Miluju videa této autoškoly. Pan instruktor je evidentně v pohodě, zbytečně nestresuje, a co víc je uznalý. Kdyby takto byli všichni instruktoři, tak by to na silnicích vypadalo mnohem lépe.
to plati o všech učitelích, neměli by se bát dát žákovi zapravdu pokud ji fakt má. Coz samozrejme bude velmi malý procento pripadu, ale nekterí ucitele nikdy nedaj za pravdu protoze maj pocit ze ta pozice jim dava bezedne vedomosti asi.
Super, pokračujte i nadále :) Přijdete mi velice sympatický a je radost se dívat na vámi vedené jízdy. Nyní i já dělám autoškolu a vaše videa mě hodně naučily.
Zaujímavé video, videl som minule ešte video s Dávidom a teraz pozerám toto, je tu veľká zmena u Vás, ale musím uznať, že žiačka má cit pre šoférovanie, stále som zástanca toho, že musíte mať aj menší talent na šoférovanie, či už práca so spojkou, orientácia, držanie sa v pruhu, veľmi pekná jazda, mával som podobné jazdy na Škode Rapid, kde si inštruktor čítal noviny, alebo som šiel po jeho syna do školy :D. Odporúčam novým vodičom sa pýtať aj počas jazdy inštruktora alebo po jazde na cestnú premávku atd :) dosť vám to pomôže a inštruktor sa poteší, že máte zaujem.
Takovýho instruktora mít v autoškole, to bych si pískal, prostě umí naučit :-) . Mám taky solidní sbírku trubců a trubek za volantem, pochopitelně i svoje chyby za volantem.
Na tyhle videa se vyplatí si počkat, jen by to chtělo nějaký lepší mikrofon, často musím natahovat uši na Vaše hlášky (a hlášky Vašich žáků). Každopádně děkuji za kanál který mne kdysi motivoval k vlastní tvorbě (i když občas mám podobně dlouhé intervaly mezi videi ...)
1:56 Já bydlet v tom městě, tak si snad zahraju na spasitele, koupím červenej sprej a ty značky přestříkám... Taková důležitá značka a v takovém stavu.
10:00 Může mi někdo, prosím, vysvětlit jak má fungovat ta křižovatka?? Já nemám žádnou značku, ani značení na cestě.. Takže mám dát přednost zprava a tady sice jde vidět trojúhelník dej přenost.. Ale ne vždycky si toho všimnu (když to není pro můj směr), takže budeme na sebe čumět, dokud se nedohodneme kdo pojede?
Zdravím, no tak já se tedy té odpovědi s dovolením ujmu - stejně asi nečekal nikdo nic jiného :-) Problém u těchto křižovatek je v ČR to, že se obecně každé město s tím značením snaží situaci řešit stylem "aby se vlk nažral...", čili neznačí se všechny cesty, ale jen ty vedlejší. Označit hlavní cestu je patrně nad finanční síly každé radnice a potom to podle toho vypadá. Člověk pak musí být jak ostříž a hledat všemožně ty značky z vedlejších. A konkrétně u této ulice to ještě před několika lety bylo vyšperkované tím, že první dvě cesty byla takto nedostatečně označené (chyběla tam značka pro hlavní cestu), ale potom byla v pořadí třetí křižovatka (tady v čase 10:10), kde už platila přednost zprava. Nevím, kdo to vymýšlel a čím při tom myslel... Bohužel podobně označené křižovatky tady máme pořád a jako velký problém já vidím v tom, že pokud jedete po neznačené hlavní cestě a z boku vám někdo 20 roků někdo dává přednost, pak asi nepočítáte s tím, že jednoho večera po velké akci si parta místních výrostků dokáže svoji fyzickou převahu nad značkami tím, že tu vedlejší demontuje a vy tak máte na druhý den ráno klasickou křižovatku s předností zprava... A pak už je to jen jako ruská ruleta, tedy pokud z té "vedlejší" jede nějaký bezmozek... Příklad je třeba tady: mapy.cz/zakladni?x=17.4778433&y=49.0526333&z=18&pano=1&source=ward&id=11648&pid=43935680&yaw=2.266&fov=1.571&pitch=0.154 Za mě je nejlepší řešení to, které funguje v Říši, Švýcarsku nebo Rakousku - buď značky všude nebo nikde. Zklidnění dopravy na sídlištích, kde je všude přednost zprava, je jasné a nevím, proč se u nás nikde tak často nevyužívá... Ale třeba se toho ještě dožiju... :-P
@@auto-partner3848 Asi bych byl radši, že jsem debil co něco neví, než když to je řešení, které mi přijde protizákonné.. Jak se lidi mají naučit přednost zprava, když jim někde udělají takové křižovatky? A jak jim vůbec mohli někdo schválit takovou křižovatku.. Asi jsem naivní, ale myslel jsem, že to musí někdo schválit, že to je ok.
