Merhaba sadece buradan yardımcı olmaya calışıyorum aynı sorunları yaşayan kişiler bu yorumdan faydalansın diye bu kanalı açtım ama size telefondan yada baska mecradan cevaplarsam bu size özel olur sadece benim amacım herkese yardım etmek kazasız sürüşler dilerim 😊
ustam bu 2 siyah ve beyaz olan musurleri degistim ve butun diyaframlari degistim yanliz baglantida skinti yok t ile baglantisi filan dogru ama soguk havdarda bunun ayari varya diyafranun ustunde gevsetmeli o vidayi sokuyorum hic rolanti asagi yukari oynamiyo neden olabilir acaba
Benim sxak tempramın ben aldığımdan beri kliması arızalı. Yaptırmayı kafaya koydum. Kompresör ve radyatörünü yenildim taktım arabaya. Mekanik olarak klima aktif ama hem içerideki klima kontrol paneli hem de klima tesisatında arızlar mevcut. İçerideki kontrol panelini yaptırabileceğim İzmirde bir elektronikçi buldum ama geri kalan tesisatın arızalaronı çözecek bir elektrikçi ya da klimacı tanıyormusunuz. Hangi şehirde olduğunun önemi yok. Önemli olan arabadan anlayan bir usta olması. Var mı tanıdığınız böyle bir usta.
Merhaba araçlarımız eski oldugu için daha önce hangi kasap usta neler yaptıgı bilin medigi için arıza tespiti onarımı da baya güç oluyor insanlar bu yüzden bilerek araç alırken ne olursa olsun kıliması aktif araç alıyor insanlar ki sonradan umma'dıkları birçok arıza ile ugraşmak istenmiyor benim bildigim usta malesef yok kazasız sürüşler dilerim 😊
Ustam benim aracım 96 model tipi s aracımı ilk çalıştırdığımda devri 5 te çok düşük şimdi yazın bile LPG ci motor hava alıyor ondan dedi bir usta egzos manifold contası değişmesi lazım dedi bir usta da manifold ısıtma müşürü olabilir dedi benim sanki boşta emin değilim sence hangisinden olabilir
Merhaba videolar dan bakarak boruları kontrol edin çatlak boş kalan bir yer yok ise eger karbiratör alt takozu emme menaifold contası degişmesi gerekli kazasız sürüşler dilerim 😊
Merhaba 25 bin kişi izlemiş abone olmak bir videoyu begenmek bu kadarmı zor bir emek verilmiş bize bir teşekkürü lütfen çok görmeyin abone olan ve begenen degerli abilerimze ve kardeşlerimize teşekkür ederim Dakika 2:07 Beyaz müşür 40 ile 50 derece den sonra kapatiyor siyah müşür ise 70 ile 75 dereceden sonra hava akımını kesiyor 😊
usta benim siyah müşür kapatmıyor 95 derece oluyor yine açık full denedim bi türlü kapanmadı bende diyafram borularının yerini değiştirdim ama diğer diyaframın tam ne işe yaradığını anlayamadım onun yerine eskisi var oda 50 derecede kapatıyor onumu taksam
@@CanberkAkbetel Merhaba bu videu'yu izleye bilirsiniz siyah 75 derece otomatik jiklenin sadece benzin de ise beyaz olan benzin kapış diyaframı 50 derece için müsürleri degiştirin ama orjinali ile kazasız sürüşler dilerim 😊
Merhaba ben iptal ettim size silah zoru ile iptal edin muhakak sökün atın diye bir kelime kullanmadım ben iptal ettim cünki araba nerdeyse o kablo sayesinde araba yanıyordu diye belirtmeme ragmen videoyu ileri sarıp insanların sirf canını sıkmak icin yorum yazmayın hic o kabloyu calışırken kontrol ettiniz mi ? Cok soguk olmuyor izmir de yasıyorum diye de belirttim daha iyisini siz yapıp paylaşın kazasız sürüşler dilerim 😊
ustam selam benim tempra da o karbüratörde gösterdiğiniz cute off devresi dediğiniz kırmızı kablo bağlı fakat diğer siyah kablo kopartılmış uçları boşta bir sorun olurmu nedir ne değildir bilgi verirsen sevinirim
Eger arac genelde benzinde kullaniliyor ise ise yarar ama genelde benzinde binilmiyor ise geregi yoktur ayrica Cutt off devresi misal rampa asagi giderken araciniz misal devire 1.500 devirde ve araca gaz vermediginiz surece benzini kesiyor gaz dokun dugunuz an tekrar benzin akisi devam etdiriyor tek amacı budur 😊
@@otoustam35 Sıkıntı yok usta. Valfler açılıp kapanma ile hiç problem olmaz. Video izleyip, açıklamalar kısmını okursanız sevinirim. Roleyi tüp beynine uyguladım. Sorun çıkarırsa benzine geçerim. Fiat Uno 70S karburatorlu benzin pompası uygulamasını izleyebilirsiniz. Yakında otomatik bagaj açma videosunu çekeceğim.
