Interesting conversation. Live in England, just bought one (Roctane), I’ve had HD before and like them but I think the R18 stands on its own merit, BMW have the iconic boxer engine, it’s their signature engine with 100 years of production so it’s got all the genuine heritage it needs. I don’t like forward controls, if Americans can’t take to it then it’s their loss, there are a lot of very happy owners on the R18 forum from all over the world.
Olvasva a hozzászólásokat azt gondolom nem kell ezt aa motort összehasonlítani sem a hd-val sem más gyártó motorjaival. Ez BMW, mondom úgy hogy sokáig HD-s voltam meg hangszeres:) Kövezzetek meg de nekem rögtön megtetszett, és nem látok rajta hibát vagy bármit amit vásárlás után rögtön elkezdenék átalakítani. Egyszerűen szép és kész. Üdv mindenkinek, és Boldog Új Évet!
Jóféle portéka, nagyon beleillik abba a közegbe ahol forgattok, tetszik ebben a kivitelben, dögös kis moci...jó a műsor, minősegi tartalom, új panigale mikor lesz bemutatva? B.U.É.K.!!! 🍾
bmw? boxer? max. 600 ccm! max. 40 lóerő! 50 éve folyamatosan motorozom, életem élménye: 1988 körül, kicsit motorozgattam '52-es, R 600-zal! ediig az volt a csúcs élmény a sok tucatnyi motor tipus, márka közzül! azóta nem volt bmw-m! várom, hogy "megjöjjön" az eszük a gyárba és végre gyártsanak értelmes, korszerű, igazi motorkerékpárt ... újra! ( lásd royal útja )
Amikor le parkolsz evvel a motorral olyan mint mikor egy gyönyörű fiatal nővel sétálsz. Mindenki megnézi a nőt de az hogy te ki vagy a kutyát sem érdekli, rád sem hederítenek. Azzal az állítással egyetértek hogy befektetésnek jó vétel. Valóban egy műalkotás. Szorgalmasan lottózom.
@tomvorszakacs Emlékszem a 90. évek elején lapozgattam állandóan a motorkerékpár katalógust, egy volt, de abban minden benne volt, és nézegettem az elöregedő Harleyeket miközben hasítottak a japánok. Aztán gondolt egy nagyobbat a japán és kihozta a Yamaha a Dragstart és társait, volt hasonló Suzuki is, mindenkinek csurgott a nyála. De arra is emlékszem, hogy fejben külön polcon volt az igazi, a Harley, meg a másolata a japán. Ettől függetlenül vitték mint a cukrot. A Harley krva sokat köszönhet a japánoknak, mert felkeltette az érdeklődést. A japán kész volt 1 az egyben a motort úgy legyártani ahogy annak lennie kell. Amíg a bmw ebbe a kategóriába a saját világát akarja beleerőltetni, addig nem lesz sikeres.
@ amúgy a Harley az egy külön világ, vannak a japán choplerek cruiserek de a Harleynak lelke van, mint ahogy a japóknak is csak iszonyat sterilek, kinek mi jön be azt választ. De nekem pl volt 535 viragom, nem csíptem aztán egy vt750-em volt az maga a tökély viszint lelketlen. De ebben az évben mentem egy StreetGlide-al na az beszippantott de nem venném mert egy batár, ez a bömös is nagy de elképesztően szórakoztató. Úgy kell használni mint egy endurót, hátsófékkel ősszeülteted az elejét aztán ràmarsz az elsőre és a könyököd alatt kinézve radírozol ki a kanyarból. Gyere el próbáld ki, semmit nem veszítesz de egy hétig röhögni fogsz, instant jókedv. És abszolüt igazad van, minden szavaddal egyetértek
@@tomvorszakacs Érdekes dolog ez a súly, régen az állványán fordítottam meg a motort helyben, most meg a ,,könnyű,, a két mázsás. El nem tudom képzelni, hogy hogyan áll be és jön ki a ház mellől egy nagy megpakolt enduro, hogy a lába sem ér le, nem akarom elhinni, hogy néha nem a földről kell összeszedni. Otthon mindig elmondom, hogy a motor mellett vigyázni, mert csak az első, hogy rádől, a meglepetés utána jön, mert senki nem szedi le róla :))) Van egy v7 guzzi (könnyű) speciálom, határeset, nehezebb motor szerintem egyenes útra való, vagy utazáshoz.
@@tomvorszakacs nálam a Harley FXDC, nem romlott el, keveset fogyasztott,, sajnálom, hogy eladtam. Lett helyette a bontóból egy Intruder 1400, na, az Harley-bb a Harleynél. Ez a BMW nekem túl nagy.
Interesting conversation. Live in England, just bought one (Roctane), I’ve had HD before and like them but I think the R18 stands on its own merit, BMW have the iconic boxer engine, it’s their signature engine with 100 years of production so it’s got all the genuine heritage it needs. I don’t like forward controls, if Americans can’t take to it then it’s their loss, there are a lot of very happy owners on the R18 forum from all over the world.
Olvasva a hozzászólásokat azt gondolom nem kell ezt aa motort összehasonlítani sem a hd-val sem más gyártó motorjaival. Ez BMW, mondom úgy hogy sokáig HD-s voltam meg hangszeres:)
Kövezzetek meg de nekem rögtön megtetszett, és nem látok rajta hibát vagy bármit amit vásárlás után rögtön elkezdenék átalakítani. Egyszerűen szép és kész.
