PEDAL DE FREIO BAIXO, FALHA NO ABS SOLUÇÃO SIMPLES ( Resolvido)
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- Опубликовано: 16 окт 2024
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No Vídeo de hoje o cliente veio relatando que o veiculo estava sem freio o pedal bem baixo fizemos o teste identificamos defeito na unidade hidráulica do ABS, fizemos de inicio uma limpeza do sistema hidráulico de freios e o defeito foi resolvido.
Sejam todos bem vindo!!
Kaé Centro Automotivo
Araraquara SP
COMO INDENTIFICAR DEFEITO NA UNIDADE HIDRAULICA DO ABS, TESTE COMPLETO.
• DEFEITO NO ABS | TESTE...
DEFEITO CABULOSO NO FREIO ABS, A BOMBA FICA LIGADA DIRETO.
• Defeito no Sistema de ...
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![COMO TROCAR O FLUIDO DE FREIO COM ABS/ SANGRIA [Passo a passo]](http://i.ytimg.com/vi/lK8FVaTEyko/mqdefault.jpg)
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Olá! Quero te agradecer muito pela dica. Aconteceu isso no meu Fiesta quando um "mecânico de fusca" trocou a pastilha de freio. Ele condenou o cilindro mestre, gastei 760,00 e nada de ficar bom. Aí ele condenou o módulo do ABS.
Não troquei, era 1400,00.
Vi seu vídeo esta semana e hoje fiz exatamente o que ensinou no vídeo. Coloquei o Fiesta numa estrada de terra e "sentei o pé no freio".
Na quinta tentativa voltou a funcionar.
Perfeito.
Muito obrigado. Quando mais um inscrito. Um abraço e sucesso!
Gastei 900 reais a toa 😢
Não era o cilindro Mestre 😢
Muito obrigado pela dica. Troquei o fluido hoje pela manhã e dei umas travadas no asfalto, pois aqui não tinha uma estrada de terra . Não deu certo. Depois do almoço levei o carro no setor de chácaras uns 6km da minha casa. Dei umas 4 ou 5 travadas e funcionou. Não está baixando mais. Para quem está lendo , eu recomendo o procedimento.
A prevenção é trocar o fluido de freio 01 ou no máximo a cada 02 anos, assim não vai criar borra e entupir o ABS. Graças a Deus aprendi , pois nunca troquei dos carros que tive, por falta de informação.
Olá meu amigo, Voce realmente é fera, além de dominar totalmente o lado técnico, *voce deu uma dica prática de mecânico* INFALIVEL, que não encontrei em nenhum outro vídeo. Meu carro estava com o pedal de freio abaixando, pesquisando em vários videos o caminho é sempre o mesmo, a troca do fluido, verificação de cilindros de roda, cilindro mestre e finalmente o reparo ou a troca do ABS. Optei pela sua dica pratica de frear bruscamente o carro em um solo arenoso por 3 a 4 vezes e sabe que funcionou perfeitamente. Certamente havia alguma impureza no fluido de freio que acabou parando no ABS. O pedal voltou a sua posição original e o freio perfeito. Valeu meu amigo, me ajudou a economizar um bom dinheiro. Fico muito grato e que DEUS te abençoe e te ilumine em sua jornada. Obrigado e Parabéns.
Seja muito bem vindo Jose!!
Que bom meu amigo que o video te ajudou essa é a intenção do canal, fico muito feliz com seu relato!!!
@ Amigo o meu Fluence privilégi o pedal do freio começou a ficar bem fundo,um mecânico falou que é o hidrovácuo,no painel não aparece nada e funciona normalmente, somente o freio baixo e pedal bem macio até demais. Poderia ser somente o hidrovácuo mesmo?! E se eu for trocar,sabe dizer quantos litros de fluido para troca total?! Um me falou que poderia ser o fluido velho e que se trocar já resolve.
Passando para agradecer a dica,fiz e resolvi tudinho,o freio ficou ótimo, só não fiz com a máquina mas deu certo .
Salvou, o meu Grand Siena estava assim, o pedal abaixando. Fui em um bairro próximo que é menos movimentado, dei umas freadas secas e o solenóide destravou. Muito obrigado! 👏🏼👊🏼🤙🏼
Top seu vídeo parabéns, vi outro vídeo que o cara resolveu o problema e mandou ir na oficina dele.