@@tanergeren anlıyorum ama dedigim gibi ben yapma taraftarı degilim ayrıca benzin pompası otobanda yüksek hızlarda benzin yetiştiremiyor diye duydum barı daha yüksek benzin pompaları var onlardan kullanılırsa sorun olacagını sanamam kazasız sürüşler dilerim 😊
@@otoustam35 lpg için 5 bacaklı role bağlı. Benzin pompasını 87a bacağına 2.role ile beraber bağladım. ilk lpg de aracı calistirmadan kontağı açıyorum. Biraz bekleyince benzin pompası çalışıyor ve benzini devir daim yaptırıyor. Marş basınca da otomatik benzin pompası duruyor. Böylece pompa pasife düşmüyor. Yolda ise performansı çok iyi. Arıza yaparsa tamiri çok basit. Tornavidanin sapı ile pompayi vurunca düzeliyor. Role bağlantısı 85 Şase. 86 cut off 12V. 87 benzin pompası. 30 dan kablo çekip, diğer lpg için takılan rolenin, 87a bacağına bağladım.
selamun aleykum ustam cut off baglanti yani kirmizi kablo ve siyah kablo bunlarin baglantisinda yanlislik yapmis olabilirim.soketli ama soketlerin dibinden koptu iki kablo var sokete giren biri duz beyaz digeri siyah cizgili beyaz.bunlarin dogru baglantisi nasil bilginiz varmi
Aleyküm selam kontak açık halde kontrol kalemi ile kontrol edin elektirik gelen artı digerini eksi olarak baglaya bilirsiniz kazasız sürüşler dilerim 😊
Merhaba anlamanız için yazı ile tekrar yazdım görmeniz için de kalp yapıyorum Siyah müşür aracın otomatik jiklesi icindir Beyaz müşür benzin kapış diyaframı yani araç sogukken zengin karışımı saglar Emme manifoldundaki müsür emme manifold ısıtıcısını tetikler aynı hararet müşrü gibi ama bunda sogukken aktif araç sıcakken off olur devreyi keser Gelen soketli iki kablo ise cutt off devresinin müsürü icin diger ise şaşe saglaması için gelmektedir yani aktif ve off olmasını saglamak devre tamamlamak için kazasız sürüşler dilerim 😊
hayırlı akşamlar benim araç 95 sxak 1000 km de 1 litre yağ kayboluyor kesinlikle kaçak vs yok motoru rektefiyeli yakıyormu acaba bazı arkadaslar tempra orjinalinden yağ yakar diyorlar bu doğrumu?
Orjinalinden yağ yakar diyen kimse yağ parasını versin sende eklemesini yap o zaman napcan uzun yola her çıktığında sürekli yağ mi ekleyecen benimkide yakıyordu tempra motor şahin rektefiye yaptırdım yakmasi eksiltmesi bitti 5 binde hiç eklemeden yağ değişiyorum cok az eksiltmis oluyor
Meraba tam veya yarım açık olmaz araç 50 derece ye geçince beyaz müşür kapanır araç 75 dereceye geçince siyah müşür kapanır yarım açık yada tam açık olayı yoktur araç 80 dereceye geldigin de siyah müşür de beyaz müşür de hava geçirmez kazasız sürüşler dilerim 😊
Ustam merhabalar, Karbüratörün arka kısmında minik borular var çoğu çatlamış kopmuş. Uçlar boş kaldığı için yeni boruları nasıl bağlayacağımı bilmiyorum. Yardımcı olur musunuz ?
93 sx a aracım va jiklenin kolunu çekiyorum ısınınca kolu iterek eski haline getiriyorum bu durumda bu gösterdiğiniz siyah jikle müşiri ne işe yarıyor biz jikleyi el ile kontrol ediyoruz bunun görevi nedir anlayamadım.
Sizin yapdiginizi otomatik sekilde kendisi yapar videoyu atlamadan izleseydiniz orda anlatdim 75 dereceye kadar 1 in 1 tik ustunde calışır sonra normal rolantiye düşer ama bende iptal etdim dedim video da boyle videolari atlarsaniz duzgun bilgi edinemezsiniz kazasiz belasiz surusler
@@otoustam35 Yanıtınız için teşekkür ederim. İşyerinden izleyince ses açmadan malesef izlemek zorunda kalıyorum o yüzden anlayamadım. Kolu çekmeye gerek yok mu bu şekilde kendi otomatik mi ayarlıyor düzenli çalışan bir sistemde.
Evet eger aracta duzenli calisan bir sistem var ise eger siz cikle yapmasaniz bile 75 dereceye kadar otomatik olarak 1 in 1tik ustunde calisir ve arac gostergede 75 derece oldugunda araciniz ayarladiginiz rolantide kalır
@@serdarcelik8561 Merhaba arac sogukken cutt of devresi girer normaldr 1.100 dvr/dk olması gerekli sizde yüksek araç yüksek devirdr calisiyor ve 80 derece de cutt off devreden ciktigi icin rolantiye kalıyor araç siz cutt off vakum musurunu tornavida ile 1.100 dvdk olacak şekilde ayarlayın sonra da rolantiye donumce aracin karbiratör üzerinden rolantiye alarak deneyin şimdiden kolay gelsin kazasız sürüşler dilerim 😊
Merhaba havayi sevmez yani lpg nin yogunlasmasi icin sicak bir lpg beyni ve az hava gerekli ayrica karbiratör kepindeki bant havayı kısarak vakumu daha iyi ayarlamasına ve daha az hava girmesini saglıyor kazasız sürüşler dilerim 😊
Merhaba beyaz müşür sadece benzinde işe yarıyor soguk havalar da zengin yakıt karışımı yaparak araç ısınana kadar sihhatli çalışmasına destek oluyor kazasız sürüer dilerim 😊
