Sensor do sensor magneto resistivo do ABS - Frequência e Sinal
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- Опубликовано: 19 окт 2024
- Teste do sinal do sensor ativo com elementos hall ou magneto resistivo do freio com ABS ressaltando a forma de onda e a frequência do sinal.
veja no blog: aparecidoolivei...
Excelente explicación Ingeniero, muy buen equipo, gracias por sus vídeos y su enseñanza, reciba un cordial saludo desde México.
Gostei foi da calculadora, Sharp das antigas. Parabéns, o senhor é fera.
Olá aparecido! Vi seus vídeos de sistema de ignição e gostei muito, vc tem bastante conhecimento. Poderia fazer um vídeo do tal cabo ecológico caflex que diz que manda corrente mais forte para as velas. Acho que seria legal, pq vc iria explicar tecnicamente a parte da eletricidade
Ótima explicação Aparecido!
muito bom obrigado por compartilhar seu conhecimento
Excelente Video muito bem explicado
Boa tarde Aparecido, multo bom o video! An maioria dos casos o sensor do ABS é do tipo Hall? Já fez algum vídeo mostrando os tipos de sensores? Muito obrigado Aparecido ! Meu like!
tem hall e indutivo. a tendência é sair cada vez mais o hall porque ele pega velocidade muito baixa como pode ver. O indutivo já é mais conhecido mas oportunamente vou fazer um vídeo.
Ok entendi Aparecido, muito obrigado e parabéns pelos seus vídeos, ajudam muito !
Fala Aparecido ...
Ótimo o vídeo e bem esclarecedor os teus comentários e a demonstração.
Com relação ao processo similar, de uma forma geral as rodas fônicas de virabrequim utiliza o tradicional padrão 60 -2 dentes.
Nunca li ou vi nada a respeito por qual motivo a fala dos 2 dentes não coincide exatamente com o PMS do motor. Já vi casos que o PMS é no 14 dente outros motores já é no 16 dente.
Voce já viu alguma coisa ou sabe Aparecido o por que disso? de não colocar o PMS na falha?
valeu ! ! !
porque o sistema precisa calcular o ponto de ignição e injeção antes de chegar no ponto morto superior e na mesma volta. Como vai dar uma faísca a 30 graus antes do pms se a marca ficar no pms.
Sim Aparecido.
Obrigado pelo teu retorno com a informação desta lógica ..
Bem colocado ...
Mas por outro lado se fizermos uma analogia que no sistema 60-2 vai dar 6 graus cada dente bastaria 6 dentes para se conseguir 36 graus.
E eles usam no 14 ou 16, (+- 90 graus) ou seja, quase o triplo do avanço máximo a ser fixado.
Valeu ! ! !
Gostei muito dos Seus vídeos ... Uma pergunta , existe diferença entre a leitura dos sensores de ABS magnetizado e os que usam a roda fônica ? Os dois são magnetizados ? Percebi que um é redondo os que são usados para toda fônica e o que são usados a leitura pelo rolamento tem a ponta achatada
Pergunto pelo seguinte , estou montando a mecânica completa de um prisma 16 para um Corsa 98, e como vou instalar o ABS também percebi que o do prisma lê no rolamento e o do classic é roda fônica , será que dá pra usar o sensor do prisma no sistema do Corsa , vai funcionar ok ou vai acender a luz do ABS ?
ruclips.net/video/FGD-AR3Nm0Q/видео.html
ruclips.net/video/0PHnl7fwbf4/видео.html
não dá certo.
Olá Aparecida gosto muito de assistir seus vídeos, vejo que você tem bastante conhecimento no que está explicando, tenho uma duvidada. A luz do ABS da doblo adventure 2011 sempre acende e apaga issso pode ser probema do sensor com sujeira?
Fazer exercício mental não vai resolver o problema. Se tem desconfiança faça o teste dos sensores, ou melhor use o scanner para saber qual é o problema e em que lugar.
Parabéns pelo canal, muito bom seus vídeos.
Você é de onde? Se puder passa seu zap . Abçs
Saudações
Então isso significa que deve ter ímãs na roda para que haja este sinal, supondo que são sensores magnéticos (sonda Hall ou magnetoresistivas). Será que dá para ver estes ímãs? Interessante! A gente vai poder usar isso nas aulas de Física sobre frequência. Vou guardar isso na minha "reserva" de material interessante envolvendo Física. Será que a frequência de acionamento da parte eletromecânica do ABS em caso de acionamento do ABS é intermediária ou igual ? (inferior a frequência de 400 Hz, por exemplo para velocidade da ordem de grandeza de 70 km/h)?
tenho outros vídeos sobre ABS que certamente te ajudará.
@@AparecidoOliveira VOu ver a lista sobre freio ABS! ruclips.net/video/515d7piYgYM/видео.html
Sensor do abs do audi a3 2004 é indutivo ou hall? Como saber?
não sei. Pode verificar medindo ou pelo menos olhando a quantidade de pinos. Buscando na internet por peças.
Boa noite. Como saber se o sensor está ruim? Peugeot 307 e é nas quatro rodas
para saber terá que testar, não há outro jeito. Mesmo que o erro no scanner acuse uma das rodas, ainda terá que testar, como sugere o vídeo.
Esse sensor é um do tipo magneto resistivo não é meu amigo?
sim
Bom dia. Entao. Se eu aumentar ou diminuir. O diametro. Da. Roda. Eu. Altero. O funcionamento. Normal do. Abs. E. Isso. Obrigado
com certeza.