Se todos os profissionais fossem assim estaríamos num mundo melhor. Tiro meu chapéu
Vindo aqui agradescer vc cara ...ajudou a resolver o problema trocamo o corpo de valvula da eco sport 2015 sigma porem ficava abaixando o pedal de freio..fui em rua rua de terra ...andando pra frente pisavamos devagr no freio ate travar ..fiz pfa frente e pra traz repetidamente ..pois resolveu o problema ....obg
Que bom que ajudei
ótima explicação, o problema de meu carro era exatamente isso. Parabéns pelo excelente trabalho feito e obrigado por compartilhar esse conhecimento.
Olá amigo, gosto muito das suas dicas, gostaria de te dar uma também, para testar a bomba do ABS vc pega quatro tubos metálicos de freio e isola as duas saídas que vai pro ABS, casa o defeito continue é o cilindro mestre caso não, é a bomba do ABS, vc pode isolar uma por uma na bomba para saber qual solenóide está com defeito também ou em qual roda está o defeito, espero ter ajudado
Seja muito bem vindo Denis!!
Muito Obrigado pela dica meu amigo, vou começar a testar essa parte assim, e é assim mesmo vamos nos ajudando ninguém sabe tudo!!
Muito bom amigo
Parabéns e obrigado pela dica! Deus o abençoe pela transparência.
O meu amigo seja muito bem vindo e obrigado!!
Muito obrigado pela dica. Muito bom, vou tentar. Se der certo volto aqui e falo o resultado.
e deu amigo?
Parabéns, excelente vídeo, explicativo e didático tem muita oficina que não sabe como iniciar o processo informado.
Show! Parabéns! Estou com essa pane, fluído trocado a 8 meses e voltei na Renault, mas trocaram o cilindro mestre, mesmo com abs e nem testaram! Renault aracaju! Eu vou fazer a sangria e sei que vai resolver! Muito obrigado
Maravilha
Obrigado pela ajuda! Valeu! Funcionou 👍 Abraço de 🇵🇹
Boa Noite, tudo bem? , eu tenho um jac j3 e apos fazer a troca do fluido o pedal começou a baixar, eu seguir a sua dica e o freio normalizou, muito obrigado pela dica e parabéns pelo trabalho e conteúdo de qualidade, Deus abençoe
O meu amigo que bom que deu certo, e obrigado pelo feedback, ajuda seus amigos!!
Deus abençoe a tua vida, e o teu conhecimento, estava com o freio ruim e sem dinheiros pra arrumar, fiz a troca do fluido e sangria, e continuo ruim, fiz o teste de frenagem e uma rua de terra e o freio normalizou
O meu amigo seja muito bem vindo, obrigado pelas palavras e que bom que vc consertou economizando essa é a intenção do canal!!
Estou com um Fiesta Zetec Rocam apresentando esse problema. De acordo com o meu mecânico, teremos que trocar o módulo mesmo, pois o mesmo não teve reparo. Tô passando nos comentários só para te parabenizar mesmo, pelo serviço de qualidade. Esse tipo de capricho que define um profissional de verdade. Meus parabéns!
Cara to com esse problema, vc resolveu?
@@davidsantos4 Só trocando o módulo, amigo. Foi difícil de achar e a peça veio de fora. Ficou em R$2.300 fora a mão de obra.
@@luizfernandohanysz7799 bah, que caro, mas valeu...
@@luizfernandohanysz7799 valeu amigo, obrigado pela resposta
Gastou uma grana em@@luizfernandohanysz7799
Sensacional! Meu Jac j3 estava baixando assim, eu fiz o precedimento que vc ensinou e deu super certo!!! Deus abençoes!
Seja muito bem vindo Chris!!
Que bom meu amigo que deu certo e obrigado pelo seu feedback.
Fiz no meu JAC também e deu certo
Esse problema do pedal ir até o final é toda vez que pisa ou em alguns momentos? Meu carro parece que falha o abs em alguns momentos, eu piso e vai bem no fundo, trepidando e não freia direito. Parabéns pelo vídeo, bem explicativo.
Bom dia meu amigo, otimo video, bastante propriedade no que fala parabéns, não precisa sair trocando tudo, hoje em dia a testes sim tanto pra bomba do abs quanto para o cilindro mestre, da uma olhadinha no canal do
DR Auto Mecânica, otimo video parabéns novamente !