Merhaba evet olabilir müşür orjinal kullanmaya çalışın aksi halde müşür havayı kesmez ise sandıgınız dan daha fazla yakar sürekli araç buda aklınızda olsun kazasız sürüşler dilerim 😊
@@SerkanAtikk benim klima jiklesi aktif otomatik jikle aktif olmadigi icin böyle bir video cikti malesef otomatik jikle ve klima devir veren jikle mekanizması bozuk malesef tamiri de yok ama arastiriyorum birseyler bulacagim nasipse oldugu zaman burda paylasirim tekrar kazasiz belasiz surusler 😊
@@otoustam35 tesekkurler ustad yeni videolara devam ins
4 года назад
@@otoustam35 usta ayni dert bizdede. 2 musurde iptal. Klimali sxak arac benimkide lakin. Manuel jikle kullanimi yapiyorum. Benzinde cok cektiginfe gifiyor hemen cok az cekiyorum 5 dis olsun diye rolanti. Tupde istedigin kadar cek hec sıkinti yok taki 2 dis hararet cikana kadar. Karbutirun aliminyum govdedrki sac teli kadar delikler tikanmis acilma imkani yok. Arac tupde ve benzinde 2 vites 15 km hizda silkeleme yapiyor. Benzinde calistirdigimda devamli benzinde bindigimde benzinde stop etyikdrn sonra aradan 5 saat sonra tekrardan pompalama ile calistirma yapiyorum . Karburator haznesi benzini tutmuyor heral. Vallah is jarisik. Temiz karburator bulursam tada govdesini temiz bulursam iyi olcak
Merhaba iki parça yüzeysel olarak dış gorünüşleri baglantı yerlerinde biraz farklilik var ben hiç dene'yen görmedim ayrıca kartal slx emme manifoldu hala üretimde var neden tempranin kini tercih ediyorsunuz anlamdım yüzeyler de uyumsuzluk varsa ufak bile olsa bir biri ile tam birleşmez ise hava alir bu sefer de bu arac cok yakmaya basladi rolantide durmuyor gibi bir suru problem gelir başınıza veya ummadik yerde yolda bırakır sizce böyle bir maceraya gerek varmı ? Kazasız sürüşler dilerim 😊
@@otoustam35 abicim temranın delikleri daha genişmiş daha iyi hava alır daha güzel olur dediler veya slx deliklerini genişlettirsem gerek varmı varsa iyi olurmu
@@otoustam35 abi tempranın emme manifold delikleri varya 4 tane slx manifoldundakinden daha geniş daha iyi hava sürkilasyonu olur güzel olur dediler varmı bunun aslı
@@Hiranurr-c1y tamam şöyle yapın emme manifoldun daki cikiş a silgeçrin fiskiye borusuna takılan T seklinde sert boru oluyor onu takip 2 tane boru elde etmiş oluyorsunuz bunlardan biri beyaza biri siyaha takiliyor siyah ve beyaz müşür de 1 er çıkış olmuş oluyor dedigim sekilde karbiratöre ve jikleye bagliyorsunuz
@@otoustam35 benzinde jikleyi cekince stop ediyo. Ani gazda tekliyo benzinde. Ayrica otomatik jikle iptal. sizinki gibi klima icin Sadece nasil yaparim yardimci olursaniz sevinirim
@Burak Karataş merhaba jikleyi sonuna kadar cekerseniz stop etmesi normaldir jikleyi cok hafif cekmeniz gerek ayrica benzinde stop ediyor ise karbiratör diyaframlarinin 3 nün de degişmesi gerek ayrica otomatik jikle bende de iptal manuel jikle oldugu icin onu kullaniyorum jikle yi klima tepkimesine bagladim klima aktif olunca devir yükseltmesi icin araciniz klimali ise zaten tertibatin duruyor olması gerek klima tetileyici nin borusunu otomatik jikleye baglamaniz ve ayar yapmaniz yeterli olur otomatik jikle gaz ayari ise jiklenin ustundeki düz torna vida dan yapa bilir siniz kazasiz sürüşler 😊
@@otoustam35 teşekkür ederim. Yaz kış farketmeden jikleyi hep çekmem gerekiyor yoksa ısınana kadar rölanti hep 600 700 lerde aşırı titreme yapıyor motor. Karbüratör ayarı mi gerekiyor acaba?
@@MaytHa001 bizim araçlarda otomatik jikle var 75 dereceye gelene kadar devir 1 in 1 tık üstün de oluyor 75 dereceye geldigin de ayarlanan devire geri donuyor karbiratör ayar olsa bile malesef hava soguk oldugu için isinana kadar motorun sarsintili calismasi normal ama otomatik jiklesi çalişan araçlarda sorun olmuyor kendisi otomatik gaz vermis oluyor ben manuel kullaniyorum klimali aracim oldugu slx jikleye don dugum için jikleyi klima yi actigimda gaz vermek icin kullaniyorum
@@otoustam35 .....benim tempra ekonomi power 2800 2900 lerde sabit yanmaya basladi sagini solunu kontrol ediyorum daha once cikan hortumlarini kontrol ettim cikanlari taktim.gaz ayarida yaptirdim bir turlu duzeltemedim ekonomi power isigi sabit yanmaya basladi 2800 lerde ve yakiti fazla yakiyor sizce baska cozum var mi....ayrica cikma wakum aldim denedim bir fark olmadi bu durum ilk defa basima geldi...saygilar
@@ihsannalbantoglu5079 merhaba arac boşta 2.900 veya 3.200 da zaten sabit yanması tamamiyle normal ama rolanti düştügün'de hala yanık kaliyor ise sorun var demek'tir ama araç boşta her 2.8 veya 3.0 devire geliyorsa sorun yok aracniz lpg de mı çok yakıyor ?
