EF210脱線 復旧作業進行中 JR新山口駅で貨物列車事故
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- Опубликовано: 6 сен 2024
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脱線事故の概要
昨日の午後0時半頃、東京行きの貨物列車の先頭車両がJR山陽線新山口駅構内で脱線しました。調査のため、運輸安全委員会の鉄道事故調査官2名が午後7時半頃に現地に入りました。
復旧作業の進捗
今朝5時20分頃から、JRは線路上に停車している車両の移動作業を開始しました。脱線した先頭車両はクレーンで釣り上げられ、壊れた台車を交換し、駅構内の別の場所に移動させる予定です。
影響と対応
この事故の影響で、山陽線の大道－厚東間と山口線の全線が終日運行停止となりました。代行輸送として、徳山-厚狭間では新幹線、大道－厚東間ではバスが運行されています。
乗客の声
徳山駅に向かう乗客からは、「大変ですが、このルートがあるのでなんとか行けるのでよかったです」という声がありました。一方、防府駅へ向かう乗客は「電車が止まっていて学校へ行けない。今からバスで行こうと思っています」と話していました。
今後の見通し
JR西日本は脱線した車両の移動作業を今日中に終わらせたいとしていますが、運転再開の目途は立っていません。
2024年7月25日 放送
#山陽本線 #新山口駅 #KRY #山口 #最新ニュース #山口県 #脱線 #ef210 #ef210桃太郎
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機関車は重いから動かすの大変だろうな
暑いけど、がんばってください😢
よりによって新山口だもんなあ。
というか、アナウンサー噛みすぎ
これJR東海管内でやるとブチギレるやつ
@@user-mq2me5gt2z
東海って何から何まで偉そうだよな
厚狭〜徳山って1時間に一本のこだまで振替？
今は操重車はいないもんな😢
ホントそれ
東海道新幹線保守車衝突、京都駅枕木発煙、山陽線貨物脱線…鉄道トラブル多すぎない？
それな
車の交通事故が毎日のように頻発してるのに電車や飛行機の事故が続いただけで騒ぐやつら愚かよな
@@MaruMaru-souce少し前はそんなに起きなかったことが頻繁に起きるようになれば心配になるだろ
@@GyusujiOisi
タイミングが重なっただけだろ。今年の7月に鉄道事故やトラブルが3件立て続けに発生しただけ。勿論良いことではないけど。
去年の2023年で国交省の運輸安全委員会が報告書を公表している鉄道事故は11件でその中でも3月と4月と8月には同月に複数発生してる。
それに原因がヒューマンエラーならともかく、他のコメ主があげてるように気温の上昇による線路の歪みが原因だったり、何かしらのシステムトラブルだった場合は誰のせいでもない。
そもそも心配なら乗らなければいい、自家用車でもタクシーでもバスでも使えばいい話。鉄道会社を信頼出来る人だけが乗れば良い。
西日本は信楽高原鐵道との衝突、福知山線脱線事故など死亡事故だらけ。阪神大震災では運転中の事故は無かったが。
無知ですまんが新幹線の厚狭から徳山間は在来線運賃になるんか？
特急券不要の新幹線代替輸送が利用できますが勝手には乗れません
山陽新幹線による代替輸送について
本日７月 25 日、山陽本線 大道～厚東間で終日、列車
の運転を取りやめます。
運転再開まで時間がかかることから山陽新幹線 徳山～
厚狭間にて、代替輸送を行います。
山陽本線 徳山～厚狭間の不通区間を含む乗車券類をお
持ちのお客様は、新幹線改札口で係員が配布する「新幹
線代替輸送乗車票」をお持ちいただくことで新幹線にご
乗車いただけます。
代替輸送をご利用になる場合に限り
特急券の購入は不要です。
○ 普通乗車券・定期乗車券等をお持ちのお客様が対象です。
○ ＩＣＯＣＡ等のＩＣカードチャージ分ではご利用いただけません。
○ 上記の区間外の新幹線に乗車する場合は、全乗車区間に対する乗車券・特急券等が必