Show o vídeo amigo. Meu Vectra 2000 2.2 16v teve de trocar servo freio pois estava vazando ar quando acionado, devido ao ano do carro não tem mais para Vectra 16v e sendo assim foi colocado um de 8v que aparentemente é menor da controil e foi trocado cilindro mestre da mesma marca acredito ser devido o ABS, foi feita adaptação na instalação mas eu sinto que o freio nunca mais foi o mesmo. Dirigindo um Ford Ka o pedal achei alto mas tocando nele, freia na hora e forte mas meu Vectra é macio mas ao contrário tenho de pisar muito pra frear. Sinto que após essa troca do servo freio e cilindro mestre nunca mais foi o mesmo. O carro vai parando aos poucos é estranho. Discos trocados, pastilhas, fluído, flexíveis que precisavam mesmo. Obs.: A luz do ABS acendia no painel mas fizeram adaptação devido o cilindro mestre não ser compatível e não ter para 16v. Poderia dar uma luz com relação a isso? Mecânicos olham e só sabem fazer a mesma coisa, já estou apelando para eu mesmo por a mão na massa. Infelizmente. Obrigado.
Muito bom, amigo ....
Estou sofrendo aqui com pane no ABS do meu fiesta 1.6 2013/14.
Estou providenciando a limpeza e troca do fluído para ver se dá resultado. Se não der, como não conheço nenhuma oficina que faça o reparo no módulo ABS, o jeito será comprar outro.
Obrigado pelas informações preciosas que vc dividiu com a gente.
Seja muito bem vindo espero que o vídeo te ajude!!
Amigo tô no mesmo b.o que vc fiz uma troca de fluido aconteceu isso no meu New fiesta vou leva no mecânico amanhã se for por causa do fluido a empresa vai ter que se responsabiliza os caras não uso scanner .
Parabéns eu estava com muita dificuldade para saber oque era tinha trocado cilindro mestre e nada . Já ia trocar o abs mas fiz esse teste da fresagem e resolveu meu problema . Obrigado pela dica. Me ajudou muito.
O meu amigo anderson que bom que o video te ajudou, essa é a intensão do Canal!!
boa noite eu vi esse video do freio abs essa limpeza muito boa, eu to com uma ecosport ta descendo, vo fazer uma limpeza
Seja muito bem vinda Jussara espero que o video possa te ajudar!!
Dica top 👏🏻👏🏻👏🏻 as vezes dá pra fazer o procedimento pelo scaner tbm, fazer funcionar as válvulas de ABS na sangria 👍🏼
Seja muito bem vindo Jean, sim meu amigo em alguns veiculos ele faz a sangria via scanner!!
Nota millllllllllllll meu amigo meus parabéns pelo vídeo ajudou demais aqui
Seja muito bem vindo Ernani!!
Muito Obrigado meu amigo, Que bom que te ajudei!!
Bacana,muito bom trabalho,Deus Abençoe
O meu amigo muito obrigado, Deus te abençoe!!
Valeu pelas dicas
Excelente vídeo.
Vai me ajudar resolver meu problema aqui
Seja muito bem vindo Alessandro!!
Que bom meu amigo!!
Excelente orientação, grato!
O meu amigo Cleber Muito obrigado!!
Boa noite meu amigo o meu new fiesta 2011 está com o mesmo problema,,, vou manda fazer no meu carro ,, dando certo venho dar os parabéns!!!
Seja muito bem vindo Francisco!!
Opa meu amigo espero que o vídeo te ajude bastante, precisando de ajuda é so falar Tmj.
Boa noite amigo, tava com um i30 2011 que parece que o antigo dono nunca tinha trocado o fluido tava imundo o reservatório limpei tudo troquei o óleo coloquei o abs pra funcionar não baixou mais o pedal obrigado pela dica
Boa tarde amigo estou com ua fiorino faço a sangria fica top com uma semana depois ele volta a ficar baixo como você mostrou no vídeo já foi trocado cilindro mestre mais o problema persiste o problema pode estar na unidade do abs
Trabalho em uma empresa aqui em manaus especializada em freio,aqui fazemos o isolamento no cilindro mestre, se o pedal de freio continuar sedendo o problema esta no cilindro, se o problema estiver no módulo abs nós tentamos fazer o desbravamento do módulo através dos solenoides.