@@otoustam35 ...sevgili ustam onceden sabit yanmiyordu araci gazda kullaniyorum 5 senedir kullaniyorum gazi sabitledigim zamn sonuyodu hatta 120 lere bile ciksam gaza ani yuklenme yapmadigim zamn bile arada ufaktan yansa bile sabitledigim zamn sonuyordu simdi hic yok
@@osmandemir664 malesef eksrta video atmam mümkün degil siz soruyu dogru anlaşılır şekil'de iletirseniz yardımcı olmaya çalışırım kazasız sürüşler dilerim 😊
cut off devresini anlatıyordun yarım kaldı video
Ustam sana ulaşmak mümkün mü ya sana zahmet sormam gereken bir takım sorular var bu konuyla alakalı
Merhaba sadece buradan yardımcı olmaya calışıyorum aynı sorunları yaşayan kişiler bu yorumdan faydalansın diye bu kanalı açtım ama size telefondan yada baska mecradan cevaplarsam bu size özel olur sadece benim amacım herkese yardım etmek kazasız sürüşler dilerim 😊
ustam bu 2 siyah ve beyaz olan musurleri degistim ve butun diyaframlari degistim yanliz baglantida skinti yok t ile baglantisi filan dogru ama soguk havdarda bunun ayari varya diyafranun ustunde gevsetmeli o vidayi sokuyorum hic rolanti asagi yukari oynamiyo neden olabilir acaba
ustam bende r19 1.6 karbüratörlü var karbüratörün arkasında bir kablo var cut offmu.çalışırken çekince stop ediyor
Merhaba malesef bilgim yok ama benzinde calışırken çekiyorsanız ve stop ediyor ise cutt of müşürüne ait olabilir kazasız sürüşler dilerim 😊
Benim sxak tempramın ben aldığımdan beri kliması arızalı. Yaptırmayı kafaya koydum. Kompresör ve radyatörünü yenildim taktım arabaya. Mekanik olarak klima aktif ama hem içerideki klima kontrol paneli hem de klima tesisatında arızlar mevcut. İçerideki kontrol panelini yaptırabileceğim İzmirde bir elektronikçi buldum ama geri kalan tesisatın arızalaronı çözecek bir elektrikçi ya da klimacı tanıyormusunuz. Hangi şehirde olduğunun önemi yok. Önemli olan arabadan anlayan bir usta olması. Var mı tanıdığınız böyle bir usta.
Merhaba araçlarımız eski oldugu için daha önce hangi kasap usta neler yaptıgı bilin medigi için arıza tespiti onarımı da baya güç oluyor insanlar bu yüzden bilerek araç alırken ne olursa olsun kıliması aktif araç alıyor insanlar ki sonradan umma'dıkları birçok arıza ile ugraşmak istenmiyor benim bildigim usta malesef yok kazasız sürüşler dilerim 😊
Ustam benim aracım 96 model tipi s aracımı ilk çalıştırdığımda devri 5 te çok düşük şimdi yazın bile LPG ci motor hava alıyor ondan dedi bir usta egzos manifold contası değişmesi lazım dedi bir usta da manifold ısıtma müşürü olabilir dedi benim sanki boşta emin değilim sence hangisinden olabilir
Merhaba videolar dan bakarak boruları kontrol edin çatlak boş kalan bir yer yok ise eger karbiratör alt takozu emme menaifold contası degişmesi gerekli kazasız sürüşler dilerim 😊
Usta bende karbürstörde o kırmızı kablo var altta sıyah kablo yok
Usta tel varsa arıyım seni Başimi ağritan bir sorun var araç 3 bin devire kdr ölü 3 bin devirde titreme 3 bin devirden sonra iyi gidiyor.
Merhaba cutt of devresi iptal etmişler sanırım siz sürekli benzinde binmiyorsanız sorun teşkil etmez kazasız sürüşler dilerim 😊
@@otoustam35 usta peki o bahsrttiğim sorun neyden kaynakLanıyor
@@mehmetefgan6166 ateşleme sorunu olabilir bobini kontrol edermisiniz kazasız sürüşler dilerim😊
@@mehmetefgan6166 Ustam o siyah kabloyu takınca bendede dedıgın muhabbet var 3000de teklıyor. Sokunce duzelıyor ama bu seferde dusuk devırde yada ayagı gazdan cekınce teklıyor. Cozebıldınmı sorunu.
Ustam bu müşürler dibinden kırıldı, bu müşürleri iptal etsem sıkıntı olur mu, karbüratörden gelen hortumu da mühürlesem birşey olur mu ?
musurler satiliyor al degis 20 anahtar ile sokulur kisi bol memlekete yasiyosan lazim olur
Merhaba 25 bin kişi izlemiş abone olmak bir videoyu begenmek bu kadarmı zor bir emek verilmiş bize bir teşekkürü lütfen çok görmeyin abone olan ve begenen degerli abilerimze ve kardeşlerimize teşekkür ederim Dakika 2:07 Beyaz müşür 40 ile 50 derece den sonra kapatiyor siyah müşür ise 70 ile 75 dereceden sonra hava akımını kesiyor 😊
usta benim siyah müşür kapatmıyor 95 derece oluyor yine açık full denedim bi türlü kapanmadı bende diyafram borularının yerini değiştirdim ama diğer diyaframın tam ne işe yaradığını anlayamadım onun yerine eskisi var oda 50 derecede kapatıyor onumu taksam
@@CanberkAkbetel
Merhaba bu videu'yu izleye bilirsiniz siyah 75 derece otomatik jiklenin sadece benzin de ise beyaz olan benzin kapış diyaframı 50 derece için müsürleri degiştirin ama orjinali ile kazasız sürüşler dilerim 😊
hep iptal hep gereksiz
yanlış bilmiyorsam diyip bilgi anlatıyorsun
ama usta işte kendince
Merhaba ben iptal ettim size silah zoru ile iptal edin muhakak sökün atın diye bir kelime kullanmadım ben iptal ettim cünki araba nerdeyse o kablo sayesinde araba yanıyordu diye belirtmeme ragmen videoyu ileri sarıp insanların sirf canını sıkmak icin yorum yazmayın hic o kabloyu calışırken kontrol ettiniz mi ? Cok soguk olmuyor izmir de yasıyorum diye de belirttim daha iyisini siz yapıp paylaşın kazasız sürüşler dilerim 😊
ustam selam benim tempra da o karbüratörde gösterdiğiniz cute off devresi dediğiniz kırmızı kablo bağlı fakat diğer siyah kablo kopartılmış uçları boşta bir sorun olurmu nedir ne değildir bilgi verirsen sevinirim
Eger arac genelde benzinde kullaniliyor ise ise yarar ama genelde benzinde binilmiyor ise geregi yoktur ayrica Cutt off devresi misal rampa asagi giderken araciniz misal devire 1.500 devirde ve araca gaz vermediginiz surece benzini kesiyor gaz dokun dugunuz an tekrar benzin akisi devam etdiriyor tek amacı budur 😊
Ustam bendede 2000 model uno var rolanti motoru bosta duruyor iptalmi olmus ve iptalse neden iptal ediyolar ?