@@Fera-gr5mm V autoškole mě neučili koukat na značky z jiných směrů než jedu já. Kolikrát nejde vidět značka kvůli zeleni z mého směru.. Natož hledat značky v zeleni v cizím směru.. Nebavím se o této konkrétní situaci, ale obečně.
@@jakubk4332 Nemám nic = dávám přednost zprava. Mám trojúhelník = dávám přednost všem. Dát přednost znamená neohrozit, pokud zastaví oba tak je to jedno. Jet když to stihnu před druhým(on jenom zpomalí) není ohrožení, to je jenom omezení.
Rozjíždět se do kopce přez ručku je celkem pitomost... Ja sem se to naučil až po tom co sem dostal řidičak. Ja sem se rozjížděl přez brzdu, spojku a regulací plynu. To vlastně pracujete se 3 pedály naráz. Nikdy mi to nechcíplo.. A bylo to pro mě jednodušší. Ikdyž autoškolák nadával. Ale na závěrečných to jizdach sem za to dostal od instruktora pochvalu za dokonalou práci nohou a cit v nich. + Razení s meziplynem a dvojté vyšlapávání spojky. Nejlepší je když vás to učí táta nebo někdo kdo ví jak fungují mechanické části vozu. Pak je odpověď na otázku proč sešlapávat spojku naprosto jednoduchá. Někteří řidiči po 5ti letech ani neví jak spojka funguje a co dělá. Oni jenom ví že to musej sešlapávat jinak nemužou řadit a rozjíždět se. Kecám řadi se dá i beze spojky😂 ale musej sedět otáčky motoru a prevodovky. Tyhle věci by se také mohly učit...2x spojka, meziplyn, Vyřazovaní za to sem byl v Autoškole strašně jebanej že to dělám prej se mudí brzdit motorem ano ale kčemu, když mám vyřazeno mám nohu položenou na brzdě
Ad. _Rozjíždění se do kopce přes ručku:_ U některých aut je ručka elektronická a tudíž se nejde rozjet jinak, než jak popisujete. A že si auto samo přidá plyn je k ničemu, když zvýší otáčky jen málo. _Meziplyn a dvojité vyšlapávání spojky:_ Krásně řečeno, akorát lidem, co chtějí mít papíry a umět otáčet volantem nevysvětlíš, jak funguje převodovka, protože to ani vědět nechtějí, vždyť si dělají řidičák na auto, ne výučák na automechanika. 🙃 _Učení s tátou_ je snad nejlepší možnost, jelikož se dobře znají, rozumí si, ochotně si všechno vysvětlí a né že instruktor něco řekne a žák se to snaží nějak pochopit. _Vyřazování z kopce:_ Já vždycky vyřadím, páč motor žere v nízkých táčkách (stále) a ještě k tomu zpomaluju. Tudíž je lepší nechat to auto rozjet, následně tam narvat klidně menší kvalt, ať se ten motor roztočí a využije se celý potenciál (nabíjí se baterka, vypne se vstřikování, motor se protáhne, brzdění motorem) a pak případně dobrzdit brzdou. A abych nezapomněl - v autoškole se učí zatáhnout ručku při stání na parkovišti, ale při stání na semaforech držet sešláplou brzdu. *Sakra,* vždyť tohle je takový nešvar, který se rozšířil a pak jsou s tím takové problémy. U normálních aut (začátečník stejně vyjede jen jednou za měsíc) je lepší ručku nechat dole a hodit tam jedničku. A na světlech vyřadit a zatáhnout ručku - né *vypalovat oči tomu za mnou* jak to učí -většina- všechny autoškoly.