Top essa informação meu cobalt tá com esse defeito vou fazer valeu muito obrigado.
Deu certo no colbat?
Minha nossa, o meu está assim, ex: eu estou descendo segurando no freio, mantendo o pé no freio, eu só alívio um pouquinho, aí sinto que qnd vou segurar novamente o pedal desce, legal e ver que o fluido está mega sujo, o carro já tem 10 anos de uso, pode ser isso, uma sujeira no sistema do ABS!
Irei fazer a limpeza do sistema inteiro, até pq não acusa na mídia o defeito do ABS na tela !
Resumo, fiz a troca do fluido inteiro no sistema, continua, eu irei isolar o cilindro das rodas e testar !
Vlw amigo !
Exelente explicaçao... Parabens pela dica.. Abraços
O meu amigo seja muito bem vindo Fabio e obrigado pelo elogio!!
Excelente explicação amigo, quanto sai em média uma limpeza dessa?
Seja muito bme vindo so a limpeza e os 2 fluidos, fica uns 280 reais.
Dica muito boa.
Parabéns
Obrigado meu amigo seja muito bem vindo!!
Muito bom, gostei da dica!
Sucesso meu amigo. 🙏😁👍
Obrigado meu amigo Machado Deus te abençoe!!
E interessante desativar o ABS pelo scaner para fazer a substituição do fluido, aí fica top
Tive esse problema na Fiorino 2015, sempre que trocava pastilha de freio, o pedal baixava. Trocamos tudo, exceto o modulo do ABS. Fizemos tudo, resolvia por um tempo mas o pedal sempre baixava. Nas curvas ele freava na altura certa do pedal mas era possível sentir o pedal baixando antea de terminar a curva. A empresa terceirizou a frota e saí de la sem que resolvesse o problema.
Professor, meu 307 ano 2006 ficou assim o pedal tem um tempo. Já tinha trocado o fluido em uma ocasião de um flexivel furado.
Vou fazer esse procedimento e te digo como foi.
Vc é o cara, parabéns
Obrigado meu amigo !!!
Deus te abençoe!!
Ótima dica, parabéns!
Olá , tudo bem ?
Diante mão já adorei ao vídeo !
Tenho um Chery Cielo 2010 em dois anos que estou com ele e é com ABS nas 4 rodas e disco nas 4 rodas Está com um probleminha no sistema de freio. A roda traseira do lado esquerdo não sai e nem vai fluido de freio. Foi trocado duas vezes o fluido. Primeira vez estava bem sujo e da segunda vez deve ter sido mais sujeira que havia no sistema. Foi trocado também cilindro mestre.
No entanto até exato momento ninguém conseguiu resolver o problema.
Poderia me conceder alguma coisa para tentar ?
Seja muito bem vindo Carlos!!
Desculpa a demora estava viajando, meu amigo pelo seu relato esta travado o solenoide dessa roda por isso não vai fluido teria que constatar certinho e ver que faz o reparo!!
O meu está exatamente com esse problema pedal desce sem freio nenhum mas se der uma bombada na segunda funciona,Mercedes classe a 160
Clareou pra minha CB, obrigado
Seja muito bem vindo Geovani!!
Que bom que te ajudou!!
Boa noite meu amigo, tenho um fiesta rocam o pedal ta com esse sintoma, e a minha embreagem ta alta, sendo q ja troquei embreagem 2x, essa última tem uns 25 mil km e ja ta alta e o carro sem forças como se fosse embreagem gasta, tem alguma coisa a ver com o problema do pedal, pois qnd eu troquei a embreagem o mecânico fez a sangria e ficou top porem ja ta começando denovo.
Gostei da explicacao. Estou com um caso curioso. Quando aciona o ABS o pedal do freio fica mole e vai até embaixo. Só quando aciona o ABS. Será que é a bomba do ABS? Já pegou defeito assim. Mandei trocar o fluido e o problema continua...