Merhaba neden iptal edilmiş bilmiyorum bilgisayara baglamadan bilemeyiz kazasız sürüşler dilerim 😊
Fiat UNO karbüratörlü CUT-OFF LPG yakıt tasaruf sistemi Videoyu izlemenizi tavsiye ederim. Gerekli bilgi açıklamalar kısmında verilmiştir. Saygılar.
Merhaba benim tercihim tesisatla oynanamak degil ben lpg valflerini sürekli açıp kapanması taraftarı degilim yapana da saygı duyarım kazasız sürüşler dilerim😊
@@otoustam35 Sıkıntı yok usta. Valfler açılıp kapanma ile hiç problem olmaz. Video izleyip, açıklamalar kısmını okursanız sevinirim. Roleyi tüp beynine uyguladım. Sorun çıkarırsa benzine geçerim.
Fiat Uno 70S karburatorlu benzin pompası uygulamasını izleyebilirsiniz.
Yakında otomatik bagaj açma videosunu çekeceğim.
@@tanergeren anlıyorum ama dedigim gibi ben yapma taraftarı degilim ayrıca benzin pompası otobanda yüksek hızlarda benzin yetiştiremiyor diye duydum barı daha yüksek benzin pompaları var onlardan kullanılırsa sorun olacagını sanamam kazasız sürüşler dilerim 😊
@@otoustam35 lpg için 5 bacaklı role bağlı. Benzin pompasını 87a bacağına 2.role ile beraber bağladım.
ilk lpg de aracı calistirmadan kontağı açıyorum. Biraz bekleyince benzin pompası çalışıyor ve benzini devir daim yaptırıyor. Marş basınca da otomatik benzin pompası duruyor. Böylece pompa pasife düşmüyor. Yolda ise performansı çok iyi. Arıza yaparsa tamiri çok basit. Tornavidanin sapı ile pompayi vurunca düzeliyor.
Role bağlantısı
85 Şase.
86 cut off 12V.
87 benzin pompası.
30 dan kablo çekip, diğer lpg için takılan rolenin, 87a bacağına bağladım.
Kirmizi kablo cuff out devresi de o diger siyah kablo ne ise yariyor
Merhaba eksi kablosu kazasız sürüşler dilerim 😊
selamun aleykum ustam cut off baglanti yani kirmizi kablo ve siyah kablo bunlarin baglantisinda yanlislik yapmis olabilirim.soketli ama soketlerin dibinden koptu iki kablo var sokete giren biri duz beyaz digeri siyah cizgili beyaz.bunlarin dogru baglantisi nasil bilginiz varmi
Aleyküm selam kontak açık halde kontrol kalemi ile kontrol edin elektirik gelen artı digerini eksi olarak baglaya bilirsiniz kazasız sürüşler dilerim 😊
@@otoustam35 arti olan cut off yani kirmizi olanami.simdiden tesekkurler emeginize saglik
@Serdar Çelik yardımcı olabiliyorsam ne mutlu evet dogru artı olan kırmızı kabloya takılacak kazasız sürüşler 😊
Usta o iki kablonun biri cutoff giriyor kırmızı olana bende kablolar kopmuş hangi kablo cutoff hangi kablo eksiye girmesi lazım
Merhaba kontrol kalemi ile kontrol edebilirsiniz artı ışık yanan cutt of müşürüne digeri ise eksiye kazasız sürüşler dilerim 😊
@@otoustam35 teşekkür ederim :)
@@koldofcruel9601
Yardımcı olabiliyorsak ne mutlu saglıklı günler 😊
Hortuma bağlı olumta diğer ucu açık olanın adı nedir abi
Merhaba dediginizi anlamadım kazasız sürüşler dilerim 😊
Iyi aksamlar abi bn bugun beyaz ve siyah musuru aldim ama uclari nere takiliyor bilmiorum
Merhaba kanalimda tempra emme manifold müşürleri nereye baglanir adlı videoyu izleyin lütfen simdi'den kolay gelsin kazasız sürüer dilerim 😊
Yanlış bilgi biri klimanın onların
Merhaba anlamanız için yazı ile tekrar yazdım görmeniz için de kalp yapıyorum
Siyah müşür aracın otomatik jiklesi icindir
Beyaz müşür benzin kapış diyaframı yani araç sogukken zengin karışımı saglar
Emme manifoldundaki müsür emme manifold ısıtıcısını tetikler aynı hararet müşrü gibi ama bunda sogukken aktif araç sıcakken off olur devreyi keser
Gelen soketli iki kablo ise cutt off devresinin müsürü icin diger ise şaşe saglaması için gelmektedir yani aktif ve off olmasını saglamak devre tamamlamak için kazasız sürüşler dilerim 😊
hayırlı akşamlar benim araç 95 sxak 1000 km de 1 litre yağ kayboluyor kesinlikle kaçak vs yok motoru rektefiyeli yakıyormu acaba bazı arkadaslar tempra orjinalinden yağ yakar diyorlar bu doğrumu?