Mě by třeba zajímalo, jak podle §25 odst. 3 to má vypadat v momentě, kdy ta vozovka nemá ani 6 metrů na šířku nebo nedej bože pokud nemá ani 3 metry na šířku.
Hmmmm - a toto je přesně ta situace, kde nechápu jiné autoškoly, které učí to, co prosazujete vy. Namísto aby to na té křižovatce odsýpalo, tak tam budeme jako autoškola trčet a čekat... A pokud si myslíte, že je na to někde paragraf v Zákoně, tak i tady vás zklamu... Zkuste si projít čas 3:50 na videu ruclips.net/video/PTwDl-lyv8Q/видео.html - a máte to i s komentářem. Takže za mě to má slečna za 100 bodů...
@@auto-partner3848 V tom odkazovaném videu tvrdíte, že když se z protisměru odbočuje doprava z jednoho do dvou pruhů, tak autobus může do levého, ale ostatní ne - to je psáno prosím kde? Pokud vím, tak v takové situaci si můžu cílový pruh zvolit libovolně, také proto se při odbočování vlevo nesmím spoléhat na to, že já vlezu do levého pruhu a ten z protisměru do pravého... Kolik takových nehod jsem už viděl...
@@bflmpsvz147 Takhle jsem to nikdy neřekl. Autobus může, stejně jako ostatní... Akorát ti ostatní pojedou většinou do toho svého pravého. Určitě byste to našel v některých jiných klipech...
@@auto-partner3848 Ona to může být i preference zkušebního komisaře, pak nenaděláme nic - když má instruktor protáhnout žáka zkouškami, musí jeho osobní názory stranou
Já už naštěstí řidičák mám, ale živě si pamatuju, když jsem se koukal na vaše videa a chtěl jsem se ,,připravit´´ :)
Jsem vás vystřídal momentálně taky koukám a snažím se pochytit informace :D
Taky tak nějak 😉 jako by to bylo včera... Strašně ten čas letí... 🤔
Miluju videa této autoškoly. Pan instruktor je evidentně v pohodě, zbytečně nestresuje, a co víc je uznalý. Kdyby takto byli všichni instruktoři, tak by to na silnicích vypadalo mnohem lépe.
Souhlasím😊
to plati o všech učitelích, neměli by se bát dát žákovi zapravdu pokud ji fakt má. Coz samozrejme bude velmi malý procento pripadu, ale nekterí ucitele nikdy nedaj za pravdu protoze maj pocit ze ta pozice jim dava bezedne vedomosti asi.
Jéé, tohle mi tak chybělo!!!
...dobrá žákyně 👏👏, 👉👍✊ 🙋
Super, pokračujte i nadále :) Přijdete mi velice sympatický a je radost se dívat na vámi vedené jízdy. Nyní i já dělám autoškolu a vaše videa mě hodně naučily.
Sympatický pán :)
9:14 ,, tady to punto může rozbít celé, to mu bude ještě vděčný´´ pobavilo :D
Konečně další video! :) Za chvíli si budu dělat také autoškolu a přijde mi, že mně vaše videa aspoň trochu řekly, na co si dávat pozor.