Voltando pra relatar meu problema. Como o problema descrito acima, decidi trocar o fluido. Informei o mecânico pra caso ele testasse, já soubesse do problema e não achar que ele danificou. Apos troca do fluido ao pegar o carro, pra minha surpresa, ao frenar a primeira vez, normalmente, o pedal foi até embaixo, ou seja, piorou pois antes acontecia apenas ao acionar ABS. apos contornar o quarteirão e relatar ao mecanico, demos uma volta do veiculo e estava normal (na mão do mecanico nunca apresenta problema). Como tinha viagem no dia seguinte, fui lá, e no caminho chegou a apresentar pedal baixo uma vez, e terminei a viagem com cautela. No destino, ao andar, frenava nas esquinas mas acabou que não fiz a frenagem brusca de cara. Percebi que apos frenar nas esquinas e ao acionar o abs umas duas vezes, percebi que o pedal do freio ficou mais duro (normal). Vi que aparentemente, tinha sido normalizado. No outro dia, fui em uma estrada arenosa, e pum, ABS funcionando. Então, seguir a sugestão, de trocar o fluido, e realizar as frenagens para acionar o ABS e as valvulas podem sim funcinonar na maioria dos casos.... Muito bom...
@@3pontas Rapaz estou com o mesmo problema, o meu começou igual ao seu baixava o pedal só quando acionava o abs. Só que não troquei nada ate o momento, agora está baixo direto vou fazer essas dicas suas para ver se resolve, vlw.
@@joaopedromachadoneto4556 Vale a pena a tentativa... Vá em uma estrada de chão e vai freando... Pra fazer o óleo girar e as válvulas acionarem... Boa sorte... Só não demore... Se já tá ruim, melhor fazer o quantes antes
@@3pontas Assim com certeza já estou providenciando. Vlw irmão
Estou com o mesmo problema, só desce o pedal quando aciona o abs, aconteceu depois de trocas as pastilhas e o mecânico deixou vazar fluído de freio, provavelmente se eu trocar o fluido e fizer o teste deve voltar ne?
Boa noite. Muito obrigado pelo seu video. Tenho um Focus zetec 2004, deu um vazamento de óleo no flexivel da roda traseira. Levei o carro para mecânico, ele falou que era reparo.do embolo. Comprei o reparo e tirei a roda e vi que aquela borracha do embolo tinha uma nicada de chave mas não estava vazando por ali. Apertei o flexivel e parou de vazar. Só que vazou todo o óleo do reservatório e esse carro tem ABS. Coloquei fluindo novo porque o fluido que estava vazou. E agora o o pedal está baixo.ja abri o sangrador de onde vazou o fluido até saiu um pouquinho mas parou de sair. Comprei uma bombinha de esguicho de água com o reservatório para poder adaptar uma máquina. Será que tenho que sangra o cilindro mestre e o ABS é sangrado também?
Meu carro está assim, e já troquei 2 vezes o cilindro mestre
Só isolar a saída no cilindro Mestre e pisar no freio, se parar é o cilindro.
Seja muito bem vindo Sylas!!
Ja vi outros videos falando sobre esse teste de isolar o cilindro e testar
Amigo o meu Fluence privilégi o pedal do freio começou a ficar bem fundo,um mecânico falou que é o hidrovácuo,no painel não aparece nada e funciona normalmente, somente o freio baixo e pedal bem macio até demais. Poderia ser somente o hidrovácuo mesmo?! E se eu for trocar,sabe dizer quantos litros de fluido para troca total?! Um me falou que poderia ser o fluido velho e que se trocar já resolve.
@@kerysonsilva2554o meu fluence esta com o mesmo sintoma. Você conseguiu resolver? Era hidrovacuo nesmo?
@@viniciusventurini9626 Não amigo,era a parte hidráulica do ABS,sangrei umas 4 vezes e troquei hidrovácuo e cilindro a toa,as válvulas do módulo ABS estava com vazamento.
Fala meu amigo! Obrigado pela dica, funcionou certinho! Porém, a luz do freio não está acendendo quando piso no freio, o pedal está certinho e não consta problemas nas lâmpadas, as vezes funciona e as vezes não... sabe me dizer o que pode ser? Obrigado!
Seja muito bem vindo Anderson provavelmente é o sensor de freio que vai no pedal, da pra testar sem ter que comprar a peça
@ obrigado mestre, vou buscar essa demanda e retorno pra você. Abraço!
@ Amigo o meu Fluence privilégi o pedal do freio começou a ficar bem fundo,um mecânico falou que é o hidrovácuo,no painel não aparece nada e funciona normalmente, somente o freio baixo e pedal bem macio até demais. Poderia ser somente o hidrovácuo mesmo?! E se eu for trocar,sabe dizer quantos litros de fluido para troca total?! Um me falou que poderia ser o fluido velho e que se trocar já resolve.
top. meu Vectra 2000 cd está com esse defeito....