yag yakma benim aracımda yok herkesin kullan digi aracı bilemem ama etrafımda yakiyor diyenler de yakmiyor diyenler de var 😊 kazasız sürüşler dilerim
@@otoustam35 😂😂 sizede tempraların kaderi bu
@@gecemavisi2508 bizler aracın yagını 5 bin en fazla 7 bin km geçmeden degiştiriyoruz belki ondanda olabilir 😊
Orjinalinden yağ yakar diyen kimse yağ parasını versin sende eklemesini yap o zaman napcan uzun yola her çıktığında sürekli yağ mi ekleyecen benimkide yakıyordu tempra motor şahin rektefiye yaptırdım yakmasi eksiltmesi bitti 5 binde hiç eklemeden yağ değişiyorum cok az eksiltmis oluyor
Slm Beyaz muşur üflediyimde yarın açık tam mı açık yoksa az mı açık siyah tam açık doğrumu beyaz bilmiyorum tam mı yarım mı az mi
Meraba tam veya yarım açık olmaz araç 50 derece ye geçince beyaz müşür kapanır araç 75 dereceye geçince siyah müşür kapanır yarım açık yada tam açık olayı yoktur araç 80 dereceye geldigin de siyah müşür de beyaz müşür de hava geçirmez kazasız sürüşler dilerim 😊
@@otoustam35 yani benim siyah müşir tam açık Beyaz muşur çok az açık benimkiler doğrumu onu anlamadim
@@GokhanDogan2445 lütfen yukarda yazdıgımı tekrar okurmusunuz kazasız sürüşler dilerim 😊
Ustam merhabalar,
Karbüratörün arka kısmında minik borular var çoğu çatlamış kopmuş. Uçlar boş kaldığı için yeni boruları nasıl bağlayacağımı bilmiyorum. Yardımcı olur musunuz ?
Merhaba kanalda videosu mevcut kazasız sürüşler dilerim 😊
@@otoustam35 Hangi video acaba bulamadım, link atar mısınız ? İyi çalışmalar dilerim :)
@@ases7854 tempra emme manifold müşürleri nereye baglanır izlemeniz yeterli olur kazasız sürüşler dilerim 😊
@@otoustam35Çok teşekkür ederim. İlk arabam tempra sxa oldu. Allah'ım kazasız belasız sürüşler nasip etsin herkese :)
@@ases7854 aminn 😊
93 sx a aracım va jiklenin kolunu çekiyorum ısınınca kolu iterek eski haline getiriyorum bu durumda bu gösterdiğiniz siyah jikle müşiri ne işe yarıyor biz jikleyi el ile kontrol ediyoruz bunun görevi nedir anlayamadım.
Sizin yapdiginizi otomatik sekilde kendisi yapar videoyu atlamadan izleseydiniz orda anlatdim 75 dereceye kadar 1 in 1 tik ustunde calışır sonra normal rolantiye düşer ama bende iptal etdim dedim video da boyle videolari atlarsaniz duzgun bilgi edinemezsiniz kazasiz belasiz surusler
@@otoustam35 Yanıtınız için teşekkür ederim. İşyerinden izleyince ses açmadan malesef izlemek zorunda kalıyorum o yüzden anlayamadım. Kolu çekmeye gerek yok mu bu şekilde kendi otomatik mi ayarlıyor düzenli çalışan bir sistemde.
Evet eger aracta duzenli calisan bir sistem var ise eger siz cikle yapmasaniz bile 75 dereceye kadar otomatik olarak 1 in 1tik ustunde calisir ve arac gostergede 75 derece oldugunda araciniz ayarladiginiz rolantide kalır
Ustam ben bu dediklerinizi yaptım ama araç rölantisi düzensiz olmaya başladı.92 SXA LPG
merhaba karbiratör alt takozunu da degiştirdiniz mi ? contalarina baktinizmi hava aliyor muhakak bir yerden bu yüzden böyle olur
s.a arkadaslar benim tempra aracim hararet 90 gelince rolanti dusuyor bisa atinca yada ayagi gazdan cekince stop ediyor hareret 70-80 lerde 16-18 lere cikiyor sebebi nedir yardimci olursaniz sevinirim gaz beyni distribitor bujiler yeniledim sorun devam ediyor ustalara kalirsa karburator hatta motor diyen bile var arizayi bulamayinca baska baska masraf ettiriyorlar
@@serdarcelik8561 Merhaba arac sogukken cutt of devresi girer normaldr 1.100 dvr/dk olması gerekli sizde yüksek araç yüksek devirdr calisiyor ve 80 derece de cutt off devreden ciktigi icin rolantiye kalıyor araç siz cutt off vakum musurunu tornavida ile 1.100 dvdk olacak şekilde ayarlayın sonra da rolantiye donumce aracin karbiratör üzerinden rolantiye alarak deneyin şimdiden kolay gelsin kazasız sürüşler dilerim 😊
Başkan bu otomatik jikle ve manifold müşürün hangi boru nereye bağlanıyor yardımcı olman mümkünmü
Müşürleri video da anlatdim atlama,dan izler seniz daha net bilgiye sahip olursunuz keyifli sürüşler dilerim🙂
Sonuna kadar izledim ama benim siyah müşürü yapmam lazım 2 hortum var birini karbüratör deki jikle ye digerini nereye takicaz yardımcı olur musunuz
Usta bu soruda LPG havayı sevmez gibi bir yorum yapmistiniz açıklayabilir misiniz
Merhaba havayi sevmez yani lpg nin yogunlasmasi icin sicak bir lpg beyni ve az hava gerekli ayrica karbiratör kepindeki bant havayı kısarak vakumu daha iyi ayarlamasına ve daha az hava girmesini saglıyor kazasız sürüşler dilerim 😊
Vallah hocam ben başka bir videoda gördüm sokup atın diyor du o yüzden soktum sizin tavsiyeniz takmam yönünde sanırım
@Salih Bas tercih sizin ben daha iyi verim alıyorum ayrica hava filitresindeki sicak hava girişinde borusu da takılı kazasiz sürüşler dilerim 😊
Usta o diyaframın adı tam ne diye geçiyor ?