Super videjko. Pak jsem tady já, kterému už nedali zkoušky 3x 🙂
Zaujímavé video, videl som minule ešte video s Dávidom a teraz pozerám toto, je tu veľká zmena u Vás, ale musím uznať, že žiačka má cit pre šoférovanie, stále som zástanca toho, že musíte mať aj menší talent na šoférovanie, či už práca so spojkou, orientácia, držanie sa v pruhu, veľmi pekná jazda, mával som podobné jazdy na Škode Rapid, kde si inštruktor čítal noviny, alebo som šiel po jeho syna do školy :D. Odporúčam novým vodičom sa pýtať aj počas jazdy inštruktora alebo po jazde na cestnú premávku atd :) dosť vám to pomôže a inštruktor sa poteší, že máte zaujem.
U mě se nic nemění, já jsem pořád stejný...
Takovýho instruktora mít v autoškole, to bych si pískal, prostě umí naučit :-) . Mám taky solidní sbírku trubců a trubek za volantem, pochopitelně i svoje chyby za volantem.
Celkem v klidu holčina ale má se ještě co učit :)
Na tyhle videa se vyplatí si počkat, jen by to chtělo nějaký lepší mikrofon, často musím natahovat uši na Vaše hlášky (a hlášky Vašich žáků). Každopádně děkuji za kanál který mne kdysi motivoval k vlastní tvorbě (i když občas mám podobně dlouhé intervaly mezi videi ...)
Super videá, vedia naučiť aj pobaviť
Šikovná :-)
To pude
1:56 Já bydlet v tom městě, tak si snad zahraju na spasitele, koupím červenej sprej a ty značky přestříkám... Taková důležitá značka a v takovém stavu.
Jé další videa z UH. Že bych už nebyl jediný pravidelně publikující z okolí? Bude to pravidelné, doufám. :-)
Já myslel ze aktivita na tomto kanálu je již pozapomenuta, o to větší radsot vidět video ne tak staré
Konecne video👍dalsie prosime a vela👍😁😉skoda ze je tak slaby zvuk,musim to dat naplno v tv..😟
Bohužel ta kamera to moc hlasitěji neumí a při stříhání to také nejde nějak úspěšněji pořešit...
10:00 Může mi někdo, prosím, vysvětlit jak má fungovat ta křižovatka?? Já nemám žádnou značku, ani značení na cestě.. Takže mám dát přednost zprava a tady sice jde vidět trojúhelník dej přenost.. Ale ne vždycky si toho všimnu (když to není pro můj směr), takže budeme na sebe čumět, dokud se nedohodneme kdo pojede?
Zdravím, no tak já se tedy té odpovědi s dovolením ujmu - stejně asi nečekal nikdo nic jiného :-) Problém u těchto křižovatek je v ČR to, že se obecně každé město s tím značením snaží situaci řešit stylem "aby se vlk nažral...", čili neznačí se všechny cesty, ale jen ty vedlejší. Označit hlavní cestu je patrně nad finanční síly každé radnice a potom to podle toho vypadá. Člověk pak musí být jak ostříž a hledat všemožně ty značky z vedlejších. A konkrétně u této ulice to ještě před několika lety bylo vyšperkované tím, že první dvě cesty byla takto nedostatečně označené (chyběla tam značka pro hlavní cestu), ale potom byla v pořadí třetí křižovatka (tady v čase 10:10), kde už platila přednost zprava. Nevím, kdo to vymýšlel a čím při tom myslel... Bohužel podobně označené křižovatky tady máme pořád a jako velký problém já vidím v tom, že pokud jedete po neznačené hlavní cestě a z boku vám někdo 20 roků někdo dává přednost, pak asi nepočítáte s tím, že jednoho večera po velké akci si parta místních výrostků dokáže svoji fyzickou převahu nad značkami tím, že tu vedlejší demontuje a vy tak máte na druhý den ráno klasickou křižovatku s předností zprava... A pak už je to jen jako ruská ruleta, tedy pokud z té "vedlejší" jede nějaký bezmozek... Příklad je třeba tady: mapy.cz/zakladni?x=17.4778433&y=49.0526333&z=18&pano=1&source=ward&id=11648&pid=43935680&yaw=2.266&fov=1.571&pitch=0.154 Za mě je nejlepší řešení to, které funguje v Říši, Švýcarsku nebo Rakousku - buď značky všude nebo nikde. Zklidnění dopravy na sídlištích, kde je všude přednost zprava, je jasné a nevím, proč se u nás nikde tak často nevyužívá... Ale třeba se toho ještě dožiju... :-P
@@auto-partner3848 Asi bych byl radši, že jsem debil co něco neví, než když to je řešení, které mi přijde protizákonné.. Jak se lidi mají naučit přednost zprava, když jim někde udělají takové křižovatky? A jak jim vůbec mohli někdo schválit takovou křižovatku.. Asi jsem naivní, ale myslel jsem, že to musí někdo schválit, že to je ok.