Seja muito bem vindo meu amigo, se ele tiver freio ABS inicia fazendo uma boa limpeza hidraulica e observa, agora se não tiver ABS provavelmente o defeito esta no cilindro mestre.
tenho um problema no freio abs. trocado o montante, pós trocar freio funciona bem, mais com o carro quente ,ficou um problema quando carro está quente, a roda traseira lado direito dá um
soco no eixo no sair do lugar, no trocar o montante dava o soco dois lados , após regular pelo scaner ficou bom.
esse defeito quando vai examinar não aparece coloca no scaner nada aparece de irregular, pedal curso normal. segura perfeito testei o freio em estradas de saibro, pista molhada nada irregular
freio bom. Mais o soco é pequeno ,não descobre, pode dar uma sugestão.. OBS. antes da troca do montante não fazia isto
freio a disco nas quatro rodas
5 anos sem trocar o fluido de freio é dose! Muito relaxamento!
um dos veículos na minha residencia está 9 anos que não troca, está com 100 mil km rodados. Ford ka 3 cilindros 2015.
Olá meu amigo. Meu carro é um kia cerato com ABS nas quatro rodas. Está acontecendo o seguinte: quando eu piso no freio no momento que o carro passa por alguma irregularidade no chão ( emenda de asfalto, areia etc) o pedal de freio fica duro e o carro não para imediatamente e eu ouço um ruído estranho no carro. Às vezes o pneu chega até a arrastar. Daí se eu pisar com muita força, o carro para mas dando um salavanco muito forte. Teria como vc me dar uma luz?? Será que apenas uma limpeza no sistema resolveria?
Bom dia meu querido. Vc sabe dizer qual é a diferença entre pastilhas vendidas no mercado onde na descrição algumas pastilhas tem escrito no anúncio que são pastilhas SEM ABS e outros anúncios tem escrito no anúncio pastilhas COM ABS. Sabe dizer essa diferença???
Seja muito bem vindo Marcio o que acontece é que em alguns veiculos a pastilha do freio com abs é diferente da que não tem o abs, pois como o abs tem monitoramento ele consegue ter discos e pastilhas maiores e ser mais eficiente então em alguns veículos tem, essa diferença!!
A troca do fluído deve ser feita uma vez por ano, conforme instrução do fabricante. Mas nem todos reparadores informam para os usuarios.
Migao,isso funciona tbm no prisma lt 2019??
O meu amigo funciona sim em qualquer veiculo com freio abs!!
Amigo tô com um Corolla, e o carro está atrasando redução porém feito teste de câmbio e não era o código de falha foi no ABS código c1241 , será que isso afeta o câmbio tambem
Onde tem assistência técnica para enviar a unidade de solenóide para recuperação
Muito obrigado
Seja muito bem vindo Cesar!!
Excelente!!!
Obrigado e seja muito bem vindo!!
Vou fazer no meu fiesta 1.0 2014 está da mesma forma
E ai mano conseguiu resolver?
Boa tarde temho um etios 2013 o defeito do meu carro e o seguinte pisa no freio com uma velocidade maior o carro puxa para o lado isso tambem pode ser esse defeito de abs obrigado.
Muito bom 👍👍
Seja muito bem vindo Evandro!!
Muito Obrigado meu amigo!!
O meu Grand Siena 1.6 16v 2013 ao freiar em alta velocidade na estrada ele da tipo uma folga. Daí eu tiro o pé do pedal do freio e volto a freira novamente para funcionar.
Será que o ABS ou sistema de fluido de freio está sujo ou cilindro mestre apresenta falha?
O meu golf está travando o freio sozinho vc poderia me dar uma dica
E epossivel baixar o freio, quando o pedal esta muito alto?
Bom dia da pra colocar a parte hidráulica do ABS com a numeração diferente do que está no carro
Seja muito bem vindo Ademir, em alguns casos sim pode colocar com a numeração diferente a eletronica tem que colocar certinho pois senao vai gerar falha.