Merhana karbiratör diyaframı olaral geciyor kazasız sürüşler dilerim 😊
Tempralarin diyaframini bulamiyoz dedin ustam dogru mu
Dogan slx lerin kini kullanin bende onu kullanıyorum 😊
Fiat uno 70S ler de cut off devresi var mı?
Merhaba karbiratörlü araçların çogunda oldugu gibizi uno 70s ler de cutt of devresi mevcut kazasız sürüşler dilerim 😊
@@otoustam35 Teşekür ederim.
@@tanergeren yardımcı olabiliyorsam ne mutlu kazasız sürüşler dilerim 😊
Ustam beyaz müşürün önemi nedir kalkıslarda ilk caliştirmada önemi varmı ? Ben onuda iptal ettim araba saf saf calisiyor bir müddet
Merhaba beyaz müşür sadece benzinde işe yarıyor soguk havalar da zengin yakıt karışımı yaparak araç ısınana kadar sihhatli çalışmasına destek oluyor kazasız sürüer dilerim 😊
Evet bende benzinde kullanıyorum şu kış günlerinde sabah aptal calısiyor araba hararet 50 ye gelene kadar yerinden kalkmiyor sebebi bu olabilirmi
Merhaba evet olabilir müşür orjinal kullanmaya çalışın aksi halde müşür havayı kesmez ise sandıgınız dan daha fazla yakar sürekli araç buda aklınızda olsun kazasız sürüşler dilerim 😊
Hangi marka önerirsiniz
@@hasancan5010 lanica marka fabrikasyon orjinal parça bulmanızı tavsiye ederim kazsız sürüşler dilerim 😊
Sagdaki siyah kablo nedir
Merhaba cutt of kablosunun eksi şase kablosu kazasız sürüşler dilerim 😊
@@otoustam35 bnmki bosta ondan sordum teşekkürler
@@erdem66 yardımcı oluyorsam ne mutlu kazasız sürüşler dilerim 😊
baglantilarda biyardimci olsan ne nereye giriyor
Merhaba orda net sekilde gozukuyor ama gene yardimci olamaya calisayim sizin arac klimalı mi ?
@@otoustam35 ustad simdilik zor bela buldum 50 kere izleye izleye :) cok saolasin suan iyi durumda simdilik
@@SerkanAtikk benim klima jiklesi aktif otomatik jikle aktif olmadigi icin böyle bir video cikti malesef otomatik jikle ve klima devir veren jikle mekanizması bozuk malesef tamiri de yok ama arastiriyorum birseyler bulacagim nasipse oldugu zaman burda paylasirim tekrar kazasiz belasiz surusler 😊
@@otoustam35 tesekkurler ustad yeni videolara devam ins
@@otoustam35 usta ayni dert bizdede. 2 musurde iptal. Klimali sxak arac benimkide lakin. Manuel jikle kullanimi yapiyorum. Benzinde cok cektiginfe gifiyor hemen cok az cekiyorum 5 dis olsun diye rolanti. Tupde istedigin kadar cek hec sıkinti yok taki 2 dis hararet cikana kadar. Karbutirun aliminyum govdedrki sac teli kadar delikler tikanmis acilma imkani yok. Arac tupde ve benzinde 2 vites 15 km hizda silkeleme yapiyor. Benzinde calistirdigimda devamli benzinde bindigimde benzinde stop etyikdrn sonra aradan 5 saat sonra tekrardan pompalama ile calistirma yapiyorum . Karburator haznesi benzini tutmuyor heral. Vallah is jarisik. Temiz karburator bulursam tada govdesini temiz bulursam iyi olcak
Abi bi sorum olcak tempranin manifoldu kartal slx e olurmu
Merhaba iki parça yüzeysel olarak dış gorünüşleri baglantı yerlerinde biraz farklilik var ben hiç dene'yen görmedim ayrıca kartal slx emme manifoldu hala üretimde var neden tempranin kini tercih ediyorsunuz anlamdım yüzeyler de uyumsuzluk varsa ufak bile olsa bir biri ile tam birleşmez ise hava alir bu sefer de bu arac cok yakmaya basladi rolantide durmuyor gibi bir suru problem gelir başınıza veya ummadik yerde yolda bırakır sizce böyle bir maceraya gerek varmı ? Kazasız sürüşler dilerim 😊
@@otoustam35 abicim temranın delikleri daha genişmiş daha iyi hava alır daha güzel olur dediler veya slx deliklerini genişlettirsem gerek varmı varsa iyi olurmu
@@turgutbayram2062 merhana hangi delikler daha genişmiş ?