要です。
○ きっぷの券面区間外での途中下車はできません。
○ 自由席にご乗車ください。自由席との差額をお支払いいただいても指定席、グリーン
車への乗車はできません。
乗車券を買ったうえで新幹線の改札口で振替乗車票を受け取ればいいのです。
0:26 200tクレーンのサイズじゃなきゃ持ち上がらんよなぁ
３５０トンクレーンを使うと思う釣り上げる角度によって釣り上げ限界重量が変わるからその位見ていた方がいいかなあと思うけど
もう。ゆっくり、休みながら作業してください。この暑さ異常だもん。線路だって歪むわ。
進行方向から見て1番目の車軸が折損していたそうです。
スーパーおき号の運転再開は何時になるやら？
上手くいけば18きっぷ時短できるのか
🍑桃太郎さん😵💫💦脱線！😵💫💦
なんか…ネットで運転士がどうのこうのって言ってるやつおるかもしれんけどさ、こればっかりは誰も悪くないんよ
昨日の昼に脱線でまだ撤去出来てないのか。
昨日は事故調査してたからね
事故調査って言ってるやん
そんな簡単にできるわけないやろ、お前能登の地震で半年しかたってないのにまだ復旧できてないのか！とか言ってそうやな。
こんな時も踏まえて、災害迂回貨物で山陰迂回があったじゃないか。
なぜ過去のシステム使わない。
新山口で主力の機関車もありディーゼル機関車もある。
打診して使わせて貰い、
下関にある機関車を見繕えば出来たんじゃないかな。
早期に。
迂回貨物の教訓がいかせてないね。
機関車は放置したとして、下関からや新山口の機関車借りて、一端引き上げ
分割してる間に
山口線、山陰本線、伯備線で迂回貨物走らせたら
誤差は１日で済んだんではないかな？
許可取るのもあるだろうが、
こんなにも遅れは無かったかもしれません
クレーン車で機関車を吊り上げるだけでも大変ですね。今日はほぼ山陽本線は運転再開は未定でしょう。山口線も運転再開予定は未定でしょう。
山口線は「西武山口線」の事ですかなど
@@saskiyoshiaki 違います。蒸気機関車が運転されている山口線です。山口県です。
本日も朝から山口線は終日運休が決まっています
大道駅厚東駅間は代行バスが運行されていて、徳山駅厚狭駅間は新幹線で特急券不要の代替輸送があります
防府駅徳山駅間は救済が一切ないのが悲しい所
山口線は車社会だから諦めてます
@@tako_inoue 山口線は仕方ないですね。車の利用者が多い。バスが新山口駅から出てます。
基本はジャッキで上げて線路に乗せ直すことになると思う
この次はどこだ?
EF210形を吊り上げる操重車を早急に手配できればいいのだけど。
クレーンで釣り上げて仮台車で移動してますよ
よかった。山陽線が早く復旧できたらいいな。
運輸安全委員会の「委」が抜けとる
どうやったら抜けるんだw
ワイの荷物が乗ってるんだがｗ
新幹線の保守車両なら国交省事故安全委員会動かないのね〜
同じ鉄道なのに不思議だわ保守車両でも鉄道車両なのにね
あとアナウンサーかみすぎ…もっと練習して頑張れ！
がんばれ桃太郎‼️
おいおいJRよぉ
多分これは誰も悪くねぇ
複線なんだから反対の線で単線のように走行させれないのか？
信号装置が単線並列に対応していないため特殊な取り扱いが必要なんですよ
代用閉塞や無閉塞と言った特殊な取り扱いしようにも、作業上、下り線を運行させると危険だし、恐らく送電も止める必要がある。
そのため、上下線で運行止めてるのだと思いますけどね。
仮に代用閉塞しても、行き違い設備が東は徳山か新南陽(立体交差前なら防府駅もできたかもしれないけど)で、西側は厚東か宇部、小野田、厚狭駅になるから、旅客はピストン輸送すればいいかもだけど、それ専用にスジを考えないといけないでしょうから、それをするよりかは振替輸送や代行輸送の方がいいと判断したのでしょうね。
大規模作業中のため隣の線路も抑止(列車を通さない)です。
これは過去の悲惨な事故からの教訓に基づいた作業時の安全措置です。
走行中に脱線したら車両生活終了するナリ。
何しょんだら、山陽本線とSLやまぐち号にも走る山口線まで影響を及ばして☹️
脱線の具体的な原因が分かっていないのに、誰に対して文句言ってんの？？？