Top ganhou um seguidor
Meu amigo, meu onix não sai fluido em nenhuma das rodas, já até abri a mangueira antes da roda e tá 0 fluido, usei uma máquina de pressão para empurrar e simplesmente não vai fluido, o ABS só funciona ligado e em drenagem certo? Então em teoria era pra chegar fluido normal lá só empurrando ou pisando no pedal mesmo com carro desligado, mais estranho é que não chega na esquerda e nem na direita, abri o cabo antes do módulo ABS e depois do cilindro mestre e saiu líquido, abri o cano depois do módulo ABS da roda esquerda para teste e mesmo pisando bo pedal não sai fluido lá, será que se trocar o modo hidráulico do ABS resolve?
Seja muito bem vindo meu amigo provavelmente esta entupido sua unidade hidraulica porem tem reparo essa unidade não precisa trocar ela!!
Cara vou comprar uma semi nova, reparo tão cobrando 900 reais
O new civic precisa ser sangria pelo scanner tb? Eu fiz no meu na hora fica bom, depois de algumas horas o pedal vai la embaixo
O meu amigo no seu caso pode ser alguma valvula da unidade hidraulica do abs travada aberta!!
Como faço pra testar, destravar ela meu amigo?
Bom dia amigo . Sou alinhador não entendo muito de freio. O meu carro está assim troquei fluido dei uma volta fiz ABS funcionar troquei novamente aí o freio melhorou depois de uns dias descendo uma ladeira voltou a baixar o Pedal troquei a bomba mas a bomba nova ficou travando as rodas depois q o carro ligava o assistente de subida e não destravava maís.
Com a bomba antiga baixava pedal com a nova trava o freio
Seja muito bem vindo Diego!!
Então meu amigo nunca pegueir exatamente esse defeito vc teria que analisar se é so 1 roda que trava ou as 4 se for 1 so pode ser algum flexivel entupido porem teria que analisar seu veiculo certinho pois pode ter muitas variaveis.
e sendo o fluido bem limpo e tendo o mesmo problema o que dizer disso para o mesmo cenário
Segue o passo de fazer esse abs trabalhar, se persistir tem que testar o cilindro mestre e a unidade hidraulica do abs
O meu eu fiz a lavagem do reservatório,fiz troca de fluido,,,mas meu ABS só aciona de vez em guanto na roda dianteira direita e puxando um pouco pra direita guando freia,,, acho que meu ABS deu problema,,,, porque meu pedal tá duro normalmente,,,
Meu Clio quando está desligado o pedal do freio é duro, acho que é normal, o pedal estava dando uma falhadina, hoje troquei o óleo do reservatório, mas não fiz a sangria, devido se difícil tirar o reservatório, mas só de colocar o óleo novo já notei uma diferença boa, andei ums 10 km o pedal não abaixou mais, vou levar no mecânico, pra fazer a limpeza e lavar o reservatório, o mecânico vai me cobrar 100 reais
Super dica
Seja muito bem vindo ao Canal meu amigo!!
Obrigado pelo feedback!!!
Tem video mostrando troca do fluido de freio com abs ??
Seja muito bem vindo Ivan!!
Tem sim meu amigo na realidade não muda tanto do sistema convencional para o ABS, em alguns veiculos vc consegue atraves do scanner fazer pulsar os solenoides.
Minha Fiorino 2014 o mecânico trocou o cilindro mestre rodei 200 km e voltou o mesmo defeito do pedal baixo chegando no assoalho.
O meu amigo provavelmente tem alguma valvula do modulo do abs passando fluido.
algum jeito de limpar o reservatorio de freio e arrefecimento sem esses produtos ?
Meu amigo da pra utilizar outras alternativas como sabao em po!!
Meu vectra as vezes funciona o freio.e.as vezes não. O freio não tem vazamento, o freio vai baixando devagar mesmo com o carro desligado. Pra fazer o teste o carro tem que estar em movimento?
Seja muito bem vindo Luiz!!
Meu amigo esse teste pode ser parado o ideal é funcionar ele para o hidrovacuo ajudar no teste!!
E quando é intermitente? 1 vez por semana o pedal bate no assoalho e depois volta ao normal? Pode ser abs?
O meu amigo pelo seu relato é grande a chance de ser inicio de defeito na unidade hidraulica do abs.
@ fiz a troca do fluido tem uns 3 dias, ontem falhou novamente. Vou acionar mais algumas vezes o abs pra fazer bater as válvulas e ver se muda algo. Obrigado pelo retorno!