@@otoustam35 abi tempranın emme manifold delikleri varya 4 tane slx manifoldundakinden daha geniş daha iyi hava sürkilasyonu olur güzel olur dediler varmı bunun aslı
Al bitane port poliş yaptır dediler inanmadım size soruyum dedim
Boruların detaylı nereye takıldığını anlaysaydin keşke kardeşim
Merhaba araciniz kilimalı mı ?
@@otoustam35 klimalı değil 1.4 karbüratör lü
@@Hiranurr-c1y tamam sizde de iki müşür var beyaz olan karbiratörün oraya siyah olan da jikleye baglı olması gerekli
2 giriş beyazda 2 giriş siyahta varya onları soruyorum kardeşim
@@Hiranurr-c1y tamam şöyle yapın emme manifoldun daki cikiş a silgeçrin fiskiye borusuna takılan T seklinde sert boru oluyor onu takip 2 tane boru elde etmiş oluyorsunuz bunlardan biri beyaza biri siyaha takiliyor siyah ve beyaz müşür de 1 er çıkış olmuş oluyor dedigim sekilde karbiratöre ve jikleye bagliyorsunuz
Selqm izmirin neresinden
Nasıl yardimci olabilirim
@@otoustam35 benzinde jikleyi cekince stop ediyo. Ani gazda tekliyo benzinde. Ayrica otomatik jikle iptal. sizinki gibi klima icin
Sadece nasil yaparim yardimci olursaniz sevinirim
@Burak Karataş merhaba jikleyi sonuna kadar cekerseniz stop etmesi normaldir jikleyi cok hafif cekmeniz gerek ayrica benzinde stop ediyor ise karbiratör diyaframlarinin 3 nün de degişmesi gerek ayrica otomatik jikle bende de iptal manuel jikle oldugu icin onu kullaniyorum jikle yi klima tepkimesine bagladim klima aktif olunca devir yükseltmesi icin araciniz klimali ise zaten tertibatin duruyor olması gerek klima tetileyici nin borusunu otomatik jikleye baglamaniz ve ayar yapmaniz yeterli olur otomatik jikle gaz ayari ise jiklenin ustundeki düz torna vida dan yapa bilir siniz kazasiz sürüşler 😊
Abi izmirdeyim bende, yerin varsa felan getirelim arabaları sana
Malesef yerim yok 😥 ama gene yardimci olacagim seyler varsa gene yardimci olurum
@@otoustam35 teşekkür ederim. Yaz kış farketmeden jikleyi hep çekmem gerekiyor yoksa ısınana kadar rölanti hep 600 700 lerde aşırı titreme yapıyor motor. Karbüratör ayarı mi gerekiyor acaba?
@@MaytHa001 bizim araçlarda otomatik jikle var 75 dereceye gelene kadar devir 1 in 1 tık üstün de oluyor 75 dereceye geldigin de ayarlanan devire geri donuyor karbiratör ayar olsa bile malesef hava soguk oldugu için isinana kadar motorun sarsintili calismasi normal ama otomatik jiklesi çalişan araçlarda sorun olmuyor kendisi otomatik gaz vermis oluyor ben manuel kullaniyorum klimali aracim oldugu slx jikleye don dugum için jikleyi klima yi actigimda gaz vermek icin kullaniyorum
@@otoustam35 sağolasın ustam cevap için. Videoların devamını bekliyoruz sağlıcakla kalin
@@MaytHa001 teşekkür ederim nasipse devami gelecek kazasiz belasiz sürüşler dilerim
Bu video yari kalmis
cut off devresi nin ne oldugunu internetden araştira bilirsiniz kazasiz sürüşler dilerim 😊
bunu daha detaylı anlatacagım bir video daha cekecegim saygılar 😊
@@otoustam35 .....benim tempra ekonomi power 2800 2900 lerde sabit yanmaya basladi sagini solunu kontrol ediyorum daha once cikan hortumlarini kontrol ettim cikanlari taktim.gaz ayarida yaptirdim bir turlu duzeltemedim ekonomi power isigi sabit yanmaya basladi 2800 lerde ve yakiti fazla yakiyor sizce baska cozum var mi....ayrica cikma wakum aldim denedim bir fark olmadi bu durum ilk defa basima geldi...saygilar
@@ihsannalbantoglu5079 merhaba arac boşta 2.900 veya 3.200 da zaten sabit yanması tamamiyle normal ama rolanti düştügün'de hala yanık kaliyor ise sorun var demek'tir ama araç boşta her 2.8 veya 3.0 devire geliyorsa sorun yok aracniz lpg de mı çok yakıyor ?
@@otoustam35 ...sevgili ustam onceden sabit yanmiyordu araci gazda kullaniyorum 5 senedir kullaniyorum gazi sabitledigim zamn sonuyodu hatta 120 lere bile ciksam gaza ani yuklenme yapmadigim zamn bile arada ufaktan yansa bile sabitledigim zamn sonuyordu simdi hic yok
Manifoldun üstünde bak küçük bi deliği var o nereye bağlanıyor
Merhaba boru takılıp hortum ucuna T yapılıp 2 hortum elde edilecek biri beyaz biri siyaha takılacak kazsız sürüşler dilerim 😊
Bana bi video atarmısın abi instagramdan yada whatsapp tan kaç kişiye sordum kimse anlamıyor
@@osmandemir664 malesef eksrta video atmam mümkün degil siz soruyu dogru anlaşılır şekil'de iletirseniz yardımcı olmaya çalışırım kazasız sürüşler dilerim 😊