@@jakubk4332 Dej přednost v jízdě se dá rozpoznat i zezadu (ale dokud nezpomalíte, tak nevidíte).
@@Fera-gr5mm V autoškole mě neučili koukat na značky z jiných směrů než jedu já. Kolikrát nejde vidět značka kvůli zeleni z mého směru.. Natož hledat značky v zeleni v cizím směru..
Nebavím se o této konkrétní situaci, ale obečně.
@@jakubk4332 Nemám nic = dávám přednost zprava. Mám trojúhelník = dávám přednost všem.
Dát přednost znamená neohrozit, pokud zastaví oba tak je to jedno. Jet když to stihnu před druhým(on jenom zpomalí) není ohrožení, to je jenom omezení.
Rozjíždět se do kopce přez ručku je celkem pitomost... Ja sem se to naučil až po tom co sem dostal řidičak. Ja sem se rozjížděl přez brzdu, spojku a regulací plynu. To vlastně pracujete se 3 pedály naráz. Nikdy mi to nechcíplo.. A bylo to pro mě jednodušší. Ikdyž autoškolák nadával. Ale na závěrečných to jizdach sem za to dostal od instruktora pochvalu za dokonalou práci nohou a cit v nich.
+ Razení s meziplynem a dvojté vyšlapávání spojky. Nejlepší je když vás to učí táta nebo někdo kdo ví jak fungují mechanické části vozu. Pak je odpověď na otázku proč sešlapávat spojku naprosto jednoduchá.
Někteří řidiči po 5ti letech ani neví jak spojka funguje a co dělá. Oni jenom ví že to musej sešlapávat jinak nemužou řadit a rozjíždět se.
Kecám řadi se dá i beze spojky😂 ale musej sedět otáčky motoru a prevodovky.
Tyhle věci by se také mohly učit...2x spojka, meziplyn, Vyřazovaní za to sem byl v Autoškole strašně jebanej že to dělám prej se mudí brzdit motorem ano ale kčemu, když mám vyřazeno mám nohu položenou na brzdě
Rozjíždět se do kopce přez ručku je celkem pitomost... LOL ještě nějaká moudra nám napiš, málem jsem se zadusil smíchem.. Řidičák máš tak max rok co?
Holt někdo má to štěstí a narodí se s volantem v rukách...
Ad. _Rozjíždění se do kopce přes ručku:_ U některých aut je ručka elektronická a tudíž se nejde rozjet jinak, než jak popisujete. A že si auto samo přidá plyn je k ničemu, když zvýší otáčky jen málo.
_Meziplyn a dvojité vyšlapávání spojky:_ Krásně řečeno, akorát lidem, co chtějí mít papíry a umět otáčet volantem nevysvětlíš, jak funguje převodovka, protože to ani vědět nechtějí, vždyť si dělají řidičák na auto, ne výučák na automechanika. 🙃
_Učení s tátou_ je snad nejlepší možnost, jelikož se dobře znají, rozumí si, ochotně si všechno vysvětlí a né že instruktor něco řekne a žák se to snaží nějak pochopit.