Tem possibilidade de o abs deixa alguma roda travada
Ótimo to fazendo no meu
No meu caso eu isolei o cilindro mestre e ficou duro, não mexia!
Neste caso o cilindro mestre está bom ou ruim?
Seja muito bem vindo No seu caso o cilindro mestre esta bom se quando esta tudo ligado o pedal abaixa provavelmente tem alguma valvula do abs travada aberta
@ Bom dia! Meu polo é 2013 percebi que o freio está sem pressão nas 4 rodas, até na hora da sangria tem que bombar para sair, algumas vez o pedal baixa mais funciona o freio não tem vazamento não baixa fluido, até minha pinça de freio tem momentos que faz barulho em ruas com muita ondulações.
👏👏👏
Estou com uma Saveiro Cross, ela as vezes abaixa no pedel do freio ate no assoalho e do nada volta a normal e passando dias depois ela volta a dar o problema e depois o freio fonciona normal, podser sujeira será?
O meu amigo Pode ser sujeira sim no corpo de vallvulas do ABS.
Meu carro tava normal vectra 97 CD o mecânico trocou a pastilha, ficou baixo o freio será que tá com esse problema o ABS
Seja muito bem vindo Lourenço!!
Então meu amigo pode ser que na hora de recolher o embolo voltou sujeira para o solenoide do ABS e travou aberto, faz uma boa limpeza do sistema hidraulico e da uma volta faz o abs trabalhar em um chao de terra ou algo que não tenha muita aderencia as vezes o solenoide batendo ele volte a vedar
Tenho um focus 2012, na primeira partida do dia, quando vou tirar da garagem, o freio descer ate embaixo e nao freia direito, depois volta ao normal, mas percebi que esta duro o freio, sera que pode ser isso?
O meu amigo Igor seja muito bem vindo!!
Meu amigo o freio descendo pode ser algum lugar pegando ar, defeito no cilindro mestre e no quesito de estar duro pode ser defeito no hidrovácuo ou no cilindro mestre mesmo!!
E quando o pedal começa alto mas vai abaixando conforme você mantem o pé no freio? Me falaram que é "normal" mas não me parece normal isto.
Eu piso e ele esta alto normal, mas por exemplo se eu ficar freado numa subida vou sentindo meu pé (pressionando o pedal do freio) baixando bem lentamente, ele nao chega a tocar o assoalho, mas ele abaixa relativamente.
O meu amigo seja muito bem vindo e realmente esse defeito não é normal porem se seu veiculo tiver abs. Pode ser defeito em alguma válvula travada aberta do modulo hidráulico, ou o cilindro mestre. Agora se não tiver abs ai é certeza que é defeito no cilindro mestre!!
Amigo, o meu é no abs, porém o fluído é trocado periodicamente. Sabe informar como verificar se é a solenoide travada?
Seja muito bem vindo Netto
Tenho um video perfeito para vc especifico do teste no Canal!!
ruclips.net/video/-1NiuA59wSw/видео.html
Bom dia aconteceu comigo hoje. Carro andando vo freia ele vai ate o assoalho . Sem pressao. E quando o carro ta parado a pressao do pedao do freio volta ao normal. E quando volto a anda e perdi denovo oq sera .. agile 2011 ltz 1.4
Valeu!
Muito obrigado meu amigo pelo reconhecimento!!
Já troquei o cilindro mestra .troquei corpo de válvula
Mais continua do mesmo jeito o peda parece embreagem vai no final e tem que ficar bombando foi trocado o óleo tudo
amigo vou tentar aqui se der certo mando o pix! abs
O meu amigo seja muito bem vindo Bruno!!
Olá amigo, tenho um clasic abs fiz as sangrias mas umas duas vezes neh ai sempre que faz o freio fica top ai só esquentar começa baixar novamente ai troquei o cilindro ficou uns dias bom ai dps começou tudo de novo oque pode ser depois q faz a sangria ai e só esquentar bem o freio e ele volta o defeito. Não tem vazamento e nada nenhum cano amassado
Seja muito bem vindo Danillo!
Então meu amigo pelo seu relato e ja considerando que vc trocou o cilindro mestre provavelmente seu defeito esta em alguma valvula da unidade hidraulica do abs, faz esse abs trabalhar umas 4 vezes em algum chao de pedra solta ou areia as vezes a unidade trabalhando o solenoide volta a funcionar fazendo a vedação.
Resolveu?