Üdv mindenkinek, és Boldog Új Évet!
Jóféle portéka, nagyon beleillik abba a közegbe ahol forgattok, tetszik ebben a kivitelben, dögös kis moci...jó a műsor, minősegi tartalom, új panigale mikor lesz bemutatva? B.U.É.K.!!! 🍾
Köszönjük! A Panigale már csak jövőre, oda ideális időjárási körülmények kellenek. Ha csak nem utazunk el vele valami melegebb helyre😅 BUÉK!🥂
19:37 Zoli! Pontosan ahogy bököd 😀
S1000XR (első és/vagy második szériáról) is legyen légyszi egy beszélgetés. Tetszik a műsor!
Tervben van. :)
Már várom én is
👍
Nekem is bakancslistás motor. Az XR mellett jól mutatna. Írok is a Jézuskának, hogy jövőre tudjon mivel tervezni! 😃
Még egy oldalkocsival, abszolút eltudom képzelni magamnak :)
bmw?
boxer?
max. 600 ccm!
max. 40 lóerő!
50 éve folyamatosan motorozom,
életem élménye: 1988 körül, kicsit motorozgattam '52-es, R 600-zal!
ediig az volt a csúcs élmény a sok tucatnyi motor tipus, márka közzül!
azóta nem volt bmw-m!
várom, hogy "megjöjjön" az eszük a gyárba és végre gyártsanak értelmes, korszerű, igazi motorkerékpárt ... újra!
( lásd royal útja )
Amikor le parkolsz evvel a motorral olyan mint mikor egy gyönyörű fiatal nővel sétálsz. Mindenki megnézi a nőt de az hogy te ki vagy a kutyát sem érdekli, rád sem hederítenek. Azzal az állítással egyetértek hogy befektetésnek jó vétel. Valóban egy műalkotás. Szorgalmasan lottózom.
Boxerral betörni Amerikában? Dobják ki azt aki kitalálta.
Ez olyan poén mint ahogy a túraenduró piacra betörni PanAmericaval.
Mintha FiatMultiplaval mennél a Nürburgringre
@tomvorszakacs Emlékszem a 90. évek elején lapozgattam állandóan a motorkerékpár katalógust, egy volt, de abban minden benne volt, és nézegettem az elöregedő Harleyeket miközben hasítottak a japánok. Aztán gondolt egy nagyobbat a japán és kihozta a Yamaha a Dragstart és társait, volt hasonló Suzuki is, mindenkinek csurgott a nyála. De arra is emlékszem, hogy fejben külön polcon volt az igazi, a Harley, meg a másolata a japán. Ettől függetlenül vitték mint a cukrot. A Harley krva sokat köszönhet a japánoknak, mert felkeltette az érdeklődést. A japán kész volt 1 az egyben a motort úgy legyártani ahogy annak lennie kell. Amíg a bmw ebbe a kategóriába a saját világát akarja beleerőltetni, addig nem lesz sikeres.
@ amúgy a Harley az egy külön világ, vannak a japán choplerek cruiserek de a Harleynak lelke van, mint ahogy a japóknak is csak iszonyat sterilek, kinek mi jön be azt választ.
De nekem pl volt 535 viragom, nem csíptem aztán egy vt750-em volt az maga a tökély viszint lelketlen.
De ebben az évben mentem egy StreetGlide-al na az beszippantott de nem venném mert egy batár, ez a bömös is nagy de elképesztően szórakoztató.
Úgy kell használni mint egy endurót, hátsófékkel ősszeülteted az elejét aztán ràmarsz az elsőre és a könyököd alatt kinézve radírozol ki a kanyarból.
Gyere el próbáld ki, semmit nem veszítesz de egy hétig röhögni fogsz, instant jókedv.
És abszolüt igazad van, minden szavaddal egyetértek
@@tomvorszakacs Érdekes dolog ez a súly, régen az állványán fordítottam meg a motort helyben, most meg a ,,könnyű,, a két mázsás. El nem tudom képzelni, hogy hogyan áll be és jön ki a ház mellől egy nagy megpakolt enduro, hogy a lába sem ér le, nem akarom elhinni, hogy néha nem a földről kell összeszedni. Otthon mindig elmondom, hogy a motor mellett vigyázni, mert csak az első, hogy rádől, a meglepetés utána jön, mert senki nem szedi le róla :))) Van egy v7 guzzi (könnyű) speciálom, határeset, nehezebb motor szerintem egyenes útra való, vagy utazáshoz.
A felfüggesztésével kellene még valamit kezdeni és króm helyett még több fekete ha már black. Egyébként hibátlan! :):)-)
Mi a javaslatod a felfüggesztésre?
@@tamaskovacs4791 Hátra Wilbers előre Andreani Cartridge szett.
Nagyon szar a Harley persze, ajánlom figyelmetekbe a MOTORREVÜ januári számát ahol a magbízhatósági teszten a Harley a legjobb.
Ha nem használják nrm tomlik el.
@@tomvorszakacs nálam a Harley FXDC, nem romlott el, keveset fogyasztott,, sajnálom, hogy eladtam. Lett helyette a bontóból egy Intruder 1400, na, az Harley-bb a Harleynél. Ez a BMW nekem túl nagy.
Tilos BMW motorot vásározni 😁
Magyarul megtanulni nem tilos neked sem.
@@joepepper7855 Csak vicceztem, mán teeee 😁