vemos alguna vez a gremialistas y camporistas trabajen
22 de Febrero de 2012. En la misma linea se murieron 51 personas. Peronismo, no lo entenderías.
Pudo haber sido un operativo de Ciudad Gótica ...
F por Lucas :
ojala vuelvan los toshibas, que tba no supo valorarlos y darle el mantenimiento que se merecian, ya es otra cosa.
9
a moyano esto no le gusta!!
Volevo sapere se in Argentina ci sono treni di alta velocità???
Scherzi😆…? Il treno più rapido attualmente fa 120km/h ed e quello che fa Buenos Aires a Mar del Plata. 400km in 5.30hs perché la velocità massima è solamente in qualche parte.
se hizo un estudio hace unos años atrás, porque se quería comprar trenes de alta velocidad... el resultado fue negativo, daría números rojos... tal como el tren de alta velocidad de España
@@leancar183
Mentís
@@leancar183
Locomotoras CNR capaces de circular a una velocidad máxima de 160 km/h, en contraste con los que operan en el resto de los servicios, limitados a 120 km/h.
@@leancar183
Los trenes no son el problema, el problema son las renovaciones de vías
Esas formaciones funcionaban perfectamente, no tenían ni 3 meses desde que fueron remodeladas a 0km, trajeron esas formaciones Chinas para lavar guita, y dejaron a los pumas y los Toshibas recién remodelados fuera de circulacion a interperie, me pueden explicar porque invirtieron en la remodelación para después dejaron como chatarra vieja a la interperie para que los bandalicen? ,ahora lo vuelve a recuperar? Para hacer lo mismo que hicieron en el 2014/15, son de lo que no hay ...
por fin ahora sé la verdad sobre los vagones doble piso y resultan que eran tan peligrosos como los viejos toshiba como el que se estrelló en Once.
Que lastima ahora que se estan recuperando votan al que los abandono ,
Cuanto van a durar ? Estos vicios de los porteños dañinos los mantenemos nosotros los trabajadores del interior
Dejen de venirse pa guenos saires
@@tutubeante gracias a Dios ni empedo iría a vivir a esa selva de asfalto, vivo muy bien en Mendoza , NUNCA TE OLVIDES QUE EL INTERIOR MANTIENE SUS VICIOS PORTEÑITO
El interior mantener? La mayoría del norte vive de la coparticipación, maestro.
dapashá si casi todo el pbi de la argentina se genera en buenos aires
Lacras