_Vyřazování z kopce:_ Já vždycky vyřadím, páč motor žere v nízkých táčkách (stále) a ještě k tomu zpomaluju. Tudíž je lepší nechat to auto rozjet, následně tam narvat klidně menší kvalt, ať se ten motor roztočí a využije se celý potenciál (nabíjí se baterka, vypne se vstřikování, motor se protáhne, brzdění motorem) a pak případně dobrzdit brzdou.
A abych nezapomněl - v autoškole se učí zatáhnout ručku při stání na parkovišti, ale při stání na semaforech držet sešláplou brzdu. *Sakra,* vždyť tohle je takový nešvar, který se rozšířil a pak jsou s tím takové problémy. U normálních aut (začátečník stejně vyjede jen jednou za měsíc) je lepší ručku nechat dole a hodit tam jedničku. A na světlech vyřadit a zatáhnout ručku - né *vypalovat oči tomu za mnou* jak to učí -většina- všechny autoškoly.
Dnešní auta nepotrebujou meziplyn ani vyslapavat spojku když maj synchromy, znazis se dělat chytrého ale nejsou to žádný moudra teda...
A David to už udělal, a nebo do teď nenechává místo při výjezdu z parkoviště? :D
Já jsem se do Natálky asi zamiloval 😍🥰
8:09 :D :D
Mě by třeba zajímalo, jak podle §25 odst. 3 to má vypadat v momentě, kdy ta vozovka nemá ani 6 metrů na šířku nebo nedej bože pokud nemá ani 3 metry na šířku.
Co na to odepsat? "Šedá je teorie, zelený strom života"... Sám vidíte, že problémy s parkováním řešil patrně už i Faust...
paradicka ;) :)
Pane učiteli co David jezdí nejezdí?
U zkoušek v dnešní době to mají holky o mnoho snazší než muži
Jako true no ...
U mě ve městě tedy vůbec. Ještě se snad nestalo, že by nechaly ženu udělat jízdy napoprvé...
Jo to se vám to točilo s neomezeně pokusama na zkouškách co
Mám na vás otázku to každý učitel autoškoly dává záznamy na RUclips? Dělal sem nedávno autoškolu tak bych se rád našel 😀
Všichni určitě ne. Jenom ti, co se doma nudí.... :-)
😀👍
1:55 špatně se zařazuje ma se odbočovat do prava jako autoškola !
Hmmmm - a toto je přesně ta situace, kde nechápu jiné autoškoly, které učí to, co prosazujete vy. Namísto aby to na té křižovatce odsýpalo, tak tam budeme jako autoškola trčet a čekat... A pokud si myslíte, že je na to někde paragraf v Zákoně, tak i tady vás zklamu... Zkuste si projít čas 3:50 na videu ruclips.net/video/PTwDl-lyv8Q/видео.html - a máte to i s komentářem. Takže za mě to má slečna za 100 bodů...
@@auto-partner3848 V tom odkazovaném videu tvrdíte, že když se z protisměru odbočuje doprava z jednoho do dvou pruhů, tak autobus může do levého, ale ostatní ne - to je psáno prosím kde? Pokud vím, tak v takové situaci si můžu cílový pruh zvolit libovolně, také proto se při odbočování vlevo nesmím spoléhat na to, že já vlezu do levého pruhu a ten z protisměru do pravého... Kolik takových nehod jsem už viděl...
@@bflmpsvz147 Takhle jsem to nikdy neřekl. Autobus může, stejně jako ostatní... Akorát ti ostatní pojedou většinou do toho svého pravého. Určitě byste to našel v některých jiných klipech...
@Steve Stev Kde berete tu drzost něco takového tvrdit?
@@auto-partner3848 Ona to může být i preference zkušebního komisaře, pak nenaděláme nic - když má instruktor protáhnout žáka zkouškami, musí jeho osobní názory stranou
pevne nervi draku